低填浅挖专项施工方案.docx
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1、青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速大路施工DXTJ06 标段工程部青海省德令哈至香日德高速大路工程DXTJ-06 合同段试验路段建设单位:青海省高等级大路建设治理局 监理单位:重庆中宇工程询问有限责任公司承包单位:青海省威远路桥有限责任公司 编制日期:2023 年 10 月 25 日青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速大路施工DXTJ06 标段工程部目录1、编制依据12、编制原则13、试验路段目的14、工程概况15、施工预备26、施工方法及段落划分67、施工时留意事项88、确保工程质量的措施99、制定强有力的质量保证措施1210、确保安全保障措施1411、确定环境保护的措施1
2、612、试验路段路基填筑施工工艺框图1913、工程部组织机构图20青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速大路施工DXTJ06 标段工程部一、 编制依据K126+885K127+218低填浅挖试验段专项施工方案1、合同段施工设计文件,招标文件;2、国家、交通部及现行的大路工程技术标准、设计及施工标准、规定、规程、验收标准等;3、德令哈至香日德高速大路标准化施工治理指南。4、国家、交通部、相关部委、地方政府关于安全、环保、劳动保护、医疗保障、廉政等有关法律法规条例;5、总施工组织设计; 二、 编制原则 :依据设计文件和德令哈至香日德高速大路标准化施工治理指南以保护生态、确保质量、按期完工为原
3、则,科学治理、细心组织、合理安排、完善体制编制切实可行的施工组织设计。三、 试验路段目的试验路段是为了更好地反映施工状况,确定施工机械最正确组合方式、压路机速度与碾压遍数、填料松铺厚度与松铺系数、含水量的把握等,指导以后工程施工。严格要求技术人员认真做好本职工作,乐观协作现场施工。准时采集数据,准时汇总,为今后路基施工方案确实定供给牢靠的依据。四、工程概况试验段位于 K126+885K127+218,全长 333m。宽约 30m,承受砂砾土填筑。该段地质以粉细沙、中砂为主,承载力气弱,工程地质条件比较1青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速大路施工DXTJ06 标段工程部差。大路用地范围
4、内无通信光缆及地下设施。打算 2023 年 10 月 25 日开工。五、施工预备1、施工材料来源取土场为设计料场K143+000 路线左侧,距施工现场28Km。经颗粒分析小于 2mm 的土占总土质量的 38.4%。2、施工人员及主要机械设备到位状况1) 施工人员配置状况在试验段开工之前,工程部配置副经理一人,工区长一人,领工员 2 人,技术员3 人,测量员3 人,试验员5 人。具体人员如下表试验段主要治理人员名单。姓名职务姓名职务试验段主要治理人员吴文凯副 经 理刘生奎测 量 工马伟宏工 区 长薛茂英测 量 员马冀副工区长白永寿专职安全员保善鹏工区技术负责薛茂英路基工程师李德森试验工程师郑英工
5、区试验室负责曹有军试验检测员杨洪清测 量 工2青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速大路施工DXTJ06 标段工程部测量、检测仪器、设备配置序号仪器设备名称单位数量检定状态1全站仪台2良好2水准仪台6良好3水准尺把3良好4灌砂筒套3良好5电子称台3良好6米尺把2良好2) 试验段主要机械设备预备状况依据工程量及现场实际状况的要求,拟投入试验段的主要机械设备如下表机械配备表所示。机械配备表名称数量型号备注挖掘机2 台日立 350、斗山 225装载机2 台柳工 50、龙工 50推土机1 台宜工 140振动压路机2 台25 吨、23 吨平地机1 台185 型运输车15 辆22 方交通车4 辆洒水
6、车2 辆3青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速大路施工DXTJ06 标段工程部3、施工放样清表及基底压实处理或每层填筑工作完成后,对试验段区域内重进展放样,包括导线点、水准点的复测与加密,中桩放样、横断面的复测、坡口脚放样等施工放样工作。放样完成后承受石灰洒出填筑边界限,并在填筑区域内洒出 8.5m 10m 的方格网,中线及两侧边线位置每隔 10m 垂直插于 1m 高钢钎,同时在距地面 30cm 左右处挂设施工线。每层放样在路基两侧设计填筑范围内,各加宽 50cm。4、基地压实处理清表工作完成后,测量放出填筑区域,承受压路对基地机静压一遍, 并依据现场实际地形对地面横坡陡于 1:5 区
7、域,将原地面挖成宽度不小于 2m4m 的台阶,台阶高度 50cm,台阶顶面做成 24的内倾斜坡。完成以上工作后,对原地表承受压路机静压一遍,对地表横坡进展测量修整,完成后承受压路机进展振动碾压,在地表压实度到达 90%以上时, 报请监理工程师检验,检验合格通过前方可进入下道工序施工。5、路基填料要求及检测方法路基施工检测实行的方法是:以灌砂法作为最终检测手段,同时准时进展比照测试。在施工过程中。每一压实层均应检验压实度,检测频率为每 200 米每层实测 4 处,必要时可依据需要增加点,依据含石率确定最大干密度30%-70%。4青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速大路施工DXTJ06 标
8、段工程部砾石含量%3040506070最大干密度2.282,302.322.352.38g/m路基填料最小强度和最大粒径的要求表工程分类路面底面以下深度填料最小强度CBR%粒料最大粒径mm上路床00.3m8.0100下路床0.30.8m路堤5.0100上路堤0.81.5m4.0150下路堤1.5m3.0150零填及路堑路床00.3m8.0100路堤土质路基压实度的标准标表填挖类型路床顶面以下深度m压实度%上路床00.3m96下路床0.30.8m96上路堤0.81.5m94下路堤1.5m93零填及路堑路床00.3m965青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速大路施工DXTJ06 标段工程部
9、六、施工方法及段落划分 1、试验路段施工方法1) 、每层路基填筑前,测量人员放出坡脚线位置及护桩,设置试验路段的标志牌。2) 、依据土石混填容许松铺厚度 25cm 和汽车运输的每车体积22m3计算出布土距离,并用石灰标出方格网8.5m*10m。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场,从一端开头,左右成排,前后成行等距离按松铺计算方格面层并倒土。3) 、机械进展摊平,每层填料铺设的宽度应超出路基两侧设计宽度50cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘到达压实标准。测量人员准时检测松铺厚度,依据各桩号底层标高,把握好表层的顶面标高,使填土到达把握的厚度。平地机整平由路中间开头向道路两侧推动,如此来回,直到符
10、合平坦度要求。4) 、压路机开头碾压时先用压路机静压一遍,然后开启振动压四遍,再使用压路机强振压实二遍、静压一遍。 压路机碾压时先压路基两侧,然后逐步向路中间推动,先慢后快,压路机行驶速度为 24km/h,碾压轮重叠轮宽 1/31/2,重型振动压路机每振压一遍以后进展标高检测,每 100m 测 4 处。依据检测的高程与压路机碾压遍数绘出高程与碾压遍数关系曲线。6青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速大路施工DXTJ06 标段工程部开挖段或土料场辗压段摊铺段铺料段土方回填施工示意图5) 、压实检验合格前方可转入上一层填筑。不合格处进展补压后再做检验,始终到达合格为止。依据路基试验路段填筑的
11、数据分析,到达规定压实标注所需的机械压实遍数,确定正确的施工工艺,并以此作为以后路基施工的依据。假设施工过程中消灭其他状况,致使试验数据不能到达满足结果,可增加至第五层连续进展试验,每层按预定碾压完成后,进展压实度检测,如不合格则追加碾压次数并做好记录,每次碾压完成后准时进展检测,直至检测合格,合格前方可连续进展下层填筑。7青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速大路施工DXTJ06 标段工程部七、试验资料取土场施工单位土工试验资料及监理单位平行见证试验资料详见附件。八、施工时应留意事项1、碎石土填施工时,应严格依据相关技术标准确定的松铺厚度进料分层铺筑、分层压实。压实前必需检测填料的含水
12、量,严格把握好填料含水量为最正确含水量时进展平坦压实,含水量过大则必需晾晒到最正确含水量,含水量过小则需洒水闷料到最正确含水量。2、试验路基必需按路面平行线分层把握填筑标高,并使每层填土厚度均匀全都。每层路基填筑施工必需做好不小于 4%的横坡以利排水。3、该试验段横坡均小于 1:5 ,按一般路基施工。4、路基填筑按设计路基宽度每边超填 50cm,待路基成型后刷坡30cm。路基填筑施工土石混填把握松铺厚度在 30cm 以内。在施工过程中对全部数据要一一记录在案,为以后确定路基填筑的各项指标供给依据。5、因路基基底对起初几层填筑的压实影响较大,依据施工时地基外表和土质实际状况,按施工图纸和施工标准
13、要求要做好填筑路堤的基底处理。6、遇雨及雨后,路基施工外表未干时,不宜开放交通。当雨后连续进展路基填筑时,下层填方须重检测压实度。假设不符合标准要求,要重进展碾压。7、施工中加强对有关指标的检测,完工后,应准时写出试验路段报告。8青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速大路施工DXTJ06 标段工程部九、确保工程质量的措施一、建立完善的质量检查机构成立以工程副经理为组长,工区长为副组长,技术负责、质检员等为成员的质量领导小组,下设特地负责质检工作的质检室,配备各项质检员,充分利用试验室进展各项工程的数据检测和质量把握,形成其次级质检体系,把握工程总体质量。试验段土方施工队成立质量自检小组,
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