驾驶员安全教育培训记录文本.docx

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1、乐山市阳宏运输安全生产教育培训记录主题：提高安全意识，做本质安全型驾驶员时间： 年 月 日I地点：主讲人：记录人：培训人员:培训内容：驾驶员安全教育教育目的：1、明晰驾驶员的安全意识误区，提高安全意识2、使驾驶员能做到防御性驾驶，最终成为本质安全型驾驶员 主要内容：一、正确认识安全，提高安全意识1 .认识安全意识：所谓安全意识，就是人们头脑中建设起来的生产必须 安全的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造 成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态。关键字：必须安全，戒备，警觉几种负面安全意识的类型：混沌型认为目前的安全水平还过得去，浑浑噩噩地生产工作，思想深处存在 “死

2、生由命的想法，这种安全意识与文化水平低下有直接关系。自恃型此类型多为技术熟练，专业工作年头多的“老字辈员工，自恃久经 沙场，经历丰富，在工作中无所顾忌，他们发生事故可能性很大。任务型为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意 识每况愈下，导致发生事故。2 .驾驶员安全意识误区：误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。释义：生命只有一次，我们可以不差人民币，但是生命确实唯一的， 我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。(BAC)血液中酒精含量封冷破人能力之影警0. 03%以下熊明影弊,短乎典未令欠酒瓢具一0. 03%-0. 05%陶醉感0. 05X-0. 08

3、%0. 08%-0. 15%I.多数驾M人心晚逐;而慢幻不定”2 .祝梵兵反廛盍敏度减弱c3 封速度及距船的判断力旻-I.反感避葩2.2段能力受损3理而不;央或，夬而不行。1.判断力我重受影等。2髓於典精神癌涮受揖。3.驾验人之聆能困理度增加。血液中酒精浸度胤翼!驶人之影警超遇0. 15用已然法I用单I.驾驶人猊嫌模糊谨人忧桃状悲。2鬻联不稳定，利斯力;或弱。超遇0. 5%误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了 55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍成认死亡重伤事故29模型释义：在每330次

4、事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故 29次，无伤事故300次。事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必 须首先消除300次无伤事故。也就是说，防止灾害的关键，不在于防止 伤害，而是从基本上防止事故。所以说，当你在不断容忍或者习惯碰 坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。误区三：幸运心理司机朋友在出车时一般会存在以下幸运心理，而这些幸运心理，往往会 造成事故的发生。1 .疲劳驾驶，由于没有合理调配而导致的连续工作或其他原因导致的疲 劳驾驶；2 .情绪不好开车，开车饮食或吸烟；3 .发现安全隐患仍旧出车，比方大雾等自然原因，灯光不好，制动不灵, 方向失

5、控等车辆状况原因；4 .未遵守安保规章，比方骑着摩托车不带头盔等等；不应该抱有幸运心理的几个实例：1 .新城公司一巡线员因为正确头盔而防止重大人身损害；2 .客服的老维修员户内置换被烧掉眉毛-太相信自己多年的经历而未 采取正确的操作流程；3 .台州天然气爆炸-未对天然气泄露采取正确措施，恰好泄露点附近进 展带气作业引起爆炸。误区四：习惯性的东西不好改，而且现在好好的，都没有出现什么安全 问题。释义：安全教育的目的，就是逐步提高我们的安全意识，逐步改善我们 的行为，使安全成为一种习惯，最终成为一名本质安全型员工。美国著名能源企业杜邦公司的实例：每一位员工在办公楼上下楼梯时都是靠右扶着楼梯扶手或扶

6、着墙，不管 男女老少。外界甚至感觉不可思议，在杜邦，安全行为已经成为习惯， 以至于后来杜邦提出他们的安全信仰：所有伤害和职业病都是可以预防 的。3、认识本质安全型员工本质安全型员工：想安全，会安全，能安全，具备自主安全理念和充 分的安全技能的员工。想：是意愿，是驱动力；会：是一种意愿转化为现实的能力；能：是能力转化为实践的行动和本领；自主理念和充分安全技能：是一种升华过程，强调了自身水平的提高 以及对周围的影响力。4、正确认识安全管理安全管理特点：1 .安全需要刚性的制度，柔性的灌输，韧性的坚持2 .安全无小事，小事全安全安全管理目标：提升员工安全意识，使每个人都成为本质安全型员工，进而像杜邦

7、一 样杜绝任何事故的发生、若何做本质安全型驾驶员发生道路交通事故的原因是多方面的，统计说明，驾驶人安全意识的 淡薄和防御性安全驾驶技能的缺失，是引发道路交通事故的主要原 因。那么什么是防御性驾驶呢一般我们认为我开好我的车就好了，一般并没有主动的去防范可能的 不安全，而防御性驾驶，要求你主动的随时随地，把你自己处于一个 安全的环境，来减少意外的发生。1 .不要跟在有双排后轮的大货车或大客车之后，如果前方有，那就主 动的换到另一个车道去。为什么因为双排后轮会夹住异物石头，很容 易的会向后甩出，如果你跟在正前方，那你的不安全几率就高很多了。2 .开在高速道路上，接近侧方入口时，或是开在一般道路上接近交岔 路口时，还没接近时，你就应该主动地往左换一车道（如果是在最右 道），如此可减少被上来的车或转弯的车撞到的可能性。3 .不要和其他的车并排行驶，尤其是在两线道路上，一定要主动地， 想法留出一个给其他车子超越的通道。因为一旦你挡住别人，虽然你 是一切合法，但是会导致别人心急，要不他会紧跟在后没有安全距离,或是强行超车挤你而过，如此你就处于一个较不安全的局面。4 .当你需要减速或停顿时，要提前点刹车，让你后面的车子知道你要 减速了，让他要不也减速，要不让他有时机换到超你车。绝对防止到 最后时间才来急煞车。总结：当您会安全，能安全时，您离本质安全型驾驶员就不远了。谢谢