五菱宏光四轮定位检测与调整方案.pdf

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1、 题目：五菱宏光四轮定位检测与调整方案 目目录录1 1.基基本本情情况况介介绍绍.1 11.1 车辆信息.11.2 四轮定位参数标准.12 2.四四轮轮定定位位要要求求.2 22.1 四轮定位操作要求.22.2 四轮定位仪使用要求.23 3.四四轮轮定定位位检检测测要要求求工工艺艺.2 23.1 检查车辆轮胎.33.2 举升车辆.53.3 检查转向系统与悬架.53.4 安装卡具及传感器.63.5 测量定位前参数.73.6 调整定位前参数.83.7 试车.104 4.常常见见问问题题分分析析.1 10 0参参考考文文献献.1 10 0 表 1-11五菱宏光四轮定位检测与调整方案1.基本情况介绍1

2、.1 车辆信息2019 款 1.5L 手动舒适款，行驶里程；817KM，图 1-1。图 1-11.2 四轮定位参数标准五菱宏光四轮定位参数表，如表 1-1 所示。1标准数据前轮最小值最大值前束005008总前束0090.08外倾角030142外倾角之差030主销后倾角245345 22.四轮定位要求2.1 四轮定位操作要求（1）将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。（2）应严格按汽车四轮定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。（3）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行

3、调整（原车不能调整的除外）。（4）各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。2.2 四轮定位仪使用要求（1）定位仪使用前必须加装稳压器，确保定位仪使用电压稳定，电压振动幅度3%。（2）定位仪主机内常产生高压静电，必须接装保护地线，地线安装应牢固。3）定位仪使用时，必须轻拿轻放传感器，以免以设备产生不必要的损坏。4）在卡具安装后，必须检查保险挂钩是否在轮胎钢圈上。3.四轮定位检测要求工艺本文采用最新四轮定位技术，汽车四轮定位仪检测流程简图如图 3-1图 3-1 图 3-533.1 检查车辆轮胎（1）将车辆驶入工位，正确停放。将举升机支撑座伸入车辆底部，确保支撑座和车辆车身支撑点良好接触

4、。用 19 号套筒加上扭力扳手，拆卸轮胎，图 3-4。拆卸下来的轮胎平稳的放在地上，外侧朝上，将轮胎螺丝放在工具车上。2图 3-2（2）检查车轮的磨损度，看轮胎的磨损程度，观察胎面花纹槽顶部到底部的厚度。基本上每个轮胎的胎面沟槽底部都会设有一个磨损标记，一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，如图 3-3 所示，经检查车轮正常。将车胎装配回，用 19 号套筒扳手加扭力扳手，拧紧到一定的扭力，如图 3-4 所示。图 3-3图 3-4（3）检查四个轮胎气压，查看胎压是否符合标准，四个车轮测量后，胎压均为2.20bar，正常，如图 3-5 所示。图 3-94

5、（4）进行车轮动平衡。对轮胎进行清洁，轮圈内的泥土或轮胎上的石子都要完全清洁，把轮胎装上动平衡机上，用卡扣固定好，否则在高速旋转时会松动甚至脱落。图 3-6。图 3-6测量动平衡机需要的数值，动平衡机到轮胎钢圈的距离、钢圈的宽度、钢圈的半径，输入数据后，就可以按动平衡机上的开始按钮，图 3-7。此时轮胎高速旋转，待轮胎停止后，动平衡机会显示轮胎偏差数值，如图 3-8 所示。转动轮胎，当动平衡机内侧显示满格时，根据对应数值来添加平衡块，图 3-9。图 3-7图 3-8 5轮胎内侧完成后，继续用手转动轮胎，等待动平衡机外侧显示满格时，同样根据数值来添加对应平衡块。图 3-10。轮胎内外侧都添加平衡

6、块后，再次按动动平衡机开始按钮，轮胎停止旋转后，如果显示数值都为 0，表明动平衡完成，图 3-11。图 3-10动平衡完成后，将车轮进行安装到车辆中即可。3.2 举升车辆图 3-11（1）把汽车开上举升平台，托起四个车轮，把汽车举升 0.5 米(第一次举升)。（2）托起车身适当部位，把汽车举升至车轮能够自由转动(第二次举升)。图 3-12。图 3-123.3 检查转向系统与悬架（1）用工作灯检查悬架。检查前减震器无漏油压痕；检查前悬架装置没有松脱；检查前悬架上弹簧座有无脱开、撕裂；检查悬架螺栓与螺母拧紧；检查前悬架上下摆臂衬套的磨损和老化状况。经过检查，确定无异常。图 3-13。图 3-156

7、图 3-13（2）检查转向系统。经检查转向系统横拉杆螺栓有松动；检查前轴车架是否变形和裂纹；检查横拉杆与转向器配合适合正常；检查拉杆、球头销是否正常。如图3-14。经检查，转向系统无异常。图 3-143.4 安装卡具及传感器（1）把车开到定位仪上，两前轮要处在调整盘中间，用三角形橡胶块把后轮掩住，放下手刹，把四个轮胎装上红外线接受器。图 3-15 所示。7（2）调整方向盘自处在中间位置，图 3-16。并用方向盘固定器材固定，图 3-17。图 3-163.5 测量定位前参数图 3-17（1）打开电脑，进入系统，点击诊断，图 3-18；此时举升车辆直到出现左右两个目标盘检测正常，停止举升车辆，并关

8、闭此页面；点击四轮定位测量，图 3-19；输入车辆信息，图 3-20；选择制造商，图 3-21；点击车型，选择日期；点击四轮定位，图 3-22。图 3-18图 3-19图 3-20图 3-21图 3-22（2）出现身后推车提示时，向后推车，图 3-23；直到出现停止推车，向后完成 图 3-278后。图 3-24。图 3-23图 3-24（3）还要向前推车，图 3-25；直到电脑显示测量结束，图 3-26。测量范围主要为外倾角、前束角。图 3-25图 3-263.6 调整定位前参数（1）点出屏幕右侧下一步按钮，出现前轮数据，从数据上看，此车辆需要调整前倾、前束的参数，从而确保各参数在绿色正常范围

9、。图 3-27。9（2）拨掉两前轮调整盘固定销；用 19 号扳手和 14 号扳手调整方向横拉杆螺栓；直到数据在绿色范围内；调整数据时，为了准确性，尽量把数据调整到 0，方向盘一定要在中间位置，如图 3-28 至 3-31。图 3-28图 3-29图 3-30图 3-31（3）数据调整完成之后，拆下四个红外线接受器，图 3-32；将车辆放下到地面，图 3-33。将四轮定位仪显示屏退出系统，选择关闭页面即可。图 3-32图 3-33 103.7 试车完成四轮定位后，将车辆开出，进行试车。发现车辆行驶的稳定性好，车辆无跑偏等现象，四轮定位成功。4.常见问题分析（1）轮胎失圆，做完感觉车身不稳。（2）轮胎磨损异常，会四轮定位调整数据不标准。（3）方向盘固定不稳，会数据不准。（4）横拉杆螺母没有拧紧，会影响车辆跑遍。参考文献1 李参.汽车检测技术M.北京:科学技术文献出版社.2015.2 刘敬忠.汽车装配与调试技术M.北京：人民交通出版社.2015.