全套船舶施工安全技术交底.docx

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1、cheng工程工程经理部安全技术及环保交底记录表单位名称：工程工程经理部编号：工程工程施工内容名称承受交底单交底单工程工程经理部位船舶位交底时间交底内容：一、工程概况工程建设范围从东南海疆采砂区起，绕岛制止水域线东外侧至大小岛造地区四周 的储砂坑，航道全程约 24.2。本工程包括工程及工程，主要施工内容包括航道疏浚、炸礁清礁及航标制作、安装等。二、本工程施工主要风险作业特点、环境因素和危急源、危急点本工程施工区域及施工过程中存在以下特点及风险点：1、临水作业未穿救生衣，有落水淹溺的危急。2、台风、突风、迷雾、寒潮、能见度不良等恶劣天气，泥驳船冒险航行，未准时妥当实行安全措施，易导致碰撞事故。3

2、、施工现场各类施工船舶较多，自航泥驳冒险航行，驾驶员违章操作，易导致船舶水上交通事故；4、船舶加装燃油润滑油、明火作业，未实行安全措施，导致人员伤亡事故；5、施工区域存在礁石，易导致船舶螺旋桨受损，发生安全事故。6、作业人员未按施工操作规程的要求进展作业，易造成人员损害及设备损坏的事故。7、违规使用明火电炉及私拉乱接电线，有发生船舶火灾及人员触电事故的危急。8、船舶防火措施未到位，发生火灾时救援不善，易导致船舶火灾，造成人员伤亡事故。9、船舶明火作业未申报，消防措施不到位及作业人员未持证上岗，易造成火灾事故。10、船舶锚地避风未能加强值班，导致船舶走锚事故发生。11、乘坐交通船未按规定穿着救生

3、衣及船未停稳时上下，有人员落水的风险.12、夜间施工未做好灯光照明，有人员落水、物体打击的危急。13、施工区地处白海豚、文昌鱼自然保护区，存在损害国家保护动物的安全环保风险。三、相应的安全防护用品、用具及安全操作规程、标准见相关安全防护用品、用具说明书。四、重要环境因素cheng1、船舶未遵守水域船舶定线制和水域船舶报告制的规定造成安全事故。2、船舶未遵守海上防污染规定，任凭处置油污水、垃圾、导致海洋污染事故。五、安全治理要求1、加强安全教育。开工前，对全体施工人员进展安全教育，以提高施工人员在 操作中增加自我保护和相互保护的安全意识；在思想上、行动上真正引起重视，树立“安全第一，预防为主，综

4、合治理”的观念。2、施工前对施工作业人员进展安全技术交底。3、水上作业、进入施工区必需穿戴安全帽、救生衣，作业过程中严禁穿拖鞋。4、全部参与本工程施工的船舶需依据工程部要求统一纳入调度中心治理，并加装专用监控设备；施工船舶需配备两台高频 ，在作业过程保持高频16 及 08 频道的值守，觉察过往船舶动态不明时应准时主动联系。5、对施工作业人员进展危急源告知，夜间施工需保持良好的照明条件。6、施工船舶配备足够数量的救生筏、救生圈、救生衣等应急救援物资。7、明火作业必需申报，经工程部同意前方可作业。8、全部参与施工的人员需经培训教育、考试合格前方可上岗作业。9、全部施工现场作业人员在施工作业时必需严

5、格按操作规程进展操作，严禁违章操作。10、船舶在接到工程部指令时，应按指令要求执行，不得冒险蛮干。11、施工现场发生突发状况应第一时间上报工程部。12、船舶必需配备一名兼职安全治理人员，准时巡查，制止违章作业。13、必需保证船舶证书及船员证书的有效性，保证船员配备满足船舶航行规定要求，保证船舶设备满足安全航行规定要求。14、严格依据工程技术交底施工，标准操作，防止操作不当造成船舶发生险情， 船舶移动船位在起锚前应向工程部调度中心报备，经工程部同意前方可进展。15、遵守当地海事、边防、公安等有关部门治理规定和工程部的安全生产规章制度，承受工程部的安全生产监视检查、指导和违章处理。16、施工船舶按

6、要求配备消防、救生设备，安装并保持设备开启，按业主奖罚制度要求，施工船舶未配备设备或设备未保持开启状态，将按罚款10 万元的标准进展惩罚。17、全部进场施工船舶必需报海事部门签证并进展安检，严禁未经海事部门安检合格船舶投入施工作业，按业主奖罚制度要求，未经海事部门安检通过私自投入施工作业船舶，将按罚款 15 万元的标准进展惩罚。18、台风季节、冬季大风季节各船组应组织对施工区至避风锚地航线进展勘察， 生疏锚地周边水域环境，并结合工程部编制下发的防台防汛应急预案制定防台避 风撤离方案，做好防台撤离演练工作，同时将制定的防台避风撤离方案报工程部审核。19、船舶接到工程部启动防台应急预案通知后，应马

7、上对船舱内外活动设备进展加固处理，并做好安全自查工作。船舶需撤离至避台锚地时，从起锚开头始终到船舶抵达避风锚地，各工序均须提前向工程部调度中心报备，并确定工程部同意前方可进展。20、施工作业过程中应乐观协作工程部组织的安全生产检查工作，对工程部检查过程中觉察存在的安全隐患，依据工程部下发的整改通知书要求，按时完成安全隐患整改工作。21、炸礁船在完成爆破前各道工序预备工作后，必需通知白海豚驱除船组和戒备船组，做好白海豚驱除和戒备工作后，方可进展起爆。22、施工作业过程中，超过 2m 以上登高作业必需系好安全带，做好防高空坠落安全措施。23、听从工程部调度及工程部的指令，做好其他安全工作。24、在

8、施工期间应按规定显示号灯号型，并严格遵守我部制定的施工船舶安全治理制度和施工船舶穿插作业安全措施。具体内容见附件。25、现场施工船舶均需配备应变部署表包括消防、救生、溢油，并在复工前依据船上实际人员及岗位对船上应变部署表进展更，并依据应变部署安排配备充分的应急救援物资，做好应对突发事故的预备；工程部尽量利用船舶停工、检修的时间安排进展应急演练，进一步提高现场作业人员应急处置力量。26、自航船舶要配备纸质海图，船上的示位标要安装在船顶开阔位置，避开被金属遮挡。27、船上用电要安排专人统一治理，严禁私拉乱接电线，船员宿舍内不得违规使用“热得快、碘钨灯”等大功率电器，严禁在电线上晾晒衣物。28、船上

9、动火作业前要去除四周易燃物，并在动火作业区四周配置充分的灭火器 械，同时派专人看火，严禁单独一人进展气焊操作，动火作业完毕要进展检查；电器着火时不能用水或泡沫灭火器灭火，防止发生触电事故；船上乙炔瓶与氧气瓶存放距 离不得小于 5m，距离明火不得小于 10m，气瓶在使用过程中必需确保瓶身竖直，乙炔瓶瓶口必需安装防回火装置。节后复工前，要对气瓶、管线进展检查，放置胶管老化、漏气，产生安全隐患。29、各船舶船长班组长要切实开展班前安全教育，进一步增加现场作业人员安全意识，并做好相关班组活动记录。六、白海豚保护要求1、施工期间船舶进出航道海疆，应严格遵守市中华白海豚保护规定，减速行驶，船速应把握在 8

10、 节以下，以免白海豚躲避不及而受到损害。2、加强对工程附件海疆进展远眺，一旦觉察在施工范围内有白海豚活动，要停顿施工，待人工驱除后确保白海豚离开后再进展施工。3、加强对施工人员环境保护的宣传教育，增加施工人员对珍惜动物的保护意识， 大力宣传白海豚的重要性和重要意义。4、施工中一旦觉察中华白海豚的特别状况，马上向渔政处报告。5、其他保护措施(1) 、开工前对全部参与施工的船舶设备进展严格检查，觉察有可能泄漏物包 括船上油类的必需先修复后才能施工；在施工过程中应亲热留意有无泄漏污染物的现象，如有发生应马上实行措施；(2) 、施工中废弃的材料不得任凭抛洒，应准时收集，存放于指定地点，定期集中进展处理

11、；(3) 、加强施工船舶自身的防污治理。船舶施工时产生的油污水必需通过船舶自身配置的油水分别器处理，处理后的污油水由海事认可的清污船收集处理；(4) 、制止把施工中的生活垃圾直接抛入水中，按规定分类并由海事认可的专业机构接收处理。(5) 、在进展油类作业过程中，遵守油类作业的工地和当地港口有关的规章制度， 实行防油污染的措施，防止跑油、漏油事故；(6) 、在港修船时需清理油舱、机舱残油舱，先向海事部门申请，经批准前方能 进展，且必需由海事部门认可的承受单位进展清理回收，并将接收单位出具的承受证明保存备查；(7) 、当发生船舶交通事故，可能导致造成海上溢油污染，必需实行相应有效的措施，防止溢油。

12、(8) 、船上生活区和作业区要保持干净，每天派人清理，确保船容船貌干净卫生， 生活垃圾、生活废水应按规定准时处理。七、发生事故现场处置方案1、人员落水淹溺现场应急处置措施施救人员抢救措施（1） 第一个觉察有人落水的人员应准时进展施救，马上向落水者下游、下风或四周抛下救生圈，系有救生绳的救生圈应把绳头留在手上，同时大声通知四周人员或船只帮助救援。可能时，直接救落水者脱险。（2） 现场负责人听到有人落水的消息，应马上组织抢救并通知工程部（3） 应急抢救船接通知后，应马上前往出事地点，从下风、下游接近落水者，如风浪大要保持肯定距离，防止船碰撞落水者。（4） 抢救船接近落水者后，放下舷边挂梯，伸出竹竿

13、或抛下带救生绳的救生圈, 使落水者拉住扶物，自行上船或拖近船旁上船。（5） 如落水者落水后晕迷或受伤，施救人员下水施救时，应穿好救生衣，系上救生绳，接近伤者后，仰面托起受伤者头部，把伤者救离水面后，马上依据伤情赐予现场抢救。（6） 如伤者状况严峻或无法现场抢救，抢救船在现场抢救的同时，边通知工程部负责人预备好急救物品和车辆。应急抢救船靠岸后工程部马上将受伤人员送滨海医院 救治。落水人员自救措施（1） 人员一旦落水，浮升到水面后，应大声呼救，可能状况下，尽量抓住固定物 ，避开漂远或被海浪打向岸边。但要留意身体不要碰撞固定物。（2） 落水人员如被压船底，应手托船底板，设法顺流游离船底。（3） 落水

14、人员在待救时，要背向风浪，防止呛水。（4） 落水人员在水中要保持体力，尽量游向岸边或接近的工作船。 2、人员触电现场应急处置：触电急救的要点是动作快速，抢救得法，切不行慌张失措，束手无策。要贯彻“快速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。觉察有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后依据触电者的具体病症进展对症施救，脱离电源的根本方法有：（1） 将出事四周电源开关刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源。（2） 用枯燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拨离或者将触电者拨离电源，必要时可用绝缘工具如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧头以及锄头切断电源线。（3） 抢救人可戴上手套或在手上包缠枯燥

15、的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者，使之脱离电源。（4） 假设触电者由于痉挛手指紧握导线缠绕在身上，抢救人可先用枯燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔断入地电流，然后再实行其它方法把电源切断。（5） 假设触电者触及断落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路无电之前，抢救人员不行进入断线落地点 810 米的范围内，防止跨步电压触电。进入该范围的抢救人员应穿上绝缘靴或临时双脚并拢跳动地接近触电者。触电者脱离带电导线后应迅 速将其带至 810 米以外马上开头触电急救。只有在确认线路已经无电，才可在触电者离开触电导线后就地急救。3、使触电者脱离电源时应留意的事项（1） 在未实行绝缘措施前，抢救人不

16、得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。（2） 严禁抢救人直接用手推、拉和触摸触电者。（3） 抢救人不得承受金属或其它绝缘性能差的物体如潮湿木棒、布带等作为抢救工具。（4） 在拉拽触电者脱离电源的过程中，抢救人宜用单手操作，这样对抢救人比较安全。（5） 当触电者位于高位时，应实行措施预防触电者在脱离电源后坠地摔伤或摔死电击二次损害。（6） 夜间发生触电事故时，应考虑切断电源后的临时照明问题，以利抢救。（7） 触电者未失去知觉的抢救措施：应让触电者在比较枯燥、通风温存的地方静卧休息，并派人严密观看，同时请医生前来或送往医院诊治。（8） 触电者已失去知觉但尚有心跳和呼吸的抢救措施：应使其舒适地平卧着，

17、解开衣服以利呼吸，四周不要围人，保持空气流通，冷天应留意保暖，同时马上请医生前来或送往医院诊治。假设觉察触电者呼吸困难或心跳失常，应马上实行人工呼吸及胸外心脏挤压。（9） 对“假死”者的急救措施：当判定触电者呼吸和心跳停顿时，应马上按心肺复苏法就地抢救。方法如下：通畅气道。第一，去除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方，快速解开其领扣、围巾、紧身衣和裤带。如觉察触电者口内有食物、假牙、血块等异物，可将其身体及头部同时侧转，快速用一只手指或两只手指穿插从口角处插入，从口中取出异物，操作中要留意防止将异物推到咽喉深入。其次，承受仰头抬颊法畅通气道。操作时时，抢救人用一只手放在触电者前额，另一只手的

18、手指将其颏颌骨向上抬起，两手协同将头部推向后仰，舌根自然随之抬起、气道即可畅通。为使触电者头部后仰，可于其颈部下方垫适量厚度的物品，但严禁用枕头或其他物品垫在触电者头下。口对口鼻人工呼吸。使触电者仰卧，松解衣扣和腰带，去除触电者腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道通畅。抢救人员一手将触电者下颌托起，使 其头尽量后仰，另一只手捏住触电者的鼻孔，深吸一口气，对住触电者的口用力吹气， 然后马上离开触电者口，同时松开捏鼻孔的手。吹气力气要适中，次数以每分钟 1618 次为宜。胸外心脏按压。将触电者仰卧在地上或硬板床上，抢救人员跪或站于触电者一 侧，面对触电者，将右手掌置于触电者胸骨下段及剑突部，

19、左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱，随后将手腕放松，每分钟挤压 6080 次。在进展胸外心脏按压时，宜将触电者头放低以利静脉血回流。假设触电者同时拌有呼吸停顿，在进展胸外心脏按压时，还应进展人工呼吸。一般做四次胸外心脏按压，做一次人工呼吸。八、施工现场安全奖罚措施施工现场奖罚措施将严格依据工程部制定的施工船舶安全治理奖罚制度执行。九、工程部安全监视部联系 十、本次交底附件1、安全生产综合应急预案汇编2023 ；2、2023 年度防台防汛应急预案；3、船舶火灾消防应急救援预案；4、工程水下炸清礁施工方案。工程安全治理 承受交底单位船工程经理技术负责人人员舶负责人承受交底单位人员签字