2023年井架安全技术篇.docx

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1、2023年井架安全技术篇 书目 矸石井架平安技术措施 一、编制依据 1、国投新集能源股份有限公司刘庄煤矿矸石井井架施工图s1400-607.5-01 2、钢结构工程施工及验收技术规范 gb50205-95 3、钢结构工程质量检验及评定标准 4、煤矿安装工程质量检验及评定标准 5、参考文献 (1)起重吊装技术手册 杨文渊编 (2)起重工工艺学 部编培训教材 (3)材料力学 高等教化出版社 二、工程简介 国投新集能源股份有限公司刘庄煤矿是年产800万吨的特大型矿井，其矸石井井架是由合肥设计院设计，我工程处负责加工制作防腐直立安装。该井架采纳四斜柱式框架结构，按生产、凿井两用井架设计。井架基础采纳独

2、立基础。井架共设四层平台，+37.870米为下层天轮平台，兼凿井平台；+43.370米为上层天轮平台；+50.700米为顶高层检修起吊平台，井架上设两台手动单轨小车，起重量为50kn/台。井架四斜柱与混凝土基础铰接，其它构件间为焊接。 三、主要技术特征及相关参数 1、绞车：jkmd-2.84(iii)e 2、天轮：直径为2800mm ，自重113kn，上天轮中心标高44.000米，下天轮中心标高38.500米。 3、钢丝绳：四根钢丝绳破断力总和为2547kn 4、静张力：最大静张力370kn，最大静张力差100kn 5、起重设备：井架上设两台手动单轨小车，起重量为50kn/台。 6、井筒直经：

3、5500 7、井架最大高度：50.700米 8、井架总重：320t 四、施工前的打算工作 1、组织全体施工人员仔细熟识图纸，学习有关技术规范及质量标准。 2、进行技术交底，使施工操作人员驾驭施工过程中的留意事项。 3、依据施工图纸，作出材料预算，打算材料供应。 4、搭建现场临时设施，刚好支配劳动力进场。 5、依据甲方供应的建筑基线及高程点，现场建立轴线、标高限制网，并绘制测量布置网，以确保测量工作的精确性。 6、探讨制订施工方案，编制具体的施工组织设计。 7、对施工所用的机具，设备进行全面检查、修理、保养，确保工程须要。 8、布设临时施工用水、用电、平整场地道路，做到“三通一平 五、施工方案

4、依据该井架结构特征和现场条件，经探讨拟订施工方案如下： 1、井架组装方案： 将主斜架头部朝南，由南向北组装，底部与基础折页相连。副斜架在主斜架西南方向组装（头部向北）。待主斜架直立后，将副斜架吊装滑移到井口起吊位置起吊就位。 2、抱杆组装直立： 本次起吊采纳一付1.0m1.0m，h=28m副抱杆和一付1.6m1.6m，h=51.2m主抱杆。利用25t吊车抬头，用1.6m1.6m，h=51.2m主抱杆将1.0m1.0m，h=28m副抱杆直立，然后反系统利用1.0m1.0m，h=28m副抱杆将1.6m1.6m，h=51.2m主抱杆直立，再利用主抱杆放倒1.0m1.0m，h=28m副抱杆。组装时主抱

5、杆头部方向朝东北，副抱杆头部方向朝西南。 3、主副斜架起吊： （1）主斜架用1.6m1.6m，h=51.2m单抱杆翻转法起吊就位。 （2）利用主斜架上的吊耳及滑轮组将副斜架滑移吊装就位，空中合岔焊接。 4、主抱杆的拆除： 待主副斜架安装就位固定后，利用主斜架上的吊耳、滑车组及侧风绳反向将1.6m1.6m，h=51.2m主抱杆沿东北西南方向放倒，再拆除。 六、施工步骤 1、测量给出井筒中心线，基础中心线及标高等作为施工基准线，根据施工平面布置图，平整、夯实组装场地后，给出斜架组装中心线、端线，同时对斜架基础进行校核。 2、组装主斜架及副斜架，西侧主斜腿被副抱杆占用段留出，待两抱杆直立，副抱杆拆除

6、后组装。 3、组装主抱杆及副抱杆（按施工平面布置图）。 4、按施工平面布置图布置地锚、稳车、敷设好通讯及临时配电系统。 5、首先利用25t吊车将副抱杆抬头至地面为14米时，再利用主抱杆拉起直立副抱杆。 6、利用已直立的副抱杆直立主抱杆。 7、利用已直立的主抱杆放倒副抱杆，并拆除副抱杆。 8、焊接主斜腿折页。 9、挂设滑车组，穿渡主斜架、主抱杆、稳车间的钢丝绳。 10、利用主提升稳车和主抱杆提吊主斜架，使之翻转起吊倒位。 11、利用主斜架上的吊耳、滑车组及副斜架提升稳车，将副斜架滑移到位、吊起就位，主副斜架空中合拢焊接。 12、利用主提升绳、主牵绳、缆风绳、主抱杆拌腿绳放倒抱杆 。进行主抱杆的拆

7、除。 13、用千斤顶整体找正井架，拧紧地脚螺栓。 14、利用1.6t内齿轮将井架上各平台、铺板、梯子等工作完善。 15、二次灌浆，临时机索具回收。 16、井架验收交接。 七、施工方法 1、稳车、地锚的选用 依据荷载的大小及稳车的容绳量选用稳车和地锚。 （1）主斜架起吊采纳二台16t稳车（1号、2号）作为主提升车，分别用1个20t地锚固定，主牵系统采纳2台16t稳车（3号、4号），用4个50t地锚固定50t滑车，两个10t地锚固定稳车。 （2）副斜架起吊提升车运用二台10t稳车（5号、6号）固定在主提升车（1号、2号）的20t地锚上。后留车运用2台10t稳车（9号、10号），用2个20t地锚固定

8、。 （3）抱杆的东西方向各选用1台10吨稳车作为侧牵（7号、8号），用两个10t地锚固定7号、8号车，另设2个10t地锚作为固定端。 （4）主副抱杆的直立选用主斜架提升车（1号或2号）中的一台，作为提升车，主副抱杆的侧牵车及地锚均选用7号、8号车及地锚。 2、井架出厂、运输及现场组装。 （1）主、副斜架各构件应严格按图纸要求下料、焊接、变更部分要用技术数据，以便校核起吊力气。 （2）井架各构件出厂前应对其各部分几何尺寸、几何角度及焊接质量按图纸及规范进行检查验收，不符合标准的不给出厂。斜架出厂前应进行预组装。 （3）各构件应有清楚而精确的中心线标记，且按预组装状况编号。 （4）为便于运输，大件

9、应留意重量，装车时，应进行合理的铺垫，并绑扎坚固，以防变形和晃动。 （5）斜架的组装场地必需平整、夯实，并按平面布置图进行斜架的组装。 （6）根据斜架主体部分各构件与井筒中心线的相对位置，自天轮平台起先依次组装为一体。 （7）副斜架在主斜架组装位置一侧组装成一体，待主斜架直立后，将其滑移至井口井架中心线位置上。 3、抱杆直立 （1）抱杆直立前，平整夯实抱杆低部的地基，地基上交织铺设i28-32工字钢两层，且工字钢相互点焊连接坚固。铺设面积2.0 mm2.0 mm ，工字钢上铺设二层道木，道木上铺设3m3m，40mm -50mm钢板一块。 （2）按施工平面图组装各抱杆，抱杆每段的连接要贴实紧固。

10、 （3）副抱杆采纳一台25t吊车抬头至15米高，同时收紧主副抱杆间的提升绳。 （4）利用1号、7号、8号车及地锚先直立副抱杆，再直立主抱杆，最终放倒副抱杆。 4、主斜架直立 主斜架采纳单抱杆半翻转法直立，见后附图： 主斜架起吊滑车穿绳系统图； 抱杆主牵滑车组穿绳系统图； 主斜架吊耳布置图。 主斜架起吊分三个步骤完成： （1）抱杆站立在距主斜架基础3m处成垂直状态，启动1号、2号稳车收紧抱杆和主斜架间提升绳，将主斜架匀速提吊。 （2）主斜架+16.0m横梁与抱杆相抵触，此时抱杆必需原地倒杆。 （3）启动二台主牵稳车（3号、4号），收紧主牵绳，使抱杆原地倒杆，主斜架起吊到位，到位角为75.2963

11、9，在主斜腿底部垫上垫铁并穿上地脚螺栓，同时将主提升绳跑头绳卡固在抱杆腿部，主牵及侧牵稳车处于全制动状态，完成主斜架吊装。 5、副斜架起吊 副斜架重为120.00t，在副斜架+37.870m平台梁、2gl2正反两根梁上各焊两只钢性吊耳。在主斜腿正反接近顶部下方各焊两个吊耳，悬挂一套复式滑车组，用5号、6号稳车提升副斜架头部，后部用9号、10号稳车后留使副斜架越过基础，使主副斜架空中对接，找正时运用手拉葫芦协助就位。 6、井架的找正 整个斜架吊装就位后，分别将各斜腿的基础螺栓穿好，利用经纬仪从二个方面观测井筒中心线，在底脚处用200t千斤顶对斜架进行找正，斜架底部与基础间布置好垫铁，找正后将地脚

12、螺栓拧紧，并进行二次灌浆。 7、当主副斜架找正并焊接完毕后，进行抱杆的拆除： 启动1号、2号车，松主提升绳，同时启动3号、4号主牵稳车，收紧主牵绳。待主抱杆接近绞车房框架时，启动东西侧牵引7号、8号稳车，使抱杆沿原直立组装时的位置方向放倒。留意调整拌腿绳。抱杆放倒后，拆除与抱杆相联系的全部起吊索具，完成抱杆的拆除。 8、井架收尾 由于按此吊装方案，井架+37.870、+43.370、+50.700平台上的构件未组装完毕，全部平台板、栏杆未装，因此，斜架找正完后，应进行井架收尾工作，收尾按以下依次进行： 平台梁安装 平台板铺设栏杆安装 八、质量标准 1、主、副斜架的组装 （1）总长偏差：7mm

13、（2）多节斜柱的直线度偏差：8mm （3）柱身扭曲：接口处：5mm 其它处：8mm （4）接口处十字错动：2mm （5）组装后的直线度：10mm （6）各对角线误差不超过：6mm （7）宽度差：10mm （8）斜柱与横梁接口处十字中心错动：2mm 2、井架安装 （1）井架躯身底脚与设计位置偏差：1mm （2）斜架底脚中心线与井架中心线偏差度不超过30mm。 （3）井架梯子平台、梯子、栏杆的安装必需固定牢靠，符合设计要求。 3、焊缝焊接应按设计及规范选用焊条，烘烤温度（300）、焊缝检查及验收应依据设计要求进行。 九、质量保证体系 （一）质量目标： 竣工工程一次交验合格率：100。 单位工程：

14、优良。 （二）质量保证措施 1、在项目经理、技术负责人领导下，由质检、施工技术、供应、经营管理及综合队负责人组成质量保证机构，负责监督实施规程、规范、标准的执行，编制具体的质量措施和施工技术方案，参与图纸会审，质量培训教化等，做好竣工后服务工作。 （1）照施工程序落实各级管理人员和操作者的工作范围和质量职能。 （2）对施工管理人员和操作者主动进行质量教化，要驾驭所负责面的工程概况，施工机具，检测设备，测量仪器，计量器具均应得到质量保证措施的落实，为施工创建良好的工作条件。 （3）坚固树立“今日的质量就是明天的市场”和为客户服务的质量意识，从人为因素上提高质量观念，肃穆工作纪律，把好各工序质量关

15、，克服质量通病，消退质量隐患，上道工序不合格，不得转入下道工序。 （4）把好原材料、成品、半成品质量关，凡是不符合标准的不得进入现场。 （5）对质量状况全面跟踪，对工序质量不漏检、不误检，常常听取建议、设计、质量监督和工程监理单位的看法，搞好协作，刚好 改进工作，消退工程隐患，使工作质量、工程质量都达到较高水平。 （6）主动开展qc小组活动和创全优工程。、样板工程活动。 （7）坚持文明施工，杜绝脏乱差现象，做到工完料尽场清。 2、做好施工前的各项施工技术打算工作。 （1）组织专业技术人员和班组长熟识图纸，对设计意图了解，对技术明确。 （2）单位工程的施工组织安排、施工方案、技术措施在开工前应具

16、体并经过批准。 （3）应对班组各成员进行技术交底，讲清施工图纸，施工方法、要求和关键部位应特殊留意的问题，同时把填好检查标准的自检记录到班组，讲清平安措施、工期要求及协作等。 （4）施工现场应主动创建具备开关的条件，施工所需设备、机料、机具、配件等应备件齐。 （5）建立健全技术负责制。 （6）实行“质量推翻权”制度，奖优罚劣。 工程开工前，与班组签定工程质量优质奖（罚）条件，数额、方法，工程完工后，由项目技术负责人，专职质检员、专业技术人员、班组，对工程质量进行评检，单位工程由工程监理，质量监督站评检。符合条件者按规定发奖，评为不合格者或返工者，予于重罚。 十、平安管理 （一）平安管理目标：杜

17、绝重大伤亡事故，事故率限制在1以下。 （二）平安管理体系：实行工程处、项目部、施工班组三级平安管理体系。 （三）平安保证措施。 1、组装、吊装工程 （1）在提升绳、留绳及缆风绳内全部高压架空线路必需取防护措施如有困难，在吊装过程中必需断电。 （2）地锚绳埋入前应涂防护油，绳扣长度要一样，以免受力不匀称，地锚必需按设计施工，回填土应夯实，地锚用前，应进行试拉或试验。 （3）运用的滑车，卸扣等必需按设计吨位选用，不能以小代大运用前应细致清洗、检查、探伤，不符合要求禁止运用。 （4）井架起吊前，必需进行试提升工作，并做全面检查，平安无误后方可起吊，主斜架起吊时，应特殊留意抱杆的弯曲状况，若弯曲较大，

18、应停止起吊，实行加固措施。 （5）施工人员必需分工明确，熟识信号，听从统一和调配，精力集中，不得擅自离岗，稳车司机要有人监护。 （6）任何人不得在悬吊重物下作业，非作业人员不得在提升范围内停留或穿梭。 （7）以井架中心70m范围内为危急区，非工作人员必需在警戒线以外。 （8）登高作业人员必需经过身体检查合格，登高作业时，必需系合格的平安带。 （9）手把线要远离钢丝绳，以免联电损伤钢丝绳，钢丝绳在与金属构件锐角，建筑物夹角接触时，应架垫爱护，移防损钢丝绳。 （10）稳车绕绳时，层间要夹垫铁皮，以免咬绳。 （11）提升稳车要配有电流表，以监侧提升力的改变。 （12）运用的起吊钢丝绳，在运用前必需进

19、行钢丝绳试拉试验，合格后方可运用。 （13）起吊期间严禁电焊作业，防止打火伤绳，斜架抬头组装时，地线要搭在被焊件后。 （14）重点部位如主牵地锚，拌脚地锚，折页及抱杆等处必需严加监视。 （15）提前驾驭气象资料，以起吊时间，如遇有雨、雾、夜间、五级风以上的气候，不得起吊。 （16）为防雷击，抱杆及斜架直立后，要刚好防雷、接地，各配电设备要做好接地、接零和防雨工作。 （17）全部起吊绑结点，均应垫以木版，以增大受力面积和摩擦力，在结构吊装时，钢丝绳于构件拐角处应加圆弧过渡（绳皮），以免损坏钢丝绳。 （18）施工中利用建筑物绑结索具时，必需经过验算并经批准后，方可运用。 （19）在抱杆与斜架吊装前

20、，应由公司组织有关部门检查，批准后方可起吊，如隔日起吊，应做好现场爱护。 （20）斜架上平台收尾及斜架主、副体部分合拢，工作量及难度较大，作业人员留意力要集中。，同时必需保证焊接质量。 （21）禁止上下层同时作业，以免坠物伤人。 （22）工程开工前，必需逐级进入平安技术交底，其交底内容针对性要强，并做好记录，接受交底人要签字确认。 （23）特别工种要持证上岗。 （24）施工现场必需按规定挂设各种平安警示牌，夜间施工必需有足够的照明。 （25）配电箱、开关箱必需防雷防尘，严禁用同一开关干脆限制两台及两台以上的用电设备，电气设备应设有漏电爱护开关。操作时先接线后送电，先停电后拆除。 （26）吊装要

21、有专人指挥，统一号令，统一行动，并亲密与司机协作，斜架吊装指挥要镇静、冷静，发觉问题要坚决实行措施，防止意外事故。 （27）斜架起吊前，应做好开车前打算，维护工作，机械、电气各部分应爱护良好。 （28）稳车司机应熟识信号及操作规程，斜架起吊时，刚好开停车，“正、反”转向不能混淆，维护电工随时检查电机温升，开关接触是否良好，保证电话畅通，遇有状况刚好向指挥报告。 （29）斜架起吊前，应细致检查地锚部分绑结点是否正确，绳卡有无滑动，滑车有无穿绳，斜架起吊时，应检查滑车是否对向，地锚是否被拉动，夯实有无松动等状况。 （30）斜架起吊前应做好抱杆和斜架的全面检查，包括抱杆拌脚和斜架折页及抱杆头部起吊索

22、具是否正常，并将绳卡部分涂上记号，以备试提升时检查。同时，检查斜架吊耳，绑结点，卸扣，穿绳状况，提升绳有无缠绕，吊耳焊缝是否良好。 （31）提升结束正式起吊前，以上述部分再进行一次检查。 2、平安用电 （1）配电系统设置总配电柜，安排电柜及开关箱，实行分级配套电，同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置。 （2）配电箱，开关箱采纳铁皮制作且应有门锁，平安警告牌，箱四周应有二人同时工作的空间和通道。 （3）配电箱，开关箱内的电器必需牢靠完好，不准运用破损不合格的电器，金属底座、外壳等采纳接零爱护。 （4）用电设备及负荷计算 a、稳车jz16/1000 2台 jz10/1000 9台 22kw/台

23、电焊机（交直流） 10台 18kw/台 电动工具、照明 4套 15kw/套 内齿轮绞车 1台 11kw/台 空压机 1台 7.5kw/台 b、负荷计算 井架组装时、稳车动得少，时间短，井架直立时，焊接基本结束且不同时运行，故总实际用电负荷按： pn = 2210 = 220 kw 有功负荷 p30 = kdpe 其中 kd -须要系数0.7 pe = 2 pnn n暂载率取40 则p30 = 0.7 22200.4 = 195 kw 计算电流i30=s30 /3uncos =195/（ 30.380.92）=322 a 查表选择进线电缆应选u-1000， 395 + 135 mm 3、雨季施工

24、措施 （1）井架焊接前，焊条应放在烘箱中，烘焙至指定温度后，存放在保温筒内随用随取。 （2）下雨时井架上有雨水，影响焊接质量且担心全，应在雨水晾干后施工，以保证人身平安与施工质量。 （3）施工用的临时电源，电焊机，烘箱等应做好防雨设施，配电柜应装有漏电开关。 （4）雨季施工时，每天上班时应检测井架组装后的几何尺寸是否有改变，刚好调整。 十一、现场文明施工及环保措施 1、做好工程现场的平面规划与统一管理，图牌齐全。 2、现场临时设施搭设规范，材料及施工机具布置有序。 3、施工应做到工完料尽厂清。 4、定期组织文明施工检查，并将其列入班组和项目部的承包奖罚范围。 5、现场要备有足够的消防灭火器材。

25、 十二、工期目标及保证措施 （一）工期目标：60天 （二）工期保证措施 1、细心编制施工安排 依据本井架工程的施工特点和工作量，细心编制施工安排，并利用本安排，对整个工期实施限制调整。实施施工时还要对各个部分、分项工程排出具体的安排，并实时对延误的工期的人力、物力上给以调整，刚好反馈，刚好平衡，层层负责，动态限制，把握工期。 2、限制重点、难点 施工阶段和专业工种分工、分解，施工中的重点，难点和结点安装交接实施重点限制，加大跟踪，监测力度，避开返工现象，主要冲突线上派优秀的岗位能手或技术骨干负责，确保重点路途，突击限制。 3、人员配备优化组织 施工队伍在全公司范围内选用，优先选用参与过同类工程

26、，并获得优质工程的施工人员参与，实行优化组合的方式，以确保优质高效。 4、构件、材料筹备先期到位 对投入本工程的加工件及设备等，按安排提前5天落实到位，该修理的修理，该更新的更新，以免窝工。 5、推行激励机制 在施工中，对既保证质量，又能缩短工期的班组，刚好予以激励，推广平行交叉作业的阅历，处理各工序之间的交叉连接，针对工期、质量、实行奖罚分明。 十三、施工组织 （一）项目施工组织机构 井架搭拆作业:平安技术交底 交底内容: 1.井架搭拆高度和起重量必需有严格规定,严禁超负荷运用。 2.井架的底座必需安置在坚硬地基上,埋深不得少于1m;如立在地面上,必需运用轧桩轧牢。底座轧桩不得少于8根,轧桩

27、用75mm75mm角钢,打入地下深度为1.2m,轧桩上部必需与井架底盘连接坚固。 3.高度为1015m的井架应设缆风一组(4根8根);每增高10米加设一组,缆风绳上端要用吊耳和卸甲连接,并用3只以上的钢丝绳夹头紧固。 4.井架采纳附墙者应用刚性支撑与建筑物坚固连接,吊点必需经过计算;井架附墙杆不得附着在脚手架上。 5.井架搭至11m高度必需设临时缆风,待固定缆风或附墙支撑设置后,方可拆除。缆风绳与地面夹角应为45°60°,与地锚或桩头必需坚固连接。地锚、桩头要平安牢靠,桩头后必需有拖桩。如运用木桩,木桩直径不得小于15cm,埋深不少1.5m。禁止将缆风绳栓在树木、电杆上。 6.

28、高度在30m以上的井架,其缆风绳上的花篮螺丝,必需加以保险,穿越公路时,要实行牢靠的平安措施。 7.缆风绳不准在高压线上方通过,与高压架空线必需保持规定的平安距离。 8.井架的立柱应垂直稳定,其垂直偏差应不超过高度的千分之一,接头应相互错开,同一平面上的接头不应超过2个。井架导向滑轮与卷扬机绳筒的距离,带槽卷筒应大于卷筒长度的15倍,无槽光筒应大于卷筒长度的20倍。 9.井架运输道宽度不小于1m,搁置点必需牢靠,通道两边必需装设防护栏杆,并装有平安门或平安栅栏。 10.井架吊篮必需装有防坠装置、冲顶限位器和平安门;吊篮两侧装有平安挡板或网片,高度不得低于1m,防止手推车等物件滑落;吊篮的焊接必

29、需符合规范。 11.井架底层四周及通道口,必需装设隔离防护栅,井架高度超过30m,须搭设双层平安棚;如无法设置隔离棚,则井架四周必需挂平安网,平安网应三面包满。 12.井架必需装设牢靠的避雷和接地装置,卷扬机应单独接地并装设防雨罩。 13.卷扬机应采纳点动开关。 14.井架吊篮与每层楼面必需有醒目的信号装置或标记。 15.装设起重把杆的井架,底部应有34t的压重物,把杆底座要高出建筑物,把杆顶部不得高于井架;起重把杆与井架的夹角应在45°70°之间,并设保险钢丝绳。起重钢丝绳应装设限位装置,把杆不得遇到缆风绳。 16.井架吊篮内严禁乘人。 17.井架进行保养修理工作时,必需停止

30、运用。 18.井架的平撑、斜撑、缆风绳等严禁随意拆除。 19.拆除井架,应先设置临时缆风。遇设有两层缆风绳的井架,应对下层缆风绳实行牢靠的平安措施后,放可拆除顶层缆风绳。 20.搭拆井架要设警戒区,并指定专人负责,操作人员必需佩带平安带。 井架搭拆工程平安技术交底 1、井架搭设高度和起重量必需有严格规定，严禁超负荷运用。 2、井架的底座必需安置在坚硬地基上，埋深不得少于1米；如立在地面上，必需运用轧桩轧牢。底座轧桩不得少于8根，轧桩用75*75毫米角钢。打入地下深度为1.2米，轧桩上部必需与井架地盘连接坚固。 3、高度为1015米的井架应设缆风一组（48根）；每增高10米加设一组，缆风绳上端要

31、用吊耳和卸甲连接，并用3只以上的钢丝绳夹头紧固。 4、井架采纳附墙者应用钢性支撑与建筑物坚固连接，吊点必需经过计算。井架附墙杆不得附着在脚手架上。 5、井架搭至11米高度必需设临时缆风，待固定缆风或附墙支撑设置后，方可拆除。缆风绳与地面夹角应为4560度，与地锚或桩头必需坚固连接。地锚、桩头要平安牢靠，桩头要平安牢靠，桩头后须有拖桩。如运用木桩，木桩直径不得小于15厘米，埋深不小于1.5米。禁止将缆风绳桩在树木、电杆上。 6、高度在30米以上的井架，其缆风绳上的花兰螺丝，必需加心保险。穿越公路时，要实行牢靠的平安措施。 7、缆风绳不准在高压线上方通过，与高压架空线必需保持规定的平安距离。 8、

32、井架的立柱应垂直稳定，其垂直偏差应不超过高度的千分之一，接头应相互错开，同一平面上的接头不应超过2个。井架导向滑轮与卷扬机绳筒的距离，带槽卷筒应大于卷筒长度的15倍，无槽光筒应大于卷筒长度20倍。 9、井架运输通道宽度不小于1米，搁置点必需坚固，通道两边必需装设防护栏杆，并装有平安门或平安栅栏。 10、井架吊篮必需装有防坠装置、冲顶限位器和平安门；吊篮两侧装有平安挡板或网片，高度不得低于1米，防止手推车等物件滑落。吊篮的焊接必需符合规范。 11、井架底层四周及通道口，必需装设隔离防护棚，井架离高度超过30米，须搭设双层平安棚；如无法设置隔离棚，则井架四周必需持平安网，平安网应三面包满。 12、

33、井架必需装设牢靠的避雷和接地装置；卷扬机应单独接地并装设防雨罩。 13、卷扬机应采纳点动开关。 14、井架吊篮与每层楼面必需有醒目的信号装置或标记。 15、装设起重把杆的井架，底部应有34吨的压重物，把杆底座要高出建筑物，把杆顶部不得高于井架；起重把杆与井架的夹角应在4570度之间，设保险钢丝绳。起重钢丝绳应装设限位装置。把杆不得碰得缆风绳。 16、井架吊篮内严禁乘人。 17、井架进行保养修理工作时，必需停止运用。 18、井架的平撑、斜撑、缆风绳等严禁随意拆除。 19、拆除井架，应先设置临时缆风。遇设有两层缆风绳的井架，应对下层缆风绳实行牢靠的平安措施后，方可拆除顶层缆风绳。 20、搭拆井架要

34、设警戒区，并指定专人负责，操作人员必需佩戴平安带。 龙门井架拆除:平安技术交底 工程名称 马钢煤焦化公司集中限制综合楼 施工单位 马鞍山市银峰建筑安装工程有限公司 交底人 时 间 接受人 时 间 监 理 时 间 内容: 1.拆除井字架前要依据现场状况拟定拆除方案,班组成员明确分工统一指挥,拆除过程中精力要集中,不要东张西望和开玩笑。工具不用时放入工具袋内。 2.操作人员衣服灵活,袖口、裤脚和腰要束紧,头戴平安帽,上高空要挂平安带。 3.拆除前,四周应设围栏和警戒标记,拆除时地面要设监护人,统一指挥,上面作业时下面不准有人操作和停留。 4.依据井字架的型号选择好操作用脚手板的长度,单面操作宽度不

35、小于50cm。 5.上井字架拆除人员要两人一组相互协作好,不准单人操作,以防拆除时螺丝,杆件掉下造成事故。 6.拆除井字架身前要先检查原锚固点,或加设临时缆风绳,然后拆除最上一道缆风绳,按依次由上而下拆除。当拆除倒其次道缆风绳时,应重复上述作法。 7.拆下的杠件不能往下抛掷,要用滑轮麻绳渐渐放下,拆下的螺栓要用箱子装好。 8.拆除完成后,井字架杆件要按规格分类堆放,堆放地点要平坦,下设支垫排水良好,如堆放在室外应加以遮盖,对螺栓应用柴油清洗干净以备再用。 9.对弯曲,变形的杆件要调直,并刷漆,对不能修复的杆件应集中报废,并补充新的杆件,以备下次再用。 主暗斜井架空人车运行平安技术措施 为确保三

36、水平主暗斜井架空人车设备平安运行，人员正常乘坐，特制定本措施： 一、技术参数（rjy55-20/1600(a)） 序号名称单位数值1最大坡度162平均坡度73工作距离m12023运输速度m/s1.125驱动轮直径m1.46钢丝绳直径mm227电机功率kw55二、一般要求 （一）司机、信号把钩工必需经专业技术培训，考试合格方准操作，并持证上岗。 （二）严格执行交接接班制度，本班遗留问题或留意事项应向接班者交接清晰。 （三）信号把钩工和司机维持好人员上、下车秩序。严禁超载和携带超长、超宽、超高物品人员乘车，严禁携带易燃、易爆、腐蚀性物品人员乘车。 （四）运行前，由信号把钩工确认运行线路内畅通，无车

37、辆或障碍物影响，确保吊椅有足够的平安运行空间。蹬坐中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m,运行速度不得超过1.2m/s,乘坐间距不得小于10m。运载索的中心距不小于900mm，乘坐者侧面空间、吊椅下部脚撑的净长度均不小于300mm，座椅底部距地面高度不小于300mm。 （五）运行线路沿途光照足够，电缆、灯具吊挂整齐。 （六）架空人车具备牢靠的制动系统，制动闸块为阻燃材料。 （七）各托绳轮支架编号挂牌管理，装置机头处应悬挂管理制度牌板。 （八）每日必需对整套装置具体检查1次，发觉问题，刚好处理。 （九）小班交班期间，仔细排查巷道状况，发觉顶部破裂、片帮等隐患时，必需马上汇报调度所和单位值班，并在人

38、员乘坐时，提示留意顶、帮部平安。 （十）信号把钩工必需每班检查皮带机侧防护网外观、无极绳梭车位置，确认皮带机护网无变形、外露、无极绳梭车等设备、设施不影响架空人车平安运行后，方可发送开车信号。严禁在架空人车乘人区域内存放车辆、梭车和其他影响架空人车运行的物件。 （十一）信号把钩工负责架空人车沿途座椅地收集、打运和调剂工作，监督乘车人员在到站下车后座椅地规范放置。 （十二）信号把钩工负责巡察和处理一般性故障（如钢丝绳脱轮等，机电类问题由司机联系机电队值班人员处理）。在设备运行期间，应时刻留意机尾重锤和沿途托绳轮运转状态，出现异样时马上停车、汇报、处理。 （十三）为充分利用人员工时，架空人车司机为

39、63轨道下口信号把钩工，除预约时间外，司机进入轨道下口作业。 （十四）架空人车必需经过验收合格后方可正式运行，未阅历收严禁乘人。 三、操作规程 （一）操作人员必需经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 （二）必需熟识所运用设备的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和煤矿平安规程的相关规定，能进行一般性检查、故障处理。 （三）必需了解该系统斜巷的基本状况，如斜长、坡度、设备变坡地段、支护方式、信号联系方法等。 （四）开机前打算 1.开机前，司机、信号把钩工检查信号系统和限制系统是否灵敏、爱护是否牢靠。 2.检查各部连接螺栓是否松动，防爆设备是否防爆牢靠，减速器润滑油、制动器液压油是否

40、足量，有无渗油、漏油现象。 3.工作（高速）制动器和平安（低速端轮边）制动器的制动闸瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有无油污，制动衬垫厚度是否在规定的范围内，制动是否正常有效。钢丝绳磨损、锈蚀、断丝是否超过规定，有无扭结硬弯等外伤，有无脱轮现象。 4.检查机尾架、换向轮、张紧装置是否齐全完好。紧固牢靠，各转动部位的润滑是否符合要求。 5.通过电话联系和打点的方式确认架空人车运行区内无任何影响架空人车正常运行的担心全因素，如有无行人或其它障碍物等。 6.选择架空人车的运行方式及运行时间，即连续运行或间断运行。 7.启动系统，检查制动器、电动机及减速机等设备运转的响声是否正常，各种平安爱护设

41、施及信号报警系统是否平安牢靠。 8.检查完毕后点动开机1-2次，检查全系统是否平安。 9.以上打算工作就绪后，等待开车指令，打算开车。 （五）开机 1.司机首次发出开车指令后，必需在信号把钩工回复确认信号后，再次发出开车信号后，方可运行设备。 2.接到开车指令后，司机将限制台上两处旋钮选择在“连续”、“运行”位置，按下限制台上的索道预警按扭，听到开车预警提升音5s后，再按下索道启动按扭，此时低速闸（平安制动闸）和高速闸（工作制动闸）松开，显示面板显示高速闸和低速闸灯灭，然后架空人车启动，预警声停止，同时显示窗口显示架空人车运行的发光图形及相应的参数。 3.在空载状况下启动设备，待设备运行平稳后

42、，由架空人车司机与信号把钩工确认无异样状况后，方允许乘人。 （六）运行 1.司机应仔细监视人车的运行状况，随时与信号把钩工联系，根据信号指示行车，监视乘人状况，发觉问题，应马上停车。 2.留意驱动部分各转动部位和电机减速器的温升和声音，发觉异样应马上停车检查、处理。 3.停车后重新启动前，司机应和机尾及沿线有关人员（信号把钩工、乘车人员）取得联系，确认无平安隐患后方可启动。 （七）停机 1.正常停车：按下限制台上的停车按钮让系统停车。发觉紧急异样状况紧急停车，应马上按下急停按钮使整个系统断电让系统紧急停车，并与信号把钩工联系。 2.拉线停车：沿线安装有拉线器，如有特别状况乘车人拉线能让系统停车。 3.故障复位：系统出现爱护停车时，在解除故障后，先要按下操作台上的复位按钮，系统复位后才能重新启动。 4.无人乘车时，应和信号把钩工联系停车。交接班停机后，要切断电源并闭锁开关。 5.每次斜巷打运物料之前，必需由信号把钩工沿轨道巡查一遍，确认轨道上无座椅及其他障碍物后方可根据正