尔雅课-航空与航天-期末考试答案.pdf

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1、 航 空 与 航 天 期 末 考 试 艾 剑 良 一、单 选 题（题 数：5 0,共 50.0分）1空 中 客 车”成 立 于（）。1 0分 窗 体 顶 端 1990 年 1980 年.1970 年 1960 年 窗 体 底 端 正 确 答 案：C 我 的 答 案：C2我 国 的 首 颗 探 月 卫 星 嫦 娥 一 号”于 2007年 在（）卫 星 发 射 中 心 升 空。L0 分 窗 体 顶 端 太 原酒 泉 文 昌 西 昌 窗 体 底 端 正 确 答 案：D 我 的 答 案：D3我 国 苏 系”飞 机 的 主 要 基 地 是（）。0 0分 窗 体 顶 端 成 都 西 安*沈 阳 哈 尔 滨

2、 窗 体 底 端 正 确 答 案：A 我 的 答 案：C4超 音 速 风 洞 试 验 的 特 点 是（）。1 0分 窗 体 顶 端 试 验 时 间 非 常 短 噪 声 非 常 大 对 模 型 质 量 要 求 高 选 项 A 和 选 项 B窗 体 底 端 正 确 答 案：D 我 的 答 案：D5（）不 属 于 先 秦 时 期 中 国 的 国 防 政 策。1 0分 窗 体 顶 端*以 和 为 贵 变 法 图 强改 革 军 制 奖 赏 军 功，百 家 论 兵 窗 体 底 端 正 确 答 案：A 我 的 答 案：A6根 据 国 防 的 涵 义，（）不 属 于 国 防 的 作 用 或 目 的。1 0分

3、窗 体 顶 端 防 备 和 抵 抗 侵 略 制 止 颠 覆 保 卫 国 家 主 权、领 土 完 整 和 安 全 为 公 民 正 常 生 活 提 供 公 共 服 务 窗 体 底 端 正 确 答 案：D我 的 答 案：D7高 空 中 当 飞 机 的 飞 行 速 度（）时 涡 轮 发 动 机 的 耗 油 率 常 高。L0 分 窗 体 顶 端 大 于 超 音 速 等 于 超 音 速 小 于 超 音 速 小 于 亚 音 速 窗 体 底 端 正 确 答 案：C我 的 答 案：C8我 国 航 空 事 业 发 展 史 上 首 次 载 人 的 宇 宙 飞 船 是（）.1 0分 窗 体 顶 端*神 舟 六 号 神

4、 舟 五 号 神 舟 四 号D神 舟 三 号 窗 体 底 端 正 确 答 案：B我 的 答 案：B飞 机 的 飞 行 速 度 等 于（）时 称 飞 机 的 飞 行 为 低 速 飞 行。1.0分 窗 体 顶 端 亚 音 速 W3超 音 速 选 项 A 或 选 项 B窗 体 底 端 正 确 答 案：A 我 的 答 案：A10我 国 最 早 大 约 在（）试 验 了 火 箭 并 尝 试 利 用 火 箭 作 为 交 通 工 具。0 0分 窗 体 顶 端13世 纪 初 14世 纪 初 15世 纪 初.16世 纪 初 窗 体 底 端 正 确 答 案：C我 的 答 案：B11开 辟 第 二 个 定 期 喷

5、气 航 班 的 国 家 是（）1 0分 窗 体 顶 端 中 国 英 国 法 国 前 苏 联 窗 体 底 端正 确 答 案：D我 的 答 案：D12直 升 机 的 前 后 飞 行 由（）调 整 旋 翼 轴 的 方 向 进 行 控 制。0 0 分 窗 体 顶 端 导 航 系 统 方 向 舵 控 制 杆 D、以 上 答 案 均 正 确 窗 体 底 端 正 确 答 案：C我 的 答 案：D13第 一 架 活 塞 式 发 动 机 的 飞 机 的 飞 行 速 度 是 每 小 时（）.1.0 分 窗 体 顶 端 50公 里100公 里 150公 里 200公 里 窗 体 底 端 正 确 答 案：B我 的 答

6、 案：B14交 叉 式 直 升 机 的 优 点 是（）。0 0分 窗 体 顶 端 正 面 阻 力 小 传 动 系 统 简 单 平 衡 性 能 强 安 全 性 高 窗 体 底 端 正 确 答 案：A 我 的 答 案：C15最 古 老 的 飞 行 器 是（）。L0 分 窗 体 顶 端 飞 机 风 筝 火 箭 宇 宙 飞 船 窗 体 底 端 正 确 答 案：B 我 的 答 案：B16我 国 最 早 大 约 在（）试 验 了 火 箭 并 尝 试 利 用 火 箭 作 为 交 通 工 具。0 0分 窗 体 顶 端*1 3世 纪 初 1 4世 纪 初 1 5世 纪 初D16世 纪 初 窗 体 底 端 正 确

7、 答 案：C我 的 答 案：B17我 国 民 用 航 空 器 的 标 志 的 编 号 为（）1.0分 窗 体 顶 端 ABCR窗 体 底 端 正 确 答 案：B我 的 答 案：B18孔 明 灯 的 关 键 技 术 在 于（）1 0分 窗 体 顶 端热 量 自 重 体 积 可 燃 物 窗 体 底 端 正 确 答 案：B我 的 答 案：B19世 界 上 的 第 一 家 喷 气 式 飞 机 由（）成 功 制 造。1 0分 窗 体 顶 端 美 国 前 苏 联 德 国 日 本 窗 体 底 端正 确 答 案：C我 的 答 案：C20以 下（）不 属 于 飞 机 的 操 纵 面。LO分 窗 体 顶 端 升

8、降 舵 方 向 舵 主 更 D、副 翼 窗 体 底 端 正 确 答 案：C我 的 答 案：C21遥 控 飞 行 的 缺 点 是（）。1.0分 窗 体 顶 端 使 无 人 机 的 设 计 复 杂 化提 高 了 无 人 机 的 制 造 成 本 降 低 了 无 人 机 战 术 的 灵 活 性 抗 电 磁 干 扰 性 能 差 窗 体 底 端 正 确 答 案：D我 的 答 案：D22飞 机 机 身 中 通 过（）结 构 将 飞 机 的 机 身 分 成 了 上 下 结 构。1 0 分 窗 体 顶 端 地 板 横 梁 桁 梁 支 柱 窗 体 底 端 正 确 答 案：A 我 的 答 案：A23前 苏 联 于（

9、）第 一 次 成 功 发 射 了 载 人 飞 船 东 方 号。L0 分 窗 体 顶 端 1932 年 1947 年.1961 年 1983 年 窗 体 底 端 正 确 答 案：C 我 的 答 案：C24以 下（）不 是 直 升 机 的 旋 桨 类 型。1.0分 窗 体 顶 端*三 旋 翼 横 列 单 旋 翼 双 旋 翼 共 轴D双 旋 翼 交 叉 窗 体 底 端 正 确 答 案：A 我 的 答 案：A25直 升 机 的 起 飞 原 理 是（）O1.0分 窗 体 顶 端 垂 直 起 飞 短 距 离 滑 行 长 距 离 滑 行 垂 直 与 滑 行 均 可 窗 体 底 端 正 确 答 案：A 我 的

10、 答 案：A261910年（）利 用 硬 式 飞 艇 作 为 运 输 工 具 建 立 了 航 空 史 上 的 第 一 条 定 期 空 中 航 线。1 0分 窗 体 顶 端中 国 美 国 法 国 德 国 窗 体 底 端 正 确 答 案：D我 的 答 案：D27决 定 飞 机 盘 旋 性 能 的 参 数 是（）.1 0分 窗 体 顶 端 盘 旋 半 径 盘 旋 角 速 度 盘 旋 过 载 以 上 答 案 均 正 确 窗 体 底 端正 确 答 案：D我 的 答 案：D28扰 动 源 静 止 不 动 时 马 赫 数 M 等 于（）。L0 分 窗 体 顶 端 0.750D、1窗 体 底 端 正 确 答

11、案：C我 的 答 案：C29防 止 直 升 飞 机 单 桨 翼 滚 转 的 是（）1.0分 窗 体 顶 端 机 身机 翼 尾 桨 扇 叶 窗 体 底 端 正 确 答 案：C 我 的 答 案：C30人 类 第 一 颗 人 造 卫 星 于 1957年 被（）送 上 太 空 开 启 了 人 类 进 入 宇 宙 的 大 门。L 0 分 窗 体 顶 端 前 苏 联 美 国 中 国 德 国 窗 体 底 端 正 确 答 案：A 我 的 答 案：A31以 下（）不 属 于 梁 式 飞 机 机 翼 结 构 的 构 成 部 分。L0 分 窗 体 顶 端 抑 钉 翼 梁 翼 肋 纵 墙 窗 体 底 端 正 确 答

12、案：A 我 的 答 案：A32民 用 飞 机 通 常 是（）飞 机。1.0分 窗 体 顶 端*定 翼 飞 机 动 翼 飞 机 旋 翼 飞 机D无 翼 飞 机 窗 体 底 端 正 确 答 案：A我 的 答 案：A33F-117隐 身 飞 机 受（）的 限 制 其 形 状 表 现 的 比 较 特 肌 1.0分 窗 体 顶 端 隐 身 材 料 飞 行 动 力 飞 行 速 度 飞 行 高 度 窗 体 底 端 正 确 答 案：A我 的 答 案：A34地 球 与 月 球 的 距 离 为（）。L0 分 窗 体 顶 端38万 公 里 50万 公 里 1光 年.2光 年 窗 体 底 端 正 确 答 案：A 我

13、的 答 案：A35我 国 苏 系”飞 机 的 主 要 基 地 是（）O1 0 分 窗 体 顶 端 沈 阳 西 安 成 都 哈 尔 滨 窗 体 底 端正 确 答 案：A 我 的 答 案：A36最 古 老 的 飞 行 器 是（）。L0 分 窗 体 顶 端 飞 机 风 筝 火 箭 D、宇 宙 飞 船 窗 体 底 端 正 确 答 案：B我 的 答 案：B37以 下（）不 属 于 飞 机 的 主 操 纵 面。1.0分 窗 体 顶 端 升 降 舵主 翼 方 向 舵 副 翼 窗 体 底 端 正 确 答 案：B我 的 答 案：B38实 现 古 希 腊 神 话 天 方 夜 谭 中 的“飞 毯”的 是（）的 科

14、学 家 L 0 分 窗 体 顶 端 德 国 俄 罗 斯 中 国 美 国 窗 体 底 端 正 确 答 案：D我 的 答 案：D39轻 于 空 气 的 飞 行 器 依 靠（）什 么 漂 浮 在 空 中。0.。分 窗 体 顶 端 机 械 动 力 螺 旋 桨 与 空 气 的 阻 力 浮 力 以 上 答 案 均 正 确 窗 体 底 端 正 确 答 案：C我 的 答 案：D40对 于 飞 机 试 验 用 的 风 洞，其 关 键 因 素 不 包 含（）。1.0分 窗 体 顶 端*气 流 速 度 风 洞 空 间 飞 机 模 型D动 力 窗 体 底 端 正 确 答 案：B我 的 答 案：B41（）不 是 西 汉

15、 时 期 的 国 防 政 策。1.0分 窗 体 顶 端 汉 匈 和 亲，文 武 并 用 固 边 以 防，出 击 匈 奴 南 征 百 越，设 立 郡 县 屯 田 耕 守，赏 功 罚 过 窗 体 底 端 正 确 答 案：c 我 的 答 案：c42空 中 客 车”成 立 于（）。L0 分 窗 体 顶 端1990 年 1980 年 1970 年.1960 年 窗 体 底 端 正 确 答 案：C我 的 答 案：C43飞 机 起 落 架 在 紧 急 情 况 下 使 用（）操 作。1 0 分 窗 体 顶 端 液 压 气 压 电 子 选 项 A和 选 项 B窗 体 底 端正 确 答 案：D 我 的 答 案：D

16、44开 辟 第 二 个 定 期 喷 气 航 班 的 国 家 是（）。L0 分 窗 体 顶 端 中 国 英 国 法 国 D、前 苏 联 窗 体 底 端 正 确 答 案：D 我 的 答 案：D45长 征 3号 运 载 火 箭 发 动 机 的 燃 料 是（）。1.0分 窗 体 顶 端 液 化 天 然 气液 化 氢 气 液 化 一 氧 化 碳 液 化 氢 气 与 一 氧 化 碳 的 混 合 物 窗 体 底 端 正 确 答 案：B我 的 答 案：B46对（）的 设 计 直 接 影 响 飞 机 的 起 飞 和 着 陆 性 能。1 0分 窗 体 顶 端 机 尾 起 落 架 机 身 机 翼 窗 体 底 端 正

17、 确 答 案：D我 的 答 案：D47第 一 架 自 动 陀 螺 机 由（）设 计 制 造。L0 分 窗 体 顶 端 德 国 西 班 牙 日 本 美 国 窗 体 底 端 正 确 答 案：B我 的 答 案：B48抬 起 飞 机 的 升 力 是 由 飞 机 的（）来 承 担。0 0分 窗 体 顶 端*体 积 结 构 重 量D表 面 积 窗 体 底 端 正 确 答 案：B我 的 答 案：D49航 空 运 输 业 兴 起 于（）。窗 体 顶 端 一 次 世 界 大 战 后 一 次 世 界 大 战 前 二 次 世 界 大 战 后 二 次 世 界 大 战 前 窗 体 底 端 正 确 答 案：A 我 的 答

18、 案：B50以 下（）不 是 卫 星 的 组 成 部 分。窗 体 顶 端卫 星 的 本 体 电 源 系 统 减 震 系 统 姿 态 控 制 系 统 窗 体 底 端 正 确 答 案：C 我 的 答 案：C二、判 断 题（题 数：5 0,共 50.0分）1优 先 范 围 内 飞 机 升 力 的 增 加 有 利 于 飞 机 的 起 飞。1 0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：。我 的 答 案：V窗 体 底 端 2当 今 的 航 空 技 术 尚 未 解 决 飞 行 器 无 法 接 近 太 阳 的 技 术 难 题。0 0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：V 我 的 答 案：X窗 体 底 端 3武 装

19、 直 升 机 的 起 飞 与 着 陆 远 远 比 固 定 翼 飞 机 简 单。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：V我 的 答 案：V窗 体 底 端 4航 空 飞 行 器 的 外 形 比 航 天 飞 行 器 的 外 形 种 类 多 而 且 复 杂。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：V我 的 答 案：V窗 体 底 端 5一 次 世 界 大 战 与 二 次 世 界 大 战 都 促 进 了 航 空 业 的 急 速 发 展。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：V我 的 答 案：V窗 体 底 端 6飞 机 的 机 翼 中 可 以 存 放 航 空 燃 料。1 0分 窗 体 顶 端 正 确 答

20、 案：V我 的 答 案：V窗 体 底 端 7顺 风 飞 行 有 利 于 飞 机 的 起 飞 与 降 落。1.0分 窗 体 顶 端正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端 8国 防 活 动 涵 盖 了 军 事 活 动 以 及 与 军 事 有 关 的 政 治、经 济、教 育、科 技、外 交 等 方 面 的 活 动。()L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：V 我 的 答 案：V窗 体 底 端 9航 空 相 对 航 天 来 说 在 外 形 方 面 显 得 较 为 简 单。0.。分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：V 我 的 答 案：X窗 体 底 端 10自 控 飞 行 的 无 人 机

21、不 需 要 在 地 面 对 其 进 行 遥 控。LO分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：V 我 的 答 案：V窗 体 底 端 11最 早 的 无 人 机 是 无 线 电 遥 控 飞 机。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：。我 的 答 案：V窗 体 底 端 12一 次 世 界 大 战 与 二 次 世 界 大 战 都 促 进 了 航 空 业 的 急 速 发 展。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：V 我 的 答 案：V窗 体 底 端 13硬 式 飞 行 与 软 式 飞 行 的 飞 机 都 具 有 骨 架。0.0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：V窗 体 底 端 14

22、飞 机 的 分 类 可 以 按 照 构 成 飞 机 的 构 件 进 行。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：，我 的 答 案：V窗 体 底 端 15直 升 机 的 螺 旋 桨 只 能 在 某 一 个 固 定 的 平 面 内 旋 转。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端 16航 天 与 航 空 相 比 航 天 更 贴 近 老 百 姓 的 生 活。L0 分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端 17目 前 直 升 飞 机 已 经 能 达 到 激 波 的 水 平。L0 分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：

23、X窗 体 底 端 18在 飞 行 器 的 动 力 方 面 与 飞 行 器 的 空 中 稳 定 性 方 面 相 匕 匕 其 空 中 稳 定 性 更 为 重 要。L0 分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：V 我 的 答 案：V窗 体 底 端 19雷 达 对 任 彳 可 高 度 的 飞 机 均 可 进 行 监 控。1.0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端 20机 翼 结 构 中 桁 条 的 作 用 是 增 加 机 翼 的 美 学 效 果。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端 21硬 式 飞 行 与 软 式 飞 行 的 飞

24、机 都 具 有 骨 架。0.0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：V窗 体 底 端 22优 化 飞 机 的 外 形 可 以 完 全 消 除 激 波 阻 力。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端 23飞 机 的 操 纵 面 越 多 飞 机 所 能 完 成 的 飞 行 任 务 就 越 多。0.0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：，我 的 答 案：X窗 体 底 端 24从 重 量 角 度 来 讲 在 保 证 机 翼 强 度 的 前 提 下 必 须 减 少 翼 肋 的 数 量。1.0分 窗 体 顶 端正 确 答 案：V 我 的 答 案：V窗

25、 体 底 端 25轰 炸 机 迄 今 不 能 挂 载 导 弹。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端 26航 空 航 天 事 业 中 目 前 还 尚 未 实 现 在 水 面 上 起 飞 的 飞 机。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端 27空 气 动 力 是 由 空 气 与 飞 机 机 翼 的 相 对 运 动 产 生。1.0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：V 我 的 答 案：V窗 体 底 端 28航 天 与 航 空 相 比 航 天 更 贴 近 老 百 姓 的 生 活。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我

26、 的 答 案：X窗 体 底 端29脉 动 式 喷 气 发 动 机 的 特 点 是 燃 烧 不 充 分，能 源 利 用 率 较 低。L0 分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：V 我 的 答 案：V窗 体 底 端 30现 代 涡 轮 发 动 机 与 走 马 灯 具 有 相 同 的 工 作 原 理。LO分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：V 我 的 答 案：V窗 体 底 端 31航 天 飞 行 器 与 航 空 飞 行 器 的 本 质 区 别 在 于 飞 行 时 是 否 需 要 空 气。LO分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：V 我 的 答 案：V窗 体 底 端 32航 天 飞 机 在 飞 行 过 程

27、 中 完 全 不 依 靠 航 空 原 理。LO分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端 33当 有 负 力 操 纵 飞 机 飞 机 滚 转 时 后 掠 角 越 大 越 有 利 于 飞 机 的 纵 向 稳 定 性。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端 34飞 行 动 力 依 靠 空 气 的 飞 行 器 为 航 空 飞 行 器。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：V 我 的 答 案：V窗 体 底 端 35飞 机 的 机 身 设 计 中 其 强 度 越 高 越 好。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：

28、X窗 体 底 端 36飞 机 处 于 巡 航 状 态 时 飞 机 的 重 力 等 于 升 力,飞 机 的 推 力 等 于 阻 力。1 0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：V 我 的 答 案：V窗 体 底 端 37目 前 宇 航 员 用 的 较 多 的 导 航 是 捷 联 式 惯 性 导 航。1.0分 窗 体 顶 端正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端 38飞 机 的 空 气 动 力 中 只 有 升 力 而 没 有 阻 力。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端 39多 点 式 起 落 架 飞 机 在 起 飞 时 起 落 架 与 机 身 的

29、 角 度 大 于 降 落 时 的 起 落 架 与 机 身 的 角 度。0.。分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：V窗 体 底 端 40飞 机 的 重 心 越 靠 后 越 有 利 于 起 飞 和 降 落。1.0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端 41优 化 飞 机 的 外 形 可 以 完 全 消 除 激 波 阻 力。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端42扩 张 型 国 防 代 表 国 家 是 中 国。（）L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端 43随 着 战

30、斗 机 的 发 展 地 面 的 防 空 设 施 也 应 该 随 之 发 展，否 则 防 控 设 施 将 失 去 原 有 的 意 义。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：，我 的 答 案：V窗 体 底 端 44中 国 现 在 尚 不 具 备 建 立 空 间 站 的 能 力。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端 45希 腊 神 话 中 的 奇 肱 飞 车 体 现 了 人 们 对 于 航 空 航 天 的 渴 望。（）0 0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：V窗 体 底 端 46顺 风 飞 行 有 利 于 飞 帼 起 飞 与 降 落。0

31、 0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：V窗 体 底 端 47在 我 国 航 空 事 业 的 发 展 史 上，从 神 舟 九 号 宇 宙 飞 船 开 始 人 工 在 太 空 可 对 宇 宙 飞 船 的 速 度 和 方 向 施 加 影 响。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：V 我 的 答 案：V窗 体 底 端 48雷 达 对 任 彳 可 高 度 的 飞 机 均 可 进 行 监 控。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端 49如 果 流 体 是 不 可 压 缩 的，则 流 体 的 横 截 面 积 与 流 体 的 速 度 成 反 比。0 0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：V 我 的 答 案：X窗 体 底 端 50所 有 行 星 的 运 动 轨 道 均 为 抛 物 线。L0分 窗 体 顶 端 正 确 答 案：X 我 的 答 案：X窗 体 底 端