信达南路（二期）建设工程--桥涵设计说明.docx

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1、涵洞设计说明1项目概况根据朱村街水系图及广州科教城四线控制图,本项11道路相跨过一糊礼束槃” 因此需设置桥涵跨越.道路左侧已有建成箱涵.因此本工程同样设置箱涵跨越.V 侧与旧涵相接.旧涵孔径尺寸为2-3. 4x4. 5m.顶板厚60cli,底板65cli.侧墙原60cm.中培原SOcm. 新建箱涵来用过流断面与旧油一致且国接的原则，孔径尺寸同样采用2-3. 4x4. 5% 中墙皿度与旧涵一致为50cm,涵长42b.2设计依据及技术标准2. 1技术标准及规范 1)公路工程技术标准(JTG B01-2011)； 2)公路桥涵设计通用规范？ (JTG 1)60-2015) s 3)公路的筋泡凝土及预

2、应力混发土桥涵设计现范，(JTG 3362-2018)； ：(6)公路涵洞设计坎范(JTG/T 3365-02-2020).2.3 桥涵设计标准1 .设“荷孜：tt-Affi.2 .人程荷豉：4KN/m2.3 .地笈动峰值加速度；0. 05g,抗规设防烈度为VI度.4、涵洞设计使川年限为50年.5 .结构安全等级：二级2.4 专家意见执行情况1 .补充水务部门关于设置箝涵的意见.正在征求逮见，下阶段补充.2 .更新现行现数；公路桥通地基与亚拙道il规范 (JTG3363-2O19).公路铜筋混破土 及预应力混制土桥涵设计般数2 (JTG3362-2018)、公路桥涵施1：技术戏:范卜(JTG/

3、T 3650-2020)；公路工程混凝土结构防腐物技术规公JTG/T (IW7 01 2006)已作废，回复：核近更新.3 .红核箱涵地携承我力,优化轨理处理方案.MU：本箱涵为旧涵接长，为了运免新旧涵不均匀沉降，适当提高地延承我力.i.根据计算结果优化箱涵站构设”.0S：按意见执行.5 .箱涵理深只百160cn,发核道路管姣是否有足好的椎设空间，回总：已乂核，书管线埋设空间。6 .补充箝涌基础开挖方窠设计图.0M：技意见补充.3主要材料1、箱涵主要材料注,1) HPB300和HRB400钢筋的抗拉强度设计值分别采用250MPa和330NPai2)涧口铺WJ及隔水墙可以根楙实际情况采用C20.

4、皿30片石附或C20东舱.3)水混糠土和片石混凝土的强度设计值按W公路与工桥涵设计规范(JTG1161-2005)的要求取用.做筋浅凝土的强I叟设计(f按公路俏筋浅微土及预底力混发土桥涵设计规器 (.ITG 3362-2018)的要求取用：4)混瓶士在以大水股比、密实度、虻小股凝用债、最小保护层厚度等方面纳 满足混取上结构耐久性设计规依JTCT3310 2019的要求.身材料应有供应商提供的出厂检腋合格证明仁，并应按公路桥涵施工技术规 更 (JTG/T 3365-2020)妙定的检验项目、批次线定，严格实施进场检验，1)淞版土水泥|应采用丛明枪定的普通徒酸林水泥或挂酸拈水港.林含量不宜大于0.

5、603 熟科中C3A含盘不应大于8.0%.其余技术要求尚应符合通用娃酸fit水昵(GB 175-2007)的规定.不应使用其它品种水呢.细灯料：应采用硬质沽冲的天然中粗河砂.也可使用经专门机组生产.并经试 验病认的机别妙,双细度模数宜为2. 63.2,含泥球不应大于2.0%.湿块含债不应 大J O.5M海性健混凝土)，其余技术要求应符合公路工程集料试验坡程(JTG E42-2005)的规走.粗骨料：应采用坚硬耐久的碎石或卵石，空隙率直小于40%，压碎指标在小于20。 机管科母岩的抗压密度与混凝土设if强度之比庖不小于1.5,含施依不庖大于1.0%, 泥块含51不应大于0.5%,针片状含质宜小于

6、1。%；枝铅立为51Hl20mn,连续级配， 最大粒径不通越过25nm.旦不应大于钢筋以小冷距的3 ：其余技术婪求应符合公 路工程柒料试验规杞(JTG E42-2005)的埋定。选用的骨科应在施工前进行“活性试验,应优先来用IL活性价*M不应使用碱- 碳酸献反应活性骨科和彩胀率大于0.20%的喊-娃酸反应活性骨科，当所采用骨科的 腻-/俄反应膨眠率在0. 10%0.20%时.混秋土中的总W含量不宜大于3.0kg/m3,且 病经K -价料反病株刖措施有效性试物脍证介格.混凝土排和及养护用水应符合混赧土用水标;ft* (JGJ 63-2006)的规定妾求.混凝土井和物中各种晚材料引入的纸出了总被不

7、得取过脏衣材料总收的0.06%.混凝土犷物掺和料成果用性能稳定的粉块灰，粉煤灰氯国子含用不力 大于0. 02%,其余性俺应符合用于水泥和混凝土中的扮煤灰(GB/T 1596-2005)中I报 粉煤灰的埋定.外加剂应采用“顽检定、n与胶凝材料具疗良好相容性的产收水剂宜采用 高效米现酸离性能M水剂.性能指标应符合混凝土外加剂(GB 8076-2008)的爆 定.旋水剂挎鬓以及与水泥的适用性应由试轴的定：引气剂和卷胀剂应分别符合混 凝土外加招(GB 8076-2008)和混凝上膨胀剂3 (GB 23439-2009)的要求.2）普通钢筋通钢筋采用HPB300钢笳和HRB400纲筋,HPB300的筋应

8、符合捆筋混栽上用钠 第一部分：热轧光圜纲筋 （GB 1499-1-2018的规定.HRB400纲筋应符合钢筋混 凝土用纲第二部分：热轧带助钢筋3 （GB 1499. 2-2017）的规定.4涵洞设计要点1）箱涵采用无压力式双孔箱涵设计.2）涵身荷教：涌顶恒故计算块土土柱重址.按新坑土情况计对涵河的登向和水平JK力分 期乘以轮向压力姿度系数K、水平压力强度系数填土更力密度为l9KN/m3,填土 内摩擦角30；活费计算按30扩收分布,本图册涌顶以土高度均大于0.5n,故不计活蕤冲击 效庖：地及主动土压力按公路工程抗靛设计规数第3. 1.6条考虑，取基本烈度8 度的春浸水彷也,地爆向3,进行计算：水

9、平地表惯性力按公路工程抗装设计规数3 第5,2.3条考虑.在地短液化地区.涵洞M础应与路总加剧措施同时考点.箱内外温差变化值取15七.3）科涵涌身视为正交涵洞筒化计算,计算跨径。涌涧长度方向垂H.斜交涵河 的车辆荷孜没有正交涵刈集中.故此种简化计口是安全的.斜涵中部主前布置方向 与涌涧长庆方向垂直（称为正布纲筋.面两端各取个呈梯形的平面作为斜布刑 筋都分.顶底板主钢筋按逐根增大偏斜度仿置（称为斜布纲筋.5施工注意事项1 、 涵洞放样时，应认我核对进出口标高及角度.若发现与实际沟集底标高，角度 弟异过大或涵底地面与设计图纸出入较大时.应及时予以四骼。2 .施工时涵洞应设上拱哎,除高川土和长.大孔

10、径涌洞需要计算外,一极涵洞的 预设上拱吱,可按F&的规定设巴.但入口流水檎面的离科不宜低于涵务中部 流水杷面的高程.基底土类别上拱度（mm）碎石土、碾砂、租砂、中砂、细砂H/80半干硬状态的、陵型状态的拈性土及老注III为路线心线处自涵M流水粕至路面顶面的高度，单位为mn：2）当设计有规定坡度时.按照设计办理3）基底土规软量状态的豆性土或新黄土时.上拱度可适当加大4）基底土为冷石、涵洞顶上堆方原收不足2m以及涵身坡度较陡的涵洞 （5%）.可不设上拱度.3 .箱涵嬉匚采用现浇钢筋混凝土.基端和涵身混殿土均到分层浇筑浇筑厚度域 满足公路桥涵施工技术规范要求3 ,须在下层混凝土初凝或重缴前完成上层

11、浇筑.H新浇混凝土与下层已浇筑混屐土的祖差直小于20 c.浇筑整岫最上层 港战上时，如与涵身楼叨或者帐板以上30cm涵身一起浇筑.4、混凝土的分层浇执宣连续进行，因故中断问歇时,其问歌时问应小于的楞混盘 士的初；时间或能账果时何，当采用插入式振动器时，振动落应伸入下层深度 .混凝土的运检.浇筑及何敬时间双淌足（公路桥浦施工技术 线公耍求，表的炫定，但超出规定时间时,应按浇筑,中断处理，井应留 置施工缱.浇筑上层混凝土之的，须对旅工缝进行如下处理：处理层混凝土表 面的校弱层应予以毋除,经常毛处理后的混凝土面.应采用清净水冲洗干冷.5,涌台台身的沉降一股沿涵K方向姆隔固设艮一道.沉降缱必须贯耳凿个

12、断面 （包括基咄）.健宽2cm.沉降健的设置应与涵氏方向垂6、儿在地基土质变化较大.基拙埋置涕度不一或地基容许承我力发生较大变化以及路茎城挖交界处均应设沉降健.7、设置于岩石地基（中风化以上）上的涵洞可不设沉腾缝.8、沉降健施工时应采取有效指褫防止台后填科随流水浏入通内.9、沉降缝的防水措他：在基砒部分埴寒海青木板，井在流水面边接域塞5cn热 沏白发制麻*或灌级股；基础以上,两例面和璐面设置三油两出防水层，贺 度为50cmi按班外w以浙青木板坛寒.内加埴寒5cm热浙声浸制麻制或滥经般； 顶面三油两毡处理后外包拈土保护层.17 20cm.m20cm.10、涵洞外层防木措施：在浦涧,j地土接触面均

13、涂热沥为三道进行港柄外层防水 层施工后才可进行卜一步施工工序.即沥有涂抹儒在回填之前进忏.11、涵湖施工完成后.混殿土强度达到i殳计屈度的85%时.方可进行涵洞涌号西恻的 wm：涵身网值的墙背填土要求产格夯实以防止滴汹与路基之间的路面因以 土沉陷而影响行车.洞身两恻填土应严格对称均值.水平分层夯实.其好恻长 度不应小于洞身两的填上高度的一倍，压实度不小于96%.涵洞两州紧旅涵台 部分的卜1填土不宜采用大41机械迸行压实施工，It栗用人工配合小型机械的方 法务城定实，12、箱油荔底地基土承伐力核测：果用经便动力钝探.神力触探辩方法对涵洞现底 地 土的承统力进行检测,检测顿率一般怙况下每l0-20m布置一个断面，每个 涵洞不少于三个断面,每个断面不少于三个收够点.地质条件发条时适当加罡.13.未反事宜.应符合交通部就班,公路桥涵施工技术炫莅3 JTG/T 3650-2020的要 求.明：初步设计专家评审意见.