2023年航空培训心得体会(7篇).docx

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1、2023年航空培训心得体会(7篇) 书目 第1篇2023年航空公司空乘培训心得体会范文 第2篇航空公司新员工入职培训心得体会 第3篇航空公司入职培训心得 第4篇航空平安员培训心得体会 第5篇航空平安员培训心得 第6篇航空公司入职培训心得体会 第7篇航空新员工培训心得 2023年航空公司空乘培训心得体会范文 地点：南航的广州乘务培训中心在广州市白云区的飞云东街，也就是老白云机场的旁边，无论是从机场或者是火车站过来都很便利，南航到时候会在新乘培训通知上告知大家详细的路途，请大家查阅。 天气：广州是南方，但是现在是夏季，比较的闷，很热，可能北方的同学过来一会儿会不适应，建议带一些预防感冒的药。 服装

2、和行李：由于在乘务培训中心是要求统一着装的，男生要求是短袖白衬衣加黑西裤黑皮鞋，女生是黑裙子白衬衣加黑皮鞋，这个在通知上都有说，其他的休闲衣服带一两套即可，但是平常白衬衣多买几件吧，以便换洗，至于女生须要的隐形发网、u型夹等等，来到广州报道的时候都会统一购买，可戴可不戴，看个人。但是不管怎样，记住，因为大家已经是准空乘了，所以尽量把自己的着装向真正的空乘去靠近。 留意事项： 一、新乘一般住在百客蛮好和南航款待所，住宿环境还不错，但是由于地方有限，人数众多，一般一个宿舍是六个人，假如提前一两天到达广州可以联系提前住到款待所，住进来的时候要交押金和房费，所以大家肯定在身上备好3000现金。依据个人

3、状况斟酌。 二、咱们的学费是统一打进工行的指定账户的，最好是有工行的卡，这样办起来也便利，在南航培训中心旁边就有 三、南航款待所的空勤餐厅伙食不贵，一般早餐是三到四块、中午和下午一般是六块到八块，就能吃到很不错并且卫生的饭菜了，个人觉得在广州的高消费城市来说，是很不错的了，同时旁边还有小卖部，再略微远一点有超市，总之只要你想买到的洗浴用品、生活用品和其他的零食水果等等都可以买到，不用大老远的从家里带过来。 四、填表。有许多表格是须要大家去填写的，包括很重要的政审表格，填写的时候最好把家庭的信息什么的都确认以防填写的须要，而且肯定要依据南航培训中心制定的标准来进行填写，因为每个表格都是模板的。

4、五、书本。新乘会发不少的书、乘务手册、书包、新乘名牌等等，要求的就是统一，每天上课都会有老师检查仪容仪表，某些孩子假如有lv、gucci的名牌的话也收好吧，因为这些在新乘中心都是不允许出现的，也不允许有自己着装上的特性，还是那句话，肯定要干练、干净、有气质才符合空乘的标准。 六、课程。南航培训一般是在45天，这45天支配得特别惊慌，所以大家肯定要休息好，保持好自己的精力才得以应付好每天的课程，尤其是各种实操的考试，假如休息不好，自然上课的效果也保证不好。 七、规定。新乘中心是有许多规定的，例如新乘不允许在培训部坐电梯、新乘应当主动向老师问好等等之类的，培训第一天就会说，希望大家都能够仔细记住。

5、 这是我在这一个多星期得出的一些些感想和心得，希望能帮助立刻要来南航广州基地培训的同学们。 航空公司新员工入职培训心得体会 作为一名xx集团，xxxx航空有限责任公司的新员工，很荣幸参与此次公司组织的入职培训，在为期六天的培训中，不仅学习了公司发呈现状、企业文化、战略发展、部门分布、部门职责以及新员工从角色的转变等，还进行了艰苦精彩的军训。虽然六天的培训结束了，然而留给我的启发及思索却刚刚起先。 通过这几天的学习，在我的大脑里对日后的工作有了个也许的框架和思路，对以后顺当开展工作有很大的帮助，但是有许多详细的工作方法以及领导与前辈们的阅历还须要自己在实际工作中渐渐学习体会。在酸甜苦乐的军训生活

6、中，无论是教官的指导还是公司老员工的训诲，都让我看到了一种团队精神和力气。全部学员主动参加，无论是在平常训练和在进行各种嬉戏中，还是在最终的结训表演上，学员们都主动参与，努力的融入团队，并且很好的扮演好自己的角色，这让我体会到个人与团队的关系，没有团队，就没有个人角色的胜利，只有更好的融入团队，担当责任，敢于担当，才能实现个人与团队的双赢。 六天的时间，这个过程让我体会很深、感受很深的是，我的内心发生了改变。人没有凹凸_报告汇报 ，提高自身修养。牢记真诚、用于担当、懂得感恩、回报社会、塑造真、善、责、爱，的世界观和人生观。只有正确的人生观，世界观是不够的，只有加上吃苦耐劳的精神和心态，更加的努

7、力，付出更多，才能正真的实现目标，才能为团队，为公司做出更多的贡献。 正如前文所述，培训内容具体，培训成果卓有成效，这六天的培训将对我的职业生涯产生深远的影响。感谢公司为我们供应如此形式的的培训，最终引用一句话：仔细做事可以把事做成，专心做事才能把事做好。在工作中我肯定要学会做人，专心做事。 航空公司入职培训心得 20_年7月，我毕业以后，进入了四川航空股份有限公司，在川航我参与了为期一周的新员工职前培训。川航是一个人才济济的企业，更是一个熬炼人的地方，我能够加入这么一个优秀的大集体，我想我是幸运的。在培训过程中热忱洋溢的接待，丰富可口的饮食，公司周到细致的支配，使我感到特别的暖和，有如回家的

8、感觉。培训丰富的内容、敏捷多样的形式、热情而又肃穆的气氛，使我获准匪浅，留下深刻的印象。通过这一周的培训学习，我个人的政治思想素养，理论学问水同等得到了很大提高，为今后更好地服务于建设“漂亮川航，做优做强做富”的企业目标，打下了良好的基础。详细有以下几方面的体会。 本次培训总体分为两部分。培训第一天是到炎黄国际外展培训基地进行素养拓展训练，以前在学校时参与过这种培训活动，但此次训练让我又有了新的体会与突破。在每个活动结束后，大家会坐在一起相互沟通自己在此环节的收获与感想，在以前的训练时，由于我特性较内向，一遇到发言之类的事，大多说不了几句，或把机会让给别人，但这次我最终能够在大家面前，谈出自己

9、的切身感受，我想这个就是我的收获我的进步，特殊是在最终的“卓越圈”这个环节，让我体会到团队协作的重要性，以及竞争的激烈，这些对于我日后的工作都将大有帮助，特别感谢给我们支配了素养拓展这个环节，让我学到了不少东西。 除此以外，公司各部门的领导抽出他们的珍贵的时间来给我们做了相关方面的培训。通过对川航企业文化的深化学习，让我对川航的核心价值观、企业宗旨、企业精神、企业目标等有了深化的了解。“川航发展史”让我了解到各位前辈在创立之初所经验的艰苦奋斗，也让我看到了川航的迅猛发展，以及川航美妙的将来，也希望自己以后为我们川航的美妙明天尽我的微薄之力。在“航空平安保卫”以及“航空平安管理”这些与民航联系比

10、较多的课程时，由于我是民航院校毕业的，平常对这些的了解也仅限于课本，对于其运用到实际操作当中来的的一些问题还未曾知晓，这让我收获不少。在“商务礼仪”这个过程中，由于在学校时就有修过“现代礼仪”课程，当时老师让我的一位校友上去做演示，我本以为她有修过这课，应当不会出什么大的错误，可结果却不尽如人意，这让我不得不反思，虽然上去的不是我，但若是我，我又能做好吗，我对以前的所学究竟又真正驾驭了多少，还有就是我们要留意细微环节，应留意严于律己，宽以待人。在最终“川航09年十佳青年”与我们新员工面对面，沟通珍贵的阅历，对我们这些新人是一笔巨大的财宝，从各位前辈的言谈当中让我受益匪浅。 虽然这次培训只有一周

11、，但这一周我过得特别的充溢，让我收获不少。在日后的工作中要踏踏实实做好每一件事，多向前辈学习，找准我们的位置，明确自己的方向，时刻保持谦卑的看法，严于律己，宽以待人，还要多换位思索问题，不断地提高自己，完善自己，为川航美妙的明天，贡献自己的一份力气，这就是我参与这次培训的大致体会。 航空平安员培训心得体会 航空平安员培训心得体会1 一、主动落实航空平安工作目标，责任分解到人。 1目标分解状况 xxxx 年年初XX公司依据民航华中管理局、XXxxxx年航空平安工作目标考核结合XX公司实际状况制定XX公司xxxx年目标责任书。内容含盖经营目标、成本目标、消防目标、航空平安目标、空防平安目标、综合治

12、理目标等管理目标，与公司七个部门经理签订了目标责任书。各部门又将总体目标责任分解到每位员工，与员工签订目标责任书。签订率100%。培育全员平安管理意识，使千斤重担人人挑，人人肩上有目标。 2目标完成状况 在全年的平安管理工作中仔细落实各项管理措施，XX公司1月-12月15日共保障航班 架次，1月- 12月15日总配餐量： 份，XX车对接飞机 次。 经过全员的共同努力未发生XX中毒、劫机、炸机、地面严峻差错事务;未发生在生产、配送、服务过程中发生工伤事故和人员死亡事务;未发生重大道路交通责任事故和场内车辆碰撞飞机事故;未发生人为责任缘由的特大火灾事故、空防平安、航空特大地面交通事故;未发生导致社

13、会综合治理一票推翻的事务。指标完成状况良好。 二、建立健全平安管理体系，仔细落实平安管理制度。 没有规则不成方圆，完善的制度是保证平安的基础，因此今年XX公司依据XX航食部要求，组织各部门主要人员刚好编写了SMS实施指南，本指南分析归纳出XX公司主要涉及平安工作的6个部门、246个工作活动、30项部门活动、80项分解活动、86个工作流程。经过对88个流程的风险分析，目前排查出 403 个危急源，列出了目前所实行的预防措施及补救措施，针对每个危急源制定了风险检查单。进一步完善了公司平安生产责任制、平安追究制度、平安奖惩和考核制度、平安隐患排查制度等相关制度，并对公司的平安运行规定、平安保卫手册进

14、行修订，为公司的平安管理工作打下了良好的基础。并且根据国家要求将不符合环保要求的干粉剂消防瓶更换成水剂消防瓶，做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录，做到平安工作心中有数，确保公司的平安生产运营。 三、强化平安培训教化活动，不断提高全员平安意识。为全面实行“平安第一，预防为主，综合治理”的平安工作方针，今年我们重点强化了对职工的平安教化的培训力度。 1、从员工一进公司起先，就组织开展新员工平安教化，从有关法律法规、平安管理规章制度”，到车间的“车间工艺生产状况，最终到班组的“工位操作技能和平安操作规程的培训”，一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业平安教化。确保新员工

15、平安教化率达100%，并保证了培训的效率。 2、在六月份“平安生产月”活动中，依据上级文件精神的要求，主动参加平安生产竞赛活动。组织员工通过板报、录像的形式主动学习平安、消防学问。 “平安生产月”活动的开展，提高了广阔员工平安生产的主动性。 3、消防演练、消防学问培训：今年组织了一次消防学问培训，结合最新的消防学问和技术，聘请专业教官为广阔员工讲解并描述生动形象的一堂教学课，不仅使员工驾驭一些日常中运用的灭火常识，还重点讲解了如何正确的运用各类灭火器，并收到了很好的效果。并在6月29日组织一次生产楼发生火灾人员紧急撤离演练，在一分钟内人员撤离完毕。于9月26日进行灭火演练，使义务消防员再次娴熟

16、驾驭灭火瓶的运用。 4、公司组织全体党员在“七一”党的生日之际，我为旺季平安生产签名活动，醒目位置张贴了平安宣扬标语，以提高人们的防范实力，削减或避开事故的发生。 5、今年公司组织室主任以上管理人员在五月开展了为期一个月的平安规章制度学习培训月。有关相关领导带领一起学习平安规章制度。共组织241人次、26小时的培训学习。为了进一步提高二级以上管理人员的管理水平，公司与XX锡金公司培训中心联系组织了七期210人次的综合素养培训。生产部、航机部依据工作实际自行举办多期本部门人员培训。 通过一系列的培训、教化和实际操作训练，大大提高了管理人员处理问题的实力和技能，同时也增加了全体职工搞好平安生产的自

17、觉性， 提高队伍的整体素养，从根本上解决平安生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强管理的执行力。 四、以平安主题活动为主开展平安技能竞赛 1、以航空XX部“把握本质平安、推动体系建设、 深化运行管控、实现持续平安”平安管理主题活动为主，制定实施方案。使主题活动在每个部门、每个月都有活动开展。生产部开展厨艺大赛，航机部开展车辆运行平安技能竞赛，各部门在航班保障运行 过程中采纳平安沟通研讨会的形式刚好发觉问题，解决问题。 2、开展以“持续平安、预防为主”平安生产月主题活动。6月22日游华中航食选派的航机人员参与XX航食部组织的车辆碓靠飞机的技能大赛中，获得第一名。通过竞赛使每位司机、航机员的平安

18、操作系数大大提高。 五、强化现场管理，消退平安隐患 华中航食平安管理工作点多面广，主要涉及到航空平安、地面平安、XX平安、人员平安、消防平安、空防平安等六个方面的平安管理工作。要抓好平安管理工作，必需加强现场管理。为此，公司实行“三级”值班制度;公司领导、运行值班经理、部门值班人员。只有突出现场管理，才能确保实现航空平安。 首先、管理制度的制定和落实 XX公司今年组织人员，刚好编写完成了SMS实施指南。实施指南具体分析了公司平安工作的各个活动，制定相应的工作流程，梳理出风险源，依据风险源制定了限制措施和工作检查单。SMS实施指南的完成，对航食公司的平安管理奠定了基础。在各类重大活动或重要航班的

19、保障工作，都是以各种保障方案和措施刚好制定来支持完成的。 其次、结合公司月度自查和上级部门的系统检查，有效地预防部平安事务的发生。对检查的问题刚好整改关闭。 再次、加强重点岗位、重点人员的管理，突出对接近飞行器的人员重点监控，在招收人员时依旧实行“三证一包”制度。对区域证件实行上岗发放、下岗收缴的管理制度，目前没有发生违禁事务。 六、制定应急措施，实施应急演练，强化应急管理工作。 1、由于用工形式日趋严峻，严控发生员工群体性事务，公司于三月制定航班应急保障小组，共分十二个小组，分别由公司领导、机关、航机部正式工组成。为有效预防群体性事务奠定基础。 2、刚好制定完善航班大面积延误应急保障预案。今

20、年民航总局大力治理航班大面积延误工作，为此，XX公司依据上级部门要求刚好制定、完善航班延误应急保障预案，并于11月11日结合“亚运”安保组织以航机部为主的应急保障演练，演练从信息的传递、人员的组织、车辆的调配、机供品、餐食的配备、行驶路途等均得到有效验证，达到了预期的目的。 七、存在的问题 1、员工的平安生产意识有待于进一步提高 2、现场管理有待于持续加强。 3、厂房设施陈旧，生产流程不合理，没有改扩建的空间。对今后的平安生产存在平安隐患。 六、明年的工作安排 20xx年持续改进SMS实施指南，以接受XX股份的验收。同时依据SMS实施指南来规范平安管理工作。 20xx年在民航华中管理局和XX股

21、份航食部的正确领导下，经过XX公司公司全体人员努力，确保了全年的平安生产，虽然在平安管理工作中有突出之处，但也存在肯定的平安漏洞，为此，公司上下戒骄戒躁、保持醒悟的头脑，用发展的眼光对待事情，仔细分析公司的现状，找准、找足在平安管理中存在的问题，制定有力措施确保航食系统航空平安工作持续有效。 航空平安员心得体会2 一、主动落实航空平安工作目标，责任分解到人。 1目标分解状况 xxxx 年年初XX公司依据民航华中管理局、XXxxxx年航空平安工作目标考核结合XX公司实际状况制定XX公司xxxx年目标责任书。内容含盖经营目标、成本目标、消防目标、航空平安目标、空防平安目标、综合治理目标等管理目标，

22、与公司七个部门经理签订了目标责任书。各部门又将总体目标责任分解到每位员工，与员工签订目标责任书。签订率100%。培育全员平安管理意识，使千斤重担人人挑，人人肩上有目标。 2目标完成状况 在全年的平安管理工作中仔细落实各项管理措施，XX公司1月-12月15日共保障航班 架次，1月- 12月15日总配餐量： 份，XX车对接飞机 次。 经过全员的共同努力未发生XX中毒、劫机、炸机、地面严峻差错事务;未发生在生产、配送、服务过程中发生工伤事故和人员死亡事务;未发生重大道路交通责任事故和场内车辆碰撞飞机事故;未发生人为责任缘由的特大火灾事故、空防平安、航空特大地面交通事故;未发生导致社会综合治理一票推翻

23、的事务。指标完成状况良好。 二、建立健全平安管理体系，仔细落实平安管理制度。 没有规则不成方圆，完善的制度是保证平安的基础，因此今年XX公司依据XX航食部要求，组织各部门主要人员刚好编写了SMS实施指南，本指南分析归纳出XX公司主要涉及平安工作的6个部门、246个工作活动、30项部门活动、80项分解活动、86个工作流程。经过对88个流程的风险分析，目前排查出 403 个危急源，列出了目前所实行的预防措施及补救措施，针对每个危急源制定了风险检查单。进一步完善了公司平安生产责任制、平安追究制度、平安奖惩和考核制度、平安隐患排查制度等相关制度，并对公司的平安运行规定、平安保卫手册进行修订，为公司的平

24、安管理工作打下了良好的基础。并且根据国家要求将不符合环保要求的干粉剂消防瓶更换成水剂消防瓶，做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录，做到平安工作心中有数，确保公司的平安生产运营。 三、强化平安培训教化活动，不断提高全员平安意识。 为全面实行“平安第一，预防为主，综合治理”的平安工作方针，今年我们重点强化了对职工的平安教化的培训力度。 1、从员工一进公司起先，就组织开展新员工平安教化，从有关法律法规、平安管理规章制度”，到车间的“车间工艺生产状况，最终到班组的“工位操作技能和平安操作规程的培训”，一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业平安教化。确保新员工平安教化率达10

25、0%，并保证了培训的效率。 2、在六月份“平安生产月”活动中，依据上级文件精神的要求，主动参加平安生产竞赛活动。组织员工通过板报、录像的形式主动学习平安、消防学问。 “平安生产月”活动的开展，提高了广阔员工平安生产的主动性。 3、消防演练、消防学问培训：今年组织了一次消防学问培训，结合最新的消防学问和技术，聘请专业教官为广阔员工讲解并描述生动形象的一堂教学课，不仅使员工驾驭一些日常中运用的灭火常识，还重点讲解了如何正确的运用各类灭火器，并收到了很好的效果。并在6月29日组织一次生产楼发生火灾人员紧急撤离演练，在一分钟内人员撤离完毕。于9月26日进行灭火演练，使义务消防员再次娴熟驾驭灭火瓶的运用

26、。 4、公司组织全体党员在“七一”党的生日之际，我为旺季平安生产签名活动，醒目位置张贴了平安宣扬标语，以提高人们的防范实力，削减或避开事故的发生。 5、今年公司组织室主任以上管理人员在五月开展了为期一个月的平安规章制度学习培训月。有关相关领导带领一起学习平安规章制度。共组织241人次、26小时的培训学习。为了进一步提高二级以上管理人员的管理水平，公司与XX锡金公司培训中心联系组织了七期210人次的综合素养培训。生产部、航机部依据工作实际自行举办多期本部门人员培训。 通过一系列的培训、教化和实际操作训练，大大提高了管理人员处理问题的实力和技能，同时也增加了全体职工搞好平安生产的自觉性， 提高队伍

27、的整体素养，从根本上解决平安生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强管理的执行力。 四、以平安主题活动为主开展平安技能竞赛 1、以航空XX部“把握本质平安、推动体系建设、 深化运行管控、实现持续平安”平安管理主题活动为主，制定实施方案。使主题活动在每个部门、每个月都有活动开展。生产部开展厨艺大赛，航机部开展车辆运行平安技能竞赛，各部门在航班保障运行 过程中采纳平安沟通研讨会的形式刚好发觉问题，解决问题。 2、开展以“持续平安、预防为主”平安生产月主题活动。6月22日游华中航食选派的航机人员参与XX航食部组织的车辆碓靠飞机的技能大赛中，获得第一名。通过竞赛使每位司机、航机员的平安操作系数大大提高

28、。 五、强化现场管理，消退平安隐患 华中航食平安管理工作点多面广，主要涉及到航空平安、地面平安、XX平安、人员平安、消防平安、空防平安等六个方面的平安管理工作。要抓好平安管理工作，必需加强现场管理。为此，公司实行“三级”值班制度;公司领导、运行值班经理、部门值班人员。只有突出现场管理，才能确保实现航空平安。 首先、管理制度的制定和落实 XX公司今年组织人员，刚好编写完成了SMS实施指南。实施指南具体分析了公司平安工作的各个活动，制定相应的工作流程，梳理出风险源，依据风险源制定了限制措施和工作检查单。SMS实施指南的完成，对航食公司的平安管理奠定了基础。在各类重大活动或重要航班的保障工作，都是以

29、各种保障方案和措施刚好制定来支持完成的。 其次、结合公司月度自查和上级部门的系统检查，有效地预防部平安事务的发生。对检查的问题刚好整改关闭。 再次、加强重点岗位、重点人员的管理，突出对接近飞行器的人员重点监控，在招收人员时依旧实行“三证一包”制度。对区域证件实行上岗发放、下岗收缴的管理制度，目前没有发生违禁事务。 六、制定应急措施，实施应急演练，强化应急管理工作。 1、由于用工形式日趋严峻，严控发生员工群体性事务，公司于三月制定航班应急保障小组，共分十二个小组，分别由公司领导、机关、航机部正式工组成。为有效预防群体性事务奠定基础。 2、刚好制定完善航班大面积延误应急保障预案。今年民航总局大力治

30、理航班大面积延误工作，为此，XX公司依据上级部门要求刚好制定、完善航班延误应急保障预案，并于11月11日结合“亚运”安保组织以航机部为主的应急保障演练，演练从信息的传递、人员的组织、车辆的调配、机供品、餐食的配备、行驶路途等均得到有效验证，达到了预期的目的。 七、存在的问题 1、员工的平安生产意识有待于进一步提高 2、现场管理有待于持续加强。 3、厂房设施陈旧，生产流程不合理，没有改扩建的空间。对今后的平安生产存在平安隐患。 航空平安员培训心得体会3 进过7天的惊慌学习，由中南局组织的20xx年机场场务和助航灯光维护职业技能鉴定培训班最终敲响了结尾的钟声。对于这几天的培训课程，我想我只能用受益

31、匪浅这四个字来形容了。安稳教授的博文广识、生动讲解、精彩案例;上海虹桥机场陈君德老师的丰富阅历，无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我接触场务这一工作时间不久，涉猎面有限，通过此次培训班，大大地提升了我的见识及学问。 此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面： 一、让自己更加了解场务工作的重要性。 场务工作是机场平安运行的第一道门槛，跑道不能运用，飞行器无法起降，其他大部分岗位都将是形同虚设。场务工作主要包括：跑道道面修补养护、道面标记标识的喷涂养护等;许久以来，我始终以为场务只是巡查、清扫道面而已，我们场务人也被其他同事笑称“清洁工”，学习后才知道，原来这些关乎机场、飞行器运行平安的事务都是场

32、务人的工作，只是限于支线机场的设备需求无法达到，工作范畴才会相对简洁。 二、了解了更多道面维护、标记标识的学问。 这次培训学习，花了很大一部分时间去学习跑道道面维护的学问，包括有跑道修补材料的种类及选材、施工条件、施工方法。另外标记标识方面，如何计算跑道端标识码、如何将电子图例按比例放大喷涂在道面上，学员们都在陈老师的指导下进行了实操，并独立进行考核。虽然大部分学问我们目前还未能用得上，但我信任，我们所学的学问储备就跟军队“养兵千日，用兵一时”同样的道理，到条件具备时，将发挥极大的效用。 三、与兄弟机场的同行学习沟通。 培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、惠州机场的同行，还有大批广西

33、及长江以南机场的同行，大家在一起相互沟通、互补长短。对于我这个小机场的场务人来说，他们的阅历何其珍贵，出外学习是看世界，也是一个很好的汲取阅历的平台，能不能把握主要看心态，我想，我的方向和动身点都是正确的。 学习是珍贵的，培训是精彩的。通过这次珍贵而精彩的培训学习，我们的技术水平提高了、业务更精通了。感叹与向往之余，我想我们只有靠自己的聪慧与才智、努力与勤奋去建设好xx机场，为我们明天更好的发展贡献自己微薄的力气 航空平安员培训心得 航空平安员培训心得篇一 在飞行中，有时难免会遇到航班延误状况，我牢记“航班延误，服务不延误，旅客最须要的是乘务员能够刚好传递信息和倾听埋怨”这一准则，设身处地的为

34、旅客着想，拉近与乘客之间的距离，并将轻松飞行、欢乐飞行这种愉悦的心情带到乘客中间，刚好消退旅客的不满心情。在实际工作中，我总结出以下三条服务阅历。 首先，肯定要将事实原原本本地向乘客说明。对于航班延误，乘客最须要的是最真实准确的信息。在这个时候，就须要乘务员耐性地向乘客做说明工作，而且说明肯定要到位。不能隐瞒乘客，要敬重乘客的知情权。我会将自己所知道的关于航班延误的信息都告知旅客，比如假如延误的缘由是由于航空管制，那么我会告知旅客什么是航空管制。飞机起飞滑行前要在跑道起点停留一段时间，我会告知乘客这是由于客机起降支配的缘由。 其次，航班延误时更须要乘务员换位思索。客舱服务最重要的一个关键就是站

35、在乘客的角度进行思索，在航班延误的是时候更须要乘务员做换位思索。客舱环境不好，比较闷热，乘客等待的时间过长简单急躁，我会给乘客主动送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭闹，我会带着小孩在客舱里面四处走动，介绍一下飞机，让他们产生爱好;假如有老年乘客，我会主动询问有没有不舒适的地方，需不须要进行护理。 最次，服务肯定要做到刚好到位。出现航班延误我会在第一时间通知大家，绝不拖延时间，避开旅客因为没有刚好获得消息而有所烦躁。同时坚持服务到位，对于乘客的须要尽量满意，实在不能满意的我也会做好说明工作，用自己的真诚服务去感化旅客，得到了旅客的敬重。 航空平安员培训心得篇二 做为中国南方航空公司的第一名女平安员

36、，此次培训对我显得尤为重要，压力也很大。同时通过这次培训也使我的各方面综合素养得到了很大的提高。 回想起培训的日子，一切仍历历在目。每天早晨，当第一缕阳光洒进房间时，我们已经踏着整齐的步伐走向训练场，起先了一天的培训生活。军资定型、每日近千个俯卧撑、近千个蛙跳等超负荷的训练，我们没有一个人叫苦，作为训练场上的唯一一个“女兵”，既然选择了这个职业就应当接受各种考验和熬炼，这不仅能提高我们的体能，更能磨练我们的心志。 孟子云：“故天将降大任于斯人也，必先苦其心志、劳其筋骨、饿其体肤、空乏其身。”于我而言，作为中国南航第一名女平安员，决不能辜负公司领导对我的期望，所以在训练过程中，我严格要求自己，在

37、教练标准上不断提高自身实力。训练虽苦，但却增加了我的体能和耐力;训练虽难，但它磨练了我的毅力。训练让我受益无穷，更让我懂得“做事必先做人”的道理!辛苦的汗水没有白流，在训练结束时，我荣幸的被评为“优秀学员”，这是对我所取得的成果的确定，也是对我的激励。 回到新疆，在公司20xx年1月19日进行的平安演练中，公司领导给我支配了一对二擒拿技术搏击表演的机会，精彩的表演得到了在观众热情的掌声和领导的认可，使我“中国南方航空第一名女平安员”的身份得以确定，同时也更加坚决了我做好这份工作的坚决信念。 这次平安员培训的历程，是我人生中的一个亮点，也是起点。在今后的本职工作中，我将“百尺竿头，更进一步”，在

38、实践工作中不断学习和提高自身业务实力，不负众望，在航空平安这个神圣的职业生涯中发挥自己的优势! 航空平安员培训心得篇三 一、主动落实航空平安工作目标，责任分解到人。 一)目标分解状况 xxxx 年年初XX公司依据民航华中管理局、XXxxxx年航空平安工作目标考核结合XX公司实际状况制定XX公司xxxx年目标责任书。内容含盖经营目标、成本目标、消防目标、航空平安目标、空防平安目标、综合治理目标等管理目标，与公司七个部门经理签订了目标责任书。各部门又将总体目标责任分解到每位员工，与员工签订目标责任书。签订率100%。培育全员平安管理意识，使千斤重担人人挑，人人肩上有目标。 二)目标完成状况 在全年

39、的平安管理工作中仔细落实各项管理措施，XX公司1月-12月15日共保障航班 架次，1月- 12月15日总配餐量： 份，XX车对接飞机 次。 经过全员的共同努力未发生XX中毒、劫机、炸机、地面严峻差错事务;未发生在生产、配送、服务过程中发生工伤事故和人员死亡事务;未发生重大道路交通责任事故和场内车辆碰撞飞机事故;未发生人为责任缘由的特大火灾事故、空防平安、航空特大地面交通事故;未发生导致社会综合治理一票推翻的事务。指标完成状况良好。 二、建立健全平安管理体系，仔细落实平安管理制度。 没有规则不成方圆，完善的制度是保证平安的基础，因此今年XX公司依据XX航食部要求，组织各部门主要人员刚好编写了SM

40、S实施指南，本指南分析归纳出XX公司主要涉及平安工作的6个部门、246个工作活动、30项部门活动、80项分解活动、86个工作流程。经过对88个流程的风险分析，目前排查出 403 个危急源，列出了目前所实行的预防措施及补救措施，针对每个危急源制定了风险检查单。进一步完善了公司平安生产责任制、平安追究制度、平安奖惩和考核制度、平安隐患排查制度等相关制度，并对公司的平安运行规定、平安保卫手册进行修订，为公司的平安管理工作打下了良好的基础。并且根据国家要求将不符合环保要求的干粉剂消防瓶更换成水剂消防瓶，做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录，做到平安工作心中有数，确保公司的平安生产运营。 三、强化

41、平安培训教化活动，不断提高全员平安意识。 为全面实行“平安第一，预防为主，综合治理”的平安工作方针，今年我们重点强化了对职工的平安教化的培训力度。 1、从员工一进公司起先，就组织开展新员工平安教化，从有关法律法规、平安管理规章制度”，到车间的“车间工艺生产状况，最终到班组的“工位操作技能和平安操作规程的培训”，一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业平安教化。确保新员工平安教化率达100%，并保证了培训的效率。 2、在六月份“平安生产月”活动中，依据上级文件精神的要求，主动参加平安生产竞赛活动。组织员工通过板报、录像的形式主动学习平安、消防学问。 “平安生产月”活动的开展，

42、提高了广阔员工平安生产的主动性。 3、消防演练、消防学问培训：今年组织了一次消防学问培训，结合最新的消防学问和技术，聘请专业教官为广阔员工讲解并描述生动形象的一堂教学课，不仅使员工驾驭一些日常中运用的灭火常识，还重点讲解了如何正确的运用各类灭火器，并收到了很好的效果。并在6月29日组织一次生产楼发生火灾人员紧急撤离演练，在一分钟内人员撤离完毕。于9月26日进行灭火演练，使义务消防员再次娴熟驾驭灭火瓶的运用。 4、公司组织全体党员在“七一”党的生日之际，我为旺季平安生产签名活动，醒目位置张贴了平安宣扬标语，以提高人们的防范实力，削减或避开事故的发生。 5、今年公司组织室主任以上管理人员在五月开展

43、了为期一个月的平安规章制度学习培训月。有关相关领导带领一起学习平安规章制度。共组织241人次、26小时的培训学习。为了进一步提高二级以上管理人员的管理水平，公司与XX锡金公司培训中心联系组织了七期210人次的综合素养培训。生产部、航机部依据工作实际自行举办多期本部门人员培训。 四、以平安主题活动为主开展平安技能竞赛 1、以航空XX部“把握本质平安、推动体系建设、 深化运行管控、实现持续平安”平安管理主题活动为主，制定实施方案。使主题活动在每个部门、每个月都有活动开展。生产部开展厨艺大赛，航机部开展车辆运行平安技能竞赛，各部门在航班保障运行 过程中采纳平安沟通研讨会的形式刚好发觉问题，解决问题。

44、 2、开展以“持续平安、预防为主”平安生产月主题活动。6月22日游华中航食选派的航机人员参与XX航食部组织的车辆碓靠飞机的技能大赛中，获得第一名。通过竞赛使每位司机、航机员的平安操作系数大大提高。 五、强化现场管理，消退平安隐患 华中航食平安管理工作点多面广，主要涉及到航空平安、地面平安、XX平安、人员平安、消防平安、空防平安等六个方面的平安管理工作。要抓好平安管理工作，必需加强现场管理。为此，公司实行“三级”值班制度;公司领导、运行值班经理、部门值班人员。只有突出现场管理，才能确保实现航空平安。 首先、管理制度的制定和落实 XX公司今年组织人员，刚好编写完成了SMS实施指南。实施指南具体分析

45、了公司平安工作的各个活动，制定相应的工作流程，梳理出风险源，依据风险源制定了限制措施和工作检查单。SMS实施指南的完成，对航食公司的平安管理奠定了基础。在各类重大活动或重要航班的保障工作，都是以各种保障方案和措施刚好制定来支持完成的。 其次、结合公司月度自查和上级部门的系统检查，有效地预防部平安事务的发生。对检查的问题刚好整改关闭。 再次、加强重点岗位、重点人员的管理，突出对接近飞行器的人员重点监控，在招收人员时依旧实行“三证一包”制度。对区域证件实行上岗发放、下岗收缴的管理制度，目前没有发生违禁事务。 六、制定应急措施，实施应急演练，强化应急管理工作。 1、由于用工形式日趋严峻，严控发生员工

46、群体性事务，公司于三月制定航班应急保障小组，共分十二个小组，分别由公司领导、机关、航机部正式工组成。为有效预防群体性事务奠定基础。 2、刚好制定完善航班大面积延误应急保障预案。今年民航总局大力治理航班大面积延误工作，为此，XX公司依据上级部门要求刚好制定、完善航班延误应急保障预案，并于11月11日结合“亚运”安保组织以航机部为主的应急保障演练，演练从信息的传递、人员的组织、车辆的调配、机供品、餐食的配备、行驶路途等均得到有效验证，达到了预期的目的。 七、存在的问题 1、员工的平安生产意识有待于进一步提高 2、现场管理有待于持续加强。 3、厂房设施陈旧，生产流程不合理，没有改扩建的空间。对今后的平安生产存在平安隐患。 六、明年的工作安排 20xx年持续改进SMS实施指南，以接受XX股份的验收。同时依据SMS实施指南来规范平安管理工作。 20xx年在民航华中管理局和XX股份航食部的正确领导下，经过XX公司公司全体人员努力，确保了全年的平安生产，虽然在平安管理工作中有突出之处，但也存在肯定的平安漏洞，为此，公司上下戒骄戒躁、保持醒悟的头脑，用发展的眼光对待事情