2023年同茂大道路面修复工程施工图设计说明.pdf

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1、同茂大道路面修复工程 施工图设计说明 一、项目区位及概况 本项目同茂大道位于渝北区空港新城中央公园北侧，为城市主干路，道路标准路幅宽 40m。呈东西走向，本次整治范围内同茂大道西起同茂大桥，东至桂战大道，全长约 4.6knu 项目区位图 随着空港新城中央公园周边地块的持续开发，同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道，交通量较大同时货车比例较大，故而随着使用时间的增长，现状道路出现了不同程度的损害，为了提高该片区的整体形象，同时恢复道路使用功能，现决定对该道路车行道进行整治。二、设计依据及采用技术标准、规范 2.1 设计依据：1)我公司与业主签 ij 的本项目的设计合同；2)业主提供同茂大道竣工

2、图：3)现场踏勘资料 2.2 采用技术标准、规范：(1)城市道躇工程设计规范(2)城镇道路路面设计规范(3)城镇道路养护技术规范 4)重庆市城市道路工程施工质虽验收规范(DBJ50/T-0Z8-202x)(5)城市道路维护工程设计规范(DB50/T305-2008)(6)城市道路养护技术规程(DB50/T232-2006)(7)公路沥青路面设计规范(参考)(JTG D50-2017)(8)公路沥青路面施工技术规范(参考)(JTGF40-2004)(9)公路土工合成材料应用技术规范(参考)(JTG/T D32-2012)三、现状路面调查及病害 因未获得现状同茂大道检测报告，故而本次遒路整治主要以

3、现场踏勘为基础，结合相关项目设计经验，确定道路整治类型。组织相关设计人员对同茂大道现状进行调查，通过调查，蹭面主要存在以下病害：(1)车辙类：港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青2)坑植、沉陷类：道路潞面主要病害类型：(3)隧道结构层不同引起隧道口不均匀沉降：四、车行道整治设计 4.1 设计原则(1)严将执行国家和地方的相关政策

4、、法规、规范标准。保证现有车行道平面线形及纵断面不支。（3）根据不同病害情况，对车行道路面迸行合理修补，提高爷车舒适性。4.2 平纵横设计 本项目道路等级为城市主干路，因本项目道路整治仅涉及车行道路面，故而本次道路平面、纵断面和横断面均维持原状。4.3 车行道路面设计 4.3.1 病害原因分析 I.道路交通量较大、重车比例高；随若空港新城中央公园周边地块的持续开发，同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道，交通量较大同时货港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的

5、设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青车比例较大，且超载车对路面也有很大破坏，加速路面病害。2.路面裂缝形成原因 裂缝产生主要受路面材料柢能、气候条件、车辆荷载因素的影响。由于沥青材料老化，变形能力减弱，在车辆荷载反复作用下，路面发生疲劳断裂。春秋季节降雨量较大，沥青路面透水严重或排水不畅,雨水通过步青面层空隙或缝隙，浸湿各结构层材料甚至路基土，使其变形增加,加速路面裂缝病害。3.车辙产生原因 主要原因是由于高温、重裁的影响，属于由混合料的侧向流动变形引起的剪切性车辙。4.3.2 挖补设计 结合业主提供

6、同茂大道竣工图纸，可知本次改造同茂大道原珞面结构层为：改性沥青玛躇脂碎石混合料 SMA13上面层用 40mm 0.3 0.6kg/m2 改性乳化沥青粘层 沥青混凝土 AC-16中面层厚 50mm 0.3 0.6kg/m2 改性乳化沥青粘层 港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青淅青混凝土 AC-25下面层厚 70mm 改性乳化沥青

7、稀浆封层厚 6mm 喷洒透层油 0.7 1.51./m2；基层：55%水泥根定级配碎石厚 200mm；底基层：4%水昵稳定级配碎石厚 300n】m：本次路面整治养护时叱路面结构进行设计,即：挖补+斯育黑而 1）沥青上面层破坏 鉴于同茂大道路面整体麻面、纵向裂缝、横向裂缝区域较多，采取整体铳刨沥青混凝土上面层 40mm,然后整体铺设 SM/V13厚 40mm恢复至原路面标高。针对部分破损严重区域，按以下方式进行挖补 2）沥青上、中面层破坏 针对沥青上、中面层破坏，钱刨原有沥青上面层后挖除中面层共 90mm,先铺设厚 50mm渐有混凝土 AC-16中面层，然后整体铺设 SMA-13 厚 40mm恢

8、复至原路直标高。本次中面层破除区域由现场踏勘，并结合相关项目设计经验确定。中面层具体挖补区域，在统一破除上面层后，再根据实际情况，由参加各方一起确定下面层破除区域，港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青3）沥青上、中、下面层破坏 针对沥青上、中、下面层破坏，钱刨原有沥肯上面层后挖除中、下面层共 160mm,先铺设厚 70mm沥青混

9、凝土AC-25下面层，再铺设厚 50mm沥青混凝土 AC-16中面层，然后整体铺设 SMA-13 40mm恢受至原路面标商。本次下面层破除区域由现场踏勘，并结合相关项目设计经验确定。下面层具体挖补区域，在统一破除上、中面层后，再根据实际情况，由参加各方一起确定下面层破除区域，4)路面基层、底基层破坏 针对基层、底基层破坏，根据现场情况挖除原有路面基层或底基层，若挖至底基层后，需对路床进行压实度检测，压实度应符合重庆市城市道路工程施工质量验收规范(DBJf0/T078-202x)关于主干路的要求，不符合要求时由参建各方现场研究处理。坑槽、沉陷区挖出区域周边加宽 50cm范图内的路面结构层应清除至

10、底基层,若修复铺设范闱大干等于 4m*4m时.采用相应即比水泥确定级酣碎石铺设，若铺设范围小于 4m*4m时，基层、底基层采用 C35混屣土铺设。同时针对可能存在的局部土基沉降，暂估部分 C35混凝土工程量，具体以实际发生为准。面层之间呆用 50cm宽防水卷材进行贴建设计；在沥港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青青面层与基层之间

11、采用 150cm土工格栅进行铺设；上基层与下基层之间采用 50cm进色搭接设计。挖补设计详见珞面结构设计图。因业主未提供现状道路检测报告，无法得知各类病害的具体&置及深度等状况，本次改造施工图设计完全根据现场踏勘再结合相关经验在行。我公司设计人员于 2021年 3 月 20 日前后两次进行现场踏勘，踏拗日期至施工进场期间由于道路使用及局部路正病害进一步加重，路面修复相关工程量会较踏勘日期发生较大变化，因此实际施工时工程量及修复位置可能存在与设计不符，若出现不符情况，请及时通知设计单位、业主单位一同核实，避免盲目施工。4.3.3 裂缝处置 经现场踏勘，整体结构性情况良好路段，仅局部区域出现沉陷，

12、但沥青面层出现一、局部磨光、剥落等病害，为提升整条道路的舒适性，本次拟时全区域面层铳刨4cm,铳刨完成后，对下面层可能存在的裂缝进行灌缝处置匚作后再进行面层回铺。1、裂缝宽度在 10mm以内，在高温季节不能愈合的裂缝，应清理缝中杂物，采用沥青玛蹄脂潴封，灌入深度宜略低于路表，然后在表面撤层石屑，最后用加热设备接港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设

13、计规范参考公路沥青合；2、裂缝宽度在 10mm以上，应除去已松动的裂缝边缘，消除 中杂物，用乳化沥青混合料填入缝中，捣实。对于裂缝比较宽的沥青混凝土路面，也可用于原沥青混凝土路面结构比较相同的冷拌沥青混合料添入缝中，并留有松铺量。对 J 错位的裂缝要先顺平，然后用加热设备加热，再把裂缝两边的沥青混凝土路面杷松整平，碾压成型。4.4 附属工程设计 本次道路设计不包含人行道范围及其范围内附属设施。车行道护栏改造设计也不包含在本次设计范围内。(I)排水楂查井：车行道雨、污检直井井盖及其他管线检直井井盖周围加固。具体做法见排水检查井周围加固大样图。(2)排水检查井井盖：本次设计排水检查并统一采用防盗铸

14、铁井差及盖座。车行道下检查并更换为可自调式防沉降球墨铸铁井盖及盖座。按其承栽能力，人行道上最低选用 B125类型，车行道上最低选用 D400类型。井座采用方形，井盖采用圆形；所选井盖应符合国家标准检查井盖(GB/T23858-港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青2OO9)的要求。为避免在检查井盖损坏或缺失时发生行人坠落检童井的事

15、故，排水系统检查井均应谀安全网。本项目结合现场实际情兄，未设计安全网或安全网不满足使用要求的检查井均应设安全网，详细做法参照井管安全网大样图上(3)雨水口：针对金开大道已破损雨水篦子，单篦雨水口等情况，进行修复、重建，所有雨水篦子采用双篦合页式球星铸铁雨水篦子；部分雨水口位置不合理，导致雨水不能及时消纳，进行新建、改建雨水口。本次改建将不合理的雨水口废除，在道路低点新建雨水口，详见金开大道管网整治平面图。本工程采用青条石砌筑双典雨水口，外用育条石嵌边，双篦对水口泄水能力要求不应低于 251 女.雨水口连接管采用国标 II 级钢筋龄等.管杼为 d300mm,以不小于1.5%的坡度至入临近雨水检查

16、井。开挖沟槽管道工作宽度0.15m,按 1:0.1 0.3 进行放坡千挖，用 C25混凝土回填至水稳层顶面标高。道路竖曲线最低点、道路交叉口附近及未置于道路最低洼处的雨水口,在实施时应调整至实际路面的最低洼点，雨水算比路面低 35cm,以保证有效收港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青水。做法详见雨水口大样图讥 五、车行道路面施工

17、要点 5.1 底基层、基层 水泥稳定级配碎石基层及底基层的施工要点 水泥稳定类混合料 7d 无侧展抗压强度应符合下表规定及设计要求 水泥稳定类混合料 7d 无侧眼抗压强度标准 道潞等级 基层(MPa)底基层(MPa)主干缎 40-6.0 2.O-3.0 水泥稳定碎石基层和底莠层质量检验标准及允许偏差 序 号 检查项目 规定值及允许儡差 检脸方法和州率 基层 底基层 立T道 立T送 1 压实度(%)3:98 N97 按附录F检查，每压实层与lOOOnf取1 点 2 厚度(mm)-10-15 按JTGE60(T0912)检查，等50m取测 1点或1000m2取1点 3 弯沉值(0.01mm)符合设

18、计要求 符合设计要求 按JTGE60(T0951)检查，每20m双测1 点 4 强度(MPa)符合设计要求 符合设计要求 按 jrGE51(T0805)校度.每 2000nf(或 好一作业班)取1点 5 平婺度(mm)10 W12 按JTG E60(T 0931)检查，哥20m每车 道取1点 6 中畿高程(mm)+5,-10+5,-15 水准仅，每20m取1点 7 宽度(mm)不小于设计使+B 不小于设计值+B 尺量，每40 m取1点 8 横坡%)0.3且无反坡 0.3 水准仪.每20m取1立 路百宽(m)9 2 916 4 16 6 注：B为施工时必要附件宽)a 弯沉值(基层)33.0(0.

19、01nun)港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青弯沉值(底基层)W81.6(0.01mm)材料要求：水泥稳定级配碎石底基层、基层中，水泥掺量分别为4%和 5.5%,水泥应选用初凝时间应在 3h 以上，终凝时间不大于 10h,强度等级为 32.5 或 42.5 的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰水泥、受合水泥。水泥的质量必须

20、符合现行国家标准通用硅酸盐水泥GB175的有关规定。对存放期超过三个月或受潮的水潮，应进行性能检验合格后方可使用。应选用质坚干净的粒料，基层、底基层最大粒径不得超过 37.5mm,用于底基层和基层的集科应满足表下所列性能要求：水泥稳定钵石压碎值庸量要求 道珞等级 基层 底基层 主干道(%)W26 W30 注：集料中 O.Smm以下细粒土布塑性指数时，小于0.07Smm颗粒含量不应大于 S%,细粒土无塑性指数时，小于 0.075 颗粒含量不应超过 7%。施工要求：(1)水泥稳定级配碎石须用机械拌和摊铺和碾压。(2)水昵稳定级配碎石施工配料必须准确，摊铺或拌和必须均匀，并应严格掌握厚度。港新城中央

21、公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青(3)施工前应通过试验确定压实系数，水泥稳定级配碎石的压实系数宜为 1.30 1.35,并采用专用摊铺机械掩铺。(4)碾压应在含水量等于或略大于最佳含水量时进行，宜用 1218t 压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于 181 的压路机碾压，至表面平整、无明显轮透，且达到要求的压实度。5.2 稀浆

22、封层 5.2.1 材料 I)改性乳化沥青 改性扎化沥青需满足下表技术要求 改性乳化沥青技术要求 指标 BCR 试验方法 破轧速度 慢裂 T0658 粒子电荷 阳离子(+)T0653 1.18mm筒上剩余量%不大于0.1 T0652 片存视定性(5d)不大于5%T0655 贮存税定性(Id)不大于1%T0655 恩格拉.他度E25 330 TO622 沥青标准貂度C25.3(s)12-60 TO621 孩发残留物含量%不小于60 T0651 募 针人度 10-100 TO6O4 是度 5C 不小于20 TO6O5 发残留 物性质 溶解度（三氯乙用），%不小于97.5 TO6O7 软化点C 小小于

23、53 TOWO 2）石料 港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青需满足公蹭沥青路面施工技术规范（JTGF4O-2OO4）中有关技术要求（石料、级配等*5.2.3 性能 改性乳化赤青稀浆封层混合料应满足下表性能要求。稀浆封层技术要衰 项 目 收浆豺层 可拌和时间120 制度2.0 负荷轮碾压试脸（LWT）粘附吵量（g/m?）轮 W宽

24、度变化率（%）（仅适用于重交通道路表层时）450 涅轮磨耗试验的磨fttg(WTAT)夏水 1 h(g/m2):受水 6d(gm2)800 5.2.4 施工技术要求（1）稀浆封层应使用改性乳化沥青，且改性乳化沥青宜现场制备。（2）为增强沥青与集料的粘结力，缩短改性乳化沥青破乳时间，可掺加 23%的 42.5 级的普通硅酸盐水泥。（3）稀浆封层的配合比需经反复试验确定。（4）稀浆封层的施工可果用国产或进口稀浆封层机铺筑，稀浆封层混合料应具有艮好的施工和易性。5）稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，掩铺速度一港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较

25、大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青般为 100200rn/min,表面应平整，对于局部的不平整应笠行人工整修。（6）混合料铺筑后宜采用 810T轮胎压路机连续碾压 48 逼，在碾压 过程中，禁止压路机急刹车，不得在新摊混合科上调头。（7）稀浆封层铺筑后，乳液破乳、水份蒸发、碾压成型后即开放交通。5.3 粘层、透层 符合下列情况之一时，必须喷洒粘层油：I、双层式或三层式热拌热铺斯青混合料路面的沥青层之间。2、水泥混凝土路

26、面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺洞青层。3、路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。粘层沥青选用 PC-3型道路而乳化石油沥青，用量为0.3 O.61./m2.粘层用改性乳化沥青应符合以下技术要求：港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青粘层同乳化沥青技术要求 试检项目 PC-3 试除方法 破囊速度 快裂或

27、中裂 TJ658 粒子电药 阳亮子（+）T0653 簿上残留物（1.18mm箱）不大于0.1 TJ652 恩格拉粘度计E25 16 TJ622 道珞标举初度计C25.3 s 820 TJ621 蒸 发残留 物性质 含量%不小于50 TJ651 溶解度%不小于97.5 T1607 针入度（25X2?0.1 mm 45 150 T1604 延度（iSX：）cm 不小于40 T）605 与粗集科的他的性，裹的面积 不小于2/3 T）654 储存稔定性（5 298%(SMA),296%(AC)按 JTG E60(T0924.T0922)核查.每1000户取1点 2 面层厚度(如)+10,-5 按 JT

28、G E60(T0912)检查，据1000 m取1点 3 平整 度 标准差。(mm)=51.5 按 JTG E60(10932)检安，每车道全段连续 最大间隙！)(mm)S3 按 JTG E60(T0931)检安，每201n每车道取1点 4 当沉值(0.01mm)符合谀计要求 按 JTG E60(T0951.T0952)检套，等20行车道取1点 5 抗滑 摩擦系数 符合设计要求 按 JTG E60(T0964.T0965)性查，每200m每车道取1点 或全线连犊 杓造深度 按JTG E60(T0961.T0962.T0963)检查，每200m每车 道取】点 6 并根与路面的高差(wn)W4 直尺

29、和塞尺量,每座取1点 港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青7 渗水系数(ml/min)300 200(SMA)按 JTG E60(T0971)检查.每200m每车道取1点 8 宽度(mm)0,+20 钢尺量,每40m取I点 9 中线高程(m)15 水准仪.每20m取1点 10 中慢偏便(n)W20 经纬仪或全站仪，每30m取1

30、点 11 横坡()0.3且无反坡 水准伏，每20m取1点 弯沉值 W22.5(0.0lmm)5.4.2 材料要求 应用于本项目道路路面铺装层的沥青混凝土的基质沥青应符合交通部 公路助肖路面施工技术规范：JTGF40-2004)中重交 AH-70#(技术要求下表所示：道路石油沥青技术要求 指标 70号 试验方法 针入度(25 2.2 T 0615 内点，不小于（X?）260 T 0611 溶解度，不小于（%）99.5 T 0607 密度（15*0,（g/cm3）实测记录 T 0603 TMT,n 质量变化，不大于（%）1 POT*忒 0.8 T 0610 RTFOT）残留打入度比，不小于（%）6

31、1 T 0601 残留廷度（10C）,不小于（cm 6 T 0605 改性沥青可单独或复合采用高分子聚合物,天然沥青港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青及其他改性材料制作。各类聚合物改性沥青的质量应符合下表的友术要求，当使用表列以外的聚合物及曳合改性沥青时，可通过试验研究制订相应的技术要求。改性沥青技术要求 技术指标 SBS类

32、试验方法 针入度 25P,100g,5s 0.1mm 30 60 T0604 针入度指数PI.不小于 0 T0604 软化点TR&B.不小于X?60 T0606 运/粘度】35C.不大于 Pa.s 3 T0625 T 0619 闪点不小于4c 230 T06I1 贮存稳定性高折.2.5 T0661 48h软化点差不大于 C 溶解度不小于%99 TO6O7 质量变化,不大于%1.0 T06I0 或 T0609 针入度比25P.不小于%65 T0604 5.4.3 集料（1）粗集料 本次设计渐青上面层 SMA-13 采用石料为花岗石，其他沥胥层用粗集料可选用碎石或轧制的碎砾石，粗集料应该洁净、干燥

33、、表面粗筮，质量应符合表下来的规定。沥青迎合料用粗集料技术要求 指标 单位 技术要求 试骁方法 耒面层 其他层次 港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青石料压碎值，不大于1）%26 28 T0316 洛杉矶峥耗损失,不大于 28 30 T0317 表现相对密度，不小于 2.60 2.50 T0304 吸水率，不大于%2.0 3.0

34、 T0304 坚固性，不大于%12 12 T0314 针片状颗粒含量（迎合料），不大于%15 18 共中粒径大于9.热皿，不大于%12 15 T0312 其中粒径小于9.5mm,不大于%18 20 水洗法VO.075mm期粒含量，不大于%1 1 T0310 软石含量，不大于%3 5 T0320 .粗华科与沥青的枪附性 6 4 1个破碎面颗粒含量 90 90 T0346 2个或2个以上破碎面颗粒含量%80 80 T0346 面层用相集料规格应符合下表所列的技术要求。沥青混凝土用粗集料规格 格弥 一规如 公称粒径（n）通过下列佛孔（却）的质量百分率（%）31.5 26.5 19.0 13.2 9.

35、5 4.75 2.36 0.6 S8 10-25 100 90 100 0-15 05$9 10-20 100 90 100 0-15 0-5 S1O 10-15 100 90 100 075 0-5 S11 515 100 90 100 40 70 075 05 S12 570 100 90 100 015 0-5 S13 370 100 90 100 40-70 0-20 05 S14 35 100：.)：)-100。15 03 （2）细巢科 本次道路沥青路面采用细集料需满足下表及公路斯青路面施工技术规 范（JTGF40-2004）表 4.9.2 和表 4.9.4 的技术要求:港新城中央公

36、园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青细集料质量技术要求 指标 单位 技术要求 试验方法 耒观相对密度，二 2.50 T0328 坚固性（0.3邮部分），%12 T0340 含堰堂（小于0.0785的含量），W%3 T0333 砂当量，2%60 T0331 正甲蓝值，g/kg 25 T0349 校用性（流动时间），2 S 30 T0345 （

37、3）抗剥落剂 为保证沥青混合料中集料与沥青的粘附性，在集料与沥青的粘附达不到 4 级或 4 级以上的条件下，密使用抗剥落剂耒改善其间的粘附性。应选用质量优良，长期抗剥落性能较好的抗剥落剂；也可以采取掺加定量的石灰代替矿粉来提高石料与沥青的粘附能力。（4）纤维稳定剂 沥青玛野脂碎石混合料中掺加的纤维稳定剂，应采用木质素纤维。纤维应能承受 250c 以上环境温度不变质、不变脆，并在拌合过程中充分分散。木质纤维质量技术要求及质量标准应符合下表；木质纤维质量技术表 港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术

38、标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青项目 单位 指标 试验方法 抨雉长度，不大于 nun 6 水溶液用显敏镜现窝 灰分含量%18 5 高温590c6001燃烧后测定残留 pH值-7.5 1.0 水溶液用pH试纸或pH计测定 吸油率，不小于-纤维质量的5 用炭油漫泡后放在筒子上经报敞后 含水量（以演量计）不%5 105C帙笳烘2h后冷去:称亶 5.4.4 沥青混合科级配组成及性能要求（1）沥青混合科的级配 应用于本工程路面铺装沥青混合料的级配需满足下表的要求，为提高

39、浙青路面结构整体高温稳定性，本次设计中面层、下面层沥青混合料采用“粗型”级配，即中面层AC-16C关键性筛孔为 2.36 档，该关键性筛孔通过率小于38%,下面层 AC-25c关键性筛孔为 4.75 档，该关键性筛孔通过率小于 40%。沥青在合料级配范围 逐合料类型 SMA-13 AC-16C AC-25C 筋孔（mm）逋过率%31.5 100 26.5 90-100 19.0 100 75 90 16.0 100 90-100 65-83 13.2 90100 76 92 57-76 9.5 50 75 60-80 45-65 4.75 20 34 34 62 24 52 2.36 15-2

40、6 20 48 16 42 1.18 14 24 13 36 1233 0.6 12 20 926 8-24 0.3 1076 778 577 0.15 915 5-14 4-13 0.075 812 4-8 37 港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青混合料性能要求 密级配新肖混凝土沥行混合料性能应满足下表所列要求:密级配沥青混

41、凝土混合科马歌尔试脍技术标准 技术指标 技术要求 实验方法 马歇尔试件尺寸mm 11 22 13 4 12 13 14 5 13&14 15 6 214 215 16 沥青饱和度VFA%65-75 T 0708 击实次数次 两面各75 T 0702 热拌沥青混合料动稳定度（次/irm）2800 T 0719 冻融劈裂强度比）80 T0729 浸水马歉尔残留稳定度（%285 T0709 普通渐青迎合料极限破坏应变（U）2500 T0715 沥青玛暗脂混合料技术标准 试验项目 单位 技术要求 试验方法 马歇尔试件尺寸 rrm 3000 T 0719 诺伦堡幼青析漏试验的转合料损失%不大于0.1 T

42、 0732 肯塔堡飞散试脸的混合料损失 支浸水飞散试验%不大于15 T 0733 港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青 沥青混合料选择以下矿料级配：SMA-13、AC-20C,AC-25C,配合比设 计应符合 4 公珞沥青珞面施工技术规范JTGF40-2004 规定表 5.3.2-1、表 53.2-2 和表 5.3.2-3 的级

43、配范围和技术要求。施工前必须选用符合要求的材料，通过配合比设计确定矿料安配和沥青用量。经配合比设计确定的沥青海凝土思合科应符合规范 JTGF4O-2OO4 表 5.3.3-1 和表 53.3-2的马歇尔试验配合比设计的技术标准，并有良好的施工性能。路面面层沥青混合料所用集科的级配组成需满足公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)o 特别强调粗集料的 I：3 细长扁平疑粒含量必须15%,1：5 期长扁平颗粒含量应5%；洛杉矶磨耗损失不大于 35%；集科第二次破碎可采用反击式破碎机.铤击式破碎机和同雅式破碎机破碎.但不能采用部式破碎机破碎(型科第一次破碎可采用鄂式破碎机破碎)。5.5 水

44、泥混凝土基层 浇筑水泥板需按图纸要求设置传力杆、角隅钢筋等。港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青在浇筑昆凝土中需添加早强剂，以提高混凝土基层和面层的早期强度，加快施工进度。水泥采用硅酸盐水泥，水泥标号不低于 42.5 号。碎石质地坚硬，并符合规定级配，其最大粒径不大于 40mm,混凝土搅拌和养护宜采用饮用水，混凝土抗弯拉强度不小

45、于 4.5Mpa(.1)质量标准 技术指标：水泥混凝土基层抗弯拉强度：4.5Mpa 平整度：不大于 5mm；相邻极高差：不大于 3nm 纵缝直顺度：允许偏差 101M1；横缝拈折度：允许偏差 10 曲；板宽允许偏差：-20mm；厚度允许偏差：10mm：纵断面高程允许偏差：10mm：路拱横坡度：士 10 师且不大于0.3%；2）混凝土外观质量要求 混凝土表面不得有脱皮、印痕、裂缝、石干外露和缺港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市

46、道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青边掉角现象。板面边角应整齐，不得有大于 0.5mm的裂健，并不得有石子外龙和浮浆、脱皮、印痕、积水等现象。路面刻痕及刻槽纹理适宜，伸缩 必须垂直，全部贯通。3）材料要求 A、水泥 应符合现行的国家技术标准规定，并附带厂家提供的水泥品质试脸报单及合格证等证明。B,细集科 应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配。细度模数宜在 2.0 3.5 之间。细骨科的技术应符合如下表。C、粗集料 应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配，最大公称粒径 31.5mm,碎石的技术地注应符合如下表。细集料技术要求 项目 含

47、混量（%）云母含（）轻物质（%）琰化物及硫酸盐 含量（折算成S03）里同性（硫酸纳 溶液5次循环 有机物含量（比色法）指标 2 2 1.0 0.5 8 合格 细集料标准级配范图 港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青 校分级 方 箭 孔 尺 寸 C.15 0.30 0.60 1.18 2.36 4.75 累计饰余（以质量计）%）袒

48、砂 90700 80 95 71 85 35 65 535 0-10 中学 90700 70 92 钮70 10-50。25 0-10 细砂 90100 55 85 16 40 0-25 0-15 0-10 碎石技术要求 第目 技术要求 备注 石料抗压强度（Mpa）260 压碎值 15 针片状凝粒含量 15%泥土亲鼠含量 1%应特别注意含泥量，土声和石粉不得提标 免化物含量 1%有机物含4B（比色法）合格 冲石标准级配范围 配型 级美 粒径（mm）方箫孔尺 F*(am)2.36 4.75 9.50 16.0 19.0 26.5 31.5 37.5 累计筛余（以质量计）（%）合成 4.75 95

49、 90 7590|6075|40-60|2035 C5 0 D、外加剂 为快速开放交通，应使道路专用早强剂，以满足提前开放交通，提高早期强度、减少混凝土成熟期的质量缺陷。早强应不含氯离子（C1.-）应使混凝上 13 天内达设计强座的 80$.且坍苏唐损失小.凝结时间适应干大树模施工。E、钢筋 港新城中央公园周边地块的持续开发同茂大道承担了现阶段部分东西向运输通道交通量较大同时货车比例较大故而随道路车行道进行整治二设计依及采用技术标准规范设计依我公司与业主签的本项目的设计合同业主提供同茂大道竣工市道路工程施工质虽验收规范城市道路维护工程设计规范城市道路养护技术规程公路沥青路面设计规范参考公路沥青

50、钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。F、水 混凝土搅拌和徐护用水应清洁，宜采用饮用水。使用非饮用水时，应进行检验并符合下列规定：硫酸盐含量（按 S042-计）小于 0.0027mg/mmS。PH值不得小于 4.含盐量不得超过 0.005mg/mni.不得含有油污、泥和其他有害物质。施工妓低气温要求 5 匕以上，压实后必须保温养生。5.6 土工格栅 本设计采用土工格物技术要求为：格概材料为聚乙烯、聚丙烯或钢型高强格栅，抗拉强度 2l00KN/m,断裂延伸率 W10%,格概接点强度不得小于抗拉强度的 80%。对于填方高度 218m高路堤，建议采用抗拉强度 2140