建筑物加固改造新技术发展及应用.docx
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1、建筑物加固改造新技术发展及应用作者:张国彦顿海丽来源:中国化工贸易中旬刊2017年第11期摘要:本文基于建筑业技术的进步,阐述了建筑物加固改造新技术的发展及应用,包括 建筑物钢绞线网片聚合物砂浆加固技术、建筑物移位技术和建筑物无损拆除技术。对每一种技 术从技术指标、适用范围、主要技术特点和工程案例四个方面进行了介绍。关键词:钢绞线网片聚合物砂浆加固技术;建筑物移位技术;建筑物无损性拆除技术随着建筑业技术的进步,建筑物加固改造新技术也得到了不断发展及应用。本文对建筑物 加固改造相关技术,包括建筑物钢绞线网片聚合物砂浆加固技术、建筑物移位技术和建筑物无 损拆除技术进行介绍。I钢绞线网片聚合物砂浆加
2、固技术钢绞线网片聚合物砂浆加固技术是在被加固构件进行界面处理后,将钢绞线网片敷设于被 加固构件的受拉部位,再在其上涂抹聚合物砂浆。其中钢绞线是受力的主体,在加固后的结构 中发挥其高于普通钢筋的抗拉强度;聚合物砂浆有良好的渗透性、对氯化物和一般化工品的阻 抗性好,粘结强度和密实程度高,一方面可起保护钢绞线网片的作用,另一方面将其粘结在原 结构上形成整体,使钢绞线网片与原结构构件变形协调、共同工作,以有效提高其承载能力和 刚度。该加固技术自2003年引入国内以来,特别是中国建筑科学研究院等单位基于国产材料 的大量试验研究和理论分析,极大地推动了该加固技术的发展和应用。现已编制了技术标准 钢绞线网片
3、聚合物砂浆加固加固技术规程JGJ337。L1技术指标钢绞线网片聚合物砂浆加固的材料和设计计算及施工应符合行业标准钢绞线网片聚合物 砂浆加固加固技术规程JGJ 337的要求。其中,加固混凝土构件时,应注意钢绞线的强度利 用系数或折减系数。砖墙抗震时,砖墙抗震受剪承载力的提高主要考虑加固面层的增强系数。1.2 适用范围钢绞线网片聚合物砂浆加固技术适用于砌体结构砖墙、钢筋混凝土结构梁、板、柱和节点 的加固。通过实际工程验证,该加固技术在常规建筑、历史风貌建筑、高温腐蚀环境工业厂房和桥 梁等加固领域均可有良好应用。1.3 主要技术特点该加固技术有以下优点:加固砖墙和钢筋混凝土构件进行效果良好。加固层与
4、被加固构 件结合良好。不仅可以原构件提高承载力,而且可以提高其刚度;聚合物砂浆为无机材料, 不存在结构胶等有机加固用材的老化、不耐高温等问题,对人和环境无污染,是“绿色环保”的 加固手段;加固后构件具有良好的耐久性、耐高温性能及抗火性能。无须附加的防腐防火面 层,可降低结构加固造价,减少后期维护费用;钢较线网片和聚合物砂浆全部是在工厂进行 生产,后运送到现场进行加固施工,且对构件加固面没有平整度要求,使得加固施工快捷方 便,对现场环境污染较小;由于加固材料自重小,加固层厚度薄,加固后不显著增加结构自 重,对建筑物的外观风貌和使用空间及功能没有影响。1.4 工程案例本项技术已在厦门郑成功纪念馆、
5、北京工人体育馆、中国国家博物馆、厦门特区纪念馆等 加固改造工程中应用。2建筑移位技术建筑物移位技术是指在保持房屋建筑与结构整体性和可用性不变的前提下,将其从原址移 到新址的既有建筑保护技术。建筑物移位具有技术要求高、工程风险大的特点。建筑物移位包 括以下技术环节:新址基础施工、移位基础与轨道布设、结构托换与安装行走机构、牵引设备 与系统控制、建筑物移位施工、新址基础上就位连接。其中结构托换是指对整体结构或部分结 构进行合理改造,改变荷载传力路径的工程技术,通过结构托换将上部结构与基础分离,为安 装行走机构创造条件;移位轨道及牵引系统控制是指移位过程中轨道设计及牵引系统的实施, 通过液压系统施加
6、动力后驱动结构在移位轨道上行走;就位连接是指建筑物移到指定位置后原 建筑与新基础连接成为整体,其中可靠的连接处理是保证建筑物在新址基础上结构安全的重要 环节。建筑物移位技术在国外已有上百年的历史,但在我国出现比较晚,始于上世纪90年代 初期,近年来该技术得到了迅速发展。目前,移位建筑物的规模越来越大,而且需要移位保护 的历史建筑也越来越多。2.1 技术指标采用建筑移位技术的结构设计可依据国家现行行业标准建(构)筑物移位工程技术规 程JGJ/T239及建筑物移位纠倾增层改造技术规范CECS225进行,变形监测做法可按现 行行业标准建筑变形测量规范JGJ8执行。适用于具有使用价值或保留价值或历史价
7、值的既有建(构)物的整体移位,对于这些既有 建(构)物因规划调整、小区平面布置改变等原因,需整体从原址移位到附近新址,其移位方 式包括平移、旋转及局部顶升。可考虑进行移位的建(构)筑物为:一般工业与民用建筑,其 层数为多层,其结构形式可包括砌体结构、钢筋混凝土结构、砖木结构、钢结构等;其他构筑 物;古建筑、历史建筑与特殊建筑。2.3 主要技术特点建筑移位技术主要技术要点:新基础:结合新址场地地基和原址基础情况,确定新基础 形式;平移轨道:平移轨道可分为三个部分,即与新基础重叠部分、室外行走部分、原建筑 室内行走部分,其中室外行走部分属于临时性结构,结构安全度可比永久性结构适当降低; 托换系统:
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