信息检索与利用综合实验报告(范例).docx

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1、信息检索与利用综合试验报告题目齿轮减速器及设计For personal use only in study andresearch; not for commercial use系年级机械工 程2023专姓业名机电 体 化For personal use only in study and research; not for commercial use学号指导教师陈英完成日期2023-04-00一、选题意义减速器需求量大、产品更换代快。为了数控加工、构造呈现和应力及运动分析等的需要， 通过对国内外文献的检索，以了解对减速器的优化设计思路，从而到达能提高齿轮减速器的优化设计效率，并能够应用到工

2、程实际中去。二、检索数据库1. 中国期刊全文数据库(CEKI)2. 中文科技期刊数据库3. 国家科技图书文献中心.cn4. 万方数据 .cn5. 中国专利数据库.cn/sipo2023/6. IEEE/IET Electronic LibraryIEL7. 欧洲专利数据库三、编制检索策略1选关键词齿轮gear减速器reducer齿轮减速器Gear Reducer设计design 2、编制检索式检索式 1：齿轮 AND 减速器 AND 设计/主题检索式 2：齿轮 AND 减速器 AND 设计/篇名检索式 3：齿轮减速器 AND 设计/篇名/核心期刊检索式 4：齿轮 AND 减速器检索式 5：Ge

3、ar Reducer AND design*检索式 6：Gear Reducer四、检索结果1. 国内文献(10-20 篇，要求对文献进展整理)1 基于 Inventor 齿轮减速器零部件的装配关联设计王小玲;, 煤矿机械, 2023,(12),210-212减速器需求量大、产品更换代快。为了数控加工、构造呈现和应力及运动分析等的需要,必需对减速器进展三维建模设计。依据齿轮减速器的装配连接构造特点,承受AutodeskInventor 的基于装配的关联设计功能,能比较便利快捷地生成齿轮减速器中的有关零部件,从而能提高齿轮减速器三维建模的设计效率。2 基于遗传算法的齿轮减速器优化设计吴婷;张礼兵

4、;黄磊;, 煤矿机械,2023,(12), 9-11对两级齿轮减速器优化设计进展了分析, 建立了其优化设计的数学模型,确定了优化设计的约束条件,承受遗传算法对两级齿轮减速器进展优化设计,并通过实例说明,承受遗传算法对减速器进展优化,可以得到更加优化的设计结果。3 改进遗传算法的齿轮减速器稳健优化设计芦春;王书全;, 现代制造工程, 2023,(10), 125-127依据稳健优化设计思想,建立齿轮减速器稳健优化设计数学模型,承受改进遗传算法进展寻优。通过具体的实例计算,得出最正确齿轮参数组合,从而提高齿轮抵抗外界噪声因素干扰的力气,使减速器的质量更加稳定、牢靠。4 基于 SolidWorks

5、的齿轮减速器三维设计及运动仿真王莺;叶菁;, 煤矿机械, 2023,(09),234-236利用 SolidWorks 软件可建立齿轮减速器全部零件的三维模型;在虚拟装配的根底上, 高度仿真减速器的运动,完成了模拟设计减速器。通过该设计方法,可以大大提高产品的设计开发效率,节约开发本钱。5 基于 MATLAB 遗传算法的齿轮减速器的优化设计柳敏飞;, 组合机床与自动化加工技术, 2023,(08), 36-39针对单级直齿圆柱齿轮减速器,以体积最小为目标,用惩罚函数法建立了减速器的体积优化目标函数;在介绍设菲尔德遗传算法工具箱的使用方法的根底上,依据减速器的体积优化目标函数,用 MAT-LAB

6、 语言编写了优化程序, 并进展了实例优化设计。设计结果说明:这种优化方法合理有效。6 基于 Pro/TOOLKIT 的齿轮减速器的三维参数化设计刘文生;闪雳;张智;, 制造业自动化, 2023,(09), 72-75介绍了在 VC 的集成开发环境下开发基于Pro/TOOLKIT 的齿轮减速器三维参数化CAD 系统的全过程。提出了利用 Pro/E 的开发工具 Pro/TOOLKIT 参数化建模和装配的方法。并以齿轮为例具体介绍了该 CAD 系统的应用。7 基于 Pro/E 的减速器大齿轮三维建模及参数化设计李玉萍;, 机械设计与争论, 2023,(03),84-86在 Pro/E 环境下,以汽车

7、减速器齿轮为例, 介绍齿轮三维参数化建模的方法,并对齿轮的设计予以说明。8 基于 Matlab 的单级圆柱齿轮减速器优化设计关维娟;许峰;陈清华;, 机械设计与制造, 2023,(09), 18-20介绍了在 Visual Basic 中调用 Matlab 优化工具箱中的函数,进展单级圆柱齿轮减速器优化设计的方法。通过具体算例,说明该方法简洁有效,编程量小,并较好地到达了优化目的, 能够应用到工程实际中去。9 行星齿轮减速器设计中主要构造尺寸的优化设计刘铁禄;, 东华大学学报(自然科学版), 2023,(03), 403-406太阳轮的齿数、模数、厚度及行星齿轮的个数是行星齿轮减速器设计中主要

8、的构造尺寸参数.在确定条件下以最小体积为目标,利用优化方法对行星齿轮减速器主要构造尺寸进展优化,取得了一组最优解,这样不仅可以使减速器体积减小,还可以使减速器重量减轻、材料节约和本钱降低,对减速器设计格外有益.10 二级圆柱齿轮减速器拆装的仿真设计常青;王洪章;, 煤矿机械, 2023,(05),77-79虚拟拆装是当前 CAD 争论与应用的重要技术。二级圆柱齿轮减速器拆装的仿真设计,通过在 AutoCAD2023 平台上建筑反映其真实构造的三维实体模型,利用其二次开发高级编程语言 VB.NET 设计减速器的动态拆装,并设计仿真界面,以供给一个着重反映减速器各个组成局部的构造、相互之间的拆装挨

9、次及过程的真实感很强的仿真软件。11 基于摩擦学的二级开放式圆柱齿轮减速器的优化设计杨益梅;谭援强;黄霞春;, 机械传动, 2023,(03), 65-67+1从摩擦学角度动身,以两个大齿轮的最正确润滑条件和中间轴上的转动摩擦最小为多目标函数,为削减齿轮的磨损,在约束条件中考虑了弹性流体动压润滑的影响,然后承受复合形法对二级开放式圆柱齿轮减速器进展了优化,并得出较抱负的优化结果。12 起重机渐开线圆柱齿轮减速器三维参数化设计系统的争论与实现黎华;王重华;吴清华;, 机械设计与制造, 2023,(10), 53-55主要通过 PRO/E 建模和基于 VisualC+ 和 PRO/TOOLKIT

10、的编程技术,介绍了少齿数渐开线圆柱直齿轮减速器的三维参数化设计 的一种途径,其中具体介绍了 PRO/E 基于特征、面对加工、自下而上尺寸关系等建模理念和建模技巧,以及数据库治理技术在系统实现中的应用。实践证明,在减速器产品设计过程中,利用三维参数化设计技术可显著提高设计开发效率。13 基于 PROE 的齿轮减速器三维造型设计及机构仿真邵芝梅;孙建华;, 煤矿机械, 2023,(07),98-100在分析圆锥-圆柱斜齿轮减速器构造特点的根底上,基于 PROE 的环境下进展圆锥-圆柱齿轮减速器三维实体造型设计和机构仿真, 为圆锥-圆柱齿轮减速器设计供给了有利工 具。14 球磨机减速器齿轮传动的模糊

11、优化设计蒋冬青;肖志信;, 煤矿机械, 2023,(01),6-8考虑设计参数的模糊因素,建立了球磨机减速器齿轮传动的优化设计数学模型,以体积最小为目标,确定了各设计变量的优化值。通过实例计算,证明具有较好的经济性和有用价 值。15速器4024.6紧凑型液压马达齿轮减164208.X外、内定轴子母齿轮减速器175035.3一种针齿摆线齿轮传动机构及减速器184140.3直动式(外啮齿)齿轮减速器197978.1带转矩限制器的行星齿轮式减速器208557.1齿轮减速器218156.1行星齿轮传动减速器228194.9封闭式行星齿轮减速器234342.X杠杆式齿轮减速器242587.3叠式圆柱齿轮

12、减速器258078.6圆柱形微型齿轮减速器261422.4大型辊压机用平行轴多级行星齿轮减速器271171.2一种无齿轮减速器281899.5行星谐波复合齿轮减速器290411.7直联式混合传动型齿轮减速器2. 国外文献(1-3 篇，要求对文献进展整理,标题翻译)30 Guixia Zhou; Guolin Duan; Qun Wei; , “Optimal Design of Gear Reducer Based on Genetic Algorithm,“Intelligent Networks and Intelligent Systems, 2023. ICINIS ”09. Seco

13、nd International Conference on , vol., no., pp.475-478, 1-3 Nov. 2023 基于遗传算法的齿轮减速器优化设计31 Li-Li Zhu; Guang-Xin Wang; , “Optimization Design and Parametric Modelling of Gear Reducer,“ Information and Computing Science, 2023. ICIC ”09. Second International Conference on , vol.4, no., pp.125-127, 21-22

14、May 2023齿轮减速器优化设计和参数模型32 Rui Li; , “Multi-objective optimization design of gear reducer based on adaptive genetic algorithm,“ Computer Supported Cooperative Work in Design, 2023. CSCWD 2023. 12th International Conference on , vol., no.,pp.229-233, 16-18 April 2023 基于遗传算法的齿轮减速器的多目标优化设计33 Ji Aimin; Hu

15、ang Quansheng; Xu Huanmin; Chen Zhengming; , “Design System of the Second Order Cylindrical Gear Reducer on CBR,“ Computer Science and Information Engineering, 2023 WRI World Congress on , vol.4, no., pp.719-726, March 31 2023-April 2 2023 圆柱齿轮减速器设计系统34 PLANETARY GEARREDUCERKR9 (Y1) - 2023-09-1835 L

16、EVER-TYPE GEARREDUCERUS17 (A1) - 2023-02-1136 PLANET GEAR TYPE REDUCERKR2 (Y1) - 2023-02-2637 SUN GEAR SPACER OF PLANETARY REDUCERKR1 (Y1) - 2023-07-2638 GEARREDUCERRU2375622 (C1) - 2023-12-1039 PLANETARY GEAR SPEED REDUCERJP13 (A) - 2023-11-26五、文献综述(1200 字以上)要求：以检索结果为素材,在整理的根底上,对相关文献进展综合表达或评价。1. 国内

17、争论现状文献 1 依据齿轮减速器的装配连接构造特点, 承受 AutodeskInventor 的基于装配的关联设计功能,能比较便利快捷地生成齿轮减速器中的有关零部件,从而能提高齿轮减速器三维建模的设计效率;文献 2 对两级齿轮减速器优化设计进展了分析,建立了其优化设计的数学模型,确定了优化设计的约束条件,承受遗传算法对两级齿轮减速器进展优化设计,并通过实例说明,承受遗传算法对减速器进展优化,可以得到更加优化的设计结果;文献 3 依据稳健优化设计思想,建立齿轮减速器稳健优化设计数学模型,承受改进遗传算法 进展寻优。通过具体的实例计算,得出最正确齿 轮参数组合,从而提高齿轮抵抗外界噪声因素 干扰的

18、力气,使减速器的质量更加稳定、牢靠；文献4 利用SolidWorks 软件可建立齿轮减速器全部零件的三维模型;在虚拟装配的根底上, 高度仿真减速器的运动,完成了模拟设计减速器；文献 5 针对单级直齿圆柱齿轮减速器,以体积最小为目标,用惩罚函数法建立了减速器的体积优化目标函数;在介绍设菲尔德遗传算法工具箱的使用方法的根底上,依据减速器的体积优化目标函数,用 MAT-LAB 语言编写了优化程序,并进展了实例优化设计。设计结果说明: 这种优化方法合理有效；文献 6 介绍了在 VC 的集成开发环境下开发基于 Pro/TOOLKIT 的齿轮减速器三维参数化CAD 系统的全过程。提出了利用 Pro/E 的

19、开发工具 Pro/TOOLKIT 参数化建模和装配的方法。并以齿轮为例具体介绍了该 CAD 系统的应用；文献 7 在 Pro/E 环境下,以汽车减速器齿轮为例,介绍齿轮三维参数化建模的方法,并对齿轮的设计予以说明；文献 8 介绍了在 Visual Basic 中调用 Matlab 优化工具箱中的函数,进展单级圆柱齿轮减速器优化设计的方法；文献 9 利用优化方法对行星齿轮减速器主要构造尺寸进展优化,取得了一组最优解,这样不仅可以使减速器体积减小,还可以使减速器重量减轻、材料节约和本钱降低,对减速器设计格外有益；文献 10 介绍了二级圆柱齿轮减速器拆装的仿真设计,通过在 AutoCAD2023 平

20、台上建筑反映其真实构造的三维实体模型,利用其二次开发高级编程语言 VB.NET 设计减速器的动态拆装,并设计仿真界面,以供给一个着重反映减速器各个组成局部的构造、相互之间的拆装顺序及过程的真实感很强的仿真软件；文献 11 从摩擦学角度动身,以两个大齿轮的最正确润滑条件和中间轴上的转动摩擦最小为多目标函数,为削减齿轮的磨损,在约束条件中考虑了弹性流体动压润滑的影响,然后承受复合形法对二级开放式圆柱齿轮减速器进展了优化,并得出较抱负的优化结果；文献 12 主要通过 PRO/E 建模和基于VisualC+和 PRO/TOOLKIT 的编程技术, 介绍了少齿数渐开线圆柱直齿轮减速器的三维参数化设计的一

21、种途径,其中具体介绍了PRO/E 基于特征、面对加工、自下而上尺寸关系等建模理念和建模技巧,以及数据库治理技术在系统实现中的应用。实践证明,在减速器产品设计过程中,利用三维参数化设计技术可显著提高设计开发效率；文献 13 在分析圆锥-圆柱斜齿轮减速器构造特点的根底上,基于 PROE 的环境下进展圆锥-圆柱齿轮减速器三维实体造型设计和机构仿真,为圆锥-圆柱齿轮减速器设计供给了有利工具；文献 14 建立了球磨机减速器齿轮传动的优化设计数学模型,以体积最小为目标,确定了各设计变量的优化值。通过实例计算,证明具有较好的经济性和有用价值；文献 1529 为有关齿轮减速器的中国制造专利，所涉及的齿轮减速器

22、制造主要有紧凑型液压马达齿轮减速器、外、内定轴子母齿轮减速器、针齿摆线齿轮传动机构及减速器、直动式(外啮齿)齿轮减速器、带转矩限制器的行星齿轮式减速器、齿轮减速器、行星齿轮传动减速器、封闭式行星齿轮减速器、杠杆式齿轮减速器、叠式圆柱齿轮减速器、圆柱形微型齿轮减速器、大型辊压机用平行轴多级行星齿轮减速器、一种无齿轮减速器、行星谐波复合齿轮减速器、直联式混合传动型齿轮减速器等。2. 国外争论现状文献 3033 涉及基于遗传算法的齿轮减速器优化设计、齿轮减速器优化设计和参数模型、基于遗传算法的齿轮减速器的多目标优化设计、圆柱齿轮减速器设计系统等方面；文献 3440 为国外相关专利，主要涉及行星齿轮减

23、速器方面的制造。综上所述，在国内外有关齿轮减速器及其设计已有相关报道，有承受遗传算法对减速器进展优化【2】、有建立齿轮减速器稳健优化设计数学模型,承受改进遗传算法进展寻优【3】、有利用 SolidWorks 软件可建立齿轮减速器全部零件的三维模型，在虚拟装配的根底上,高度仿真减速器的运动,完成了模拟设计减速器【4】、有依据减速器的体积优化目标函数,用MAT-LAB 语言编写了优化程序,并进展了实 例优化设计【5】、有利用优化方法对行星齿轮减速器主要构造尺寸进展优化,取得了一组最优解【9】；在制造设计方面，报道了一系列不同类型的、不同用途的齿轮减速器【15-29、34-39】。3. 参考文献1

24、王小玲.基于 Inventor 齿轮减速器零部件的装配关联设计.煤矿机械, 2023,(12), 210-2122 吴婷;张礼兵;黄磊.基于遗传算法的齿轮减速器优化设计.煤矿机械, 2023,(12), 9-113 芦春;王书全.改进遗传算法的齿轮减速器稳健优化设计.现代制造工程, 2023,(10), 125-1274 王莺;叶菁.基于SolidWorks 的齿轮减速器三维设计及运动仿真.煤矿机械, 2023,(09), 234-2365 柳敏飞.基于MATLAB 遗传算法的齿轮减速器的优化设计.组合机床与自动化加工技术, 2023,(08),36-396 刘文生;闪雳;张智.基于 Pro/

25、TOOLKIT的齿轮减速器的三维参数化设计. 制造业自动化, 2023,(09), 72-757 李玉萍.基于 Pro/E 的减速器大齿轮三维建模及参数化设计.机械设计与争论, 2023,(03), 84-868 关维娟;许峰;陈清华.基于 Matlab 的单级圆柱齿轮减速器优化设计.机械设计与制造, 2023,(09), 18-209 刘铁禄.行星齿轮减速器设计中主要构造尺寸的优化设计.东华大学学报(自然科学版), 2023,(03),403-40610 常青;王洪章.二级圆柱齿轮减速器拆装的仿真设计.煤矿机械, 2023,(05), 77-7911 杨益梅;谭援强;黄霞春.基于摩擦学的二级

26、开放式圆柱齿轮减速器的优化设计.机械传动, 2023,(03), 65-67+112 黎华;王重华;吴清华.起重机渐开线圆柱齿轮减速器三维参数化设计系统的争论与实现.机械设计与制造, 2023,(10), 53-5513 邵芝梅;孙建华.基于 PROE 的齿轮减速器三维造型设计及机构仿真.煤矿机械, 2023,(07), 98-10014 蒋冬青;肖志信.球磨机减速器齿轮传动的模糊优化设计.煤矿机械, 2023,(01), 6-815速器4024.6紧凑型液压马达齿轮减16器4208.X外、内定轴子母齿轮减速175035.3一种针齿摆线齿轮传动机构及减速器18 4140.3直动式(外啮齿)齿轮

27、减速器19 7978.1带转矩限制器的行星齿轮式减速器208557.1齿轮减速器218156.1行星齿轮传动减速器228194.9封闭式行星齿轮减速器234342.X杠杆式齿轮减速器242587.3叠式圆柱齿轮减速器258078.6圆柱形微型齿轮减速器261422.4大型辊压机用平行轴多级行星齿轮减速器271171.2一种无齿轮减速器281899.5行星谐波复合齿轮减速器290411.7直联式混合传动型齿轮减速器30 Guixia Zhou; Guolin Duan; Qun Wei; , “Optimal Design of Gear ReducerBased on Genetic Algo

28、rithm,“ Intelligent Networks and Intelligent Systems, 2023. ICINIS ”09. Second International Conference on , vol., no., pp.475-478, 1-3 Nov.31 Li-Li Zhu; Guang-Xin Wang; , “Optimization Design and Parametric Modelling of Gear Reducer,“ Information and Computing Science, 2023. ICIC ”09. Second Intern

29、ational Conference on , vol.4, no., pp.125-127, 21-22 May 202332 Rui Li; , “Multi-objective optimization design of gear reducer based on adaptive genetic algorithm,“ Computer Supported Cooperative Work in Design, 2023. CSCWD 2023. 12th International Conference on ,pp.229-233, 16-18 April 202333 Ji A

30、imin; Huang Quansheng; Xu Huanmin; Chen Zhengming; , “DesignSystem of the Second Order Cylindrical Gear Reducer on CBR,“ Computer Science and Information Engineering, 2023 WRI World Congress on , vol.4, pp.719-726, March 31 2023-April 2202334 PLANETARY GEARREDUCERKR9 (Y1) - 2023-09-1835 LEVER-TYPE G

31、EARREDUCERUS17 (A1) - 2023-02-1136 PLANET GEAR TYPE REDUCERKR2 (Y1) - 2023-02-2637 SUN GEAR SPACER OF PLANETARY REDUCERKR1 (Y1) - 2023-07-2638 GEARREDUCERRU2375622 (C1) - 2023-12-1039 PLANETARY GEAR SPEED REDUCERJP13 (A) - 2023-11-26仅供个人用于学习、争论；不得用于商业用途。For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur fr den persnlichen fr Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden. Pour l ”tude et la recherche uniquement des fins personnelles; pas des fins commerciales. , , .以下无正文