汽修专业个人工作总结.doc
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1、汽修专业个人工作总结汽修工工作总结(一)一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参与车间快修组管理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务。一、立足本职自获得技师证书后,在工作中更加努力,积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务,仔细研究和审核,出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题,配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术,使所在的车间、班组管理完善,作风严谨、技术力量过硬,可以超额完成公司交给的各项任务,积极配合其他小组的维修工作,并获得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台
2、次方面多下力气,使公司的营业额登上一个新的台阶,为公司的开展做出自己的奉献。二、不断进展各种知识学习,进步业务技术程度获得技维修师证书后,不仅纯熟掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术,促进公司车间班组内各项技术进步,又能深化消费现场积极和技术人员,班组管理人员讨论技术难题,提出解决方法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保存的传授给学员,可以做到细致耐心、态度诚恳,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联络实际,互相学习,互相催促。三、平安消费两手抓在完成任务的同时,更加注重平安工作,可以正确认识平安与消费的关系,带头遵章守纪,做到了平
3、安第一,不平安不消费。每日工作前进展危险辨识、三位一体、手指口述工作后,进展自检,对平安隐患及时进展排查排除,将平安隐患消失在萌芽状态。自获得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持公司的平安工作。四、端正劳动态度服从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带着职工共同维护文明气氛,形成互劳互助、互相催促、互相监视的良好工作环境。以上是本人获得维修技师资格以来的工作总结,在今后的工作中,我将继续不断地学习,从而进步自身业务技能程度,钻研新知识新技术,不断深化现场
4、,在理论中增长才干。理解车间里的消费困难,解决实际问题,创造性的开展工作,充分发挥个人的所长为xx的开展多做奉献。汽修工工作总结(二)20xx年即将过去,在这一年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,成了汽车修理站里的技术“大拿”,为企业创造直接经济价值达150多万元,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为公司开展做出了应有的奉献。一、刻苦钻研,争做技术尖兵书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技术工人,假设看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但非常为难难堪,而且不是合格工人。我克制文化程度偏低的不利因素,以
5、一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。为了购置一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了车辆构造、机械根底等技术理论,并把所学的知识应用到消费实际中,不断进步专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,到达了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的
6、道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新奉献。二、勇于攻坚,破解修理难题我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,但凡车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2.0车,强迫降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进展试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:缺点已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到缺点,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再
7、做决定。我判断:“发动机动力缺乏,引起强迫降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,假如解决不好这个缺点,wtt可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经到达85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”三、爱岗敬业,满足用户所需“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不管何时何地,只要用户一个 ,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算
8、利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的 :采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员缺乏。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立即动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时,感谢之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且效劳到家。”我就是这样,想用户之所想,急用户之所急
9、,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。四、传业授技,为师带徒育人“一花开放不是春,百花盛开春满园”。我不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远开展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在理论中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的消费骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。总之在领导的关心支持下,班组
10、同事互帮互助中、工作开展的也比拟顺利,作为工程部的一名维修工,明年我会更好的工作,使自己的技能更上一个阶梯。汽修工工作总结(三)20xx年上半年已经过去,在这半年里我深化体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经完毕,收获不少,下面我对上半年略微写一下,为下半年的工作确立新的目的。一、思想认识在上半年,作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中可以积极主动的去参加,如:公司组织的去其他单
11、位学习交流,安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来,我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关心下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克制缺点,获得更大的进步。下半年,我将更加努力工作,勤学苦练。二、维修工作在维修工作方面,上半年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,每月超过半月天数,每次少那么一二个小时多那么四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加,本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样,为了把自己的维修程度进步,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的进步。除了上班工作加班维修除外,也是会偶然还在
12、网上找一些机械维修资料(material)学习。平时工作中也是争取每个维修点的时机在请教老同志的维修经历,平时也多和老同志聊天学习。上半年工作完毕了,下半年的工作也是紧张的开场。后面还有九号支架的大托架更换,十一黄金周节前的检查维护,全年的年度检修一系列的大型加班任务等,这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习, 领会积累每次的工作经历。三、制度方面在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如:上班带工号牌,上班按要求统一工装,严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到重来不和同事红脸。下半年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如既往的遵守
13、公司制度,学习公司新出台新的制度,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务程度更上一层楼。四、平安工作平安是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生平安机械平安,多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别平安事件,一些细微的手脚磕磕碰碰, 出现这一些列小的问题证明还是存在有些忽略粗心大意,不够注意小节过程,平安意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节平安隐患。在下半年,要认真学习平安条例,平安消费,平安考前须知,注重平安,为了更好圆满完成索道维修工,做到无设备平安事故,无人生平安事故,排除一些列的平安隐患。就是在生活上也要不放松个人平安。综合以上几点,
14、其中还有很多缺乏之处,在下半年的工作加强学习,更好的完成20xx年的全年工作。汽修工工作总结(四)紧张的20xx年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为一名技术人员,我在领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的奉献。在过去的一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将一年来的工作总结.一、加强政治理论和技术知识学习,全面进步自己的政治文化素质和业务程度在20xx年年度工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,通过认真学习,进一步学习领会党的重要思想的内涵和精华,努力做到熟悉上有新进步、运用上有新收获,到达指导理论、促进工作、进步工作程度和效劳才能
15、的目的,同时积极向党组织靠拢,争取早日成为一名_员。在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的进步自己的技术程度,来指导自己的工作。二、工作中发扬团队合作精神,努务完成车间的消费任务1、在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进展工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间的各项维修任务。2、根据行业的精神,我配合其他技术员做好工作,并把在工作中碰到的问题及时向车间领导汇报,安排相关人员解决。做好维修期的预备工作,认真工作提早将各项工作调整到位,确保任务成功,保证维修质量。3、每月将车间的消费情况进展一次
16、总结,及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进展总结,及时上交处。做好统计技术分析p 工作,将车间消费中出现的棘手情况,进展分析p 采取纠正措施,写出纠正措施报告。三、认真安排好职工培训工作进步职工的理论程度和操作程度搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间非凡制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒合同,由技术员合格前方可独立上岗。始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。四、20xx年展望新的一年对自己要有新的目的和要求在今后的工作中,我会更加努力,不辜负领导对我的信任。1、加强政治理论学习不放松,努力
17、进步自己的政治理论程度。不断的进步自身的综合素质,更好的适应工作需要,更出色的完成各项任务。2、努力学习技术,不断的充实自己解决消费中碰到的问题,更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。3、加强统计技术的推广和应用,做到有目的的指导工作。4、加强工作事故的处理和预防措施,进步可预见性防范。做好不合格品的控制,采取纠正措施。5、制定更加详细的职工培训方案和内容,使职工可以真正的可以进步自身素质。回忆过去一年的工作,虽然自己尽力的努力工作,但工作成绩与领导的要求还相差很远,在新的一年自己将更加努力的工作,认真完成领导安排的各项任务。汽修店工作总结我们平时不管去做什么工作,都要对自己的工作你去进展总
18、结,这样才能发现其中缺乏的地方。下面是由WTTWTT为大家整理的“汽修店工作总结”,仅供参考,欢送大家阅读。汽修店工作总结(一)本人自参加工作以来,一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规,积极研究探究汽车相关理论知识,使自己的维修技术得到了进步,到目前无论是技术程度还是业务素质都得到了有效的进步。在详细工作中主要做到以下总结 :一、通过“看”发现车辆的使用状况(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄,可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。例如一辆xxx轿车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常。通过检查发现,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能恢复正常。(2)常规的
19、“五油、三液、一媒”的检查不可无视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大局部高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如xxx灯亮,应检查清洗液和储存器内液面,添加后即可消除该警报灯亮。如一辆xxx、xxx轿车xxx灯点亮,似乎是一个大的故障,车主急忙赶往xxx维修中心检修,经检查发现就是制动液容器内的液体低于戒备线,补充完制动液后故障排除,解决起来多么简单。(3)通过车用零件液体的品质,来判断故障。一辆xxx轿车的自动变速器油液变紫,而且有少量的混蚀物,此时行车中动力缺乏,起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是
20、发动机动力缺乏,拆油底壳,检查证明判断是正确的。(4)检查线路也一样重要。一辆xxx轿车左前轮不升也不降,而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开,接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看,认真地看,结合分析p 地看,而不是走马观花,这样才能到达事半功倍的效果。二、对车主或驾驶员进展故障产生前和故障产生后车辆情况的查问驾驶员对自己驾驶的车辆情况最理解判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高,一点点微小的变化,他都会到修理厂查询,这一点是可以理解的,所以说他们提供的情况是重要的。如一辆xxxx吉普车,加速性能差,并且起动困难、耗油量大、排气管
21、冒黑烟。通过询问得知,该车己运行x万km,除进展机油和三滤维护外,没有进展过其他的工程作业;该故障从出现至今已行驶x万km,故障不断加重,排气冒黑烟更严重,因此断定火花塞间隙太大,拆检发现两电极间隙接近2.5mm,更换火花塞后,故障排除。又如一辆xxx轿车,加速性能很差,经询问驾驶员得知,是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求,断定其点火顺序搞错,更正后,行驶正常。再如,一辆xxx轿车,在更换火花塞后不易起动。经询问,装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙一样,更正后,起动正常。总之,上述都是一些特例,也并不是说通过“问”可以完全得到正确的根据。由于驾驶员的资历、经历以及对车辆、
22、性能的掌握处于不同层次,因此在“问”时,要寻找关键、重要的现象询问,并且对驾驶员的答复要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的,关键在于对车辆构造、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和理论经历的积累,只有具备了这一点,“问”的重要性才能得以充分表达。三、利用“闻”来判断故障点通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统根本的工作情况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。如一辆xxxi轿车,怠速不稳,且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析p ,认为是高压线有时断火,更换后,故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少,但并不是说它不重要
23、,运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。四、“听”这也是维修人员常用的技能最常听的一句话是“某某的程度真高,坐在大门口,车辆从他旁边经过就知道缺点在哪儿”。此话虽有些夸大,这也显示了维修中听的重要性。听,首先要弄清故障的部位,分清响声的类型,况且如今的故障分析p 中,最多的是机械故障,所以说“听功”是维修人员的根本功。假如找不准故障部位,维修中就会走许多弯路,浪费人力、物力和财力。假如是发动机故障,就不能判为是自动变速器故障。如一辆上xxx轿车热车后有细微的响声,由于该车搭载的是自动变速器,无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊,最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异
24、响。一个成熟的维修人员,应该认真总结各种响声的特性,如连续性响与连续性响、脆响与闷响、有规那么与无规那么响等,判断出响声,是学习一些特殊构造所必须的,掌握好它是很实用的。比方不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油,对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经历不断积累,可以把已有的理论上升为一种实际的技能,自己的程度才能得到不断进步。五、试车以前的维修人员,只从事修理,对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识,对故障的认识深度不够,对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的根本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后
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