煤矿安全技术措施--工作面牵移移变列车安全技术措施.docx

《煤矿安全技术措施--工作面牵移移变列车安全技术措施.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《煤矿安全技术措施--工作面牵移移变列车安全技术措施.docx（5页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、工作面牵移移变列车安全技术措施XXX工作面牵移移变列车安全技术措施一、说明随着工作面的向前推进，XXX面需要提前进行外切眼的安装 工作，为保证安装工作顺利进行，我单位需要提前进行移变列车 的牵移工作，将移变列车牵移到外切眼以外。此次牵移变是从工 作面的外切眼内低洼处向上牵移，牵到外切眼以外，牵移时上、 下山都有。个别角度在13度以上，进行大角度牵移移变列车较 为困难。为保证牵移移变列车安全顺利进行，经工区研究决定, 编制如下安全技术措施，要求有关施工人员必须严格贯彻执行。二、牵移前的准备工作1 .进行移变牵移前必须准备好进行移变牵移工作所必须的 各种材料。2 .工作面牵移变前需要进行铺道工作，

2、经现场会诊得知， XXX工作面材料巷满足铺设两组轨道的要求，且能够保证支架的 运输。现场铺道工作由检修班进行。铺道方法：首先将外切眼外 第一个车场向外60的轨道向材料巷外邦侧过道，过到距离外邦 最突出部分距离不少于0.4m为标准；同时将这一段靠工作面侧 铺设第二组轨道。用于进外切眼的支架、运输机等设备。铺道要 求：要求轨枕间距0.7叫接头板间距0.4米。轨道平直，不出现 阴阳道，轨道距离工作面侧最突出点间距不小于0.5米。轨枕接 实底板。3 .牵移移变列车必须使用同一厂家生产的同一型号18. 5KW 回柱绞车，要求稳车构件齐全完好，检验合格，车闸灵敏可靠， 稳车绳必须使用24. 5mm新钢丝绳

3、，钩头必须完好符合要求，插 接距离不得低于绳径20倍，绞车绳质量符合煤矿安全规程 第405条、407条、408条、409条规定。4 .稳车必须稳在顶帮完好，矿压不大、无淋水、绳路畅通 的对向位置，四压两破必须齐全牢靠。稳车在压俄柱基础上，施 工四对八棵地锚进行再次稳固，要求地锚锚杆规格0 22X 1600mm, 锚入底板不少于1400mm，锚固剂用足，锚杆捣实，用直径18. 5mm 钢丝绳、每根钢丝绳不少于三道卡子缠绕绞车底盘不少于2周与 成对地锚连接，或用40T链条与地锚连接，生根后要求地锚紧固， 作用力方向一致。5 .绞车和绞车绳必须经过拉力试验、验算，验算如下： Tmax=G(sina+

4、0. 015cosa) +LXP(sina+0. 15cosa)=5. 91TG：为每组车总重量，取13T；a：巷道最大坡度，13度;L：绞 车绳长度，取100m； P：钢丝绳单位重量,取0. 00624； 0.015.0. 15 为滚动滑动摩擦系数。175. 9424-5. 9=7. 0 倍绞车、钢丝绳符合设计要求6 .牵移变前必须对轨道认真检查整改，轨道质量达到煤 矿安全规程第353条规定。7 .在沿途安全帽内或安全地点设置可靠的信号点铃，保证 司机、现场指挥人员听清信号和便于发出信号。8 .牵车前必须切断电源，拆除必要的电缆、电线及接地极 板，并用塑料布包扎好线头，标明线号，在车上盘牢。

5、9 .施工前，必须将沿途障碍物去除，准备足适合长度的 18. 5mm绳头、5T马蹬及工具材料。三、牵移和稳车1 .根据工作面巷道坡度不同，采取不同方法：坡度大于10 度的采取分组方法牵车，坡度小于10度的采取一次性集体牵车 的方法。2 .牵车前，将稳车与移变车前后端联好钩头，从外往里逐 车解除生根。3 .牵车前，及时检查各车之间及钩头联接的连接状况，确 保连接牢固可靠，确认无误后方可解除生根。4 .牵移稳车必须由有经验的司机操作，精力要集中，听点 缓慢匀速开停车。5 .牵车到位后，要求变压器车生根不少于两道，必要时必 须生根四道；其它车生根不少于一道，必要时两道，把车辆轮轴 对称生根在轨道上。

6、生根用合格的18. 5mm绳头，并用穿杆木楔 楔牢，保证生根牢固。6 .牵车完毕后，按要求将各电缆电线重新搭火，安好接地 极板，认真检查一遍开关、设备，确认无误后方可送电试车。四、安全措施1 .施工整个过程必须有一名区队管理人员现场负责指挥协 调，抓好安全管理，发现隐患问题立即处理。2 .进行牵车工作时，当移变列车牵到外切眼上车场时，牵 车与送车将同时进行。需要将两方向的绞车及绳路选择好合适的 位置，选择好合适的绞车勾头固定点，避免牵车时出现力量偏移。3 .进行移变列车的牵移工作前，必须对移变列车进行停电, 挂牌。进行电缆拆头时，必须遵守操作规程，进行放电，确认安 全后方可进行工作。4 .进行

7、移变列车的分解时，必须由有经验的专人进行，电 缆拆头时，所有电缆应当进行记录编号，以便进行搭接时，快速 正确搭接。5 .坚持“安全第一”原则，不安全不生产。操作时，认真 执行“敲帮问顶”制度，随时观察周围安全情况。两人以两人以 上作业地点，应明确一名安全负责人。6 .稳车对轮销齐全，钢丝绳生根在滚筒上压实压牢，绞车 滚筒生根缠绳不少于3圈。7 .稳车压俄柱齐全完好，打在实顶上，用木楔打实，严禁 重楔现象，拴齐防倒绳。牵车前必须试车，稳车不牢不准使用。8 .牵车前要对车辆轮对、轮轴完好情况，挡销是否齐全， 各车连接必须认真检查，确认无误后方可牵车。9 .使用标准连车销子，并采取防串销措施。10

8、.钩头、绳头插接长度不少于绳径的20倍，马蹬带满帽。11 .牵车前必须切断电源，挂牌派专人看守，坚持谁停电谁 送电制度，杜绝带电检修、搬迁设备。12 .点铃要设在被牵列车组移动区段上方或沿途躲避幅内, 联系有明确信号，禁止传号开车。13 .稳车必须带电缓慢牵车，严禁出现余绳、绳鼻子、咬绳、爬垛子等现象，严禁急开急停绞车，必须使用好制动闸。14 .牵车时列车组移动区段及下方严禁有人，信号工、监护 人躲在幅室内指挥，下山吊梁处于挡车位置，并在下山两端扒勾 点站岗堵人。15 .牵车前应将水箱内的水放空。16 .牵车过程中，必须认真观察车辆运行情况，发现异常立 即停车处理，安全后方可继续进行。17 .牵车到位后立即将该组车按标准生根，检查无误后方可 解除钩头进行第二组列车牵移。18 .车辆生根牢固后要对液泵液箱、喷雾泵调平，开关内电 器元件紧固、结构完好认真检查，确认无误后方可送电试车。19 .每天认真检查一遍车辆生根及连接装置情况，发现问题 立即处理。20 .其它仍按XXX工作面作业规程及煤矿安全规程 有关规定严格执行。XXX工区 2010-5-5