2023年工程施工技术规程篇.docx

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1、2023年工程施工技术规程篇 书目 建设工程施工现场平安技术操作规程 第一条:建设工程形式的基本条件是: (1)制定了各项平安生产规章制度和保证施工平安的各项措施。 (2)施工组织设计和各专项平安施工组织设计(或平安技术措施方案)已按规定程序进行了审批。 (3)具备执业资格的各关键岗位人员已按规定要求配备。 (4)按中华人民共和国建筑法的规定为作业人员办理了意外损害保险。 其次条:在建工程不得在高、低压电力线路下方施工。不得在高、低压电力线路的下方搭设作业棚、建立生活设施或堆放构件、材料及其他杂物等。 第三条:施工现场实行的各种平安防护措施,应符合施工组织设计或专项平安技术措施的要求,并由专业

2、人员搭设或安装。搭设或安装完毕,施工负责人应组织有关人员验收,合格后方可投入运用,并保持记录。 第四条:施工现场的洞、坑、沟、升降口、漏斗及高处临边等危急作业处,应按规定设置平安防护设施,挂设符合规定的各类平安标记牌,夜间设红灯示警。 第五条:施工现场必需设置符合要求的平安通道,供作业人员通行。平安通道必需保持畅通,设置规定的标记并供应平安和足够的照明。 第六条:施工现场各种平安防护设施、平安标记和警告牌等,不得擅自拆动。确因作业须要临时折动的,应经施工现场负责人同意并实行相应措施,方可拆除。作业完毕,马上复原原状。 第七条:施工现场各种脚手架、垂直运输设备及施工临时用电线路等,必需编制有针对

3、性的专项平安施工组织设计,并由具有相应资格的单位和人员安装或拆除。运用中应有专人操作和维护。首次安装或分段安装完毕在投入运用前必需组织有关人员验收,合格后方可投入运用,并保持记录。 第八条:建设工程应严格执行分部(分项)平安生产技术交底制度。指挥生产的人员在向班组安排生产任务时,必需同时向他们进行平安技术书面交底。 第九条:在建工程(含脚手架具)的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必需保持平安平安操作距离,达不到要求的,必需制定有效的防护措施;在实施防护措施时,应有电气工程技术人员或专职平安人员监护并实行有效措施保证明施过程中作业人员及其他人员的平安。防护措施应设置醒目的警告标记牌,警告标记牌应

4、符合国家标准的规定。 第十条:施工现场用工,不得违反规定,禁止招收童工。做好女工在月经、怀孕、生育和哺乳期间的爱护工作。 第十一条:*光或γ射线探伤作业区,必需实行平安措施,非操作人员不准进入。 北京市建筑工程施工平安操作规程规程用词说明摘自建筑施工门式钢管脚手架平安技术规范jgj1282000 1 为便于在执行本规程条文明区分对待，对要求严格程度不同的用词说明如下： （1） 表示很严格，非这样做不行的； 正面词采纳“必需”； 反面词采纳“严禁”； （2） 表示严格，在正常状况下均应这样做的； 正面词采纳“应”； 反面词采纳“不应”或“不得”； （3） 表示允许稍有选择，在条件许可

5、时首先应这样做的： 正面词采纳“宜”； 反面词采纳“不宜”； 表示有选择，在肯定条件下可以这样做的，采纳“可”。 2 条文中指明应按其他有关标准执行的写法为“应按执行”或“应符合要求（或规定）”。 液压滑动模板工程施工平安技术操作规程 (1)一般要求 滑模工程承建单位负责人应对平安工作全面负责。施工负责人必需对管辖范围的平安技术全面负责组织编制平安技术措施,进行平安技术交底及处理施工中的平安技术问题。 配备具有专业技术学问的平安人员负责对施工现场的平安检查监督工作,熟识规范和平安技术操作规程,并通过考核合格后才能上岗操作。主要负责人员应当相对稳定。 对施工作业人员必需进行平安技术教化和培训,熟

6、识规范和平安技术操作规程,并通过考核合格后才能上岗操作。主要施工人员要相应固定。 滑模操作平台上的施工人员应定期检查身体,凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病及其他不适合高处作业疾病的,不得上操作平台工作。 (2)滑模的安装要求 组装前应对各部件的材质、规格和数量进行具体检查,以便剔除不合格部件。 模板安装后,应对其进行全面检查,的确证明平安牢靠后,方可进行下一道工序的工作。 液压限制台在安装前,必需预先做加压试车工作,经严格检查合格后,方准运到工程上去安装。 滑模的平台必需保持水平,千斤顶的升差应随时检查调整。 (3)滑模施工平安技术操作规程 施工现场 a在建的建筑物四周必需划出施工危急警戒区

7、,其四周不小于施工对象高度的1/10,且不小于10m,不能满意要求时,应实行有效的平安防护措施。 b.危急警戒线应设置围栏和明显的警戒标记,出入口应设置专人警卫和制定警卫制度。 .办公室、生活区、配电间和大宗材料的堆放,应设置在危急警戒区外。 d.危急警戒区内的建筑物出口、地面通道及机械操作场所,应搭设双层平安防护棚。 操作平台与内外挂脚手架 a操作平台和滑升机具应严格根据施工设计安装。平台板必需防滑,铺设平整不得留有空隙,常常出入的通道要搭设防护棚。 b.平台四周包括平台内、外吊脚手架运用前,应全部设置不低于1.2m的防护栏杆,底部设置180mm高的挡脚板,外侧用平安网进行封闭。内、外吊脚手

8、架兜底满挂网眼不大于2.5mm的平安网,并仅靠建筑物。 垂直运输设备 a塔机、人货两用施工电梯的安装、验收、检测和运用除应遵守相应的平安技术操作规程、规范和规定外,还应遵守液压滑动模板施工平安技术规程中的有关规定。限位开关、刹车装置等平安装置必需保持完好、灵敏牢靠,并应定期进行测定,以防止失灵发生意外。 b.上、下应有通信联络设备。 c.滑模提升前,若为柔性索道运输时,必需先放下吊笼,再放松导索,检查支撑杆有无脱空现象,结构钢筋与操作平台有无挂连,确认证明无误后,方可提升。 动力与照明 a.操作平台上的380v的用电设备必需实行二级漏电爱护,接零或接地线应与操作平台的接地干线有良好的电气通路。

9、 b.操作平台上的灯具距地面高度不应低于2.5m便携式灯具应采纳低压电源,其电压不高于36v。高于36v的固定灯具必需实行漏电爱护。 c.操作平台上的总配电装置应安装在便于操作、调整和维护的地方,并做好防雨措施。各种固定的电气线路,应安装在隐藏处,否则应有爱护措施。 施工操作 a施工前,应进行全面的技术平安检查。 b操作平台上,不得多人聚集一处,夜间施工应打算手电筒和应急照明灯具,以预防晚间停电,避开事故发生。 c.模板的滑升必需在施工指挥人员的统一指挥下进行,滑升速度应严格按施工组织设计的要求予以限制,严禁随意超速滑升。液压操作台应由持证人员操作。 d初滑阶段,必需对滑模装置和混凝土凝聚状态

10、进行检查,发觉问题应刚好订正。 e每班应设专人负责检查混凝土出模强度,其值应不低于0.2mpa,发觉出模混凝土发生流淌或坍落现象时,应马上停滑处理。 f.滑升过程中,要随时调整平台水平、中心的垂直度,以便防止平台扭转和水平位移。 (4)滑升模板拆除要求 必需制定拆除方案,规定其拆除的依次、方法和各级人员职责以确保平安。 拆除前应向全体人员进行具体的平安技术操作交底工作。 拆除前必需对作业现场、垂直运输设备等进行检查,确认平安后方可作业。 拆除时必需遵守高处作业平安技术规范和液压滑动模板平安技术规范的规定。 拆除作业必需在白天进行,严禁高空抛掷拆卸物。 当遇到雷雨、大雾、雪和5级以上大风(含5级

11、)的天气时,不得进行拆除作业。 铁路工程施工平安技术操作规程 1 总则 1.0.1 为贯彻执行“平安第一、预防为主”的平安生产方针,保障铁路工程施工中的人身平安及行车平安,预防事故发生,制定本规程。 1.0.2 本规程适用于新建、改建标准轨距铁路通信、信号、电力及电力牵引供电工程的施工。对于客运专线和高速铁路的施工,应视项目详细状况,做出必要的补充规定。 1.0.3 施工单位必需建立平安生产责任制,并组织实施和监督。参与施工的人员必需熟识及遵守本规程的有关规定,并经平安考试合格后方准上岗。 1.0.4 施工单位应依据本规程的规定,结合现场施工的详细状况,编制实施细则,经批准后贯彻实施。 1.0

12、.5 既有线施工必需严格执行铁道部有关既有线施工确保行车平安的规定。 1.0.6 同一工地有几个单位同时施工或不同专业交叉施工时,应共同拟定现场的平安技术管理方法,做好协调,共同执行。 1.0.7 施工中采纳新技术、新工艺、新设备、新材料时,必需制定相应的平安技术措施。 1.0.8 国家规定的特种作业人员,以及在劳动过程中简单发生伤亡事故的有关作业人员,必需经专业培训和考核合格取得特种作业操作证后,方准上岗。 1.0.9 施工人员身体应健康,并定期进行身体检查。凡患有不宜从事某项施工作业的疾病人员,不得从事该项工作。 1.0.10 施工现场应设置平安防护设施。进入施工现场的人员,应按规定运用合

13、格的劳动爱护和防护用品。 1.0.11 施工所用各种机具设备应定期进行平安检查,不合格者严禁运用。 1.0.12 铁路工程施工中的劳动平安卫生措施,应在施工组织设计中确定。 1.0.13 铁路通信、信号、电力和电力牵引供电工程施工中的平安技术工作除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。 2基本规定 2.1既有线施工一般规定 2.1.1当施工需封锁线路或停用运行中通信、信号、电力、电力牵引供电设备影响行车时,施工单位应在施工前规定期限内向铁路运输部门提报施工安排。 2.1.2在施工安排实施前,施工负责人应依据批准的施工安排,向车站值班员办理登记要点申请手续。 2.1.3施工负责人

14、在接到允许施工吩咐后,必需确认施工的起止时间,并依据施工地点所在位置设置牢靠防护后,方可指示开工。施工负责人应保证在施工吩咐规定的时间内撤离施工区段。 2.1.4施工期间施工单位应保持与车站值班员的联系。当开行施工列车进行施工时,应与列车调度员联系。施工地点与车站、调度所之间应有牢靠的通信联络。 2.1.5封闭点施工结束,施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后,撤除防护信号并刚好办理消点。待列车通行正常后,施工人员方可全部撤离。 遇有特别状况,不能按时开通区间或不能按施工方案规定的速度允许列车运行时,施工负责人应提前通知车站值班员,恳求延长施工时间或限制列车运行速度。 2.1.6利用列

15、车间隔时间进行施工时,施工负责人应通过车站值班员与列车调度员联系,取得允许吩咐后方可进行。 2.1.7利用列车间隔施工作业,施工负责人应加强与车站值班员及驻站联络员的联系,准确驾驭列车运行状况和施工时间。 严禁利用特快旅客列车与前行列车的间隔进行施工。 2.1.8开行施工列车应符合下列规定: 1列车动身前应对列车制动机进行机能试验; 2运行中必需按信号行车,严禁超速行车; 3列车无线调度电话必需全程运转,严禁关机; 4行车应保证停车精确,按规定鸣笛; 5施工列车在区间被迫停车进行防护或停车进行装卸作业,或运用紧急制动阀停车后再起动时,司助人员必需听从施工负责人的指挥,并按规定检查、试验列车制动

16、主管的贯穿状态,确认列车完整,具备开车条件后方可起动列车; 6施工列车在停站等会列车及在区间停车卸料时,不得关闭风泵,应保持机车总风缸和制动主管有足够的压力; 7施工列车进入封锁区间进行施工时,施工负责人应指定随车进行防护的专职人员; 8夜间作业应关闭头灯或减弱灯光的强度。 2.1.9当施工列车在区间被迫停车时,除运用列车无线调度电话联系外,还应运用响墩(自动闭塞区段除外)对列车进行防护,并设防护人员显示停车手信号。 2.1.10特快列车到达施工地点前0min应停止施工。设备、工具等应撤至距钢轨外侧2m以外,施工机械、物料堆码应坚固。施工人员应在线路3m以外避让。 2.2既有线施工防护 2.2

17、.1凡影响行车施工的地点应设置防护标记。 2.2.2区间施工时,单线应在两端车站、双线应在来车方向的车站设驻站联络员,施工现场设工地防护员。 2.2.3施工占用线路作业时,应依据线路速度等级,运用停车手信号进行防护。 2.2.4施工人员听到防护员发出的预报信号后,应做撤离打算。 当施工负责人发出停工吩咐时,应马上撤除阻碍行车的一切障碍物。 2.2.5在区间线路上进行的作业不阻碍行车平安时,可不设置防护信号;但应在施工地点两端各500-1000m处列车运行方向 (双向在列车运行的正方向)的左侧路肩上,设置作业标防护。 2.3既有线轻型车辆及小车的运用 2.3.1运用轻型车辆应符合下列规定: 1利

18、用列车间隔或跟随列车后面运行的轻型车辆,上道前,应经车站值班员批准,填发轻型车辆运用书(在区间用电话联系时.双方分别填记),并保证在承认运用时间内撤出线路以外。如遇特别状况不能撤出线路时,在车辆前后应按本规程第2.1.9条的规定,派防护员显示停车手信号,并按规定位置设置响墩。 2轻型车辆应有制动装置,当在信号轨道电路区段运用时,应保持车轮间绝缘。 3运行中应显示停车信号。在双线地段,遇有邻线来车时应短暂取消停车信号,待列车通过后再行显示。在气候条件影响嘹望及进、出站时,应适当减速,通过道岔速度不得超过15km/h。 4在区间运用平板车时,在车辆前后应按本规程第2.2.3条的规定显示停车手信号,

19、随车移动,如嘹望条件不良应增设中间防护员。平板车严禁溜放。 5在区间跟随列车后面运行时,距列车尾部的距离不得小于500m。在运输部门规定不能办理续行列车的区段不得随车运行。 6在站内运用平板车,当站内有调车作业时应在平板车前后各50m处显示停车手信号,并随车移动。 2.3.2运用单轨小车时,运用负责人应了解列车运行时刻,备齐防护信号,除必需在列车到达前撤出线路以外,尚应符合下列规定: 1隙望条件不良区段,在车辆前后应按本规程第2.2.3条的规定,派防护员显示停车手信号随车移动,并增设中间防护员。 2嘹望条件良好区段,并能快速撤出线路以外时,除在运行中显示停车信号外,可不设防护。 3在站内运用单

20、轨小车时经车站值班员同意后可不设防护,但在小车上应显示停车信号。如站内有调车作业或小车装载较重时,应在小车前后各50m处显示停车信号,并随车移动。 2.4铁路沿线及接触网、电力线旁边作业 2.4.1施工前应对沿途环境进行调查,在阻碍列车运行、危及人身或既有设备平安的地段、处所施工时,应制定相应的平安技术措施。 2.4.2在铁路站场、区间及其旁边施工或行走时,应符合下列规定: 1听从指挥,留意防护人员所发信号,刚好避让列车。 2不得在双线路桥的线路中间、铁路中心或轨面上行走,且宜避开路肩。横向跨越铁路时,在已停列车两端头通过时的距离不应小于5m。严禁在车辆下部或车钩处通过。 3不得变更铁路设施原

21、有状态。 4不得在铁路建筑眼界以内的地方坐、卧、休息。 5不得钻车、扒车、跳车及从车底下传递工具。 2.4.3在桥梁上、隧道内施工时,应符合下列规定: 1施工负责人应在施工前明确施工人员的避让处所。不得在侧沟上和桥梁扶手边避让。 2隧道、桥梁的两端口应设专人防护。 3桥上施工时,易滑的行走处应设防滑措施。 4桥上桥下传递工具、器材,应运用绳索或滑车递送,不得抛掷。 5在桥墩上、桥梁防护支架外或易滑处施工,必需系扎平安带。 6隧道照明不得闪耀和眩目,亮度应匀称。 7长、大隧道内施工应制定防止强气流损害的平安技术措施。 2.4.4铁路途旁边堆放的器材、工具,必需坚固,严禁侵入铁路建筑限界。 2.4

22、.5在电力牵引区段需接触网停电施工时,应符合下列规定: 1施工负责人应提前向电力调度员提出接触网停电申请; 2在接到电力调度员停电施工吩咐,并经接触网检修人员确认停电并安设临时接地线后方可施工; 3施工结束,接触网检修人员确认作业人员撤至平安地点后,方可拆除临时接地线,并通知电力调度员施工完毕。 2.4.6在电力牵引区段接触网未停电时施工,应符合下列规定: 1施工人员应运用高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等耐高压的绝缘用品。 2人身和携带物件,必需与接触网设备的带电部分保持2m以上的距离,与回流线保持lm以上的距离。 3距接触网带电部分5m以内的电缆金属结构均应接地。对全悬浮的光、电缆在距接触网带

23、电部分5m内施工时,金属部分应临时接地,施工作业结束后,应刚好拆除临时接地。 2.4.7在带电区域旁边作业时,作业人员与带电体的平安距离应满意表2.4.7的规定,当小于规定值时应停电作业。 表2.4.7在带电区域旁边作业时的平安距离 电压等级(kv) 平安距离(m) 电压等级(kv) 平安距离(m) 10 0.7 154 2.0 2035 1.0 220 3.0 60110 1.5 330 4.0 2.4.8在袒露带电设备四周不得运用钢卷尺和皮尺进行测量工作 2.4.9在带电设备上作业时,应符合下列要求: 1设备工作电压为220v及其以上时,应切断电源; 2设备工作电压大于36v时,应运用带绝

24、缘柄的工具。 2.4.10在接近馈电线处进行长、大金属物品的搬运和施工时,其金属物距最近馈电线条之间的距离不应小于2m;当距离不足时应办理停电申请,在确认停电后方可作业。 2.4.11浓雾、阴雨、雷电天气时不得在高压线交越的电杆上作业。 2.5施工场地、施工工具 2.5.1施工场地应符合下列规定: 1施工现场及协助设施的总平面布置应符合国家防火、劳动平安卫生及环保等方面的有关规定; 2临时协助设施应在验收合格后方可运用,运用中应定期进行检查维护; 3在现场及其四周的悬崖、陡坎、深坑、高压带电区域等处应有防护设施及警告标记,坑、沟、孔洞等应铺设与地面平齐的盖板或设牢靠的围栏、挡脚板及警告标记,危

25、急处所夜间应设置红色警示灯。 2.5.2施工用交通通道应满意工程须要。 2.5.3设备、器材的堆放应符合下列规定: 1设备、器材的堆放应根据施工现场总平面布置规定的地点有秩序地整齐码放,并符合搬运和消防的要求; 2 设备、器材的堆放高度或层数应符合产品的技术规定; 3现场拆除的模型板、包装箱、脚手架以及其他废弃物应刚好清理回收,集中堆放; 4装过挥发性油剂及其他易燃物质的容器,应保存在距建筑物不小于25m的单独隔离场所; 5器材不得靠建筑物的墙壁堆放,应保留0.5m以上的间距,且两端应封闭; 6各材料堆之间的间距不得小于1.5m。 2.5.4工具运用时应进行外观检查,发觉有下列状况者不得运用:

26、 1滑轮组吊钩有裂纹或明显变形,滑轮边缘有裂纹或严峻磨损,轴承变形、轴瓦磨损,钢丝绳断股、严峻锈蚀或严峻扭绞; 2各种紧线器外表有裂纹或变形,夹口磨损严峻; 3手扳葫芦外表有明显变形、损伤、锈蚀现象及操作时打滑。 2.5.5平安爱护用品,每次运用前必需进行外观检查,有下列状况者严禁运用: 1平安带铁环或铁链有裂纹,绳子有断股或腐烂,挂钩有裂纹或变形,皮带有损伤; 2平安帽表面有破损及无防震罩; 3验电笔无耐压试验合格证及指示灯损坏; 4绝缘手套、绝缘棒未经耐压试验或试验不合格。 2.5.6试验工作运用的电气绝缘工具,其检验规定、运用周期和试验标准应符合表2.5.6的规定。 表2.5.6常用电气

27、绝缘工具试验一览表 序号 名称 电压等级(kv) 周期 沟通耐压 时间(mim) 泄漏电流(ma) 备注 1 绝缘棒 610 每年一次 44 5 35154 4倍相电压 220 3倍相电压 2 绝缘挡板 610 每年一次 30 5 35 (2035) 80 5 3 验电笔 610 每六个月一次 40 5 发光电压不高于额定电压的25% 2035 105 4 绝缘手套 高压 每六个月一次 8 1 9 低压 2.5 2.5 5 橡胶绝缘靴 高压 每六个月一次 15 1 7.5 6 绝缘绳 高压 每六个月一次 105/0.5m 5 2.5.7高处作业运用的平安工具应依据表2.5.7的规定,定期进行检

28、查和试验. 表2.5.7高处作业运用的平安工具的检查和试验标准 名称 试验静拉力(kn) 试验周期(月) 外表检查周期(月) 试验时间(mim) 平安带 2.25 6 1 5 脚扣 1 梯子 1.8 2.6吊装、搬运及储存保管 2.6.1吊装作业应符合下列规定: 1重大的起重、运输项目,应在施工组织设计或安排中制定施工方案和平安技术措施。 2凡遇有下列状况之一时,施工负责人应在现场进行指挥: 1)起吊重量达到或接近起重机械额定负荷的95%时; 2)两台及以上起重机械起吊同一设备或物件时; 3)起吊精密物件或起吊不易吊装的大件以及在困难场所进行大件物品的吊装时; 4)起重机械在输电线路下方及其旁

29、边作业时(如达不到平安距离时,应办理停电作业); 5)起重机吊臂侵入既有线的施工作业时。 3起吊作业时,被起吊物必需绑扎坚固。吊钩的悬挂点应与被起吊物的重心在同一垂直线上,吊钩的钢丝绳应保持垂直。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。 4起吊大件或不规则物件时,应在被起吊物上坚固地绑扎晃绳。吊绳的夹角应满意产品的技术规定。 5爆炸品、危急品不得采纳起吊方式进行装卸或搬运。 6当工作地点的风力达到5级时,不宜进行起吊作业;当风力达到6级及以上或遇有大雪、大风、雷雨等恶劣天气及夜间照明不足的状况,不得进行起吊作业。 2.6.2搬运作业应符合下列规定:

30、 1在马路上输重型或超级超限物件时,应符合交通部门运输的有关规定。 2运输炸药、雷管等危急物品,应按当地公安部门的有关规定进行。用一般汽车运输易燃、易爆、有毒等危急品时,严禁人货混装。 3用人力推动铁路平板车运输物资时应有专人指挥,不得在前方引,车上不得坐人。如数车同时运输,两车之间应保持20m以上的距离。平板车应有牢靠的制动装置。 4沿斜面搬运物件时,所搭设的跳板应坚固牢靠,坡度不得大于1:3。 5在坡道上搬运物件时,物件应用绳索拴牢,并做好防止倾倒的措施。 6从车厢上向下卸电杆时应有专人指挥。向下滚卸时应在滚下的反方向设防溜绳。 7从车辆或船上下卸大型设备,卸货平台应具有足够的面积、强度及

31、稳定性。 8拖运设备或物件时,物件的重心应放在拖板的中心位置。 9工作人员不得在牵引钢丝绳与导向滑轮内侧站立或停留。 2.6.3危急品储存保管应符合下列规定: 1库房及储备厂必需建立相应的平安制度。仓库区域内的主要通道上及各个库房的门口必需设置明显的“严禁烟火”警告标记。 2易燃、易爆、危急品和具有腐蚀性的物品必需按有关规定单独存放,分别保管。 3有毒物品及放射性物品应分别存放在与一般仓库隔离的专用库房内。酒精、汽油、油漆及其稀释剂等挥发性易燃材料必需密封存放。 4炸药、雷管应分库存放,两库间距不得小于4m,库房应建于山岗、山洞等远离人烟处,并应有避霄装置。距库房100m范围内严禁吸烟。 5爆

32、炸材料库内,严禁运用明火照明和安设一般电源导线及开关、灯头等电器。 2.7施工用电 2.7.1施工临时用电应依据当地供电部门批准的供电设计方案,进行变、配电室及用电设施的建设。 2.7.2施工用电应符合下列规定: 1电气设备不得超铭牌规格运用。 2多路电源进出线的开关柜或配电箱应采纳密封式结构,进线及负荷回路应标明名称,刀闸应标明额定电压值。多路进线应有牢靠的闭锁装置。 3开关及熔断器必需是上端接电源,下端接负荷。 4不同电压等级的插销与插座应选用不同的结构形式。 5严禁将电线干脆钩挂在闸刀上或干脆插入插座内运用。 6熔断器的熔丝熔断后应查明缘由,在解除故障后方可更换。 7连接电动机械和电动工

33、具的电气回路应设开关或插座,并应有爱护装置。移动式电动机械或工具的电源线应运用相应规格的橡皮软电缆。严禁在一个开关上连接多台电动设备。 8在有爆炸危急的场所及危急品仓库内应采纳防爆型电气设备,其开关宜装设在室外。在散发大量蒸汽、气体和粉尘的场所,应采纳密闭型电气设备。 2.7.3凡在施工中用发电机供应施工电源时,应符合下列规定: 1发电机在运用前应制定严格的发电机操作规定,以及必需的倒闸操作程序; 2发电机的额定功率应满意施工用电的须要,严禁超负荷运行; 3发电机的四周禁止存放易燃物品,并应配备消防器材; 4现场同时存在外电路供电状况时,双路电源之间应有完善的闭锁措施。 2.7.4永临结合电力

34、线路的建设应符合本规程第5.2节的有关规定,并应制定临时供电的平安技术措施。 2.8防火、防爆、防毒 2.8.1在仓库、加工场地及重要机械设备处应配备相应的消防灭火器材。 2.8.2消防设施应有防雨、防冻措施,并定期进行检查。消防器材应放置在明显、易取处。有关材料应在有效期内。 2.8.3在油库、木工车间及其他易燃易爆物品仓库等场所应设置明显的“严禁烟火”标记。 2.8.4严禁在办公室、工具房、机械室、休息室、宿舍等房间内存放易燃、易爆物品。 2.8.5在易燃、易爆物品存放区四周严禁采纳明火作业。 2.8.6储存易燃、易爆液体或气体仓库的管库人员严禁穿用丝绸、合成纤维等简单产生静电的衣料制作的

35、服装。 2.8.7凡进入易燃、易爆区域的机动车辆的排气管必需加设防火罩。 2.8.8施工单位须要运用和存放炸药、雷管时,必需得到当地公安部门的许可。 2.8.9凡在辅气、输油管道及其设施旁边进行施工,有可能影响管道及设施平安运营时,应事先与有关单位取得联系,实行爱护措施后方可施工。施工单位应在施工现场设置“严禁烟火”标记。 2.8.10在易燃、易爆环境中,严禁进行产生火花的施工和带电作业。 2.8.11照明灯具与易燃物之间应爱护肯定的平安距离,与一般灯具的平安距离不宜小于300mm;与聚光灯、碘钨灯等高热灯具的平安距离不宜小于500mm,且不得干脆照耀易燃物。当间距不够时应实行隔热措施。 2.

36、8.12野外动火作业,应遵守当地护林防火的有关规定并应有平安防范措施。 2.8.13熬制焊锡、绝缘胶、石蜡及沥青防腐剂时,应选择空旷场地,并远离易燃、易爆物且应避开地下管线。不宜在室内熬制沥青与焊锡。 2.8.14凡有毒、有粉尘侵害的作业必需符合国家环保有关规定,并应制定相应的防护措施。 2.9 高处作业 2.9.1施工单位应对高处作业项目制定相应的平安技术措施。 2.9.2高处作业的平台、过道、斜坡等地点应装设1.05m高的防护栏杆和180mm高的挡脚板,必要时应装设防护立网。 2.9.3隧道内和在夜间或光线不足的地方进行高处作业,应装设满意施工的照明设施。 2.9.4遇有6级及以上大风或恶

37、劣天气时,应停止露天高处作业。在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时,应实行防滑措施。 2.9.5高处作业人员必需系好平安带,平安带应挂在人体上方坚固牢靠处。 2.9.6进行高处作业的平台、过道、脚手架上不得堆放超过允许载荷的物品。 2.9.7高处作业人员不得坐在平台的边缘,不得站在栏杆的外侧。 2.9.8在构架及电杆上进行作业时,地面应设有专人进行监护和联络。 2.10爆破作业 2.10.1爆破作业必需按现行国家标准爆破平安规程(gb6722)的要求,编制爆破设计方案,制定相应的平安技术措施。 2.10.2爆破作业应依据施工地区环境的详细状况,实行相应的防护措施。 2.10.3在靠近建筑物、铁路

38、途进行爆破作业时,应事先与车站和有关部门取得联系,确保行车平安,并在危急区域内设立明显标记牌,通行路口设专人防护。 2.10,4雷雨天严禁进行爆破作业。强电场区爆破作业不得运用电雷管。 2.10.5装药作业应符合下列规定: 1导火索的长度应按导火索燃速、各炮位与避炮点距离、点火依次和避炮道路好坏确定。导火索最短不得小于1.2m。禁止在同一地点运用两种不同燃速的导火索。 2同一电爆网络上必需运用同厂、同牌号、同批的电雷管。 3装药应在全部炮眼打成以后进行。 4不得用金属器皿盛药。 5起爆药包应在装药时临时制作。 6装药完毕应检查核对并记录装炮个数、地点。 2.10.6起爆作业应符合下列规定: 1

39、炮眼装药完毕到起爆不宜超过10min, 2敷设电爆网络时,必需由最远的装药炮眼向起爆指挥点进行,并应在敷设前先将网络的指挥点一端短路。 3电源与起爆网络的连接或起爆机摇柄的安装,必需在开关切断后打算起爆时进行。 4人工点炮必需撞按先远后近,先内后外,先长后短的依次进行。严禁用明火点炮。 5起爆两炮以上时,应指派三人在不同方位计数听炮,并相互核对响炮数。炮己全部响完,可于最终一响的5min后发出解除警戒信号,并全面检查对马路、铁路交通有无影响。必需在确认平安后,方可撤回全部警戒人员。 2.10.7瞎炮应由原装炮人员当时组织处理,严禁交由其他人员处理。 2.11季节性施工 2.11.1进入冬、雨季

40、施工前,施工单位应依据地区特点编制平安技术措施。 2.11.2洪水、雷雨季节野外作业时,应符合下列要求: 1开挖沟、坑时,应确保河道、渠道、马路、铁路等设施的平安,并应刚好回填、夯实; 2施工中必需保证既有线排水系统的畅通; 3雷雨天气时,不得在涵洞口、单棵大树下避雨,并应远离高压线; 4不得在洪水、雨季敷设水底光、电缆和进行潜水冲槽作业。 2.11.3冬季野外施工时,应备防寒保暖用品及有关应急药品。机械、电力设备应严格根据冬季运用的有关规定办理。 2.11.4在积雪结冰的场地施工时,应穿防滑鞋,并用棍棒探路。 2.11.5履冰过河时,应测定冰层厚度有足够的承载力。 2.11.6高温季节施工,

41、应按劳动爱护规定做好防暑降温工作。 2.12伐树、涉水、挖沟坑及其他作业 2.12.1砍伐树木时应实行正确的方法,在树干(枝)倾倒的范围内,严禁有人进入或停留。树木倒下严禁侵入铁路限界、压着线条或其他建筑物。 2.12.2砍伐靠近带电线路的树木时,严禁攀登杆塔,树木、绳索与带电体接近距离不应小于表2.12.2的规定。 表2.12.2接近或立叉其他电力线工作平安距离 电压等级(kv) 平安距离(m) 电压等级(kv) 平安距离(m) 10 1.0 220 3.0 35 2.5 330 4.0 110 3.0 2.12.3上树砍剪树枝时,工作人员应站立在坚实的树干上,系好平安带。 2.12.4涉水作业时,应先调查水流、水深、河底状况,以及上游水库放水的规律,并应设有防护及必要的救生设备和平安措施,不得将工具、材料等物系在身上涉水。 2.12.5沼泽地带施工应由当地向导带领。在沙滩及沼泽地带作业,应有防止陷落措施。 2.12.6山区施工在陡岩、深谷、危岩、滑坡等处.应有防滑和防滚石平安措施。 2.12.7挖沟坑作业应符合下列规定: 1挖沟时施工人员之间应保持3-5m的距离。在有地下光、电缆和管路的地方挖沟、坑时,应了解地下设施的用途