安检员职业技能鉴定单选训练题.pdf

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1、1、内 河 船 员 适 任 证 书 的 有 效 期 不 超 过()年 A.2年 B.3年 C.4年 D.5年 2、公 安 边 防 检 查 部 门 的 任 务 是 维 护 国 家 主 权、安 全 和 社 会 秩 序，()，对 一 切 入 出 境 人 员 的 护 照、证 件 和 交 通 运 输 工 具 实 施 边 防 检 查 和 管 理，实 施 口 岸 查 控，防 止 非 法 入 出 境。A.对 机 场 工 作 人 员 检 查 B.发 展 国 际 交 往 C.征 收 关 税 D.对 行 李 物 品 实 施 检 查 3、当 船 舶 处 于 台 风 威 胁 中，如 需 拆 检,可 不 需 当 地 海

2、事 机 关 批 准。A.主 机 B.发 电 机 C.锅 炉 D.舵 机 和 锚 机 4、安 检 职 业 的 特 点，要 求 我 们 必 须 把 确 保()放 在 职 业 道 德 规 范 的 首 位 A.空 防 安 全 B.文 明 服 务 C.行 为 规 范 D.安 全 第 一 5、二 代 身 份 证 的 直 观 防 伪 措 施 中 身 份 证 背 面 图 案 采 用()技 术。A.定 向 光 变 色 膜 B.光 变 光 存 储 膜 C.荧 光 印 刷 D.彩 虹 印 刷 6、采 用 气 压 制 动 的 车 辆(汽 车 列 车、链 接 公 共 汽 车 和 无 轨 电 车 除 外)，发 动 机 在

3、 75%的 标 定 功 率 转 速 下，()内，气 压 表 的 指 示 气 压 应 从 零 开 始 升 至 起 步 气 压。A.1分 钟 B.2分 钟 C.4分 钟 D.5分 钟 7、鹰 联 航 空 有 限 公 司 是 经 中 国 民 航 总 局 批 准 成 立 的()A.首 家 民 营 航 空 运 输 企 业 B.首 家 私 营 航 空 运 企 业 C.首 家 合 资 航 空 运 输 企 业 D.首 家 上 市 航 空 运 输 公 司 8、搁 浅 后 对 主 机 机 油 循 环 柜 的 液 位 应。A.检 查 一 次 B.连 续 检 查 C.化 验 检 查 D.首 尾 测 量 9、每 日 运

4、 营 开 始 前，()共 同 确 认 各 类 安 检 仪 器 数 量 及 状 态 后，方 可 使 用。A.值 班 站 长 和 指 挥 员B.值 班 站 长 和 安 检 员 C.指 挥 员 和 安 检 员 D.安 检 大 队 长 和 值 班 站 长 10、在 用 二 灯 制 摩 托 车 的 前 照 灯 发 光 强 度 应 达 到()。A.8000cdB.SOOOcdC.6000cdD.lOOOOcd11、乘 用 车 在 进 行 人 工 路 试 时 车 辆 任 何 部 位 不 得 超 出 试 车 道，其 试 车 道 宽 度 为()A.2mB.2.5mC.3mD.3.5m12、下 列 防 止 船 舶

5、 失 电 的 安 全 措 施 中，不 正 确 的 是 oA.在 狭 窄 水 道、进 出 港 航 行 时，增 开 一 台 发 电 机 并 联 运 行 以 策 安 全 B.在 装 卸 货 物 期 间，如 增 加 开 工 头 数，值 班 驾 驶 员 事 后 应 及 时 通 知 机 舱 值 班 人 员 C.船 舶 机 动 航 行 时，应 尽 量 避 免 配 电 板 操 作 D.在 狭 窄 水 道、进 出 港 航 行 时 尽 量 避 免 同 时 使 用 几 台 大 功 率 设 备 13、车 站 安 检 现 场 管 理 第 一 责 任 人 是?()A.安 检 队 长 B.值 班 站 长 C.安 检 项 目

6、 经 理 D.站 区 长 14、制 动 力 是 由()输 出 给 二 次 仪 表 的。A.压 力 传 感 器 B.自 整 角 电 机 C.缓 冲 器 D.测 力 臂 15、在 处 置 爆 炸 装 置 的 程 序 中，对 爆 炸 物 的 判 断 包 含 的 内 容 描 述 正 确 的 是 0A.真 假 的 判 断 B.体 积 的 判 断 C.质 量 的 判 断 D.颜 色 的 判 断 16、汽 车 制 动 完 全 释 放 时 间(从 松 开 制 动 踏 板 到 制 动 消 除 所 需 要 的 时 间)不 应 大 于()。A.0.4SB.0.6SC.0.8SD.l.Os17、衣 服 的()等 部

7、位 容 易 暗 藏 武 器、管 制 刀 具、爆 炸 物 和 其 它 违 禁 物 品 A.衣 领、垫 肩、口 袋、兜 部、裤 腿 B.衣 领、垫 肩、袖 口、兜 部、裤 袋 C.衣 领、垫 肩、袖 口、兜 部、裤 腿 D.衣 领、商 标、袖 口、兜 部、裤 腿 18、民 航 旅 客 服 务 交 往 具 有 互 动 性;有 一 定 的 意 识、目 的 性;是 双 方 共 同 活 动 的 结 果;是 双 方 相互 影 响 的 过 程、包 括 情 感 上、态 度 上 以 及()的 相 互 影 响 A.言 行 上 B.举 止 上 C.心 理 上 D.行 动 上 19、在 距 离 X 射 线 检 查 仪

8、外 表 面 1 米 的 人 任 意 处，设 备 噪 声 不 应 大 于()dBA。A.50B.55C.60D.6520、非 法 携 带 枪 支、弹 药、管 制 刀 具 或 者 爆 炸 性、易 燃 性、放 射 性、毒 害 性、腐 蚀 性 物 品，进 入 公 共 场 所 或 者 公 共 交 通 工 具，危 及 公 共 安 全，情 节 严 重 的，处 以()A.五 年 以 下 有 期 徒 刑 或 拘 役 B.五 年 以 下 有 期 徒 刑 C.十 年 以 上 有 期 徒 刑 D.三 年 以 下 有 期 徒 刑、拘 役 或 者 管 制 21、三 轮 汽 车 转 向 盘 自 由 转 动 量 不 大 于(

9、)。A.30 度 B.20 度 C.45 度 D.40 度 22、在 用 一 灯 制 摩 托 车 前 照 灯 发 光 强 度 应 达 到()。A.3000cdB.4000cdC.5000cdD.8000cd23、应 参 加 职 工 伤 亡 事 故 和 职 业 危 害 的 调 查 处 理。()A.工 会 组 织 B.环 保 部 门 C.财 务 部 门 24、船 舶 航 行 中 发 生 碰 撞 后，机 舱 破 损 面 积 较 大，危 及 主、副 机 安 全，应 及 时 报 告。A.船 长 B.轮 机 长 C.驾 驶 员 D.政 委 25、反 射 器 应 与 机 动 车 牢 固 连 接，且 应 能

10、保 证 夜 间 在 其 正 后 方()处 用 汽 车 前 照 灯 照 射 时，在 照 射 位 貉 就 能 确 认 其 反 射 光。A.200 mB.150 mC.100 mD.350 m26、下 列 关 于 船 舶 防 台 工 作 的 说 法 中，正 确 的 是。I、防 台 期 间，应 关 闭 机 舱 天 窗、水 密 门 等；I I、在 航 行 中 遇 台 风，值 班 轮 机 员 应 在 控 制 室 随 时 操 纵 主 机；I I L 船 舶 防 台 的 设 备 和 属 具 应 于 台 风 季 节 来 临 前 2 周 作 一 次 系 统 的 检 查。A.I+IIB.II+IIIC.I+IIID

11、.I+II+III27、乘 用 车 在 进 行 人 工 路 试 时 其 制 动 初 速 度 为()。A.30km/hB.40km/hC.50km/hD.60km/h28、对 外 形 怪 异、包 装 奇 特 的 物 品，对 有 疑 问 的 可 进 行()等 手 工 检 查 方 法 进 行 检 查。A.拆、敲、尝 B.拆、闻、摸 C.拆、捏、摸 D.拆、摇、打 29、新 一 代 居 民 身 份 证 在()后 加 一 位 识 别 码，其 他 与 1 5位 编 码 身 份 相 同。A.分 配 顺 序 代 码 B.出 生 日 期 代 码 C.行 政 区 划 代 码 30、三 轮 汽 车 其 后 轴 制

12、动 力 与 轴 荷 的 百 分 比 为()时 整 车 制 动 力 合 格。A.N60%B.255%C.250%D.50%31、乘 用 车 在 其 设 计 和 技 术 特 性 上 主 要 用 于 载 运 乘 客 及 其 随 身 行 李 和/或 临 时 物 品 的 汽 车，包 括 驾 驶 员 座 位 在 内()。它 也 可 以 牵 引 一 辆 挂 车。A.最 多 不 超 过 8 个 座 位 B.最 多 不 超 过 6 个 座 位 C.最 多 不 超 过 9 个 座 位 D.不 少 于 9 个 座 位 32、对 确 实 不 能 通 过 安 全 门 的 重 伤、重 病 旅 客，可 安 排 0A.一 至

13、 两 名 与 其 同 性 别 的 检 查 员 对 其 进 行 手 工 检 查 B.手 检 员 对 其 进 行 人 身 检 查 C.同 性 检 查 员 实 手 工 人 身 检 查 D.一 至 两 名 检 查 员 协 助 旅 客 通 过 安 全 门 检 查 33、forbidden articles 的 中 文 翻 译 是()A.危 险 物 品 B.不 能 携 带 物 品 C.违 禁 物 品 D.禁 止 物 品 34、反 恐 怖 主 义 法 所 称 恐 怖 事 件，是 指()或 者 已 经 发 生 的 造 成 或 者 可 能 造 成 重 大 社 会 危 害 的 恐 怖 活 动。A.预 谋 发 生

14、B.正 在 发 生 C.鼓 动 发 生D.扬 言 发 生 35、识 别 X 射 线 检 查 仪 图 像 主 要 方 法 有()种。A.14B.15C.16D.1736、听 到 弃 船 警 报，并 在 得 到 完 车 通 知 后，轮 机 部 应 抓 紧 做 好 等 弃 船 的 善 后 工 作。I、关 停 所 有 在 运 转 中 的 机 电 设 备；I I、停 炉 放 汽；I I I、拉 下 主 要 设 备 的 电 气 开 关；IV、关 闭 水 密 门 窗；V、关 闭 各 油 柜 速 闭 阀。A.I+n+m+ivB.I+II+H I+IVc.i+n+in+wD.以 上 全 部 37、爱 岗 敬 业

15、，忠 于 职 守 就 是 要 求 安 检 人 员 对 本 职 工 作()，在 任 何 时 候 任 何 情 况 下 都 能 坚 守 岗 位。A.勤 奋 工 作，严 格 检 查 B.兢 兢 业 业，勤 奋 工 作 C.兢 兢 业 业，一 丝 不 苟 D.恪 尽 职 守，诚 实 劳 动 38、职 业 道 德 是 一 般 社 会 道 德 在 不 同 职 业 中 的()表 现 形 式。A.一 般 B.正 常 C.特 殊 D.另 类 39、航 空 器 按 照()可 分 为 民 用 航 空 器 和 国 家 航 空 器。A.用 途 B.作 用 C.性 质 D.形 状 40、以 下 单 词 解 释 错 误 的

16、是()A.erect 箱 子 B.lock锁，上 锁 C.separate 分 开 D.pack包 装 4 1、工 作 完 毕 电 磁 吸 盘 式 抓 斗()在 空 中 悬 吊。A.可 以 B.不 可 以 C.不 作 要 求 4 2、凡 悬 挂 我 国 国 旗 和 持 有 公 约 证 书 的 国 际 航 行 船 舶 必 须 履 行 oA.公 证 检 验 B.临 时 检 验 C.法 定 检 验 D.特 别 检 验 4 3、安 全 检 查 中，对 旅 客 行 李 物 品 箱 中 的 可 疑 衣 物 要 用 摸、()、掂 等 方 法 进 行 检 查。A.捏 B.过 X光 机 C.探 D.拆 44、强

17、 制 检 定 的 周 期，山()根 据 计 量 检 定 规 程 确 定。A.使 用 单 位 B.实 施 强 检 定 点 的 计 量 行 政 部 门 C.国 务 院 计 量 行 政 部 门 D.执 行 强 制 检 定 的 计 量 检 定 机 构 45、航 空 运 输 是 指 航 空 承 运 人 按 照()要 求，将 旅 客 或 货 物 由 一 地 运 抵 另 一 地 的 过 程。A.运 输 合 同 B.客 票 C.货 单 D.机 票 46、总 质 量 大 于 3500kg的 汽 车 在 进 行 人 工 路 试 时 其 制 动 初 速 度 为()。A.30km/hB.40km/hC.50km/hD

18、.60km/h47、An air ticket is only()for the passenger whose name appears on the ticket.A.transferableB.untransferableC.valid.invalid48、船 舶 在 机 动 航 行 中，副 机 故 障 或 跳 电 时，应 当 _ o I、迅 速 启 动 备 用 发 电 机 供 电;I I、立 即 停 止 主 机 运 转；I I L 立 即 通 知 驾 驶 台；IV、应 急 处 理 中 有 专 人 守 护 操 纵 台；V、情 况 危 急 船 长 必 须 用 车，强 行 使 主 机 运 转

19、，不 计 后 果；V I、情 况 危 急 船 长 必 须 用 车，为 保 证 主 机 安 全，不 能 给 车。A.I+II+V+VIB.I+II+III+V+V IC.I+1I+III+IV+VID.I+II+HI+IV+V49、机 场 控 制 区 应 当 根 据 安 全 防 卫 的 需 要，划 定 为 候 机 隔 离 区、行 李 分 检 装 卸 区、航 空 器 活 动 区 和 维 修 区、货 物 存 放 区 等，并 分 别 设 置 和 安 全 防 卫 设 施 和()A.防 护 标 志 B.明 显 标 志 C.安 全 标 志 D.消 防 标 志 50、钢 质 海 船 入 级 与 建 造 规 范

20、 1998年 修 改 通 报 规 定，附 加 标 志 主 要 修 改 的 是。1、删 除 轮 机 的 AUT-1附 加 标 志 I、目 前 以 BRC+MCC附 加 标 志 代 替 AUT-1附 加 标 志 III、船 体 循 环 检 验 附 加 标 志 为 CHS IV、轮 机 删 除 循 环 检 验，以"计 划 保 养 系 统 检 验"PMS替 代 A.I+IIB.I+II+IIIC.I+III+WD.I+III51、在 用 二 灯 制 摩 托 车 的 前 照 灯 发 光 强 度 应 达 到()。A.8000cdB.5000cdC.6000cdD.lOOOOcd52、“

21、十”字 架 是()A.伊 斯 兰 教 的 标 志 B.佛 教 的 标 志 C.基 督 教 的 标 志 D.天 主 教 的 标 志 53、汽 车(三 轮 汽 车 除 外)的 行 车 制 动 应 采 用 双 回 路 或 多 回 路，当 部 分 管 路 失 效 后，剩 余 制 动 效 能 仍 应 能 保 持 原 规 定 值 的()。A30%B.30%以 上 C.50%D.50%以 上 54、炸 检 设 备 检 测 可 疑 物 品 时，可 疑 物 放 置 设 备 喷 嘴 正 下 方()处，大 约 需 要 1 0秒 取 样 完 成。A.3-5cmB.5-10cmC.l-3cmD.任 意 位 置 55、旅

22、 客 持 经 济 舱 客 票，该 旅 客 的 免 费 行 李 额 为()公 斤。A.10B.20C.30D.4056、船 舶 航 行 中 发 电 柴 油 机 突 然 发 生 故 障，造 成 全 船 失 电，此 时 应 _ oA.采 取 正 确 果 断 措 施 B.首 先 分 析 原 因 C.主 机 降 速 D.向 船 长 报 告 57、采 用 液 压 制 动 的 机 动 车，在 保 持 踏 板 力 为 700N(摩 托 车 及 轻 便 摩 托 车 为 400N)达 到()时，踏 板 不 允 许 有 缓 慢 向 前 移 动 的 现 象。A.1分 钟 B.2分 钟 C.4分 钟 D.5分 钟 58

23、、航 线 是 飞 机 要 飞 行 的 路 线，它 确 定 了 飞 行 的 0A.具 体 方 向、起 止 和 经 停 地 点 B.具 体 起 止 和 经 停 地 点 C.具 体 方 向 和 经 停 地 点 D.具 体 方 向 和 起 止 地 点59、检 查 包 的 外 层 时 应 注 意 检 查 其 外 部 小 口 袋 及 有 拉 锁 的()A.内 夹 层 B.外 夹 层 C.内 外 夹 层 D.外 观 60、()可 免 检 进 入 全 国 各 民 用 机 场 控 制 区、隔 离 区 或 登 机 检 查 工 作(不 代 表 机 票 乘 机)A.公 务 乘 机 通 行 证 B.航 空 安 全 员

24、执 照 C.特 别 工 作 证 D.空 勤 登 机 证 61、凡 在 坠 落 高 度 基 准 面 大 于 或 等 于()m,有 可 能 坠 落 的 高 处 操 作 称 为 高 处 作 业。A.2B.3C.4D.562、人 身 检 查 的 程 序()A.由 上 到 下 由 前 到 后 由 里 到 外 B.由 上 到 下 由 里 到 外 由 前 到 后 C.由 里 到 外 由 前 到 后 由 上 到 下 D.由 前 到 后 由 里 到 外 63、在 台 风 发 生 区 域 和 盛 行 季 节，在 港 口 停 泊 的 船 舶 应 保 持 船 员 留 船。A.1/3B.1/2C.2/3D.3/464、

25、在 台 风 季 节 航 行 时，船 舶 应 备 有 比 正 常 航 行 多 天 的 备 用 燃 油。A.3B.4C.5D.665、进 出 境 邮 袋 的 卸 装,转 运 和()应 接 受 海 关 监 督.A.过 境 B.存 放 C.托 运 D.过 关 66、以 下 哪 一 种 情 况 可 以 不 用 安 装 安 全 带()。A.最 大 车 速 小 于 100km/h的 载 货 汽 车 B.长 途 客 车 驾 驶 员 座 椅 C.长 途 客 车 和 旅 游 客 车 前 面 没 有 座 椅 或 护 栏 的 座 椅 D.车 长 小 于 6 m的 载 客 汽 车 的 前 排 座 椅 67、在 外 界(

26、)作 用 下，释 放 出 爆 轰 冲 能 的 火 工 品 称 为 起 爆 器 材。A.摩 擦 B.激 发 冲 击 C.高 热 能D.冲 击 波 68、总 质 量 大 于()k g的 货 车 和 挂 车 应 提 供 防 止 人 员 卷 入 的 侧 面 防 护，其 技 术 条 件 应 符 合 GB1 1 567.1的 规 定。A.800B.1500C.2500D.350069、安 检 人 员 要 对 伤、残、病 旅 客 予 以()，对 孕 妇、幼 童、老 年 旅 客 给 予()A.优 先 照 顾，照 顾 B.照 顾，优 先 照 顾 C.帮 助，方 便 D.方 便，帮 助 70、在 港 区 停 泊

27、的 船 舶，在 接 到 防 台 风 通 知 后 应 做 到。A.准 备 主 机 以 便 随 时 可 用 B.备 齐 堵 漏 设 备 和 工 具 C.通 知 全 体 船 员 立 即 返 船 D.A 和 C71、吊 钩 处 于 最 低 工 作 位 置 时，钢 丝 绳 在 卷 筒 上 缠 绕 除 固 定 绳 尾 的 圈 数 外，必 须 有 不 少 于()圈 的 安 全 圈。A.3B.4C.272、在 台 试 检 验 汽 车 制 动 力 时，其 后 轴 制 动 力 小 于 后 轴 轴 荷 的 60%时，同 时 测 得 的 左 右 轮 制 动 力 差 的 最 大 值 不 得 大 于 后 轴 轴 荷 的(

28、)。A.8%B.24%C.5%D.20%73、?轮 机 循 环 检 验 的 周 期 是 oA.1年 B.4年 C.5年 D.6年 74、安 检 工 作 现 场 是 具 体 实 施 安 全 技 术 检 查 的 场 所，它 包 括 实 施 验 证、人 身 检 查、行 李 物 品 检 查、()等 安 全 技 术 检 查 的 各 个 岗 位 A.行 李 开 包 检 查 B.现 场 值 班 C.行 李 监 护 D.前 传 维 序 75、消 防 车 车 身 颜 色 为 R 03大 红 色，标 志 灯 为()。A.黄 色 回 转 式 B.红 色 回 转 式 C.红 蓝 回 转 式 D.蓝 色 回 转 式76

29、、以 下 单 词 解 释 错 误 的 是()A.erect 箱 子 B.lock锁，上 锁 C.separate 分 开 D.pack包 装 77、航 空 公 司 承 运 危 险 品 必 须 取 得()颁 发 的 危 险 品 运 输 许 可 A.国 家 运 营 B.民 航 总 局 C.国 际 民 航 组 织 D.国 家 航 空 管 理 局 78、在 台 试 检 验 汽 车 制 动 力 时，其 后 轴 制 动 力 小 于 后 轴 轴 荷 的 60%时，同 时 测 得 的 左 右 轮 制 动 力 差 的 最 大 值 不 得 大 于 后 轴 轴 荷 的()。A.8%B.24%C.5%D.20%79、

30、当 船 舶 发 生 机 损 事 故 时，所 申 请 的 检 验 是 oA.初 次 检 验 B.保 持 入 级 检 验 C.临 时 检 验 D.法 定 检 验 80、枪 支 一 般 由()或 塑 料 材 质 制 成，金 属 枪 图 像 轮 廓 明 显 且 颜 色 较 深，正 放、直 放 或 斜 放 图 像 都 可 通 过 结 构 和 外 观 特 征 识 别。A.木 质 B.铝 C.金 属 D.非 金 属 81、机 动 车 的 门 窗 必 须 使 用 安 全 玻 璃，汽 车 的 前 风 窗 玻 璃 应 采 用()，其 它 车 窗 可 采 用 钢 化 玻 璃。A.夹 层 玻 璃 或 塑 玻 复 合

31、材 料 B.强 化 玻 璃 C.夹 层 玻 璃 D.夹 层 玻 璃 或 钢 化 玻 璃 82、如 果 身 体 或 衣 服 沾 染 了 危 险 品 的 内 装 物 首 先()。A.用 纸 巾 擦 净 B.用 湿 巾 擦 净 C.用 干 布 擦 净 D.用 水 冲 净 83、纤 维 芯 钢 丝 绳()在 承 受 横 向 压 力 情 况 下 工 作。A.适 宜 B.不 适 宜 C.不 影 响 84、发 电 机 跳 闸 造 成 全 船 失 电 的 常 见 原 因 有。I、电 站 本 身 故 障；H、操 作 失 误；I I I、大 电 流、过 负 荷；IV、大 功 率 电 动 辅 机 故 障；V、电 动

32、 辅 机 启 动 控 制 箱 延 时 故 障；V I、发 电机 及 其 原 动 机 本 身 的 故 障。A.I+I I+V+VIB.I+11+III+V+V IC.I+II+III+IV+V ID.以 上 全 部 85、爆 炸 物 品 类 不 包 括()A.弹 药 类 B.烟 火 制 品 的 仿 制 C.瓶 装 压 缩 气 体 D.爆 破 器 材 品 86、在 对 手 杖 进 行 检 查 时，要 认 真()是 否 被 改 装 成 拐 杖 枪 或 拐 杖 刀。A.查 看 B.测 量 长 度 看 C.掂 重 量 看 D.用 手 摸 查 看 87、电 位 计 式 侧 滑 检 验 台 的 测 量 装

33、貉 是 通 过 A/D转 换 将 位 移()电 压 转 换 成 数 字 量，并 送 人 单 片 机 处 理，得 出 侧 滑 量 的 大 小。A.齿 条 电 机 B.直 流 电 机 C.齿 条 D.传 感 器 88、采 用 气 压 制 动 的 车 辆(汽 车 列 车、链 接 公 共 汽 车 和 无 轨 电 车 除 外)，发 动 机 在 75%的 标 定 功 率 转 速 下，()内，气 压 表 的 指 示 气 压 应 从 零 开 始 升 至 起 步 气 压。A.1分 钟 B.2分 钟 C.4分 钟 D.5分 钟 89、对 外 形 怪 异、包 装 奇 特 的 物 品，对 有 疑 问 的 可 进 行(

34、)等 手 工 检 查 方 法 进 行 检 查。A.拆、敲、尝 B.拆、闻、摸 C.拆、捏、摸 D.拆、摇、打 90、在 查 验 机 场 控 制 区 通 行 证 件 时，以()及 本 机 场 有 关 文 件 为 准。A.安 检 机 构 B.机 场 公 安 机 关 C.民 航 总 局 公 安 局 D.民 用 航 空 主 管 部 门 91、我 国 珠 江 口 以 南 包 括 海 南 岛 和 北 部 湾 海 域 的 台 风 盛 行 季 节 是。A.5至 1 1月 B.5至 1 0月 C.6至 1 0月 D.7至 9 月 92、塑 性 炸 药 在()摄 氏 度 时 仍 可 以 爆 炸。A.-40 60B

35、.-3 0-70C.-40 70D.-30-6093、弃 船 时，机 舱 若 接 到 信 号，应 撤 离 机 舱 登 艇。A.一 次 完 车/做 好 准 备 工 作 后 B.二 次 完 车/立 即 C.停 车/立 即 D.备 车/做 好 准 备 工 作 后 94、检 查 包 内 物 品，按()所 指 的 重 点 部 位 和 物 品 进 行 检 查。A.操 作 员 B.X射 线 机 C.X射 线 机 操 作 员 D.开 包 操 作 员 95、汽 车 喇 叭 声 级 合 格 范 围 应 为()。A.85dB(A)100dB(A)B.90dB(A)100dB(A)C.90dB(A)-105dB(A)

36、D.90dB(A)115dB(A)96、“敏 感 探 测 区 域”的 英 文 写 法 0A.Sensitive area detectionB.Sensitive detection areaC.Sensitive detion area.Sensitive area detion97、对 旅 客 放 入 盘 中 的 物 品，应 通 过()进 行 检 查。A.手 工 B.安 全 门 C.X光 机 D.探 测 器 98、识 别 危 险 品 可 通 过 危 险 品 运 输 文 件 或 包 装 件 上 的 标 记 标 签 确 定 发 生 事 故 的 危 险 品 的()。A.运 输 要 求 B.危 险

37、 性 C.操 作 要 求 D.处 理 办 法 99、安 检 职 业 道 德 规 范，要 在 确 保 安 全 的 前 提 下，以 全 心 全 意 为 人 民 服 务 和 集 体 主 义 为 道 德 原 则，把“()”落 实 在 安 检 人 员 的 职 业 行 为 中 A.保 证 服 务 第 一,B.保 证 服 务 第 一,C.保 证 安 全 第 一,D.保 证 安 全 第 一,改 善 服 务 工 作,改 善 安 全 工 作,改 善 服 务 工 作,改 善 安 全 工 作,争 取 飞 行 正 常 争 取 飞 行 正 常 争 取 飞 行 正 常 争 取 飞 行 正 常 100、下 列 刀 具 中 不 是 管 制 刀 具 的 是()。A.三 棱 刀 B.匕 首 C.剃 刀 D.带 有 自 锁 装 置 的 刀 具【答 案】1 5：BBBAA6-1 0：CABCC1 1-1 5：BCBAA16 20：CCDDD21 25：CDAAB26 30：ACCAA31 35：CACBA36 40：DDCAA41 45：BCADA46 50：ACDBA51 55：CCBAB56 60：AAABC61 65：ABCCA66 70：ABDAD71 75：CACBB76 80：ABACC81 85：ADBDD86 90：ADCCD91 95：AABCD96 100:BCBCC