交通安全讲话稿交通安全主题演讲(19篇).docx

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1、 交通安全讲话稿交通安全主题演讲(19篇)交通安全讲话稿 交通安全主题演讲篇一 这次全市道路交通安全工作会议是市政府打算召开的一次重要会议，主要任务是总结去年全市道路交通安全工作，深入分析存在问题和面临形势，全面部署当前和今后一个时期全市道路交通安全工作。刚刚，市政府党组成员、市公安局局长高永宏同志宣布了调整后的全市道路交通安全委员会成员，市道路交通安全委员会办公室主任、市公安局副局长、交警支队支队长王高年同志通报了全市道路交通安全治理工作状况，对今年的工作提出了切实可行的措施和意见，我完全同意，请大家仔细抓好落实。下面，我就目前全市道路交通安全形势和下一步工作，讲几点意见： 一、认清形势，找

2、准差距，进一步提高对道路交通安全工作重要性的熟悉 道路交通是经济进展的命脉，道路交通安全作为公共安全的重要组成局部，事关人民群众生命财产安全，事关经济社会的协调进展，事关社会和谐稳定。去年以来，全市各级各有关部门在市委、市政府的正确领导下，围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，不断稳固和完善“政府统一领导、部门各司其职、社会共同参加”的道路交通事故防控体系，加快推动道路交通安全工作社会化进程，努力克制道路规模扩展，车辆、驾驶人员迅猛增加带来的严峻考验，全面落实各项预防和治理措施，全市道路交通安全工作取得了较好成效，道路交通安全环境得到持续改善。呈现出了以下几个特点：一是工作机制日趋完善。市

3、上成立了金昌市道路交通安全委员会，建立了道路交通事故社会救助机制，各级各部门加强领导，齐抓共管，安全责任制得到进一步健全和完善，形成了一级抓一级、层层抓落实的良好局面。二是道路交通安全治理整体水平进一步提升。各级交通治理部门从根底工作抓起，加大了对人员、车辆、道路、交通运输等工作的监管力度，加大对重点路段、重点时段的交通治理和安全防范，定期不定期地组织开展整治酒驾、校车专项整治和查处“三超一疲惫”违法行为等专项行动，道路交通应急救援保障和疏堵保畅力量有了新提升，有效遏制了重特大事故发生。三是道路交通设施不断改善。全市加大道路建立和道路安全治理设施建立力度，特殊是加强对什字路口、隔离栏、重要路段

4、交通信号灯、道路标线、标志标牌等交通安全设施的建立，有效提高了道路通行力量。四是社会各界和人民群众的交通安全意识和维护交通安全的自觉性逐步提高。各级交通治理部门更加注意以人为本，不断改良执法和治理效劳方式，加大交通安全宣传力度，不断深化农村道路交通安全治理工作，城乡道路交通环境得到了明显改善，全社会共同维护道路交通秩序的良好气氛正在形成。 道路交通安全工作具有长期性、简单性和艰难性的特点，当前和今后一个时期，面临的困难和风险可能比以往任何时候都要多，面临的压力和挑战可能比以往任何时候都要大。从全国形势看：第一，我国已经进入了道路交通事故高发期。据有关专家讨论，“_”时期既是我国经济社会快速进展

5、期，也是道路交通事故高发期。其次，机动车快速增长带来的压力前所未有。截至去年底，全国机动车保有量超过2.2亿辆，年增长2048万辆，道路交通供需冲突将更加突出。第三，全民整体交通安全素养不高。全民整体交通素养远远滞后于经济社会进展速度和机动车进展速度;素养跟不上形势、“软件”滞后于“硬件”的现象，短期内难以转变，交通拥堵、事故多发问题仍会持续。从我市状况看：首先，道路交通事故仍在高位运行。2022年，全市共发生适用一般程序处理的交通事故219起，死亡32人，受伤294人，其中，发生2起一次死亡3人的道路交通事故，特殊是市区“10.1”交通事故损失严峻，教训深刻，引起了社会各界的广泛关注，遗留问

6、题至今未能处理。今年1-3月份，全市发生适用一般程序处理的道路交通事故43起，死亡5人，受伤60人，较去年同期相比仍有上升。其次，影响道路交通安全的隐患仍旧大量存在。全市占有相当比例的低等级和等级外大路，其交通安全设施缺乏，急弯、陡坡、视距不良、路侧险要等危急路段、事故多发地点难以整治到位;农村交通安全根底设施还很薄弱，大量低安全性能的农用车、拖拉机、摩托车上路行驶，造成交通事故多发。第三，道路交通安全措施落实不够到位。一些部门和单位预防道路交通事故工作的责任意识不够强，监管职责落实不力，一些交通运输企业安全主体责任落实不到位，一些从事长途、超长途客货运输的车辆驾驶人以及个体承包、“挂靠”经营

7、的营运车辆驾驶人长期游离于安全教育治理之外。第四，交通安全宣传力度还需要进一步加大。交通安全宣传投入不够、形式不多、掩盖面不广、缺乏感染力，交通安全常识普及程度不高，安全教育制度落实不到位，教育效果不抱负，还没有形成有效的制度保障。 对此，我们肯定要保持糊涂头脑，正确熟悉当前道路交通安全面临的形势，深刻熟悉道路交通安全治理工作的重要地位和作用，仔细讨论加强道路交通安全的对策，以超常规的举措，综合施策、标本兼治，常抓不懈，真正把各项方针政策和安全措施执行好、落实好，坚决把道路交通事故上升的势头压下去，坚决遏制重特大事故的发生。 二、突出重点，强化措施，全面加强道路交通安全工作 做好道路交通安全工

8、作，要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，不断强化道路交通事故预防措施，全面开展道路交通安全综合治理，力争实现道路交通事故起数、死亡人数、万车死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比削减，杜绝发生一次死亡5人以上交通事故的目标。为此，今年要重点抓好以下几个方面的工作： (一)深入推动道路交通安全综合治理。要深入贯彻落实省政府关于进一步加强和改良道路交通安全治理工作的打算(甘政发20_31号)和市政府实施意见，不断完善道路交通治理机制，着力构建“大交管”格局。要进一步明确和完善各级道路交通安全委员会工作职责，各成员单位要在政府的统一领导下，各司其职、齐抓共管，发动各方面力气，实行综合治

9、理，确保各项道路交通安全工作取得实效。县、区政府和有关部门要将道路交通安全工作纳入年度工作考核体系和对各级领导干部考核的重要内容，努力构建“政府牵头、部门联动、社会参加”的道路交通安全社会化治理机制;公安交管部门要发挥好牵头作用，加强对全市道路交通安全和事故预防工作的组织协调;交通、住建、安监、教育等部门要深化城市畅通工程、平安畅通县区和文明示范大路创立活动，建立健全道路交通安全隐患排查整改机制和“两客一危”车辆动态监管机制;大路运输、保险公司要建立事故信息抄告共享机制和严峻交通违法与保险费率浮动机制，切实形成各司其职、齐抓共管、综合治理、标本兼治的道路交通安全工作格局。 (二)强化道路交通安

10、全源头防范。要持续不断地加大源头治理，筑牢事故预防工作的第一道防线，切实做到监管重点前移，预防措施在先。公安部门要严格执行法律法规和政策，加强驾校的治理和标准，坚决对不合格的进展整顿关闭，严把驾驶员培训关、考试关和发证关，并加强对驾驶员的日常学习培训和违法驾驶员的再教育工作，保持驾驶员队伍的安康进展;交警、交通运输、安监等部门要建立和完善监视制约机制，严把市场准入关，对不符合国家安全技术标准的车辆和擅自改装车辆，不准核发车牌照、营运证等相关证照。农机部门要严格落实低速载货汽车、拖拉机的注册登记制度，切实提高上牌率和年检率，坚决杜绝报废车辆上路，着力加强对驾驶员的培训和安全教育，着力推动农村地区

11、交通安全工作。 (三)扎实开展道路交通安全专项行动。公安交管部门要连续加大整治力度，进一步加强重点对象的监管。要严密结合实际，紧紧扭住重点地区(即：国省道以及县乡农村道路)、重点车辆(即：客运车辆、校车、危急品运输车)、重点违法行为(即：酒驾醉驾、“三超一疲惫”)、重点时段(即：节假日、恶劣天气期间和夜间)，扎实开展道路交通安全专项行动，始终坚持勤务跟着安全走，真正把交警压上街面、路面，提高见警率和管事率;始终坚持执法的严厉性，敢抓、敢管、敢罚，敢于追究违法者的责任，包括刑事责任;始终坚持科技支撑作用，加强监控设施和执法手段建立，全面强化非现场执法力度，着力维护正常的道路交通安全秩序。 (四)

12、深入落实各项治理管控措施。一要切实加强路面巡查和管控力度。交警和交通运输部门要加大对高速大路、国省道等重点主干线路的巡查和管控力度，对超速、超载、超限、客车超员、酒后驾驶、疲惫驾驶、无证驾驶、非法营运等违法行为，要严格依法惩治，发觉一起查处一起，始终保持高压态势;要深化隐患路段排查工作，对排查出的隐患点段，提请政府和有关部门根据属地治理原则进展挂牌督办和限期治理，切实改善路面设施和通行秩序，消退安全隐患。二要切实加强城市交通治理。针对城市交通中的“行车难、停车难、秩序乱”等问题，深化城市交通秩序整治，不断标准城市停车场建立和治理，着力解决出租车见缝插针、随便停行，公交车不进站台停靠、超速行驶，

13、机动车、非机动车、行人不遵守交通信号，争道抢行、乱停、乱放等问题。三要切实加强恶劣天气交通管控。交警、气象、交通运输和高速大路经营单位以及播送、电视等媒体要仔细落实金昌市重特大道路交通事故应急处置预案和金昌市恶劣天气应急处置预案等规定，加强协调沟通，总结阅历教训，建立健全信息共享机制，并仔细开展应急演练，不断提高应对恶劣天气、处置突发大事、救援抢险、排堵保畅的力量。 (五)狠抓校车及校园周边道路交通安全整治。一要进一步完善校园周边道路交通安全设施。教育、交通、住建部门要建立校园周边道路交通安全设施和治理设施隐患的定期排查机制，积极完善校园周边道路警示和提示标志、信号灯、人行横道和车辆减速设施等

14、，为学生供应安全通行条件。二要加强校园周边道路交通秩序整治。要科学合理调配人力，针对学生上、放学的重点时段、重点部位，建立动静态相结合的勤务制度，对校园周边道路交通秩序乱点、违法行为高发点开展针对性整治，清理校园周边道路违法停车、占道设点等行为，净化交通环境。三要严格学校接送车辆及其驾驶人的治理。定期对全市全部大中小学、幼儿园的学生接送车辆及其驾驶员进展全面摸排调查，严格审查营运资质和合法性，对存在问题的校车及其驾驶人催促学校整改或更换;加大集中运送学生的车辆行驶路线特殊是学校周边主要道路的巡逻管控力度，依法从严查处违反接送学生车辆规定的交通违法行为。 (六)深入推动交通安全宣传社会化进程。加

15、大对交通安全法律法规的宣传力度，探究建立严峻交通违法发生率与“文明单位”评比挂钩机制、党政机关工作人员严峻交通违法抄告制度，进一步推动机关、单位带头提高交通文明素养。要讨论建立交通安全公益广告免费刊播制度，不断拓展社会宣传新途径。要在深入开展交通安全宣传进社区、进企业、进学校、进农村、进家庭“五进”活动的根底上，紧紧抓住不同群体和不同阶段的特点，加大宣传教育力度，进一步增加文明交通宣传的针对性、实效性。 三、加强领导，强化责任，确保各项工作措施落实到位 道路交通安全治理工作面广、任务重，是一项简单的社会系统工程，涉及秩序治理、运输治理、农机治理、宣传教育等方方面面，各相关部门必需进一步加强领导

16、、强化协作、落实责任，不断提高工作水平。 (一)加强组织领导。县区政府要将道路交通安全工作纳入重要日程、摆在突出位置，把道路交通安全与安全生产、社会治安综合治理工作，同部署、同检查、同考核，并在政策、人员和经费等方面供应保障，着力解决制约道路交通安全工作的机制性、体制性问题。各级交通安全治理委员会要发挥作用，定期召开会议，建立健全协调联动机制，主动加强沟通，定期通报状况，准时解决突出问题，不断提高道路交通安全监管水平 (二)强化责任落实。交通安全治理委员会各成员单位要坚固树立全局思想和大局意识，各司其职，各负其责，仔细履行治理职责，主动讨论和解决涉及本部门的道路交通安全问题，要加强信息沟通和协

17、作协作，实行上下联动、左右互动、统一行动等方式，形成工作合力。对不尽责，安全监管不到位、不仔细，执法检查不履职、不严格，隐患治理不落实、不彻底而造成事故发生的，要坚决依法追究责任单位和责任人的责任。 (三)加大经费投入。县、区政府要将路面交通安全设施、隐患点段治理、交通科技、宣传教育等经费保障，纳入财政预算，特殊是要全额保障交警人员(包括协管员)经费、公用经费、执法装备等费用，并随经济社会进展和交管任务增加保持适度增长。各相关部门要尽最大努力落实交通安全治理工作费用，为交通安全治理工作做好保障。要高度关注一线交警的安康、安全、待遇等问题，加大人员培训沟通、培训选拔力度，努力建立一支高素养的公安

18、交警队伍。 (四)提高效劳质量。要推动执法标准化建立，进一步标准道路交通执法行为。公安、交通运输部门要教育民警和治理人员理性、文明、平和、标准执法，积极适应执法环境的新变化，改良执法方式，努力实现法律效果与社会效果的有机统一。同时，要进一步完善便民利民措施，简化办事程序，提高效劳效率，不断健全“一窗式”综合效劳、预约效劳、上门效劳和限时效劳等工作机制，推行网上审批、网上登记、网上监视等工作模式，完善道路交通违法处理系统，尽最大努力为群众供应便利。 同志们，做好当前和今后一个时期的道路交通安全工作，预防和削减道路交通事故，责任重大，任务艰难。让我们在市委、市政府的领导下，以攻坚克难的精神，创新务

19、实的作风，勤奋扎实的工作，全面加强道路交通安全工作，确保完成道路交通安全目标治理任务，为维护人民群众生命财产安全、建立富强文明和谐宜居现代金昌做出新的更大的奉献! 交通安全讲话稿 交通安全主题演讲篇二 同志们： 这次全县道路交通安全工作视频会议，是县委、县政府召开的一次非常重要的会议，主要任务是深刻吸取826包茂高速、827青银高速重特大道路交通事故教训，切实加强道路交通安全治理工作，坚决防止和遏制重特大交通事故发生。刚刚，蔚恩同志传达了全国、全省道路交通安全紧急电视电话会议精神，振华同志通报了全县1-8月道路交通安全工作状况，一会杨县长还要作重要讲话，请大家仔细学习领悟，抓好贯彻落实。下面，

20、我先讲四点意见。 一、形势严峻，抓好道路交通安全刻不容缓 近日来，我县周边的安塞和绥德接连发生了“826”包茂高速特大交通事故和“827”青银高速重大交通事故，分别造成36死3伤和9死的严峻后果。为加强道路交通安全工作，中、省、市连续召开紧急会议、下发紧急通知，明确要求在全国范围内马上开展道路交通安全专项大检查，坚决遏制群死群伤事故的发生。这些血的教训再次为我们敲响了警钟，值得大家深刻反思。 目前，我县拥有大路总里程2631.71公里，机动车保有量24440辆，其中客运班线69条，客运企业5家，客运车辆304辆。从刚刚周队长的通报状况来看，当前引发交通事故的隐患还大量存在，道路交通安全工作面临

21、的挑战特别严峻。特殊是上半年我县相继发生的几起重大交通事故，造成的损失非常沉重，负面影响难以挽回，集中暴露出当前全县道路交通安全工作中存在的问题还比拟突出。主要表现在：一是局部乡镇、部门单位和企业对道路交通安全工作的重视不够，没有将其摆在重要位置上，加之广阔群众交通安全意识还比拟淡薄，全社会共同关注交通安全的良好气氛尚未形成。二是随着经济社会的进展，机动车数量快速增加，现有的道路承载力量严峻缺乏，现有的执法力气无法辐射到每一台车辆，车与路、建与管的冲突日益突出。三是事故处置和责任追究机制建立滞后，道路交通事故社会救助基金制度尚未建立，交通事故处理难度大、事故责任追究不严的现象普遍存在。这些问题

22、必需引起全县各级各部门的高度重视，深刻熟悉当前交通安全工作的重要性和紧迫性，以超常规的举措、超标准的要求，下决心遏制重特大交通事故高发势头，确保全县交通事故总量稳中有降，道路交通安全形势总体稳定。 二、任务艰难，专项整治务求取得实效 根据县委、县政府安排，从今日开头，马上在全县范围内开展为期2个月的道路交通安全专项整治行动，11月份组织检查验收。各乡镇、各部门单位和企业要积极行动，仔细落实各项排查整改措施，切实做到横向到边、纵向究竟，不留死角，详细要抓好四个“严”字。 (一)严查重处，深入开展道路交通秩序集中整治。由县公安局牵头，县监察局、交通局、安监局和各乡镇政府协作，马上开展省道303线、

23、县乡大路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部门要上足警力，严格执法，确保交警警力80%以上上路执勤。要切实加大大客运、旅游包车、危急品运输车等重点车辆检查力度，严峻打击整治超速超员超载、疲惫驾驶、酒后驾驶、违法占道行驶等各类交通违法行为。各乡镇派出所要协作乡镇交警中队开展乡村道路交通秩序整治，严查三轮车、低速货车和拖拉机违法载人。要进一步深化“清车行动”，根据“不漏一车、不漏一人、不漏一岗”的要求，进展大规模地毯式排查清理，把治理7座以上客运车辆超员、大货车违法停车和危运车辆违法上路行为作为重点，查处一批套牌、假牌、无牌、报废、非法拼装机动车，查处一批重大交通安全隐患典型案件，处理曝光一批违

24、法企业、违法驾驶人，追究一批措施不落实、管控不到位的责任人员，整改一批道路安全隐患。 (二)严把关口，切实标准企业生产经营行为。由县交通局牵头，公安局、安监局、旅游办协作，严格执行“三关一监视”(严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术关、严把客运驾驶员资格关，加强客运站场的监视)制度，对每个客运企业、客运场站派驻工作组，重点检查客运车辆进出站登记、行驶记录仪安装使用、挂靠经营、驾驶人户籍治理等工作开展状况，对现有长途客运班线进展全面清理整顿，整改不合格的坚决停顿运营，一周内取消“红眼班车”。要监视企业严格实行长途客运车辆零点至5时停顿运营、客运车夜间行驶速度不得超过日间限速的80%、七座以

25、上客车22时至次日6时制止通行三级以下山区大路有关规定，严格落实长途客运停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日渐连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人员和相关企业要依法严格惩罚。同时，各运输企业要加强对营运驾驶员的聘用治理，全面开展安全技能检查和教育培训，对超员超速、疲惫驾驶情节严峻的，坚决调离驾驶岗位或予以辞退。 (三)严格标准，切实加强车辆安全监管。由县交通局牵头，教育局、旅游办协作，对全县中小学校(幼儿园)校车、危急运输车和旅游包车进展全面排查，建立运输企业、车辆、驾驶人档

26、案治理制度，对不符合安全条件车辆、超员超载车辆要依法取缔，并对相关企业、学校和驾驶人从严惩办。交管站要全面加强机动车安全技术检验和运营车辆综合性能监测，严格检验检测机构的资格治理和计量认证治理，坚决查处检而不修，甚至不进场、不检测、不修理就开具合格证的违法行为。客运办、运输公司、教育局以及各运输企业要严格根据规定对县内全部三类以上班线客车、公交车、出租车、校车和危急运输车安装具有行驶记录功能的卫星定位装置，卧铺客车、校车应同时安装车载视频装置。同时，要加快全县一体化数字交通监控平台建立，通过技术手段加强车辆和驾驶人的动态监管。这项工作，杨县长已作了特地的安排，有关单位和企业要马上行动，尽快落实

27、，及早建成投用。今后，车辆动态监控系统的交通违法信息将作为执法依据，由交警部门定期进展检查，依法严格惩罚。 (四)严抓实改，扎实开展道路安全隐患排查整治行动。由县交通局牵头，公安局、安监局、大路段、气象局和各乡镇政府协作，进一步强化交通事故易发、多发、频发路段的排查治理，加强省道303线、县乡大路、通村道路巡查管控，特殊是临水、临崖、急弯、陡坡以及视距不良、路侧险要、平交道口等特别路段，要严格根据标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，完善标志标线。客运、城管部门要马上着手规划县城公交停靠安全港的建立，力争早建成早投用。农村大路治理站要加大县乡大路的养护治理力度，逐步完善安全设施，为农村居民

28、制造安全出行条件。气象局要积极推行大路灾难性天气预报和预警系统建立，提高对暴雨、浓雾、冰雪等恶劣天气的防范应对力量。县交通局、大路段和各油气企业要针对排查发觉的隐患，列出整改时间进度表，尽快完成整治任务，通过改善通行条件，消退担心全隐患。县政府将依据隐患严峻程度，实施挂牌督办整改，对隐患整改落实不力的，要就追有关责任人的责任。 三、统筹兼顾，同步抓好其他行业领域安全专项整治工作 7月25日，县委、县政府召开了全县第三季度安全生产工作会议，对第三季度安全工作做了全面安排部署，从现在的状况来看，收到了较好的效果。8月27日，根据白书记、杨县长的指示，我们又紧急召开县安全生产及道路交通安全委员会，通

29、报了826包茂高速特大交通事故状况，传达了省市领导重要批示精神，并对全县当前及今后一个时期的重点工作做了进一步的安排部署。借此时机，我就统筹抓好其他行业领域安全生产工作再强调几点。一是突出抓好地质灾难安全整治。要对城乡居民区、中小学校舍以及自然灾难隐患点进展全面排查，准时排解隐患，高危地段要坚决实行搬迁撤离或监控措施，严防事故发生。正在整治的隐患点要加快施工进度，确保不出问题。二是突出抓好消防安全整治。要彻底整治商场市场、歌舞消遣、宾馆饭店等人员密集场所的消防盲点，严厉查处堵塞消防通道、占用防火间距、违法生产、经营、储存易燃易爆物品和违章用火用电等行为，切实消退火灾隐患。三是突出抓好危急化学品

30、安全整治。要进一步加强对原油、自然气等危急化学品储存、运输、经营、使用和废弃处置等各环节的安全监管，加强对购置、储存、运输、使用民爆物品的监控，确保不出问题。四是突出抓好非煤矿山安全整治。进一步加强油气开采和采石(砂)场、砖瓦厂等重点企业的安全监管，对未取得安全生产许可证、非法生产和不具备安全生产条件的，该整改的责令限期整改，达不到要求的要一律依法取缔。五是突出抓好建筑施工安全整治。要结合正在开展的“两违”清理整治，对建筑工地防火防电、施工人员宿舍、塔吊、脚手架及模板垮塌等方面进展全面检查，坚决杜绝事故发生。 四、责任重大，保障措施必需落到实处 安全事故人命关天，安全责任重于泰山。各乡镇、各部

31、门单位和企业肯定要高度重视，仔细履行职责，加大工作力度，真正把安全生产各项工作落到实处。 一要加强组织领导。各乡镇、各部门单位和企业主要领导要亲自部署调度，统筹谋划推动本地区本部门道路交通安全工作，切实解决严不起来、落实不下去的问题，为道路交通安全供应顽强的领导保障。各乡镇、各部门单位要切实履行道路交通安全监管责任，企业要落实安全主体责任，实行有力的组织措施、考核措施、鼓励措施，健全抓落实的工作机制，建立人人负责、层层负责、环环相扣、行之有效的责任制度，以责任促落实、以责任保成效。 二要创新治理机制。要马上着手构建以县乡政府为主导，公安交警、乡镇派出所、交通安全协管员、农机安全治理员、乡村干部

32、共同参加的道路交通综合治理体系，将治理向乡村两级延长，将村支书或村主任明确为本村道路交通安全责任人。县考评部门要将道路交通安全工作，纳入对乡镇政府和各部门单位的社会治安综合治理考核范畴，实行“一票拒绝”。 交通安全讲话稿 交通安全主题演讲篇三 同志们： 这次全市道路交通安全工作会议，是市委、市政府确定召开的。主要任务是，深入贯彻落实全省道路交通安全工作电视会议精神，总结去年的工作，部署今年的工作任务。刚刚，发文表彰了20_年度全市道路交通安全工作先进单位，市政府与县市区政府、开发区管委会签订了20_年道路交通安全目标责任书，市交通局、市公安局交警支队主要负责同志分别就做好道路交通安全工作讲了意

33、见，两位局长的意见讲得很好、很到位，各地要仔细抓好贯彻落实。下面我讲三个方面的问题，总的要做到“三个到位并快速提升”： 一、熟悉要到位，思想要快速提升到新境地 去年以来，全市各级各部门根据市委、市政府的统一安排和部署，多措并举，综合整治，全力以赴降事故、保安全、保畅通，全市道路交通安全形势总体平稳，为促进经济社会平稳较快进展制造了良好的道路交通环境。我市被评为“全国实施畅通工程榜样治理城市”。在确定成绩的同时，我们必需糊涂地看到，当前我市道路交通安全工作面临的形势严峻简单，维护交通安全的压力进一步加大。5月19 日凌晨2 时许，我市发生了群死群伤10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 时零

34、5 分，我市又发生了死亡3人的追尾交通事故，教训是深刻的。特殊是“5.19”事故的发生，再次给我们的道路交通安全治理工作敲响了警钟。事故发生后，许立全书记马上做出批示，要求尽全力抢救伤员;刘曙光市长第一时间赶到医院探望伤者，并在医院召开紧急会议，对做好事故的处置工作提出明确要求。市政府马上启动了重大事故应急处置和施救联动机制，公安、消防、医疗等部门快速赶赴现场，拯救被困人员，进展现场勘查，疏导恢复交通。医院开通绿色通道，全力抢救伤员，现场处置坚决有效，最大限度地削减了人员伤亡。特殊是在事故善后处理过程中，各有关单位通力合作、各尽其职，不到一周的时间，死者尸体全部火化，赔偿全部到位，家属安全离开

35、潍坊，确保了最正确处置效果。总的来讲，“5.19”事故的现场处置和蔼后工作，速度快、效率高、效果好，对此市委、市政府是满足的。但是，现在的当务之急不是总结阅历，而是仔细分析事故中暴露出的问题和隐患，痛定思痛，举一反三，全面加强道路交通安全治理各项工作，坚决避开类似事故的发生。当前，我市道路交通安全治理工作面临的严峻形势突出表现在以下两个方面： 客观方面， 随着我市经济社会的快速进展，机动车和驾驶人数量迅猛增加，交通运输流量空前加大。截止4 月底，我市机动车保有量已到达269.4万辆，居全省第一位、全国地级市的第四位;驾驶人209.9 万人，居全省第一位、全国同等城市的第十位;全市道路通车里程2

36、.3万公里，人、车、路冲突日益突出，交通治理中的不确定因素明显增多，道路交通治理和事故预防工作任务更加艰难繁重。 但当前最大的问题和隐患在 主观方面 ，在我们工作自身。一是思想熟悉境地不高。个别地方和单位没有把维护交通安全放在科学进展、和谐进展的关键位置，安全进展理念不坚固，导致工作中更多地注意经济进展，而对交通安全治理工作标准不高、要求不严、抓得不紧，甚至存在严峻的麻痹懈怠思想和幸运心理，对大量交通违法行为和事故隐患视而不见。二是社会化交通安全治理机制不完善。相关职能部门协调机制还不健全，没有形成有效的整体合力;局部交通运输企业主体责任不落实，车辆监管方面存在严峻漏洞，对驾驶人的安全治理不到

37、位，没有形成科学标准的责任治理体系;全市面上的交通宣传教育工作抓得不紧，宣传形式单一，没有形成全民参加的全社会的道路交通安全治理工作气氛。三是工作措施落实不够。个别单位的交通安全治理工作浮在外表，流于形式，不深入、不细致、不扎实，导致工作存在漏洞和盲区。突出表现在，根底设施建立比拟薄弱，交通安全标志、标线和安全防护措施不完善，隐患路段较多;对交通违法行为的查处力度不够，各类严峻交通违法行为仍旧存在，打击处理工作成效不明显，等等。对以上问题各地各部门各单位必需仔细反思，深刻剖析，有针对性地实行措施加以解决。 当前我市正处在建立现代化经济文化强市的关键时期，今年市委、市政府提出了建立“四个潍坊”、

38、三个转型的任务目标和思路举措，特殊是随着“蓝黄”两大国家战略的加快实施，全市经济社会将迎来新一轮跨越式大进展，随之而来必定是人流、物流、车流的“井喷式”增长，道路交通安全治理任务将会更加艰难繁重。 各级交通治理部门特殊是主要领导同志必需进一步提高思想熟悉，以对党和人民高度负责的态度，仔细讨论谋划、科学组织推动道路交通安全工作，要针对存在的问题和缺乏，深化熟悉，提高境地，痛下决心实行切实有效的措施和强硬的治理手段，坚决遏制重特大道路交通事故的发生，切实维护好公共安全和社会和谐稳定。 二、措施要到位，工作重点要快速提升到新领域 全市各级各有关部门要坚固树立以人为本、安全进展的理念，始终坚持“安全第

39、一、预防为主、综合治理”的工作方针，突出工作重点，抓住关键环节，狠抓措施落实，不断提升道路交通安全工作水平。 (一)强化道路隐患整治。道路隐患是滋生事故的土壤，隐患不除，事故难防。各地各有关部门和单位要狠抓道路隐患排查，落实防范治理措施，确保工作成效。要根据20_年潍坊市道路交通危急路段大排查整治工作实施方案要求，仔细组织开展好道路安全隐患排查治理活动，在全市部署开展一次道路安全隐患拉网式排查治理专项行动，根据“安全自查、隐患自改、责任自负”的原则，明确部门单位责任，落实专项整治资金，确保道路隐患准时发觉，有效治理。对检查中发觉的重大隐患，市政府将实行挂牌督办，组织安监、公安、交通、大路等部门

40、进展联合督导检查，催促各项工作措施落实到位。要大力加强道路交通设施建立，加快推动道路隔离设施建立，今年是全省道路中间隔离设施建立三年规划的最终一年，我们要抓住机遇，积极争取上级和有关部门的资金支持，加快工作进度，严格标准标准，确保正面相撞事故进一步降低。要着力抓好道路标志标线和路口治理，突出事故易发路口路段的标志标线检查整改，切实解决标志标线不标准、不完备和设置不合理等问题。要针对路口事故多发的实际，突出抓好信号灯、警示灯、减速带等路口交通安全设施建立，切实把路口车速压下来、事故降下来。 (二)强化重点领域整治。驾驶人和车辆治理是预防道路交通事故的重中之重，必需切实抓紧抓好。一是管好重点车。要

41、重点加强对大型客货车、校车、危急化学品运输车等简单造成群死群伤事故的重点车辆的安全监管，逐车检查登记，逐车建立安全档案，强化日常监视治理，确保监管有力有效。要重点查处超期服役车辆、私自改装车辆、非法营运车辆上路的问题，最大限度地削减事故隐患。二是管好重点人。以大型客货车、校车、危急化学品运输车驾驶人为重点，建立完善重点驾驶人分级治理机制，对重点驾驶人逐人见面审查资质，分类落实管控措施。要进一步加强安全教育，强化技能培训，增加安全意识和责任意识，提高驾驶技能和应急力量。三是管好重点企业。要严格落实交通运输企业交通安全主体责任，以客运企业、物流企业、资源型运输企业为重点，健全完善对企业法人及车辆驾

42、驶人的教育培训、监视检查、考核惩罚等治理体系，坚决制止和转变一些交通运输企业片面追求经济利益、无视交通安全的做法。 (三)强化交通秩序整治。加强道路交通秩序管控是预防道路交通事故最直接、最有效的手段。各级各部门各单位要实行有效措施，查违治乱，疏堵保畅，切实维护良好的道路交通秩序。一是加强城区道路交通安全治理。要以满意人的安全合理出行需求为立足点，将道路交通规划与城市规划、城市空间布局、土地利用等有机的结合，妥当处理人车路的关系，实现城市交通的可持续进展。要科学推动城区交通智能治理系统二期工程建立，充分运用现代科技手段，加强对重点路段、重点时段的静态管控和对重点车辆、重点人的动态监控，努力实现城

43、区道路安全监管全天候、全掩盖。二是加强高速大路、国省道等主干道路交通秩序治理。要以治理无证驾驶、酒后驾驶、客车超员、货车超载、机动车超速等严峻违法行为为重点，严查彻管，有效遏制交通违法行为多发势头。公安交警部门要组织开展好道路交通安全整治行动，全警全力、全防全控，进一步提高路面见警率和管控率。要仔细分析交通违法特点和交通事故规律，突出重点时段和路段，科学安排勤务，确保不漏管、不失控。三是加强农村道路交通安全治理。要统筹城乡交通运输协调进展，积极推动城乡交通一体化惠民工程建立，不断提升农村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利时机，进一步加大资金投入，不断加强道路交通安全根底设施建立，改善农村

44、道路交通条件。要深入讨论制定鼓舞农村群众办牌办证的优待政策和便民措施，着力解决农村机动车无牌上路的问题。要科学部署警力，严峻打击农村地区长期存在的低速货车载人、超载超限运输等突出违法行为，维护农村地区良好的道路交通环境。 交通安全讲话稿 交通安全主题演讲篇四 今日，是“122”全国交通安全日，我代表县委、县政府参与这次会议，同时，也邀请了安监、交通运管、广电、教育等部门的同志参与，这说明交通安全是一项社会化工程，也表达了交通安全工作的重要性，今日是搞宣传，我讲两个意思： 一、分析一下目前我们县的交通安全形势 近几年来，随着我县改革开放的不断深入和招商引资的广泛开展，全县经济实现了超常规、跨越式

45、进展，机动车辆也迅猛增加，交通流量成倍增长，这就进一步增加了交通安全工作的难度，对交通安全工作提出了更高的标准和要求。今年，全县发生交通事故发生起数，明显上升。由此可见，我们面临的交通安全形势仍旧比拟严峻。分析交通事故频发的缘由，主要有以下几个方面： 一是少数单位的领导同志对交通安全工作重视程度仍旧不够。有些单位对安全工作缺乏社会责任感，在宣传教育方面还留有死角，存在空档，难以适应形势进展的要求。 二是局部驾驶员法律意识淡薄、素养较低，违章驾驶现象严峻。一些单位由于对驾驶员教育不够，疏于治理，致使局部驾驶员素养不高，不遵守职业道德，不注意业务学习，有的甚至连最起码的行车常识都不懂，导致交通事故

46、屡屡发生。 三是全民交通安全意识有待提高，非机动车辆和行人违反交通规章的现象屡禁不止。很多群众交通安全意识淡薄，有的非机动车占用机动车道;有的行人任凭横过公路，不遵守交通信号，不听从交通治理人员的指挥。 以上问题的存在，严峻影响着我县的交通安全，必需在今后工作中，有针对性地实行措施，仔细加以解决，切实维护好我县的交通秩序，确保人民群众的生命财产安全。 二、借“122”全国交通安全日主题宣传活动，我提几点要求： 一是领导重视，要进一步提高各级各部门对交通安全工作重要性的熟悉。县委、县政府历来非常重视道路交通安全工作，定期不定期的召开会议，专题讨论部署道路交通安全工作，把交通安全工作作为安全生产的

47、重点来抓。所以，县直各部门、各乡镇也要把交通安全工作列入了重要议事日程，讨论工作措施，力争使交通治理工作的自觉性和主动性进一步增加。特殊是公安交警部门要充分发挥“主力军”作用，不断强化路巡路查和交通秩序专项整治，促进全县交通安全工作的深入开展。 二是齐抓共管，要进一步加快全县交通安全治理社会化程度。教育部门要进一步加强对中小学生的交通安全学问教育，有效地提高中小学生的交通安全意识;全县各部门、各单位要与公安交警部门亲密协作，加强对本部门、本单位驾驶员的交通法规学习和交通安全教育，进一步提高驾驶员队伍的整体素养。 三是建章立制，要进一步提高交通安全治理的标准化水平。公安交警部门在车辆检验、驾驶员

48、审验工作中，要根据国家有关规定，严格检审程序，严把检审质量，提高检审率。各部门、各单位都结合工作实际，建立健全一系列的交通安全工作规章制度，明确专人负责这项工作，使交通安全工作走上制度化、常常化、标准化的轨道。 四是严管重罚，要进一步增加路面治理掌握力量。各有关部门要充分发挥职能作用，加大道路巡逻密度，强化路面治理。要完善交通安全设施，充分利用各种科技装备。结合实际对客车超员、货车超载和机动车无牌、无证等严峻交通违法行为开展专项整治行动，加大惩罚力度，为全县营造优良的道路交通环境。 同志们，交通安全工作任重道远，特殊是在人流物流日益增大、车流量迅猛增加的状况下，我盼望各级、各部门、各单位要共同努力、忘我工作、无私奉献。争取在20xx年岁末，再掀交通安全宣传高潮，全力打击各类交通违法，使我们昔阳道路平安、人民幸福安康。 交通安全讲话稿 交通安全主题演讲篇五 随着社会的进展和人们生活水平的逐步提高，汽车已经成为人们日常生活中密不行分的一局部。在每天享