2021年接触网工三升四安全复习.docx

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1、接触网工安全等级（三升四）安全复习一、填空题：1、超过六级以上大风，禁止使用作业平台进行一切作业。2、作业平台严禁超载、偏载；当外轨超高小于80mni时:作业平台前端负载不大于300kg,前端作业人员 不超过3人。3、工作领导人必须确认停电验电接地后，方可下达准许作业平台动作的命令，在未得到工作领导人的准 许命令前，作业人员严禁登上作业平台。4、作业人员上、下作业平台时，作业平台必须在复位状态;作业平台升降、回转时，严禁人员上下梯 子。5、作业平台须持作业平台操作证专人操作，无证人员严禁操作作业平台。作业车在运行中禁止操纵作业平 台；在未确认是否有人上下作业平台及关好围栏防护门前，禁止操纵作业

2、平台。6、作业平台上的作业负责人和乘务员之间必须使用通信设备保持密切联系,乘务员必须听从作业负责人 的指挥。7、旋转平台必须指定专人操作，根据作业范围钺定平台旋转区域，禁止平台转到临线区域（临线封锁除 外）。8、调节双单向节流阀两端的螺钉可以控制作业机构的运动速度。9、工作票填写1式2份，1份由发票人保管,1份交给工作领导人。工作票有效期不得超过3个工作 日。10、事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以不签发工作票，但必须有供电调度批准 的作业命令,并由抢修负责人布置安全、防护措施。11、作业结束后，工作领导人要将工作票和相应命令票（格式见附录6、7）交工区统一保管。在工作票有

3、 效期内没有执行的工作票，须在右上角盖“作废”印记交回工区保管。所有工作票保存时间不少于12个 月。12、工作票签发人和工作领导人安全等级不低于四级。同一张工作票的签发人和工作领导人必须由两人分 别担当。13、外轨超高2125nlm区段人员需在作业平台上作业时,作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。14、司机（或在平台上操纵车辆移动的人员）须精力集中，密切配合，在移动车辆前应注意作业车及作业平 台周围的环境、设备、人员和机具等情况,与附近的设备保持规定的安全距离。15、间接带电作业工领昱人不得直接参加操作，必须在现场不间断地进行安全监护。16、在接触网支柱及距接触网带电部三颂心范围内的金属

4、结构物须接地。天桥及跨线桥跨越接触网的 地方，应按规定设置安全栅网。有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于3 100 mm。17、为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电 部分的距离，不得小于2 000 mm。18、在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线46、在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨短接。（V）47、若只在接触悬挂部分作业，不侵入正馈线的安全距离（1000mm）时，正馈线可不接地。（V ）48、线路上的电动隔离开关、

5、负荷开关正常情况下的操作应为远动操作，异常情况时，方可进行当地或手 动操作（J ）49、装设接地线时，人体可触及接地线，接好的接地线可侵入建筑限界.（X）50、绝缘工具材质的电气强度不得小于3kV/cm,间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于1000mm。（ V ）51、停电作业时，每个监护人的监护范围不超过2个跨距。（V ）o52、为防止作业车作业平台侵入未封锁线路的限界，作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转。（V）53、采用检修作业车作业当邻线有160km/h及以上运行列车通过时，作业人员应提前停止作业，并在作业 平台远离邻线侧避让。（V ）54、工作领导人必须确认地线接好后，方可允许作业人员登

6、上检修作业车作业平台.（V ）55、V形天窗停电作业时两接地线间距大于1000m时; 需增设接地线。（V ）56.安全带试拉必须在攀登支柱前和作业前进行，试拉时在地面可以双手放开进行。（V ）57、安装电连接器时，必须留有一定余量，以适应温度变化。（J ）58、变更作业方式需要临时签发工作票时，工作票签发人可以不与工作领导人协商，独自签发就可以。（X ）59、变压器内部音响很大且很不均匀，有爆裂声，需将其解列退出运行。（V ）60、操作隔离开关时中途可以停留。（X ）61、局部导线有硬弯时，可用扭面器来处理。（X ）62、当人身与接触网发生触电，可立即接触触电人员脱离危险区。（X ）63当手搬

7、葫芦处于受力状态，需卸载时可直接把手柄打到松位就可以。（X ）64、当验明确已停电后，只需在作业地点的两端的停电设备上装设接地线就可以。（X ）65、倒闸三跨或四跨绝缘锚段关节而进行的停电作业时，可以在三跨或四跨绝缘锚段关节进行抛线验电。（X ）66、触电急救，首先要使触电者迅速脱离电源，越快越好。因为电流作用的时间越长，伤害越重。（V ）67、严禁违章钻车底、不按规定下道避车，避车时，严禁在两线路中间避让列车。（V ）68、轨道车或作业车在行使时严禁飞乘飞降，车停稳后才能上下。（V ）69、高空作业人员作业时必须将安全带系在安全可靠的地方，如车梯框架上。（X ）70、在电气化区段，职工不准登

8、上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。（V ）71、验电和装设、拆除接地线必须由两人进行，一人操作，一人监护，其安全等级分别不低与一级和二级。（X ）72、检修作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下。作业人员可从未封锁线路侧上、下作业车辆。（X ）73、作业组在接到停电作业命令后须先验电接地，然后方可作业。（V ）74、接触网的巡视工作，要由安全等级不低于二级的人员担任，在巡视中不得攀登支柱并时刻注意避让列车。（X ）75、安全带试拉必须在攀登支柱前和作业前进行，试拉时在地面可以双手放开进行。（V ）76、操作隔离开关时中途可以停留。（X ）77、当人身与接触网发生触电，可立即接触触电人

9、员脱离危险区。（X ）78、当手搬葫芦处于受力状态，需卸载时可直接把手柄打到松位就可以。（X ）79、当验明确已停电后，只需在作业地点的两端的停电设备上装设接地线就可以。（X ）80严禁钻车底，爬乘车辆侵入邻线，坐卧钢轨、车下乘凉避雨，以车代步。（J）81、夜间作业时有关规定：遇有雨、雪、雾等恶劣天气时，除抢修外不进行夜间检修作业。（V ）82、支柱的侧面限界应符合设计规定，允许误差+ 50mm、一0mm。跨距误差300mm。（ X）83、吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，载流环应朝向列车前进方向。（V ）84、五跨绝缘锚段关节靠近开口侧的中心柱，工作支为抬高腕臂，非工作支为低支腕臂（V

10、）85、硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许误差不超过+ 100nmi。（ V ）86、若抢修采用V停检修作业时，其邻线通过列车应限速160km/h以下。（V ）87、正线、站线、联络线一般采用两跨防窜式中心锚结（X ）88、客运专线接触网设备维护作业，要严格执行监护制度，每一个监护人监护范围不得超过一个跨距V ） 89、受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。（V）90、接触线张力与接触线的波动传播速度成正比。（J ）问答题1、行车有关人员在执行职务时，有哪些要求？答：行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件,

11、 讲普通话。接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。2、对铁路防护栅栏内进行的接触网作业，有何要求？答：铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速160km/h及 以下条件下进行。3、作业组成员的职责是什么？答：作业组成员要服从工作领导人的指挥、调动，遵章守纪，对不安全和有疑问的命令，要果断及时提出, 坚持安全作业。4、需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员，必须在得到什么人的同意后方准进入？答：需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员，必须在得到驻调度所（驻站）人员同意后方准进入。5、攀登支柱时有何规定？答：（1）攀登支柱前要检查支

12、柱状态，选好攀登方向和条件，攀登时手把牢靠，脚踏稳准。用脚扣和踏板 攀登时，要卡牢和系紧，严防滑落。（2）攀登支柱时尽量避开设备，且与带电设备要保持规定的安全距离。6、使用梯子作业有哪些规定？答：当用梯子作业时，作业人员要先检查梯子是否牢靠；要有专人扶梯，梯子支挂点稳固，严防滑移；梯 子上只准有1人作业。安全带系于牢固可靠处；梯子各部位与带电部分有足够的安全距离。7、绝缘工具在每次使用前应做哪些检查？答：绝缘工具在每次使用前，须认真检查有无损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用2500v 兆欧表分段测量（电极宽2cm,极间距2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得少于100兆欧，或测量整

13、个有 效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000兆欧。8、擦拭绝缘子应注意什么事项？答：（1）擦拭人员应知道所停的供电臂，停电批准时间、停电完成时间；戴好安全帽，系好安全带，注意 各零部件受力状态，攀登过程中严防滑落。（2）地面上有监护人员监护。（3）注意与周围带电体保持规定 的安全距离。9、在V形天窗作业时，对使用作业车有哪些规定？答：所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆。作业平台应具有平台转向限位装置，作业前应将限位 装置打至正确位置，作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转。当邻线有列车通过时，应停止作业。10、供电设备安装接地线的作用是什么？答：当绝缘发生闪络时，泄露电流由接地线直接流入钢轨或大

14、地，使牵引变电所保护装置可以短时间内跳 闸，从而保证了设备及人身安全。11、在高速铁路防护栅栏内进行当地倒闸作业时，须在什么条件下进行？答：在高速铁路防护栅栏内进行当地倒闸作业时，必须在上、下行线路封锁或本线封锁、邻线列车限速 160km/h及以下进行。12、为防止安全带侵入带电区，作业人员在攀爬、高空移动时，安全带应有哪些要求？答：安全带应斜搭肩上或绕腰后挂于扣套，严禁甩动安全带。13、工作领导人什么时候才能通知要令人员办理消令手续？答：施工结束后，工作领导人要确认所有作业人员都已进入安全地点，方可通知要令人办理消令手续。14、紧线过程中，应平稳操作并时刻注意紧线工具的受力状况，一旦发现滑动

15、，采取什么措施？答：停止紧线，并检查紧线工具和联接件。15、对检修电气设备时，作业前要做好哪些措施？答：要先切断电源，接地良好的情况下，才可开始作业。16、当车梯在曲线上或遇大风时，应对车梯要采取什么措施？答：应对车梯要采取防止倾倒的措施，当外轨超高，125mm或风力五级以上时，未采取固定措施禁止登车梯 作业。17、高空作业人员作业时安全带系什么的地方？答：安全带系安全牢靠的地方，如状态良好的承力索、接触线、支柱、腕臂上。18、电气化铁路区段整修电缆时，对电缆、作业地点及作业人员有哪些要求？答：电缆铠装及电缆芯两端须装设临时接地线，作业地点铺设干燥绝缘垫或作业人员穿高压绝缘靴进行。19、电气化

16、铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前应采取哪些措施？答：要将电缆（不含全塑电缆）外皮两端连通并临时接地，在作业地点铺设干燥的橡皮绝缘垫或作业人员 穿高压绝缘靴进行。20、隔离开关倒闸时，操作有哪些要求？答:操作准确迅速，一次开闭到位，中途不得停留和发生冲击。21、在区间线路上行走的安全要求是什么？答：在区间线路上行走时应走路肩，不间断瞭望，在双线区间应面迎列车运行方向行走，禁止在临线和两 线中间行走或躲避列车。22、接触网作业人员为什么必须戴安全帽？答：戴安全帽一是防止高空掉物砸伤头部，二是防止作业移位时被接触网部件碰伤头部，三是防止高空坠 落后头部直接摔伤。23、接触网停电作业时在作

17、业区两端加挂临时接地线的目的是什么？答：接触网停电作业时在作业区两端加挂临时接地线是为了防止变电所误送电和消除感应电压对人体的危 害。24、停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离是多少？答：停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规 定：330KV 为 5000mm;220kV 为 3000mm； UOkV 为 1500nnn； 25kV 和 35kV 为 lOOOmm； lOkV 及以下为 700nnn。25、间接带电作业时，作业人员（包括其所携带的非绝缘工具、材料）与带电体之间须保持的最小距离是 多少？答：间

18、接带电作业时，作业人员（包括其所携带的非绝缘工具、材料）与带电体之间须保持的最小距离不 得小于1000mm,当受限制时不得小于600mmo26、接触网作业使用各种受力和绝缘工具应有哪些要求？答：各种受力和绝缘工具应合格证并定期进行试验，做好记录，禁止使用试验不合格或超过试验周期的工 具。27、停电进行高空作业时，每一监护人的监护范围有何规定？答：停电作业时，每个监护人的监护范围不超过2个跨距，在同一组软（硬）横跨上作业时不超过4条股 道，在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护；当停电成批清扫绝缘子时，可视具体情况设置监 护人员。监护人员的安全等级不低于三级。28、间接带电作业的监护要求是

19、什么？答：间接带电作业时，每个作业地点均要设有专人监护，其安全等级不低于四级。29、与接触网带电部分距离小于3nl的远离作业，其监护要求是什么？答：与接触网带电部分距离小于3nl的远离作业，每个作业地点均要设有专人监护，监护人的安全等级不低 于四级。30、天气不良时，对接触网作业作了哪些规定？答：（1）雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）禁止在接触网上作业。（2）遇有雨、雪、雾或风力在5 级及以上恶劣天气时，一般不进行“V”型天窗作业；（3）遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气或空气相对湿 度大于85%时，一般不进行间接带电作业。31、接触网作业设置行车防护员有哪些要求？答：（1）区间作业时，驻站

20、联络员设在能控制列车运行相邻车站的行车室（或信号楼）；车站作业时，驻站 联络员设在本站行车室（或信号楼）。（2）作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，并不得侵入建筑限界。（3）在信息传递不畅或瞭望条件不良时，现场作业应增设中间防护员。32、发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等 异物，如何处理？答：均不得与之接触，应立即通知附近车站或设备管理单位，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以 前，任何人员均应距已断线索处所10米以外。33、作业车作业时人员上下作业平台应注意哪些事项？答：（1）作业车移动，作业平台升、降及转

21、动时，严禁人员上、下平台。（2）人员上、下平台前必须征得 平台操作负责人允许后方准上下。（3）要严格执行呼唤应答制度。34、绕行通过停有机车车辆的线路时，有什么要求？答：绕行通过停有机车车辆的线路时，应怎先确认机车车辆无移动可能动，然后在该机车车辆一端5米以 外绕行通过。35、停电作业如何防止误登杆？答：（1）在工作票上加盖“上行”或“下行”字样印章，以示区别；（2）人员到达现场等待停电作业时，要在停电线路侧集中；（3）上杆或上网前要再一次确认作业杆号及作业范围；（4）有同杆架设的供电线区段，与带电设备保持安全距离，严禁超出作业范围。36、在关节式分相检修时，应如何设置接地封线？答：关节式分相

22、检修时，除在作业区两端装设接地线外，还应在中性区上增设地线，并将断口进行可靠等 位短接。37、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为什么信号？ 答：进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。38、高铁线路对接触网电压是如何规定的？答：接触网标称电压值为25 kV,最高工作电压为27.5 kV,短时（5 min）最高工作电压为29 kV,最低工 作电压为20 kVo39、进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在什么情况下进行？答：进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路同时停电及封锁的垂直天窗内进

23、行。40、绝缘工具在什么情况要进行试验？答：（1）新购、制作（或大修）后，在第一次投入使用前，进行机械和电气强度试验。（2）使用中的绝缘 工具要定期进行试验。（3）绝缘工具的机、电性能发生损伤或对其怀疑时，进行相应的试验。41、绝缘工具在每次使用前应做哪些检查？答：绝缘工具在每次使用前，须认真检查有无损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用2500v兆欧表分段测量（电极宽2cm,极间距2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得少于100兆欧，或测量整个有 效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000兆欧。42、高速铁路接触网故障抢修要遵循什么原则？答：要遵循“先行供电”、“先通后复”和“先通一线”的

24、基本原则，以最快的速度满足滞留列车供电条件, 尽快疏通线路并尽早恢复设备正常的技术状态。43、接触网工在作业中防止物体打击应采取哪些措施？答：（1）高处作业下方不得有人作业。必须同时作业时，应做好防止落物伤人的安全措施，并设专人监护。 （2）高处作业时，人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索滑脱的措施。在曲线区段调整接触 网悬挂时，要有防止线索滑移的后备保护措施。（3）高处作业使用的小型工具、材料应放入工具袋（箱）内。作业中应使用专门的用具传递工具、零部件 和材料，不得抛掷传递。（4）高处拆装作业时，要有防止零件、工具坠落伤人的安全措施，拆除的零部件应使用专门工具传递到地 面。44.分

25、析接触网作业时发生作业人员高空坠落的原因有哪些？答：答：（1）安全带状态不良。作业前未试拉。高空作业不扎安全带。安全带拴系位置不可靠造成脱落。（2）受力工具、材料使用不当造成折断或松脱塌网。（3）登杆工具发生问题或脚踏空。登杆前未检查支 柱状态和攀登方向，未避开设备。（4）在作业车平台作业时或在车梯工作台上作业时，超出平台以外的操 作未扎安全带。（5）车梯作业时，移动车梯未执行呼唤应答制度，未经工作台上人员同意移动车梯造成人 员坠落。车梯移动遇有曲线或大风时，未采取防止倾倒的措施，造成人员坠落。（6）作业车作业时，移动 作业车时未与工作台上人员联系，未鸣笛、平台上人员未站好或未停止操作、急剧起

26、停车造成人员坠落。（7）使用梯子作业时，梯子不结实牢靠或未设专人扶梯造成人员坠落。（8）没有监护人或监护人失职。 （9）作业前没有熟悉作业地点、设备，盲目开工。45、在使用作业车平台作业时，应采取的安全措施有哪些？答：（1）作业中须锁闭好作业平台的防护门；（2）作业人员的重心超出作业平台防护栏范围作业时，须 将安全带系在牢固可靠的部位；（3）设备、人员和机具等情况，与附近的设备保持规定的安全距离。（4） 作业平台上的所有人员在车辆移动中应注意防止接触网设备碰刮伤人。作业平台上有人作业时，作业车移 动的速度不得超过10km/h,且不得急剧起、停车。（5）作业平台应具有平台转向限位装置，作业前应将

27、限 位装置打至正确位置，作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转。当邻线有列车通过时，应停止作业。（6）使 用接触网作业车作业时，应指定作业平台操作负责人，作业平台不得超载。作业车平台应设置随车等位 线，在完成作业平台和工作对象设备等位措施后，方可触及和进行作业。46、进行停电作业时发生人身触电的原因有哪些？答：（1）误送电。（2）作业人员误登入有电设备。（3）验电接地不执行有关规定。（4）布置安全措施 不完备。（5）作业区有感应电。（6）工作领导人通知消令人消令时，未清点作业组人员或未确认全部人 员已下网。（7）操作隔离开关不执行倒闸规定。（8） V型“天窗”作业时，人员所持工具、材料、零部件 与邻

28、线有电线路未保持规定的安全距离。（9）附近有带电设备，系或解安全带时甩动安全带，造成安全距 离不够而放电。47 .接触网事故抢修人员到达事故现场应首先做好哪些工作？答：（1）抢修作业组长（工作领导人）要组织人员全面了解事故范围和设备损坏情况，按照“先通后复”和“先通一线”的抢修原则，确定抢修方案，并尽陕报告供电调度；（2）明确各抢修人员的分工，各作业项目和顺 序，相互配合的环节等；（3）预制、预配部分零部件；（4）检查有关抢修作业的机具和材料的技术状态并清 点数量；（5）如果事故范围较大，则根据设备损坏情况及人员、机具情况，将事故范围划分几个作业区并分 派人员执行。48 .利用接触网检修作业车

29、在区间、站场检修有何规定？答：（1）接触网检修作业车在区间作业时按封锁区间开行路用列车办理。（2）在站内按照维修天窗组织实 施。如仅在车站某正线或到发线内作业时，可按封锁某股道方式办理。（3）接触网检修作业车跨站界作业 时，列车调度员发布封锁区间和站场正线（或某一条正线）的调度命令，检修作业车在封锁的范围和时间 内按调车作业方式往返运行。49 .作业车作业时人员上下作业平台应注意哪些事项？答：（1）作业车移动，作业平台升、降及转动时，严禁人员上、下平台。（2）人员上、下平台时，严禁作 业车移动，作业平台升、降及转动。（3）人员上、下平台前必须告知平台上负责人，得到允许后方准上下。（4）要严格执

30、行呼唤应答制度。50、接触网施工，检修作业安全“卡控”措施中的高空作业自控及互控有哪些内容？答：高空作业自控：A、作业人员离开梯车框架或作业车平台时，将安全带扎在安全可靠的接触网上，并试拉。压管定位腕臂不 站人。B、紧线或卸载时，检查受力件的状态是否存在滑移现象，人员站在受力方向的反向。防止受力件反弹伤人。高空作业互控：A、监护人时刻注意高空人员状态，不准闲谈、吸烟、安全带扎在安全可靠处。B、不准抛掷传递工具、材料。C、注意作业人员与附近的带电设备保持足够的安全距离。51、接触网工在车顶作业有何规定？答：作业前，工作领导人要检查接触网检修车的工作台与司机室之间的联系装置，该装置必须处于 良好状

31、态。作业时，工作台周围的防护栅要搭好，在防护栅外作业时，必须系好安全带，作业中检修车的移动应听从 工作台上人员的指挥，检修车移动的速度不得超过10公里/小时，且不得急剧起停车。52 .利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时，应申请行车计划或安排在施工维修天窗时间内 进行，同时执行以下哪些规定？（一）邻线未封锁时，应在办理邻线列车限速160km/h及以下手续后进行。（-）需要升起作业平台或人员登上平台时，须在接触网停电、巡视或检测范围内按停电作业要求设置地线、作业车运行速度不大于10km/h,作业平台设置旋转闭锁的条件下进行。不升平台巡视可在接触网不停电下进行，巡视人员不得攀登支柱和作

32、业平台。53 .作业前工作领导人提前组织作业组成员（含作业车司机）应做哪些工作?工作领导人应提前组织作业组成员（含作业车司机）召开工前预备会，宣讲工作票并进行作业分工、安 全预想，将本次作业任务和安全措施逐项分解落实到人，并进行针对性安全提示。作业组成员有疑问时应 及时提出，工作领导人组织答疑并确认无误。作业前，工作领导人应组织作业组成员列队点名，并确认作业安全用具准备充分、作业组人员身体及 精神状态良好后，方准作业。54 .工作票签发人在安排工作时，要做好下列事项：1 .所安排的作业项目是必要和可能的；2 .所采取的安全措施是正确和完备的；3 .所配备的工作领导人和作业组成员的人数和条件符合

33、规定。55 .工作领导人在安排工作时，要做好下列事项：1 .确认作业内容、地点、时间、作业组成员等均符合工作票提出的要求；2 .确认作业采取的安全措施正确而完备；3 .检查落实工具、材料准备，与安全员（安全监护人）共同检查作业组成员着装、工具、劳保用品齐 全合格；4 .监督作业组成员的作业安全；5 .检查确认接触网设备送电及线路开通条件。56 .接触网作业车分解作业工作领导人和司机应熟悉和掌握哪些内容？答：接触网作业车分解作业，须提前明确每台车的作业范围，以及作业完毕后停留车列和运行连挂车辆的 位置，工作领导人和司机应熟悉和掌握。接触网作业车进入封锁区间前，司机应认真核对调度命令，确认 信号，

34、按规定联控。司机和工作领导人要根据调度命令及作业地点，拟定区间返回的时刻，并严格执行57、高速铁路接触网故障抢修要遵循什么原则？高速铁路接触网故障抢修要遵循“先行供电” “先通后复”和“先通一线”的基本原则，以最快的速度满 足滞留列车供电条件，尽快疏通线路并尽早恢复设备正常的技术状态。为保证快速抢通，在确保安全的前 提下，允许接触网降低技术条件临时恢复供电开通运行。需要限速或降弓时，限速范围原则上按故障指示地点前后各加2公里确定。故障地点不明确的，按整个供 电臂（供电单元）限速。采取限速、降弓行车限制措施临时开通线路时，一般不设置降速、升降弓标志及 手信号，由列车调度员发布调度命令。故障抢修开

35、通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过24小时。58 .作业任务完成后工作领导人应做哪些工作？答：1.工作票中规定的作业任务完成后，由工作领导人确认具备送电、行车条件，清点作业人员、机具、材料等，确认没有遗留后全部撤至安全地带，拆除接地线，通知要令人请求消除停电作业命令。2.停 电命令消除后，人员、机具必须与接触网设备保持规定的安全距离；作业车辆驶出封锁区间（站场）或人员及机具撤离至铁路防护栅栏以外后，方可消除行车封锁（邻线限速）命令。3.几个作业组同时作业，当作业 结束时，每个作业组须分别向供电调度申请消除停电作业命令。59 .作业过程中联络员、现场防护人员与现场工作

36、领导人之间如何联系？答：作业过程中，联络员、现场防护人员与现场工作领导人之间必须保持通信畅通并定时联系，确认 通信良好。一旦联控通信中断，工作领导人应立即命令所有作业人员下道，撤至安全地带。不同作业组分别作业时，不准共用现场防护人员。在未设好防护前不得开始作业，在人员、机具未撤 至安全地点前不准撤除防护。60 .某区间接触网发生事故，抢修作业组到达事故现场后，抢修工作领导人应立即布置哪些工作？答：（1）首先调查掌握接触网设备破坏状况、波及范围，搜集事故现场损坏实物，作好记录，为事故的调 查分析提供第一手资料。（2）同时分派接地线防护人员先行到位，与座台人员联系，向电力调度汇报事故 现场情况，申

37、请停电命令。（3）召集有关人员制定合理的事故抢修方案，明确人员分工，布置任务，作好 工具、材料等准备工作。（4）在有两个以上作业组进行抢修时，要明确各组的主要任务和相互之间的配合 事项铁路营业线施工1、铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业（含地方工程），按组织方 式、影响程度分为施工和维修两类。邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能 影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。2、营业线施工及安全管理细则将铁路营业线按高速铁路和普速铁路进行管理。高速铁路相关联络线及动 车走行线、新建设计速度200km/h

38、的铁路及相关联络线和动车走行线按高速铁路管理。既有线提速200250km/h区段按普速铁路管理。普速铁路分为繁忙干线、干线和其他线路。3、铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建设、设 计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行本细则和施工管理有关规定。4、高速铁路维修作业按照统筹安排、综合利用的原则组织实施。轨道车内容一、填空题安全卡控：车辆运行中禁止操纵作业平台，禁止人员上下作业平台。在未确认是否有人上下作业平台并将围栏防护门 关好前，禁止操作作业平台。作业平台升降、回转时，严禁人员上下梯子。翻转式的平台安全护栏在作业前需插好插销

39、，固定牢靠，作业完必须拔下插销，放下护栏。作业平台升起 后前端严禁超载。（不得超过300kg）超出平台范围高空作业时必须挂好安全带。平台上有人作业时，车速不得超过5 km/h；超过5 km/h低于20 km/h时，将平台降至安全距离内，平台上 部人员必须全部蹲下并抓牢边板；超过20 km/h时，平台上不许有人。平台上部指挥人员和司机之间必须保持密切联系，司机应控制车速，平稳操纵，不得急走急停。作业平台 的指挥人应确认作业平台回位安全后方可通知司机动车。作业结束时，将可能影响安全的物品清理就绪，平台上作业人员全部下来，并将平台降落到位后方可通知 司机开车。二、判断题：1、当外轨超高120mm-1

40、50mm （含120nmi）时，禁止操作作业平台。（V）2、作业车在双线区间停留时，作业人员可以从两侧下车。（X）3、作业平台升降、回转时，可以攀登梯子。（X）4、工作完毕，作业平台上下所有开关必须置中位。（V）5、作业完毕，必须先将平台回中位，将区域锁定钥匙取出。（V）6、发现接触网故障需给列车显示降弓手信号时，人员应站在距故障地点（100）米处。（X）7、接触网带电部分至固定接地物的距离，不少于（400）毫米，距机车车辆或装载货物及距离不少于350 毫米。（X ）8、在接触网支柱及距离接触网带电部分5000毫米范围内的金属结构物须接地。（V）4、为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其

41、它人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部 分的距离，不得少于（1000）毫米。 （X）9、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，均视为（减速慢行）信号。 （X） 10、检修区间接触网时，已封锁的区间，除接触网检修车外，其他机车，车辆及轨道车未经供电调度员签 字同意，不准进入。 （J）11、在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业，如确需作业时，须在指定的线路 上，将接触网停电接地后方准进行。（V）12、有接触网施工或事故抢修时，需在列降弓通过的施工地段或事故地段前后各（30）米处设置降升弓标, （100）米处设置准备降弓标。（X）13、给电力机

42、车司机显示升降弓手信号的人员，应站在列车运行方面的（右）侧。 （X）14、工作票上的作业组成员若需更换时，必须经发票人同意。（X ） 问答题1.双线区段或站场内停作业时如何操作作业平台？答：在双线区段或站场内V停作业时禁止作业平台旋转操作；垂停作业时，不得向未封锁的邻线方向转动 平台进行作业。作业平台上的作业负责人应在确认左、右侧区域开关选择正确后方可进行旋转操作。2、平台上的旁通制动的作用？答：在作业旋转平台无法控制紧急情况下，可迅速按下旁通制动按钮，使整车制动。路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。19、在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面

43、标准线，开通前供 电、工务单位要共同复查确认，有昨轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于30 mm。 特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准。20、工作领导人和推车人员,要时刻注意和保持车梯的稳定状态。21、所有接触网的设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。之后，接触网上的一切作业，均必须按接 触网安全工作规程的各项规定严格执行。22、从事接触网运行和检修工作人员，必须实行安全等级制度,经过考试评定安全等级,取得安全合格证 之后方准参加接触网运行和检修工作。23、在停电的线路上进行接触网检修作业可能影响列车正赏运红时，针对有关的区间、车站办理封锁手

44、续 外，还要对作业区采取防护措施。24、除遇有危及人身或设备安全的紧急情况供电调度发布的倒闸命令，可以没有命令编号和批准时间外, 接触网所有的作业命令，均必须有命令编号和批准时间。25、在接触网上进行停电或带电作业时，除具备规定的工作票外,还必须有值班供电调度员批准的作业命 令。26、工作票是在接触网上进行作业的书面依据，要字迹清楚、正确,不得涂改和用铅笔书写。工作票填写1 式二份，1份由发票人保管,1份交给工作领导人。27、事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以不开工作票,但必须有供电调度命令。28、发票人一般应在工作前1天将工作票交给工作领导人,使之有足够的时间熟悉工作票中

45、内容及做好准 备工作。29、工作领导人对工作票内容有不同意见时，耍向发票人及时提出,经过认真分析,确认正确无误,方准 作业。30、每次开工前，工作领导人要向作业组全体成员宣讲工作票内容布置安全措施,作业结束后，工作领导 人要将工作票（附相应的命令票）交给工区统一保管,时间不少于个月。31、工作票中规定的作业组成员一般不应更换，若必须更换，应经发票人同意,若发票人不在可经工作领 导人同意，但工作领导人更换时仍须发票人同意,并在工作票上签字。32、1个工作领导人，同时只能接受1张工作票,1张工作票只能发给1个工作领导人。33、对较简单的地面作业可不开工作票,由有关负责人向工作领导人布置任务说明作业

46、的时间、内容、安全 措施,并记入值班日志中。34、同一张工作票的签发人和工人领导人必须由工人分别担当。35、为避让列车需将车梯暂时移至建置眼界以外时，要采取防止车梯倾倒的措施。当作业结束，车梯需要 就地存放时,须稳固在建筑限界以外不影响瞭望信号的地方。36、在停电作业的接触网附近有七谴电的电线路或接触网时，为防止感应危险电压,除按有关规定装设 地线外，还要根据需要增设接地线。37、工作票中规定的作业任务完成后，由工作领导人确认具备送电、行车条件,将作业人员，机具、材料 撤至安全地带,扳除接地线,宣布作业结束，通知要令人向供电调度，请求消除停电作业命令。几个作业 组同时作业时，要分别向供电调度请

47、求消除停电作业命令。38、一般带电作业中如包括特殊带电作业须另开比票。39、停电和一般带电作业的工作票签发人和工作领导人,须由安全等级不低于叁级的人员担当，特殊带电 作业的工作票签发人和工作领导人须由安全等级不低于五级的人员担当。40、带电作业按其复杂程度分为一般带电作业和特殊带电作业两种。41、每个作业组在带电作业前由工作领导人或指定1名安全等级不低于三级的作业组成员作为要令人员，向供电调度申请带电作业。42、用绝缘工具进行间接带电测量，若不影响列车正常运行时,可以不向供电调度申请作业命令。43、各种绝缘工具要有产品合橙证。44、绝缘工具要指定专人保管,进行编号、登记、整理、监督按规定试验和正确使用。45、绝缘工具要放在专用的工具室内,室内要保持清洁、干燥、通风良好、对绝缘工具要有幽朝措施。46、绝缘工具在运输和使用中要经常保持、清洁、干燥、切勿损伤。使用管材制作的绝缘工具，其管口要 密封。47、在进行直接带电作业时，必须采取可靠的等电位措施,严禁短接有效绝缘部分。48、脚踏接触线上作业，当有电力机车通过时要注意防止被机车受电弓刮碰。49、电气化区段的所在职工，发现接触网故障和异状,均应立即设法报告局（或供电段）供电调度或列车调 度，并应尽可能详细说清故障范围和破坏情况，必要时在事故地点设置防护措施。50、在攀杆，登梯和车顶上高空作业时，除按有关规安执行外,要特别强调