2023年试验路基路面试验检测及答案.pdf

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1、公路工程实验检测试卷库 路基路面实验检测试题（第01卷）单位 姓名 准考证号 成绩一 填空题1.工程质量等级评估按、和逐级进行o2.分 项 工 程 质 量 检 查 内 容 涉 及 基 本 规 定、和 等四个部分。3.常 见 的 平 整 度 测 试 方 法 有、和 三种，相 应 的 技 术 指 标 分 别 为、和 o4.分项工程实测项目评分值之和为100分，对于 和_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 须予扣分。5.路面工程实测项目的质量标准按 和两档设定。6.水 准 路 线 的 布 设 形 式 有、o7.沥青路面构造深度反映路面的 性能。8.测定回弹弯沉时，弯沉仪的测头应

2、放置在 位置。9.当 圆 曲 线 的 半 径 大 于,其横坡为路拱双向横坡。10.重型击实实验和轻型击实实验的区别在于 不同。二、选择题1、重型击实实验与轻型击实实验比较，实验结果 O （注：00为最大干密度，。为最佳含水量）A.%大，/大 B/o小，电）小C.Po大，g 小 D.A 小，叫 大2、新建单幅公路的路基设计标高采用 标高。A.路中线 B.路基边沿 C.行车道边沿3、对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测 oA.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑4、填隙碎石基层固体体积率用 测定。A.灌砂法 B.环刀法 C.蜡封法 D.核子密度仪法5、交工验收时，需

3、检测弯沉、平整度、抗滑性能等。A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层C.半刚性基层 D.土方路基6、当Ax。，AycO时，方位角（。）与象限角（R）关系为。A.0=270+R B.0=360-R C.0=270-R。7、根 据“评估标准”规定，某一级公路土基压实度标准为9 5%,当某测点的压实度为92.5%时，评估结果为 oA.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工8、对某路段沥青混凝土面层弯沉检测，由检测结果计算的弯沉代表值小于设计弯沉值时，其得分为。A.100分 B.规定满分 C.合格率义规定分D.零分9、沥青混凝土标准密度，可由 得到。A.马歇尔实验 B.击实实验C.无侧限抗

4、压强度实验 D.钻芯取样实验10、某路段压实度检测结果为：平均值女=96.3%,标准偏差S=2.2%,则压实度代表值 Kr=（%）0（注：Za=1.645,%/日=0.518）A.92.7B.99.9C.95.2D.97.411、水泥混凝土面层应按 进行质量评估。A.分项工程 B.分部工程 C.单位工程 D.单项工程12、无机结合料稳定类基层质量检查时，需检测 oA.立方体抗压强度 B.无侧限抗压强度C.抗折强度 D.劈裂强度13、水泥混凝土路面面板混凝土是以 龄期的强度为评估依据。A.7d B.14d C.28d D.90d14、闭合水准路线高差闭合差的理论值为 oA.t h 测 B.0 C

5、.*11住测+11返 测。15对土方路基质量评估影响最大的指标是 oA.压实度 B.平整度 C.宽度 D.纵断高程16、设某交点偏角为30 15 0 0 ,半径为200米，缓和曲线长度为60米，则切线长为 米。A.84.238 B.54.058 C.80.05817、高温条件下用摆式仪测定的摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值_ _ _ _oA.大 B.小 C.同样 D.不一定18、贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为4 9,终读数为24。那么该点回弹弯沉值为 oA.25(0.01mm)B.25(mm)C.50(0.01mm)D.50(mm)19、用摆式仪法测定路面摩擦系数时，假如标定的滑动长度

6、大于标准值，那么测定的BPN值比实际值_ _ _ _ _ _ _ _ _ _。A.偏大 B.偏小 C.同样 D.偏大偏小难以拟定20、含水量的定义是 oA.水重与干土重之比 B.水重与湿土重之比C.干土重与湿土重之比 D.水重与水所占体积之比三、多项选择题1、一般来说测定沥青面层压实度的方法有 OA.灌砂法 B.环刀法 C.水袋法 D.钻芯取样法2、属于数理记录方法评估计分的检查项目有 0A.压实度 B.弯沉 C.平整度 D.结构层厚度3、对于无粘性的自由排水粗粒土和巨粒土，宜采用 测定其最大干密度。A.击实实验法B.马歇尔实验法C.振动台法 D.表面振动压实仪法4、为级配碎石基层交工验收时需

7、检测的项目。A.固体体积率 B.弯沉 C.平整度 D.中线偏位5、中 线 偏 位 的 检 测 方 法 有。A.角度交会法 B.距离交会法C.极坐标法 D.后方交会法6、路基单位工程包含 等分部工程。A.路基土石方工程B.小桥 工 程C.大型挡土墙D.砌筑工程7、在路面分部工程中，属于重要分项工程有 等。A.面层 B.基层 C.底基层 D.垫层8、下列有关路面抗滑性能的说法中，对的的是。A.摆值FB越大，抗滑性能越好 B.构造深度T D越大，抗滑性能越好C.横向力系数SFC越大，抗滑性能越好D.制动距离越长，抗滑性能越好9、不能用于拟定吸水率大于2%的I型沥青混凝土试件的密度测定。A.水中称重法

8、 B.表干法 C.蜡封法 D.体积法10.在沥青面层弯沉检测中，下列4种情况应进行温度修正的有。A.路面温度15,沥青面层厚度10cmB.路面温度1 5 C,沥青面层厚度4cmC.路面温度25,沥青面层厚度10cmD.路面温度25,沥青面层厚度4cm四、判断题1、工程建设项目的质量等级是根据单位工程的优良率评估的。（）2、路基除压实度指标需分层检测外，其他检查项目均在路基完毕后对路基顶面进行检查测定。（）3、6 带各带的轴子午线经度与带号关系为=（）4、虽然连续平整度仪法测试速度快，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。（）5、当路面平整度检测值的合格率为9 6%时，则平整度的评分值为0.9

9、 6 X1 0 0 分。（）6、当 A x 0,A y=0 时，方位角。=1 8 0。（）7、车载式颠簸累计仪减震性越好，测得的V B I 值越小。（）8、水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表达，也可用构造深度表达。（）9、凹型竖曲线设计高=切线设计高+h。（）1 0、C B R 值是指试料贯入量为2.5 m m 或 5.0 m m 时的单位压力。（）1 1、若凸型竖曲线半径为4 0 0 0 m,坡差为5%,则切线长为1 0 0 m。（）1 2、弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。（）1 3、路面结构层厚度检测，一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。（）1 4、当路面温度大于2 0

10、 时，弯沉的温度修正系数大于1。（）1 5、用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑块的滑动长度越大，摆值就越小。（）1 6、用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉测定期，应按两个独立点考虑，不能采用左右两点的平均值。（）1 7、小桥、涵洞工程属于路基单位工程中的重要分部工程。（）1 8、压实度评估时，高速公路、一级公路的保证率比二级公路的小。（）1 9、只要有一点压实度小于规定极值，则认为该段的压实度质量不合格。（）2 0、级配碎石基层交工验收时，既要检查压实度，还要检查固体体积率。（）五、简答题(2 0分)1、什么叫中线偏位？中线偏位过大将给行车、路容带来什么影响？2、土方路基、基层、沥青面层压实质量控制

11、指标是什么？这些指标又是如何定义？3、半刚性基层沥青路面当采用3.6米贝克曼梁进行弯沉测定期，为什么要进行支点变形修正？如何修正？4、试述目前路面平整度的测试方法及其相应的技术指标？5、请论述沥青路面弯沉评估方法。六 实例计算题(1 5分)1、用承载板测定土基回弹模量，检测结果如下表所示，请计算该测点的土基回弹 模量。(注：D=3 0 cm,o=O-3 5,a =1 0.4 xl0 2 m m ,(7+T.,)7rD2 C cr、%=!-=-a =0.97 PjCi)2、3ipi(MPa)0.020.040.060.080.100.140.180.22二偏差为-8 mm,)分别为1 7.5、1

12、 7.9 cm,试按加载读数(0.01mm)12.321.139.450.658.777.597.3127.0卸载读数芝高速公路二(0.01mm)国/古今准作d二瓶稳至头1 1，定频秘R基层-aMW攵田直度 沟l&cm,H任 星代表r io /使做必31nli 占1 入 1上 工，口，1|/|1 8.8、1 7.6、1 7.8、1 9.1 1 9.3、1 7.4保证率9 9%评估该路段的厚度是否合格？并计算实际得分3、某路段二灰碎石基层无侧限抗压强度实验结果为0.9 7、0.6 3、0.9 8、0.8 4、0.7 4、1.0 8、1.0 5、0.8 4、0.9 4、1.0 3、0.8 5、0.

13、9 1 MP a,设计强度为 0.8 MP a,试判断该路段的无侧限抗压强度是否符合规定？并计算实际得分。(注：保证率为9 5%)o七 分析评估题1、某土方路基质量评估，经对压实度、弯沉、平整度等8 项指标检测，各指标合格率如表所示，其中压实度代表值大于压实度标准值，弯沉代表值满足规检查项目压实度弯沉纵断高程线位宽度平整度横坡边坡合格率(%)65100759085709080权值33222211定。外观缺陷和资料不全扣分分别为8 分和6 分。(1)请评估该路段土方路基质量等级。(2)如评估结果不合格，那么如何改善该土方路基的质量？如评估结果合格，为了进一步提高该土方路基的质量，则应采用什么措施

14、。2、试分析评估下列路基高程检测结果(该等级允许偏差为+10-20mm)。测点水准尺读数高差(m)(m)(H P班十高(m)(H2)(mm)(HrH 2)后视前视+-A2.054410.550K 1+2001.379411.220K 1+2201.175411.420K 1+2500.980411.720K I+3000.406412220A2.055公路工程实验检测试卷库 路基路面实验检测试题（第0 2卷）单位 姓名 准考证号 成绩一、填空题1、路基的压实度评估时，用 反映总体压实水平，用 来限制局部隐患，并应按 计算扣分值。2、对 二 灰 稳 定 类 基 层 中 所 用 粉 煤 灰 的 规

15、 定 涉 及、和 等三个方面O3、分项工程质量评分时，应考虑、和_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 等四个方面。4、高差测量时，已知高程点叫 点，未知高程点叫 点。5、常用平整度测试方法的技术指标分别是：3 m直尺法、连续式平整度仪法、颠簸累积仪法 o6、闭 合 水 准 路 线 高 差 闭 合 差 计 算 公 式 为，闭合水准路线高差闭合差调整原则为 o7、沥青混凝土面层抗滑指标为 或构造深度。8、水泥碎上加铺沥青表层的复合式路面，水泥砂路面结构不检查_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _,沥青表层不检查 o二 单项选择1、半刚性基层材料无侧限抗

16、压强度应以 龄期的强度为评估依据。A.7d B.14d C.28d D.90d2、凸型线是在两个同向回旋线间不插入 而径相衔接的组合。A直线 B圆曲线 C缓和曲线3、回弹弯沉测试中，应测试值进行修正，但不涉及 修正。A.温度 B.支点 C.季节 D.原点4、超高缓和段长度公式人生，当无中间带公路绕中轴超高时，A i=_c PA.iy B.iy+iz C.iy-izo5、室内CBR实验时，试件应饱水_ _ _ _ _ _ _ _ 昼夜。A.l B.2 C.3 D.46、水准测量时，若后视读数为1.367,前视读数为1.4 2 8,则高差为A.0.061 B.-0.119 C.-0.06k7、对水

17、泥混凝土路面质量评估影响最大的实测项目是 oA.弯抗强度 B.平整度 C.抗滑 D.压实度8、在交工验收时，应进行回弹弯沉检测。A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层C.半刚性基层 D.粒料类基层9、当压实度代表值小于压实度标准时，其得分为。A.100分 B.规定的满分 C.合格率X规定分 D.零分10、J2级经纬仪的水平度盘为 时针逐级增长。A.顺 B.逆 C.不拟定。11、用贝克曼梁法测定回弹模量时，各测点的测试值取舍的依据是A.3倍标准偏差法 B.拉依达法C.肖维纳特法 D.格拉布斯法12、铺砂法测定的是路面的 oA.粗构造 B.细构造 C.粗、细构造 D.都不是13、沥青面层应按 进行

18、质量评估。A.分项工程 B.分部工程 C.单项工程 D.单位工程14、厚度代表值按 公式计算。N.h=h Z j SB.=+Za-SC.h h-ta/-S D.h=h+ta/4n-S15、工程质量评估按 顺序逐级进行。A.分项工程、分部工程、单位工程B.分部工程、分项工程、单位工程C.单位工程、分部工程、分项工程D.单位工程、分项工程、分部工程16、平整度测试仪分断面类和反映类两种，3 m 直尺和颠簸累积仪属于 测试仪。A.两者均是断面类 B.两者均是反映类C.前者是断面类，后者是反映类 D.前者是反映类、后者是断面类17、在 E o=-,二-中，2,的含义是_ _ _ _ _ _ _ _ _

19、 _ _o4 Z/,.A.各级计算回弹变形值 B.最后一级计算回弹变形值；C.变形Wl m m 的各级计算回弹变形值；D.变形W2m m 的各级回弹变形值。18、目前，回 弹 弯 沉 最 常 用 的 测 试 方 法 是。A.承载板法 B.贝克曼梁法 C.自动弯沉仪 D.落锤式弯沉仪法19、水泥混凝土路面在低温条件下测得的构造深度 高温条件下测得的构造深度。A.大于 B.基本等于 C.小于 D.两者无关系20、弯 沉 是 荷 载 作 用 下 的。A.垂 直 应 力 B.垂直变形 C.水 平 应 力 D.水平变形三、多项选择题（10分）1、三角高程测量时，当两点距离较远（一般大于3 00米）时，应

20、考虑影响。A 地球曲率 B气温变化 C大气折光 D旁折光2、测定沥青混合料试件密度的方法有 等。A.水中重法 B.表干法 C.蜡封法 D.灌砂法3、施工质量控制中，等需检测弯沉、压实度。A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层C.半刚性材料基层 D.土方路基4、三级和三级以上公路平面线形要素涉及 oA.直线 B.圆曲线 C.缓和曲线 D.抛物线5、根 据“评估标准”规定，属于路基单位工程中的分部工程的有 oA.路基土石方工程 B.路肩工程 C.小桥 D.路缘石6、下列关于CBR的说法中，对的的是 oA.CBR值越大，材料强度越大 B.CBR是加州承载比的简称C.CBR值是标准压力作用下的贯入量D

21、.CBR值是贯入杆贯入试料2.5mm或5m m时的单位压力7、应用核子密度仪测定压实度，下列说法对的的是 0A.核子密度仪法可以作为仲裁实验B.核子密度仪法可以测定粗粒料土的压实度C.核子密度仪使用前应进行标定D.核子密度仪法合用于施工质量的现场快速评估8、在沥青混凝土面层弯沉测试评估中，下列情况对的的是 oA.弯沉代表值应大于等于设计弯沉B.当路面温度为2 0 2 C或沥青面层厚度小于等于5cm时，不必进行温度修正C.评估结果只有两种情况，即评分值要么得规定的满分，要么得零分D.弯沉应在最不利季节测定，否则应进行季节修正9、无机结合料稳定类基层混合料实验项目涉及 oA.重型击实实验C.无侧限

22、抗压强度实验B.承载比实验D.立方体抗压强度实验10、采用马歇尔击实实验拟定沥青混合料的标准密度时，_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 会导致所得到的密度偏大。A.提高击实温度B.加快击实频率C.减少击实高度D.增长击实次数四 判断题1、在分项工程质量等级评估时，只要实测项目得分大于等于85分，则认为该分项工程质量为优良。（）2、为了保证路基工程的内在施工质量，选择填料时，应做C B R实验。（）3、对于单幅双车道公路，全加宽值应设在曲线内侧，并改变路肩宽度。（）4、在用3.6m的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时，应进行支点变形的修正。（）5、缓和曲线桩位精度受到计算方法和放样

23、方法影响。（）6、对路面面层应检查平整度，路基由于不影响路面的平整度，所以不需进行检查控制。（）7、摩擦系数反映了路表干燥状态下的抗滑能力。（）8、在路基、路面工程中，一般以200m长的路段为一检查评估单元。（）9、小桥工程在质量评估中，属于路基单位工程中的分部工程。（）10、用于半刚性基层配合比设计的无侧限抗压强度实验的试件成型时，其密实度应与工地预定达成的密实度相同。（）11、土基现场C B R值测试原理与室内实验的基本相同，其实验结果可直接用于路基施工质量的评估。（）12、高程检测仪器重要指全站仪。（）13、半刚性基层材料强度评估合格时得满分，不合格时得零分。（）14、经检查不符合基本规

24、定规定期，不得进行分项工程质量检查与评估。（）15平整度是反映路面施工质量和服务水平的重要指标。（）16、在其它条件不变的情况下，用弯沉仪测得的沥青路面的弯沉随气温的增高而增大。（）1 7、二灰土基层和二灰砂砾基层的实测项目是完全相同的。（）1 8、对于分项工程和分部工程来说，只有在其符合基本规定的规定期，才干进行工程质量检查与评估。（）1 9、水泥混凝土路面压实度常用钻芯取样法测定。（）20、厚度代表值、压实度代表值与t分布系数有关。（）五、简答题（2 0分）1、公路几何线形检测有哪些项目？2、拟定路基土最大干密度的方法有哪几种？各方法的特点是什么？3、为什么要测试土基的回弹模量值？4、简述

25、贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的环节。5、试述分项工程的评分方法。六、实例计算题（1 5分）1、某一公路路基压实质量检查，经检测各点（共1 2个测点）的干密度分别为1.7 2、1.6 9、1.7 1、1.7 6、1.7 8、1.7 6、1.6 8、1.7 5、1.7 4、1.7 3、1.7 3 1.7 0（g/c m3）,最大干密度为1.8 2g/c m 试按9 5%的保证率评估该路段的压实质量是否满足规 定（压实度标准为9 3%）。2、某一级公路水泥稳定碎石基层，已知R d=3.2M P a,现测得某段的无侧限抗压强度数值如下（M P a）,请你对该段的强度结果进行评估并计算其得分值。（保证率为

26、9 5%）3.8 6；4.0 6；3.5 2；3.9 2；3.5 2；3.9 2；3.8 4；3.5 6；3.7 2；3.5 3；3.6 8；4.0 0；七 分析评估题（1 5分）1、某公路竣工后经恢复中桩的桩号为K 3+5 0 0的位置在P点，现场测距仪安顿于导线点 A,后视 B,瞄准 P,测得 B i=4 0 4 5z 3 6 ,DAp=7 9 5.3 6 0 m,B知：XA=37125.325m,yA=20234.005m,XB=37476.386m,yu=20796.360m,K3+500的设计坐标为K=37875.450m,yp=20448.383nio试分析评估该桩中线偏位是否超限

27、？（允许偏差小于20mm）。请简述目前半刚性基层质量检测方面存在的问题和改善的措施。公路工程实验检测试卷库 路基路面实验检测试题答案（第01卷）一、填空1.分项工程，分部工程，单位工程，建设项目；2.实测项目，外观鉴定，质量保证资料；3.3m直尺法，连续式平整度仪法，颠簸累计仪法，最大间隙，标准偏差,单向累计（积）值；4.外观缺陷，资料不全；5.高速公路、一级公路，二级及以下公路（其他公路）；6.闭合水准路线，附合水准路线，支水准路线；7.抗滑;8.轮隙中心测试轴前方3-5cm；9.不设超高最小半径；10.击实功能二、单项选择题l.C 2.B 3.D 4.A 5.A 6.B 7.C 8.B 9

28、.A 10.Cll.A 12.B13.C 14.B 15.A 16.A 17.B 18.C19.A 20.A三、多项选择题LA、C、D 2.A、B、D3.A、B、C、D 4.A、C 5.A、B、C、D6.C、D 7.A、B 8.A、B、C 9.A、B、D10.A、C四、判断题1.X 2.V9.V 10.X3.X 4,V11.V 12.X5.X 6.X 7.V 8.X13.V 14.X 15.X 16.V17.X 18.X19.V 20.X五、简答题1.中线偏位，是指公路竣工以后，其中线的实际位置与设计位置之间的偏移量。中线偏位过大，将使路线不符合汽车的行驶轨迹特性，危及行车安全；对结构物,将使

29、结构受力不符合设计规定，影响使用质量；中线偏位过大会导致道路中线扭曲、不连续，影响路容。2.路基、基 层（除填隙碎石外）、沥青面层压实质量控制指标是压实度，填隙碎石基层为固体体积率（除填隙碎石外）。对于路基及基层（除填隙碎石外），压实度是指工地实际达成的干密度与室内标准击实实验所得的最大干密度的比值;对于沥青路面，压实度是指现场达成的密度与室内标准密度的比值。固体体积率是指固体体积与总体积的比值。3.由于半刚度基层的弯沉盆较大，一般应采用5.4 m的弯沉仪进行测定，当采用3.6 m弯沉仪测定期，弯沉仪支点往往也有变形，使得实测结果偏小，因此应进行支点修正。修正方法为：（1）应采用两台弯沉仪同时

30、检测，检测支点用的弯沉仪（第二台）安装在测定用的弯沉仪（第一台）的后方，其测点架于测定用弯沉仪的支点旁；（2）当汽车开出时，同时测定两台弯沉的读数；（3）当在同一结构层上测定期，可在不同的位置测定5次，求其平均值，以后每次测定期以此作为修正值；（4）支点修正公式：Lrp （L 乙2）X 2+（L3 乙4）x 64.常用的方法有：（1）3米直尺法，用于测定压实成型的路基、路面各层表面平整度以评估路面的施工质量及使用质量，根 据“评估标准”规定，不能用于测定高速公路、一级公路沥青混凝土面层和水泥混凝土面层的平整度。（2）连续式平整度仪：用于测定路表面的平整度，评估路面的施工质量和使用质量，但不合用

31、于已有较多的坑槽、破损严重的路面上测定。（3）车载式颠簸累积仪：合用于测定路面表面的平整度，以评估路面的施工质量和使用期的舒适性，但不合用于已有较多坑槽、破坏严重的路面上测定。5.计算评估路段的代表弯沉：L尸 L+Z SLr一一评估路段的代表弯沉；L 评估路段内经各项修正后的各测点弯沉的平均值；S一一评估路段内经各项修正后的所有测点弯沉的标准差；z与保证率有关的系数。弯沉值修正：(1)如在非不利季节测定期，应进行季节修正；(2)沥青面层厚度大于5 c m且路面温度超过(2 0 2)范围时，应进行温度修正。当弯沉代表值L不大于设计规定的弯沉值(竣工验收弯沉值)时得满分；大于时得零分。六 实例计算

32、题1.计算各级荷载下的计算回弹变形(如表):pi(Mpa)0.020.040.060.08OJO0.140.180.22回弹变形(0.01mm)4.218.232.644.652.672.691.6130.4影响量(0.01mm)0.20.40.60.81.01.41.62.2piM廊!Mpz1 8 0 2 4 1)。4.4).0 1 mi18.6n)=033.2.3 2 2 4(45.4m53.674.093.2132.6=：X 3.1 4 1 6 X 3 0 X 0.6 2 X (1-0.3 5 X 0.3 5)/0.3 2 2 4=3 9.8 M p a2.厚度平均值X=1 7.5+1

33、7.7+1 8.2+1 8.6+1 8.1+1 8.8+1 7.6+1 7.8+1 9.1+1 9.3+1 7.4+1 7.9)/12=18.17cm标准偏差S=0.64cm查表得：ta/V=0.785厚度代表值X/：18.17-0.64x0.785=17.67cm 18-0.8=17.2cm所以，该路段厚度代表值符合规定。由于 Xi 18-1.5=16.5cm故合格率为100%,实际得分为20分。3.平均抗压强度：R=0.905Mpa标准偏差：S=0.132MPa变异系数：Cv=0.146已知：Rd=0.8Mpa查表得：Z=1.645Rd/（1-Z,Cv）=0.8/（1 -1.645 X 0

34、.146）=1.05Mpa R=0.905 MPa该路段的无侧限抗压强度不符合规定。因此，得分为0 分。七、分析评估题X 检查项目得分X权值z 检查项目权值1.（1）分项工程得分=（3 X 65+3 X 100+2 X 75+2 X 90+2 X 85+2X70+1X90+1X80）/16=81.56分项工程的评分=（实测项目中各检查项目得分之和）-（外观缺陷扣分）-（资料不全扣分）=81.56-8-6=67.56 K（）且 K im in=9 2.3%8 8%（极值标准）所以该评估路段的压实质量满足规定。2.（1）计算平均值A、标准偏差S、变异系数C vR =3.76MPa S=0.20MP

35、a Cv=5.3%（2）计算代表值保证率为9 5%的保证率系数Z.=1.6 4 5,代 表 值&%=R Z“x 5 =3.7 6 -1.6 4 5 x 0.20=3A3MPa（3）评估*/R095 Rd=32Mpei.该路段水泥稳定碎石基层的无侧限强度合格（4）计算得分值得分值=2 0分（规定的满分）七、分析评估题1.4 6 =35 1.06 1 m AYAB=6 1 2.35 5 mOAB=arctg=-=6 0 1 07 8%=%广 月=1 9。24 5 2xpn =x,+/tD r AP-COSrO rAP-37 8 7 5 .4 6 0myp=yA+DAP sin 0AP=204 4 8 .38 2m中线偏位p p =4（37 8 7 5.4 6 0-37 8 7 5.4 5 0）2+（204 4 8.38 2-204 4 8.38 3）2=0.010m该桩中线偏位在误差允许范围之内，没有超限。2.略（该题由于各人有不同见解，故不做答案）