2023年城市停车设施发展工作方案.docx
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1、2023年城市停车设施发展工作方案为贯彻落实国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于 推动城市停车设施发展意见的通知(国办函2021 46号)和 市人民政府办公厅关于印发市城市停车设施发展实施方案的通 知精神,加快补齐城市停车供给短板,持续提升城市品质,结 合我区实际,制定本实施方案。一、主要目标 到2025年,全区基本建成以配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统,社会资本广泛 参与,信息技术与停车产业深度融合,停车资源高效利用,城市 停车规范有序,依法治理、社会共治局面基本形成,居住社区、 医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求基本得到满足。到2035 年,全面
2、建成布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市 停车系统,为现代城市发展提供有力支撑。二、推进停车设施规划建设(-)加强规划引导。在现有城区路内停车位布点规划基础 上,开展城市停车普查,摸清停车资源底数,建立城市停车设施 供给能力评价制度,编制市区城市停车专项规划。综合考虑城 区人口发展、城市化进程、城市交通发展等情况,实时进行停车 位规划调整。(区城市管理局牵头,区发展改革委、区公安局、区 规划自然资源局、区消防救援支队配合)类”区域设立临停和规范停放管控区,疏堵结合、综合治理“停车 乱”问题。区“多勤联动”综合整治市容(交通)秩序工作组要多措 并举查找问题、多管齐下综合治理,加强违规停车
3、整治。2022年, 将龙都路、龙城大道、中兴路、中兴东路、迎宾路、迎宾东路、 龙门街、中南路、东莘路、建设路、塔山东街、迎春街、营盘路、 学府大道、法建路、平安路等16条城市主次干道建成机动车违法 停车严管路段,充分利用机动车违法停车电子抓拍设备开展非现 场执法。加大现场执法查处力度,依法查处机动车、二三轮车路 内临时停车违法行为,及时推送短信提示,形成严管态势。公共 停车场达到饱和以前,其周边200米范围内不得设置临时占道停 车点,已经设置的临时占道停车点,在公共停车场正式营业之日 起撤除。(区公安局、区城市管理局牵头,区发展改革委、区规划 自然资源局、区住房城乡建委、区交通局、区消防救援支
4、队配合) 七、加强组织领导(十七)强化组织实施。各有关单位要高度重视,建立完善 工作机制,明确专人负责,有力有序推动城市停车设施发展。区 城市管理局、区住房城乡建委、区规划自然资源局、区发展改革 委、区公安局、区交通局等要积极主动作为,不断完善相关政策 措施、落实落细各项任务,确保既定目标如期实现。(十八)做好宣传引导。各有关单位要加强城市停车相关法 律法规政策解读和宣传,总结推广停车设施规划建设管理的好经 验、好做法,引导公众树立积极参与、共建共享、有偿使用等观 念。要及时向社会公布停车普查结果、停车设施配建标准及建设 规划,提高公众知晓率、参与率,共同推动城市交通条件持续改 善和宜居水平不
5、断提升。(二)有效保障基本停车需求。新建建筑严格按照市城市规划管理技术规定要求,落实建筑停车配建指标。有序实施城 市更新行动,结合老旧小区、老旧商业区、老旧厂区、老旧街区 等,利用零星用地、闲置用地、桥下空间等地块,以及不具备单 独建设条件的土地建设一批小微停车场,其增设的地上停车库不 计入容积率。持续推进老旧小区改造,2022年实施16个老旧小 区改造项目,对具备改造条件的老旧小区配建内部停车位;对民 主路、八一路、裱褶街、大北街、马家湾等片区进行改造,拟增 设停车位约450个,以缓解老城片区停车压力。指导开发企业合 理租售车位,出台优惠政策给予契税补贴,促进车位形成有效供 给,进一步缓解城
6、区停车压力。结合市区城市停车专项规划, 加大公交停车场站规划建设力度,保障公交车停放,逐步消除公 交车夜间占道停车。在现有84724个停车泊位基础上,“十四五” 期间,停车泊位年均增长5%以上。(区公安局、区规划自然资源 局、区住房城乡建委、区城市管理局、区交通局按职责分工负责) (三)合理满足出行停车需求。在老旧小区、学校、医院、商圈等“四类,区域名吉合公共交通发展情况和周边区域交通条件, 区分不同时长停车需要,综合采取资源共享、价格调节、临时停 车等措施,合理确定停车设施规模,设置分时错时停车泊位。2022 年底前,在老城区开展增设“临时”或“分时段”停车路段试点,在 老城区滨河东路、滨河
7、西路、小街、龙门西巷、云龙巷、铜龙路、 凤德路、新南街、小南街、丝绸路设置允许夜间临时停车路段,缓解老旧小区市民停车难问题。在八一路中学段、中兴路一中段、 金砂支路金砂小学段设置限时临时停车路段,满足接送学生私家 车辆临时停放。在香滨路人民医院段设置限时临时停车路段,满 足就医群众临时停车上下客需求。在需求量大的大型商贸市场周 边道路,具备施划条件的规划设置物流车专用停车位,满足物流 配送车上下货临时停车需求。在龙门街公厕、丝绸路公厕、群龙 广场公厕设置限时停车位,满足驾车出行市民如厕需求。结合路 面交通能力和市区城市停车专项规划,适当调减公共交通发达 区域的停车设施建设规模,引导市民使用公共
8、交通出行。(区发展 改革委、区公安局、区规划自然资源局、区住房城乡建委、区城 市管理局、区交通局按职责分工负责)(四)加强停车换乘衔接。加强出行停车与公共交通有效衔 接。强化龙城天街等重要商圈和城轨快线璧铜线、导轨电车试验 线等轨道交通外围站点、公路客运站和城市公共交通枢纽换乘停 车设施建设,科学配套布置共享单车,逐步形成以公共交通为主、 共享单车为补充的城市出行结构。加强成渝中线高铁站、城轨快 线璧铜线轨道交通站等公共交通站点停车设施配套建设,合理规 划布局停车设施。(区规划自然资源局、区住房城乡建委、区城市 管理局、区交通局按职责分工负责)三、加快停车设施提质增效(五)健全停车管理体制机制
9、。加大机动车停车管理工作统 筹力度,制定停车管理相关政策,建立“停车有位、停放有序、违 停受罚”的长效管理机制。根据市停车设施等级标准、评定办法及 备案制度的调整,及时调整我区停车设施等相关要求并向社会公 布。建立联动机制,强化设施管理、价格管理、价格执法等联动, 加强停车设施管理的事中事后监管,建立定期核查机制。根据市 级部门对路内停车位划定标准的变化,及时调整路内停车位,统 一设置路内停车位。充分发挥市场机制作用,加强对城区路内停 车位的统一管理。规范路内停车收费管理,全面实现自动计时收 费,坚决杜绝乱收费。(区城市管理局、区公安局牵头,区发展改 革委、区住房城乡建委、区大数据发展局、区市
10、场监管局配合)(六)优化停车信息管理。建立覆盖城区停车设施的信息管 理平台,制定统一标准并开放数据接口,2023年内将企业、商圈、 居住小区等自建停车设施管理系统接入信息管理平台。支持停车 信息管理平台与城市信息模型(CIM )基础平台深度融合。鼓励 多个主体合作,形成数据更新机制,及时完善和更新停车数据信 息,最大限度开放停车数据,促进停车信息共享。鼓励互联网平 台企业等依法依规为公众提供停车信息引导等服务。(区城市管理 局、区大数据发展局牵头,区发展改革委、区经济信息委、区规 划自然资源局、区住房城乡建委配合)(七)完善路内停车划区管理动态调整机制。全面排查城区 路内停车泊位,撤除设置不合
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- 2023 城市 停车 设施 发展 工作方案
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