《汽车发动机电控系统检修》课程标准.docx

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1、汽车发动机电控系统检修课程标准【课程名称】汽车发动机电控系统检修【课程类别】专业核心课【授课单位】【教 材】【编写执笔人】【课程编码】【适用专业】汽车检测与维修专业 【总学时】48【编写日期】一、课程性质和课程设计1 .课程性质汽车发动机电控系统检修是汽车检测与维修专业的一门核心课程。本课程构建于电 工电子技术、机械基础、发动机构造等专业课程的基础之上，主要针对汽车机电维修工岗位， 以汽车发动机电控系统实际检修过程为导向，系统讲解了汽车发动机电控系统的相关知识, 并重点阐述了实际检修过程，有利于学生在掌握基本理论前提下，快速提高实践能力，为汽 车故障诊断与检测课程打下良好的基础，在整个课程体系

2、中起到承上启下的作用。通过本课程的学习，能够让学生熟知自诊断系统和汽车故障诊断仪、汽油发动机常用传 感器、汽油发动机燃油供给系统、汽油发动机电控点火系统、汽油发动机辅助控制系统和柴 油发动机电控系统的结构与原理，掌握各元件的检测与维修方法，能够熟练使用相关检测设 备对发动机电控系统的一般故障进行检测、诊断与修复，从而更好的适应未来岗位的需要。2 .课程设计思路汽车发动机电控系统检修的基本理念是：以应用为主线，在知识结构体系上将基础理论 和技能实训容为一体。具体内容上按照必要、实用并兼顾知识的系统性原则进行取舍，以实 用、够用为准则，加大突出主要内容的应用性和针对性，将理论和实际有机的穿插在一起

3、, 不仅向学生传授理论知识，还着力提升学生的专业技能、职业道德与职业意识，培养既懂理 论又擅实践的高素质人才。配合1+X证书制度，将相关知识点与汽车专业领域职业技能等级 认证的要求进行整合，实现了课程标准与职业标准的融通。教学内容划分为七个项目，每个项目又设有多个任务，通过任务训练，实现“做中学, 学中做”的一体化教学思想，最大限度地培养学生的自主学习能力和分析、解决实际问题的 工作能力。在教学方法上针对学生的特点，以激发学生的求知欲、竞争欲和表现欲为目的, 采取一定的措施来改革教学方法。在教学过程中加强实训环节，提高学生动手能力。对于考 核评价应从知识、能力、素质三个方面，从理论到实践两种形

4、式，对学生的学习进行全面的 考核评价。二、课程目标通过汽车发动机电控系统检修课程的学习，使学生具有对汽车发动机电控系统基本 结构、基本原理的认知能力；利用现代诊断和检测设备进行发动机电控系统故障诊断、故障 分析、零部件检测及维修更换等专业能力；具有环保意识、质量意识及与人沟通协作能力; 具有查阅相关维修技术资料获取发动机电控系统检修基本信息能力；能独立或与人合作完成 汽车机电维修岗位汽车发动机电控系统检修任务。1.知识目标（1）熟知汽油发动机电控系统基本结构，汽油发动机电控系统的各个部分，包括自诊 断系统、燃油供给系统、点火系统、辅助控制系统的基本作用；（2）掌握汽油发动机电控系统的各个部分，

5、包括燃油供给系统、点火系统、辅助控制 系统的组成结构、基本工作原理；（3）掌握汽油发动机电控系统主要传感器、执行器件的作用、基本结构及工作原理；（4）掌握柴油发动机电控系统的基本结构及工作原理；（5）掌握发动机电控系统故障诊断的基本方法。2 .能力目标（1）能够完成汽油发动机电控系统常见故障的检查作业；（2）能够进行不同车型的汽油发动机电控系统电路图的识读；（3）能正确使用维修手册和万用表、故障诊断仪、示波器等常用检测诊断设备对电控 系统各部件、总成进行检测，并能对其技术参数及信号波形进行分析；（4）能对燃油供给系统故障进行检修；（5）能对电控点火系统故障进行检修；（6）能对辅助控制系统故障进

6、行检修；（7）能对发动机典型故障进行诊断和分析,并能按照维修手册技术规范进行维修操作， 保证维修质量；（8）能进行柴油发动机电控系统简单故障的检修；（9）能独立制定维修作业计划并实施；（10）能检查修复后的发动机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的 工作。3 .素质目标（1）具有较强的口头与书面表达能力、组织协调能力;（2）养成执着专注、踏实认真的职业作风；（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；（4）强化团队合作意识、提升协作能力；（5）培育乐于接受新事物，勇于探索、追求卓越的职业品质；（6）养成严谨对待问题、认真执行工作任务的职业作风；（7）培养执着专注、精益求精的工匠精神

7、。三、课程内容与教学要求通过对汽车维修企业调研,对汽车机电维修岗位汽车发动机电控系统检修项目进行分析, 课程内容充分考虑了汽车发动机电控系统检修相关岗位的实际技能需求，以汽车发动机电控 系统检修相关岗位专业人员应具备的知识与技能为出发点，围绕岗位的实际技能需求，配合 1+X证书制度，结合学生专业知识由浅至深的认知规律，以及职业能力由专项至综合的形成 规律，将相关知识点与汽车职业技能等级认证的要求进行整合，以“必需、够用”为原则， 以汽车发动机电控系统检修过程中的常见故障为载体，侧重介绍汽车发动机电控系统原理和 汽车发动机电控系统检修流程。将汽车发动机电控系统检修项目分解为具有完整工作过程的7个

8、项目，并按照职业能力 的成长过程对学习任务进行合理排序，使学生学习过程由简单至复杂，由专项至综合。课程 教学采用行动导向教学，通过学生主动全面的学习，培养学生的职业能力。课程教学内容及 建议学时如表1所示。其教学要求和课时分配如表1所示。表1汽车发动机电控系统检修课程要求及课时分配表项目名称教学内容教学要求课时分配绪论（1）汽油发动机电控技 术的发展历史和趋势（2）汽油发动机电控系 统（3）汽油发动机电控系 统的自动控制类型（1） 了解汽车发动机电控系统的发展（2）掌握汽车发动机电控系统的功能 和组成（3） 了解汽油发动机电控系统的自动 控制类型2项目一自诊断系统和汽 车故障诊断仪（1）自诊断

9、系统（2）汽车故障诊断仪（1）了解自诊断系统的发展、作用和 工作原理（2）熟悉故障的确认方法（3） 了解故障信息的显示方法（4） 了解汽车故障诊断仪的功能、特 点和类型（5）掌握故障码的读取和清除（6）熟悉发动机电控系统排除的基本 原则和故障诊断方法4项目二汽油发动机常用 传感器检修（1）空气流量传感器检 修（2）进气歧管绝对压力 传感器检修（3）曲轴/凸轮轴位置传（1）熟悉空气流量传感器的类型、结 构、工作原理和故障分析（2）熟悉进气歧管绝对压力传感器的 结构、工作原理和故障分析（3）熟悉曲轴/凸轮轴位置传感器的12感器检修（4）爆震传感器检修（5）温度传感器检修（6）节气门位置传感器 检修

10、（7）加速踏板位置传感 器检修结构、工作原理和故障分析（4）熟悉爆震传感器的结构、工作原 理和故障分析（5）熟悉温度传感器的结构、工作原 理和故障分析（6）熟悉节气门位置传感器的结构、 工作原理和故障分析（7）熟悉加速踏板位置传感器的结 构、工作原理和故障分析项目三汽油发动机燃油 供给系统检修（1）电动燃油泵及其控 制电路检修（2）喷油器及其控制电 路检修（3）燃油压力调节器检 修（1）熟悉电动燃油泵的类型、结构和 工作原理（2） 了解电动燃油泵的控制电路（3）掌握电动电动燃油泵及其控制电 路的故障分析（4）熟悉喷油器的类型和工作原理（5） 了解喷油器的控制电路（6）掌握喷油器及其控制电路的检

11、修 方法（7）熟悉燃油压力调节器的类型、结 构、工作原理和故障分析6项目四汽油发动机电控 点火系统检修（1）认识汽油发动机电 控点火系统（2）点火线圈和火花塞 检修（1）熟悉电控点火系统的组成、工作 原理、要求及控制（2）掌握电控点火系统的故障分析（3） 了解点火线圈的类型（4）掌握点火线圈的故障分析（5） 了解火花塞的结构、热特性、要 求及类型（6）掌握火花塞的故障分析4项目五汽油发动机辅助 控制系统检修（1）怠速控制系统检修（2）辅助进气控制系统检修（3）排放控制系统检修（1）熟悉怠速控制系统的作用、组成、 工作原理及检修（2）熟悉动力阀控制系统、废气涡轮 增压控制系统的组成、工作原理和检

12、 修（3） 了解谐波增压控制系统的组成、 工作原理和检修（4）掌握智能可变气门正时控制系统 的组成、控制原理和检修（5）掌握可变气门正时和可变气门升 程控制系统的组成、工作原理和检修（6）熟悉废气再循环控制系统和二次 空气喷射系统的作用、组成、工作原 理和检修（7）熟悉燃油蒸发料E放控制系统的作 用、组成、工作原理和检修10（8）熟悉三元催化和氧传感器控制系 统的作用、组成、工作原理和检修（9） 了解曲轴箱强制通风系统的作项目六汽油发动机综合故障检修用、组成、工作原理和检修（1）发动机启动故障检 修（2）怠速不良故障检修（3）发动机动力不足故 障检修（1）熟悉发动机不能启动故障的现 象、原因及

13、诊断排除流程（2）熟悉发动机启动困难故障的现 象、原因及诊断排除流程（3）熟悉冷车怠速不稳故障的现象、 原因及诊断排除流程（4）熟悉热车怠速不稳故障的现象、原因及诊断排除流程（5）熟悉热车怠速过高故障的现象、 原因及诊断排除流程（6）熟悉发动机怠速不稳故障的现 象、原因及诊断排除流程（7）熟悉怠速上下波动故障的现象、 原因及诊断排除流程（8）熟悉发动机动力不足故障的现 象、原因及诊断排除流程（1）熟悉电控泵喷嘴系统的组成、控制原理及检修项目七柴油发动机电控系统检修（1）电控泵喷嘴系统检 修（2）电控共轨式喷射系 统检修（2）熟悉电控泵喷嘴的工作原理（3） 了解柴油发动机电控系统的控制 原理和发

14、展过程（4）熟悉电控共轨式喷射系统的组成 和工作原理48（5）熟悉电控共轨式喷射系统故障的 检修总学时合计四、课程实施1 .教学条件我校十分注重建设和完善本课程的教学设施，如多媒体教室、实验室、网络教学平台、 网络数据库等。建有本专业开放式实训中心，具备现场教学、实训、职业技能证书考证的功 能，能够实现教学与实训合一、教学与培训合一、教学与考证合一，满足学生综合职业能力 培养的要求。同时，我校有一支强大的师资队伍，可以为本课程的教学出谋划策。2 .教学方法建议本课程创新课程教学理念，重视教学方法的研究，遵循“教师引导，学生为主”的原则， 采用讲解、多媒体演示、场景模拟法、讨论、翻转课堂等多种方

15、法，努力为学生创设更多知 识应用的机会。注重启发式教学法，采用理实一体的教学模式，理论密切联系实际，理论课程注重学生 未来岗位的实际需求，并以丰富的实物、视频资料启发学生自主学习，带着兴趣学习，培养 学生善于观察和思考问题、分析问题、举一反三、触类旁通的能力。采用“项目导向、任务驱动、教学做一体化”的模式进行教学，教学过程中综合运用任 务教学法、演示法、启发引导法、行为导向教学法、讲授法等教学方法结合多媒体课件和仿 真软件开展教学，教学中注重对学生职业能力的训练和社会能力的提升。3 .教学评价与考核要求（1）建立职业能力综合评价体系，以目标水平为主，阶段成绩为辅，结合课外作业、 学习态度以及本

16、人课程学习中职业技能的提高程度进行综合评价。（2）强调目标评价和过程评价相结合，加强实践性教学环节的考核，注重平时成绩记 录。（3）建议在教学中分任务评分，在课程结束时进行综合模块考核。（4）课程考核与评价依照行业标准，兼顾汽车维修工高级考试和汽车维修从业职业资 格的要求，体现课证融通，采用平时考评、实训考评、理论考试相结合的考评方式。（5）在考核过程中注重过程考核、注重实践考评。形成性考核成绩由平时考评、实训 考评及阶段性测验三部分组成，占总评成绩的60%。课程总成绩=平时考评X20%+实训考评 X 20%+阶段性测验X 20%+期末考试X 40%o具体课程考核方式如下表。考核形式所占比例平时考评课堂出勤5%课程作业5%课堂表现10%小计20%实训考评20%阶段性测验20%期末考试40%合计100%五、课程资源开发与利用1.教材使用(1)建议教材杨位宇，王东方，付昌星.汽车发动机电控系统检修M.北京：航空工业出版社, 2022.(2)参考书目1王维先.汽车发动机电控系统检修M.北京：机械工业出版社，2016.2刘庆国，朱仁学.汽车发动机电控系统检修M.北京：电子工业出版社，2012.3高丽洁，吴松.汽车发动机电控系统检修M.南京：南京大学出版社，2013.