2023年干线综合题库.pdf

《2023年干线综合题库.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年干线综合题库.pdf（21页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、干 线 兼 管 信 号 工 题 库 一、填 空 题 1,电 子 型 25Hz相 敏 轨 道 电 路 分 路 残 压 标 准 是（W10V）。2、9 7型 及 电 子 型 25Hz相 敏 轨 道 电 路 有 扼 流 变 压 器 时 送 电 端 限 流 电 阻 采 用（4.4）Q固 定 抽 头 式 电 阻 器。3、25Hz相 敏 轨 道 电 路 电 化 区 段 送、受 电 端 10A断 路 器 压 降 测 试 标 准 是 不 大 于（5 0毫 伏）。4、HF2-25型 防 护 盒 是 由 电 感 和 电 容（串 联）而 成 的，（并 联）在 轨 道 继 电 器 的 轨 道 线 圈 上。5、25Hz

2、相 敏 轨 道 电 路 局 部 电 源 和 轨 道 电 源 初 相 位 角 在 抱 负 状 态 下（相 差 9 0度）。6、JXW-25B型 电 子 接 受 器 输 入 端 子 7 3和 8 3为（轨 道 输 入 电 压），端 子 5 1和 6 1为（局 部 110V电 源 输 入）。7、电 子 型 25Hz相 敏 轨 道 电 路 继 电 器 线 圈 电 压 标 准 是 道 岔 和 无 岔 区 段（18 22V）、800 9 0 0米 到 发 线（18 25）V、900 1000米 到 发 线（19 27）V、1000米 以 上 到 发 线 25-30V。8、轨 道 电 路 绝 缘 电 阻 测

3、 试 标 准 中 各 种 钢 轨 绝 缘 不 小 于（1000Q）。9、CTC的 全 称 是（调 度 集 中 控 制）。10、分 散 自 律 调 度 集 中 系 统 有 两 种 控 制 模 式，分 别 为（分 散 自 律 模 式）、（非 常 站 控 模 式）。11、CTC系 统 在 分 散 自 律 模 式 下 有 三 种 控 制 方 式，分 别 为 中 心 控 制、（车 站 调 车 控 制）、（车 站 操 作 控 制）方 式。12、CTC是 控 制 中 心 对 某 一 调 度 区 段 的 信 号 设 备 进 行 集 中 控 制，对 列 车（直 接 进 行 指 挥）、管 理 的 技 术 设 备。

4、13.在 CTC系 统 的 三 种 模 式 在 站 名 下 有 三 种 状 态 表 达 灯，其 中 第 一 个 亮 绿 灯 表 达 分 散 自 律 下 的（中 心 控 制 模 式），中 间 一 个 亮 绿 灯 表 达 分 散 自 律 下 的（分 散 自 律 模 式），最 后 一 个 亮 绿 灯 表 达 分 散 自 律 模 式 下 的（车 站 控 制 模 式）.14、UM71型 轨 道 电 路 室 外 设 备 由（空 芯 线 圈 SVA）、（调 谐 单 元 BA）、（匹 配 变 压 器 TAD）、补 偿 电 容 C及 电 缆 等 构 成。15、UM71载 频 为 2600HZ时,入 口 电 流

5、标 准 为（2450MA）、其 他 频 率 为（2500mA）。16、辅 助 办 理 改 方 的 条 件 是 区 间 故 障、双 接 时 即 监 督 区 间 表 达 灯 亮（红 灯）、双 方 站 未 建 立（发 车 进 路）。17、UM71自 动 闭 塞 区 间 四 显 示 通 过 信 号 机，灯 位 由 上 至 下 为（绿、红、黄）。18、区 间 监 督 电 路 的 作 用 是（监 督 区 间 的 空 闲）及（占 用 和 邻 站 发 车 状 态）。19、UM71型 轨 道 电 路 上 行 线 使 用（2023HZ、2600）Hz,下 行 线 使 用（1700HZ.2300）Hz。20、UM7

6、1补 偿 电 容 C 的 容 量 是（33mf3.3mf）.21、方 向 电 路 的 作 用 是（改 变 运 营 方 向），反 方 向 行 车 时，使 区 间 信 号 机（灭 灯），轨 道 电 路 改 变 发 码 方 向，始 终 保 持 迎 着 列 车 运 营 发 码。22、UM71 频 偏 是（11）HZ.23、UM71空 心 线 圈 SVA的 重 要 作 用 是 平 衡 电 气 化 区 段 两 根 钢 轨 间 的（牵 引 电 流），并 参 与（调 谐 区）工 作。24、计 算 机 联 锁 系 统 的 功 能 涉 及（联 锁 控 制 功 能）、（显 示 功 能）、（记 录 存 储）和 故 障

7、 诊 断 功 能、结 合 功 能。25、电 务 维 护 机 的 功 能 涉 及（监 视 功 能）、（故 障 记 录 功 能）、再 现 功 能、远 程 诊 断 功 能。26、道 岔 单 独 锁 闭 的 含 义 是 可 以 通 过 该 道 岔 锁 定 位 置 排 列 进 路，但 不 能（操 纵）。27、计 算 机 联 锁 UPS的 放 电 周 期 是（一 个 季 度）。28、ZD6型 转 辙 机 由（电 动 机）、（减 速 器）、摩 擦 联 结 器、主 轴、动 作 杆、表 达 杆、（自 动 开 闭 器）、（移 位 接 触 器）、安 全 接 点、外 壳 等 设 备 组 成。29、移 位 接 触 器

8、的 作 用 是（监 督 挤 切 削 的 受 损 状 态），道 岔 被 挤 或 挤 切 削 折 断 时，断 开 道 岔（表 达 电 路）。30、道 岔 有 三 种 操 纵 方 式：（进 路 操 纵）、（单 独 操 纵）和（现 地 手 摇 操 纵）。31、ZD6-A、D 型 电 动 转 辙 机 的 摩 擦 电 流 为（2.3-2.9A）,32、电 动 转 辙 机 自 动 开 闭 器 动 接 点 与 静 接 点 座 间 隙 不 小 于（3mm）。33、ZD6型 电 动 转 辙 机 当 插 入 手 摇 把 或 打 开 机 盖 时，遮 断 器 接 点 断 开 不 少 于（2mm）。34、安 全 接 点

9、也 叫（遮 断 器），是 在 检 修 转 辙 机 时 断 开（启 动 电 路），保 证 作 业 人 身 安 全。35、单 机 牵 引 或 双 机 第 一 牵 引 点 的 表 达 缺 口 的 标 准 是 检 查 柱 落 入 检 查 块 缺 口 内 的 两 侧 间 隙 为（1.5mm0.5 mm）。36、四 线 制 道 岔 中，只 要 是 左 开 伸 出 和 右 开 拉 入 为 定 位 的 转 辙 机 都 是（1、3 闭 合 定 位），只 要 是 右 开 伸 出 和 左 开 拉 入 为 定 位 的 转 辙 机 都 是（2、4 闭 合 定 位）。37、ZD6-E、J 型 转 辙 机 单 机 摩 擦

10、电 流 为（2.02.5 A）。38、ZD系 列 转 辙 机 动 作 电 流 标 准 是 单 开（1.4A）,双 机（2.0A）,交 分（1.8A）39、ZD6系 列 电 动 转 辙 机 锁 闭 电 流 不 得 大 于 动 作 电 流（0.3 A）o40、ZD6-E型 电 动 转 辙 机 的 挤 切 销 主 销 采 用（5t）规 格，副 销 采 用（9t）规 格。41、ZD6-E、J 型 电 动 转 辙 机 转 换 时 间 不 大 于（9 秒）。42、分 动 尖 轨 钩 式 外 锁 闭 装 置 由 锁 闭 杆、（锁 框）、（锁 闭 铁）、（锁 钩）、轴 销、尖 轨 连 接 铁 及 连 接 附

11、件 等 组 成。43、交 流 道 岔 表 达 电 路 中 表 达 继 电 器 与 二 极 管 是（并 联）关 系。44、道 岔 安 装 装 置 绝 缘 测 试 标 准 为（不 小 于 200 Q）。45、提 速 道 岔 钩 锁 动 作 过 程 可 分 为 三 步，一 是（外 锁 闭 装 置 解 锁）、二 是（带 动 尖 轨 动 作 转 换）、三 是 道 岔 尖 轨、芯 轨 锁 闭。46、S700K电 动 转 辙 机 由 动 力 传 动 机 构、（检 测 机 构）、锁 闭 机 构 安 全 装 置、配 线 接 口 等 四 大 部 分 组 成。47、提 速 道 岔 控 制 电 路 五 线 中 XI线

12、 的 作 用 是（定 反 位 动 作、表 达 共 用 线）。48、三 项 交 流 电 动 转 辙 机 运 用（1DQJ）吸 起 将 三 项 交 流 电 送 向 电 机，运 用（2DQJ）定、反 位 接 点 来 改 变 向 电 机 送 电 的 相 序，从 而 改 变 电 机 旋 转 方 向。49、测 量 智 能 电 源 屏 输 出 电 源 互 混 时 必 须 断 开 所 测 电 源 的（输 出 防 雷 保 险 管）。50、智 能 电 源 屏 交 流 模 块 主 备 模 块 切 换 时 间 不 大 于（0.15S）,I、H 路 电 源 转 换 时 间 不 大 于（0.15S）o51、微 机 监 测

13、 的 综 合 采 集 机 重 要 完 毕 熔 丝 报 警 信 息 的 采 集、电 源 接 地 漏 流 测 试、（电 缆 绝 缘 测 试）和 环 境 报 警 信 息 采 集 的 功 能。52、微 机 监 测 道 岔 采 集 机 重 要 进 行（道 岔 动 作 电 流 曲 线）的 采 集。53、微 机 监 测 系 统 各 种 电 缆 绝 缘 测 试 在（分 线 盘）或（电 缆 测 试 盘）进 行 采 样。54、25Hz轨 道 电 路 叠 加 UM71站 内 电 码 化 上 行 线 使 用（2023）Hz,下 行 线 使 用（1700）Hz。55、电 子 型 25Hz相 敏 轨 道 电 路 室 内

14、接 受 器 JXW-25A型 是（单 套）设 备、接 受 器 JX225B型 是（双 套）设 备。56、25Hz相 敏 轨 道 电 路 最 重 要 优 点 是 轨 道 继 电 器 具 有 可 靠 的（相 位 选 择 性）和（频 率 选 择 性）；抗（工 频）干 扰，合 用（电 化）区 段；受 道 床 电 阻 影 响 小，有 良 好（传 输）特 性。57、防 护 盒（HE3-25）型 应 用 在 非 电 化 区 段，具 有 降 相 位 角 作 用：（HF4-25）型 应 用 在 JXW-25（B）型 轨 道 电 路，具 有 升、降 相 位 角 作 用。58、97型 及 电 子 型 25Hz相 敏

15、 轨 道 电 路 无 扼 流 时 送 电 端 限 流 电 阻 道 岔 区 段 使 用（1.6Q）,到 发 线、无 岔 区 段 为（0.9Q）59、JXW-25B型 电 子 接 受 器 端 子 32、42作 用 为 接 受 器 输 出 直 流 电 压 至（执 行 继 电 器）。60、微 机 监 测 车 站 子 系 统 重 要 由（监 测 主 机）、（采 集 机 柜）和（采 集 组 合）三 部 分 组 成。61、道 口 信 号 设 备 重 要 分 为（道 口 自 动 告 知）和（道 口 自 动 信 号）.62、道 口 信 号 机 的 红 色 灯 光 的 直 线 显 示 距 离 不 得 少 于（10

16、0m）。63、道 口 信 号 机 的 点 灯 变 压 器 采 用（BX1-34）型.64、道 口 控 制 盘 的 遮 断 按 钮 按 压 后 会 使 道 口 遮 断 信 号 机 点 亮（红 色）灯 光 并 关 闭 车 站 相 关 的 已 开 放 的（接 车）或（发 车）信 号。65、现 场 作 业 人 员（出 工）和 收 工，要 做 到 统 一 行 动。按 规 定 的 安 全 走 行 线 路 列（纵 队）行 走，由 安 全 防 护 员 引 领 行 走，同 去 同 归。66、电 化 区 段 作 业 时，人 身 及 所 携 带 的 物 件 与 接 触 网 设 备 的 带 电 部 分，要 保 持（2

17、 米）以 上 的 距 离。与 回 流 线 要 保 持（1米）以 上 的 距 离。67、电 务 人 员 需 要 使 用 道 岔 手 摇 把 时，必 须 在 车 站 登 记 要 点，电 务、车 务 有 关 人 员 分 别 在（车 务）行 车 设 备 检 查 登 记 簿 上 双 方（签 字）后，方 可 开 锁、破 封，取 出 道 岔 手 摇 把。68、现 场 防 护 时，防 护 员 需 佩 戴 臂 章 标 志，穿（黄 马 甲），携 带（号 角）、（通 讯 工 具），并（持 证 上 岗）。69、轨 道 电 路 引 接 线 和 跳 线 断 股 不 得 超 过（1/5）。70、天 窗 外 作 业 卡 控“

18、三 保 证”，一 保 证 室 内（专 人 坐 台），二 保 证 作 业 不 影 响（设 备 使 用），三 保 证 作 业 时 列 车（未 接 近）。二、选 择 题 1、区 间 信 号 电 缆 埋 设 深 度 标 准 是 一 般 不 小 于（C）。A、700mm B、1000mm C、1200min D、1500mm2、熔 断 器、断 路 器 在 无 具 体 规 定 的 情 况 下，其 容 量 应 为 最 大 负 荷 电 流 的（C）倍。A、1.5 B、2 C、1.5-23、列 车 信 号 机 主 灯 丝 报 警 采 集 的 是 断 丝 报 警 继 电 器 的 第（B）组 接 点。A、1 B、3

19、 C、5 D、84、ZD6系 列 电 动 转 辙 机 分 析 时 限（B、C、D）。A、故 障 电 流 大 于 动 作 电 流 0.3A B、定、反 位 故 障 电 流 偏 差 超 过 0.3AC、表 达 继 电 器 电 压 变 化 超 过 2v D、锁 闭 电 流 大 于 动 作 电 流 0.3A5、JZXC-H18型 信 号 机 灯 丝 继 电 器 分 析 时 限（A、C）。A、电 压 变 化 达 0.2V B、电 压 变 化 达 0.3VC、电 流 变 化 达 10mA【）、电 流 变 化 达 20mA7、在 联 锁 表 道 岔 栏 中 填 写“（5/7）”，表 达 将 5/7道 岔（A

20、）。A、带 动 到 反 位 B、防 护 在 反 位 C、带 动 到 定 位 D、防 护 在 定 位.8、ZD6-D型 转 辙 机 检 查 柱 落 入 检 查 快 缺 口 内，两 侧 间 隙 为（A）毫 米。A、1.50,5 B、3 C、7 D、2.59、当 轨 道 电 路 发 生 短 路 故 障 时，（A）电 流 最 大。A：送 电 端 B：受 电 端 C：短 路 点 D：短 路 点 附 近 10、道 岔 尖 轨、心 轨、基 本 轨 的 爬 行、串 动 量 不 得 超 过（C）。A、10 mm B、15 mm C、20 mm D、30 mm11、25Hz相 敏 轨 道 电 路 在 调 整 状

21、态 下，轨 道 继 电 器 轨 道 线 圈 上 直 流 电 压 不 小 于（A）V。A、16 B、17 C、18 1）、1912、与 铁 路 线 路 平 行 埋 设 的 电 缆，与 最 近 钢 轨 轨 底 边 沿 的 距 离 在 线 路 间 应 不 少 于（B）m。A、1.4 B、1.6 C、1.8 D、213、站 内 轨 距 杆 绝 缘 电 阻 不 小 于（B）Q。A、100 B、200 C、500 D、60014、电 动 转 辙 机 摩 擦 连 接 器 夹 板 弹 簧 各 圈 的 最 小 间 隙 不 能 小 于（C）mm。A 0.5 B 1 C 1.5 D 215、信 号 机 点 灯 变

22、压 器 II次 侧 对 地 绝 缘 电 阻 不 小 于（B）MQA 0.5 B 1 C 1.5 D 216、尖 轨、心 轨 顶 铁 与 轨 腰 的 间 隙 不 大 于（C）mm。A 0.5 B 1 C 1.5 D 217、调 车 信 号 机 显 示 距 离 不 得 小 于（B）m。A 100 B 200 C 300 D 40018、在 CTC系 统 的 车 务 终 端，假 如 区 段 设 立 为 分 路 不 良，下 列 说 法 对 的 的 是（A）A：影 响 CTC自 动 排 路；B：只 影 响 CTC自 动 排 列 列 车 进 路；C：不 影 响 CTC自 动 排 路。19、CTC系 统 中

23、，分 路 不 良 的 设 立 操 作 由（C）完 毕。A：调 度 员；B：车 站 值 班 员；C：电 务 人 员；20、四 线 制 道 岔 控 制 电 路 的 表 达 专 用 回 线 为（CA XI B X2 C X3 D X421、电 缆 途 径 上 每（C）米 埋 设 电 缆 标 桩。A、30 B、40 C、50 D、10022、操 表 机 倒 机 单 元 的 钥 匙 开 关 平 时 放 在（A）位 置。A、自 动/A机 主 用 B、B 机 主 用 23、在 电 缆 盒 道 岔 表 达 线 端 子 间 测 无 电 压，将 去 机 内 表 达 线 甩 开，测 电 缆 间 有 电 压 说 明（

24、B）。A、机 内 侧 断 线 B、机 内 侧 混 线 C、机 内 侧 半 断 线 D、机 内 侧 半 混 线 24、自 动 闭 塞 区 段 进 站 信 号 机 红 灯 灯 丝 双 断，则 其 前 方 的 通 过 信 号 机 显 示（B）灯。A、绿 B、红 C、黄 D、与 进 站 显 示 无 关 25、所 谓 预 先 发 码，是 指（C）。A、列 车 占 用 该 区 段，该 区 段 立 即 发 码 B、钢 轨 上 始 终 有 电 码 化 信 息 C、信 号 开 放 后，列 车 压 入 某 区 段，该 区 段 前 方 的 轨 道 区 段 即 可 发 码 26、复 线 自 动 闭 塞 区 段，当 某

25、 线 的 JQD亮 红 灯 时，说 法 对 的 的 是（D）。A、可 以 向 该 区 间 开 放 发 车 信 号 B、原 发 车 站 可 以 向 该 区 间 开 放 发 车 信 号 C、正 向 运 营 时、原 发 车 站 可 以 向 该 区 间 开 放 发 车 信 号 I）、正 向 运 营 且 1LQ空 闲 时，原 发 车 站 可 以 向 该 区 间 开 放 发 车 信 号 27、在 列 车 压 入 接 近 区 段 时，欲 取 消 进 路，应 采 用（B）方 式。A、取 消 解 锁 B、人 工 延 时 解 锁 C、故 障 解 锁28、自 动 闭 塞 区 段 若 进 站 显 示 黄 闪 黄 信

26、号 时，则 接 近 区 段 发（C）码。A、USU B、U2 C、UUS D：U2S29、微 机 联 锁 车 站 开 放 信 号 后，其 接 近 区 段 轨 道 继 电 器 落 下 又 吸 起，要 取 消 该 进 路，下 面 对 的 的 说 法 是（B、C、D）A、使 用“取 消 解 锁”既 可 以 解 锁 该 进 路。B、使 用“取 消 解 锁”只 能 关 闭 信 号，不 能 解 锁 进 路。C、使 用“取 消 解 锁”关 闭 信 号 后，按 压 始 端 按 钮 反 复 开 放 信 号，然 后 即 可 用“取 消 解 锁”解 锁 该 进 路 D、可 以 使 用“总 人 工 解 锁”按 钮 延

27、 时 解 锁 该 进 路 30、监 督 区 间 红 灯 点 亮 的 因 素 也 许 是：（A、B、C、D）A、区 间 有 车 占 用 B、区 间 内 某 一 闭 塞 分 区 故 障 C、对 方 站 己 经 开 放 出 站 信 号 D、监 督 区 间 电 路 故 障 31、交 流 电 力 牵 引 区 段 距 接 触 网 带 电 部 分）米 范 围 内 的 金 属 结 构 物 必 须 接 地。A、1 B、2 C、4 D、32、主、副 电 源 的 切 换 时 间 不 得 大 于（B)A、0.1S B、0.15S C、0.2S D、0.25S(D533、列 车 色 灯 信 号 机 灯 泡 额 定 电

28、压（A）伏 A、12 B、10.211.4 C、911.434.信 号 灯 泡 储 存 期 不 宜 超 过（AA、一 年 B、半 年 C、二 年 D、三 年 35、高 柱 信 号 机 机 柱 的 倾 斜 限 度 不 超 过）毫 米。A、20 B、30 C、36 D、50C36、ZD6-E、J 型 转 辙 机 配 套 使 用 时，单 机 摩 擦 电 流 为（B）A。A、2.3-2.9 B、2.0-2.5 C、2.0-2.6 D、1.9-2.337、道 岔 安 装 装 置 绝 缘（B）。A、等 于 200。B、不 小 于 200。C、大 于 200。D、不 大 于 200。38、信 号 机 机 柱

29、 的 埋 设 标 准 为 机 柱 长 度 的 20%,11米 的 高 柱 信 号 机 机 柱 埋 设 深 度 为（C）米。A：1.1 B：2.2 C：2 I):1.839、普 通 道 岔 密 贴 调 整 杆 的 空 动 距 离 为（B）mm40、在 CTC系 统 的 车 务 终 端 站 场 控 制 界 面 中，点 击（A）按 钮，可 以 显 示 文 字 属 性。A:点;B:三;C:S:41、在 CTC系 统 的 车 务 终 端 站 场 控 制 界 面 中，在 站 名 下 的 显 示（C）灯 光 时，表 达 车 务 终 端 与 车 站 自 律 机 的 通 信 良 好。A:绿 色；B:红 色；C:

30、绿 色 闪 烁；D:红 色 闪 烁.42、CTC的 左 键 操 作 方 式 是（AA、先 选 择 操 作 命 令；B、先 选 择 操 作 设 备；C、先 选 择 哪 个 都 能 进 行 左 键 操 作 行；D、先 选 择 哪 个 都 不 能 进 行 左 键 操 作 行；43、非 常 站 控 的 控 制 命 令 是 由（D）发 出 的。A、调 度 员；B、助 理 调 度 员；C、CTC系 统 的 车 务 终 端；D、车 站 的 联 锁 机 44、人 工 触 发 进 路 指 人 工 从 现 有 的 进 路 序 列 中 选 择 一 条 进 路，排 列 进 路 的 时 机 由 人 工 操 作 决 定，

31、不 需 要 对（A）等 束 条 件 进 行 安 全 性 检 查。A、现 有 阶 段 计 划；B、车 次 号 信 息；C、本 站 站 细 规 则；D、道 岔 位 置。45、按 图 排 路 功 能 表 达 车 站 自 律 机 根 据 列 车 运 营 计 划 和 调 车 作 业 计 划 生 成 进 路 序 列 指 令，并（自 动 触 发）执 行。A、自 动 触 发；B、人 工 触 发；C、自 动 触 发 或 人 工 触 发；46、在 车 站 调 查 操 作 方 式 下，对 半 自 动 闭 塞 按 钮、坡 道 按 钮、上 电 解 锁 按 钮、允 许 改 方、总 取 消 按 钮 等 功 能 按 钮 的

32、操 作，（C）能 操 作。A、车 站；B、中 心；C、车 站 和 中 心 均；D、车 站 和 中 心 均 不 47、在 车 站 调 车 操 作 方 式 下，对 于 封 锁 操 作，调 度 员 封 锁 的 设 备，应 由（B）解 锁。A、车 站；B、调 度 员；C、车 站 和 调 度 员 均 能；D、车 站 和 中 心 均 不 能.48、在 车 站 调 车 操 作 方 式 下，对 于 封 锁 操 作，车 站 封 锁 的 设 备，应 由（B）解 锁。49、更 换 单 项 重 要 设 备 的 施 工 由（B）。A、工 长 批 准 并 参 与 B、邻 工 员 批 准 并 参 与C、由 电 务 段 批

33、准 并 派 人 参 与）、同 岗 人 员 就 可 组 织 施 工 50、联 锁 微 机 的 故 障-安 全 性 是 指（C）oA、联 锁 微 机 不 发 生 危 险 侧 输 出 的 概 率 B、联 锁 微 机 在 规 定 的 时 间 和 条 件 下 完 毕 联 锁 功 能 的 概 率 C、联 锁 微 机 不 发 生 危 险 侧 输 出 的 能 力 I）、联 锁 微 机 平 均 侧 输 出 的 间 隔 时 间 51、道 岔 安 装 装 置 绝 缘 不 小 于（B）Q。A、100 B、200 C、500 D、60052、以 下 不 属 于 II级 施 工 的 是（C）A、局 部 修 改 联 锁 电

34、 路 B、更 换 电 动 转 辙 机 C、拆 立 信 号 机 柱 D、更 换 出 发 信 号 机 机 构 53、25Hz相 敏 轨 道 电 路 在 调 整 状 态 下，轨 道 继 电 器 轨 道 线 圈 上 的 有 效 电 压 不 小 于（B）V。A、16 B、18 C、20 D、2254、在 分 线 盘 上 Xi（或 X2）与 X3线 端 子 测 电 压 判 断 道 岔 表 达 故 障，当 交 流 2V左 右，直 流 为 0V时，可 判 断 为（A）。A、室 外 二 极 管 击 穿 B、室 外 断 线 C、室 内 断 线 D、电 容 短 路 55、47.LXZ组 合 中 XJZ22。电 源

35、固 定 接 在 其 组 合 侧 面 06列 端 子 板 的（C）端 子 上。A、06-15 B、06-16 C、06-17 I）、06-1856、信 号 联 锁 管 理 工 作 重 要 涉 及：平 常 联 锁 管 理、（C）联 锁 管 理、联 锁 关 系（电 路）变 更 以 及 科 研 项 目 实 验 的 联 锁 管 理 等。A：轨 道 电 路；B：信 号 机；C：工 程 验 交 57、下 列 设 备 中（B）不 需 要 UPS供 电。A、联 锁 主 机 B、监 控 子 系 统 打 印 机 C、控 制 台 分 机 D、输 入 分 机 58、当 道 岔 失 去 表 达 时，可 采 用（B）接 车

36、 A:引 导 进 路 锁 闭 方 式 引 导；B:引 导 总 锁 闭 方 式 引 导。C:引 导 员 手 信 号 引 导 D:正 常 接 车 59、使 用 500V兆 欧 表，摇 把 转 速 为（D）转/min。A、60 B、80 C、100 1）、12060、定 型 组 合 侧 面 06-1和 06-2没 有 环 上 KZ电 源 的 组 合 是（C）。A、DD B、SDZ C、SDF D、Q61、往 中 间 出 岔 股 道 办 理 接 车 作 业 时，假 如 列 车 所 有 进 入 到 发 线 后 停 车，但 未 进 入 中 间 道 岔 区 段,这 时 规 定 中 间 道 岔 要（D）自 动

37、 解 锁。A、立 即 B、延 迟 3s C、延 迟 30s D、延 迟 3min62、在 进 路 遇 有 超 限 绝 缘 时 应 把 检 查 条 件 加 在（C）。A、QJJ电 路 由 9 线 检 查 B、XJ电 路 由 11线 检 查 C、XJJ电 路 由 8 线 检 查 D、KJ电 路 由 7 线 检 查 63、在 编 制 联 锁 表 时，对 于 防 护 道 岔 的 填 写 应 在 道 岔 号 码 外 加（C）符 号。A、（）B、C,D、64、在 改 变 运 营 方 向 前，原 发 车 站 的（CA、GFJ吸 起，GFFJ吸 起。B、GFJ落 下，GFFJ吸 起。C、GFJ吸 起，GFFJ

38、落 下。D、GFJ落 下，GFFJ落 下。65、五 线 制 道 岔 表 达 电 路 中 二 极 管 的 技 术 指 标 是（B）。A、反 向 电 压 不 小 于 500V,正 向 电 流 不 小 于 300mAB、反 向 电 压 不 大 于 500V,正 向 电 流 不 大 于 1AC、反 向 电 压 不 小 于 1000V,正 向 电 流 不 小 于 1AD、反 向 电 压 不 大 于 1000V,正 向 电 流 不 大 于 300mA66、为 了 便 于 维 修，控 制 台 背 面 距 墙 净 空 不 少 于（C）m。A、0.8 B、1 C、1.2 D、1.567、微 机 监 测 系 统

39、道 岔 采 集 机 是 通 过 采 集（B）接 点 状 态 来 监 测 道 岔 转 换 起 止 时 间 的。A、1DQJ的 吸 起 B、1DQJ的 落 下 C、2DQJ定 位 极 性 D、2DQJ反 位 极 性 68、工 程 竣 工 开 通（B）小 时 后 必 须 由 接 管 单 位 维 护，否 则 不 得 开 通 使 用。A、12 B、24 C、48 D、7269、调 车 信 号 机 的 接 近 区 段 不 小 于（C）m.A 21 B 23 C 25 D 2770、出 站 涉 及 出 站 兼 调 车 或 发 车 进 路 信 号 机、自 动 闭 塞 区 间 单 置 的 通 过 信 号 机 处

40、，钢 轨 绝 缘 可 装 在 信 号 机 前 方 1m或 后 方 各（B）m 的 范 围 内.A、6 B、6.5 C、7 D、7.5三、判 断 题 1、当 室 外 联 系 电 路 发 生 混 线 或 混 入 其 他 电 源 时，必 须 保 证 不 致 使 DBJ或 FBJ错 误 吸 起。（J）2、车 压 入 信 号 机 内 方，调 车 信 号 机 即 自 动 关 闭。（X）3、调 车 信 号 机 蓝 灯 双 断，其 复 示 器 闪 光，会 影 响 排 列 以 其 为 始 端 的 调 车 进 路。（X）4、S700K型 电 动 转 辙 机 的 动 作 电 源 是 三 相 交 流 电。（V）5、对

41、 处 在 闭 塞 状 态 的 闭 塞 设 备 和 办 理 进 路 后 处 在 锁 闭 状 态 的 信 号、联 锁 设 备,严 禁 进 行 检 修 作 业.（V）6、在 UM71轨 道 电 路 中,谐 振 单 元 对 本 频 率 呈 高 阻 抗，而 对 相 邻 频 率 呈 低 阻 抗。（V）7、进 站 信 号 机 故 障，红 灯 不 亮，从 分 线 盘 测 量 有 交 流 220v,证 明 室 外 故 障。（J）8、97型 25Hz轨 道 电 源 屏,在 某 束 轨 道 电 源 发 生 短 路 故 障 时,需 人 工 将 该 束 电 源 切 断,才 干 保 证 其 他 束 的 正 常 供 电。（

42、X）9、防 雷 电 路 的 配 线 与 其 他 配 线 应 分 开 走 线，不 允 许 其 他 配 线 借 用 防 雷 设 备 端 子。（V）10、UM71轨 道 电 路 并 联 电 容 的 目 的 是 为 了 延 长 轨 道 电 路 长 度,减 少 轨 道 电 路 衰 耗。（V）11、UM71电 气 绝 缘 轨 道 电 路 中 在 断 轨 状 态 最 不 利 条 件 下，轨 道 继 电 器 的 残 压 不 大 于 2.7V,并 可 靠 落 下。（X）12、计 算 机 联 锁 系 统 联 锁 备 机 只 有 在 同 步 状 态 时 才 真 正 作 为 热 备 机。（V）13、CTC系 统 假

43、如 是 调 度 中 心 提 出 模 式 申 请，CTC系 统 在 中 心 操 作 方 式 下，转 为 车 站 操 作 方 式 时,不 需 通 过 车 站 批 准。（X）14、在 CTC系 统 的 车 务 终 端 站 场 控 制 界 面 中，在 多 站 显 示 模 式 下，站 场 图 上 就 有 显 示 站 场 表 达，没 有 控 制 操 作 界 面。（J）15、在 CTC系 统 的 车 务 终 端 站 场 控 制 界 面 中，单 站 画 面 与 区 段 画 面 中 的 车 站 站 场 图 没 有 区 别。（X）16、分 散 自 律 模 式 转 为 非 常 站 控 模 式 是 无 条 件 转 换

44、，只 要 按 下 联 锁 控 制 界 面 的“非 常 站 控”按 钮,就 会 转 换。（J）17、非 常 站 控 模 式 转 为 分 散 自 律 模 式 是 无 条 件 转 换，只 要 按 下 联 锁 控 制 界 面 的“非 常 站 控”按 钮,就 会 转 换。（X）18、在 CTC系 统 的 车 务 终 端，引 导 进 路 的 取 消 需 要 使 用 总 取 消 按 钮。（X）19、在 CTC系 统 的 车 务 终 端，假 如 区 段 设 立 为 分 路 不 良，不 影 响 CTC自 动 排 路。（X）20、CTC系 统 中，分 路 不 良 的 设 立 操 作 由 调 度 员 完 毕。（X）

45、21、在 CTC系 统 中，设 立 为 分 路 不 良 的 道 岔 或 区 段，被 一 条 细 细 的 白 色 线 包 围。（J）22、在 CTC系 统 中，使 用 左 键 可 以 设 立 道 岔 定 位 的 分 路 不 良。（X）23、在 CTC系 统 中，使 用 右 键 只 可 以 设 立 道 岔 岔 前 的 分 路 不 良。（X）24、为 了 延 长 UPS的 使 用 寿 命，每 次 放 电 实 验 可 以 将 UPS的 电 放 净。（X）25、微 机 联 锁 设 备 的 车 站 排 列 接 车 进 路 时，始 端 按 压 列 车 按 钮，终 端 可 以 按 压 调 车 按 钮，不 会

46、影 响 进 路 的 选 排。（X）26、微 机 联 锁 的 车 站 使 用 总 人 工 解 锁 按 钮 时 需 输 入 密 码 才 干 使 用。（V）27、微 机 联 锁 车 站 某 一 区 段 漏 解 锁，可 采 用 上 电 解 方 式 解 锁。（X）28、运 用 中 的 EI32-JD微 机 联 锁 设 备 联 锁 机 面 板 上 的 I、II系 检 测 开 关 可 以 放 在 检 测 位 置/X）29、双 机 热 备 的 微 机 联 锁 系 统 A 联 锁 机 采 集 到 了 3#道 岔 的 定 表 吸 起 接 点，B 联 锁 机 没 有 采 到，不 影 响 双 机 保 持 同 步 状

47、态。（X）30、对 于 双 机 储 备 系 统，无 论 A 机 还 是 B 机，先 打 开 的 机 器 自 动 成 为 主 机。31、当 采 集 接 口 电 路 发 生 故 障 时，接 口 板 的 指 示 灯 点 亮 说 明 故 障 在 机 内，若 接 口 板 的 指 示 灯 不 亮 说 明 故 障 在 机 外。（V）32、天 窗 内 倒 换 电 缆 备 用 芯 线 作 业 可 由 工 区 组 织 实 行。（X）33、色 灯 进 站 信 号 机 红 灯 灭 灯 后 不 可 以 开 放 允 许 信 号。（J）34、双 人 以 上 室 外 作 业，假 如 发 现 缺 少 工 具 材 料，应 当 派

48、 一 个 人 回 去 取。（X）35、进 站 信 号 机 复 示 器 亮 绿 灯，则 肯 定 室 外 进 站 信 号 机 开 放 绿 灯 信 号 显 示。（X）36、ZD6电 动 转 辙 机 道 岔 转 换 完 毕，是 靠 遮 断 器 接 点 切 断 启 动 电 路。（X）37、出 站 信 号 机，当 红 灯 灭 灯 后 该 信 号 机 不 得 开 放。（X）38、当 道 岔 电 路 的 XI与 X2接 颠 倒 时，可 以 通 过 将 整 流 匣 极 性 也 接 颠 倒 来 给 出 对 的 表 达。（X）39、出 站（涉 及 出 站 兼 调 车）或 发 车 进 路 信 号 机 处 的 信 号

49、机 钢 轨 绝 缘 应 装 在 信 号 机 后 方 1 m 或 前 方 6.5 m 的 范 围 内。(X)40、一 送 多 受 同 一 道 岔 区 段 最 多 不 应 超 过 4 个 接 受 端。（X）41、正 线 上 的 出 站 信 号 机 未 开 放 时，进 站 信 号 机 的 通 过 信 号 不 允 许 开 放。（V）42、站 内 轨 距 杆 绝 缘 电 阻 不 能 小 于 600Q。（X）43、调 车 信 号 机 蓝 灯 灭 灯 时 可 以 排 列 调 车 进 路。（V）44、现 场 维 修 人 员 可 以 随 意 调 整 S700K型 电 动 转 辙 机 摩 擦 力。（X）45、电

50、缆 转 向 及 分 支 处 应 设 立 电 缆 埋 设 标。（V）46、对 处 在 闭 塞 状 态 的 闭 塞 设 备 和 办 理 进 路 后 处 在 锁 闭 状 态 的 信 号、联 锁 设 备，严 禁 进 行 检 修 作 业。（J）47、电 气 化 区 段,凡 能 导 致 扼 流 变 压 器 II次 开 路 的，都 应 做 好 防 护。（V）48、列 车 信 号 机 灯 端 电 压 为（10.02-11.4V）（X）49、UM71轨 道 电 路 标 准 分 路 电 阻 是（0.06）（X）50、四 线 制 道 岔 表 达 电 路，假 如 整 流 匣 接 反，无 论 道 岔 在 定 位 或 反