最新抗滑桩--桩板式挡土墙设计浅析.pdf
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1、 抗滑桩-桩板式挡土墙设计浅析 精品好文档,推荐学习交流 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除 谢谢11 抗滑桩-桩板式挡土墙设计浅析 唐文卿 贺劲松 张树生(中冶长天国际工程有限责任公司,长沙 410007)摘 要:抗滑桩及桩板式挡土墙可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡,也可用于滑坡等特殊路基的支挡。文章结合工程中抗滑桩和桩板式挡土墙设计的难点,考虑如何保证已有建构筑物安全,经过时间的检验,论证了此方案是成功的。关键词:抗滑桩 桩板式挡土墙 边坡稳定 土压力。1.工程概况 攀钢新白马矿业有限责任公司白马铁矿二期工程新选-1号道路 1#挡土墙为路堑墙,墙长184m,迎土面最高处
2、为10.5m。新选-1号道路路面标高约1520.0m。挡墙北部有已建成的一期磨矿仓和磨矿仓抗滑桩。磨矿仓中心线距1#挡土墙约 46m,磨矿仓地面标高1540.0m,矿堆宽度 23.8m*2,高度 17.3m,矿容重 22.8kN/m3。磨矿仓抗滑桩距1#挡土墙约 17.8m,桩间距 5.5m,桩顶标高 1540.0m,桩长 18m。4 条至一期主厂房的通廊从已建磨矿仓底穿过磨矿仓抗滑桩,垂直跨过新选-1号道路 1#挡土墙。4 条通廊的 8 个柱下独立基础位于1#挡土墙墙背,距1#挡土墙墙前地面线4.3m,基础底标高1526.5m,高出墙前地面线 6.5m。本工程抗震设防烈度7 度,设计基本地震
3、加速度值为0.1g,设计地震分组为第二组。精品好文档,推荐学习交流 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除 谢谢11 图 1 挡土墙平面示意图 图 2 挡土墙剖面图 2.工程地质 工程场区位于山坡南麓,原始地形整体自北向南倾斜。从图2 中可看出,原始地形标高为1520.0m1540.0m。土层从上至下依次为第四系人工堆积素填精品好文档,推荐学习交流 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除 谢谢11 土、第四系坡残积粉质粘土、寒武系下统强风化泥质粉砂岩和弱风化泥质粉砂岩。根据地质报告,挡土墙所处场地内无常流性地表水流,无池塘等地表水体。3.挡土墙设计 3.1 本工程难点及特点 从设计角度考虑,本
4、工程的主要特点(也是难点)如下:(1)已有磨矿仓抗滑桩距离1#挡土墙距离较近,且1#挡土墙墙前道路面标高低于原有磨矿仓抗滑桩桩底标高。由于将磨矿仓抗滑桩墙前土卸除,需考虑磨矿仓抗滑桩是否会将滑移推力传至1#挡土墙。(2)已有通廊基础边距道路边即 1#挡土墙墙前地面线仅 3.2m,且高出路面 6.5m。1#挡土墙施工及开挖时,不能影响通廊的稳定性及使用。3.2 方案论证及设计布置图 根据周边环境、地质条件及上述工程特点,挡土墙设计采用抗滑桩或桩板墙为主,端部低矮部分做成毛石挡土墙。抗滑桩或桩板墙采用矩形断面。通廊基础前挡土墙做成间距 2m的排桩,中间空隙处采用土钉喷锚方案;其余桩间采用预制板。详
5、见图 3 和图 4。精品好文档,推荐学习交流 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除 谢谢11 图 3 挡土墙平面布置图 图 4 挡土墙立面布置图 4.挡土墙计算分析 精品好文档,推荐学习交流 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除 谢谢11 4.1 本工程挡土墙计算思路:对边坡进行稳定性分析计算如不满足稳定要求,计算滑坡推力将滑坡推力作用于桩上,按抗滑桩计算按桩板式挡土墙计算复核根据以上计算结果取大值,计算嵌固段桩长、桩配筋及其他附属计算。4.2 由于1#挡土墙大部分处于原有磨矿仓抗滑桩的下部,为了保证磨矿仓抗滑桩的安全,必须确定1#挡土墙施工开挖后,产生的土层滑动面是否会在磨矿仓抗滑桩以下
6、,即造成磨矿仓抗滑桩失去作用。根据一期磨矿仓图纸,矿堆宽度23.8m*2,高度17.3m,矿容重22.8kN/m3;矿堆下部有4条钢筋砼通廊,开挖处采用毛石砼回填。对于以上情况,设计过程中,采用了2种模型进行计算分析。第1种,将矿堆以下部分(1540.0 以下)按土层考虑,并认为“土层”物理性质接近弱风化泥质粉砂岩,故粘聚力和内摩擦角按弱风化泥质粉砂岩取值:粘聚力取100kPa,内摩擦角取35。第 2种,将矿堆及下部通廊以荷载的形式输入。详见图5和图6。经过计算分析并请公司专家与会讨论,认为第2种情况计算出来的结果偏于安全。故在后面计算中,将矿堆及下部通廊以荷载的形式输入。精品好文档,推荐学习
7、交流 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除 谢谢11 图5 矿堆以下部分按土层考虑计算模型 图6 矿堆及下部通廊以荷载的形式输入计算模型 4.3 滑面计算采用理正岩土计算5.5 版计算,圆弧滑面分析法常用的有瑞典圆弧法(WFellenius,1936 年)和毕肖普法(AWBishop,1955 年)。本工程采用瑞典圆弧法,计算出最不利的圆心和半径。4.4 边坡稳定性评价 根据建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)第 3.2.1 条确定边坡工程安全等级。本工程定为二级边坡。边坡稳定安全系数按建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)第 5.3.1 条确定。本工程采用圆弧滑动法,
8、边坡稳定安全系数1.25。4.5 滑坡推力安全系数fK 滑坡推力安全系数fK,一般采用 1.05 1.25。根据建筑地基基础设计规范(GB 50007-2002)第 6.4.3 条和建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)第 13.1.8 条确定。另外,对于规模较小、变形较快、易于查清性质的滑坡,可取较小的fK值,反之则宜根据已掌握资料的确切程度精品好文档,推荐学习交流 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除 谢谢11 酌情加大fK值;对活动频繁的浅层滑坡,宜用较大的fK值,而对活动周期较长的深层滑坡,宜用较小的fK值。在同一复杂滑坡中,对其前缘和上层经常易滑动的局部滑体的滑动,采用较
9、大的fK值,而对整个滑坡的深层滑动则取较小的fK值。本工程计算滑坡属于深层滑动,且易于查清,故取15.1fK。4.6 滑坡分析 根据实际情况,本工程滑坡可能有三种情况:第1种是滑坡面出口位于1#挡土墙墙前地面以上,但由于存在磨矿仓抗滑桩及本工程亦采用抗滑桩,这种情况出现的可能性很小,本次设计不考虑。第2种是滑坡面出口刚好处于1#挡土墙墙前地面位置处,并且磨矿仓抗滑桩位于滑动面以下。第3种情况是滑坡面出口位于 1#挡土墙墙前地面线以下,即出口位于道路上,并且磨矿仓抗滑桩位于滑动面以下。计算情况详见图8和图9。取一个有代表性的断面进行计算分析、对比,得出滑坡面出口位于墙前地面线位置时,滑坡推力最大
10、。故其他断面计算时也只考虑这种情况。根据各个断面计算情况,新选-1号道路施工开挖后,滑坡面将位于原有磨矿仓抗滑桩以下,造成磨矿仓抗滑桩失去承担滑坡推力的作用,故1#挡土墙需承担磨矿仓的矿堆荷载产生的滑坡推力,且桩底标高应处于最不利滑面以下。精品好文档,推荐学习交流 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除 谢谢11 图7 滑面出口刚好处于墙前地面位置处 图8 滑面出口位于墙前地面线以下 精品好文档,推荐学习交流 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除 谢谢11 图9 抗滑桩和桩板墙计算模型 4.7 滑坡推力计算 本工程采用理正计算,得到滑坡推力曲线,出口处的推力就是抗滑桩要承受的力,即这部分力通
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