最新二衬及仰拱混凝土技术交底.pdf
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1、 二 衬 及 仰 拱 混 凝 土 技 术 交 底 精品好资料-如有侵权请联系网站删除 精品好资料-如有侵权请联系网站删除 中铁二十局集团有限公司沪昆铁路客运专线 TJ2 技 术 交 底 年 月 日 工程名称 二衬及仰拱混凝土施工技术交底 交底地点 交底组织单位 隧道九队 交底负责人 施工单位 接收负责人 二衬及仰拱混凝土施工技术交底 一、施工准备 对所有二衬施工所用材料进场时按批量和型号分批试验。检验内容包括对规格、厂家、品种、数量、外观检查,并按规定抽样做力学性能试验。电焊工必须持证上岗,以保证加工出质量好的产品。二衬施工前先对初期支护质量、隧道中线、高程、净空断面检测,只有在初期支护的质量
2、、断面净空能保证二衬厚度、隧道中线和高程符合设计及规范要求的情况下才能进行二衬施工。二衬台车就位前,要检查防水板的挂设质量、纵向排水盲沟、止水带、预埋件安装质量,确保排水系统完善、畅通,检查钢筋网(如果有)的焊接质量,防水板、纵向排水盲沟、止水带、预埋件的安装方法与安装质量要求详见相应技术交底。检查试运转所采用的砼输送泵、振动器、液压衬砌模板台车等。二、二次衬砌钢筋施工 1、钢筋加工 钢筋加工弯制前应调直,并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净;加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。按照设计要求进行衬砌钢筋制做,钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。配制在“同一截面”内受力钢
3、筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合设计要求。钢筋加工允许偏差及检验方法见下表 1。表 1 钢筋加工允许偏差及检验方法 精品好资料-如有侵权请联系网站删除 精品好资料-如有侵权请联系网站删除 检查要点及方法:按钢筋编号各抽检 10%,并各不少于 3 根。2、半成品钢筋的运输 钢筋采用机械运输,在运至施工现场过程中,要轻搬轻放,不能乱扔,或者用重物敲打,注意保护,防止发生拱架扭曲变形。3、半成品钢筋的存放 钢筋存放时下面垫枕木,要求离地 30cm,分类堆放,注意覆盖,防止发生钢筋扭曲变形。4、钢筋安装 钢筋的布置形式必须符合设计要求。钢筋绑扎时,不能破坏防水板。在各纵向衬砌段施
4、工缝留足连接钢筋搭接长度。钢筋保护层垫块采用同强度等级混凝土垫块,混凝土垫块布置数量不小于 4 个/m2。钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法见下表 2;表 2 钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法 检查要点及方法:全部检查,数钢筋总根数。三、二衬台车施工 拱墙二次衬砌采用全断面整体钢模衬砌台车,支模前先进行中线、高程测量放样,根据中线和标高铺设衬砌台车轨道,起动电动机使衬砌台车就位。起动衬砌台车液压系统,根据测量资料使钢模定位,保证钢模衬砌台车精品好资料-如有侵权请联系网站删除 精品好资料-如有侵权请联系网站删除 中线与隧道中线一致,拱墙模板成型后固定,测量复核无误。模板安装必须 稳固牢
5、靠,接缝严密,不得漏浆。模板表面要光滑,与混凝土的接触面必须 清理干净并涂刷隔离剂,涂刷时均匀且不污染混凝土表面及钢筋,模板台车 安装允许偏差和检验方法见下表 3。表 3 模板台车安装允许偏差和检验方法 检查要点及方法:全部检查。清理基底杂物、积水和浮碴等,装设钢制或木制挡头模板,并按设计要 求装设橡胶止水带。模板台车安装完毕并自检合格后报请监理工程师检查,合格后开始衬砌 混凝土灌注。四、混凝土浇注 混凝土采用集中拌合站拌合,搅拌运输车运输、输送泵泵送混凝土入模 灌注,插入振捣器捣固。砼自模板窗口灌入,应由下向上,对称分层,防止钢模台车偏移,倾落 自由高度不超过 2.0m。在砼浇筑过程中,观察
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