（典型）电动执行机构常见故障排查及保养详解汇总.docx

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1、（典型）电动执行机构常见故障排查及 保养详解汇总.常见故障及排查方法:（一） .执行机构上电后无显示，且空开不跳闸。1 .检查执行机构三相外部供电是否正常，2 .拆开控制壳，沿着电压的走向，逐步测量电压。测量变压器 的输出各项电压是否正常。3 .检查各连接线是否由于震动导致接触不良。特别是电源板与 主控板的2X4连接线最重要。4 .排除以上的就是执行器的主板故障，显示板故障：液晶损坏， 电源管理电路损坏等，这样的话要更换主板，进行参数和行程设 置。（二） .执行机构上电后有显示，但一动作空开就跳闸。1 .检查现场工况，看是否进水等外部原因导致变压器烧坏，引起 短路等。2 .检查空气开关的额定工

2、作电流看是否小于执行器的电机额定电 流，或者很相近，应考虑电机瞬间启动电流会稍大。3 .拆开控制壳，测量模块或接触器是否存在相与相之间短路。4 .测量电机的电阻是否一样，和对地的绝缘性是否无穷大。（三） .执行机构上电就一直动作1 .模块击穿。2 .是否更换主板时把电源板和主控板的连接线插反（现在已经更 换插座，一一对应）。（四） .执行器给命令时灯闪但不动作，显示电机启动超时。1 .检查主板走向，模块或者接触器的控制线是否接触不良，测量 控制电压是否到输出端。2 .检查灯闪时上端的380V的电压是否到了电机端。3 .测量电机的电阻，看看是否存在断路。4 .手动状态未切换到电动状态，离合器故障

3、。（五） .执行机动作但阀位不变或无法定行程1 .检查是否调试前手动往零位或者百位的方向转动过多，短时间 没有计数，电动一回可以检查，注意观察阀杆的走向或者调默认重新 调试。2 .拆开控制壳检查传感轴是否转动均匀，可能对方未安装好，导 致主轴往上顶，大小伞齿脱开。3 .检查阀位板与主板的连接线是否接触不良，更换的新的线或 者拔插一下。4 .检查阀位板的磁环是否损坏，或者电路板上存在断路5 .主控板计数电路部分存在故障（六） .就地和遥控可以操作，远程无法操作。1 .检查对方线路是否存在问题，干接点存在故障等。模拟量的 检测对方的电流是否正常，进行远控校准。2 .检查远程连锁是否打开，Er应为O

4、F；或者调dl默认菜单。3 .测量端子4和5是否有24V输出，现场短接看是否动作。4 .拆开控制壳看端子盘的的线是否通或接触不良。5 .主板存在故障。（七） .远程可以操作，遥控和本地无法操作。1 .是否切换到遥控，检查遥控禁用的参数设置，给出命令时主 板上灯是否闪烁，遥控器是否使用正确。2 .是否切换到就地，显示板故障或者磁条等磁性不好。（八） .执行器控制正常，但反馈故障。1 .检查接线所对应得功能是否和参数设置一致。2 .检查触点是否通断正常。3 .检查对方是否有24V电压，导线是否对地短路等。4 .模拟量的应检查输出电流是否在正常。（九） .执行器所有方法都无法控制，且屏幕上有叹号按确

5、认键进入A1,此时对照报警点进行相应的处理。（+）.执行器无法操作，显示在一个状态无法修改和控制（此现象 一般很少出现。）执行器死机，此时内部无法复位，应强制外部断电，重新上电后 检查是否正常。（十一）.执行机构电机转动正常，但阀门不转动。1 .手动/电动切换故障，执行机构总处于手动状态（常见于侧装 时）；或者传动块坏，卡在阀体里面。2 .执行器主轴爪子断裂，不能带动三爪或者铜套的转动。3 .阀门内部是否存在故障。（十二）.执行机构带阀门负载时转动异常。1 .查看阀门型号压力，估算出全压时力矩，看执行器的额定输 出是否符合要求。2 .把执行器和阀门分开，分别检查。最终确定故障点。二.保养：1

6、.定期紧固执行器与阀门的连接螺栓。2 .定期检查传动（轴套或丝杆）的润滑情况，并保持丝杆轴套无异 物。3 .定期更换减速箱（导柱套）中的润滑油。润滑油建议采用北京长 城润滑油有限公司生产的00#极压锂基润滑脂或壳牌SAE 90EPo如 有进口的可以参考使用。4 .长期不动作的执行器需定期开关动作，检查线路（2-3个月）。5 .执行器进线口处，需定期检查，查看是否松动或存在线路外露。6 .出现电池电量不足时，应及时更换电池。（执行机构的电池一般每 隔三年更换一次。）.定期更换氧化的防水盖密封圈，并紧固防水盖。7 .定期检查执行机构内部链接线。（查看链接线是否松动）。8 .关于电动执行机构的操作，一般情况下都不应该用如加力扳手之 类的附加工具旋转手轮来开、关阀门，这样将导致电动执行机构及阀 门的损坏。9 .如果阀门很少运行，应制定一个运行计划（一般每隔34月运 行一次）。