【实用资料】长城汽车M变更培训PPT.ppt
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1、长城汽车M 变更培训 5.后期工作的开展方式 4.奖惩措施 3.供方4M变更流程 2.4M变更申请要求及案例分析 1.4M定义与概述 内 容背 景4M变更原 因 后 果主要事件近 因深层原因直接后果最终后果4M风险识别4M变更申请工艺不合理新供应商的变更新材料不符合技术要求新设备不符合要求私自变更未充分验证信息遗漏4M私自变更干涉装配困难用户抱怨寿命降低尺寸超差性能降低外观变化可靠性降低停线 年9月份到 年9份一年时间内,长城公司研究院共进行设计变更:13156 份482 份再设变数量1.4M定义与概述定义:4M是ISO质量管理体系中的要素之一。它的含义是:Man(人员);Machine(机器
2、);Material(材料);Method(方法、技术);4M即四个英文单词的首写字母;注:4M通常还要包含1E:Environments(环境)。也就是人们常说的:人、机、料、法、环五大要素。人员方法材料机器4M2.1 人员变更2.4M变更申请要求及案例分析1顶岗人员的变更;2新员工的变更;3关键工序人员变动;4管理机构的重大变更。注:供应商的人员变更一般不做要求,有以下特殊情况需提出4M变更:1、生产线体大批新员工的加入时,如超过线体总人数的10%30%;2、产品质量与人员技能有明显关系的关键工序、重要工序的人员变更。新员工定义:公司新进员工,以及需接任新工作但尚未经资格评价合格者 均属此
3、范围。所有新员工上线生产前必须接受新人训练,上岗员工应该经过相关的基础 知识培训,重要岗位如焊接、喷涂等,还需接受专业技能培训,经评价合 格者方准上岗作业,具体作业应依照人员资格认证作业办法相关规定 执行。带变化点供方可不提出变更申请,自行进行初期管理案例一、M1前照灯进水问题事件描述:年3月2日生产现场淋雨检验人员反馈M1前照灯出现进水现象。原因分析:经过分析为帝宝公司春节后人员变动较大,约有2/3人员离职,大量新人加入生产现场。在进行布胶时,由于新人操作,前照灯灯罩拐角处与其它部位布胶速度相同,造成拐角处布胶量偏少,前照灯密封不好,造成进水现象。造成影响:造成我公司出现4例进水灯具,需对前
4、照灯进行更换。车辆需重新过检测线,延迟车辆交转。返工共计8工时,造成大量人力物力的浪费。2.1 人员变更2.4M变更申请要求及案例分析案例二、炫丽发动机检修灯常亮问题事件描述:年12月份装配曼德线束时出现发动机检修灯常亮问题。原因分析:经调查为由于曼德线体新人作业,导致发动机舱线束连接发动机的线束护套内端子未安装到位,端子虚接。造成影响:由于端子接触不良造成的检修灯常亮问题,故障点不易查找在后序检修时耗时较长,严重影响车辆正常交转。2.1 人员变更2.4M变更申请要求及案例分析案例三、炫丽车型机舱盖锁钩加强板总成开焊、虚焊2.1 人员变更2.4M变更申请要求及案例分析事件描述:09年12月8日
5、,品检反馈炫丽车型机舱盖锁钩加强板总成发生开焊、虚焊。原因分析:该批次机舱盖锁钩加强板总成为新人作业,未调整焊枪电流调节钮,人员交替变化,造成问题发生。造成影响:1.返厂补焊处理,造成制件到货不及时,影响焊装正常生产。2.问题制件焊接在白车身上,会造成锁扣脱落,导致机舱盖无法关闭。2.2 设备变更1、新厂区、新仪器、新设备、新模具的投入使用;2、新生产线的投入使用;3、模具及关键工序工夹具、设备发生变更时;4、机器、设备、模具长时间未使用,需重新投入使用时 的;5、设备代用变更;6、更换与原设备不同的设备或配件。7、工艺设备的改进和变更;8、仪器/设备保养与维护要求的变更;注:模具变更包括以下
6、内容:1、开发的二套模具;2、增加的多腔模;2.4M变更申请要求及案例分析案例一、炫丽、酷熊转向助力液无法加注事件描述:总装车间开始反馈炫丽、酷熊转向助力液无法加注。原因分析:豫北(新乡)汽车动力转向器油缸内侧油封厂家昆山茂顺油封因产能不足新增多腔模,没有通知主机厂进行装车验证,导致转向器装车后转向助力液无法加注。造成影响:转向助力液无法加注,自09年7月12日7月19日累计导致线体停线50分钟,估计损失10000元,豫北转向器暂停供货1个月,估计损失200万元。2.2 设备变更2.4M变更申请要求及案例分析2.3 材料变更1、新材料的变更,包括材料的临时替代;2、产品的结构、尺寸发生变更;3
7、、任何包装材料/形状的变更;4、材料厂家、零部件厂家(二级供应商)的变更;5、自制及外协件的区分发生变化时。注:4M变更时,供应商必须首先确认其变更不影响图纸、供货技术协议(技术条件)等相关技术文件。变更如果与图纸、供货技术协议(技术条件)等相关技术文件有关(设计变更),还要及时与长城公司研究院项目管理部进行联系并取得认可。2.4M变更申请要求及案例分析事件描述:年1月份保定双桦公司散热器,由于散热器容积偏大,造成装车后防冻液加注液面普遍偏低(20mm左右),线体员工进行补加,影响生产节拍。原因分析:保定双桦厂家与我公司签定的散热器图纸,只对散热性能和外观尺寸制定参数,未对容积制定参数,导致防
8、冻液加注液面偏低。造成影响:影响了总车车辆生产节拍,造成了车辆的滞留、返工,员工进行下线补加。2.3 材料变更案例一、供方水箱加注冷却液后液面高度低2.4M变更申请要求及案例分析案例二、南京金城油杯加注后液面高问题事件描述:年9月份南京金城油杯,由于油杯最高液面刻度较低,造成转向助力液加注后液面超出油杯最高刻度(5mm左右),线体调整处理,影响生产节拍。原因分析:南京金城与我公司签定的转向油杯图纸,只对油杯性能、容积和外观尺寸制定参数,未参考第一厂家油杯刻度线标准,导致转向助力液加注液面偏高。造成影响:影响了总车车辆生产节拍,造成了车辆的滞留、返工,员工进行下线调整。2.3 材料变更2.4M变
9、更申请要求及案例分析案例三、酷熊发动机线束波纹管烧蚀事件描述:年6月份用检反馈发动机线束与排气管隔热罩干涉接触,造成线束波纹管烧蚀。原因分析:河南天海公司与我公司共同签订图纸规定此处线束分支尺寸为160mm,公差在10mm以内,但线束厂私自整体分支尺寸(290mm)将公差调整为30mm。造成影响:线束装配后与排气管之间间隙小,出现发动机线束与排气歧管隔热罩干涉,造成线束被烧毁,需返工处理线束约300条,成品车辆140台份,排查并返工共计120工时,造成大量人力物力的浪费。2.4M变更申请要求及案例分析2.3 材料变更案例四、哈弗M1空调控制器拉线操作力大事件描述:09年10月份,麦克斯(保定)
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