2023年机械基础知识题库及参考答案.pdf

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1、2 0 2 3 年机械基础知识题库及参考答案（通用版）、单 选 题（在每小题列出的四个选项中，只有一个最符合题目要求的选项）1 .为了减少管路内的摩擦损失，在使用温度、压力较低或速度较高时，应采 用 黏 度（）的油液。A、较小 B、较大 C、任意2 .普通钢的含硫量应控在（）。A、S O.0 5 5%B、S O.0 4 5%C、S WO.0 3 5%D、S O.0 3 0%3 .高级优质钢的含磷量应控制在（）A、P O.0 4 5%B、P A B、B C C1 9 5 .（）安装方便，定位精度高，可多次拆装。A、开口销 B、圆锥销 C、螺纹连接1 9 6 .滚动轴承内圈通常装在轴颈上，与 轴（

2、）转动。A、一起 B、相对 C、反向1 9 7 .可同时承受径向载荷和轴向载荷，一般成对使用的滚动轴承是（）A、深沟球轴承 B、圆锥滚子轴承 C、推力球轴承1 9 8 .主要承受径向载荷，外圈内滚道为球面，能自动调心的滚动轴承是（）A、角接处球轴承 B、调心球轴承 C、深沟球轴承19 9 .主要承受径向载荷，也可同时承受少量双向轴向载荷，应用最广泛的滚动轴 承 是（）A、推力球轴承 B、圆柱滚子轴承 C、深沟球轴承20 0 .能同时承受较大的径向和轴向载荷且内外圈可以分离，通常成对使用的滚动轴 承 是（）A、圆锥滚子轴承 B 推力球轴承 C 圆柱滚子轴承20 1.圆锥滚子轴承承载能力与深沟球轴

3、承相比，其承载能力（）。A、大 B、小 C、相同20 2.深沟球轴承的滚动轴承类型代号是（）A、4 B、5 C、620 3 .滚动轴承类型代号是Q J,表示是（）A、调心球轴承 B、四点接触球轴承 C、外球面球轴承20 4 .实际工作中，若轴的弯曲变形大，或两轴承座孔德同心度误差较大时,应 选 用（）A、调心球轴承 B、推力球轴承 C、深沟球轴承20 5 .工作中若滚动轴承只承受轴向载荷时，应 选 用（）A、圆柱滚子轴承 B、圆锥滚子轴承 C、推力球轴承20 6 .（）是滚动轴承代号的基础。A、前置代号 B、基本代号 C、后置代号、20 7 .滚动轴承公差等级分为（）A、四级 B、五级 C、六

4、级20 8 .盘形凸轮轴的支承，应 当 选 用（）轴承。A、深沟球轴承 B、推力球轴承 C、调心球轴承20 9 .斜齿轮传动中，轴的支承一般 选 用（）轴承。A、推力球轴承 B、圆锥滚子轴承 C、深沟球轴承210 .针对以下应用要求，找出相应的轴承类型代号（1）主要承受径向载荷，也可承受一定轴向载荷的是（）笫 13页共 25页(2)只能承受单向轴向载荷的是()(3)可同时承受径向载荷和单向轴载荷的是()A、6 20 8 B、5 13 0 8 C、3 13 0 8211.整体式滑动轴承()A、结构简单 B、适用于重载高速的场合C、磨损后可调整间隙212.径向滑动轴承中，()拆装方便、应用广泛。A

5、、整体式滑动轴承 B、剖分式滑动轴承 C、调心式滑动轴承213 .()一般用于低速、轻载或不重要的轴承中。A、滴油润滑 B、油环润滑 C、润滑脂润滑214 .在闭式传动中，()适用于中速机器中承载的润滑。A、油环润滑 B、压力润滑 C、润滑脂润滑215 .轴旋转时带动油环转动，把油箱中的油带到轴颈上进行润滑的方法称为()。A、滴油润滑 B、油环润滑 C、压力润滑216 .()允许两轴间油较大的角位移，且传递转矩较大。A、套筒联轴器 B、万向联轴器 C、凸缘联器217 .()应用于载荷平衡、启动频繁、转速高、传递中、小转矩的场合。A、齿轮联轴器 B、滑块联轴器 C、弹性套柱销联轴器218 .()

6、具有良好的补偿性，允许有综合位移A、滑块联轴器 B、套筒联轴器 C、齿轮联轴器219 .()适用于两轴的对中性好、冲击较小及不经常拆卸的场合A、凸缘联轴器 B、滑块联轴器 C、万向联轴器220 .()一般适用于低速，轴的刚度较大、无剧烈冲击的场合。A、凸缘联轴器 B、滑块联轴器 C、万向联轴器221.()广泛用于金属切削机床、汽车、摩托车和各种起重机的传动装置中。A 牙嵌式离合器 B 齿形离合器 C 超越式离合器222.有关普通螺纹的牙型角和公称直径说法正确的是()A、牙型角6 0 ,以大径为公称直径B、牙型角6 0 ,以小径为公称直径C、牙型角5 5 ,以大径为公称直径D、牙型角5 5 ,以

7、小径为公称直径2 2 3 .钱链四杆机构的联接副是()A、转动副 B、移动副 C、螺旋副 D、高副2 2 4 .()离合器常用于经常启动、制动或频繁改变速度大小和方向的机械中。A、摩擦式 B、齿形 C、牙嵌式2 2 5 .()离合器多用于机床变速箱中。A、齿形 B、摩擦式 C、牙嵌式2 2 6 .()离合器具有过载保护作用。A、齿形 B、超越式 C、摩擦式2 2 7 .为了降低某些运动部件的转速或使其停止，就要利用()第 14页共 25页A、制动器 B、联轴器 C、离合器2 3 7.液压系统中，液压泵是将电动机输出的（）转换为油液的（2 2 8 .（）制动器广泛应用于各种车辆以及结构尺寸受限制

8、的机械中。A、外抱块式 B、内涨势 C、闸带式2 2 9 .（）制动器制动时冲击大，不宜用于制动力矩大和需要频繁启动的场合。A、内涨式 B、外抱块式 C、闸带式2 3 0 .（）制动器结构简单，径向尺寸小，但制动力不大。A、闸带式 B、内涨式 C、外抱块式2 3 1 .在机床的主轴变速箱中，制动器应装在（）轴上。A、高速 B、低速 C、任意2 3 2 .若将电动机的转轴与减速器输入轴连接在一起，应当采用（）A、联轴器 B、离合器 C、制动器2 3 3 .系统中，液压缸属于（），液压泵属于（）A、动力部分 B、执行部分 C、控制部分2 3 4 .下列液压元件中，（）属于控制部分，（）属于辅助部分

9、。A、油箱 B、液压马达 C、单向阀2 3 5 .（）是用来控制油液流动方向的。A、单向阀 B、过滤器 C、手动柱赛泵2 3 6 .液压系统中，将输入的液压能转换为机械能的元件是（）A、单向阀 B、过滤器 C、手动柱赛泵）。A、机械能B、电能C、压力能2 3 8.与机械传动、电气传动相比较，液压传动（）A、不易实现无级调速B、系统故障维修困难C、传动不够平稳2 3 9 .在液压千斤顶中，（）属于液压系统的控制部分A、放油阀 B、手动柱塞泵 C、油箱2 4 0 .在液压传动中，油液自重所产生的压力（）A、必须考虑 B、负载大时考虑 C、一般可忽略不计2 4 1 .液压系统及元件在正常工作条件下，

10、按试验标准连续运转（）称为额定压力。A、平均工作压力 B、最高工作压力 C、最低工作压力2 4 2 .液压缸中，活塞的运动速度（）液压缸内油液的平均流速。A、大于 B、等于 C、小于2 4 3 .在无分支管路中，油液作稳定流动时，流经管路不同截面时的平均流速与其截面面积大小（）关系A、成反比 B、成正比 C、没有2 4 4 .在无支管路中，油液作稳定流动时，细管路的平均流速（）粗管路的平均流速。A、小于 B、等于 C、大于2 4 5 .静止油液中，任意一点所收到的各个方向的压力都（）笫 15页共 25页A、不相等 B、相等 C、不确定2 4 6.在管路中流动的液体，其压力损失、流量与液阻之间的

11、关系是：液阻增大，压力损失()，留 量()A、减小 B、不变 C、增大2 4 7,油压在温度升高时，黏度 一 般()A、变小 B、变大 C、不变判断题()1.金属材料在静载荷作用下，抵抗永久变形和断裂的能力称为塑性O()2.金属材料的6、中值越大，表示材料的塑性越好。()3.金属材料屈服点越大，则允许工作应力越大。()4.一般来说，材料的硬度越高，耐磨性越好。()5.高碳钢的质量优于中碳钢，中碳钢的质量优于低碳钢。()6.碳素工具钢都是优质或高级优质钢。()7.碳素结构钢按质量等级分为A、B、C、D四个等级，A级质量最好。()8.凡是存在合金元素的钢就是合金钢。()9.红硬性是指金属材料在高温

12、(5 5 0 )下保持高硬度(2 6 0 H R C)的能力。()1 0.比较重要或大截面的结构零件通常选用来合金钢制造。第16页()1 1.钢中合金元素含量越多，则淬火后钢的硬度越高。()1 2.灰铸铁的减震性能比钢好。()1 3.石墨能提高铸铁的缺口敏感性。)1 4.铸铁中的石墨数量越多，尺寸越大，铸件的强度就越高，塑性、韧性就越好。()1 5.热处理的目的是提高工件的强度和硬度。()1 6.退火、正火、淬火和回火属于普通热处理。)1 7.在实际应用中，维氏硬度值是根据测定压痕对角线长度，再查表得到的。()1 8.纯铝具有较高的强度，常用于做工程结构材料。()1 9.黄铜中Z n的含量越高

13、，强度越高。()2 0.手工锯条通常用T1 0 A钢制造，T1 0 A钢平均含碳量为1 0机()2 1.凡是存在合金元素的钢就是合金钢。()2 2.比较重要或大截面的结构零件通常选用来合金钢制造。()2 3.链条、齿轮、活塞销渗碳件一般选用低碳钢或低碳合金钢。()2 4.淬火钢进行回火最主要目的是减少或消除内应力。)2 5.零件如果需要高的硬度和耐磨性，则淬火后应进行一次高温回火。(共25页)2 6.钢在回火后，内部组织不发生变化。）2 7.淬火后的钢，随回火温度的增高，其强度和硬度也增高。（）2 8.T 1 2钢制作铿刀，为保证其耐磨性，淬火后采用高温回火。（）2 9.零件渗氮后，不需热处理

14、表层就具有很高的硬度和耐磨性。（）3 0.感应加热表面淬火频率越高，淬硬层越深。）3 1.渗碳后，零件表层和心部含碳量一致，淬火后硬度相同。）3 2.要提高1 5钢的表面硬度和耐磨性，可通过表面淬火达到。（）3 3.一般金属材料在低温时比高温时脆性大。（）3 4.钢具有良好的力学性能，适宜制造飞机机身、航天飞机机身等结构件。（）3 5.金属的工艺性能好表明加工容易，加工质量容易保证（且加工成本也较低。（）3 6.通常说钢比铸铁抗拉强度高，是指单位截面积的承力压力前者高，后者低。（）3 7.一般来说，硬度高的材料其强度也较高。（）3 8.选材时，只要满足工件使用要求即可，并非各项性能指标越高越好

15、。）3 9.弹性变形是随载荷的去除而消失。（）4 0.6 5 M n含碳量大于0.6%的碳素钢适用于制造弹簧。)4 1.铸铁的铸造性能好，故常用来铸造形状复杂的工作。)4 2.T 1 0钢中的平均含碳量为1 0%。）4 3.低 碳 钢、变形铝合金等塑性良好的金属适合于各种塑性加工。)4 4.机械零件所受的力小于屈服点时可能发生断裂。）4 5.在切削加工前安排预先热处理，一般说来低碳钢采用正火，而高碳钢及合金钢正火硬度太高，必须采用退火。)4 6.可锻铸铁是一种可以锻造的铸铁。)4 7.灰铸铁的力学性能特点是抗压不抗拉。)4 8.可锻铸铁的碳和硅的含量要适当低一些。）4 9.铸铁中的石墨数量越多

16、，尺寸越大，铸件的强度就越高，塑性、韧性就越好。)5 0.不锈钢中含碳量越高，其耐腐蚀性越好。)5 1.在相同强度条件下，合金钢要比碳钢的回火温度高。）5 2.低碳钢的强度、硬度较低，但是塑性、韧性及焊接性能较好。笫17页共25页）5 3.选材时，只要满足工件使用要求即可，并非各项性能（指标越高越好。）5 4.在退火状态下2 5钢塑性韧性比4 5钢好，比T 8更好。）5 5.调质处理就是淬火+低温回火。（）5 6.金属经热变形后也会存在加工硬化现象。（）5 7.合金钢回火稳定性比碳素钢好。（）5 8.凡是机器都是由机构组成的。（）5 9.普通楔键的工作面是键的两侧面。（）6 0.作用力与反作用

17、力是作用在同一物体上的。（）6 1.蜗杆的中圆直径一定时，模数越大，直径系数越小。（）6 2.所谓强度是指构件在外力作用下抵抗变形的能力。（）6 3.进入液压缸的流量越大，液压缸输出的推力越大。（）6 4.带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的。（）6 5.离基圆越近，渐开线越弯曲。（）6 6.对平面力偶，力偶对物体的转动效应，应完全取决于力偶距的大小和力偶的转向，而与距心的位置无关。）6 7.所有金属材料均有明显的屈服现象（）6 8.凸轮机构就是将凸轮的旋转运动转变为从动件的往复直线运动。)6 9.C A 6 1 40车床上丝杆的螺纹通常是三角形螺纹)7 0.钢的退火目的是

18、提高钢的强度和硬度)7 1.黄铜和青铜的主要区别是含铜量的不同)7 2.转轴是在工作中既承受弯矩有传递扭矩的轴。)7 3.直径有变化的直轴称为阶梯轴。)7 4.轴头是轴的两端头部的简称。)7 5.圆螺母常用于滚动轴承的轴向滚动。)7 6.轴端挡板主要适用于轴上零件的轴向滚动。）7 7.不能承受较大载荷，主要起辅助连接的周向固定是紧定螺钉。)7 8.在满足使用要求的前提下，轴的结构应尽可能简化。)7 9.阶梯轴上各截面变化处都应留有越程槽。）8 0.实际工作中，直轴一般采用阶梯轴，以便于轴上零件的定位和装拆。)8 1.过盈配合的周向固定对中性好，可经常拆卸。)8 2.普通平键、楔键、半圆键都是以

19、其两侧面为工作面。笫 18页共 25页()8 3.键连接具有结构XX简单、工作可靠、拆装方便和标准化等特点。)8 4.键连接属于不可拆连接。()8 5.A型键不会产生轴向移动，应用最为广泛。()8 6.普通平键键长L一般比轮毂的长度略长。()8 7.C型普通平键一般用于轴端。)8 8.采用A型普通平键时，轴上键槽通常用指状铳刀加工。)8 9.半圆键对中心较好，常用于轴端为锥形表面的连接中。()9 0.平键连接中，键的上表面与轮毂键槽底面应紧密配合。)9 1.花键多齿承载，承载能力高，且齿浅，对轴的强度消弱小。)9 2.平键连接配合常采用基轴制。()9 3.导向平键就是普通平键。)9 4.楔键的

20、两侧为工作面。)9 5.销可用来传递运动或转矩。()9 6.销的材料常用3 5或4 5号钢。)9 7.轴承性能的好坏对机器的性能没有影响。)9 8.调心球轴承不允许成对使用.()9 9.双列深沟球轴承比深沟球轴承承载能力大。()1 0 0.双向推力球轴承能同时承受径向和轴向载荷。)1 0 1.角接触球轴承的公称接触角越大，其承受轴向载荷的能力越小。)1 0 2.滚动轴承代号通常都压抑在轴承内圈的端面上。)1 0 3.圆锥滚子轴承的滚动轴承类型代号是N。)1 0 4.滚动轴承代号的直径系列表示同一内径轴承的各种不同宽度。)1 0 5.载荷小且平稳时，可选用球轴承，载荷大且有冲击时，宜选用滚子轴承

21、。)1 0 6.在轴的一端安装一只调心球轴承，在轴的另一端安装一只深沟轴承，则可起调心作用。)1 0 7.滚动轴承的前端代号、后置代号是轴承基本代号的补充代号，不能省略。)1 0 8.滑动轴承轴瓦上的油沟应开在承载区)1 0 9.轴瓦上的油沟不能开通，是为了避免润滑油从轴瓦端部大量流失。笫 19页共 25页)1 1 0.润滑油的压力润滑是连续式供油装置，而润滑脂的压力润滑是间歇式供油装置。)1 1 1.联轴器都具有安全保护作用。()1 1 2.万向联轴器主要相交的传动。为了消除不利于传动的附加动载荷，一般将万向联轴器成对使用。()1 1 3.自行车后飞轮采用了超越式离合器，因此，可以蹬车、滑行

22、乃至回链。()1 1 4.汽车从启动到正常行驶过程中，离合器能方便地接合或断开动力的传递。)1 1 5.离合器能根据工作需要使主、从动轴随时接合或分离。()1 1 6.就连接、传动而言，联轴器和离合器是相同的。()1 1 7.液压传动装置实际上是一种能量转换装作。()1 1 8.在液压千斤顶中，油箱属于液压系统的控制部分。()1 1 9.辅助部分在液压系统中可有可无。)1 2 0.液压传动系统易于实现过载保护。)1 2 1.液压传动存在冲击，传动不平稳。()1 2 2.在液压传动中，泄露会引起能量损失。()1 2 3.流量和压力是描述油液流动时的两个主要参数。()1 2 4.液压系统中，作用在

23、液压缸活塞上的力越大，活塞运动速度就越快。)1 2 5.液压缸中，活塞的运动速度与液压缸中油液的压力大小无关)1 2 6.油液在无分支管道中稳定流动时，管道截面积大则流量大，截面积小则流量小。)1 2 7.液压缸中，当活塞的有效作用面积一定时，活塞的运动速度决定于流入液压缸中油液的流量。)1 2 8.油液流经无分支管道时，在管道的任一横截面上油液的速度都是相等的。)1 2 9.进入液压缸的流量越大，液压缸输出的推力越大。)1 3 0.在液压传动中，液体流动的平均流速就是实际流速。)1 3 1.油液的正常工作温度一般在30 55之间。)1 3 2.为了减少漏损，在使用温度、压力较高或速度较低时，

24、采用粘度较小的油液。)1 3 3.在液压传动中，压力的大小取决于油液流量的大小。)1 3 4.油液静压力的作用方向总是与轴承表面平行)1 3 5.容积式液压泵是依靠密封容积的变化来实现吸油和压油的。第 20页共 25页)1 36.普通单向阀的作用是变换油液流动方向。)1 37.换向阀的工作位置数称为“通”。)1 38.溢流阀通常接在液压泵出口处的油路上。)1 39.气压传动一般噪音较小。)1 4 0.气压传动有过载保护作用。)1 4 1.在机械设备中不采用气压传动。)1 4 2.气压传动不需要设润滑辅助元件。)1 4 3.气压传动不存在泄露问题。)1 4 4.排气节流阀通常安装在气动装置的进气

25、口处。)1 4 5.气压传动中所有使用的执行元件气缸常用于实现往复直线运动。)1 4 6.排气节流阀只能降排气噪声，不能调节执行元件的运动速度。)1 4 7.正投影作图方便，准确切度量性好，是绘制图样的基本方法，也是应用最广泛的一种图示法。)1 4 8.剖视是一个假想的作图过程，因此一个视图画成剖视图后，其他视图仍按完整的机件画出。)1 4 9.当机件的内部结构较复杂时我们通常用画虚线的方法解决内部结构问题。()1 5 0 假象用剖切平面将机件的某处切断，画出其断面的形状及断面后的可见轮廓线的图形，称为断面图。()1 5 1.机构可以用于做功或转换能量。()1 5 2.高副能传递较复杂的运动。

26、()1 5 3.凸轮与从动件之间的接触属于低副。()1 5 4.门与门框之间的连接属于低副。()1 5 5.构件都是由若干各零件组成。()1 5 6.构件是运动的单元，而零件则是制造的单元。()1 5 7.高副比低副的承载能力大。()1 5 8.机构就是具有相对运动构件的组合。()1 5 9.(车床的床鞍与导轨之间组成转动副。)1 6 0.如果不考虑做功或实现能量转换，只从结构和运动的观点来看，机构和机器之间是没有区别的。()1 6 1.V 带的横截面为等腰梯形。()1 6 2.V 带传动不能保证准确的传动比。()1 6 3.V 带工作时，其带应与带轮槽底面相接触。()1 6 4.绳芯结构V

27、带的柔性好，适用于转速较高的场合。第 21页共 25页)1 7 7.窄V 带型号与普通V 带型号相同。)1 6 5.一般情况下，小带轮的轮槽角要小些，大带轮的轮(槽角则大些。)1 6 6.普通V 带传动的传动比i 一般都硬大于7.()1 6 7.为了延长传动带的使用寿命，通常尽可能地将带轮(基准直径选得大些。()1 6 8.在使用过程中，需要更换V 带时，不同新旧的V 带可(以同组使用。()1 6 9.安装V 带时，张紧程度越紧越好。()1 7 0.在V 带传动中，带速v 过大或过小都不利于带的传动。()1 7 1.V 带传动中，主动轮上的包角一定小于从动轮上的包角。()1 7 2.V 带传动

28、中，带的三个表面应与带轮三个面接触而产(生摩擦力。()1 7 3.V 带传动装置应有防护罩。)1 7 4.因为V 带弯曲时横截面变形，所以V 型带轮的轮槽角要小于V 带楔角。()1 7 5.V 带的根数影响带的传动能力，根数越多，传动功率越小。)1 7 6.同步带传动的特点之一是传动比准确。)1 7 8.同步带传动不是依靠摩擦力而是靠啮合力来传递运动和动力的。)1 7 9.在计算机、数控机床等设备中，通常采用同步带传动。)1 8 0.同步带规格已标准化。)1 8 1.按用途不同，螺纹可分为连接螺纹和传动螺纹。)1 8 2.按螺旋线形成所在的表面，螺纹分为内螺纹和外螺纹。)1 8 3.顺时针方向

29、旋入的螺纹为右旋螺纹。)1 8 4.普通螺纹的公称直径是指螺纹大径的基本尺寸。)1 8 5.相互旋合的内外螺纹，其旋向相同，公称直径相同。)1 8 6.所有的管螺纹连接都是依靠其螺纹本身来进行密封的。)1 8 7.导程是指相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。)1 8 8.锯齿形螺纹广泛应用于单向螺旋传动中。)1 8 9.普通螺纹同一公称直径只能有一种螺距。)1 9 0.滚珠螺旋传动把滑动摩擦变成了滚动摩擦，具有传动效率高、传动精度高、工作寿命长，适用于传动精度要求较高的场合。)1 9 1.差动螺旋传动可以产生极小的位移，能方便地实现微量调节。第 22页共 25页)1 9 2.螺旋传动常将主

30、动件的匀速直线运动转变成从动件的匀速回转运动。()1 9 3.在普通螺旋传动中，从动件的直线移动方向不仅与主动件转向有关，还与螺纹的旋向有关。)1 9 4.链传动属于啮合传动，所以瞬时传动比恒定。()1 9 5.当传递功率较大时，可采用多排链的链传动。()1 9 6.欲使链条连接时正好内链板和外链板相接，链节数(应去偶数。()1 9 7.链传动的承载能力与链排数成正比。)1 9 8.齿形链的内、外链板呈左右交错排列。)1 9 9.与带传动相比，链传动的传动效率高。()2 0 0.齿轮传动是利用主、从动齿轮轮齿之间的摩擦力来(传递运动和动力。()2 0 1.齿轮传动传动比是指主动齿轮转速与从动齿

31、轮转速(之比，与其齿数成正比。()2 0 2.齿轮传动的瞬时传动比恒定、工作可靠性高，所以应用广泛。)2 0 3.标准中心距条件下啮合的一对标准齿轮，其啮合角等于基圆齿形角。)2 0 4.单个齿轮只有节圆，当一对齿轮啮合时才有分度圆。)2 0 5.基圆半径越小，渐开线越弯曲。)2 0 6.同一基圆上产生的渐开线的形状不相同。)2 0 7.渐开线齿廓上各点的齿形角都相等。)2 0 8.因渐开线齿轮能够保证传动比恒定，所以齿轮传动常用于传动比要求准确的场合。)2 0 9.同一渐开线上各点的曲率半径不相等。)2 1 0.离基圆越远，渐开线越趋平直。)2 1 1.对齿轮传动最基本的的要求之一是瞬时传动

32、比恒定。)2 1 2.基圆相同，渐开线形状相同；基圆越大，渐开线越弯曲。)2 1 3.渐开线齿廓上各点的齿形角均相等。)2 1 4.模数等于齿距除以圆周率的商，是一个没有单位的量。)2 1 5.当模数一定时，齿轮的几何角度与齿数无关。第 23页共 25页)2 1 6.模数反应了齿轮轮齿的大小、齿数相同的齿轮，模(数越大，齿轮承载能力越强。)217.分度圆上齿形角的大小对齿轮的形状没有影响。)218.斜齿圆柱齿轮螺旋角B一般取830,常用81 5。()219.一对外啮合斜齿圆柱齿轮传动时，两齿轮螺旋角大小相等、旋向相同。)220.斜齿圆柱齿轮的螺旋角越大，传动平稳性就越差。()221.斜齿圆柱齿

33、轮可以作为滑移齿轮。()222.齿条齿廓上各点的齿形角均相等，都等于标准值2 0。()223.斜齿圆柱齿轮传动适用于高速重载的场合。()224.直齿圆柱齿轮两轴间的交角可以是任意的。()2 2 5.大、小齿轮的齿数分别是42和2 1,当两齿轮相互啮(合传动时，大齿轮转速高，小齿轮转数低。)226.齿轮传动的失效，主要是轮齿的失效。)227.点蚀多发生在靠近节线的齿根面上。()2 2 8.开式传动和软齿面闭式传动的主要失效形式之一是(轮齿折断。()229.齿面点蚀是开式传动的主要失效形式。()2 3 0,适当提高齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断导致的失效。)2

34、 3 1.轮齿发生点蚀后，会造成齿轮传动的不平稳和产生噪声。)2 3 2.为防止点蚀，可以采用选择合适的材料以及提高齿面硬度、减小表面粗糙度值等方法)2 3 3.有效防止齿面磨损的措施之一是尽量避免频繁启动和过载。)2 3 4.蜗杆和蜗轮都是一种特殊的斜齿轮。)2 3 5.蜗杆传动中，蜗杆与蜗轮轴线空间交错成6 0。)236.蜗杆传动中，uiban蜗轮为主动件蜗杆为从动件。)237.蜗杆传动仅有单头蜗杆。)2 3 8.蜗杆通常与轴做成一体。)2 3 9.蜗杆分度圆直径不仅与模数有关，而且还与头数和导程脚有关。)2 4 0.蜗杆导程脚大小直接影响蜗杆传动效率。)2 4 1.蜗杆头数越少，蜗杆传动

35、比就越大。)242.蜗杆传动的标准模数为蜗杆的轴面模数和蜗轮的端面模数)243.蜗杆传动常用于减速装置中)2 4 4.在期杆传说中，蜗杆导程脚越大，其自锁性越强。)2 4 5.蜗杆分度圆直接等于m与头数z l的乘积。第 24页共 25页（）2 4 6.在同一条件下，多头蜗杆与单头蜗杆相比，其传动效率高。（）2 4 7.互相啮合的蜗杆和蜗轮，其旋向相反。（）2 4 8.蜗杆传动和齿轮传动相比，能够获得很大的单级传动比。（）2 4 9.蜗杆传动可实现自锁，能起安全保护作用（）2 5 0.蜗杆传动与齿轮传动校内关闭更容易实现自锁第 25页共 25页2 OO(S3 3 b O 2 0 0 1 1 ,*

36、i-*t1 1 1 F1 t*i *且4 3 3 2211009 9 8 8 7 7 6 6 5 5 4 4 3 3 2211。9I9I9I9I9I9I9I9I9I9I9I9I9I9IO国B A A B C A A B A C B A A A A B B A B C D D C A A C C D D B22222222221 *i i-1 1443322110099887766115151414H3l3_21H21l1 一。2020202。2。20202。20202020202。29*。9 8 8 7 7 6 6 5 5 4 4i3*。3 2 2：i UMntJnJn*k.A lC A B

37、C A C A C C C C B A B D C B2-*2 B9876543222222222莒就做凄蹄咪蹄咪噌御(ma3口回E E3.启-献旃雕#呐M丑2432332232*3393i183h-1/63t 53工333(123t*t-13sA五AOBDAQACBCBBA22222y1*(*14434424O4 9448645434 2414乒CQABAAABBACODBCA22222H-1*H-1 *t1453552 5*O5 95 58CH65 55 453525 C71sBAABCBBOABDAAcD22222*4 h-it1F-463662 6g96866665左3626gBCBc

38、oACcBCBAABc23722727g75亘1*O可7C7O 72 7110AcOBCcBBOcADA2222-iI1*1-ii-i-i 1388200*S9800000068050 4OO 38200 18MBBcABBACBDDDBB98765432133333333 3 cBBADBDAD B 498765432 1 A4444444445D A C B D B D C D。B876543215555555598765432166666666 6 7DCAABBCC A D9 CO7 71 87，2222222222111 1111111111111111119988J76655443

39、322i i i i4433221100998877665544332211009191919191919191910，818181818181818181818181818181.yy XX y X y y Xy X iX X iX X X X X X u X X X X X X X X*X X 1 *i_*i_*1 1 _*5 4 4 3 3 2211009 9 8 8 7 7 6 6 5 5 4 4 3 3 221一O030303030303030303030303030303987654321333333333XJJXJIIX X2 0 0 t3 0 0 t 3 1 I1 I4 h H

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