安全事故案例心得体会14篇.docx

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1、安全事故案例心得体会14篇安全事故案例心得体会1我很高兴我没有错过这个关于建筑安全的研究。从建筑施工 中各种安全事故的视频和新闻中，我进一步加深了在建筑施工中 多休息的想法。安全是一个老生常谈的话题，但我们千万不要因 为经常被提及而感到厌烦。这个话题应该是永远的，我们一点都 不能放松，因为我们每个人都只有一次生命，所以要注意安全。就像我们工地大门口的标语“快乐上班，安全回家” 一样， 施工是一件非常危险的事情。高楼、各种大型设备、高空不慎坠 物，都是对我们安全的威胁，必须引起重视。施工过程中注意安 全是大家经常提到的话题。但是在工作中，我们经常会因为时间 的关系而放松对这次事故的关注，觉得没见

2、过就不关注开头，很 危险。这段时间我没有关注这个区域。很高兴这次的建筑安全学 习会让我清醒了。这段时间我忽略了安全问题，思想松懈。这在 我们的建筑施工中是一件非常危险的事情。幸运的是，我参加了 这项研究，否则如果将来有什么难以想象的危险，我会后悔的。安全事故对一个家庭和公司来说都是巨大的损失。可能公司 只亏了 一点钱，但对一个家庭来说是相对的伤害，更严重。因此， 安全学习显得尤为重要，只有从根本上提高了人的安全意识，提 高人自身安全防范应对能力，严格按照各项规章制度办事，才能 更好的发挥对物的安全状态的管理以、对突发事件的控制以及保 证物的安全状态发挥正常的价值作用。对于物的本质化安全管控，通

3、过对设备的维护保养、检修管 理，有效防止设备处于亚健康状态。人员按章操作及设备的良好 状态从而保证设备的正常运行，提高设备利用率，保证正常生产 运行，杜绝安全事故。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要 求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知 识，安全技术水平，业务能力相结合，使自己具有较高的技能， 较强的分析判断和紧急情况处理能力，实现安全工作“要我安全 我要安全一我懂安全-我会安全”的转变。安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯 彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念， 并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。安全事故案例心得 体会51月3号上

4、午xxx驾驶xxx车由银湖开往凤凰当行驶至xxx 时，车速过快，估计在60码左右，刹车拖印23米，违反了车队 的规定：辅道行驶不得超过35码。没有及时观察，分析路边的行人动态，以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危险路段，终于车头 与路边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤人事故，已知伤者3- n节肋骨断裂，其余伤情还要进一步观察经损较大。运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于 一些基本的因素即：入人的失误和不安全行为，物物的不安 全状态，管理管理的漏洞和欠缺环境复杂多变的道路环境， 气候等不良环境四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的 不安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空

5、间 的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为这人的不安全行为和物 的不安全状态是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引 起事故的间接原因。我认为1月3号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加 强对竹子林一一白石洲事故多发地点的监控管理，没有对入职不 久的新员工进行安全知识，安全技能，安全态度的加强教育和培 训。司机彭香蓉的不安全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存 侥幸心理行车，1没有时刻牢记安全第一，预防为主的安全生 产方针，2不遵守公司的规章制度和安全行车指引我们要在这次事故中分析原因，吸取教训，总结经验。确保 以后的安全生产工作顺利进行。首先车队应该为员工创造良好的 行为环境和工作环境，关

6、心员工生活，融洽和谐的工作氛围。使员工有集体凝聚力，团队合作精神。实行有效的谈话机制，关怀 员工，充分观察和了解每一个员工的素质；思想；安全心理特征;性 格特点；行为动态；工作绩效。发现员工的长处加以鼓励，增加员 工的工作信心。加强对员工安全知识；文化素质和安全技能；安全 态度的培训和教育。加强对员工不安全行为的监督管理，主要方 法有“心理调适法；激励措施；纪律措施；组织管理措施；行为抽样 法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进行处理，车队提出 整改措施，加强对车队危险路段的路查路控力度。我们司机要把 这次事故当作是发生在自己身上一样去体会，不要有“别人开车 会出事，不关我的事，我开车保证不

7、会出事”的侥幸心理。事故 存在偶然性也存在必然性，为了预防事故发生，因此我们要努力 学习，提高安全知识水平，安全素质和技能，端正安全态度。严 格遵守公司的各项规章制度，出车前做好“三检”工作，防止病 车上路，行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车，不开快 车，不开赌气车等不安全行为，时刻保持正确规范操作，减少失 误和不安全的行为。要调整好心态，以平常心对待工作，改变不 良的生活习惯，以饱满的精神状态进入每一天的工作，提高安全 意识，时刻牢记“安全第一，预防为主”安全生产方针。在行车 中无论碰到什么紧急情况都有心理准备，关键时刻不慌张，规范 操作，正确处理突发事件，防止事故发生。我们要把集体利

8、益放在首位，不计较个人利益，有高度的工作责任心，强烈的安全责 任心，做到人人关心安全，时时注意安全，事事想到安全。我们的行车道路环境，社会环境和气候环境等因素不是我们 个体所能改变的，我们只有适应环境，融于其中才不会和环境发 生冲突，才会尽可能减少事故发生。车队加强安全制度管理，加 强对重点路段的路查路控，加强对员工的安全知识教育，安全技 能和安全态度提高，消除司机的不安全行为，建立完善的预防型 安全管理体制。我想安全事故是可以预防和控制的。安全事故案 例心得体会6事故案例：某电力公司供电所在处理台区一处高低压共杆隐 患，隐患点为10kv高压引下线至刀闸处压线头端子打火，当时 lOkv高压已办

9、理相应停电手续，现场电工张某在得知线路已停电 后即开始进行登杆作业，在登至电杆2/3处有低压线地方时，其 头部触及400V低压线（而该低压线由另一 lOkv线路变台引来）, 立时出现触电从高空坠落，造成双腿摔断。事故已然发生，伤者接受了痛苦的治疗，这次事故又一次给 我们敲响了警钟，感受到它的无情和残酷，伤者的人生因此而改 变，他今后的路不知该如何的走下去。通过事故的学习，我在为他感到惋惜和同情的同时不经在想,造成事故的原因是什么，我们该吸取什么教训，从而避免重蹈他 的覆辙呢?从本次及历次事故来看，事故现象虽有不同，但导致 事故都与当事人的主观因素有着较大联系：“违章、麻痹、不负 责任”。此次事

10、故主观上即当事人安全意识淡泊，麻痹大意所致; 客观的原因诸如：工作负责人不负责、许可人许可随意，监护不 到位，危险点分析不足等等。保证安全，首先就是要严格遵守各项规章制度，这是保证安 全的首要前提，如果我们的每一项工作都做到有章可循，有章可 依的话，事故发生几率必然会大大减小，如在一项具体工作中， 工作前，认真进行危险点的分析，办理工作票，做好安全措施， 开好班前会，将各项制度履行到位，也就是把环境的不确定因素、物的不安全 状态、人的不安全行为造成事故的可能性降到最低。其次要提高思想意识，这是保证安全的根本。此事故中当事 人的工作经验不可谓不丰富，技术水平不可谓不高，但还是出了 问题，就是因为

11、他思想上有了松懈，才犯了这样的低级错误。提 高思想意识，即：开展形式多样的安全思想教育，牢固树立“安 全第一，预防为主”的思想，把“三不伤害”确实贯彻到工作当 中，变“要我安全”为“我要安全”，使安全深入人心，平时工 作提高警惕。另外，加强对规章制度及业务知识的学习，努力提高业务技 能，这是安全的重要保证，安规、两票三制这些都是保障我 们工作安全顺利开展的法宝，对此无论是管理者，还是我们员工 自身都应自觉的认真学习，掌握。业务知识的重要性，不言而喻， 没有它，我们工作就好比初生的孩子不会走路，难免碰壁、摔倒。 为了使我们的工作更得心应手，不致于盲人摸象，我们必须不断 的学习，以适应变化更快的知

12、识需求。还有就是营造良好的工作氛围。工作中相互关心、相互帮助， 人人为工作着想，为安全把关。总之，我们应该把各自好的想法落实下去，不应只流于形式， 停留在口头上。安全事故案例心得体会7这天是3月28日，余家岭煤矿事故再次引起了我们的反思, 作为煤矿工作人员，应对每起事故情绪都十分沉痛！每一齐事故给 了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们的安全工作还没 有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差，安 全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现 象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停 留在形式上，但如何把安全工作落到实处，到达真抓实干的效果， 是工作的

13、重点一方面透过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督, 要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。事故， 坚信谁都会应此痛心疾首！也许这是一时疏忽，只是一不留神，然 而，就是这么一次违章！给他，他的家庭和我们的企业带来了无法 弥补的损失，让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐，让原本充满 生机的家顿感悲惨和凄凉，而他也不能像以前养活妻儿老小，还 要靠别人来养活他，这是多大的折磨？这是多大的痛苦，他自责, 他懊悔！在那里，应对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、 同事、家人，我不能断然做出否定的回答，正因之因此会出现疏 漏，发生事故，是安全思想教育工作没有做到位，也是没有将“安 全”二字

14、时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。 作为一名普通的职工，我们在工作中必须要牢固树立“安全第一, 预防为主”的思想，透过平时的工作和学习不断提高自身的安全 技能和综合素质，提高安全意识，增强安全职责心，时时刻刻绷 紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想， 在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以 人为本”的经营理念深入人心，将“职责重于泰山”的安全生产 意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的职 责感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。我们在学习的同时，组织人员认真分析，总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三，结合

15、自己区域的特点，针对事故发 生的原因找自己工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自 身还有没有同事故者同样的违章习惯，透过学习，分析，总结大 家从事故中得到的教训，安全意识有了必须的提高，安全检查的 主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严重 后果认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性，造成事故 的原因不外乎就是平时工作职责心不强，自我保护意识差，对安 全不重视，工作程序不完善，没有认真开好班前班后会，没有认 真坚持“一个活动，两个交底”，平时对设备巡视不到位，未能 及时发现设备隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了， 就应避免的没有避免，这不仅仅给当事人造成一生的遗

16、憾，还对 企业造成必须的损失。此刻，请大家查查自己，看看身边的人吧， 安全措施完备了吗？安全帽带了吗？安全带、保险绳系好了吗？一颗 心里带着警觉吗？ “事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我 们都会说重视安全，关爱生命，抓重点，搞培训落实安全职责， 防止事故的发生，但事故不久，血的事故教训就会淡忘，工作中 依旧我行我素，置安全与脑后，如果这样安全从何而谈，只有加 强对“安全第一，预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安 全安全管理及生产的全过程，只有透过安全思想教育工作，使每 一位职工牢固树立“安全第一，预防为主”思想，加强安全管理，落实安全职责将违章行为当事故，把事故分析实施“四不放过”

17、强化安全风险意识，真正好处上实现“不伤害自己，不伤害别人， 不被别人伤害，不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全生产 任务而发奋。经过这次反思活动，我意识到了我的职责所在，我会把每一 齐事故作为警钟，发奋排除安全隐患，尽我最大的发奋，把安全 事故降到最低。安全事故案例心得体会8研读着安徽电力修造厂7. 30交通事故、8. 16太和特大交通 事故等几个事故情况报告，我深深被震撼了。薄薄的几张纸能够 承载多少曾经鲜活的生命？我陷入了深思。纸上记录的几起车祸, 让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖 的家庭支离破碎，让幸福在车祸

18、中断送。一个个鲜活的生命在车 祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转 眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤，转眼让喜事变成了惨痛。今年以来，中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、 醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。日前，全国开展为期两 个月的专项行动，严厉整治酒后驾驶交通违法行为，对酒后驾驶 实行“零容忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分，严厉打击漠视交通规定的醉驾者，是保障司机及广大公民人身安全 的有力手段。发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只 有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸；因超载而 引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便

19、便漠视了自己 和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违 法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为，导致 了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵， 生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让 交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安 全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通 安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的,方向盘，控制好 脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违 规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速， 避免心存侥幸给

20、自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心, 多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切 的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是 我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，建筑安全必须得到重视。施工中，不仅公司要加强监督，不定期 检查，施工人员自身也要有安全的.意思。不管公司有没有检查, 他们进入施工现场都必须带安全帽。如果他们不穿，就不能进入 现场。在施工过程中，他们还必须检查施工设备，安全绳是否牢 固，施工机械是否完好，自己的施工场地下是否有人等等。我们每个人在施工中都必须遵守施工队的各种规定，不能有 任何松

21、懈的思想。同时一定要有很强的思想认识，注意安全。同 时，当其他工人不注意的时候，我们应该提醒他们。如果对方不 在乎，我们也可以向施工队安全员举报。这不是又一次告密，是 对自己安全负责的表现！安全事故案例心得体会2一、工程概况及周边环境华瑞大厦位于卓刀泉与雄楚大道交汇以西陈家湾地带，地下 二层，地上二十五层，建筑面积35766平方米，建筑物总高度约 为100米，基坑开挖面积约4760平方米，基坑开挖周长约257米， 地下室埋置深度为一10。8m（含垫层底板），基坑北侧为南苑小区， 基坑外边线距南苑小区的住宅楼约718m,东侧靠卓刀泉南路，基 坑边线距卓刀泉南路边线约5m,距外墙边线805ni埋有

22、地下电缆， 南靠雄楚大道，基坑边线距雄楚大道边线约5m,距外墙边线8。 5nl埋有地下电缆和光缆，西边外墙边线距建筑物距离为16米，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧安全事故案例心得体会9近期，接连发生了几起安全事故，楚雄市供电有限职责公司 “6”人身触电事故，昭通供电局“64”恶性误操作事故，楚雄州 电力工业公司“69”人身触电事故，曲靖供电局110KV富源变电 站“64”人身触电事故。针对这几起事故，各级领导、各部门高 度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反 思深层次原因，落实安全生产职责制。曲靖供电局要求在全局员 工中开展了 “把好安全关，守住生命线”为主题的安全大讨论活 动

23、。我在学习了事故通报后，心里十分震动，进行了深刻的反思。 我在想这些事故为什么会发生呢是人的原因还是制度的原因，公 司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已十分完善， 发生事故的.原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负职责” 的具体体现。“违章、麻痹、不负职责”充分诠释了事故发生的原因。“违 章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自我的个人主 观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章；“麻痹”则是进一 步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流 程和规程，总认为自我这么做没什么大不了，自我是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生；“不负职责”就表此刻多方 面，管

24、理上的不负职责，监督上的不负职责，具体工作者的不负 职责，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢“违章、 麻痹、不负职责”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想 麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种 十分不负职责的行为，是对自我，对同事，对领导，对公司的不 负职责，更是对家人的不负职责。你有没有想过，如果因为你的 不负职责，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多 大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。所以，我们在工作时，必须要牢记安全，坚决与“违章、麻 痹、不负职责”三大安全敌人作斗争，“常怀职责之心，常行职 责之事

25、”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作 规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用 我们认真的职责心来换取持续的安全无事故。安全事故案例心得 体会10杭州地铁11-15坍塌事故已过去四年多了，但每当想起这起 事故，都会让我们每个四局人悔恨难当，事故血的教训是深刻的， 事故的发生对我们四局每个人的影响也是深远的。在公司组织观看了 n-15事故的视频后，内心触动很深，也给人以深思，作为 一名技术人员，我的体会大致有以下几点：一、职工安全意识差。本应做的能避免安全事故出现的常规 工作而不做，总认为不会出事，越是不在意，却越会在不在意的 地方出现问题。二、生产一线的技术及监控

26、不到位，场地早就出现地面沉降 视而不见，在采取措施不理想的情况下，继续盲目施工，最终造 成严重的后果。三、技术管控不到位，基坑开挖的分层分段未按规范标准进 行。而在基坑开挖时，连降水措施都未做。盲目抢工期，未及时 做好支撑就继续开挖。作为一名四局的员工，通过1115事故的惨痛教训，深刻体 会到安全是生产的前提和基础，技术是保障生产顺利进行的动力， 没有安全保障和技术管理的施工生产是不科学的生产，是凌乱的 生产活动，是没有良知与责任的生产。结合自身，有以下几点认 识：一、加强施工生产技术管理严格按照局管控约束性条款及施工技术管理办法施工，加强 工程技术管理人员的业务能力，做好对现场的技术管控。、

27、增强个人安全意识每一位员工都是企业的主人，树立主人翁精神，就要真正融 入到企业的各个环节。人人要参与管理，重视安全，抓安全，大 家共同来建设家园，不是一个领导或几个管理人员能做好的，必 须依靠全员的力量，使其在每个工作面都能得到管控有效的安全 局面来保障我们的生产安全。血的教训给我们深刻反思：安全管理一定要充分调动每一个 人的主观能动性和创造性，让人人都愿意参与安全管理，只要大 家都参与了，才能从真正意义上达到防患于未然，才能为我们的 建筑工程施工创造出一片安全祥和的施工现场。“安全第一，警 钟长鸣，要时时刻刻伴随着我们工程技术管理人员。在我从事农电工作18年以来，我认为要做好安全生产工作,

28、杜绝事故再次发生，必须从以下几点着手：一、要进步加强安全生产工作要从具体上抓，杜绝务虚和表 面文章，要认真做好安全生产责任制，把安全责任落实到每项工 作的管理者、组织者、实施者、落实到每一个人，谁组织谁负责、 谁实施谁负责、的原则：进一步落实各环节每个岗位，每个员工， 级级落实层层分解。二、安全活动内容要丰富，活动内容要有合理化建议，和辖 区事故隐患点分析，在生产工作中出现的问题进行分析等，通报 学习要有分析有比较，使通报成为我们的前车之鉴。三、班组长和工作负责人要认认真真去履行自己的职责。对 每一项工作都要做好现场勘察和隐患预陷，认真开好班前班后会, 做好工作开始前的，三交三查，确保任务清楚

29、、危险点清楚、作 业程序清楚、安全措施清楚、要严格落实农配网，三防十要反事 故具体措施，特别是防触电、防倒杆、防高坠、事故防范措施的 落实。四、加强对临时工，民工的安全教育工作，临时工民工安全 教育卡不能出现代签临时工，民工要做指定的工作，不能从事技 术性的工作。五、我觉得保证安全的组织措施和保证安全的技术措施，就 是我们生产在第一线的工作人员的生命线，如果你对其中一项的 忽视就是对自己的生命和他人生命的藐视那后果是难以想象的。特别是在我们生产第一线的工作人员，工作前一定要进行三 措一点分析：千万不要有违章作业和习惯性违章，不要存有侥幸 的心理，在生产中要有随时都会有发生危险的可能性，只有防范

30、 与未然，才能确保人生的安全。近年来，电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道，但安全 生产的现实提醒我们，安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞。 我们每一个电力职工都不能高枕无忧，一定要不断加以改进，让 我们在平凡的工作岗位上坚决做到三个不发生百日安全活动的各项措施：为我们景宁电力公司更美好的明天唱响安全的主旋律!安全事故案例心得体会11安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安 全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为 一名开磷化工装备工程公司的员工，更应该加强安全技术培训学 习，增强自身的安全意识。通过这次公司下发的.安全生产事故案例通报的学习，使 我意识到在工作中

31、要强化“超前意识”，“预防为主”的理念。 通过安全生产事故案例通报里的几个案例我知道，生产安全 事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损 失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一” 工作中必须遵循“预防为主”的原则，通过对设备的状态，检修 管理，有效防止设备维修过或又维修，从而保证设备的正常运行， 提高设备利用率。再者，要加强个人安全技术培训，提高自身安 全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是 企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全 技术水平，业务能力相结合，使自己具有较高的技能，较强的分 析判断和紧急情况处理能力，实现安全工作

32、“要我安全一我要安 全一我懂安全一我会安全”的转变。安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯 彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念， 并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。安全事故案例心得 体会12企业安全生产心得体会一一浅析如何实现从“要我安全”向 “我要安全”的转变大家好，我叫窦芹。通过参加10日公司举办 的安全生产培训大会，作为来自塑编生产企业成品车间的一线管 理人员，我受到很大教育，学习甚多，感受颇深，对自己的职责 有了更深刻的理解和感悟。通过这次培训和自我学习，我们知道：在企业安全生产活动 中，人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安 全“

33、，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法， 不仅表述了语言概念不同，且安全实现方式和管理效果也不一样。 “要我安全”，是从客体出发，由外因发出安全生产约束控制信 息，作用于安全生产行为的主题，最终达到生产安全；“我要安 全”则是从主体出发，由内因产生安全生产的动机，主观能动地 实现安全生产。从管理角度来说，“要我安全”和“我要安全” 是辨证统一的关系，“要我安全”是外因，是动力；“我要安全” 是内因，是根据。两者相互关联，相辅相成，从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢？身处塑 编生产企业工作的我，立足于生产第一线，对于安全是永恒的

34、主 题，是生产的保障，有了安全才有效益，有着深刻的认识和体会。一、着眼人的安全心理进行安全教育安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映, 是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系 而产生的安全需要与安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管 理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工 作中心理现象的总结，可以提高安全教育的质量，产生安全教育 的心理效应，达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此， 结合我公司实际，我认为安全教育应抓住以下三个重点：一是利用安全心理的优先效应，抓好对新员工进公司后的安 全教育，以先入为主的第一印象给

35、新员工打下清晰的安全生产烙 印。二是利用安全心理的近因效应，以最近我公司的典型安全案 例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工。三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法， 对员工的心理和行为1产生潜移默化的影响，进行常规教育。不管采用哪种教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理 出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理 状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而 异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全 保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。二、把握人的安全行为贯彻安全制度安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和

36、保护设备、机 器等物质的一切动作。在我们塑编生产行业逐步实现科学化管理、 自动化操作、现代化生产的条件下，安全行为不仅是个体自我保 护行为，而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体 行为。要建立起总体的安全防范系统，离不开个人的自我安全保 护，这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的 制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编 制和操作，由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我 们公司整体来说，因为塑编企业生产性质不同，存在着多工种联 合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点，所以在工作中要从严 要求自己，从细处入手。将“严、细、实”三个字作为一切工作 的基

37、本要求，深刻理解这三个字的万钧份量。“严”就是严格标 准，一丝不苟，从严查处事故责任者；“细”就是见微知著，防 微杜渐，从细微处做起，从点滴做起，以控制异常，减少障碍，防止事故；“实”就是实事求是，夯实基础，从最基本的方面做起， 不弄虚作假，不欺上瞒下，确保工作质量和标准。通过贯彻执行 这“三字方针”，紧紧把握员工生产过程中的安全行为，建立和 健全个人自我安全保护制度，我们的工作质量才能得到保证。主 要是：员工有权对违章的生产指挥不执行；有权对违章的生产工 序不交接；有权对违章的生产设备不操作；有权不在违章的生产 环境中作业。这就从法规制度上确立了员工劳动过程中的主观能 动性，使之自觉地遵守安

38、全规章制度，自觉地进行安全保护。员 工们说得好，事故不难防，重在守规章；最大祸根是失职，最大 隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友， 安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现安全生产。三、针对人的事项障碍展开安全活动针对人的事项障碍展开安全活动安全生产活动中的思想障碍 是影响员工“要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主 要因素。一般情况下，员工都会为满足自己的安全需要而采取自 我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因 为存在某些思想障碍，不仅忘记了 “我要安全”，而且做不到“要 我安全”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：对安全 生产规程并

39、没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性；对安 全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守；因抢时间、建筑物为多层砖混结构的建筑。二、支护设计本基坑采用喷锚与桩锚相结合的支护结构体系，基坑一6。0m 以上采用C20x厚8（n00nini及锚杆，深度为9米，边坡放坡系数 为1： 0o 3, 6o 0m以下采用中900人工挖孔灌注桩加预应力锚 杆，基坑边线距地下室外墙轴线1750iiini。三、施工过程控制基坑工程的施工包括挖土、支护、监测三位一体。施工及监 理人员根据相关规范、图纸结合工程实际情况，对基坑进行了事 前、材料、施工过程的质量控制，并有针对性的熟悉了地质报告、 设计文件、施工组织设

40、计，了解了周边的建筑环境及地下管线情 况。施工过程中能按照设计中的施工顺序指导施工，对每道工序 严格把关并作好自检记录，对锚杆注浆进行了旁站监理，控制了 喷碎面层的厚度，并经见证取样做了试块（后经实验室检测合格）; 预应力锚杆按照设计要求的值进行了张拉并锁定，（后进行抗拔实 验满足设计要求）。在基坑的施工过程中，按照设计的要求每周对 基坑进行了监测。四、事故的发生基坑施工完成后，进行了工程桩的施工（工程桩为挖孔灌注 桩，现变更为整板箱筏基础），监理每天对基坑四周进行了目测， 赶进度，而忽视、忘记安全生产规程；对自己的熟练技术过分自 信，心存侥幸，麻痹大意；逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明 知

41、故犯；因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生 产规程等。近期来，个别员工为了赶生产进度而在不安全环境下 操作，违反操作规程，结果发生了严重的事故，给个人或家庭带 来极大痛苦，也给企业造成重大的经济损失。因此，我们在生产 过程中一定要注意从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放 矢地开展安全活动。例如：开展安全规章制度教育，让员工明确 遵章的必要性、违章的危害性；开展安全知识培训，提高员工的 安全技术素质；推行标准化作业和安全责任制，强化员工的安全 保护；积极搞好均衡生产，使员工保持旺盛的精力、体力，控制 和减少不安全行为等等。通过这些方法，使员工逐步消除抵触、 违反、消极、侥幸、松懈

42、、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的 自觉性。总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要广大员 工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变， 离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我 安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产 成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产就一定会达到 一个新水平。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。近年来，我们公司安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的现实提醒我们，安全生产管理工作重于泰山， 我们要时刻树立“居安思危，警钟常鸣”的忧患意识，用我们的 实际行动筑成一道保障公司安全运行的钢铁长城，让我们在平

43、凡 的工作岗位上努力实现自己的理想，为雷华公司更美好的明天唱 响安全的主旋律。安全事故案例心得体会138月26日，制管分厂发生一起严重违章导致的安全事故，扩 径工祝某在钢管运行辐道上违章作业时，被王某违章操作钢管前 行撞伤，造成左小腿胫腓骨骨折。事故过去正好一个月，不知大 家是否淡忘。回顾此次安全事故的原因很多，违章作业、违章操 作、安全意识淡薄、安全管理松懈等等.事故发生后，公司安全管 理部门本着对事故四不放过的原则，对事故发生原因进行了多次 详实的分析，对事故的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对 本次事故对广大员工又开展了一次安全教育。为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否可以避免？

44、 出了事故我们该如何应对？事故发生后我们应该怎么想？从发生 的两起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与人员违章作业、 安全意识不高、现场管理不严，安全监管不力，都有直接或间接 关系。我们要做的就是接受教训，把心里的压力转变成我们工作 执行的压力，将压力有效传递下去。作为一名管理生产的领导， 我觉得本次事故的教训是深刻的，它不仅给相关责任人带来了经 济损失，也给企业造成了损失和不好的影响，最可怕的是给伤者 造成了永久的肉体伤痛和难忘的精神伤害。痛定思痛，我更加感 受到安全工作的重要性，对下一步如何做好安全工作有了更深刻 的体会。一、熟知操作规程，杜绝作业陋习。本次事故发生的主要原 因是违章作业

45、、违章操作。所以操作者在工作中不仅要熟练掌握 岗位操作规程，而且还要知道每一条操作规程的背后都是一起血 淋淋的安全事故，要养成良好的安全操作习惯，杜绝作业陋习， 杜绝习惯性违章。我们每位员工在日常工作中都要做好相互监督、 相互提醒，及时消除安全隐患。要树立“陋习就是隐患、违章就 是事故”的理念。二、严格安全管理，杜绝违章作业。本次事故发生的直接原 因是违章作业、违章操作。所以在安全管理工作中要从严从重， 要敢于同身边不安全行为较真，对于屡教不改的习惯性违章者要 严管重罚，对安全管理要保持高压态势，严是爱，宽是害。三、提高安全意识，杜绝事故发生。本次事故的次要原因是 操作员工对岗位安全常识缺乏了

46、解，对事故发生的严重后果缺乏认识。为此，抓安全生产也必须抓好人的安全文化素质、尤其是 一线员工的安全意识教育和提高。同时也要从多方面来提高员工 安全意识。全员安全经验分享，同岗位未遂事故和血淋淋事故的 分享。这样才能真正提高我们员工的安全认知能力，才能真正认 识到安全管理的严肃性。只有境界提高了，才会真正重视起来， 才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实， 去履职履责。四、要做好各种隐患排查，防患于未然。要把无事当有事， 无中生有。排查隐患重要的是要细致，要整治，不采取细致全面 的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决 不彻底。我们安全管理是动态的，是24小时不

47、间断的，旧的问题 解决了，新的问题可能又出现了，一定要建立隐患排查的长效机 制，去彻底治理解决安全隐患。五、要各司其职、各负其责、各有重点。公司、分厂、班组、 岗位各有各的重点，自己分管范围的安全工作重点自己最清楚， 这就要求大家对各自管理重点要重视起来，做到自己的事情自己 办好，保证重点部位管控到位，确保实现全面安全监管，切断事 故发生的链条。安全不是一个人的事！全员有责。血的教训就发生在我们身 边。为了避免惨痛教训的再次发生，杜绝重大安全事故，大家一定要把安全放在首位，从思想上重视，在行动中落实，安全工作 才能管控到位。要真正做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他 人伤害，保护他人不受伤害”

48、的四不伤害。我们要时刻牢记安全 工作只有起点，没有终点，只有人人都来重视安全，时时刻刻关 注安全，严肃认真抓好安全，公司安全工作才能真正做好。安全 事故案例心得体会142月12日下午，检修工段针对春节检修临近，在班组安全活 动时间，组织员工学习了近期水泥企业发生的几起安全事故，对 事故中的经验，教训进行了讨论和总结。我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。 我在想这些事故为什么会发生呢？是人的原因还是制度的原因？ 安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢？ “违章、麻 痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻 痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这

49、是一种非 常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负 责任，更是对家人的.不负责任。你有没有想过，如果因为你的不 负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大 的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。所以，我们在工作时， 一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事，做安全生产明白人， 认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过 任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续 的安全无事故。于5月份开始发现裂缝，经设计单位、施工单位、监理单位有关 人员检查及核查监测资料，认为未达到警戒值，随即进行了封闭处理。6月26日,突降暴雨,导致基坑西边护坡桩断裂及滑坡,