公路工程设计工作报告及施工总结.docx

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1、公路工程设计工作报告及施工总结马路工程设计工作报告及施工总结 本文关键词：工作报告，工程设计，马路，施工马路工程设计工作报告及施工总结 本文简介：马路工程设计工作报告工程名称：贵溪市河潭埠垦埠殖场2022年度国有农、林场沥青（水泥）路建设项目工程地址：A、大马岗至佛里桥（全长3.7公里）B、圳畔分场-四队（全长0.6公里）C、四队-眺望台（全长0.4公里）D、二队-小学（全长1.2公里）E、五队-葛家（全长1公里）报告单位：江西省中鄱工程询问马路工程设计工作报告及施工总结 本文内容：马路工程设计工作报告工程名称：贵溪市河潭埠垦埠殖场2022年度国有农、林场沥青（水泥）路建设项目工程地址：A、大

2、马岗至佛里桥（全长3.7公里）B、圳畔分场-四队（全长0.6公里）C、四队-眺望台（全长0.4公里）D、二队-小学（全长1.2公里）E、五队-葛家（全长1公里）报告单位：江西省中鄱工程询问有限公司报告日期：二0一六年十一月一日一、概况1、任务来源及依据（1）江西省交通运输厅关于印发2022年全省农村马路建设项目库项目的通知赣交规划字【2022】18号。（2）附件5:2022年全省农村马路建设车购税补助建议安排表（通国有农、林场沥青（水泥）路）（3）贵溪市河潭埠垦殖场（圳畔至四队）（五队至葛家）（二队至小学）（四队至眺望台）（大马岗至佛里桥）水泥路建设项目托付勘测设计合同。2、沿线自然地理概况（

3、1）地形、地貌、地质、气候特征?地形、地貌贵溪市位于江西省鹰潭市西北二十公里处，拟建项目沿线地形地貌为微丘盆地，沿线多位农田、荒地、低矮山包、小河，局部分布少量沟渠、塘。以低丘陵及丘间盆地地貌为主，地形波状起伏，剥蚀残丘星散分布，断续成列，呈带状横刻于垄岗之中，路途走廊带总体地势为东高西低。?地质项目区域地质地层以第四系冲洪积层、白垩系上统河口组砂岩为主。?气候项目所在地属中亚热带温润季风气候区，气候温柔，阳光足够，雨量充足，无霜期长。在春季因冷暖交替，天气多变，汛期常有暴雨，有时酿成水灾，盛夏酷热，秋季天高气爽，往往有伏，秋旱发生，冬季较暖和，霜雪较少。地震依据“中国地振动峰值加速度区划图（

4、江西部分）”，区内动峰值加速度0.05g，即地震强度小于度区，据2003年江西省地震局、江西省建设厅编制和出版的江西省地震参数区划工作用图，线路场区属区域地震烈度6度（地振动参数0.05g）区。3、主要技术指标的运用状况（一）本项目采纳技术标准和设计规范?马路工程技术标准JTGB01-2022?马路路途设计规范JTGB20-2022?马路桥涵设计通用规范JTGD60-2004马路桥涵地基与基础设计规范JTGD63-2022马路路基设计规范JTGD30-2022马路水泥路混凝土路面设计规范JTGD40-2022马路工程地质勘察规范JTGC20-2022马路工程质量检验评定标准JTGF80-200

5、4马路水泥混凝土路面施工技术规范JTGF30-2022马路工程抗震规范JTGB20-2022（二）设计标准1、马路工程技术标准（JTGB01-2022）中马路设计速度为20公里/小时的四级马路标准。2、路基宽度：全线采纳5.5米路基宽度。3、汽车荷载等级：马路-级。4、设计洪水频率：涵洞及路基为1/25。（三）对工程可行性探讨报告看法的执行状况“工可报告”批复看法，全线按四级马路设计速度20KM/h的技术标准建设。本项目贵溪市河潭埠垦殖场2022年度国有农、林场设计按设计速度20KM/h的技术标准设计。（四）测设简况、设计方案拟定的执行状况受业主单位的托付，我们对该项目的勘察设计工作进行了细心

6、组织，成立项目组和审核组，全过程根据标准质量体系要求进行设计和质量限制。（1）对施工图测设任务进行策划，制定出工作大纲。（2）进驻工地后，首先对路途进行踏勘，勘察每一个导线点、水准点以及地形、地物、植被、水系、村庄、不良地质、筑路材料等，以确定平面线形方案是否合理，对路途进行优化。（3）中桩放样采纳中海达GPS放中桩，桩距2025米，涵洞及地形改变处均进行了加桩，并放出曲线要素桩。地面高程采纳自动安平水准仪测量。横断面采纳经纬仪视距法测量，测量精度均满意规范的质量要求。（4）涵洞、排水调查，以系统排水设计原则为指导，依据实际地形、水文、地质状况及填挖状况，结合涵洞构造物位置，现场确定排水形式。

7、（5）对于被交叉的马路进行了全面的调查，并实地进行了测量。（6）对弃土场和筑路材料进行了补充调查和核实。路途交叉、涵洞数量和位置均征求了相关部门及沿线群众的看法，通过实地查看和协商确定。秉着既考虑当地群众的须要，又尽量节约工程投资的原则。（7）业内设计中路途计算均采纳计算机专用软件完成，图表采纳计算机CAD绘制，设计过程严格执行两校三审，整个施工图设计于8月初完成。（五）设计概（预）算的执行状况1、编制依据及原则（1）马路基本建设工程概算，预算编制方法（交路11016612），以下简称编制方法。（2）马路工程概算定额、马路工程预算定额（交工发1101265号）。各项费用取费的计算基数按1101

8、6年发布的新定额计价计算。（3）马路工程机械台班费用定额（交马路11016610号）。（4）（江西省编制方法补充规定），（赣交计发11016146号，以下简称补充规定）。（5）2022年二季度马路、水运主要外购平均供应价格和通知或当地现场调查主要材料平均供应价格。2、主要工程量本工程路段有土方8244m3；圆管涵6道；C30水泥混凝土面层32093.559，厚18cm,宽4.5m,级配碎石底基层43133.559，宽6.1m，厚20cm。3工程总造价A、贵溪市河潭埠垦殖场（大马岗至佛里桥）水泥路建设项目金额：1249284.31元。B、贵溪市河潭埠垦殖场（圳畔至四队）水泥路建设项目金额：210

9、924.3元。C、贵溪市河潭埠垦殖场（四队至眺望台）水泥路建设项目金额：15464.76元。D、贵溪市河潭埠垦殖场（二队至小学）水泥路建设项目金额：424082.5元。E、贵溪市河潭埠垦殖场（五队至葛家）水泥路建设项目金额：360613.49元。贵溪市河潭埠垦殖场水泥路建设项目总金额：23101539.36元二、设计要点1、线路设计本项目路途在满意马路工程技术标准和马路路途设计规范要求的基础上，力争在不增加工程造价的前提下，采纳较高的技术指标，使线形更趋连续流畅，纵坡均衡，平纵组合合理，以增加行车平安，舒适度，达到视觉和心理上的伸展，尽量削减对自然环境的破坏与四周自然景观相协调。2、路基路面及

10、防护工程设计（一）一般路基的设计原则和依据?根据部分有关设计与施工技术规范进行。?路基最小填土高度综合以下因素确定：沿线地形、地貌、水文和地质等自然条件：满意设计水位计生洪要求；满意路基稳定及强度要求。?路基边坡坡率一般采纳1:1.5，当边坡高度大于8米时，上部8米边坡坡率为1:1.5，下部边坡坡率为1:1.75，浸水路堤边坡坡率：设计水位以下采纳1:1.75，常水位采纳1:2；当边坡高度大于12米时，在边坡中部每隔8米设置一道宽1.0米平台。路堑边坡坡率依据工程地质勘探资料，根据土的密度程度、岩石种类、风化程度和边坡高度等分段确定。路基边坡防尽量与四周自然环境相协调。（二）路面安排原则和依据

11、及结构类型（1）路面设计原则：?依据运用要求及当地气候、水文、土质等自然条件，参照以往同类型通等级马路设计阅历，进行路基路面综合设计。?贯彻“因地制宜、合理选材、便利施工、利与养护和节约投资”的原则，通过技术经济比较后，择优选用。（2）设计依据马路水泥路混凝土路面设计规范JTG040-2002，交通量调查，交通量预料资料。水泥混凝土路面设计运用年限10年，采纳标准轴载BZZ-101，按中等交通等级计算确定混凝土面板厚度，以龄期28d的弯拉强度4.0Mpa为砼设计强度标准。路面结构采纳18厘米水泥砼面层、20厘米级配碎石底基层。（三）路基、路面排水挖方路段，路面上的雨水散排流入边沟，填方路段，路

12、面上的雨水通过坡面散排至坡脚边沟；路基两侧均置土质或浆砌片石边沟，以解除路面水。边沟横断面采纳梯形，边坡采纳1:10，深度及底宽为0.6米。为汇合并解除路基边坡上侧的地表径流，部分地段设置了截水沟，横断面采纳矩形，深度及宽度为0.5米，浆砌片石，沟底纵坡不小于0.5%。1、涵洞设计涵洞设计标准的采纳状况设计汽车荷载：马路-级。设计洪水频率：涵洞为1/25.2、环保设计本项目在设计中，以充分留意爱护自然环境的措施，为了减轻因马路建设而导致的环境污染，做好爱护自然资源，改善生态环境和人民生活条件，保障人体健康，从以下几方面考虑沿线环境爱护措施。?路途线型与环境协调路途通过低丘山岗区，地势较平坦，秉

13、着少占农田，少拆房屋的原则，尽可能避开穿过村庄和高田，路途通过山岭重丘区，充分利用地形，因地制宜，尽量避开大填大挖，从而建立起新的生态平衡并力求养化环境。?水土爱护水土是人们赖以生存的重要资源，也是工程不行缺少的建筑材料。本项目的排水采纳系统不仅考虑对工程的利弊，并留意到运用路面水归沟入涵，引至自然河沟中或水沟，不让其冲垮农作物，污染环境。本路段的路基按方土尽量利用填筑路基，需借（弃）土段已指定取（弃）土场，按规定取（弃）土。填方、挖方边坡均已设置护坡或铺设草皮，以防止水土流失，堵塞沟渠，污染环境。?种草植树、绿化工路、美化环境绿化和美化路容是马路建设的重要任务，在用地范围内和路旁宜林地带种植

14、灌木，取土场取土后进行返田或进行绿化，从而美化沿线环境、净化空气，降低噪音量，使道路有宜人的旅行环境。另外，绿化还可以稳定路基，削减道路组修养护费，保证行车平安。3、施工期间设计服务状况本工程属于农林场工程项目，设计标准较高，质量要求严，为了更好地完成此项任务，我单位组织了精兵强将，遵循业主提出的各项细则要求，坚持以服务为己任，以质量求生存，以信誉求发展的方针，为该工程供应更好地服务，以确保工程按时按质按量的顺当实施。我们做好了以下几方面的服务工作：（1）施工前期服务工作。为了更快、更好地抓好该项工程任务，根据国家有关的行业标准进行了全线勘测，坚持线路优化组合，科学支配，合理布局，尽量降低投资

15、成本，提高投资效益，为业主供应了一份具体资料，以便业主决策。（2）施工中其服务工作。业主通过公开招投标，择优选定了施工单位和监理单位，我单位履行职责，主动协作业主、监理单位和施工单位，根据业主与监理供应的施工流程图，会同业主技术人员和监理工程人员及施工单位技术负责人，深化施工一线，实地进行了交桩放样，并具体地介绍该路途详细状况，供其参考，同时组织了技术沟通，解决实际存在问题，从而达到了相互统一协调的良好氛围。（3）施工后期服务工作。为了精确驾驭工程施工的全过程，我们实行主动有效地措施实行了跟踪服务体制，刚好了解施工状况，发觉问题，马上提出看法，同时会同业主工程技术人员进行施工统一调度，使施工建

16、设整体符合设计要求，从而为业主当好了教练员，既为监理和施工单位当好了裁判员，工程施工的全程服务动态表现，受到业主、监理单位和施工单位的一样好评。（4）施工验收评价工作。结合本项目设计马路施工图，经建设单位组织自检，以及监理、施工单位共同参建，该项目实施过程中，监理、施工两单位能够按图施工，符合设计要求，本单位原则同意验收，该工程评为合格工程。四、设计体会贵溪市河潭埠垦殖场2022年度国有农、林场沥青（水泥）路建设项目改建工程是河潭垦殖场为了推动城乡经济发展，改善境内群众交通出行条件而改建的一条四级马路，2022年11月建成通车。我单位所担当设计任务，在勘察设计中，我们严格根据IS09000质量

17、体系要求限制质量标准，使各项经济技术指标符合设计要求和标准。（1）加强领导，规范管理在贵溪市河潭埠垦殖场2022年度国有农、林场沥青（水泥）路建设项目的勘测设计中，我们仔细按IS09000质量体系文件要求，做到“横向上全方位，纵向上全流程”，实行质量管理体系，一是对技术人员进行质量管理教化，把质量管理以科学的流程渗透到每个专业组，落实到每一个详细岗位环节中，深化到每一位设计人员的观念中。二是对全线路途、地质、水文、涵洞进行了具体调查和测量，对全线干扰的交叉实测测限制，对路途进行了细致的比较和微小的调整，严格遵守外业测设操作程序，强化外业测设质量限制，保证了质量和进度。三是依据部分颁发马路工程技

18、术标准马路路途设计规范及工可报告举荐的路途方案，结合地形、地物，根据少拆迁、少占地，与农田基本建设、城镇规划及路网布局相协作，与环境和景观相协调的原则进行路途布设。在马路施工中，派驻设计代表随时听取业主、监理和施工单位的看法，依据实际状况根据有关规范规章制度，不断改进、不断创新，完善设计。（二）围绕重点，优化设计在方案设计上，实行发挥个人专长的整体优势相结合，强调方案构思中的超前意识、竞争意识和精品意识。依据地形地质条件，仔细探讨设计方案，进行多个方案的经济、技术比较，以确保路途、路基、环境爱护等各方面的“最优”。（1）优化线形设计：为了使路途平纵指标及平纵组合设计更为完善，一方面优化纵面，提

19、高纵面指标，大大改善了低填及超高路段的排水设计及通道被交线设计；另一方面反复比较调整，以达到平纵设计的合理组合，力求设计视线连续、诱导良好。（2）优化交叉设计：依据户县地方路网发达，呈盘状分布，村庄密布，农业发达，路途斜切路网，被交线设置困难状况，主动走访县乡村，征求看法，进行多方案比选，使设计在最经济的条件下满意实际需求。（3）优化环保设计：在路途平面设计上，尽量远离村庄、学校等环境繁感点：在路途纵断面设计中，避开大填、大挖对地形、地貌的破坏，在路基设计及取土场设计中留意做好排水、绿化设计，避开产生水土流失；沿线设置足够量的通道等交叉及过水构造物，设置了完善的排水系统。由于在贵溪市河潭埠垦殖

20、场2022年度国有农、林场沥青（水泥）路建设项目设计中，全方位。全流程地实行质量管理体系，全面推动IS09000标准，才使其设计品质得以稳定提高，成本节约、效率提高，得到业主、专家等有关部门的一样好评，同时取得了良好的社会效益、经济效益和环境效益。在今后的工作中，为了进一步全面提高设计水平，必需依靠科技进行和技术创新，加强人才管理和科技创新，大力推广新技术、新材料、新工艺，使设计水平上一个新的台阶。江西中鄱工程询问有限公司2022年11月1日贵溪市河潭垦殖场2022年度国有农、林场沥青（水泥）路建设项目施工总结一、工程概述贵溪市河潭埠垦殖场2022年度国有农、林场沥青（水泥）路建设项目砼路面改

21、建工程，其中大马岗至佛里桥3.7Km；圳畔至四队0.6Km；四队至眺望台0.4Km；二队至小学1.2Km；五队至葛家1.0Km。设计行车速度20Km/h，设计结构为20厚级配碎石底基层，18厚砼面层，路基宽度5.5m，路面宽度4.5m。工程于2022年9月1日开工，2022年11月1日全面竣工。该工程建设资金总投资约255万元。2、完成主要工程量1、主要工程量数量：?30#砼路面：32093.559?级配碎石底基层：43133.5593、总体施工安排完成状况依据招投标要求的工期是一个月，因为征地影响工期，使实际工期大于安排工期，实际工期为426天。四、工程管理1、施工打算（1）本工程所用的水泥

22、为上饶戈阳，干脆从厂家运至工地，砂砾石上饶戈阳选购。（2）主要进场施工设备用于本线路的进场施工设备有：挖掘机一台、铲车一台、振动压路机一台、洒水车一台、砼拌合机一台、小型振动器六台等设备。（3）施工用电、水及通讯在料场架设一条施工专用临时电力线路，用于供应拌和机用电，施工用水采自于自来水，生活用水由沿线村的自来水供应，通讯方面，主要利用移动通讯对外相互联系非常便利。2、施工组织为了确保该项目施工任务在合同期内顺当完成，成立了贵溪市河潭埠垦殖场2022年度国有农、林场沥青（水泥）路建设项目项目经理部进行项目管理。另外，还要求各部门主动做好服务，为施工创建一个良好的条件。3、工程质量管理质量就是信

23、誉，质量和信誉是一个马路施工企业赖以生存的根本，项目部始终把工程质量放在首位，成立了以项目经理为第一质量负责人，技术负责人牵头的质量保证体系，制定了相关质量管理文件及规章制度，使本项目部的质量工作规范化、制度化，建立行之有效的质量保证体系。落实了层层质量责任制，实行每月考评，采纳流淌红旗等方式，进行嘉奖优罚劣的检查制度。同时配备常规试验器材，以试验来指导施工，这样从根本上把好工程质量关，我们主要抓好以下几点：（1）做好技术交接底工作项目部首先组织有关人员熟识设计图纸，合同条款及有关技术质量要求，做到了如指掌，严格执行，细心制订了实施性施工组织设计，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底

24、，操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的限制和管理，从而使整个工程都纳入到质量管理中来。开工前在技术负责人带领下，对整个施工路段进行调查和复测，刚好对原有路基、路面所存在的各种缺陷进行修复，做好技术资料整理，并刚好落实到人。（2）严把原材料质量关依据施工中所需材料的种类、规格和数量提前做好采备工作，并按规定进行试验，对主要的原材料如：水泥、碎砾石等均托付“贵溪振业建筑工程质量监测中心”进行试验检测。对工地试验室完成的材料试验检测，也都严格按规范要求进行检测，经检测合格后，方可投入施工。对砂砾堆放场地也进行硬化、分档堆放，还对各种材料配备专人管理，做到责任到人，这样确保了工程质量材料关。

25、（3）抓好施工管理无论从调拱调坡层，自然砂砾基层到砼表面的施工，都严格按施工技术规范操作，做到各材料配比精确、各分项放样到位，各工序工艺操作规范，在各道工序完工后经严格自检，监理抽检合格后，才进入下一道工序的施工，对每道工序施工时配有足够的施工人员、质检员、试验员和施工设备，把质量工作贯穿到施工全过程中，形成道道工序齐抓共管，上下自律，使工程质量始终处于受限制状态。对调拱调坡层施工中，严格限制好砂砾的粗径。级配材料的配比，做到最佳含水量碾压，确保该层的压实度和平整度，是基层施工质量的前提和基础。基层施工，我们严格根据规范及设计要求，自卸农用车运输，人工分段摊铺、整平、振动压路机碾压的方法施工，

26、施工中做好各材料的协作比同时，混合料在运输过程中，我们采纳了覆盖措施，以防混合料在运输过程中因水分流失厉害，使基层在碾压时能够满意混合料的含水量，确保其压实度，完工后刚好采纳麻袋进行保湿养护。砼路面的施工，我们采纳集中拌和，自卸车运输，逐段摊铺的方法施工，为保证砼面层的质量，我们采纳较先进的强制式拌和设备。施工时做到协作比精确，严格限制拌和时间，运输采纳了覆盖措施，拌和、摊铺现场有专职质检员、试验员、施工员严格把关，对不符合要求的刚好返工处理，这样确保了砼路面的施工质量。4、平安生产和确保畅通项目经理部自进现场把平安生产工作和确保施工路段畅通提到重要日程上来。在平安生产上狠抓落实，加强培训，仔

27、细检查，踏踏实实的做好平安生产工作。（1）、加强组织领导，建立平安组织机构，建立平安生产保障体系，明确平安生产的责任，签订层层责任制，做到层层抓平安。（2）健全平安生产规章制，做到有法可依，有章可循的奖罚制度。（3）加强平安培训与学习，我们依据砼路面施工的特大小塌方较多及易造成边沟积水，因本工程的边沟设计均采纳单边浆砌片石结构，在以后养护当中需加强边沟清理，刚好清理塌方，使边沟排水畅通，以延长砼路面的运用年限，发挥应有的社会效益。5、确保路面质量。路面施工时原有路基宽窄不一，线形差，经路面施工，有些路段的路肩宽度存在不足，我们注意保持路面施工质量，需做好以下几方面：（1）要重视调拱坡层的施工质

28、量，在该层的施工时，特殊要抓好各材料的规格，级配及协作比，确保该层的有效宽度内的平整度和压实度，是深证基层施工质量的基础。（2）在基层施工中，严格抓好松铺厚度，在最佳含水量的碾压，尽量削减基层成型经初压后进行人工修补，特殊要加强基层边缘立模处的压实度，对因特别状况碾压不到位的应采纳人工锤和振动夯，分层夯实，以确保其结构层的质量。（3）加强基层养护，在基层施工完成后，采纳麻袋进行养护，若不能封闭交通，应限制重车通行，其车速不应超过20km/h，同时应留意其他交通设施对基层的损坏。若出现车槽（坑槽）松散，应采纳相同材料修补压实。严禁用松散粒料填补。（4）严格限制基层平整，面层铺筑前用3米直尺对基层

29、进行平整度检测，平整度差欠大的路段进行整平。面层摊铺前仔细清扫基层表面，确保基层表面整齐，没有松散浮料和杂质。如有泥土应采纳压力水冲洗干净，以确保面层平整度。以上是我们在贵溪市河潭埠垦殖场2022年度国有农、林场沥青（水泥）路建设项目路面改建工程当中的施工总结，若有不足之处，望赐予指出，使我们在今后的工作当中给以改正，不断提高施工技术和管理水平，更好的服务马路建设。为此，我们也向各级领导、建设单位、监理单位、监督单位以及当地政府的支持致以真诚的感谢，感谢你们对我们工作的大力支持。江西省亿达建设工程有限公司2022年11月1日第21页 共21页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页