2023年盾构施工管理制度4篇.docx

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1、2023年盾构施工管理制度4篇 书目 第1篇盾构掘进施工平安管理措施 第2篇地铁隧道盾构施工平安管理措施 第3篇地铁盾构施工进出洞平安管理规定 第4篇盾构施工平安管理条例 地铁隧道盾构施工平安管理措施 1引言 平安管理工作己在我国得到了日益重视,尤其是在加入了wto后,全球经济趋于一体化,要求发展中国家的平安生产管理水平赶上世界先进水平,企业平安管理工作已作为和生产管理并列的一项企业管理重要内容。而建筑业是伤亡事故多发的行业,仅次于矿山作业。隧道施工具有建筑业和矿山业的一些共同特点,施工危急程度大,平安隐患多。盾构施工隧道技术是一项先进的隧道施工技术,开挖面处在盾构体的爱护下,可以最大程度避开

2、土体失稳或冒顶带来的人身伤亡事故,近年来,在上海、广州、北京和深圳等地得到了较为广泛的应用。 盾构法隧道施工技术由英国工程师布鲁诺尔独创于1818年,并于1825年运用于工程实践。我国从1956年起先引进盾构施工技术,从20世纪80年头起先得到了快速发展,目前,在上海、广州等大城市中渐渐成为城市地下铁道施工的主流方法,其特有的平安施工和管理问题引起犷广泛留意,本文为结合多年的盾构施工实践和平安管理阅历的总结。 2盾构机刀盘前的压气作业 2.1盾构机的压气作业 当操作人员必需进人盾构机前体刀盘内作业时,假如盾构机前方或上方的土体不能自稳,上体可能通过刀盘的开日处进人刀盘内,威逼作业人员的平安。大

3、多先进的盾构机均配备了压气系统,即通过密封刀盘和盾构前体的通道,向刀盘内注入无油空气,使刀盘内的压力上升,以达到平衡外侧土体压力的目的,压力最大可达到3-4kg/cm2。为了保证操作人员的适应性,一般在通道卜设置密闭的过渡增压舱,这将在很大程度上缓解压力改变带给操作人员的影响。由于操作人员是在一个密闭的环境中工作,刀盘内空间狭窄,不能有多人同时作业,压人的空气质量也可能含有肯定的杂质,且工作面的环境温度将会很高,当操作人员出现不适时,须要经过肯定时间减压过渡后才能得到医疗。因此,压气作业是盾构平安施工的一个重点,也是一个值得留意的危急源。 2. 2压气作业的相应措施 (1)尽量削减在不良地质条

4、件下进人刀盘内,尽可能地在基本可以自稳的地层中进行开舱作业,这样可以不用压气作业。因此,要依据地质条件的改变,选择适当的时机,提前或推迟进人刀盘内,尤其是更换刀具时要有预见性。 (2)要选择身体健康、强壮的工人作为进人刀盘内的操作人员,并经过职业病医院严格的身体检查,确保对恶劣环境的反抗力。一般压气作业一天不宜超过4小时。 (3)如需压气作业时,肯定要选用无油型空压机,确保空气质量,减小环境污染。 (4)打算好通迅工具,无间断地保持联络。 (5)做好应急打算,必要时要能在减压舱(刀盘与盾构前体间的密封过渡通道)内抢救伤员,并与有关医院签好急救协议。有条件的要配备专用的流淌医疗舱,以便在送往医院

5、的过程中,保持伤员所受体外压力差基本一样。 3盾构刀具更换 随着地质条件的改变,隧道掘进过程中须要对刀具进行更换,尤其是当岩石强度较高时,须要更换滚刀。滚刀一般是背卸式,以便利拆卸,但相对而言,滚刀重量大、四周光滑、没有固定点、搬运困难、安装和拆卸均要比刮刀、割刀难得多。刀盘内空间狭窄、不能多人同时作业,也很难借助机械,往往刀盘内湿滑,刀盘下部充溢了泥土或者是泥浆,刀盘开口处还可能有不稳定岩土掉入,影响刀具更换。因此,进人刀盘内更换刀具是盾构施工过程中一项相对较危急的作业工序,很多施工单位在刀具更换时,时有轻重伤事故发生。 进行刀具更换时应留意以下事项: (1)当地质条件不好、开挖面地层有可能

6、失稳时,应预先对地层进行加固处理,可实行注浆或洞内加支撑等方法防止岩土掉块对作业人员的损害,尤其是作业人员在搬运刀具过程中遇意外物体打击极易失衡,轻则将刀具掉人刀盘内,要花费相当时间才能打捞上来;重则人易被滚刀碰伤,甚至有可能滑人刀盘底部,被滚刀二次击伤,造成严峻后果。 (2)除了对地层实行必要的措施外,还要做好其它打算工作,如对刀盘内的积土或淤泥和泥浆进行清理,尽量保持刀盘内作业空间位置,搭设稳固的临时支架和作业平台,供应足够的照明,包括行灯等局部照明工具。 (3)选派技术精、能吃苦、体质好的作业人员进行刀具的更换工作,尤其相互之间要协作娴熟,尽量缩短盾构机停止时间,防止土体失稳。如有土体严

7、峻失稳,可分次完成刀具更换,一般这时土体强度不大,盾构机可掘进数环后再更换另一批刀具。软土地层中盾构机停止时间以不超过两天为宜。 (4)滚刀重量大、边缘光滑、不宜固定,应尽量借助机械装置安装和拆卸滚刀,如合理运用葫芦等起重装置和滑轨等移动装置,以及支架等固定装置,操作时要倍加当心。 (5)刀盘内潮湿,水气大,随着温度的上升会产生雾化现象,对电器、电线绝缘性能要求高,需选用24v以下的平安电压。 (6)刀盘非期望转动伤人在盾构施工过程中屡有发生,因此,重新启动盾构机时肯定要一再确认土舱内没有操作人员和工具材料已全部回收,最好能实现平安本质化,即在盾构设计或改造时,锁定原操作室的限制开关,在人闸口

8、增设限制开关,并实行重复挂牌清点制度。 地铁盾构施工进出洞平安管理规定 盾构机进出洞是隧道施工中一项高风险的分部分项工序,人机交织、立体施工的特性非常显著。整个施工作业环境处于一个整体的动态之中,隐藏着土体坍塌、环境破坏、管线事故、起重损害、高处坠落、物体打击等多种事故发生的可能。与此同时,也存在着许多的工程风险,假如没有严密的专项施工方案、细心的施工组织、严格的过程监控,还有可能造成对隧道上部、工地周遍建筑和其他管线设施的破坏。为了确保进出洞施工过程中的平安生产工作,特做如下规定: 一、施工所必备的管理资料 1、施工单位 进(出)洞施工专项方案。(经总承包方总工程师批复) 平安技术交底(由分

9、管平安副经理或技术负责人实施) 平安专项教化(由项目平安员实施,全体施工人员签字) 平安设施验收(包括对进出洞脚手架、高空临边围护设施、吊架、由项目技术负责人、平安员、设备员共同验收) 进出洞作业人员中特别工种的操作证复印件 危急作业监控记录(由平安员填写,运用平安生产保证体系表式) 进(出)洞施工前的专项平安检查 2、监理单位 对进(出)洞施工方案的审核、总监理工程师的签字 对进(出)洞施工的旁站监控记录 进(出)洞施工前的专项平安检查 二、组织人员保证 为了在进出洞施工中做到分工明确、各负其责,从而确保施工平安、有序的进行,要求各施工、监理单位在投标时所承诺的到位人员,必需全部到位,不得以

10、任何理由私自调离岗位,如发觉有类似状况将按责任违约进行经济处理;如确需人员变动的,应向所在项目公司提出申请按程序调换,调换人员不得低于原人员资质。 三、施工现场平安隐患和违章行为 1、全部进场的特种设备必需经过深圳市机械检测中心验收合格(包括租赁设备),其他设备必需由现场项目经部自检,经总承包单位(具有法人资质单位)平安部门验收合格,监理单位审核通过后挂牌施工(如:电焊机、卷扬机以及其他施工机械)。 2、全部参加施工的人员必需经过具有针对性较强的平安专项教化,以履行签字手续为准。 3、避开交叉作业,必需交叉作业时项目负责人应逐级进行平安技术交底,以规范作业人员得操作规程及平安意识。 . 4、合

11、理配备进出洞施工所必需运用的起重工具(包括钢丝绳、卸克、滑轮、绳卡、环链葫芦、千斤顶、撬杠)等,这些工具在运用前必需进行仔细的检查。 5、为了便于施工,必需确保施工现场的各类平安通道畅通。(包括上下井钢梯、人行通道)。 6、凿除洞门所搭设的脚手架必需符合.建筑施工扣件式钢管脚手架搭设规范jgj130-2023,并经过验收(审批程序同前)。 7、现场进行吊装作业时,必需实行两级起重指挥(地面和井下各设一名指挥)。 8、在地下动火区域动用明火时,必需根据动火审批程序办理动火证,并落实专人监护严格监控,在动火时必需远离易燃物品,特殊是防止洞门橡皮圈和气囊燃烧,并应配备足够数量的灭火器材;现场的氧气、

12、乙炔皮管必需理顺,严禁乱拖乱拉。 9、在洞门土体暴露的状况下,应设置警戒线,禁止人员靠近。 10、施工现场必需配备足够的开关电箱,严格执行两级漏电爱护要求,各类电源线严禁乱拖乱拉(详细参照施工用电管理)。 。 11、上下起重指挥人员与行车司机进行亲密协作,严格进行现场监控指挥,做到重物下不得站人。 12、洞门凿除要连续施工,尽量缩短作业时间,以削减正面土体流失带来的平安隐患。开凿、清除依次:由下至上。整个作业过程中,由专职平安员进行全过程监督,杜绝平安事故隐患,确保人身平安。 四、应急管理 一旦在进出洞施工过程中出现了损害事故以及土体流失引起的建筑物沉降和位移,必需刚好实行应对措施,限制事态扩

13、大,将人身损害及财产损失降低到最低程度。 1)工伤事故的救援和处理 井下人员发生工伤事故,必需将其平稳的转移到地面,因此应当配备一只应急救援吊笼.施工现场还应配备担架、止血物品。 井上并下要保持良好的信息畅通渠道,同时必需配备好四部以上的对讲机。 工地大门、出入口、施工通道,都必需确保畅通,以保证紧急状况下救援车辆的顺畅通行。 重伤以上事故发生后,必需按我公司事故报告程序刚好上报。 2)突发工程事故的应急处理 对地质条件差、井口上方有各类建筑物、地基加固效果不佳的出洞,应当在现场配备水泥、黄沙、聚胺脂、压浆泵等材料和设备,施工人员随时待命,应对将发生的突发状况。 盾构施工平安管理条例 为实行上

14、级和项目部平安生产管理规定,加强盾构施工中的平安生产管理工作,制定以下管理条例: 一 平安规定: 1进入施工现场作业时要佩带平安帽,穿工作服,戴防护手套。 2进入施工现场时,上下楼梯要留意平安,慎防滑倒跌落。 3隧道内距离五号拖车后方50m处设置警示灯,电瓶车行驶至此时必需减速行驶,缓慢驶入拖车区域。 4电瓶车必需根据检查项目定期检修和保养。电瓶车司机每班检查刹车气管有无损坏,刹车片有无异样,车轮有无过度磨损及线路板有无异样状况,运行中有异样响声马上停车检查。 5电瓶车司机在离开机车时肯定要做好刹车措施。 6电瓶车上须配置消防设施。 7洞口道岔处进入双线的路段须设置两车的平安错车界限标记,避开

15、两车错车时发生碰撞。 8电瓶车过道岔及轨道状况不稳定时要减速行驶,以防电瓶车掉道。 9电瓶车运行要平稳,速度适中,防止运输材料的坠落。严禁急停急启。 10运输列车解编时要放好铁鞋,组编时刚好拿掉铁鞋。连接桥下车档要刚好装上。 11龙门吊在进行吊装作业时,必需得到指挥人员的信号后方可动作,严禁凭主观推断动作龙门吊。 12龙门吊大、小车接近终端或与相临吊车靠近时,速度要放慢。防止发生大小车损坏及撞车。 13龙门吊在运行过程中,地面有人或者放落重物时,应先鸣警铃。严禁提升吊物在人头上越过,特殊是在进行渣土吊装时,渣斗正下方,严禁人员停留及电瓶车运行。 14龙门吊运行时要留意轨道有无障碍物,并严禁有人

16、上下吊车和进行检修及调整机件。 15龙门吊运行时由于突然故障引起吊件下滑时必需实行紧急措施,向无人处着陆。 16吊装用的尼龙吊带、钢丝绳及吊环要常常检查,发觉破损刚好更换。 17下管片、钢轨、钢枕等材料时要留意吊装平安,洞口随车员指挥龙门吊要口令清楚。 18在进行拆装负环、始发托架、反力架时,要留意钢丝绳、吊环及螺栓的检查,发觉问题刚好更换,避开发生在吊装过程中断裂坠落。 19严禁高空抛物。 20严禁用水冲洗电气设备及有关电气插座,尤其是变压器范围内,防止引起电击事故及造成设备的损坏。 20盾构机内不得私自拆卸电源插头、插座及短接电路,遇到电气故障,上报机电部进行解除。 21在进行管片冲洗时,

17、留意电线、照明灯、配电箱的爱护,防止漏电伤人事故的发生。 22盾构机范围内要配备消防器材,特殊是在进行氧乙炔作业时,要留意防火。施工人员留意消防器材的爱护。 23吊装管片要平稳、缓慢,管片前进方向及右侧平台处严禁站人。 24卸吊装螺栓时,留意防止螺栓脱手砸伤在下面施工人员。 25严禁管片吊机在没有限位的状况下回收过位。 26严禁在盾构机设备上休息,以免发生运转机械设备伤人事故。 27换刀时要留意检查吊装工具的牢靠性及操作正确。随时留意视察掌子面的稳定状况。 28管片拼装区域作业期间禁止非作业人员走动、停留。严禁拼装过程中非操作人员在拼装机上通行。 29施工人员在进入台车上方位置进行相关作业时,

18、必需通知当班工班长,防止设备意外启动造成伤人事故。 30盾构机进行检查和修理时,相关操作按钮必需处于锁定状态。 31走道板要刚好延长,红色平安绳系上。走道板和轨道要定期检查和加固,并更换损坏的走道板及轨道以满意行人、行车平安。 32始发井内运输材料的码放要整齐,特殊是水管、钢枕、散装水泥要放稳,固定好。防止运输过程中坠落发生平安事故。 33配电箱、开关箱内电气设备完好无缺。箱体下方进出线,开关箱应符合“一机一闸一漏一箱”的要求,门、锁完善,有防雨、防尘措施,箱内无杂物,箱前通道畅通,并应对电箱统一编号,刷上危急标记。 34运用设备必需按规定穿戴和配备好相应的劳动爱护用品,并应检查电气装置和爱护

19、设施是否完好,严禁设备带病运转和进行运转中修理。 35停用的设备必需拉闸断电,锁好开关箱。负载线、爱护零线和开关箱发觉问题应刚好报告解决。搬迁或移动的用电设备,必需由专业电工切断电源并作妥当处理。 36在建工程与外电线路的平安距离及外电防护和接地与防雷等应严格按规范执行。 37配电线路的架空线必需采纳绝缘铜线和绝缘铝线。架空线必需设置在专用电杆上,严禁架设在树木或脚手架、龙门架或井字架上。 38空线的接头、相序排列、档距、线间距离及横担的垂直距离和横担的选择及规格,严格执行规范规定。 39动力配电箱与照明配电箱应分别设置,如合置在同一配电箱内,动力和照明线路应分路设置。 40配电箱、开关箱内的

20、开关电器安装,绝缘要求和箱壳爱护接零应按规范执行。 41每台用电设备应有各自专用的开关箱,必需实行“一机一闸”制。严禁用同一个开关电器干脆限制二台及二台以上用电设备(含插座)。 42开关箱内必需装设漏电爱护器,漏电爱护器的选择应符合国标gb6829-86漏电爱护器(剩余电流淌作爱护)的要求。漏电爱护器的安装要求和额定漏电动作应符合规范要求。 43总配电箱和开关箱中两级漏电爱护器的额定漏电动作时间作合理协作,使之具有分段爱护的功能。 44手动开关电器只许用于干脆限制照明电器和容量不大于5.5kw动力电路。容量大于5.5kw的动力电路应采纳自动开关电器或降压启动装置限制。各种开关电器的额定值与其限

21、制用电设备的额定值相适应。 45全部配电箱、开关箱应由专人负责。且应每月定期检修一次。检查、修理人员必需是专业电工,检查、修理时必需按规定穿戴绝缘鞋、手套,必需运用电工绝缘工具。 46对配电箱、开关箱进行检查、修理时,必需将其前一级相应的电源开关分闸断电,并悬挂停电检修标记牌,严禁带电作业。 47移动的用电设备运用的电源线路,必需运用绝缘胶套管式电缆。 48用电设备和电气线路必需有爱护接零。 49严禁施工现场非正式电工乱接用电线和安装用电开关。 50残缺绝缘盖的闸刀开关禁止运用,开关不得采纳铜、铁、铝线作熔断保险丝。 51作业人员必需持证上岗,施焊(割)场地四周应清除易燃易爆物品,或进行覆盖、

22、隔离。 52氧气瓶、乙炔瓶或液化石油气瓶、压力表及焊割工具上,严禁沾染油脂。 53氧气瓶、乙炔瓶(液化石油气瓶)不得放置在电线的正下方,乙炔瓶或液化石油气瓶与氧气瓶不得同放一处,气瓶存放和运用间距必需大于5m,距易燃、易爆物品和明火的距离,不得少于10m。检验是否漏气,要用肥皂水,严禁用明火。 54氧气瓶、乙炔瓶应有防震胶圈和防护帽,并旋紧防护帽,避开碰撞和猛烈振动;并防止曝晒。 55高空焊接或切割时,必需挂好平安带,焊接四周如下方应实行防火措施,并有专人监护。 二 奖罚规定: 1、嘉奖: 为加强落实以上平安管理规定的执行力度,设置个人平安奖和集体平安奖。 (1)个人平安奖 对在项目施工平安管

23、理过程中尽职尽责,并严格执行本管理条例,确保整个项目施工过程中无重大平安事故。工程结束后,嘉奖专职平安管理人员1000-2000元。 (2)集体平安奖 在整个工程施工过程中无平安事故的施工班组,工程结束后,嘉奖2000-4000元。施工中无重大平安事故,工程结束后,嘉奖平安管理部门2000-4000元。 2、凡违反上述平安规定将赐予以下惩罚: (1)进入施工现场不佩带平安帽者,每人每次罚款30元。 (2)电瓶车进入拖车范围内不减速、急停急启以及隧道内超速行驶者,每人每次罚款50元。 (3)电瓶车司机在离开电瓶车时,未做好刹车措施者,每人每次罚款50元。 (4)电瓶车上不配备消防器材的,每人每次

24、罚款50元。 (5)轨道中防溜车的平安装置不按规定安装,干脆责任人每次罚款100元。 (6)发生溜车事故时,依据事故的严峻程度和事故调查状况,逐级追究有关领导和责任人的责任,并赐予200-1000元的惩罚。 (7)龙门吊在进行吊装作业时,没有得到指挥人员的信号而凭主观推断动作者,每人每次罚款100元。导致平安事故发生的,赐予龙门吊司机解聘的处理。 (8)发生龙门吊撞车事故时,将依据责任区分,赐予责任人100-200元的惩罚。 (9)在进行重物提升作业时,吊装重物下方走动、停留者,每人每次赐予50元。 (10)因吊装用的尼龙吊带、钢丝绳及吊环检查不到位而发生平安事故,对于干脆责任人赐予罚款100

25、元惩罚。 (11)下管片、钢轨、钢枕等材料时,因洞口随车员指挥龙门吊口令不清楚,而发生平安问题的,每人每次赐予100元罚款。 (12)施工过程中高空抛物者,每人每次罚款50元。 (13)盾构区域内用水冲洗电气设备及有关电气插座,而引起电击事故及造成设备的损坏者,将赐予责任人每次罚款100元的惩罚。 (14)盾构机内非修理人员私自拆卸电源插头、插座及短接电路者, 每人每次罚款50元。 (15)进行管片冲洗时,不留意电线、照明灯、配电箱的爱护,而导致漏电伤人以及设备损坏者,每人每次赐予罚款50元处理。 (16)盾构机范围内破坏消防器材者,每人每次赐予罚款50元的处理。 (17)拆卸吊装螺栓时,因吊

26、装螺栓脱手而发生伤人事故者,每人每次赐予罚款50元的惩罚。 (18)管片吊装小车在没有限位的状况下回收过位者,每人每次罚款50元。 (19)管片拼装作业期间,非作业人员在拼装区域的走动、停留,每人每次赐予50元的罚款。 (20)未通知工班长而私自到拖车顶部进行作业者,每人每次赐予罚款50元处理。 (21)因运输材料固定不稳定导致材料坠落而发生平安事故的,依据责任区分,对干脆责任人赐予每次罚款100-300元惩罚,对于间接责任人赐予100-200元惩罚。 (22)运用同一个开关电器干脆限制二台及二台以上用电设备(含插座)者,每人每次赐予罚款100元处理。 (23)对配电箱、开关箱进行检查、修理时

27、,未将其前一级相应的电源开关分闸断电,而带电作业者,每人每次罚款100元。 (24)施工现场非正式电工乱接电线和安装用电开关者,每人每次罚款50元。 (25)特种作业人员无证上岗者,每人每次罚款100元 。 (26)高空焊接或切割时,不挂平安带,焊接四周如下方不实行防火措施者, 每人每次罚款50元。 三 说明 1:本规定自下发之日起执行。试行一个月,并在施工中补充、完善。 2:本规定由项目部工程管理部负责说明。 3: 本管理条例执行时,将一并执行盾构施工平安生产责任追究制度。 盾构掘进施工平安管理措施 为了的确搞好隧洞掘进机(tbm)施工现场平安管理工作,有效杜绝平安隐患和平安事故的发生,依据

28、煤矿平安规程、tbm平安操作规程、国家有关平安法规,特对大同市塔山矿的现场施工平安进行了专项布置和规定。 一、隧洞施工平安: 1、tbm掘进平安: (1)在隧洞工地工作的人员,最低限度须运用以下平安用品:平安帽、履尖带钢板的劳保鞋、护目镜、护耳器(耳套、耳塞或两者)。并且还须运用工地平安管理规定或地方平安法律所要求的劳保用品,比如自我抢救用品、矿灯、平安带等。千万不能独自进洞。假如运用了标签牌,进出隧洞应刚好取走或放回各自的标签。 (2)切记遵守全部工地平安制度及操作程序,同时也应遵守地方平安法规。在进洞前接受必要的培训和所需的证书。 (3)全部人员进入隧洞须识别机器起动的信号,同时也须识别其

29、他的听觉或视觉警报信号。 (4)千万不行把移动的传送带当作运输设备或用来载人。 (5)尽量避开干脆观看激光光束,尽管其功率很小,但也会对眼睛造成损伤。 (6)千万不能站在可能因附物或移动的机器部件而致伤的地方。这对操作地机承重设备的人员。(比如:对从事管片或支撑安装人员、操作升降、切割设备的人员来说尤为重要) (7)细致检查隧洞外露面或刀盘前面的拱顶是否有潜在的落石存在。清除散放的物体,必要时供应支撑。在任何可能的时候对机器进行修理以前应接着打钻直到遇到坚硬的岩石,时刻提防石头从运输机、隧洞拱顶或机器顶部掉落下来的可能性。 (8)绕机器爬行时须特殊当心。为了避开滑落,应将扶手、走道和梯子保持干

30、净并使其处于良好的工作状态。马上擦掉溅落的油污。留意隧洞顶部是弯曲的表面,可能很滑,所以在机器里面爬行时须特殊当心。 (9)在组装铰刀或其它重物时须异样当心,以免后挫或其它损害。 (10)在每班次工作前应检查全部悬带、滑车及其它起重装置是否处于良好状态。不要把起重装置当作其它非设计的工具来运用,不行超过它们的载重量。 (11)不允许未经许可的人员操作或调试设备。 (12)掘进机作业时,内喷装置的运用水压不得小于3mpa,外喷雾装置的运用水压不得小于1 .5mpa。 (13)当液压软管处于压力状态下时不行在机器上踩踏或拉拽,不行把液压管或电缆线当作梯子的横档、工作平台或储存场来运用。 (14)根

31、据规定的线路来引导软管和电缆以最大限度避开将人绊倒,同时也防止对其它设备造成危害,保持机器四周场地干净,避开其它危急。 2、隧洞支护平安: (1)打锚杆前,必需敲帮问顶,将活矸石处理掉,确保平安方可作业。 (2)锚杆、锚喷支护锚杆的形式、规格、安装角度,混凝土标号、喷体厚度,围岩涌水处理等,必需符合施工图、相关规范和监理工程师要求,并在施工组织设计或作业规程中进行规定。 (3)运用锚固剂固定锚杆时,应将孔冲洗干净,锚固剂应按规定搅拌匀称。 (4)锚杆必需按规定做拉力试验。煤巷还必需进行顶板离层监测,并用记录牌板显示。对喷体必需做厚度和强度检查,并有检查和试验记录。在隧洞做锚固力试验时,必需有平

32、安措施。 (5)喷射前,必需冲洗岩帮。喷射后应有养护措施。作业人员必需佩带劳动爱护用品。 (6)锚杆必需用机械或力矩扳手拧紧,确保锚杆的托板紧贴巷壁。 (7)处理堵塞的喷射管路时,喷枪口的前方及其旁边严禁有其他人员。 (8)岩帮的涌水点,必需处理。 3、文明施工: 对于施工现场杂物乱堆乱放,井下烟头、烟盒及废碴以及井口旁边积水、杂物的问题要加强管理,并对各施工班组进行整顿,做到各班组能刚好清理自己工作范围。做到施工过程工完料尽。现场材料安放有序。 二、通风和瓦斯、粉尘防治: 1、 通风: (1)风量核算:隧峒通风运用265kw二级串联轴流风机,风量1250m3/min,全压5000pa,通过直

33、径为900mm的柔性风管从峒口将簇新空气输送到掌子面和各工作区、供风系统主要考虑工作人员50人,每人每小时用风量4 m3/min,共计200 m3/min;峒内运用内燃机车180hp(134kw)两台,100hp(74.4kw)一台,内燃机车每kw的用风量为1.5m3/min(欧洲二号标准),共计用风量为(1342+74.4)1.5=513.6 m3/min;电器设备冷却每1000kva用风量150 m3/min,总装机功率为1800kva,共计用风量为(150 1.8)=270 m3/min;降低瓦斯浓度,以保证平安生产,用风量为50 m3/min(估算)。因此,总共需供应风量为1183.6

34、 m3/min。考虑到在施工的初始阶段,小火车在峒内的运用频率不高,此风机能满意生产的须要。当进入施工的后期,依据施工的实际状况,向峒内的供风量应适当增大。 (2)实行措施:由于我部首次施工煤矿隧洞,对于有瓦斯隧洞施工阅历不足,为了掘进工作的顺当进行,我部主动与煤矿有关部门协商和学习,共同就瓦斯问题实行对症措施。同时由于隧洞内内燃机车、掘进除尘和降低瓦斯浓度需风量较大,我部打算配置必要的风量、风速检测装置,随时监测供风状况,刚好实行补救措施。而且,我部拟在桩号2+100处实行一套237kw对旋式风机串联通风,保证隧洞通风平安符合煤矿平安规程要求。 (3)掘进工作面的进风流中,氧气浓度不低于20

35、%,二氧化碳浓度不超过0.5%。有害气体的浓度不超过煤矿平安规程要求。 (4)掘进工作面的空气温度不超过30,机电设备段的空气温度不超过34。否则必需停止作业。 (5)对掘进工作面和其他用风点,应依据实际须要随时测风,每次测风结果应记录并写在测风点的记录牌上,并依据测风结果实行措施,进行风量调整。回风流中的瓦斯浓度不得超过0.5%,并安装瓦斯断电仪。 2、瓦斯防治: (1)隧洞必需建立瓦斯、二氧化碳和其他有害气体检查制度,并配备便携式甲烷检测报警仪或便携式光学式甲烷检测仪,要求每班至少检测2次。tbm安装瓦斯断电仪。 (2)回风流中瓦斯浓度超过1.0%或二氧化碳浓度超过1.5%时,必需停止作业

36、,撤出人员,实行措施进行处理。 3、粉尘防治: (1)tbm机头和机尾除尘风筒,设置喷雾除尘装置,钻锚杆孔实行湿式钻孔。 (2)喷射混凝土结束后,隧洞应分几段喷雾降尘。 (3)作业人员必需佩带劳动爱护用品。 4、通风平安监控: (1)甲烷断电仪、瓦斯探测仪、甲烷传感器、风量检测仪必需根据平安规程要求的检验制度进行检验。 (2)平安监控设备必需定期进行调试、校正,每月至少一次。 三、防火: 1、 隧洞灭火管理: (1)完善隧洞防火措施和制度,必需符合国家有关防火的规定。 (2)tbm利用供水系统设置消防管路,并实行保证消防用水。 (3)电、气焊作业必需制定平安措施,并遵守煤矿平安规程和国家有关规

37、程要求。 (4)液压油、柴油必需装入盖严的油桶,由专人押送到运用地点。 (5)防火器材必需每季进行一次检查,发觉问题刚好处理。 2、 隧洞灭火防治: (1)保证隧洞通风,降低瓦斯浓度。 (2)布置消防水路,常常冲洗作业面,削减发生火灾范围。 (3)布置专用灭火器,防止火灾扩散。 (4)配备急救自救器,防止工作人员发生一氧化碳或其他有害气体中毒。 四、水防治: 1、 隧洞水防治: (1)tbm配备了机组排水系统和隧洞排水系统,保证掘进工作的顺当进行。 (2)依据地质构造、水文地质条件和设计图纸等,绘制掘进工程平面图,并随时观测水文改变状况。水沉没的掘进区域,应解除积水后进行掘进施工。 (3)隧洞

38、有与河流、湖泊、溶洞、含水层等水力联系的导水断层、裂隙、陷落柱时,必需查明位置,掘进作业进行时,应进行探放水前进。 2、 隧洞排水: (1)工作、备用和检修水泵,工作水泵应能在20h内排出24h的正常涌水量。备用泵的工作实力应不小于70%的工作水泵实力。检修水泵的实力应不小于25%的工作水泵实力。 (2)工作水管的实力应能协作工作水泵在20h内排出24h的正常涌水量。工作和备用水管的总实力,应能协作工作和备用水泵在20h内排出24h的最大涌水量。 (3)当隧洞涌水超出设计范围,可在涌水段加设水仓和排水泵站。 3、 探放水: 必需做好水害分析预报,坚持有疑必探,先探后掘的探放水原则。编制探放水设

39、计,并实行防止瓦斯和其他有害气体危害等平安措施。 五、爆炸: 1、 材料贮运: (1)爆炸器材贮存租用宏远公司爆炸器材库房,根据国家有关规程存放,并由对方代为看管。 (2)爆炸材料运输,除遵守民用爆炸物品管理条例外,还应遵守煤矿平安规程的有关规定。 2、 隧洞爆破: (1)全部爆破作业人员,包括爆破、送药、装药人员,必需熟识爆炸材料性能和煤矿平安规程的有关规定。 (2)爆破工作必需由专职爆破工担当。 (3)爆破作业必需根据规程要求编制爆破作业说明书。 (4)装药和爆破必需有专职平安员警戒,并对电缆、水管和风筒等设施进行爱护。 六、运输: 1、峒内和现场行车必需制定行车平安措施。机车司机必需按信

40、号指令行车,在开车前必需发出开车信号。机车运行中,严禁将头或身体探出车外,司机离开座位时,必需扳紧刹车闸(在拨渣机上除外),但不得关闭车灯。必需定期检修机车和渣斗车,要常抓不懈常常检查,发觉隐患,刚好处理。 2、运人车发车前应检查连接部件、轮轴和车闸等,严禁同时运输爆炸、易燃物品或附挂材料车,列车行驶速度不得超过4m/s。 3、双轨段必需设置信号闭琐,人员上下车,严禁其他车辆进入乘车场。 4、乘车人员严禁人体及其携带工具和零件露出车外,车未停稳或行驶中,严禁人员上、下车和在车内站立。 5、紧急停车信号非危急状况,任何人不得运用紧急停车信号。 七、电气: 1、当电线限制盒不在电工的干脆限制下应将

41、其锁住。 2、不行将电线盒当作工具箱或配件储存处来运用。变压器和发动机应有的振动和磁性可以导致偶然接触。 3、只有称职的电工可以对电器进行检修和保养。取消全部可以形成回路的监视装置和铃,在对带电线路进行保养时须关掉电源,开关上须标有“停止运用”的标记。 4、一些带电原件可能有多极电源一在保养前要确保其断开。一些固体电路组合原件(固体组件)在断开后可能有带电的危急。这些固体组件在检修前须与电源分别。 5、在正常的检修和保养期,除非要求,否则不得随意改动平安联锁线路、平安爱护装置或其它平安装置。在重新操作前须确保全部平安装置和线路已经复位并且运行正常。 6、施工现场临时电力线路架设及电力设施的安装和运用应符合规范要求,还应按施工组织设计要求架设,严禁随意接线接电,现场各种机电设备、电线、线路均要专人负责管理和专人操作,并要挂操作(规程)牌,安装平安装置,设三级漏电爱护器,非机械、机具操作人员不准动用机械机具,操作规程人员必需持证上岗,严格管理。 7 施工现场必需设有保证施工平安要求的照明,危急潮湿场所的照明以及手持照明灯具,要求必需采纳平安电压。