2023年驾驶员个人工作心得体会.docx

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1、2023年驾驶员个人工作心得体会我叫x,从一九八零年从事汽车驾驶工作至今。在多年 的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十 五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为 局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈 一点自己的体会：一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不 了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因 而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才 能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我十分重视部 门每周一的安全教育会。我认为安会议不但要参加，而且要 理解安全教育的重要好处，事故关系着货物

2、、车辆和自己的 生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，透过例会, 摆事实、讲道理、总结经验，到达安全行车的目的，只带耳 朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我 都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不 断提高自己的驾驶水平。二、中速行车，谨慎驾驶。“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实 践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对 所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很 重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不贴合 标准，个性是农村横过街道的线路，千万不能盲目透过，每 当这时，我便抬一下踏

3、油门的脚，然后再扫一眼车速表，然 后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不 盲目透过。2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车, 又要个性注意车速，持续中速行驶，并与前车持续必须的安 全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、 掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛回到，当车行至 烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方 的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是 事故多发地段，想到那里，我把车辆速由50码降到了 30码, 突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。 停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经

4、验，早 已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米 的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作 为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很 大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不 盲目开车的原则，选取适当车速，安全行车。比如：雨雪天 谨慎驾驶防路滑；市区行车留意慢行防行人和自行车横穿; 雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，留意谨慎，我曾成功 的避免了一齐重大交通事故。三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。驾驶员都明白，行车时要注意做好车辆的“一日三检” 工作，那就是：

5、行车前、行车中、收车后的检查，这三检必 不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前， 都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货 的重量及路面状况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎 螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件 是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保 下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出 车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货回到时，由于货 物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车 辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发此 刻后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺 丝断裂，我顿时惊出了

6、一身冷汗，如果不及时停车检查发现 问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立 即联系单位派人抢修，避免了一齐行车事故的发生。由于三 检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时 间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。在做好车辆“一日三检”工作的同时，务必注意做好车 辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保 护好了，开起来情绪舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次 出车回到，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的 原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则 是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必 擦车工每次跑长途或雨天行车后，我总是要

7、用上一个多小 时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台” 上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的 行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理 时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的 地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动 给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于 虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一 般鼓掌的潜力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。四、不疲劳开车，不违章行驶因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比 皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应个性注意这一点， 我是一名长途车司机，长途

8、运输有时为了保点，往往需要长 时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵 触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢 我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终持续旺盛 的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠 边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛, 再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等 耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力 充沛，不打瞌睡。以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取 得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。 今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强 学习，注意做好本职工作。