运输企业安全会议记录【六篇】.docx

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1、运输企业安全会议记录【六篇】运输企业安全会议记录1*市*公司物流中心内部沟通会议于*年*月*日 在*公司临时办法点物流中心帐篷内召开，物流中心*、 *、*、*、*、*、*共计 7 人参力II了会议。会议上物流中心储配部、送货部两个部门对近期的工作 进行了相互沟通，对存在的工作不足提出了合理化建议，进 一步促进了卷烟配送工作，化解了部门之间的误会和矛盾。一、储配部提出送货工作存在的不足1、物料使用不规范，封口胶布、封口机、纸箱随意乱 抓、乱放。2、出货流程简化，主要是送货员*出库后没有履行签 字确认手续。3、不爱护库区环境卫生，出货时乱丢生活垃圾，影响 了环境卫生。滨海新区要考虑预留危运车辆停车

2、场地，由市公安局 交警支队牵头会同规划等有关部门研究制定危运车辆临时 停车场的规划建设方案。由潘吼副秘书长组织相关部门到外地学习调研危险 化学品道路运输安全管理的先进经验，所需经费另文申请。由市公安交警支队会同市交通运输局开展调研，尽快 对危运车辆安装防撞和防漏装置工作提出实施方案。参加会议人员：刘小涛、陈克、杨润贵、潘吼（市政府）， 梁志（市经信局），刘玲平、谢平凡（市安监局），陈亚聪（市 交通运输局），陈有华（市环保局），李辉林（市法制局），李 社辉（市公安消防局），杨波、王建国（市公安交警支队），卢 忱伟（市工商局），谭小娜（市质监局）。与会各人员单位，市 公安局，市国土资源局，市城乡规

3、划局。运输企业安全会议记录4一、提高认识，切实增强做好春运道路交通安全，保证 春运期间安全驾驶。二、切实加强恶劣天气的行车安全。严禁疲劳驾驶和泗后驾驶。20xx年2月主题：大雾天气的行车安全大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患，稍 有不慎极易酿成事故，大雾天气使市区交通和高速道路交通 都受到影响，路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气， 再加上个别司机违规行驶，刮蹭、追尾事故时有发生，今天 我们来给大家说说在雾天要如何安全行车，大雾天气行车应 注意以下内容：首先，驾驶员应注意，雾天行驶时一定要集中精神、谨 慎驾车。且在出车前检查车辆的安全装置是否灵敏有效。雾 天因视距短，能见度低，有时

4、因雾水造成路面湿滑，制动性 能降低，车辆易侧滑。因此必须保持足够的行驶距离，同时 切记雾天不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾发射 入驾驶员眼中迷幻视觉。特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道，变化车道时要 看清前后方情况，变换时尽量迅速、及时、避免长时间压线 行驶。除此之外，还要记住千万不要在超车道上长距离行车, 如果在高速公路上，最好在就近的收费站下道，等雾散了再 走，如果是在高速公路上停车，车上人员应立即下车到右侧 防护栏外的路肩上休息等候，以防不测。除此之外，挡风玻璃一定要擦干净，雾重时可使用刮水 器以改善视线。气温较低时，极易形成薄霜路面光滑，应尽 量减速慢行，并避免采取紧急制动。为

5、了安全起见，雾天行 驶，车与车之间应互相通个气，可适时鸣笛，预先警告前后 车辆。如果发现候车跟车距离太近，可以轻点几下刹车。但 不能真的刹车。只是让刹车灯亮起，提醒后车应注意保持适 当车距。听到来车喇叭声，应当鸣号回应，会车时可开、关 灯光以示意。20xx年3月主题：司机职责、交通行为规范及司机工作 规章1、车辆年审表格应正确填写，不得涂改，年审前车辆 要进行检查、维修和洗刷，保证车辆安全、卫生。2、车辆出车前，应仔细检查一边、保证车辆安全，以 及企业形象的树立。3、拒绝超速、超员、超载违法行为。车辆超速、超员、 超载行驶容易造成制动跑偏、转向失控甚至爆胎、机件失灵 等危险情况，导致发生重特大

6、交通事故。为了您的安全，驾 驶人应按照规定车速、核定载客行驶，切忌超速、超员、超 载。4、拒绝疲劳驾驶。疲劳使驾驶人的注意力不稳定、视 野狭窄、视线模糊和反应迟钝，导致发生严重的交通事故。 因此，驾驶人每驾驶车辆3-4小时至少应停车休息20分钟, 或者与其他同车的驾驶人轮流驾驶，及时消除疲劳。5、拒绝酒后驾车。饮酒导致人运动机能低下，反映迟 钝、行动迟缓，极易引发交通事故。因此，为了您和他人的 安全，请勿酒后驾驶。6、系好安全带。安全带是发生事故时减轻受伤程度的 安全防护装置，被誉为“生命带”。使用安全带可减轻事故 发生时驾驶人与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘等发生猛烈撞 击所带来的伤害，增大生存

7、的机率。因此，驾乘机动车时要 系好安全带。7、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动, 锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；8、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并 及时报告交通民警和公司领导。20xx年4月主题：雨天行车安全渐渐开始进入雨季，我们今天安全学习的主要内容是针 对下雨天气的行车安全。雨季行车，视线不清和路面湿滑成 了众多驾车者不可掉以轻心的潜在危害。在这种恶劣的天气 状况下，驾车出行一定要倍加小心。首先，雨天千万不要开快车，更不要猛拐弯。其次，要打开前后雾灯，雨大时即使在白天也要开灯， 最好打开前后雾灯，将雨刷调到最快。夜雨、阴天行车，及 时打开夜间行车

8、灯。夜晚行车视野较差，为了防止后面的车 追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、 可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。第三，不要加速超车，保持车距与控制车速，这是雨天 行车的基本要求。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和 方向，绝不可因前车速度慢而加速超车，尤其是在高速公路 上，由于各车道的车速相对较高，司机视角变窄，加上路面 湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑， 极易造成与其他车辆发生刮蹭引发车辆侧翻等意外事故。第四、如果遇到泥泞的道路，在行驶中尽量避免换挡和 停车，途中需要换挡时，动作要敏捷，联动要平稳。如被迫 停车时，可用三档或二档起步，起步时，轻踏油

9、门踏板，使 汽车能够行驶即可。第五、一旦失控先镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失 控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打 方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持愿状态跑一小段， 待轮胎重新抓地，马上控制方向。雨季行车虽然困难，但只要我们能认真的学习和掌握一 些雨天行车安全知识，在思想高度重视，及时的采取预防措 施，就不会发生事故和问题，确保行车安全。20xx年5月雨天高速公路行车安全各位司机朋友，这个月的安全学习延续上个月的学习内 容，来说说雨天高速公路的行车安全。大雨路段下大雨时，能见度低，视线模糊，这时容易觉 察的危险状况，驾驶员会自动降低行车速度，但另有不易察 觉的危险状况一一

10、例如路面积水造成车辆打滑失控。所以要 注意以下几点：1、雨天驶入高速公路前，应注意高速公路情报板的预 告提示，及时调整车速和车距，和晴天比较，要把车速降低 20%左右；增加行车间距，应为干燥路面行车间距的两倍以 上。应集中精力，注意观察路面情况，随时注意车辆动态，避免焦躁情绪的发生。更要注意一侧有积水的路段，应减速 慢行，把住方向盘，避免一侧车轮阻力过大，把握不住方向, 而偏向阻力大的一方，出现事故。2、雨中高速行车，轮胎和路面间的积水难以排出并会 因产生的水压将车轮上浮，形成汽车在水面上滑行的迹象， 也称“水滑现象”。这是高速行车的特有现象，此时制动、转向都会失效，极易使 车辆失去控制而出现

11、侧滑或打转。尤其下坡道的最低点附近 是路面积水的地方，必须严加注意，防止“水滑现象”发生。3、变更车道前，仔细观察后方车辆行驶情况，提前开 启转向灯光，遇大暴雨，要及时打开示宽灯和尾灯，引起其 他车辆注意，并降低车速。雨季行车虽然困难，但只要我们 能认真的学习和掌握一些雨天行车安全知识，在思想高度重 视，及时的采取预防措施，就不会发生事故和问题，确保行 车安全。20xx年6月做好安全生产工作的做责任感和紧迫感为加强领导班子做好安全生产工作的做责任感和紧迫 感，结合公司实际情况，做出以下安全生产工作的决定。1、认真贯彻落实上级有关安全生产工作的指示精神， 进一步强化安全工作的极端重要性的认识。2

12、、严格落实安全生产责任制，完善齐抓共管的工作机 制。3、强化安全现场管理，推进安全体系建设。4、以行车安全为重点，加强车辆安全预控。5、车辆检查制度：坚持做好出车前检查和完成任务 后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。要定 期对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一 次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，消除 隐患。驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养, 发现机件损坏、失灵要及时报告抢修。6、积极应对安全生产面临的新情况，抓好有针对性的 安全防范工作。7、巩固安全专项整治的成果，加大三个力度：即加 大隐患排查整改力度；加大对违章违纪的处罚力度；加 大安全责任

13、追究力度。7、切实抓好综合安全管理，突出防火、防爆、防恐、 防污染、防人身伤亡、防碰撞、防机器设备故障的重点。8、严格落实安全生产的应急救助预案，加大对突发事 件的处置力度。9、加大员工的安全知识的培训，适应岗位的需要。10、切实加强安全文化建设、安全环境建设为安全生产 提供良好的环境。20xx年7月高温天气行车安全目前正值炎热的夏季，给行车带来许多不利条件，其中 最容易出现的问题是：发动机机体容易过热；机油黏度下降, 抗氧化性变差，造成润滑不良；燃油蒸发越快，越容易在油 路中形成气阻；由于轮胎内的气压会随着温度的升高而升 高，容易产生爆胎事故；另外，夏季机车轮胎内的气压会随 着温度的升高而升

14、高，发动机因过热而产生爆燃，容易产生 爆胎事故。为了防止上述问题影响安全行车，在行驶中要随时注意 车辆制动效能。可能的情况下，途中可作短时间的休息，以 便集中精力；夏季柏油路面曝晒易产生“虚光”，需要仔细 辨别，正确判断，并把车辆尽可能放置于阴凉下，避免直接 在阳光下曝晒，造成车辆老化和车内温度过高；夏季夜间行 驶，要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的休息人员，谨防发 生伤人事故。高温季节车胎温度较高，禁止使用浇水降温，防止冷热 对车胎的影响，延长车胎使用寿命。经常检查各轮胎气压， 随时观察轮胎外观变化，发现异常及时处理。20xx年8月公司全体驾驶人员、管理人员要树立“安全 第一、预防为主”的方针

15、，坚决贯彻执行安全生产的法律法 规，强化安全管理，落实安全生产责任制，推行“中速行驶、 安全节耗”工作。公司全体驾驶人员、管理人员要树立“安全第一、预防 为主”的方针，坚决贯彻执行安全生产的法律法规，强化安 全管理，落实安全生产责任制，推行“中速行驶、安全节耗” 工作，为做好安全工作再接再厉，并提出以下几点要求：1、公司各级管理人员及驾驶员、押运员，要高度重视 安全工作，要把安全生产放在各项工作首位，在安全生产上 绝对不能掉以轻心、。2、要抓好安全生产管理工作，建立和完善安全管理制4、送货员野蛮装卸，导致出现货物残损。5、库区通道因出货车辆安排不当，导致通道堵塞，影 响粮库工作。6、寄库*流程

16、不畅。一是当天送货线路一车未出完的 *临时存放流程。二是提取寄库*时间与保管员上班时间有 冲突。7、*线路*出库时的装卸责任不明确。二、送货部提出储配工作存在的不足1、出货时间较晚，影响送货时间。因为是夏季天气炎 热，加上送货量较大，送货工作存在高温隐患，所以希望出 货时间提前，避开送货员高温时间。2、分拣差错率较大。一是*拼箱时不规范;二是分拣纸 箱上客户姓名写错;三是品种分拣错误。3、分拣*卫生差，*分拣纸箱内装的有费纸、鸡蛋壳 等垃圾，客户意见大。4、*出库现场混乱，送货员、搬运人员意见大，希望度。严格落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任壮， 安全生产的各项措施要到位。3、抓好驾驶员

17、队伍的管理，严把驾驶员资质关，严把 车辆技术状况关，车辆符合国家对货物运输管理的要求，严 禁车辆带病行驶。4认真抓好安全生产教育工作，要加强对驾驶员的安全 宣传教育，认真组织驾驶员进行安全学习。司机在执行任务 的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话; 必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和 疲劳驾驶，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易。5、要进一步利用现代化科技手段，加强对GPS工作的 管理，公司安全科要根据本单位实际情况，对重点班组、车 辆、驾驶员、路线进行重点监控，并做好原始记录，要继续 开展“根据安全信息，分析安全重点”活动。6、加强风险防范，做好保险工作。

18、7、要坚持以人为本，和谐发展的思路。运输企业安全会议记录5会议内容：本次会议由*主持，会上根据总经理召 开干部例会精神，以及近期监督检查工作发现的一些现象， 对下一步的工作做了新的部署。1、安全监督检查。由原先的每月一次增加到每月两次, 主要参加人员安全员、主体负责人，根据检查情况下达整改 指令；每月底召开安全例会，通报近期安全工作情况。2.安全巡检制度。现场巡检人员、安全员、管理人员等 要根据制度对各个部位进行巡检并登记。巡检频率较低，不 按制度执行的按相关规定处罚；轧钢厂在稀油站加一个记录 本，人员检查等进出做好登记。3、厂内车辆管理。现在我们公司内车量较多，铲车、 运输车、拉土车、挖掘机

19、、商混车等，要加强现场人员监督 管理，尤其施工车辆，要勘查好施工现场，发现违章，一定 要制止或通知保卫部处理。4、分区域设定安全责任人、特种工岗前培训。特钢、 高线投产在即，现在要着手制定各区域兼职安全责任人；各 岗位安全操作规程要编制成册，对员工要进行针对性培训。5、作业票使用。目前我们高空作业、动火作业、进入 受限空间作业较多，但个别作业票使用还是不到位，办理作 业票各级人员签字同时也是对你一个告知，查看其防范措施 并安排人员检查协助，这也体现安全重视程度。下一步检查 中发现未办理作业票要按规定进行处罚，若发现违章作业加 倍处罚。6、项目安全标示制作上墙。现在高线已经做了部分， 做完后要尽

20、快使用，尤其煤气站、配电室、操作台等部位， 马上要试车了，对操作人员、外来人员起到警示作用；特钢 部分安全标示搜集好后也要进行制作；新厂房标示一定要根 据下发的国家规定去做。7、严禁吸烟。现在每天已安排人员进行检查，晚上不 定时突击检查，在现场若发现人员吸烟一律按规定处理，不 管什么情况，大家要通知到位，包括我们员工和外来施工队。8、防雷自测。各厂用摇表对煤气站、配电室接地做一 个自测，看看接地是否符合规定；现在有的.单位为减小雷 电、静电对电器或线路等造成损坏在煤气站这样危险部位安 装了电涌器，以防受损，这个研究一下我们是否要装。9、夏季来临，要做好防暑降温和地沟等清理工作。员 工增加部分降

21、温水等措施；部分设备要做好检查；行车上温 度较高，空调要做好检查修理，项目上新进的行车要督促按 上空调。雨季来临之前，一定要清理好地沟、车间顶上水槽、修理损坏的落水管，以防雨水回灌或淋坏设备，项目各施工 队低洼临时线路做好清理，以防意外。10、交通安全。项目上已陆续进入部分新员工，强调好 交通安全同时，现在要做好回执，一开始就让他们养成好的 习惯。运输企业安全会议记录6会议地点：维业项目部会议室时间:20XX. 8. 20参加人员：项目部所有成员及班组负责人内容：1、遵守国家及当地政府的相关法律法规。2、新工人入场安全教育，确保安全生产。3、班组长对新入工人的技术做交底。4、施工用电一定要按规

22、范落实，并且到每个人都明白,发现或监理罚款罚到各班组、各人身上。5、机械操作作业人员一定要熟练且专人专机，机器操 作控制电箱在3m内。6、动火前一定要先办理动火证，看火人一定要到位， 配备消防器材（含：灭火器、一桶水、接火斗）查不齐的公司 将从严处理、罚款，发现少一样将罚款100-500元。7、安全通道一定保持畅通，架子班组一定要检查防护 措施是否到位。8、电焊作业时观察下面是否有易燃杂物，如纸品、布 类、网杂类，发现清理后再施工。9、施工员、技术员，各班组组长一定要相互沟通。每 做一件施工上的问题逐项解决、落实到位，绝不允许出错一 步，造成任何损失。10、材料下单各班组负责人一定要详细核对无

23、误，再交 项目部余工、陈工再一次复核，确定无出错再下单11、材料下料加工:(1)、一定要先主后次，分清前后，以防颠倒工序、材 料出错造成损失。(2)、节约材料方面一定要把关，不能乱点人员，需要 专职专人进行。12、架子存在的安全隐患问题，架子班组三天内处理好, 凡是因架子问题造成的罚款由架子班组负责，希望你们要把 好关。运输企业安全会议记录按照议定顺序出货。5、残损*增多，希望*出库时发现的残损*能及时给 予调换，提高客户满意度。6、保管员工作态度生硬，办理寄退库业务缓慢。三、会议决议经参会人员研究讨论，并一致同意，形成以下决议：1、履行*出库签字手续是送货、储配两个部门的职责, 送货员领货签

24、字，没有履行签字手续将作待岗处理；分拣出 货员督促检查，发现没有履行签字手续的应及时与送货部沟 通联系。2、由于封扣胶、封口机、纸箱都属于国家财产，所有 工作人员领用必须履行领取手续，严禁私自在库区内随意取 用。3、分拣仓库严禁非储配人员入内。*出货时，分拣出 货员按照分拣顺序叫送货员，然后由搬运人员在送货员的指 引下将卷烟运送到每个送货车辆前。4、当天需要二次出货的卷烟，需要送货员标明寄库包 数后由搬运人员推回车间寄存。提取寄存*时，应在分拣出 货员的带领下出货。做到责任层层分明、环环相扣。5、库区的环境卫生需要大家保持，共同维护库区环境 卫生，严禁工作人员在库区内吃东西，破坏环境卫生。6、

25、*是易损耗商品，要求各环节搬运卷烟时都要做到 轻拿轻放，严禁野蛮装卸，并互相监督，奖惩斗硬。送货员 在出货清点卷烟时发现残损卷烟，储配部应及时给予调换， 尽量杜绝残损卷烟送货到户。7、提高分拣准确率，尽量减少分拣差错。一是严格按 照拼装标准缠绕、装箱;二是减少*品种分拣错误;三是杜绝 分拣纸箱上客户姓名写错，送货发现差错时，送货员应将写 错纸箱带回交储配部备查；四是杜绝分拣纸箱内装除*外的 其他异物，给客户带来不良印象。8、*转货必须给车辆打封签，否则出现差错责任自负。 保管员不打封签，驾驶员可以不转货。9、*、*邮政的*由储配部搬运人员装车，并打好封签。10、由于分拣收货人员下班时间晚，出货

26、时间无法提前, 仍然按照原来早上8点时间为准。11、各部门做好员工的思想教育工作。一是正确对待送 货员发放瓶装水事件;二是各岗位服务内部环节时的服务态 度问题。12、各部门加强对员工的安全教育，时时拉紧安全这根 弦，处处提高安全防范意识，再苦再累也要保证送货安全、 储配安全。运输企业安全会议记录2一、上季度安全工作总结1）安全责任书的签订。根据安全质量标准化的需求，完 成了公司、部门、班组、个人层层安全责任书的签订。2）安全标准化自评。截至7月30日，我公司已经完成 了标准化自评工作，并请晋城泽泰安全生产评价中心进行专 家评审一次。3）安全培训。结合安全质量标准化的需求重新修改了安 全培训计划

27、，目前安全培训工作正在有条不紊的进行中。4）隐患排查。除公司自查外，还结合6月份“安全生产 月”的要求和市安监局整改要求进行专项隐患排查活动。5）应急预案演练。我公司于6月20日上午进行了应急 预案演练，通过演练加强了员工的安全意识和应急处理能 力。二、下季度工作安排1）节假日安全工作。要做好国庆节、中秋节放假期间的 节日安全工作，一个是节前节后员工生产容易有懈怠心理， 容易发生事故;另外一个是放假期间要注意厂区“三防”（防 火防盗防事故）。2）虽然进入秋季，但天气依然酷热、雨季未过，依然会 有高温、暴雨、雷电等自然灾害发生，各部门要认真收听预 报，提前预防，如有持续高温、暴雨、雷电要早做准备

28、。3）安全质量标准化工作。上半年我公司已经完成企业职 业病/职业危害考评、企业标准化自评、安全教育培训制度 化等工作，本季度我公司要完成应急预案申报、安全证照考 评（特殊工种操作证、安全资格证）、法律法规辨识工作。4）要结合市安委会关于开展全市安全生产百日隐患大 排查专项行动的通知（晋市安委发20XX45号），继续深入 开展企业隐患排查活动，防微杜渐，实现公司全年安全生产 无隐患。5）5S工作。今年公司订单多、生产负荷重，对作业环境 的重视有所下降。生产固然重要，营造一个良好的作业环境 也是必须的。从这季度开始，加大5S工作的执行和监督检 查。运输企业安全会议记录37月12日下午，市委常委、常

29、务副市长刘小涛在市政府 办公楼五楼会议室召开会议，研究我市危险化学品道路运输 安全监管问题。副市长陈克、杨润贵出席了会议。纪要如下:会议听取了市公安、交通运输等部门对加强我市危险化 学品道路运输安全监管的意见和建议，并就此进行了研究。 会议指出，我市是广东省重要的石化基地，危险化学品运输 量大，危运车辆众多，安全监管责任重大，但目前我市危险 化学品道路运输安全形势比较严峻，存在运输车辆非法改 装、超载现象较普遍;挂靠外省籍车辆众多，管理困难;司乘 人员偷窃危险化学品；充装单位源头把关不严；职能部门各 自为政，没有形成监管合力等突出问题。各级政府和有关部门要高度重视，加强对危险化学品运输安全监管

30、。会议决定:一、建立健全机构成立由潘吼副秘书长任组长，市公安局、安监局、环 保局、交通局、法制局、质监局、工商局、公安交警支队等 有关部门为成员的危险化学品道路运输安全管理协调小组， 建立联动机制，制定有关管理制度，推动有关工作深入开展。尽快调整危险化学品运输专项整治领导小组，并细化 领导小组各成员单位工作职责。尽快成立危险化学品运输企业协会，实现行业自律和 管理。由市交通运输管理局牵头，成立危险化学品道路运输 服务中心，并尽快投入运作。二、加强监督管理尽快制定颁发茂名市危险化学品道路运输安全管理 规定。市公安交警支队要广泛征求各相关部门包括企业在 内的意见，各有关部门要根据各自职能进一步细化

31、管理细 则。各有关部门要通过强化危运车辆IC卡管理制度，尽 快将外籍车辆纳入IC卡管理，堵塞管理漏洞并实现信息共 享。市经信局提供信息保障支持。狠抓危运车辆“车、罐、运”三个环节，强化危运车 辆入户、年检和报废的管理。市公安交警支队、市质监局、 市交通运输局要成立联合机制，信息共享，杜绝非法、不符 合条件的危运车辆进入运输市场。质监部门不能为非法生产 的槽罐检验检测，杜绝非法槽罐进入运输市场。公安车管部 门要加强对到达报废期的危运车辆管理。工商部门要加大对 汽车维修企业超经营范围生产车用槽罐的查处力度，必要时 可与公安部门开展联合执法。各职能部门要按照危险化学品安全整治行动方案立 即开展整治，全面排查事故隐患，加大对事故隐患的监督执 法力度，并做好调查摸底登记工作。检查前可以先组织企业 开展自查，并组织危运车辆押运员、驾驶员、充装人员分批 次进行安全知识培训教育。市交通运输、质监、公安交警等 部门要开展联合执法，严厉查处危运车超载等违法违规行 为，加强危运车辆运输安全管理。三、加强规划调研