2023年汽车公司制度篇.docx
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1、2023年汽车公司制度篇 书目 某园林公司汽车司机管理制度 园林公司汽车司机管理制度 1.遵守公司的一切规章制度,听从领导,听从安排,每次出车必需请示主管领导同意方可出车,各部门用车,由部门领导与主管领导联系,主管领导同意后干脆通知司机。 2.必需熟知交通法规,仔细学习了解国家有关法律法规,听从交通指挥,接受交通检查。开车时系好平安带,确保生命财产的平安。否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。 3.司机应熟知所驾驶车辆各部件的性能,对车辆要常常进行检查和保管,保持车辆清洁卫生,保持车辆良好技术状态,确保刹车灵敏有效和车辆平安运行。 4.车辆确需修理时,要先和领导打好招呼,经领导同意后方可
2、修理,并实性行零件以旧换新,假如在定点修理站修理,并且不马上结帐的,要填品凭证单,在凭证单上写清配件名称、价格和功用,修理工签字,凭证单带回后经主管领导审批、财务结帐,无特别状况未经领导批准,不准私自修车。 5.未经领导同意,不准私自出车或外借他人,不许拉私活、中途捎脚带客,不许酒后驾车,开车时不许用手机和挚友闲聊,否则出现的一切后果司机本人负责。 6.开车时要精力集中,保证充分睡眠,保持良好的精神状态,不许超速行驶,不许强行超车和野蛮行车,在正常状况下,停车时不许急刹车,遇有路况较差要减速行驶,以免造成车辆损失,严禁无故绕行办私事。 7.做好行车记录,节约用油,加油时要有车人在场,没有特别状
3、况两日内报销,如发觉燃油外流,扣发当月工资并依据状况从重惩罚。 8.妥当保管好随车工具和各种证件,如有丢失由司机按价赔偿和补办。 9.车辆停运后,有闲余时间,司机在不影响本职工作状况下,要参与力所能及的劳动。 汽车运输公司管理制度 一、管理宗旨及服务理念 抓好常常性的思想政治工作,树立良好的职业道德和优质服务思想,刚好驾驭职工的思想和工作状况,刚好解决职工工作中存在的各种问题。在职工思想中坚固树立起“顾客就是上帝,顾客恒久都没有错”的服务理念,使汽车队的工作和款待所效益更上一层楼。 二、汽车队管理规定 (一)日常工作管理。 1、全体工作人员应坚固树立用户至上的思想,热忱接待用户,热忱周到的为用
4、户服务,不能推迟或提前出车时间,按要求准时、准点出车,不得在为用户服务时谋取个人私利; 2、全体职工有权向领导反映自己工作中的问题,领导应仔细听取看法并主动解决,应本着为全体职工着想的服务思想,能解决的刚好解决。短暂不能解决的刚好说明状况,沟通思想相互理解,任何人不得以此影响自己的本职工作,不得消极怠工,不得影响出车; 3、车队以队委会为中心,努力抓好车队管理,抓好平安运输,努力抓好增产节约,努力增创经济效益,要重点抓好全体员工的服务看法,对违章违纪,违反各项规定的问题决不迂就姑息,领导和队委应严于律己,模范遵纪; 4、树立平安第一的思想,没有平安就没有效益,车队要刚好组织全体员工仔细学习上级
5、和交警部门的有关文件,并依据车队行车状况抓好刚好性的平安教化,每月的第一个星期一晚上7:30为车队的平安例会学习时间,无正值理由一律不得缺席和迟到; 5、驾驶员在正常上班时间,如没有任务,上班时应到车队报到或清洗所驾车辆,扫库房,在保持车辆技术状况良好的状况下,可自行支配时间,并能做到有任务时刚好上岗保持良好的通讯联系,不得以手机信号不好为由而影响正常工作。 (二)、车辆管理 1、逐车建立健全的车辆技术档案,常常保持车辆装备齐全,性能良好,随时驾驭车辆技术状况,按车辆行驶间隔里程进行保养,确保行车平安; 2、合理运用车辆,严格遵守驾驶操作规程和交通条例,驾驶员要细心爱惜车辆,做好日常保养,保持
6、车容车貌整齐,并实行驾驶员和修理工共同保修车辆的良好习惯,使驾驶员对自己所驾车况心中有数; 3、仔细执行保修制度,制定修理安排,车辆的修理原则上只在定点修理厂家修理,如需到其他厂家修理车辆必需经领导批准后方可实施修理,并实行换新配件交旧件的修理制度; 4、严格实行单车核算制度,按各车分别统计各种油耗、过路过桥、停车、修理、出车补助等费用; 5、制定车辆的百公里油耗标准,在车辆出厂时的标准油耗的基础上按各车运用的年限计算,即每增加一年的运用期就多加0。2升的系数,凡经统计未超过标准的年终视状况增加奖金系数,反之则扣减奖金系数,百公里油耗表附后; 6、车辆的修理标准,即按公里计算车辆多运用一年每公
7、里即增加0。004元的系数。凡年终统计未超过标准的并有节余者视状况增加年终奖金系数,反之则扣减年终奖金系数。大修费用由接待运输公司另行统一支配,一切修理发票需经接待运输公司经理签字后方准报销,修理标准表格附后; 7、驾驶员的出车因考虑到我院南北两院的详细问题,而车辆又分别存放于两院暂不执行统一调度,但出车必需由驾驶员刚好填写出车日志,以便接待运输公司刚好撑握车辆动态和统计各种数据申报加班补贴; 8、凡驾驶员私人用车或其他部门私人用车(即无偿运用),必需先向接待运输公司领导汇报,领导同意后方可出车,否则其全部费用由出车人自己负担,事故后果自负。 (三)、业务费的提取和出车补贴、加班费的标准 1、
8、为更好地发挥客车及货车空闲时间的经济效益,拓宽运输创收途径,凡为车队供应客、货运信息(院外为主)承揽客货运业务的人员(含本公司职工),按所供应业务量金额的5%提取业务费, 2、车队驾驶员每月补贴按小车、大货、大客每公里0。10、0。14、0。20元计算,加班费每天10元,由车队统一造表,报后勤服务总公司审批核发, (四)、奖罚制度 1、凡每月行驶无任何责任平安事故者,按月行驶公里每公里发放0。01元的平安奖,每月在公里补贴中一同发放,反之则扣发当月平安奖。 2、驾驶员在行车和工作后得到用户或单位反馈到车队或总公司极力表扬一次的,车队当月赐予20元奖金,反之则当月扣发20元,年终累计受总公司反馈
9、表扬三次以上者,年终赐予优秀驾驶员奖,另行发放奖金。 3、年终经接待运输公司统计数据各种油耗,修理未超过车队所订标准的驾驶员,年终赐予发放节约奖200一500元,反之扣减。 4、车队每月一次的平安例会,凡能准时到会参与的同志每月发加班费10元,如是正常出车则需上报当月当日的出车单证明并提前请假,否则罚款10元。 5、驾驶员无正值理由不听从调度者,一次罚款50元,其次次罚款100元,第三次停止派车,扣发当月基础奖金,经教化不改者作解聘处理。 6、员工服务看法不好,经查实一次扣款20元,群众看法反应大者扣发当月岗位津贴。 7、完成出车任务后未刚好将车入库者每次扣款10元。 8、驾驶员违章扣证、两证
10、遣失,所需费用自理。 9、驾驶员(含公司及队领导)在行车途中发生事故,依据责任计算赔款,全部责任的负担保险公司理赔以外部分赔款的35%,主要责任的25%,次要责任的15%,但最多不超过1000元。 10、驾驶员发生事故,经理和队长负责驾驶员赔款的5%。 11。车辆夜不归队、被盗、主车驾驶员未经批准将车交给他人驾驶者,扣发当月10%的岗位津贴,一切后果自负。 x汽车公司聘请管理制度 为满意公司持续、快速发展的须要,许多公司都会规范员工聘请流程和健全人才选用机制,下面具体为大家供应了*汽车公司聘请管理制度,供参考。 1目的与适用范围: 1.1目的: 为了加强公司劳动用工管理,规范员工聘请、任用、离
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