2023年生产车辆管理制度篇.docx

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1、2023年生产车辆管理制度篇 书目 客运车辆平安生产管理制度 第一条 为加强本公司车辆平安的管理，落实车辆平安责任制，特制订此制度。 其次条 相关人员平安责任 一、公司全部车辆由公司统一管理、调度、其平安由相关人员负责。 二、全部驾驶员应树立平安第一，预防为主、综合治理的思想。 三、全部驾驶员应自觉遵守交通法规，听从交警指挥，文明驾驶，礼貌行车，严格执行行车规则。 四、禁止驾驶员超员、超速、酒后驾驶、疲惫驾驶、带病驾驶。 五、司乘人员应根据规定合法停车，运用完车辆后，应关好车窗，锁好车门，并在离开前再次检查确认。 六、司乘人员在运用车辆前，如发觉故障、配件失窃或损坏的现象，应马上报告，隐瞒不报

2、而引发的后果由本人负责。 七、车辆司乘人员对车辆应进行定期的检查和保养，按期检查车辆性能，如机油、防冻液、刹车油等，避开一切可能事故的发生。 八、由于驾驶员运用不当或者是疏于保养造成的车辆的损坏和故障，所需修理的费用，视情节由驾驶员担当一部分。 第三条 车辆平安检查制度 一、全部车辆实行专人驾驶保管、安检室负责监督检查的制度，严禁未经公司批准私自将车辆交由非专职司机驾驶，严禁将车辆交由无驾驶证的人员驾驶。 二、为了保证车辆的平安行驶，司乘人员应坚持对车辆进行出车前、行驶中、返回后的检查。 三、严禁病车、故障车牵强上路行驶。 四、驾驶员出车前检查，主要检查油水电系统是否畅通，有无跑漏，检查平安设

3、施设备是否齐全，检查制动机件是否灵敏。 五、驾驶员行驶中检查，长途行驶应检查发动机和零配件状况，刚好解除故障。 六、驾驶员收车后检查，主要检查车辆的完好状况，以便刚好进行保养和修理。保持最好的平安保险系数，是车辆平安行驶的保证。 七、下列四种状况不能出车。 1、油、水、电系统有故障时 2、制动设备性能不良时 3、平安设备不全时 4、驾驶员身体不适或者服用嗜睡药物时 驾驶员和车辆平安生产管理制度 （一）驾驶员平安生产管理制度 1、驾驶员必需遵守中华人民共和国道路交通平安法、中华人民共和国道路运输条例及有关交通平安管理的规章制度，平安驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、驾驶员须与公司签订

4、劳动合同，并符合以下要求： （1）须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照； （2）年龄不超过60周岁； （3）取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证； （4）经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 3、驾驶员的管理、宣扬、教化 （1）驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主供应平安、刚好、便捷的运输服务； （2）坚固树立驾驶员平安生产、平安驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲惫开车、不酒后开车、不超载、不超速； （3）驾驶员应疼惜公司车辆，平常要留意车辆的保养，常常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持

5、车辆的清洁。驾驶员发觉车辆有故障时要马上检修。不会检修的，应马上报告管理人员，并提出详细的修理看法。未经批准，不许私自将车辆送厂修理； （4）驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查，出车时肯定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过4个小时； （5）定期对驾驶员进行平安教化、职业道德教化、业务学问和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车； （6）聘用的驾驶员，须遵守中华人民共和国道路交通平安法、道路运输从业人员管理规定，违反者给与相应的惩罚。 （二）车辆平安生产管理制度 1、建立车辆技术档案，并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进

6、行登记，并到运输管理部门办理道路运输证件，随车携带方可上路运营。 2、为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行平安，爱护环境，降低运行消耗，提高运输质量，仔细执行道路运输车辆维护管理规定，定期对车辆进行维护。车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则，保持车容整齐,装备完好、刚好发觉和消退故障、隐患,防止车辆损坏。日常维护由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给平安检视；定期二级维护，由具有资质的汽车修理厂完成，并出具竣工出厂合格证。 3、仔细执行汽车运输业车辆技术管理规定，在规定时间内，到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级，出具检测报告，每年定期到交通运输

7、管理部门对运输车辆进行年度审验。 4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆，并配备各种有效的平安装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等；出车前，要对车辆的平安性能进行全方位的检查，发觉问题刚好解除，不消退隐患不得出车；车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发觉问题刚好解决，严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶；车辆必需按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危急地方乱停乱放。 车辆平安生产管理制度格式怎样的 一、平安生产责任制 1、仔细贯彻执行“平安第 一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和平安生产操作规程,遵守法律经营,落实各级交通主管部门的平安

8、生产管理规定,组织学习平安生产学问,最大限度地限制和削减道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的平安生产工作,是平安生产第一责任人,对平安生产工作负总责。 3、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故缘由不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。 4、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。 二、平安生产操作规程 1、严格遵守平安生产法律法规及工作规范,肃穆平安生产操作规程,落实各项平安生产工作制度,组织开展平安生产活动和平安学问学习,提高全员平安生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求

9、做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开心情车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充足,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。 三、平安生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面平安检查,重点检查平安生产责任制、规章制度的建立完善、平安隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习实行状况,并做好记录。 2、做好出车前、停车后的打算、检查工作,确保行车平安,发觉隐患要刚好修复后方可出车。 3、不定期检查车辆的平安装置、灯光信号、证件。 4、检查消防设施是否平安有效。 四、平安生产事故隐患排查制

10、度 为落实平安生产责任制,加强道路运输平安生产监督管理,遏制交通事故发生,须做到: 1、对交通主管部门检查发觉的平安生产隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。 2、每月至少开展一次全面平安检查,发觉存在平安隐患马上通知整改,并马上抓好落实,刚好消退。 3、每趟次出车前,要对车辆的平安性能进行全方位检查,发觉问题刚好解除,不消退隐患不得出车。 4、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要刚好整改,整改不到位不得出车。 车辆平安生产管理制度 一、平安生产责任制 1、仔细贯彻执行“平安第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和平安生产操作规程,遵守法律经营,落实各级交通主管部门的平安生产管理规定,组织学习

11、平安生产学问,最大限度地限制和削减道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的平安生产工作,是平安生产第一责任人,对平安生产工作负总责。 3、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故缘由不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。 4、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。 二、平安生产操作规程 1、严格遵守平安生产法律法规及工作规范,肃穆平安生产操作规程,落实各项平安生产工作制度,组织开展平安生产活动和平安学问学习,提高全员平安生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不

12、超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开心情车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充足,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。 三、平安生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面平安检查,重点检查平安生产责任制、规章制度的建立完善、平安隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习实行状况,并做好记录。 2、做好出车前、停车后的打算、检查工作,确保行车平安,发觉隐患要刚好修复后方可出车。 3、不定期检查车辆的平安装置、灯光信号、证件。 4、检查消防设施是否平安有效。 四、平安生产事故隐患排查制度 为落实平安生产责任

13、制,加强道路运输平安生产监督管理,遏制交通事故发生,须做到: 1、对交通主管部门检查发觉的平安生产隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。 2、每月至少开展一次全面平安检查,发觉存在平安隐患马上通知整改,并马上抓好落实,刚好消退。 3、每趟次出车前,要对车辆的平安性能进行全方位检查,发觉问题刚好解除,不消退隐患不得出车。 4、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要刚好整改,整改不到位不得出车。 太原市液化石油制品社 生产企业车辆管理制度 第一条为了加强车辆管理,规范运用程序,提高车辆利用率,保障公司各项业务顺当开展,特制定本方法: 其次条用车管理 (一)公司全部车辆由综合管理部统一管理,凡西安市范围

14、内用车,经部门负责人同意后向综合管理部提出申请,经公司领导批准后进行用车登记(见附件)后运用;西安市以外用车,必需填写派车单(见附件),经公司领导签字同意后由综合管理部派车。 (二)综合管理部要严格把关,依据工作的轻重缓急,合理调配接待用车和各部门公务用车。 (三)因公外出人员需用车的,必需由用车人所在部门的负责人提前一天向综合管理部申请用车;若长途(单程100公里以上)需提前二天提出申请,由综合管理部按任务的轻重缓急统一调度。 (四)车辆日常应停放在指定车位,任何人不得擅自用车。否则按违纪处理,并追究由此造成的一切责任。 (五)休假期间,公司全部车辆应停放在公司,车辆钥匙与随车证件在公司综合

15、管理部保管。如遇特别状况用车,经总经理批准后方可出车。 (六)单位车辆原则上不外借,特别状况需外借时,必需经总经理批准;外借期间,车辆的用油和司机的补助,原则上由借车方担当。 (七)公司班车 公司在韦曲至公司厂区之间设置上下班班车,沿途设定乘车站点,需乘车人员根据规定时间地点侯车,过时不候。 发车及候车站点的增减、行驶路途的确定及变更由综合管理部依据实际状况确定。 第三条平安管理 (一)公司车辆实行专职驾驶员负责制,确需他人驾驶或互换车辆时,必需上报公司领导批准并在综合管理部备案后方可互换。 (二)驾驶员行车时,需携带有效驾驶证、行车证、保险卡等相关证件。 (三)未经指派不得私自驾车外出,严禁

16、将车辆交他人驾驶(含其他有驾驶证的人)。 (四)驾驶证不按规定审验或者审验不合格者禁止接着驾驶车辆;禁止驾驶与驾驶证准驾车型不相符的车辆。 (五)禁止饮酒后驾驶车辆,禁止穿拖鞋驾驶车辆。 (六)车未停稳,禁止上下乘员;车门没有关好,禁止行车,车辆起动前,要视察车前、后、两侧,确认平安后方可行驶。 (七)驾驶员确需离开车辆时,必需锁好门窗,并将车中珍贵物品或文件资料随身携带或放入行李箱并加锁保存,确保平安;车内存放珍贵物品的,驾驶员通常不行远离车辆。 (八)不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈、运用手机或其他阻碍平安行车的行为。 (九)严格遵守交通法规,杜绝英雄车、赌气车、强超、硬会、超速行驶等一切

17、交通违法行为。 第四条车辆例检保养 (一)车检 1.驾驶员应坚持出车前、行车中、收车后的日常自检工作,发觉问题刚好处理; 2.综合管理部每周需对公司所属车辆至少进行一次平安检查,并在检查后刚好处理平安隐患,须要修理应刚好报修,杜绝行车事故。 (二)维护 1.驾驶员要本着节约的原则,以提高服务质量降低运行成本为目的,应随时保持车容整齐,车内卫生、空气清爽。 2.因长途、雨、雪天气行驶,通过泥泞道路车身泥污较重、遇最低气温在5°c以下及车身遇水结冰时可到洗车行洗车,通常状况下应自己清洗车辆。 3.驾驶员依据车辆运用说明及养护规程,刚好填写车辆修理保养申请单(见附件)申请保养。 4.综合管理

18、部审核车辆修理保养申请单的行驶里程、保养级别、保修项目及所需经费,报领导审批后送指定修理点进行保养或修理。 5.车辆出现故障,由驾驶员提出修理看法,填写车辆修理保养申请单(如在用车途中发生故障,应马上向综合管理部报告,依据实际状况确定修理地点,确需在当地修理的,事后必需补填车辆修理保养申请单,按程序呈报审批),综合管理部审核修理项目及所需经费,报领导审批后送指定修理点进行修理。车辆修好接车时,驾驶员必需严格检查,核对修理单项目及价格后,方可签字接车。 6.综合管理部必需建立车辆修理保养档案,做到记录具体真实,处置刚好有效,刚好支配车辆的修理保养。 第五条车辆及人员保险,车辆需购买强险、商业险,

19、详细由综合管理部支配落实。车辆年审、车辆保险档案资料由综合管理部负责归档保管。 第六条交通事故管理 (一)车辆发生交通事故,不论大小快速逐级上报,严禁驾车逃逸。 (二)综合管理部在接到事故报告后,应在最短时间内赶赴现场了解事故状况,并将有关状况向公司主管领导汇报。依据事故级别、损失等状况按中华人民共和国交通事故处理方法和保险条例等相关规定,妥当处理。 (三)对事故驾驶员公司依据事故责任划分,赐予相应惩罚。 (四)事故处理后,综合管理部应刚好召开事故分析会,对事故产生的缘由、责任进行仔细、科学的分析,制定平安、有效的整改措施,使全体驾驶员得到教化,杜绝类似事故的发生。 第七条车辆费用管理 (一)

20、车辆因公所发生的一切过路、过桥、停车等小额费用,由驾驶员先行从行车备用金重垫付,公司据实报销;车辆的修理、保养等数额较大的费用,根据公司借款审批程序事前办理借款,事后报销冲账。 (二)全部违章费用及非公出车所发生的费用,公司一律不予报销,由驾驶人员担当。 (三)行车费用。 1. 公司车辆燃油由公司统一购买加油卡,驾驶员每日检查车辆油箱油量,运用加油卡在指定加油站加油,确保车辆燃料足够。特别状况无法在公司指定加油站加油的,需电话请示本部门负责人并告知综合管理部,经批准同意后方可运用现金加油,同当月费用一并报销。 2. 综合管理部每月26日(遇节假日顺延)牵头对公司所属车辆运营费用进行统计汇总(见

21、附件),为确保汇总计算的精确性,汇总时需确保邮箱为满箱状态,周期为上月26日至本月25日。行车费用每月一次,该车的驾驶员为汇总的第一责任人,无固定驾驶人员的,由综合管理部指定汇总人。 3. 财务部依据综合管理部审核过的汇总表和原始票据进行报销。 4. 原则上车辆费用每月报销一次。单次费用数额较大的可以在财务办理借款,同汇总报销一起报销冲账。 5. 车辆费用发票自发生之日起30日内报销,超过30日的,公司不予报销;特别状况导致未能刚好报销的,应写书面的状况说明,阅历证人、部门负责人、综合管理部审核签字,经分管领导批准,总经理核准后方可进入报销程序。 (四)车辆发生故障,驾驶员应刚好上报,由综合管

22、理部结合实际状况对故障进行分析认定,非因驾驶员责任产生的费用由公司担当;能够确认责任人的,由责任人担当费用。 (五)年审、保险费用。车辆年审、车辆保险由综合管理部支配人员详细办理,费用在发生当月同其他行车费用一并报销。 第八条驾驶员管理 (一)驾驶员应仔细做好车辆的日常保养,实行车辆日查、周检,做到勤检查、勤调整、勤养护,发觉问题刚好上报,确保车容整齐、状况良好、运行平安,严禁车辆“带病”行驶。 (二)驾驶员要严格遵守交通平安法规和平安操作规程,坚固树立“平安第一”的思想,严禁酒后驾驶、争道强行、超速超载,杜绝一切担心全事故的发生。 (三)驾驶员要严格遵守公司车辆管理规定,严禁将车辆交由他人运

23、用,凡违犯规定而引发的一切法律、经济及相关责任,全部由当事人担当。 (四)驾驶员应保持良好的个人形象,做到着装整齐得体,仪容干净卫生,言行文明周到,与相关领导或客户同行时须保守机密,不得向他人泄露有关商业或公司信息及内容。 (五)因公出车过程中所发生的油料、路桥、停车等费用,由驾驶员先行垫付,凭发票和派车单并完善相关审批手续后予以报销。 (六)综合管理部应每月对公司车辆进行一次违章记录查询,凡有违章或惩罚的,责成违章驾驶员自行处理和担当,逾期造成重大影响的,视详细情节赐予驾驶人员相应的处分。 (七)驾驶员酒后驾车的,一经发觉予以辞退。 (八)无照驾驶、酒后驾驶、非公外出、私借车辆造成违犯交规、

24、发生事故、车损等状况,由车辆驾驶员及干脆责任人担当一切后果。 (九)车辆外动身生事故且造成严峻经济损失,经交管部门认定为全部责任或者主要责任的,由驾驶员担当全部责任,待事故处理完毕后予以辞退。 (十)驾驶员在修车、加油等票据报销中弄虚作假、侵占公款公物的,除追缴非法所得外,将予以辞退。 第九条附则 (一)本方法说明权归综合管理部。 (二)本方法自下发之日起执行。 物流驾驶员和车辆平安生产管理制度 物流公司驾驶员和车辆平安生产管理制度 为落实平安生产责任制,加强道路运输平安生产监督管理,遏制交通事故发生,须做到: 1、对交通主管部门检查发觉的平安生产隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。 2、每

25、月至少开展一次全面平安检查,发觉存在平安隐患马上通知整改,并马上抓好落实,刚好消退。 3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。 4、每趟次出车前,要对车辆的平安性能进行全方位检查,发觉问题刚好解除,不消退隐患不得出车。 5、装载货物时,须检查超载及危急品等状况,确认无误后方可出车。 6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合平安管理规定。 7、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要刚好整改,整改不到位不得出车。 8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。 9、对平安隐患不刚好整改的责任者赐予从严追究。 10、建立健全平安生产事故隐患档案,吸取阅历教训,举一反三,组织探讨

26、和探讨新技术应用。 车辆平安生产管理制度怎么写 一、平安生产责任制 1、仔细贯彻执行“平安第 一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和平安生产操作规程,遵守法律经营,落实各级交通主管部门的平安生产管理规定,组织学习平安生产学问,最大限度地限制和削减道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的平安生产工作,是平安生产第一责任人,对平安生产工作负总责。 3、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故缘由不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。 4、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。 二、

27、平安生产操作规程 1、严格遵守平安生产法律法规及工作规范,肃穆平安生产操作规程,落实各项平安生产工作制度,组织开展平安生产活动和平安学问学习,提高全员平安生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开心情车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充足,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。 三、平安生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面平安检查,重点检查平安生产责任制、规章制度的建立完善、平安隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习实行状况,并做好记录。

28、2、做好出车前、停车后的打算、检查工作,确保行车平安,发觉隐患要刚好修复后方可出车。 3、不定期检查车辆的平安装置、灯光信号、证件。 4、检查消防设施是否平安有效。 四、平安生产事故隐患排查制度 为落实平安生产责任制,加强道路运输平安生产监督管理,遏制交通事故发生,须做到: 1、对交通主管部门检查发觉的平安生产隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。 2、每月至少开展一次全面平安检查,发觉存在平安隐患马上通知整改,并马上抓好落实,刚好消退。 3、每趟次出车前,要对车辆的平安性能进行全方位检查,发觉问题刚好解除,不消退隐患不得出车。 4、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要刚好整改,整改不到位不得出

29、车。 物流公司驾驶员、车辆平安生产管理制度 物流公司驾驶员、车辆平安生产管理制度 一、驾驶员的管理 1.将驾驶员信息登记在册,检查驾驶员证件的真实性。 2.定期检查驾驶员的相关驾驶证件,确保证件做定期审验。 3.定期与驾驶员进行座谈,了解状况。 4.坚固树立驾驶员平安生产、平安驾驶的思想,做到不盲目开车、不违章开车、不疲惫开车、不酒后开车、不超载、不超速。 5.出车前和收车后要对车辆进行全面检查,检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。 6.驾驶员对车辆做定期保养,并送到专业修理中心(厂)做定期维护。 7.单位负责人定期询问驾驶员的休息时间,防止疲惫驾驶。 8.定期抽查驾驶员对

30、交通法规、法则的驾驭度,对检查不合格的人员加强培训。 9.定期跟车送货,了解驾驶员在货物运输过程中的操作状况。 二、车辆管理定期做车辆的维护: 1.车辆维护的原则。车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则。保持车容整齐,装备完好、刚好发觉和消退故障、隐患,防止车辆早期损坏。 2.车辆维护的方式。车辆维护作业,包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等,除主要总成发生故障必需解体时,不得对其进行解体。 3.车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下: 日常维护:是日常性作业,由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给平安检视. 二级维护:由专业修理

31、工负责执行。以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定,依据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。 强制维护:车辆的维护必需遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。 各级维护作业项目和周期的规定,必需依据车辆结构性能、运用条件、故障规律、配件质量及经济效果等状况综合考虑。 驾驶员车辆平安生产管理制度-5 驾驶员和车辆平安生产管理制度5 为全面落实道路运输平安生产责任制,保障道路货物运输平安,加强平安生产监督管理工作,驾驶人员必需了解道路货物运输方面的主要法规、法律和标准,熟识道路货物运输平安

32、生产事故的预防措施和必要的应急方法。凡干脆从事道路货物运输驾驶员、业务管理人员,必需驾驭货物的有关学问,经设区的道路运输机构考核合格后,方可上岗。 应当保持车辆技术状况良好,车里必需按规定定期进行二级维护。车辆必需定期进行技术等级平定,禁止客货混装、严禁拉运危急品。 车辆每年必需按时完成道路运输证审验,运输时必需携带车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,驾驶人员应自觉协作接受道路运政机构的路检路查。 仔细落实平安生产责任制。凡发生道路运输重大平安生产事故的,有关人员必需在第一时间内到达事故现场,并刚好反馈给道路运政机构。 凡事道路货物运输驾驶员,从事道路运输经营活动时,必需严格遵守国家的有关法律、

33、法规的规定: 一、必需了解驾驭道路货物运输方面的主要法律法规、机动车修理和急救等方面基本学问,未经道路运输管理机构考核合格,禁止上岗从事运输经营。 二、严禁未取得货物运输从业上岗资格证,驾驶货运车辆从事货物运输。 三、严禁运用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路货物运输经营。 四、禁止违反中华人民共和国道路运输条列的规定和本平安操作规程管理要求,连续驾驶车辆运输超过4个小时以上。 五、禁止不按规定对车辆进行维护和检测,禁止不进行二级维护非法买卖二级维护合格证、车辆不定期进行技术等级平定。 六、从事道路货物运输经营时,必需随车携带车辆运输证和从业资格证。 七、禁止其它违反国家有关

34、法律、法规规定,擅自从事的道路货物运输经营活动。 违反上述规定,将接受中华人民共和国平安生产法中华人民共和国道路运输条列道路货物运输及站场管理规定(交通部令2023年第6号)等有关法律、法规的惩罚。 从业人员和车辆平安生产管理制度 一、平安生产操作规程 为了加强对公司生产经营活动及公司机动车和驾驶员的平安管理，预防各种隐患，防止平安事故的发生，提高公司的经济效益和社会效益。依据国家道路运输管理暂行条例和重庆市有关平安生产管理的规定，结合本公司的实际状况，制度本制度。 公司以张鹏为第一责任人（法人）为领导，成立有平安科，驾驶员，办公室文员，财务员。 二 、平安生产和岗位责任制 平安科是负责本公司

35、平安生产和机动车及驾驶员技术平安组织管理的职能部门，其主要工作职责是： 1、帮助公司总经理组织生产经营活动中的平安工作。宣扬和贯彻执行政府颁布的平安法规、条例、规定，组织各项平安活动、技术培训，沟通和推广平安先进阅历，提高员工的平安生产意识； 2、依据上级要求和企业实际状况，组织制定或修订、审查平安工作安排、平安技术规程和平安生产管理制度，并负责组织实施和检查执行状况； 3、组织召开各类平安、车管会议，总结、分析各阶段的平安生产状况，并针对存在的问题制定相应的防范措施； 4、布置和检查各运输单位的平安学习，修订本公司平安管理规章制度和平安考核标准； 5、负责机动车的技术检验、鉴定和驾驶员的平安

36、考核、培训及平安奖罚，负责公司重大生产、交通事故的调查、处理、伤残鉴定及保险理赔善后工作。负责平安生产事故的统计上报工作。 6、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。加强对道路货物运输车辆、车主、驾驶员、押运员的教化和管理，对有严峻违章行为或不听劝阻的，应刚好向公司反应，取消其运输资格； 7、负责监督和检查公司下属部门在经营活动中有无违犯平安管理规定的行为。发觉违章行为有权制止。状况紧急时可先令其停止工作，并马上向总经理报告。 （三）公司主管平安工作的副总经理，负责平安科的日常平安组织管理及监督工作，其主要职责为：

37、 1、宣扬和贯彻政府颁发的平安法规、条例、规定和公司各项平安管理规章、制度、措施，定期组织平安学习，抓好驾驶员的平安教化和管理，加强员工的平安生产意识。 2、主持公司各类重大事故的调查，本着“三不放过”的原则，对事故责任人进行肃穆处理。会同有关部门做好事故善后和结案工作，同时做好事故车辆的估价、预算和索赔工作。 3、负责督促技术平安科对驾驶员的建档管理和事故登记、里程统计、平安奖罚等平安业务，做好车辆有关手续的经办工作。 4、负责督促公司技术平安部门做好车辆的技术检验和日常管理工作。 5、负责组织制度对重大灾难事故的预防措施和处理方案。 6、办理公司总经理托付和交办的其他平安生产组织管理事项。

38、 （四）公司平安科科长负责主持日常平安管理工作，其主要职责为： 1、贯彻执行政府颁发及公司制度的平安生产规章制度，做好车辆、机械的技术建档和运用管理，刚好、完整、精确地记录车辆运行、保修、肇事等有关资料，定期组织平安学习，提高员工的平安生产意识； 2、制订所属部门的平安工作安排和平安防范措施，定期做好各阶段的工作总结，并刚好收集、统计、整理有关资料报送公司有关部门； 3、教化和督促驾驶员遵守操作规程，做好爱车例保工作，管好、用好、养护好车辆，组织和开展群众性的专业技术竞赛活动，总结和推广先进阅历； 4、督促技安人员编排车辆、机械保修安排，按期组织支配车辆、机械保养和修理，并会同平安员定期做好车

39、辆例保质量检查及技术等级签定工作； 5、贯彻执行公司对平安生产的有关登记、考核、统计、盘查等各项管理工作，搞好成本节支、实施节超奖罚，定期分析测算、按月汇总上报； 6、负责组织各种平安事故的处理及其他平安生产业务； 7、办理公司主管部门托付和交办的其它平安生产管理事项； 8、对业务范围内的平安工作负全面责任。 （五）公司在所属各部门设立平安员。平安员应具备思想作风正派，工作仔细负责，并懂得汽车驾驶技术，驾驭汽车基本原理，并对交通事故有肯定的分析水平和现场处理实力，同时有肯定的文字、语言表达实力。 （六）车管员应具备思想作风正派，工作仔细负责，并懂得汽车驾驶技术，驾驭汽车基本原理和修理技术，有独

40、立推断和解除汽车一般故障的技术和现场处理实力，并有肯定的文字、语言表达实力。 公司对平安员和车管员要进行有安排的培训，通过自培或选送代培训渠道，不断提高其业务水平及工作实力，同时依据他们的工作性质和特点，授于肯定的工作权力和赐予肯定的岗位津贴。 三、平安例会制度 1.公司每个月开平安会议最低一至三次，地点就在办公室，时间有公司平安科通知。 2.每次开会都由公司第一责任人（张鹏）主持。每位员工务必参与，不到者无特别状况责扣20分。 3.开会时全部参会者都要将手机或其他通信设备调为振动，如会议期间手机铃声响起影响会议纪律者扣10分。 4.会议都会在提前一天通知时间，如迟到者扣10分。误到者扣20分

41、。 5.每次会议都有专人记录下来，要求到场者签字确认。 6.会议内容要能记脑海里，特殊是驾驶员要留意一些开车时的平安问题。 7.有特别状况不能到场者请到场者相互转告会议内容。 四、从业人员平安管理制度 公司建立以执行董事为组长，公司总经理为副组长的平安生产领导小组，各部门负责人均为公司平安生产领导小组的成员。平安生产领导小组的工作对公司股东会负责。 （一）公司建立各级正副经理的平安岗位责任制：公司总经理为公司平安生产第一责任人，分管副总经理为公司平安生产干脆责任人，平安科长为公司平安生产组织管理责任人：下属各部门负责人为所在工作单位平安生产第一责任人，分管副经理为所在工作单位平安生产干脆责任人

42、，平安员、车管员为所在单位平安生产组织管理责任人。实行全面质量管理，运用全面质量管理方法抓好平安管理基础工作。 （二）公司下属各部门必需仔细贯彻执行“平安第一、预防为主”的方针，坚持平安为了生产、生产必需平安和管理生产经营必需管平安的原则。正确处理生产经营与平安的关系，实行全方位平安管理，把平安工作列入公司决策部门的议事日程，齐抓共管。 （三）公司平安管理部门及下属各部门，要运用各种宣扬手段，大力宣扬国家和企业有关平安法规和公司的平安管理制度，推广行车先进阅历和表彰好人好事，教化员工遵章守纪，自觉做好平安生产的各项工作。 （四）公司技安管理部门每月应至少召开两次关于平安生产的会议，组织公司驾驶

43、员进行两次平安学习，开展常常必需的教化。学习内容： 、学习交通法规，提高平安观念； 、总结行车工作，沟通平安阅历； 、分析事故案例，查找事故苗头； 、检查平安漏洞，制度防范措施； 、宣扬平安典型，表扬好人好事。同时做好会议记录和签到手续； （五）实行车辆承包经营的驾驶员，必需把平安考核指标纳入承包合同，并要加强对承包者的平安思想教化和对承包车的技术管理工作，不得以包代管，以罚代教。 (六)公司平安管理部门和主管经理要常常深化到各单位、各部门检查各项平安规章制度的执行、落实状况及各项原始资料的建档登记情部。公司及各部门应建立领导值班制度，设立平安值班日记和原始资料记录台帐或档案。 （七 ）公司平

44、安管理部门应依据季节改变和运输工作的实际状况，组织各种平安生产竞赛活动，如百日平安无事故竞赛、春运全竞赛、平安学问和优质服务竞赛等，并做好日常平安生产统计工作，报送公司有关部门及领导。 五、驾驶员管理制度 公司聘用的机动车驾驶员，必需经驾驶技术考核合格后才能办理聘用手续。 （一） 持有汽车驾驶执照未从事过职业驾驶工作的员工，因工作须要调公司驾驶车辆时，必需经过驾驶技术考核合格才能支配驾驶车辆。 （二） 持有机动车驾驶证的员工及新聘用的机动车驾驶员，均须到公司平安技术部门填表登记建立驾驶员档案。 （三） 解聘的机动车驾驶员，应在解除聘用后十天后办妥相关手续。其解聘后的违章肇事行为与本公司无关。 （四）被聘用的驾驶员，在报到上班前必需与公司签订用工合同，并按规定缴纳合同和平安保证金，并由技安科做好岗前教化培训工作，否则