2023年恶劣天气安全行车宣讲资料.pdf

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1、恶劣天气（雨、雪、雾）安全行车宣讲资料 一、道路基本特征：*地处*,辖区内主要道路包括*高等级公路、*高等级公路、*国道、*国道、*县道、*县道、*县道、*县道等多条道路，由于*地形多为山地和丘陵，所以辖区内绝大多数道路呈现：坡陡弯急、路面等级低、临崖临水危险路段多的特点。二、恶劣天气的定义：恶劣天气是气象学上所指的发生突然、移动迅速、剧烈、破坏力极大的灾害性天气，主要有雷雨大风、冰雹、龙卷风、局部强降雨、暴雪等。三、恶劣天气条件下对道路交通安全的影响（一）对驾驶人观察判断力的影响。一是恶劣天气会严重影响驾驶员的视线，影响最为明显的是浓雾天气，能见度极低，驾驶人对标志标线、交通安全设施及其他可

2、变情况辨别不清，一旦遇到路口突然出现的机动车、非机动车和行人,稍有不慎就会发生交通事故；二是低气温环境中，由于车内外温差大，车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽，模糊驾驶人的视线，影响路况判断。遇上阴雨天气，路上出行群众比较少，驾驶员会无形中提高行车速度，因为雨水的缘故，前挡风玻璃除了雨刷刷过的地方视线还算清晰外，其他地方都是相当模糊，高速行驶和模糊视线直接影响了驾驶员对周围人、车、路的判断；三是雪天行车，尤其是雪过天晴后，积雪对太阳光的反射炫目、刺眼，驾驶人的眼睛受到强反射光的刺激，易造成驾驶人视力疲劳，同样影响安全行驶。（二）对机动车安全性能影响。一是恶劣天气会降低轮胎和路面的附着系数，遇有阴

3、雨天气，路面湿滑，积水较多，轮胎与地面的摩擦系数降低，尤其是冬季，雪水容易在表面形成一层薄冰，路面湿滑坚硬，附着力明显变小，制动能力严重降低，机动车在行驶过程中遇到转弯或紧急情况采取制动措施时极易发生制动距离延长、行驶打滑、制动跑偏或甩尾现象，严重情况下很可能引起车辆侧翻、追尾相撞甚至引发连环相撞事故；二是低温会降低机动车的各项安全性能。低温情况下轮胎容易发硬变脆，摩擦系数降低刹车不易，而且容易漏气或者炸胎。（三）对驾驶人的生理和心理的影响。恶劣天气条件下,人穿的多而笨重，行动不灵活，不管是行人还是驾驶人在视觉、感觉、听觉方面的感知明显降低，特别是行人在低温大风的天气中行走，头被帽子、围巾遮的

4、严严实实，对机动车或非机动辆的来往情况反应迟钝，给道路交通安全造成极大路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾的安全隐患。另外，恶劣天气对部分驾驶人的心理也形成了极大的考验，部分驾车新手未经过恶劣天气条件系统的公路安全行车知识培训教育，不具备特殊天气下的驾驶能力和驾驶经验，对行车潜在危险性缺乏科学准确的估计，在特殊气候下驾驶车辆遇有

5、紧急情况时很难稳住阵脚，手忙脚乱的驾驶无疑会给车辆安全行驶带来了隐患。（四）对道路设施的影响。恶劣天气对道路、安全设施、安全标志等也会产生影响。持续了阴雨天可能会使一些植被稀少的陡坡产生滑坡、泥石流等，阻断交通，造成交通危险。大雪、冰冻天气导致道路及各类道路安全设施硬脆易碎，失去其应有的安全防护作用。四、冬季恶劣天气条件下道路交通事故多发的原因（一）驾驶人对恶劣天气对机动车上道路行驶的认识不足。一些驾驶员刚刚拿到驾驶照，对雨、雪、雾恶劣天气上道路行驶，经验不足。有些驾驶人不学习交通法规，开违章车，以至遇到积雪积冰路面时，不能正确的采取制动，以至判断错误，造成了交通事故的发生。个别老驾驶员常年从

6、事交通运输工作，遇有恶劣天气时，往往觉得自己能够应付，从而导致悲剧的发生。路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾（二）交通违法行为严重。冬季是重点违法高发季节，多数车主及驾驶人受利益驱动，加班加点，追求经济效益。超速、超员、非营运客车载客、货车载人载人等交通违法行为突出。加之一些驾驶人在应酬过程中，因盛情难却等原因，出现酒后驾车、

7、疲劳驾车等严重交通违法行为。（三）职责部门缺乏协调配合，应对机制匮乏。恶劣天气发生后对于交通管理部门来说最重要的就是紧急启动应急机制，保障道路交通正常，而与此相关的政府职责部门交通局、公路局等部门由于职责权限缺乏协调配合，一旦恶劣天气发生，各协作单位往往存在职责不明情况，具体表现其就是该封闭道路时不封闭，往往等到交警指令后才被动封闭，其次是路面养护等协作单位行动与交警、路政等单位步调不一致，道路维修保障严重滞后。没有共同建立必要的恶劣天气协调应对机制，在应对恶劣天气对道路交通影响时显得十分被动。五、冬季恶劣天气条件下道路交通安全行车注意事项雨天行车：下大雨时，能见度低，视线模糊，这是容易察觉的

8、危险状况，一般情况下，驾车时都会自动降低车辆的行驶速度。但另有不易觉察到的危险状况，如雨后路面积水或湿滑特别 路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾容易造成车辆的行驶中出现打滑失控。所以在雨天行车要注意以下事项：（一）降低车速行驶。由于雨天视线比较差，能见度大大降低，控制车速是雨天安全行车的基本要求。（二）保持足够的安全距离。由于

9、雨天致使汽车轮胎附着系数低，制动时的制动距离会更长，所以行车时应保持一定的安全距离。（三）正确使用制动。雨天路面上，由于有水使轮胎附着系数下降，特别是刚下雨时，由于水与路面上的泥土混合,附着系数会更低，增加车辆的侧滑。因此，行车时要有预见性地控制车速，千万不能使用紧急制动。（四）冷静处置异常情况。雨天汽车意外地由于转向、制动、驾驶不当，车辆有侧滑现象时，驾驶员应保持冷静。如行车中出现轻微摆向，切不可用转动方向盘来清除。当后轮发生侧滑时，应立即抬起油门踏板，将方向盘向后轮侧滑的一方转动，使后摆回路中，待车身正直后，再缓和地回正转向。（五）选择安全路面行驶。久雨或暴雨天气可能造成道路、桥梁损坏，要

10、注意路基疏松和可能出现坍塌。在傍山路、堤路或沿河道上，不宜靠边行驶或停车。超车、会车时更须路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾注意，防止路肩坍塌造成翻车事故。（六）要注意其他交通参与者的异常行为。在雨中许多行人过马路时往往是低头猛跑、埋头急奔而不顾及周围的情况。因此，驾车时应沉着谨慎，注意观察，减速慢行，保持足够的纵向和横向间距

11、，必须随时做好刹车的准备。（七）雨刮器（刮水胶片）使用更换，最好一年一换。如果雨刮器（刮水胶片）的扫水能力严重下降，雨天驾车行驶时十分困难。在汽车低速行驶时，虽然影响较小，但在汽车高速行驶时，雨刮片很容易向上浮起，扫水能力更会下降,造成实线模糊，影响行车安全。涉水行车注意事项：（一）一台车涉水时，应在发动机运转正常、转向和制动机构灵活可靠的情况下进行。轿车开到水边，若轮胎和制动鼓，温度较高时，应该稍休息一会，待其适当冷却后再下水。（二）多车涉水时，不要同时下水，待前车到达彼岸，后车才下水，防止前车因故停车，迫使后车也停在水中。汽车在涉水中如车轮打滑空转，应立即停车，不勉强进退，更不可猛踏加速踏

12、板，以防越陷越深。要保持发动机不熄火，并组织人力或其他车辆协助拖出。路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾冰天雪地安全驾驶技巧：（一）常规情况 1、起步：轻加油，慢走车，高挡位加油动作要轻柔，车辆应缓慢平稳起步，然后再正常行驶。如果是自动变速箱有雪地模式，最好开启此功能。如果是手动变速箱，在地面很滑的情况下，可二挡起步。2、换挡：

13、宁高勿低，宁早勿晚，宁直不弯 尽量让离合器接触时动作柔和、平顺。尽量保持发动机转速均匀，不做急加速、急减速的动作。手动变速箱挡位选择可比平时正常驾驶状态高一挡。大原则是尽量早换挡，在直线和平直路段完成。3、刹车：先点后刹，利用发动机牵制力动作要循序渐进，最好先轻点，等车速下降后再逐步加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成，入弯前先减速，即操作任何动作前，先把速度降到位。在紧急情况下，手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。4、转向：先减速，慢打轮，早回正正确轻柔的转向是路段多的特点二恶劣天气的定义恶

14、劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾雪地驾驶技术当中很重要的环节。大多数情况车辆失控是由于车速过快，转向动作生硬即力道过猛造成的。在冰雪路面过弯时，应先将车速降下来，再轻柔缓慢地均匀打轮。特别要注意的是，在冰雪路面回正方向的时机应略早于正常路面（二）应急情况 1、侧滑、甩尾由于刹车过猛或加速太急都会造成车辆侧滑、甩尾，即车辆不能按照驾驶者预定的行驶方向行驶，

15、出现横向滑动或来回摆尾的情况。由于制动过猛造成的侧滑或甩尾，应松开刹车踏板，采用连续点刹的方式制动（带 ABS的车辆，一般不会出现类似情况）o 处理方法：出现类似危险情况时，千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反。2、转向不足由于入弯速度过快，车辆易出现转向不足,即车头向弯外滑动，车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。特别是前轮驱动的车辆，更易发生类似现象。处理方法：首先松开油门踏板，收油。然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但切忌过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。路段多的特点二恶劣天气的定义恶

16、劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾3、转向过度由于车辆速度过快，转向过猛，导致车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向，即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。处理方法：首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向,必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。驾驶技术提高不是一朝一夕的事，要在平时多用心，多训练，知道了处理冰雪路面的驾驶法门，便有了通向安全的钥匙，祝

17、你一路平安。（三）雪天行车的五大注意事项及十条特别提醒 每年一到冬天，驾驶员朋友们都会十分头疼。下雪时节不光要提防地面上的冰和积雪，还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人，许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路，给雪天行车造成了很大困难。提供一些在雪天行车的注意事项，为了安全驾车提供一点帮助。1、起步 大雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。大雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车,路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上

18、所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。2、行驶 在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有 0.1,而积雪上也仅为 0.2,因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在 50 公里/小时，在干燥路面上的制动距离为 12 米，而在积雪路面上制动距离则将近 50 米，操作不慎，极易出现车祸

19、。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。3、刹车 除了要停车的时候，千万不要挂空挡踩刹车，不论有没有 ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有 ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。4、路线 路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突

20、然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第 2 天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。5、上下坡 上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅

21、路,避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。十句话特别提醒(1)千万不要依赖 ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。(2)一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。(3)无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。(4)最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下,刹车距离会短一些。路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大

22、车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾(5)一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。(6)车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。(7)在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。(8)遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。(9)要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。(10)行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。雾天行车注意事项：浓雾天气的能见度比雨天更低，为保证行车安全，应掌握一些安全行车注 意事项：(一)保持车距。在雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便

23、超车。要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行驶，以防不小心滑入路侧的排水沟，或者与路边临时停车等待雾散的人相撞。如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。(二)控制车速。雾天行车由于路面因雾水造成路面湿滑，路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾制动性能降低，容易侧滑。因此，在雾中行车应该尽量降低车速行驶

24、。专家建议当能见度小于 500 米大于 200 米时,时速不得超过 80 公里；能见度小于 200 米大于 100 米时，时速不得超过 60 公里；能见度小于 100 米大于 50 米时，时速不得超过 40 公里；能见度在 30 米以内时，时速应控制在 20 公里以下；一般视距 10 米左右时，时速控制在 5 公里以下。（三）使用雾灯。要遵守灯光使用规定，打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度。需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见。（四）停车靠边。如果雾太大，可以将车靠边停放，同时打开

25、雾灯、近光灯和双闪灯。停车后，从右侧下车，离开公路尽量远一些，千万不要坐在车上，以免被莽撞的车撞到.等雾散去或者视线稍好再上路。另在车内一定要携带三角警示牌，遇到突发故障停车检修时，可在车前后 50 米处摆放警示牌，提醒别的车辆注意。（五）勤用喇叭。在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示出自己的行车位置。两车交路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大

26、车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感。夜间行车注意事项：（一）夜间行车安全提示：1、无月的夜晚，路面为深灰色，路基外为黑色。走灰不走白，遇黑就停车。2、月夜时，借助月光对地面的反射，路面为灰白色。3、雨后的路面为灰黑色，凹凸、泥塘、坑洼为黑色，积水处为白色。4、雪后的车辙为灰白色，通过较多车后为灰黑色。5、在湖、河边沿行驶时，应特别注意，勿将水面当路 面。6、行车途中前面突然变黑，可能有障碍或急转弯，应减速或停车察明情况后通过。7、当灯光投射距离由远变近时，表明汽车驶近或驶

27、入上坡道或将要到达低洼地段。8、当灯光投射距离由近变远时，表明汽车由陡坡进入缓坡或由弯道驶入直线。路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾9、当灯光离开路面时，应当注意前方可能出现急弯或面临大坑或正驶上坡顶。10、当灯光由路中移向路侧时，表明前方出现一般弯道.(一)会车使用灯光和注意右侧非机动车 夜间会车与对向车相距 150 米时，

28、应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。同时，要注意右侧行人和自行车。（三）控制车速 夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备。驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶。（四）增加跟

29、车距离 路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。（五）尽量避免超车 超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时

30、，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。（六）克服驾驶疲劳 夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。（七）准确判断路况 一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破

31、坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。（A）准备应急维修设备 夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应

32、急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。交通安全关系到每一个家庭、每一个人，请广大的驾驶员朋友一定要牢记“交通安全无小事，再小的毛病都是酿成大祸根源”，因此，希望广大驾驶员们遵守交通法律法规，“关爱生命，安全出行”。恶劣天气（雨、雪、雾）安全行车宣讲资料 一、道路基本特征：*地处*,辖区内主要道路包括*高等级公路、*高等级公路、*国道、*国道、*县道、*县道、*县道、*县道等多条道路，由于*地形多为山地和丘路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是

33、浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾陵，所以辖区内绝大多数道路呈现：坡陡弯急、路面等级低、临崖临水危险路段多的特点。二、恶劣天气的定义：恶劣天气是气象学上所指的发生突然、移动迅速、剧烈、破坏力极大的灾害性天气，主要有雷雨大风、冰雹、龙卷风、局部强降雨、暴雪等。三、恶劣天气条件下对道路交通安全的影响（一）对驾驶人观察判断力的影响。一是恶劣天气会严重影响驾驶员的视线，影响最为明显的是浓雾天气，能见度极低，驾驶人对标志标线、交通安全设施及其他可变情况辨别不清，一旦遇到路口突然出

34、现的机动车、非机动车和行人,稍有不慎就会发生交通事故；二是低气温环境中，由于车内外温差大，车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽，模糊驾驶人的视线，影响路况判断。遇上阴雨天气，路上出行群众比较少，驾驶员会无形中提高行车速度，因为雨水的缘故，前挡风玻璃除了雨刷刷过的地方视线还算清晰外，其他地方都是相当模糊，高速行驶和模糊视线直接影响了驾驶员对周围人、车、路的判断；三是雪天行车，尤其是雪过天晴后，积雪对太阳光的反射炫目、刺眼，驾驶人的眼睛受到强反射光的刺激，易造成驾驶人视力疲劳，同样影响安全行驶。路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天

35、气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾（二）对机动车安全性能影响。一是恶劣天气会降低轮胎和路面的附着系数，遇有阴雨天气，路面湿滑，积水较多，轮胎与地面的摩擦系数降低，尤其是冬季，雪水容易在表面形成一层薄冰，路面湿滑坚硬，附着力明显变小，制动能力严重降低，机动车在行驶过程中遇到转弯或紧急情况采取制动措施时极易发生制动距离延长、行驶打滑、制动跑偏或甩尾现象，严重情况下很可能引起车辆侧翻、追尾相撞甚至引发连环相撞事故；二是低温会降低机动车的各

36、项安全性能。低温情况下轮胎容易发硬变脆，摩擦系数降低刹车不易，而且容易漏气或者炸胎。（三）对驾驶人的生理和心理的影响。恶劣天气条件下,人穿的多而笨重，行动不灵活，不管是行人还是驾驶人在视觉、感觉、听觉方面的感知明显降低，特别是行人在低温大风的天气中行走，头被帽子、围巾遮的严严实实，对机动车或非机动辆的来往情况反应迟钝，给道路交通安全造成极大的安全隐患。另外，恶劣天气对部分驾驶人的心理也形成了极大的考验，部分驾车新手未经过恶劣天气条件系统的公路安全行车知识培训教育，不具备特殊天气下的驾驶能力和驾驶经验，对行车潜在危险性缺乏科学准确的估计，在特殊气候下驾驶车辆遇有紧急情况时很难稳住阵脚，手忙脚乱的

37、驾驶无疑会给车辆安全行驶带来了隐患。路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾（四）对道路设施的影响。恶劣天气对道路、安全设施、安全标志等也会产生影响。持续了阴雨天可能会使一些植被稀少的陡坡产生滑坡、泥石流等，阻断交通，造成交通危险。大雪、冰冻天气导致道路及各类道路安全设施硬脆易碎，失去其应有的安全防护作用。四、冬季恶劣天气条件下道路

38、交通事故多发的原因(一)驾驶人对恶劣天气对机动车上道路行驶的认识不足。一些驾驶员刚刚拿到驾驶照，对雨、雪、雾恶劣天气上道路行驶，经验不足。有些驾驶人不学习交通法规，开违章车，以至遇到积雪积冰路面时，不能正确的采取制动，以至判断错误，造成了交通事故的发生。个别老驾驶员常年从事交通运输工作，遇有恶劣天气时，往往觉得自己能够应付，从而导致悲剧的发生。（二）交通违法行为严重。冬季是重点违法高发季节，多数车主及驾驶人受利益驱动，加班加点，追求经济效益。超速、超员、非营运客车载客、货车载人载人等交通违法行为突出。加之一些驾驶人在应酬过程中，因盛情难却等原因,出现酒后驾车、疲劳驾车等严重交通违法行为。（三）

39、职责部门缺乏协调配合，应对机制匮乏。恶劣天路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾气发生后对于交通管理部门来说最重要的就是紧急启动应急机制，保障道路交通正常，而与此相关的政府职责部门交通局、公路局等部门由于职责权限缺乏协调配合，一旦恶劣天气发生，各协作单位往往存在职责不明情况，具体表现其就是该封闭道路时不封闭，往往等到交警指令后才被

40、动封闭，其次是路面养护等协作单位行动与交警、路政等单位步调不一致，道路维修保障严重滞后。没有共同建立必要的恶劣天气协调应对机制，在应对恶劣天气对道路交通影响时显得十分被动。五、冬季恶劣天气条件下道路交通安全行车注意事项雨天行车：下大雨时，能见度低，视线模糊，这是容易察觉的危险状况，一般情况下，驾车时都会自动降低车辆的行驶速度。但另有不易觉察到的危险状况，如雨后路面积水或湿滑特别 容易造成车辆的行驶中出现打滑失控。所以在雨天行车要注意以下事项：（一）降低车速行驶。由于雨天视线比较差，能见度大大降低，控制车速是雨天安全行车的基本要求。（二）保持足够的安全距离。由于雨天致使汽车轮胎附着系数低，制动时

41、的制动距离会更长，所以行车时应保持一路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾定的安全距离。（三）正确使用制动。雨天路面上，由于有水使轮胎附着系数下降，特别是刚下雨时，由于水与路面上的泥土混合,附着系数会更低，增加车辆的侧滑。因此，行车时要有预见性地控制车速，千万不能使用紧急制动。（四）冷静处置异常情况。雨天汽车意外地由于转向、制动、

42、驾驶不当，车辆有侧滑现象时，驾驶员应保持冷静。如行车中出现轻微摆向，切不可用转动方向盘来清除。当后轮发生侧滑时，应立即抬起油门踏板，将方向盘向后轮侧滑的一方转动，使后摆回路中，待车身正直后，再缓和地回正转向。（五）选择安全路面行驶。久雨或暴雨天气可能造成道路、桥梁损坏，要注意路基疏松和可能出现坍塌。在傍山路、堤路或沿河道上，不宜靠边行驶或停车。超车、会车时更须注意，防止路肩坍塌造成翻车事故。（六）要注意其他交通参与者的异常行为。在雨中许多行人过马路时往往是低头猛跑、埋头急奔而不顾及周围的情况。因此，驾车时应沉着谨慎，注意观察，减速慢行，保持足够的纵向和横向间距，必须随时做好刹车的准备。（七）雨

43、刮器（刮水胶片）使用更换，最好一年一换。路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾如果雨刮器（刮水胶片）的扫水能力严重下降，雨天驾车行驶时十分困难。在汽车低速行驶时，虽然影响较小，但在汽车高速行驶时，雨刮片很容易向上浮起，扫水能力更会下降,造成实线模糊，影响行车安全。涉水行车注意事项：（一）一台车涉水时，应在发动机运转正常、转向和制动

44、机构灵活可靠的情况下进行。轿车开到水边，若轮胎和制动鼓，温度较高时，应该稍休息一会，待其适当冷却后再下水。（二）多车涉水时，不要同时下水，待前车到达彼岸，后车才下水，防止前车因故停车，迫使后车也停在水中。汽车在涉水中如车轮打滑空转，应立即停车，不勉强进退，更不可猛踏加速踏板，以防越陷越深。要保持发动机不熄火，并组织人力或其他车辆协助拖出。冰天雪地安全驾驶技巧：（一）常规情况 1、起步：轻加油，慢走车，高挡位加油动作要轻柔，车辆应缓慢平稳起步，然后再正常行驶。如果是自动变速箱有雪地模式，最好开启此功能。如果是手动变速箱，在地面很滑的情况下，可二挡起步。路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学

45、上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾2、换挡：宁高勿低，宁早勿晚，宁直不弯 尽量让离合器接触时动作柔和、平顺。尽量保持发动机转速均匀，不做急加速、急减速的动作。手动变速箱挡位选择可比平时正常驾驶状态高一挡。大原则是尽量早换挡，在直线和平直路段完成。3、刹车：先点后刹，利用发动机牵制力动作要循序渐进，最好先轻点，等车速下降后再逐步加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成

46、，入弯前先减速，即操作任何动作前，先把速度降到位。在紧急情况下，手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。4、转向：先减速，慢打轮，早回正正确轻柔的转向是雪地驾驶技术当中很重要的环节。大多数情况车辆失控是由于车速过快，转向动作生硬即力道过猛造成的。在冰雪路面过弯时，应先将车速降下来，再轻柔缓慢地均匀打轮。特别要注意的是，在冰雪路面回正方向的时机应略早于正常路面(一)应急情况 1、侧滑、甩尾由于刹车过猛或加速太急都会造成车辆侧滑、甩尾，即车辆不能按照驾驶者预定的行驶方向行驶，路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天

47、气是气象学上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾出现横向滑动或来回摆尾的情况。由于制动过猛造成的侧滑或甩尾，应松开刹车踏板，采用连续点刹的方式制动(带 ABS的车辆，一般不会出现类似情况)。处理方法：出现类似危险情况时，千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反。2、转向不足由于入弯速度过快，车辆易出现转向不足,即车头

48、向弯外滑动，车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。特别是前轮驱动的车辆，更易发生类似现象。处理方法：首先松开油门踏板，收油。然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但切忌过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。3、转向过度由于车辆速度过快，转向过猛，导致车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向，即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。处理方法：首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向,必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。驾驶技术提高不是一朝一夕的事，要在平时多用心，多训练，知道了处理冰雪路面的驾驶法门，便有了通向安全的路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学

49、上所指的发生突然移动迅速剧烈破坏力极大的灾害性天气主要有雷恶劣天气会重影响驾驶员的视线影响最为明显的是浓雾天气能见度极低驾驶人对标志标线交通安全设施及其他可变情内外温差大车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽模糊驾驶人的视线影响路况判断遇上阴雨天气路上出行群众比较少驾钥匙，祝你一路平安。（三）雪天行车的五大注意事项及十条特别提醒 每年一到冬天，驾驶员朋友们都会十分头疼。下雪时节不光要提防地面上的冰和积雪，还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人，许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路，给雪天行车造成了很大困难。提供一些在雪天行车的注意事项，为了安全驾车提供一点帮助。1、起步 大雪过后，在发动汽车之前必须清除汽

50、车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。大雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车,或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。2、行驶 在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有 0.1,而积雪上也仅为 0.2,因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在 50 公里/小时，在干燥路面上的制动距离为 12 米，而在积雪路面上制动距离则将近 50 米，路段多的特点二恶劣天气的定义恶劣天气是气象学上所指的发生突