2023年明火作业安全管理制度(9篇).docx

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1、2023年明火作业安全管理制度(9篇) 书目 第1篇酒店工程部明火作业平安管理制度 第2篇明火作业平安管理规定 第3篇明火作业平安管理规定 第4篇明火作业平安管理制度 第5篇船舶明火作业平安管理规定 第6篇动用明火作业平安管理规定 第7篇某施工动用明火作业平安管理规定 第8篇明火作业平安管理措施 第9篇酒店明火作业平安管理标准-3 酒店工程部明火作业平安管理制度 酒店工程部明火作业平安管理制度 1.明火作业是指工程部机修车间以外的工程明火作业。 2.明火作业者提前一天填写动焊动火作业申请表,内容包括:作业内容、作业现场负责人、防护措施等项,交工程总监/经理批准。 3.明火作业前一天将动焊动火作

2、业申请表提交保安部,经保安部审核批准后,方可进行作业施工。 4.保安部接到作业申请后,马上勘察现场,提出防护措施和打算防护器械。 5.作业期间,保安部派人到现场监护,亲密留意各种状况,发觉担心全因素马上停止动焊动火施工。 6.明火作业实行专人操作、专人管理、专人负责,操作人为工程部机修班组指定的机修技工,该技工受过动焊动火的专业培训,持有特别工种操作证书,其他部门和个人严禁在酒店内私自明火作业。 7.大功率电焊机作业所运用的电源需经过配电领班的批准。 明火作业平安管理规定 凡经批准动火的施工单位,动火前做到“八不”,动火中作到“四要”,动火后做 到“一清”。 一、动火前“八不”: 1、防火、灭

3、火设施不落实不动火; 2、四周有易燃杂物不动火; 3、旁边有难以移动的易燃结构未实行平安防范措施不动火; 4、凡盛装过油类等易燃液体的容器和管道未经洗刷干净、解除残存的油质的不动火; 5、凡盛装过气体受热膨胀后有爆炸危急的容器和管道不动火; 6、凡储存有易燃、易爆物品的仓库和场所,未移走易燃易爆危急品时不动火; 7、在高空进行焊接或切割作业时,下面的可燃物品未清理或未实行平安防护措施的不动火; 8、未有配备相应的灭火器材的不动火。 二、动火中“四要”: 1、动火前要指定现场平安负责人; 2、现场平安负责人和动火人员必需常常留意动火状况,发觉担心全苗头时要马上停止动火; 3、发生火灾燃炸事故时要

4、即使扑救; 4、动火人员要严格执行平安操作规程。 三、动火后“一清”: 动火人员和现场工作负责人动火结束后,应彻底清理现场,确认无残留隐患时才能离开现场。 四、明火作业许可证申请程序 1、因施工须要明火作业的施工单位负责人到工程监理处领取动火申请表并填写。 2、施工单位持有工程指挥部签字的动火申请表到保安部办理明火作业许可证。 附明火作业许可证样式: 明火作业平安管理规定 1 范围 本文件规定了明火作业的申请、审批、现场限制和焊割具管理的职责、流程和要求,旨在防止事故的发生,保障员工平安、公司财产平安。 本文件适用于公司区域内全部明火作业的平安管理。 2 定义 明火作业是指电焊、气割、气焊、碳

5、刨、火工校正等作业。 3 引用文件 3.1 密闭舱室作业平安管理规定(gl/ch 04-010) 4 职责 4.1施工作业部门负责明火作业实施,布置、落实、监督明火作业过程中各项平安措施,申请一级、二级明火作业,审批三级明火作业。 4.2施工工程总管负责核实一级、二级明火作业。 4.3施工管理部门负责审核一级明火作业,批准二级明火作业。 4.4安环部负责帮助制订明火作业平安防范措施,负责一级、二级明火作业现场平安措施落实和制度执行状况的监督、检查。 4.5公司分管领导负责批准一级明火作业。 5 管理要求 5.1明火作业的分级 5.1.1一级明火作业范围:主要是指可能引起爆炸和燃烧并快速扩大成灾

6、或产生其他严峻后果明火作业。包括: a)船舶部位的驾驶室、集控室、海图室、报务房、油船和化学品船的泵仓、液化气船的气罐及管系、电瓶间及二氧化碳房等危急区域,需现场明火作业的燃油管系; b)门机等大型起重设备及船坞的驾驶室和集控室; c)油库、化学品仓库、可燃气体供应站房、总降站、档案资料室等。 5.1.2二级明火作业范围:主要是指可能引起燃烧并扩大成灾场所的明火作业。包括: a)船舶部位除一级明火作业范围以外的全部船舶部位,包括机舱、测爆合格的货油舱和涂装舱室、甲板及压载舱等区域; b)大型起重设备的机舱或机房、船坞的机舱和生活区、拖轮、燃气管道等; c)一般物质的仓库、油污水处理站等; d)

7、动能管道。 5.1.3三级明火作业范围:在一、二级明火作业范围以外的没有明显火灾危急的区域,如车间内外场的固定明火作业点。 5.1.4对于新制二氧化碳室或其他进行改装工程,周边易燃物品清除或拆除干净的,可作为二级明火作业范围。 5.1.5存油的油舱油柜及卸油后但未经测爆合格的油舱油柜、涂装后未经测爆合格的油漆舱室等区域,属于不得进行明火作业范围。 5.2明火作业的审批 5.2.1一级明火作业由施工作业部门协同工程队或班组申请,填写一级动火申请单(gl/ch 04-007-r-01),施工作业部门应督促施工班组(或工程队)在作业前对已实行的防范措施的有效性进行确认,并在申请单上确认打钩,之后分别

8、报工程总管核实、施工管理部门审核,经安环部核查了明火作业现场平安措施到位后,报公司分管领导批准后才能施工。 5.2.2二级明火作业由施工作业部门协同工程队或班组申请,填写二级动火申请单(gl/ch 04-007-r-02),施工作业部门应督促施工班组(或工程队)在作业前对已实行的防范措施的有效性进行确认,并在申请单上确认打钩,之后分别报工程总管核实、安环部核查了明火作业现场平安措施到位后,报施工管理部门负责人批准后才能施工。 5.2.3三级明火作业由施工班组或工程队现场负责人填写三级动火申请单(gl/ch 04-007-r-03),报送部门平安员核查了明火作业现场平安措施到位后,报施工作业部门

9、负责人批准后才能施工 5.2.4各级审批人员在审批前,必需了解四周其他工种作业状况、作业区域四周环境,布置明火作业防范措施,确认符合平安要求后方可签字批准。 5.2.5存油的油舱油柜、清舱后未经测爆合格的油舱油柜、涂装后未经测爆合格的油漆舱室等区域,各级审批人员不得批准明火作业。 5.2.6明火作业审批时间一般在当日上午10:30前结束。 5.3动火申请单有效期时限与区域 5.3.1一般状况下,一级明火有效期为当天08:30至17:30,二级明火不超过24小时,三级明火不超过7天。 5.3.2安保部现场平安主管可以依据明火作业施工特点、危急程度,对二级动火区域如修理船舶的甲板、货舱等处大量且连

10、续作业场所和其它区域危急性不大的二级动火,可延长申请单有效期时限,但不得超过3天。 5.3.3申请项目为船舶名称或总区域,如仓库;动火部位为详细施工区域,如船舶艏尖舱。不允许一张申请单包含多个施工区域,如机舱与大舱,机舱与压载舱等。同一施工区域有多个施工单位明火作业时,应当独立申请。 5.4平安管理要求 5.4.1对明火作业人员及监护人的要求 a) 年满18周岁; b) 初中及以上文化; c) 身体健康,无职业禁忌症; d) 技术业务理论考核和实际技能考核合格,持相关特种作业操作证。 5.4.2明火作业人员的个体防护要求 a)着浅白色上下分体棉帆布工作服,扣好袖口和衣领扣;穿胶底绝缘鞋;运用割

11、、焊工专用手套及平安带,焊工作业时必需配戴防尘口罩; b)焊工运用的电焊面罩不得漏光,应根据焊接电流强度选用相应的护目镜片,气割工要戴防护眼镜; c)焊工在作业时不准配带金银饰物,如手镯、项链等。 5.5明火作业前的要求 5.5.1生产组织部门和施工部门及安保部门应驾驭明火作业部位及明火作业的危急因素,制定相应施工工艺和防范措施。 5.5.2工程总管、施工作业部门负责人等生产管理人员应合理布置生产,与明火相抵触的作业不能支配在相关区域内同时进行。 5.5.3工程总管、车间主任和现场平安主管在船舶进厂开工前,与船方一起到现场确定油舱、油柜的部位,并做好中英文色标工作。 5.5.4施工现场现场负责

12、人应明确,监护人均指定。 5.5.5岗前平安交底会已召开,交底内容明确并全部得到接受。 5.5.6操作人员及监护人员均具有明火作业操作资质,持证上岗。 5.5.7作业人员劳防用品均穿戴规范。 5.5.8运用器具检查完好,标识明显。 5.5.9作业点消防器材红色消防小水管或申请领用的灭火器材足够并已到位。 5.5.10周边无立体交叉等相抵触作业。 5.5.11施工点可燃、易燃物品得到清除。 5.5.12作业点氧气及可燃性气体达标,符合作业标准。 5.5.13作业点正、反面无未拆绝缘层及未清或清除可燃性气体的油舱、油柜。 5.5.14火星可能溅落的区域已经检查并支配了限制。 5.5.15足够的照明

13、及有效通风已经到位。 5.5.16防物体打击等措施已进行了布署。 5.5.17运用的脚手架均已交验合格。 5.5.18高处作业已做好了防坠落措施。 5.5.19设备设施(包括电缆及新做油漆等)已防护到位。 5.5.20有关设备及物料置放符合现场5s管理要求。 5.6明火作业中的要求 5.6.1施工管理部门和施工作业部门及安保部应定期组织项目平安检查与召开平安会议,协调与解决生产过程中出现的冲突,避开立体交叉等相抵触作业的同时进行。 5.6.2安保部履行现场平安管理的职责,负责消防器材的统一调度与配备,负责平安检查、监督、订正违章、发觉隐患即使督促整改。在船舶及主要生产区域应设立告示牌,公示当日

14、危急区域、危急作业以及违章隐患等状况。 5.6.3动火申请人办妥审批手续,将动火申请单交给动火人现场保管备查。 5.6.4动火人、监护人细致核对动火申请单上填写的动火时间、范围和期限,驾驭作业区域所存在的危急性以及作业前落实的的防范措施。 5.6.5火星溅落点或动火点正反面均属监护人员监护范围。监护人员中途不得离开监护区域。 5.6.6进入密闭舱室明火作业时,执行密闭舱室作业平安管理规定(gl/ch 04-010),落实有效通风、换气措施,出入舱室应挂、摘身份牌。 5.6.7登高作业及上脚手架施工时应做好防坠落措施。脚手架上下料作业时应对脚手架实行有效防护,下方实行铺垫。拆旧作业过程中禁止将废

15、料下扔、抛砸或割损脚手架材料。在脚手架上或高处作业点施工时应妥当保管工具、物件,防止落下伤人。脚手架上不允许堆放废料及装配件。 5.6.8涉及油、气管系动火,必需运用冷拆的方法,拆开两端的法兰,经通风置换,清除可燃气体或液体,才可动火。油船、化学品船等特种船舶任何管道拆解时第一节都必需冷拆。 5.6.9若动火部位涉及油舱(柜)装有油料无法清油时必需留根切割,且与舱壁留根间距不小于150mm;涉及生活区围壁作业,在确定隔热材料为a60的状况下,可留根30mm以上,但反面须派人做好监护;涉及冰库围壁热工,则须留根50mm以上,并正反面监护保持。涉及油舱(柜)、生活区围壁及冰库的动火,在施工过程中要

16、间断施工,同时实行冲水或其他冷却措施,防止热量积聚并传导。对涂装部位相对应的上层和下层甲板及涂装部位前后左右5-15米的毗邻部位划定禁区,禁区内严禁各种火花溅入和进行热工作业。 5.6.10作业过程中如突然间出现隐患或危急因素时应紧急避险。 5.6.11工程总管、部门负责人和现场平安主管在作业过程中进行监控。 5.6.12一级明火作业时,施工作业部门平安员必需对现场进行全过程限制,如因多项项目同时进行时,可委派工程队或班组平安员至现场行使其职权。 5.7明火作业后的要求 5.7.1工程结束或就餐、休息离开现场时,作业人员须切断电源和气源,拔去接头及关闭闸刀开关,焊、割矩及其气管应随即拉出狭小空

17、间、容器和舱室。 5.7.2细致检查作业部位、作业点反面及火星溅落处,消退遗留火种及其他隐患。 5.7.3割矩及其气管放在有通风窗的工具箱或集装箱内。 5.7.4割矩及其气管不得放在平台下等空气不流通、或可燃气体简单积聚处。 5.7.5重点工程项目结束后,项目管理人员应召开专题会,对重点工程进行平安评价,进行阅历总结,提出改进看法。 5.8船方管理要求 5.8.1船舶进入公司区域后,船方应与公司签订船舶修理平安生产与环境爱护管理协议书明确双方防火责任。 5.8.2明火作业区域涉及到船方生活区或物料仓库,船方应刚好协作打开门窗,清除易燃物品并协派专人监护。 5.8.3船方自修项目须要明火作业的,

18、须经单船总管及平安主管同意,防火工作由船方自行负责。船方自修项目明火作业如与公司作业相悖,以本公司作业为先。 6 附件 附件a 焊接、切割设备与工具的平安运用要求 7附表 明火作业平安管理制度 1、明火作业包括电、气焊等作业。 2、明火作业前必需经饭店平安员进行审批,经批准后方可明火作业。 3明火作业前必需清理作业现场及四周的易燃物。 5、明火作业地点距其他可燃、易燃物距离不得小于10米。 6、明火作业现场必需配备灭火器。 7、明火作业结束后应清理作业现场,确认无遗留火种后方可离开现场。 船舶明火作业平安管理规定 第一条 为加强船舶明火作业的平安监督管理,保障船舶、港口平安,依据国家有关法规,

19、规定本方法。 其次条 本方法适用于在深圳港口水域内进行明火作业的一切中外籍民用船舶,包括从事商业运输的军事船舶,以及承接船舶明火作业的单位及人员。 第三条 专业修船厂内,以及修船厂设置的浮船坞的船舶明火作业,应遵守交通部、公安部、中国船舶工业总公司颁布的船舶修理防火防爆管理规定。 第四条 船舶明火作业由中华人民共和国国深圳港务监督以下简称港务监督及其派驻各地的监督站实施统一审批和监督管理。 第五条 明火作业操作人员,必需持有船舶检验部门颁布的焊工合格证,船员应持有船舶消防培训证书。承接船舶明火作业的单位必需持有港务监督核发的修船厂家船舶明火作业许可证,明火作业的主管人员和带(领)班人员,必需经

20、港务监督培训,并取得港务监督签发的船舶明火作业平安员证书。 第六条 船舶进行明火作业,作业单位和船方应在起先作业24小时前按规定的格式向港务监督站递交船舶明火作业申请书(附件一),在消防重点部位和危急处所的明火作业,还应作业单位和船方主管负责人签名。 第七条 申请明火作业单位的法定代表人为责任人,对整个明火作业负完全责任。 第八条 港务监督接到船舶明火作业的申请后,应到现场进行核查,确认各项平安措施的落实,在符合明火作业平安技术要求后,发给船舶明火作业批准书( 附件二)。船方或作业单位取得港务监督签发的船舶明火作业批准书后,应向有关公安消防监督机构报备。 第九条 船舶进行明火作业,必需严格执行

21、交通部发布的运输船舶消防管理规定和国家标准gb/t13386的规定和要求,遵守有关平安操作规程。 第十条 燃油、润滑油舱(柜)、机舱,油船供油舱、泵舱、隔离舱、压载舱等处所进行明火作业,必需封闭与其相连通无法拆卸的管系、阀门,根据船舶检验局船舶浦除可燃气体检验规则的要求,清除舱内油、气,并由船舶检验部门或者其认可的机构检验,取得船舶可燃气体清除证书。 液化气船、散装液态化学品船和油轮的明火作业,除遵守本方法外,还应遵守国家其他有关的特殊规定。 测爆合格的舱室或处所,明火作业必需在4小时内开工, 否则应重新测爆认可。作业前和作业后,应有专人对施工区域及受影响处所随时复测可燃气体农度。 第十二条

22、船舶明火作业时,必需有平安员特地负责监督护,并在港务监督核定的范围和时间内进行,不得擅自扩大明火作业范围和超过作业时限。明火作业完毕,作业人员要彻底清理现场。在确认无残留火种时,平安员方可撤离。 第十三条 对危急性大的明火作业,港务监督可责成作业单位申请消防车、船舶实施现场监护,被监护船舶应支付有关费用。油轮、液化气体船专用码头禁止船舶明火作业。 第十四条 船舶在明火作业时发生火灾,应马上实行一切措施组织自救,同时,快速报告港务监督和公安消防部门,并接受港务监督和公安消防部门的调查处理。 第十五条 船舶在明火作业时,如违反平安操作规程或有担心全因素,港务监督可作出停止明火作业的确定,作业单位必

23、需听从。 第十六条 船舶申请明火作业,应交纳办理审批费、现场监视费,并供应交通便利。 第十七条 对违反本方法的,港务监督将依据中华人民共和国国海上交通平安监督管理的有关惩罚规定,赐予惩罚。 第十八条 本方法“明火作业”是指伴有袒露的火焰和炙热工件的作业。 第壹拾玖条 本方法自一九九七年一月一日起施行 原蛇口港务监督颁布的船舶明火作业管理方法同时废止。 动用明火作业平安管理规定 为强化消防平安管理,歼灭火灾隐患,杜绝违章作业,确保平安生产,依据消防法和上级对动用明火作业平安管理规定,结合000公司实际制定本规定: 1、 因工程、施工、修理工作须要动用明火作业时(如:喷灯、电焊、气割作业等),必需

24、依据施工作业点四周实际状况制定防火、灭火等平安措施,(打算灭火用具)由施工负责人到平安保卫部门开具用火申请单,由安保部负责人或指定人员,到现场查看确认平安后,方可作业。 2、 动火作业人员必需持有国家承认资质的证件持证上岗,开具动火证时需携带作业人员上岗证及身份证原件,并留复印件交平安保卫部存档备案。作业人员应随身携带原件以备检查。 3、 现场动火作业必需配备动火看护人,并配备足够灭火器材。 4、 明火作业前,必需检查作业点四周及垂直下方有无可燃、易燃物品,如有,必需清理后方可作业。作业点下如有孔洞,要实行遮挡措施,防止火花从孔洞中落下,高处作业必需实行火花接挡措施,防止火花及切割物自由落下。

25、 5、 在遇有四周及下方有可燃物品又无法清除,必需施焊作业时,必需用铁板、防火布等遮接火花,并将可燃物品用水浇湿后,派专人看管,确保平安后方可施焊作业。 6、 在气割作业时,必需限制切割物落点,并刚好用水将切割落下物浇透。禁止在类似聚苯板等易燃物品旁边盲目作业。 7、 五级风以上,停止室外一切电焊、切割等明火施工。 8、 气焊用氧气、乙炔瓶保持5米以上,与火源作业点保持10米以上平安距离,严禁动火点与气瓶垂直作业,乙炔瓶严禁倒卧运用。 9、 焊机一、二次防护罩齐全完好,焊把线必需用线鼻子与端子连接坚固,不准运用长螺栓压线,防止短路;把线不准破损露铜,双线到位,严禁用钢筋、脚手架护栏等作回路。

26、10、 动火作业结束后,看火人员要留有足够的视察时间,确认平安后方可离开作业地点。 11、 防水作业时必需制定防火措施预案,经审批后按作业区域配备足够灭火器方可作业,刷底子油作业区域30米以内不准进行焊接、气割作业。 此规定适用于朝阳分公司内全部工程、施工、修理作业等。 凡未按上述规定执行的,一律禁止进行明火作业,违反上述规定,发生一切平安事故追究责任人和当事人责任。 12、此规定子规定之日起执行 00000公司 某施工动用明火作业平安管理规定 为强化施工现场消防平安管理,歼灭隐患,杜绝违章指挥、违章作业,确保平安生产,依据本工程实际状况特制定施工动用明火平安管理规定。 1. 因工程施工须要动

27、用明火作业(如防水、电焊、气割作业等),必需由班组长依据施工作业点四周实际状况制定防火、灭火等平安措施,开出动火申请单,并经项目部批准,方可作业。 2. 动火作业人员必需持证上岗,开具动火证时需携带作业人员上岗证,并留复印件交项目部存档备案。作业人员应随身携带证件或复印件以备检查。 3. 现场动火作业必需配备动火看护人,并配备足够灭火器材。 4. 明火作业前,必需检查作业点四周及垂直下方有无易燃、可燃物品。如有,必需清理或运用阻燃材料进行覆盖浇水后方可作业。作业点下如有孔洞,要实行遮挡措施,防止火花从孔洞中落下,高处作业必需实行火花接挡措施,防止火花及切割物自由落下。 5. 在遇有四周及下方有

28、可燃物品又无法清除,必需施焊作业时,必需用铁板、防火布等遮接火花,并将可燃物品用水浇湿后,派专人看管,确保平安后方可施焊作业。 6. 在气割作业时,必需限制切割物落点,并刚好用水将切割落下物浇透。切不行在类似聚苯板等易燃物品旁边盲目作业。 7. 五级风以上,停止室外一切电焊、切割等明火施工。 8. 气焊用氧气、乙炔瓶保持5米以上,与火源作业点保持10米以上平安距离,严禁动火点与气瓶垂直作业,乙炔瓶严禁倒卧运用。 9. 焊机一、二次防护罩齐全完好,焊把线必需用线鼻子与端子连接坚固,不准运用长螺栓压线,防止短路;焊把线不准破损露铜,双线到位,严禁用钢筋、脚手架护栏等作回路。 10. 动火作业结束后

29、,看火人员要留有足够的视察时间,确认平安后方可离开作业地点。 11. 防水作业必需制定防火措施预案,经审批后按作业区域配备足够灭火器方可作业。 此规定适用于本项目现场全部施工单位。 凡违反上述规定一律按违章处理,如发生事故追究责任人责任。 中国建筑其次工程局有限公司 西斯文里办公楼项目 2023年4月3日 明火作业平安管理措施 (1)施工作业用火必需经保卫部门审查批准,领取动火证,方可作业。动火证只在指定地点和限定时间内有效,并在动火前后应落实防范措施。 (2)具有火灾危急的场地禁止动用明火。确需动用明火时,必需事先向主管部门办理审批手续,并采纳严密的消防措施,切实保证平安。 (3)施工现场实

30、行“三级”动火审批制度 (4)一级动火 即可能发生一般火灾事故的(没有明显危急因素的场所),由工程项目部平安负责人提出看法,经工程项目部防火责任人审批。 (5)二级动火 即可能发生重大火灾事故,由动火单位技安部门和保卫部门提出看法,防火责任人加具看法,报企业的技安和保卫部门共同审核,由企业防火责任人审批。 (6)三级动火 即可能发生特大火灾事故,由企业技安和保卫部门提出看法,防火责任人加看法,经上级主管单位技安部门会同保卫部门共同审核,报企业防火责任人审批,并报市消防部门备案。如有疑难问题,还须邀请市劳动、公安、消防等有关部门的专业人员共同探讨审批。 (7)审批程序 1)电工、焊工从事电气设备

31、安装和电、气焊切割作业,要有操作证和动火证。 2)动火前,要清除旁边易燃物,配备看火人员和灭火用具。动火证当日有效。 3)动火地点变换,要重新办理动火证手续。 4)凡是进行电、气焊作业的,必需先填动火申请表,主管施工员或机管员签字后,方可生效,否则不准进行作业。 (8)审批内容 动火审批证明中必需注明施工单位、工程名称、动火部门、用途、动火人、看火人和灭火器材等内容。 (9)动火审批证见下表 动火审批证(看火人收执) 施工单位 工程名称 用途 动火部位 动 火 人 看 火 人 灭火器材 动火时间 酒店明火作业平安管理标准-3 酒店明火作业平安管理标准(3) 1、“明火作业”是指工程部机修车间以

32、处的工程明火作业。 2、需明火作业者提前一天填写动焊动火作业申请表,内容包括:作业内容、作业现场负责人、防护措施等项,交工程总监/经理批准。 3、明火作业前一天将动焊动火作业申请表提交保安部,经保安部审核批准后,方可进行作业施工。 4、保安部接到作业申请后,马上勘察现场,提出防护措施和打算防护器械。 5、作业期间,保安部派人到现场监护,亲密留意各种状况,发觉担心全因素马上停止动焊动火施工。 6、明火作业实行专人操作、专人管理、专人负责,操作人为工程部机修班组指定的机修技工,该技工受到动火动焊的专业培训,持有特别工种操作证书,其他部门和个人严禁在酒店内私自明火作业。 7、大功率电焊机作业所运用的电源须经过配电领班的批准。