公路水运试验检测-道路工程第七章-路基路面现场测试-路基路面现场测试（4）.docx

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1、单选题1.公路工程质量检验评定标准用3nl直尺测定土方路基平整度，每 200米测定2处X （）尺。A. 5B. 8C. 10D. 15参考答案：A参考解析：JTGF80/1-2017页，用3m直尺测定土方路基平整度，每200米测定 2处义5尺（路基施工技术规范是测10尺，评定标准测5尺，答题看清楚是施 工阶段还是验收阶段）。单选题2.连续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是（）。A.最大间隙B.标准偏差C.单向累计值D.国际平整度指标参考答案：B参考解析：用连续式平整度仪量测路面的平整度的标准差（。），以表征路面 的平整度，以mm计。单选题3.用连续平整度仪测定平整度评定工程质量时，所选取的测

2、定位置应 距车道标线（）。A.20-30cmB. 30-50cmC. 50-80cmD. 80To0cm参考答案：D参考解析：当施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要决定；进行路面 工程质量检查验收或路况评定时，通常以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定 的标准位置。对旧路已形成车辙的路面，取车辙中闾位置为测定位置。当以内 侧轮迹带（或外侧轮迹带）作为测定位置时，测定位置距车道标线80T00cm。 单选题.使用连续式平整度仪测定路面平整度时，牵引平整度仪的车速应均 匀，速度宜为（）。A. 5km/h,最大不得超过12km/hB. 8km/h,最大不得超过15km/hC. 10km/h,最大不得

3、超过16km/hD. 15km/h,最大不得超过20km/h参考答案：AA.路面表面特性B.气候条件C.路面平整度D.车辆情况参考答案：ABD参考解析：路面抗滑性能是指车辆轮承胎受沿路面表面滑动时，所承受的摩擦 阻力的大小。影响路面抗滑性能的因素有：（1）车辆情况：车辆的刹车性能、 行驶速度及轮胎特性等。（2）气候条件：气候影响路面的抗滑性能，其影响主 要来自于路面上的水膜及季节性变化。（3）路面表面特性：轮胎与路面之间摩 擦力的大小除与车辆及气候因素有关外，最重要的是与道路设计参数、路面材 料及构造密切相关。多选题13.路表面细构造是指集料表面的（），通常采用（）来表征。A.石料磨光值（PS

4、V）B.石料的抗冲击值C.粗糙度D.石料的磨耗值参考答案：AC多选题14.路表面的粗构造通常用（）来表征，在（）时对路表抗滑性能 起到决定性作用。A.石料磨光值（PSV）B.构造深度C.低速D.高速参考答案：BD参考解析：宏观构造指路面表层深度大于0. 5mm的构造即路面表面的凹陷与凸 起，也称为表面构造深度。宏观构造主要反映了路面排水能力的大小，对临界 水膜厚度有决定性的作用，因此宏观构造对高速行车、潮湿条件下的抗滑性起 主要作用。宏观构造的大小决定于路面表面层沥青混合料集料特性，它包括颗 粒尺寸、级配、形状及棱角性。多选题15.路面抗滑性能测试方法有（）等。A.单轮式横向力系数法B.摆式仪

5、法C.手工铺砂法D.双轮式横向力系数参考答案：ABCD参考解析：常用的检测方法有：手工铺砂法、电动铺砂法、车载式激光构造深 度测定仪法、摆式仪法、单轮式横向力系数法、双轮式横向力系数法、动态旋 转式摩擦系数测试仪法。多选题16.公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2017）规定，摩擦系 数可采用（）进行检测。A.摆式仪B.构造深度C.纹理深度D.横向力系数测定车参考答案：AD参考解析：公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2017）规定，摩擦系数 可采用摆式仪和横向力系数测定车进行检测。多选题17.摆式仪的橡胶片使用后，满足以下（）条件时，应更换新橡胶 片。A.端部在长度方向上磨

6、损超过1. 6mmB.边缘在宽度方向上磨耗超过3. 2mmC.有油污染时D.使用期达到1年参考答案：ABCD参考解析：当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨耗超过L6nini或边缘在宽度方向上磨耗超过3. 2mm,或有油类污染时，既应更换新橡胶片，橡胶片的有效使 用期为1年多选题18.以下关于摆式仪测试摆值的温度修正说法正确的是（）。A.当路面温度不是25时所测得的摆值必须修整B.当路面温度不是20时所测得的摆值必须修整C.修正公式为FB20=FBT+ A FD.公式中的AF为温度修正值参考答案：BCD参考解析：当路面温度为T （）时测得的摆值，必须按下式换算成标准温度 20的摆值：FB20=FB

7、T+AF,其中，AF为温度修正值，查表获得。多选题19.铺砂法适用于（）。A.评定路面表面的宏观粗糙度B.评定路面表面的排水性能C.评定路面抗滑性能D.评定路面的平整度参考答案：AC参考解析：适用于测定沥青路面及无刻槽水泥混凝土路面表面构造深度，用以 评定路面的宏观粗糙度、抗滑性能。多选题20.单轮式横向力系数测定系统，有关技术参数要求为（）。A.测试轮偏置角为19. 5-21B.测试轮夹角15C.测试轮标准气压70kPa+3. 5kPaD.测试轮静态标准荷载为2000N20N参考答案：AD参考解析：横向力系数测定系统有单轮式和双轮式，测试系统的技术要求和参 数不同。多选题21.使用单轮式横向

8、力系数测定系统测定路面摩擦系数，以下描述正确 的是（）。A.测试系统不需要供水装置B. SFC值需要速度校正C.报告包括横向力系数的平均值、伐表值、标准差及现场的测试速度和温度D. SFC值需要温度校正参考答案：BCD参考解析：测试系统包括供水装置，系统应测试在潮湿状态下路面的抗滑性 能。判断题1.对于二灰碎石基层，可采用重型击实试验所得到的最大干密度作为 标准干密度。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：对于路基土、粒料类基层或底基层、无机结合料稳定类基层或底基 层，压实度是筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表 示。标准最大干密度需要在施工前通过室内重型击实试验或振动压

9、实试验得 到；压实后的干密度通常采用挖坑灌砂法或环刀法或核子密度仪法现场检测， 其中核子密度仪法是无损检测方法。判断题2.当试坑材料组成与击实试验的材料有较大差异时，仍以击实试验结 果作为最大干密度。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：当试坑材料组成与击实试验的材料有较大差异时，以试坑材料做标 准击实试验，求取实际的最大干密度。判断题3.对于高速公路沥青混凝土面层，平整度用3m直尺检测的合格率为 96%,该段高速公路混凝土面层平整度合格。（）A.正确B.错误参考答案：B参考词析：对于高速公路、一级公路沥青混凝土面层平整度采用平整度仪，不 用3m直尺测定。判断题4.连续平整度仪测定平整度时

10、，每一计算区间的路面平整度以该区间 测定结果的标准差表示。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：连续式平整度仪测定后，可按每10cm间距采集的位移值自动计算得 每100m计算区间的平整度标准差（mm）,还可记录测试长度（m）。判断题5.车载式颠簸仪测定平整度试验方法中，测得的平整度指标数值叫 IRIo （）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：车载式颠簸累积仪测定平整度的原理是：测试车以一定的速度在路 面上行驶，由于路面凹凸不平，引起汽车的激振，通过测量车后轴与车厢之间 的单向位移累积值VBI （以cm/km计）来表征路面的平整度状况。累积值VBI越 大，说明路面平整度越差，行车舒适性越不

11、好。判断题6.车载式颠簸累积仪适用于已有较多坑槽、破损严重的路面上测定。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：适用于路面工程质量验收和无严重坑槽、车辙等病害的正常行车条 件下的路面。判断题7.车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时，后轴与车厢之间的单向 位移累积值表示路面平整度。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：车载式颠簸累积仪测定平整度的原理是：测试车以一定的速度在路 面上行驶，由于路面凹凸不平，引起汽车的激振，通过测量车后轴与车厢之间 的单向位移累积值VBI （以cm/km计）来表征路面的平整度状况。累积值VBI越 大，说明路面平整度越差，行车舒适性越不好。判断题8.激光平整度仪

12、也被称为激光断面类测试仪。（）A.正确B.错误参考答案：A判正题9.使用连续式平整度仪法，在选择测试路段的路面测试地点与3m直尺 法相同。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：测试地点根据需要决定；当为路面工程质量检查验收或进行路况评 定需要时，通常以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置。对旧路已 形成车辙的路面，取一侧车辙中间位置为测定位置。在测试路段路面上确定测 试位置，当以内侧轮迹带（IWP）或外侧轮迹带（OWP）作为测定位置时，测定 位置距车道标线80-100cm。判断题10.连续式平整度仪法可用人力拖拉或汽车牵引。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：连续式平整度仪，可

13、以用人力拖拉或汽车牵引。判断题11.连续式平整度仪的标准长度为3m。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：整体结构：连续式平整度仪构造如图7T所示。除特殊情况外，连 续式平整度仪的标准长度为3m,其质量应符合仪器标准的要求；中间为一个3m 长的机架，机架可缩短或折叠，前后各4个行走轮，前后两组轮的轴间距离为 3m o判断题12.反应类平整度测试设备所测得的指标是驾驶员和乘客直接感受到的 平整度指标。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：车载式颠簸累积仪测定平整度的原理是：测试车以一定的速度在路 面上行驶，由于路面凹凸不平，引起汽车的激振，通过测量车后轴与车厢之间 的单向位移累积值VBI

14、 （以cm/km计）来表征路面的平整度状况。累积值VBI越 大，说明路面平整度越差，行车舒适性越不好。判断题13.摆式仪测定路面抗滑值，当路面试验温度不是20c时，应进行温度 修正。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：摆值受路面温度影响很大，一般以20为标准温度，当路面为其他 温度时应进行修正。判断题14.回弹法测定混凝土的抗压强度不宜用于仲裁检验或工程验收的最终 依据。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：回弹法试验可作为试块强度的参考，不得用于代替混凝土的强度评 定，不适于作为仲裁试验或工程验收的最终依据。判断题15.摆式仪用来测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑性能，用以评定 路

15、面在干燥状态下的抗滑能力。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：本方法适用于以摆式摩擦系数测定仪（摆式仪）测定沥青路面、标 线或其他材料试件的抗滑值，用以评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗 滑能力。判断题16.用摆式仪测试摆值同一处平行测定不少于3次，3个测点间距2-5m o （）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：3个单点均应位于轮迹带上，单点间距离为35m。该测点的位置以 中间单点的位置表示。判断题17.用摆式仪测试摆值同一处平行试验不少于3次，每一处均取3次测 定结果的平均值作为试验结果，精确至2BPN。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：同一处平行测定不少于3次，3个测

16、点均位于轮迹带上，测点间距 3-5m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。每一处均取3次测定结果的平 均值作为试验结果，精确至1BPN。判断题18.水泥混凝土路面抗滑性能常用摆式仪测定的摩擦系数来表示。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：本方法适用于以摆式摩擦系数测定仪（摆式仪）测定沥青路面、标 线或其他材料试件的抗滑值，用以评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗 滑能力。判断题19.路表构造深度是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深 度。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：构造深度是指路表面开口空隙的平均深度，即宏观构造深度TD,以 mm计。判断题20.激光构造深度仪适宜

17、的检测速度为30-50km/ho （）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：驾驶测试车以3050km/h的速度驶过试验路段，并且保证激光构造 深度仪的激光传感器探头沿铺砂法所测构造深度的行车轮迹运行，计算试验路 段的构造深度平均值。建立两种方法的相关关系式，要求相关系数R不小于 097 o判断题21.激光构造深度仪所测的构造深度可以直接用于判断路面的抗滑性 能。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：驾驶测试车以3050km/h的速度驶过试验路段，并且保证激光构造 深度仪的激光传感器探头沿铺砂法所测构造深度的行车轮迹运行，计算试验路 段的构造深度平均值。建立两种方法的相关关系式，要求相关系数

18、R不小于 097 o判断题22.激光构造深度仪测值应与铺砂法的构造深度值建立相关关系，相关 系数不得小于0.97。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：建立两种方法的相关关系式，要求相关系数R不小于0.97。判断题23.当进行土基回弹模量测试时，可以不进行预压，直接进行加载测 试。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：用千斤顶开始加载，注视测力环或压力表，至预压0.05MPa,稳压 Imin,使承载板与土基紧密接触，同时检查百分表的工作情况是否正常，然后 放松千斤顶油门卸载，稳压Imin后，将指针对零或记录初始读数。判断题24.当采用长度为3. 6m的弯沉仪对半刚性基层进行弯沉测定时，

19、应对 弯沉进行支点变形修正。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时，宜采用长度 为5. 4m的贝克曼梁弯沉仪，对柔性基层或混合式结构沥青路面，可采用长度为 3. 6mo判断题25.弯沉是反映路基或路面压实程度的指标。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：本方法适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时各类路基路面 的回弹弯沉值，并能良好地反映出路基路面的总体强度判断题26.自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：自动弯沉仪测定的是总弯沉值，需要与贝克曼梁试验进行对比，换 算成回弹弯沉再用

20、于路基、路面强度评定。共享题干题回答有关沥青路面渗水测试的问题。不定项选择题1. 2008年版测试规程对渗水仪做了较大调整，其主要优点体现 在（）。A.底座接地面积改进后，大大改善了密封性能B.初始水头和结束水头的读取比较简单C.操作起来比较方便、快捷D.具有更好的经济效益参考答案：ABC参考解析：主要优点体现在由于是一段式渗水仪，因此，初始水头和结束水 头的读取比较简单；底座接地面积改进后，大大改善了密封性能；通过使 用塑料环画圈，可以比较精确地控制渗水面积，而且采取的密封措施可以使渗 水面积在试验过程中不会发生改变；操作起来比较方便、快捷。共享题干题回答有关沥青路面渗水测试的问题。不定项选

21、择题2.关于密封材料的说明正确的有（）。A.黄油对路面的污染比较厉害，残留在路面上的黄油会危及车辆的行使B.腻子存放时要注意密封，当时间较长或比较干燥的腻子不能再使用C.面粉存放时间长了容易发酵变质，不宜重复使用D.玻璃密封胶密封效果好，完全不污染路面参考答案：ABC参考解析：密封材料：防水泥子、油灰或橡皮泥。共享题干题回答有关沥青路面渗水测试的问题。不定项选择题3.关于该实验的结果分析正确的有（）。A.对渗水较快，水面从100mL降至500mL的时间不很长时，中间可不读数B.如果渗水太慢，则从水面降至100mL时开始，测记3min即可中止试验C.若水面基本不动，说明路面不透水，则在报告中注明

22、即可D.若水面基本不动，需检查实验环节是否出错参考答案：ABC参考解析：若水面基本不动，说明路面不透水，则在报告中注明即可。共享题干题回答有关沥青路面渗水测试的问题。不定项选择题4.同一个检测路段应选择（）个测点测定渗水系数，取其平 均值，作为检测结果。A. 2B. 3C. 5D. 10参考答案：B参考解析：同一个检测路段应选择3个测点测定渗水系数，取其平均值，作为 检测结果。共享题干题回答有关沥青路面渗水测试的问题。不定项选择题5.沥青路面的渗水系数计算时，一般以水面从（）下降至（）所需的时间为准。A. 100mLB. 300mLC. 500mLD. 700mL参考答案：AC参考解析：迅速将

23、开关全部打开，水开始从细管下部流出，待水面下降100mL 时立即开动秒表，每间隔60s,读记仪器管的刻度一次，至水面下降5001nL时为 止。若水面下降速度很慢，从水面下降至100mL开始，测得3min的渗水量即可停止。若试验时水面下降至一定程度后基本保持不动，说明路面基本不透水或 根本不透水，则在报告中注明。共享题干题为了控制热拌沥青混合料的施工质量，需进行施工过程的质量控制，请回答以 下问题：不定项选择题6.沥青混合料施工过程检测项目有（）。A.沥青混合料温度测试B.沥青质量总量检验C.半刚性基层透油层深度检验D.几何尺寸检验参考答案：ABC参考解析：沥青混合料施工过程检测项目有沥青混合料

24、温度、沥青质量总量检 验、半刚性基层透油层深度检验及沥青喷洒法施工沥青用量的测试。共享题干题为了控制热拌沥青混合料的施工质量，需进行施工过程的质量控制，请回答以 下问题：不定项选择题7.检验摊铺层的厚度可采用（）。A.在混合料未冷却时，用大螺丝刀插入至沥青层底面深度后用尺量取厚度B.利用一个评定周期的沥青混合料总量，计算该摊铺层的平均厚度C.用挖坑法测量沥青层的厚度D.用核子密度仪测量沥青层的厚度参考答案：AB参考解析：检验摊铺层的厚度可采用钻芯法一利用一个评定周期的沥青混合料 总量，计算该摊铺层的平均厚度，短脉冲雷达法一利用一个评定周期的沥青混 合料总量计算该摊铺层的平均厚度，在混合料未冷却

25、时，可用大螺丝刀插入至 沥青层底面深度后用尺量取厚度。共享题干题了控制热拌沥青混合料的施工质量，需进行施工过程的质量控制，请回答以 下问题：不定项选择题8.检测沥青混合料的压实温度，应（）。A.根据需要选择初压、复压或终压阶段测试温度B.将温度计插入沥青层的1/2处测试温度C.将温度计插入沥青层的1/3处测试温度D.沥青混合料的压实温度一次检测不得小于3个测点，取平均值作为测试温度 参考答案：ABD参考解析：检测沥青混合料的压实温度，应根据需要选择初压、复压或终压阶 段测试温度，将温度计插入沥青层的1/2处测试温度，一次检测不得小于3个 测点，取平均值作为测试温度。参考解析：牵引平整度仪的速度

26、应保持匀速，速度宜为5km/h,最大不得超过 12km/ho在测试路段较短时，亦可用人力拖拉平整度仪测定路面的平整度，但 拖拉时应保持匀速前进。单选题5.颠簸累积仪法测定路面平整度，测试结果VBI （）,说明路面平整 性越差。A.越大B.越小C.没有关系D.以上均不对参考答案：A参考解析：累积值VBI越大，说明路面平整度越差，行车舒适性越不好。单选题6.用车载式颠簸仪测定平整度时，测得的平整度指标是（）。A. VBIB. IBIC. SFCD. CBR参考答案：A参考解析：车载式颠簸累积仪测量车辆在路面上通行时后轴与车厢之间的单向 位移累积值VBI,以cm/km计。车载式颠簸累积仪的工作原理是

27、测试车以一定的 速度在路面上行驶，由于路面上凹凸不平，引起汽车的激振，通过机械传感器 可测量后轴同车厢之间的单向位移累积值VBI。VBI越大，说明路面平整度越 差，舒适性也越差。单选题7.用车载式颠簸仪测定平整度时，计算时应换算成（）。A. VBIB. IRIC. SFCD. CBR参考答案：B参考解析：将车载式颠簸累积仪直接输出的VBI值，通过回归分析以100m为计 算区间换算成IRI,相关系数不得小于0.99。单选题8.采用颠簸累积仪法测定路面平整度时，测试速度以（）为宜。A. 40km/hB. 90km/hC.100km/hD.20km/h参考答案：A参考解析：测试速度在30-80km/

28、h范围内选定。共享题干题为了控制热拌沥青混合料的施工质量，需进行施工过程的质量控制，请回答以 下问题：不定项选择题9.沥青拌和厂对沥青混合料生产过程进行质量控制的内容包括 （）OA.计算摊铺层的平均压实厚度B.随时目测各种材料的质量和均匀性，混合料拌和是否均匀C.检查控制室拌和机各项参数的设定值、控制屏的显示值，核对计算机采集和 打印记录的数据与显示值是否一致D.检测沥青混合料的材料加热温度、混合料出厂温度，取样抽提、筛分检测混 合料的矿料级配、油石比参考答案：ABCD参考解析：依据公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）,通过该拌合 厂对生产质量的总体检验，计算摊铺层的平均压实厚度

29、，从料堆和皮带运输机 随时目测各种材料的质量和均匀性，检查泥块及超粒径碎石，检查冷料仓有无 窜仓；目测混合料拌和是否均匀，有无花白料，油石比是否合理，检查集料和 混合料的离析情况；检查控制室拌和机各项参数的设定值、控制屏的显示值， 核对计算机采集和打印记录的数据与显示值是否一致；检测沥青混合料的材料 加热温度、混合料出厂温度，取样抽提、筛分检测混合料的矿料级配、油石 比；共享题干题为了控制热拌沥青混合料的施工质量，需进行施工过程的质量控制，请回答以 下问题：不定项选择题10.沥青混合料施工过程控制中检测油石比和矿料级配，正确说 法是（）。A.通常采用离心抽提仪联合测定沥青混合料的油石比和矿料级

30、配B.于沥青拌和厂运料车随机取样1000gC.试验中沥青混合料的矿料总量由三部分加和，即容器中留下的集料干质量+黏 附于滤纸上的矿粉干质量+抽提液中矿粉干质量D.抽提筛分应至少检查0. 075mm、2.36mm、4.75mm、公称最大粒径及中间粒径5 个筛孔的通过率参考答案：ACD参考解析：纸上的矿粉干质量（即滤纸试验前后的增量）+抽提液中矿粉干质量 （燃烧法计算）。共享题干题对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测，采用摆式仪法，检测时的路面 温度为30,其中一个测点处共检测3个单点，其摩擦系数的检测值分别为 78、77、80,请回答以下问题：不定项选择题11.摆式仪橡胶片应及时更换，更换条

31、件为（）。A.橡胶片使用期自出厂日期起算1年B.端部在长度方向上磨耗超过1. 6mmC.边缘在宽度方向上磨耗超过3. 2mmD.有油类污染时参考答案：ABCD参考解析：橡胶片使用期自出厂日期起算1年，当橡胶片端部在长度方向上磨 耗超过1. 6mm边缘在宽度方向上磨耗超过3. 2mm及有油类污染时应更换橡胶O共享题干题对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测，采用摆式仪法，检测时的路面 温度为30,其中一个测点处共检测3个单点，其摩擦系数的检测值分别为 78、77、80,请回答以下问题：不定项选择题12.检测每个单点时，应（）。A.每个单点测定5次，B.如5次数值中最大值与最小值的差值大于3BP

32、N,应检查产生的原因并重新检 测C.如5次数值中最大值与最小值的差值大于3BPN,去掉最大值和最小值后求平 均值D.如5次数值中最大值与最小值的差值不大于3BPN,取5次测定的平均值作为 该测点路面的抗滑值参考答案：ABD参考解析：每个单点测定5次，并读记每次测定的摆值，即BPN。5次数值中最 大值与最小值的差值不得大于3BPN。如差数大于3BPN时，应检查产生的原因， 并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。取5次测定的平均值作为每个测 点路面的抗滑值（即摆值FB）,取整数，以BPN表示。共享题干题对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测，采用摆式仪法，检测时的路面 温度为30,其中一个测点

33、处共检测3个单点，其摩擦系数的检测值分别为 78、77、80,请回答以下问题：不定项选择题13.该测点的抗滑值为（）。雕7代）0510152025303540温度修正值AF-6-4-3 ：，-10+2+3+5+7A. 81B. 81.3C. 78. 3D. 78参考答案：A参考解析：取3个值的平均值，取整数二78,当温度为30时，应换算成标准温 度20的摆值=78+3=81。共享题干题对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测，采用摆式仪法，检测时的路面 温度为30,其中一个测点处共检测3个单点，其摩擦系数的检测值分别为 78、77、80,请回答以下问题：不定项选择题14.对于温度修正以下选择正

34、确的是（）。雕7代）0510152025303540温度修磁AF-6-4-3 1-10+2+3+5+7A.当路面温度为T （）时测得的摆值，必须换算成标准温度20的摆值B.换算后的抗滑值为81.3BPNC.换算后的抗滑值为75BPND.换算后的抗滑值为81BPN参考答案：AD参考解析：当路面温度为T （）时测得的摆值，必须换算成标准温度20的 摆值。计算公式：BPN20=BPNt+ABPN=78+3=81。共享题干题对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测，采用摆式仪法，检测时的路面 温度为30,其中一个测点处共检测3个单点，其摩擦系数的检测值分别为 78、77、80,请回答以下问题：不定项选

35、择题15.以下描述不正确的是（）。雕7代）0510152025303540温度修正值M-6-4-3 1-10+2+3+5+7A.摆式仪回摆高度越小，摆值越小，表面摩擦阻力越大B.摆式仪回摆高度越小，摆值越大，表面摩擦阻力越大C.如果该路面的抗滑值的设计标准为75BPN,该测试点合格D.如果该路面的抗滑值的设计标准为75BPN,该测试点不合格参考答案：AD参考解析：摆式仪回摆高度越小，摆值越大，表面摩擦阻力越大，如果该路面 的抗滑值的设计标准为75BPN,该测试点为81BPN,大于设计值，故合格。题目 选不正确的是AD。共享题干题某高速公路建设单位组织沥青路面的交工验收，请回答以下问题： 不定项

36、选择题16.实测项目不合格的是（）。A.厚度的代表值小于设计厚度减去代表值偏差B.压实度代表值小于规定值C.路面横向力系数测定的代表值小于设计值D.单点厚度值小于极值点参考答案：ABC参考解析：厚度的代表值小于设计厚度减去代表值偏差时，相应分项工程评为 不合格；压实度代表值小于规定值时，相应分项工程评为不合格；路面横向力 系数测定的代表值小于设计值时，相应分项工程评为不合格。厚度没有极值， 只有计算合格率。共享题干题某高速公路建设单位组织沥青路面的交工验收，请回答以下问题： 不定项选择题17.下列说法正确的是（）。A.用摆式仪测得的摆值表征的是路面抗滑能力B.颠簸累积仪所测结果表示的是路面平整

37、度指标，单位是mmC.回弹弯沉值可以反映路基、路面的综合承载能力，回弹弯沉值越大，承载能 力越小D.采用路面钻芯机在现场钻取试样时，钻取芯样的直径不宜小于最大集料粒径 的3倍参考答案：ACD参考解析：用摆式仪测得的摆值表征的是路面抗滑能力，颠簸累积仪所测结果 表示的是路面平整度指标，单值是VBI。回弹弯沉值可以反映路基、路面的综合 承载能力，回弹弯沉值越大，承载能力越小。采用路面钻芯机在现场钻取试样 时，钻取芯样的直径不宜小于最大集料粒径的3倍。共享题干题某高速公路建设单位组织沥青路面的交工验收，请回答以下问题：不定项选择题18.测定路面渗水试验的步骤有：关闭开关，再次向量筒内注 满水。在测点

38、上安放渗水仪。加上配重块。将进入内圈的密封材料刮走。 将塑料圈置于试件中央或路面表面的测点上，用粉笔在内侧和外侧画上圈。 用密封材料对环状密封区域进行密封处理。打开开关，待水面下降至100mL 刻度时，立即开动秒表开始计时，每间隔60s,读记仪器管的刻度一次，至水面 下降5001nL时为止。每一检测路段测定5点，计算平均值作为检测结果。 将开关关闭，向量筒内注满水，打开开关，使量筒内的水下流排出渗出仪底部 内的空气。正确的顺序是（）。A. B.C.D.参考答案：A参考解析：操作步骤如下：将清扫后的路面用粉笔按测试仪底座大小画好圆 圈记号。在路面上沿底座圆圈抹-薄层密封材料，边涂边用手压紧，使密

39、封材 料嵌满缝隙且牢固地黏结在路面上。密封料圈的内径与底座内径相同，约 150mm,将组合好的渗水试验仪底座用力压在路面密封材料圈上，再加上压重铁 圈压住仪器底座，以防压力水从底座与路面间流出。（关闭细管下方的开 关，向仪器的上方量筒中注入淡红色的水至满，总量为600mL。开关全部打 开，水开始从细管下部流出，待水面下降100mL时立即开动秒表，每间隔60s, 读记仪器管的刻度一次，至水面下降500mL时为止。若水面下降速度很慢，从 水面下降至100mL开始，测得3min的渗水量即可停止。若试验时水面下降至一 定程度后基本保持不动，说明路面基本不透水或根本不透水，则在报告中注 明。按以上步骤在

40、同一个检测路段选择5个点测定渗水系数，取其平均值， 作为检测结果。共享题干题某高速公路建设单位组织沥青路面的交工验收，请回答以下问题： 不定项选择题19.进行路面宽度检测，以下正确的是（）。A.路面宽度包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、硬路肩和紧急停车带 的宽度B.用钢尺沿中心线垂直方向水平量取路面各部分的宽度C.高速公路及一级公路，准确至1mmD.测量时不得使用皮尺参考答案：ABCD参考解析：路面宽度包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、硬踏肩和紧 急停车带的宽度，测量时用钢尺沿中心线垂直方向水平量取路面各部分的宽 度，高速公路及一级公路，准确至1mm,其他等级公路准确至0.01m。

41、测量时不 得使用皮尺。单选题9.用车载式激光平整度仪测定平整度时，采集的数据是路面相对高程 值，应用标准程序计算（）作为报告结果。A. VBIB. IRIC. SFCD. CBR参考答案：B参考解析：激光平整度仪采集的数据是路面相对高程，以100m为计算区间，用 IRI的计算程序计算IRI值，以m/km计。单选题10.高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的 摩擦摆值（）。A.大B.小C. 一样D.不一定参考答案：B参考解析：表7-7看出：温度高测的值偏小修正时是“ + ”，低温条件测的值偏 大修正时“一，高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测 得的摩擦摆值小

42、。单选题11.使用摆式仪测某点抗滑值，5次读数分别为57、58、59、57、58, 则该点抗滑值为（）摆值。A. 57B. 57. 8C. 58D. 59参考答案：C参考解析：5次数值中最大值与最小值的差值不大于3BPN,求5个值的平均 值，取整数。单选题12.摆式摩擦仪调零允许误差为（）。A. 1BPNB. 2BPNC. 3BPND. OBPN参考答案：A参考解析：调零允许误差为1BPN。单选题13.铺砂法适用于（）构造深度。A.测定沥青路面及水泥混凝土路面表面无沟槽路面B.测定沥青路面表面C.测定水泥混凝土路面表面D.测定基层表面参考答案：A参考解析：用于测定沥青路面及水泥混疑土路面表面构

43、造深度，用以评定路面 的宏观粗糙度，路面表面的排水性能及抗滑性能。单选题14.手工铺砂法测定路面构造深度，所使用量砂筒的容积为（）。A. 15mLB. 25mLC. 50mLD. 100mL参考答案：B参考解析：容积要求为（250. 15） mLo可通过称量砂筒中水的质量以确定其 容积V。单选题15.用铺砂法测定路面表面构造深度，若细砂没有摊铺好，表面留有浮 动余砂，则试验结果（）。A.表面留有浮动余砂，试验结果偏大B.表面留有浮动余砂，试验结果偏小C.表面留有浮动余砂不影响试验结果D.以上均不对参考答案：A参考解析：摊砂时尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动的余砂，如 果留有浮动余砂，

44、则摊铺面积会减小，构造深度会偏大；TD=1000V/ （ n DD/4） =31831/DD,式中：TD为路面构造深度（mm） , V为砂的体积25cm） D为摊平砂 的平均直径（mm） o单选题16.贝克曼梁法适用于土基厚度不小于（）的粒料整层表面的回弹弯 沉值，通过计算求得该材料回弹模量值的试验。A. 0. 3mB. 1mC. 0. 5mD. 3m参考答案：B参考解析：贝克曼梁法适用于土基厚度不小于1m的粒料整层表面的回弹弯沉 值，通过计算求得该材料回弹模量值的试验。单选题17.用贝克曼梁测定高速公路土基回弹模量值，合格测点的算术平均值 为95. 5 （0.01mm）,计算得到的标准差为1

45、2. 5 （0.01mm）,那么计算代表弯沉 值为（）（0. 01mm）。A. 58B. 83C. 120. 5D. 108参考答案：D参考解析：公路路基路面现场测试规程(JTG3450-2019) P66页，T0944-2 公式算，计算代表弯沉二平均值+标准差=95. 5+12. 5=108单选题18.以下()方法适用于现场土基表面，通过逐级加载、卸载的方 法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形，经计算求得土基回弹模量。A.贝克曼梁法B.承载板法C. CBR 法D.贯入仪法参考答案：B参考解析：贝克曼梁法现场测定的是回弹弯沉值然后计算土基回弹模量，CBR法 通过试验计算现场的CBR值，贯入仪法也是通过试验求得CBR,只有承载板法通 过逐级加载、卸载的方法测出每级荷载下相应的土基回弹变形，经计算求得土 基回弹模量。单选题19.承载板法测定的土基回弹模量可作为()。A.路面质量评定用B.路面设计参数使用C.路基设计参数用D.路基质量评定用参考答案：B参考解析：路基路面质