2023年汽车理论大作业二.pdf

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1、汽 车 理 论 大 作 业 题 目：货 车 的 燃 油 经 济 性 分 析 院 系 名 称:_机 电 工 程 学 院 _班 级:_ 1208107_学 号:_学 生 姓 名:_ 刘 定 坤 _成 绩 评 阅 人00n500 1000 1500 2000 2300 3665 3500b)图 1汽 油 发 动 机 的 负 荷 特 性 与 万 有 特 性 图 1 是 货 车 装 用 发 动 机 的 负 荷 特 性 与 万 有 特 性:1-8 1 5r/min 2-1 207r/min 3-1 614 r/min4 20 2 3r/min 5 2 6 03 r/min 6 3 0 06 r/min7-

2、3 403r/mi n 8-3 8 04r/min负 荷 特 性 曲 线 的 拟 合 公 式 为：b=B0+BIP(.+B2P,.2+B3P/+B.,Pe4式 中，b 为 燃 油 消 耗 率 g/(kW.h);Pe为 发 动 机 净 功 率(kW)。拟 合 式 中 的 系 数 为 n/(r.mi n)B 0 B 1 B2 B3 B4416.468 15 132 6.8-303.9872.37 9-5.8 6 2 9 0.1 7 76 81207 1354.7-1 8 9.7536.657-2.0553 0.043 0 721614 128 4.4-1 21.5914.524-0.51184 0

3、.0 0 6816420 2 3 112 2.9-9 8.897.0 0 3 5-0.18517 0.0 01 8 55526 0 3 1141.034.4 7 6 3-0.0 9 1 07 7 0.00068 9 06300 6 105 1.2一 73.7 1 42.8593-0.05 1 3 8 0.0 0 0 350323 4 03 1 2 3 3.9-84.4782.9 7 88-0.0 4 7449 0.0002 8 23 03 8 0 4 1129.7-45.2910.7 1 11 3+0.00075215 一 0.怠 速 油 耗 QM=0.29 9 mL/s(怠 速 转 速 40

4、0r/min)。计 算 与 绘 制 题 L 3 中 货 车 的 1)汽 车 功 率 平 衡 图。2)最 高 档 与 次 高 档 的 等 速 百 公 里 油 耗 曲 线。3)运 用 计 算 机 求 货 车 按 J B 3352-83规 定 的 六 工 况 循 环 行 驶 的 百 公 里 油 耗。计 算 中 拟 定 燃 油 消 耗 值 b 时,若 发 动 机 转 速 与 负 荷 特 性 中 给 定 的 转 速 不 相 等,可 由 相 邻 转 速 的 两 根 曲 线 用 插 值 法 求 得。六 工 况 循 环 的 参 数 如 下 表：工 况 累 积 行 程/m时 间/S累 积 时 间/S 车 速/(

5、k m.h-1)说 明 I 50 7.2 7.2 25 等 速 II 2 00 1 6.7 23.9 25 4 0 匀 加 速 度 为 o.25m/sI I I 45 0 22.5 46.4 4 0 等 速 IV 625 14.0 6 0.4 40 5 0 匀 加 速 度 为 0.20m/sV 875 1 8.0 78.4 50 等 速 V I 107 5 19.3 97.7 50 25 匀 加 速 度 为 0.3 6m/s轻 型 货 车 的 有 关 数 据：汽 油 发 动 机 使 用 外 特 性 的 T q n 曲 线 的 拟 合 公 式 为:质 心 高（满 载）77 77 7 7T=-19

6、.313+295.27()-165.44()2+40.874()3-3.8445()4q looo looo looo woo式 中,T q 为 发 动 机 转 矩（N m）发 动 机 的 最 低 转 速 n min=600 r装 载 质 量 整 车 整 备 质 量 总 质 量 车 轮 半 径 传 动 系 机 械 效 率 滚 动 阻 力 系 数 空 气 阻 力 系 数 X 迎 风 面 积 主 减 速 器 传 动 比 飞 轮 转 动 惯 量 二 前 轮 转 动 惯 量 四 后 轮 转 动 惯 量 变 速 器 传 动 比；n 为 发 动 机 转 速(r/m in)o/mi n,最 高 转 速 n

7、m ax=4000r/m i n。2023 k g180 0 k g3 880kg0.36 7 mn F 0.85f=Q.01304=2.77m2i尸 5.8 3/f=0.218kg nT尸 1.7 9 8 k gem/w?=3.5 9 8k g,mL乙(数 据 如 下 表)1档 II档 川 档 IV档 V档 五 档 变 速 器 5.56 2.76 9 1.6 44 1.00 0.793轴 距 质 心 至 前 轴 距 离（满 载）a=l.L=3.2m974mh g=0.9m解:（1）汽 车 功 率 平 衡 图汽 车 功 率 平 衡 方 程 式 为:Pe1(Gfua Giua CDAuaA Sm

8、uadu 1(Gfua CgAu帚 13600+3600*76140+3600 d t=帚 3600+76140车 速 与 发 动 机 转 速 换 算 公 式 为:nrua=0.377-TT-I/O功 率 计 算 公 式 为:Ttqigi。Pe=ua0009876543201MXO Jd1020 40 60 80 100ua/(km/h)120图 2 汽 车 功 率 平 衡 图 运 用 m a t la b软 件 编 程 得 到 汽 车 功 率 平 衡 图:(2)最 高 档 与 次 高 档 的 等 速 百 公 里 油 耗 曲 线 0.377r，先 拟 定 最 高 档 和 次 高 档 的 发 动

9、 机 转 速 的 范 围，然 后 运 用 诙 端 求 出 相 应 档 位 的 车 速。由 于 汽 车 是 等 速 行 驶，因 此 发 动 机 发 出 的 功 率 应 当 与 汽 车 受 到 的 阻(Ff+w)ua力 功 率 折 合 到 曲 轴 上 的 功 率 相 等，即 P=3600万 然 后 根 据 不 同 的 Pe和 巴 用 题中 给 出 的 拟 合 公 式 求 出 相 应 工 况 的 燃 油 消 耗 率。先 运 用 表 中 的 数 据，使 用 插 值 法,求 出 每 个 n 值 所 相 应 的 拟 合 式 系 数：BO，BI，BZB，3，B4。在 这 里 为 了 保 证 曲 线 的 光

10、滑 性，使 用 了 三 次 样 条 插 值。运 用 求 得 的 各 个 车 速 相 应 下 的 功 率 求 出 相 应 的 耗 油 c Pb量 燃 油 消 耗 率 b。运 用 公 式：Qs=1.0 2 3 g,即 可 求 出 相 应 的 车 速 的 百 公 里 油 耗(L/100km)o32.521.50 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110ua/(km/h)10.50图 3 最 高 档 与 次 高 档 的 等 速 百 公 里 油 耗 曲 线 实 际 绘 出 的 最 高 档 与 次 高 档 的 等 速 百 公 里 油 耗 曲 线 如 下：从 图 上 可 以 明

11、显 看 出，第 四 档 的 油 耗 比 在 同 一 车 速 下，五 档 的 油 耗 高 一 些。这 是 由 于 在 同 一 车 速 等 速 行 驶 下,汽 车 所 受 到 的 阻 力 基 本 相 等,因 此 Pe基 本 相 等,但 是 在 同 一 车 速 下，四 档 的 负 荷 率 要 比 五 档 小。这 就 导 致 了 五 档 的 油 耗 较 小。但 是 上 图 存 在 一 个 问 题，就 是 在 两 头 百 公 里 油 耗 的 变 化 比 较 奇 怪。这 是 由 于 插 值 点 的 范 围 比 节 点 的 范 围 要 来 得 大，于 是 在 转 速 超 过 了 数 据 给 出 的 范 围

12、的 部 分，插 值 的 结 果 是 不 可 信 的。但 是 这 对 处 在 中 部 的 插 值 结 果 影 响 不 大。并 且 在 完毕 后 面 部 分 的 时 候 发 现，其 实 只 需 使 用 到 中 间 的 部 分 即 可。(3)按 JB 3 352-83规 定 的 六 工 况 循 环 行 驶 的 百 公 里 油 耗。从 功 率 平 衡 图 上 面 可 以 发 现,I I I 档、IV档 与 V 档 可 以 满 足 六 工 况 测 试 的 速 度 范 围 规 定。分 为 H I 档、I V 档 与 V 档 进 行 计 算。先 求 匀 速 行 驶 部 分 的 油 耗：(Ff+w)ua先 使

13、 用 3600二,求 出 在 各 个 速 度 下,发 动 机 所 应 当 提 供 的 功 率。然 后 c Pbs运 用 插 值 法 求 出，三 个 匀 速 行 驶 速 度 相 应 的 燃 油 消 耗 率 b。由。=丽 而 求 出 三 段 匀 速 行 驶 部 分 的 燃 油 消 耗 量(mL)。计 算 的 结 果 如 下:匀 速 行 驶 阶 段：第 一 段 第 二 段 第 三 段 匀 速 行 驶 速 度/(km/h)25 40 50连 续 距 离/(m)60 250 250发 动 机 功 率 Pe/(kw)4.70 7 3 9.2 0 23 1 3.42 7 0燃 油 消 耗 率 b/g/kW

14、h三 档 675.181 5 555.0747 5 44.90 5 3四 档 4 9 2.3757 426.5 6 3 73 7 2.6 1 38五 档 4 4 7.5 4 9038 4.4 7 8 3 3 42.2625燃 油 消 耗 量 Q/(m l)三 档 1.090 1 4.5618 5.228 1四 档 0.79 5 0 3.5 056 3.5 751五 档 0.722 6 3.15 9 8 3.2839再 求 匀 加 速 阶 段:对 于 每 个 区 段，以 lkm/h为 区 间 对 速 度 区 段 划 分。相 应 每 一 个 车 速 见,都 可 1 GfUa CDAU 6muadu

15、以 求 出 相 应 的 发 动 机 功 率:P=碗+标 而+3600dF)o止 匕 时,车 速 与 功 率 的 关 系 已 经 发 生 改 变,因 此 应 当 要 重 新 对 燃 油 消 耗 率 的 拟 合 公 式 中 的 系 数 进 行 插 值。c Pb插 值 求 出 相 应 的 各 个 车 速 的 燃 油 消 耗 率 b,进 而 用 a=而 诉 求 出 每 个 速 度 相 应 1 c c 八 A t=的 燃 油 消 耗 率 Qtno每 小 段 的 加 速 时 间：3.6%每 一 个 社 区 间的 燃 油 消 耗 量:Q=式 Qt(l)+Qtn)Aj对 每 个 区 间 的 燃 油 消 耗 量

16、 求 和 就 可 以 得 出 加 速 过 程 的 燃 油 消 耗 量。计 算 结 果 如 下:加 速 阶 段 第 一 段 第 二 段 最 大 速 度 40 50最 小 速 度:25 40加 速 度 a/O/s?)0.8 9 8 0.71 4燃 油 消 耗 量 三 档 10.90 2 7 8.8478Q/S 辽）四 档 544.51 1 2 83.24 6 3五 档 2823 5 70.3 35 2匀 减 速 阶 段:对 于 匀 减 速 阶 段，发 动 机 处 在 怠 速 工 况。怠 速 燃 油 消 耗 率 Qid是 一 定 值。只 要 知 道 匀 减 速 阶 段 的 时 间，就 可 以 求 出

17、 耗 油 量：Qd=QidJQd=Qidt=0299mLJs x 19.3s=5.77mL/s根 据 以 上 的 计 算，可 以 求 出 该 汽 车 分 别 在 三 档 和 四 档 的 六 工 况 耗 油 量：三 档：QsQ 1.0901+4,5618+5.2281+10.9027+8,8478+5.77=一 X 100=-“cs 1075=3.3861L四 档：1000.7950+3.5056+3.5751+544.5112+83.2463+5.771075X 100=59.6654L五 档:Qs出=X 100=s=316.8425L0.7226+3.1598+3.2839+2823+570

18、.3352+5.771075100附 录 1.求 功 率 平 衡 图 时 的 代 码：n=600：0.0 1：4000;u=0.3 7 7*0.3 6 7*n/(5.5 6*5.8 3);T=-l 9.3 1 3+2 9 5.2 7*(n/1 0 0 0)-1 6 5.4 4*(n/100 0).2+4 0.8 74*(n/1 0 0 0).S-3.8 445*(n/1 0 0 0).A 4;p=T*5.5 6*5.8 3.*U/(3 6 0 0*0.3 6 7);p 1 o t(u,p)h o l d onp=(3 8 8 0*9.8*0.0 1 3*u+2.7 7*u.A3/2 1.1 5

19、)/(0.8 5*3 6 0 0);P l o t(U,p)u=0.3 7 7*0.3 67*n/(2.7 6 9*5.8 3)；p=T*2.7 6 9*5.8 3.*u/(3600*0.3 6 7)；p lO t(U,p)p=(3 8 8 0*9.8*0.0 13*U+2.7 7*U.A 3/2 1.1 5)/(0.8 5*3 6 0 0);p 1 o t(u,p)u=0.37 7*0.3 6 7*n/(1.6 4 4*5.8 3);p=T*l.64 4*5.8 3.*u/(3 6 0 0*0.3 6 7);p l o t(u,p)p=(3 8 8 0*9.8*0.0 1 3*u+2.7 7

20、*u.A 3/2 1.1 5)/(0.8 5*3 6 0 0)；p lo t(u,p)u=0.3 7 7*0.3 6 7*n/(1*5.8 3);p=T*l*5.8 3.*U/(360 0*0.3 6 7);p l o t(u,p)p=(38 8 0*9.8*0.0 1 3*U+2.7 7*U.3/2 1.15)/(0.8 5*3 6 0 0)；P l o t(U,p)U=0.377*0.3 6 7*n/(0.7 9 3*5.8 3);p=T*0.7 9 3*5.8 3.*u/(3 6 0 0*0.3 6 7)；p l o t(U,p)p=(38 8 0*9.8*0.0 1 3*u+2.7 7

21、*u.A 3/21.15)/(0.8 5*3 6 0 0)；P l o t(u,p)2.求 等 速 百 公 里 油 耗 线 时 的 代 码：n=60 0：0.0 1:4 0 0 0；n0=8 1 5 1 2 0 7 1614 2 023 2 6 0 3 300 6 3 4 0 3 3 8 0 4；B0=1 3 2 6.8 1 3 5 4.7 1 2 8 4.4 1 1 2 2.9 1 1 4 1.0 1 0 5 1.2 12 3 3.9 1129.7；B 1=-4 1 6.4 6-3 0 3.98-1 8 9.7 5-1 2 1.5 9-9 8.8 9 3-7 3.7 1 4-8 4.4 7

22、8-4 5.2 9 1;B2=7 2.3 7 9 3 6.657 1 4.5 2 4 7.0035 4.4 7 63 2.8 593 2.9 7 8 8 0.7 111 3;B 3=-5.8 6 2 9-2.0553-0.5 1 1 8 4-0.1 8 5 17-0.0 9 107 7-0.0 5 1 3 8-0.04 7 4 4 9-0.00 0 7 5 2 1 5;B4=0.1 7 7 6 8 0.043072 0.0068164 0.001 8 5 5 5 0.00068 9 06 0.0 0 0 3 503 2 0.0 0 0 2 8 2 3 0-0.;b 0=in te r p l(

23、n O,B 0,n,s p 1 i n e)；b 1=in t e r p l(n 0,B 1,n,s p l i n e);b2=i n t e r p l(nO,B 2,n,s P 1 i n e);b 3=1 n t e rp 1(n0,B 3,n,s p l i n e)；b 4=in te r p l(nO,B 4,n,s p 1 in e)；U=0.37 7*0.3 6 7*n/(1*5.8 3);p=(3 880*9.8*0.013+2.7 7*u.-2/2 1.1 5).*u/(3600*0.8 5);b=b o+b l.*p+b2.*p.A2+b 3.*p.A 3+b4.*p

24、.A4；q=p.*b./(1.0 2*u*7*9.8)；p i o t(u,q)ho 1 d O nu=0.3 7 7*0.3 6 7*n/(0.7 9 3*5.8 3);p=(38 8 0*9.8*0.0 1 3+2.77*U.A2/2 1.1 5).*u/(3 600*0.8 5)；b=b O+b l.*p+b2.*p.A2+b 3.*p.A3+b 4.*p.A4；q=p.*b./(1.02*U*7*9.8)；p l o t(u,q)a x i s(0 1 1 0 0 3)3.求 六 工 况 循 环 行 驶 的 百 公 里 油 耗 匀 速 行 驶 工 况：0=6 0 0：0.01：4 0

25、0 0;n 0=8 1 5 1207 1614 2 0 2 3 2 6 0 3 3 00 6 3 4 0 3 3 8 0 4;B0=132 6.8 1354.7 1 2 8 4.4 1 1 2 2.9 1 1 4 1.0 1 0 5 1.2 1 2 3 3.9 1 1 2 9.7;B l=-4 1 6.4 6-3 0 3.98-1 8 9.7 5-1 2 1.5 9-9 8.89 3-7 3.7 14-8 4.4 7 8-4 5.2 9 1;B2=7 2.3 7 9 3 6.6 5 7 1 4.5 2 4 7.0 0 3 5 4.4763 2.8 5 9 3 2.9 7 8 8 0.7 1 1

26、 1 3;B 3=-5.8 6 2 9-2.0 5 5 3-0.5 1 1 8 4-0.1 8 5 1 7-0.0 9 1 0 7 7-0.0 5 138-0.04744 9-0.000752 1 5；B4=0.17768 0.0 4 3 0 7 2 0.0 0 6 8 1 6 4 0.0 0 1 85 5 5 0.0 0 0 6 8 9 06 0.0 0 0 3 5 03 2 0.0 002823 0-0.;bO=i n t e r p l(n 0,B 0,n,s p l i n e);b l=i n t e r p l(n 0,B l,n,s p l 1 n e)；b 2=i n t e

27、r p 1(nO,B 2,n,s p l i n e);b3=in t e r p 1(nO,B 3,n,s p l 1 n e);b4=i n t e r p 1(nO,8 4,n,s p l i n e)；u=0.3 7 7*0.3 6 7*n/(l.6 4 4*5.8 3);p=(3 8 8 0*9.8*0.0 1 3+2.7 7*u.A 2/2 1.1 5).*u/(3 6 0 0*0.8 5)p l=i n t 6 r p l(u,p,2 5,l i n e a r p2=1 n t e r p 1(u,pz 4 0 z*1 1 n e a r)p3=i n t e r p l(uz

28、pz 50,1 in e a r)b=b 0+b 1.*p+b2.*p A 2+b 3.*p.人 3+b 4.*p.人 4;a l=i n t e r p l(pz b,p lf l l n e a r)a 2=i n t e r p 1(p z b,p 2,1 l i n e a r)a 3=i n t e r p l(p,b f p 3z l i n e a r)q=p.*b*6 0./(1 02*U*7*9.8);q l=i H t e r p 1(pzqzp lz l i n e a r1)q=p*b*2 5 0./(10 2*u*7*9 8);q 2=1 n t e r p l(p,

29、q,p 2,l i n e a r 1)q 3=1 n t e r p 1(pz q,p 3,7 i n e a r1)u=0.3 7 7*0.3 6 7*n/(1*5.8 3);p=(3 8 8 0*9.8*0.0 1 3+2.7 7*u.A 2/2 1.1 5).*u/(3 6 0 0*0.8 5);b=b 0+b l.*p+b 2.*p.A2+b 3 p.A3+b 4.*p.A 4;a l=i n t e r p l(p,b,p 1z 1 l i n e a r*)a2=1 n t e r p 1(p,b,p 2,l i n e a r*)a3=i n t e r p l(pz bz p

30、 3z l i n e a r)q=P.*b*6 0./(1 0 2*u*7*9.8);q l=i n t e r p l(p,q,p 1,1 l i n e a r*)q=p.*b*2 5 0./(102*u*7*9.8);q2=1 n t e r p l(p,q,P 2,7 1 ne a r 1)q3=i n t e r p l(p,q,p 3 J 1 i n e a r*)u=0.3 7 7*0 36 7*n/(0 7 93*5 8 3);p=(3 8 8 0*9.8*0.0 1 3+2.7 7*U.人 2/2 1 1 5).*u/(3 6 0 0*0.8 5)；b=b 0+b l.*p

31、+b2.*p.A2+b 3.*p.A3+b 4.*p.A4；a l=i n t e r p 1(pz b,p l,l i n e a r*)a 2=in t e r p l(p,b,p 2 z,l i n e a r1)a 3=in t e r p l(p,bz p 3z 1 l i n e a r)q=p.*b*6 0./(1 0 2*u*7*9.8);q 1=i n t e r p l(p,qz p l z*1 i n e a r)q=p.*b*2 5 0./(102*u*7*9.8);q 2=i n t e r p l(pzq,p 2,l i n e a r)q3=i n t e r p

32、 l(p,q,p3,1 1 n e a r)匀 加 速 工 况：n=6 0 0:0.0 1:4 0 0 0;n 0=815 1207 1 614 2 023 2 6 03 3 006 34 0 3 3 8 0 4;BO=13 2 6.8 1 3 5 4.7 1 2 8 4.4 1 1 2 2.9 1 1 4 1.0 10 5 1.2 1 2 3 3.9 1 1 2 9.7;B 1=-4 1 6.4 6-3 03.98-1 8 9.7 5-1 2 1.59-9 8.8 9 3-7 3.714-8 4.4 7 8-4 5.2 9 1；B2=7 2.3 7 9 3 6.6 5 7 1 4.5 2 4

33、 7.003 5 4.4 7 6 3 2.8 5 93 2.9 7 8 8 0.71 1 1 3;B 3=-5.8 6 2 9-2.0 5 5 3-0.5 1 1 8 4-0.1 8 5 1 7-0.0 9 1 077-0.0 5 138-0.0 4 7 4 4 9-0.0 0 0 7 5 2 1 5;B 4=0.1 7 7 6 8 0.04307 2 0.0 0 6 8 1 6 4 0.0 0 18 5 5 5 0.0 0 0 6 8 9 0 6 0.0 0 0 35032 0.0 0 0 2 8 2 30-0.;b 0=i n t e r p l(n 0,B O,n,s p l i n e

34、)；b l=i n t e r p l(n0,B l,n,s p 1 i n e)；b 2=i n t e r p l(n 0,B 2,n,S p l i n e);b3=i n t e r p i(n O,B 3,n,s p l i n e);b 4=i n t e r p l(n 0,B4,n,s p l i n e);u=0.377*0.3 6 7*n/(l.644*5.8 3);p=(3 8 80*9.8*0.0 1 3+2.7 7*u.-2/2 1.1 5+1.0 6*3 8 8 0*0.8 9 8).*u/(3 60 0*0.8 5);b=b 0+b l.*p+b 2.*p.A2+

35、b 3.*p.-3+b4.*p.-4;q=p.*b./(3 6 7.1*7*9.8);t=0.3 7 7*0.3 6 7*0.0 1/(0.8 9 8*1.6 4 4*5.8 3);%Q=t r a p z(q*t)p=(3 8 8 0*9.8*0.0 1 3+2.7 7*u.A2/2 1.15+1.0 6*3 8 8 0*0.7 1 4).*u/(3 6 0 0*0.85)；b=b 0+b l.*p+b 2.*p.A 2+b 3.*p.A3+b 4.*p.-4;q=p.*b./(367.1*7*9.8)；t=0.37 7*0.367*0.0 1/(0.7 1 4*1.64 4*5.8 3);

36、%Q=t r a p Z(q*t)u=0.3 7 7*0.3 67*n/(1*5.8 3);p=(388 0*9.8*0.0 1 3+2.7 7*U J 2/2 1.1 5+1.0 5*3 8 8 0*0.8 9 8).*U/(3 6 00*0.8 5);b=b 0+b l.*p+b 2.*p J 2+b 3.*p J 3+b 4.*p.4；q=p.*b./(3 6 7.1*7*9.8)；t=0.3 7 7*0.3 6 7*0.0 1/(0.8 9 8*1*5.8 3)；%Q=tr a p z(q*t)p=(3 8 8 0*9.8*0.0 1 3+2.7 7*u.A2/2 1.1 5+1.0

37、5*3 8 8 0*0.7 1 4).*u/(3 60 0*0.8 5);b=b 0+b 1.*p+b 2.*p.A2+b 3.*p.-3+b 4.*p.A4;q=p.*b./(367.1*7*9.8);t=0.37 7*0.3 6 7*0.0 1/(0.7 1 4*1*5.8 3);%Q=trap Z(q*t)U=0.377*0.367*n/(0.7 9 3*5.83);p=(388 0*9.8*0.0 1 3+2.7 7*U.A2/2 1.1 5+1.0 4*3 8 8 0*0.898).*U/(3 6 00*0.85);b=b0+bl.*p+b 2.*p.A2+b3.*p.A3+b4.*p.A4;q=p.*b./(3 6 7.1*7*9.8);t=0.37 7*0.367*0.01/(0.898*0.79 3*5.8 3);%Q=trapz(q*t)p=(38 8 0*9.8*0.0 1 3+2.7 7*u.A 2/21.15+1.04*3880*0.714).*U/(3 600*0.8 5)；b=b0+b 1.*p+b2.*p 2+b3.*p.A3+b 4.*p.4；q=p.*b./(367.1*7*9.8);t=0.377*0.367*0.01/(0.714*0.793*5.8 3)；%Q=t r a pz(q*t)