《专业施工组织设计应急预案》独山爆破安全施工方案.doc
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1、新建云桂铁路站前标项目经理部五分部 DK521+000 独山爆破安全施工方案中铁十局集团有限公司 诚实 和谐 求知 创新第 1 页目录1 1 编制依据及编制原则编制依据及编制原则.21.1 编制依据.21.2 编制原则.22 2 爆破方案的设计爆破方案的设计.32.1 工程概述.32.2 爆区地形、地貌、地质条件.42.3 爆破方案的选择 .52.4 爆破技术设计.62.5 炮孔布置与钻孔要求.82.6 装药与填塞.82.7 起爆网路.83 施工组织施工组织.93.1 拟投入本工程的爆破施工人员一览表.93.2 拟投入本工程的爆破施工设备一览表.103.3 主要机具材料表 .104 爆破施工安
2、全技术措施及防护措施爆破施工安全技术措施及防护措施.114.1 山体的爆破安全技术措施及防护措施.114.1.1 爆破安全距离计算.114.1.2 爆破冲击波、爆破噪声防护技术措施.124.1.3 爆破飞石防护技术措施 .13新建云桂铁路站前标项目经理部五分部 DK521+000 独山爆破安全施工方案中铁十局集团有限公司 诚实 和谐 求知 创新第 2 页4.1.4 滚石防护措施.134.3 安全技术与防护措施.154.4 安全警戒与撤离区域及信号标志.164.5 爆后检查及处理.174.6 事故预防措施.184.7 爆破事故应急处理 .194.8 爆炸物品的管理与使用 .20新建云桂铁路站前标
3、项目经理部五分部 DK521+000 独山爆破安全施工方案中铁十局集团有限公司 诚实 和谐 求知 创新第 1 页新建云桂铁路云南段站前新建云桂铁路云南段站前标项目经理部五分部标项目经理部五分部DK521+000DK521+000 独山爆破安全施工方案独山爆破安全施工方案1 1 编制依据及编制原则编制依据及编制原则1.11.1 编制依据编制依据(1)爆破安全规程(GB6722-2003)(2)中华人民共和国爆物安全管理条例和相关法律法规(3)本项目工程岩土规程勘察报告(4) 建设施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)1.2 编制原则(1)按照爆破安全规程GB67222003
4、中所规定的设计内容和要求进行设计编制。 (2)遵循工程文件设计规则,在工程文件设计文字中说明及图表中,尽量执行国家规范和标准。 (3)坚持“安全第一,预防为主”的安全生产原则,始终把安全工作放在第一位,确保爆破施工的安全。(4)本工程主体爆破以松动爆破为主,在爆破孔网参数、炸药单耗、装药量的设计与取值时均在此原则下取值。(5)坚持全员、全面、全过程的安全、质量管理,在每道工序施工中,严格按技术设计要求施工,并确保安全措施到位。 (6)坚持实事求是,一切新建云桂铁路站前标项目经理部五分部 DK521+000 独山爆破安全施工方案中铁十局集团有限公司 诚实 和谐 求知 创新第 2 页从实际出发的原
5、则,力求设计符合工程实践,成为指导工程施工的技术文件。(7)做到精心设计,合理组织,严格管理,科学施工,在确保安全的前提下优质、使五分部的砂石料能够按时供应。 2 2 爆破方案的设计爆破方案的设计2.1 工程概述独山坐落在 DK521+000 线路左侧,面积为 31500 m2,高度为63m,有 20 万方的石方。(1)爆破环境该工程位于丘北县城以西,在独山的南边 45m 米处有一条普炭公路,爆破作业区域计划从西北方向为施工场地,南北两侧是施工便道和农田,周围环境情况不复杂,属一般山体爆破。(2)施工要求 爆破后岩石块度应满足机械清运要求; 爆破后的场地标高和尺寸应符合技术设计要求; 爆破产生
6、的地震、飞石、冲击波等不得损坏周围人员、车辆、建筑物等被保护对象; 爆破作业要确保人身安全。2.2 爆区地形、地貌、地质条件独山周围地势平坦,无居民点分布,乡村便道通过普炭公路,交通条件方便。爆破作业区域南北长约 100 米,东西宽约 200 米。详见图 2.2-1新建云桂铁路站前标项目经理部五分部 DK521+000 独山爆破安全施工方案中铁十局集团有限公司 诚实 和谐 求知 创新第 3 页DK521+000 独山平面图2.3 爆破方案的选择根据该爆破工程的环境、石质、工程量和工期要求,确定采用露天中深孔爆破施工方案。采取分段爆破、机械挖运,诸段成型的爆破、挖运施工方法。(1)浅孔爆破设计方
7、案钻孔深度大于 1.0m 而小于等于 5m 的地段采用浅孔爆破。自爆区一端开始向另一端逐段开进,将最小抵抗线控制在朝临空面方向。(2)深孔爆破设计方案新建云桂铁路站前标项目经理部五分部 DK521+000 独山爆破安全施工方案中铁十局集团有限公司 诚实 和谐 求知 创新第 4 页钻孔深度大于等于 5.0m 的地段采用深孔爆破。自爆区一端开始向另一端逐段开进,将最小抵抗线控制在朝临空面方向。2.4 爆破技术设计(1)浅孔爆破参数及单孔装药量计算计算公式:Q=qawH 或 Q=qabH公式 Q=qwaH 适用于单排孔的爆破,公式 Q=qabH 适用于多排孔的爆破。式中:Q单孔装药量,kg;包 q炸
8、药单耗,kg/m;a孔距,m;a=(1.02.0)W ;b排距,m;b=0.85aw抵抗线,m; w=(0.41.0)H。在坚硬难爆的岩石中或台阶高度较高时,计算时应取较小的系数。H台阶高度(下挖深度),m。因浅孔爆破区域高低不平,炮孔深度等爆破参差不齐,具体爆破参数见表大钻浅孔爆破参数表。大钻浅孔爆破参数表高度 H(m)参 数1.01.21.51.8234炮孔直径 D(mm)90909090909090底盘抵抗线 W(m)0.81.01.21.41.51.82.0炮孔超深(m)0.80.80.70.60.50.50.5炮孔深度(m)1.82.02.22.42.53.54.5装药长度 L1(m
9、)0.160.20.250.40.51.32.2填塞长度 L2(m)1.61.81.952.02.02.22.3每米炮孔装药量q1(kg/m)6.06.06.06.06.06.06.0单孔装药量 Q(kg)1.01.21.52.53.07.813.2炸药单耗q(kg/m)0.50.50.50.50.50.50.5每炮负担体积(m)2.02.43.05.06.015.626.4新建云桂铁路站前标项目经理部五分部 DK521+000 独山爆破安全施工方案中铁十局集团有限公司 诚实 和谐 求知 创新第 5 页每炮负担面积()2.02.02.02.83.05.26.6炮孔间距 a(m)1.51.51.
10、51.81.92.52.8炮孔排距 b(m)1.31.31.31.61.72.12.4炮孔个数 N(个)总装药量 Q总(2)深孔爆破参数及单孔装药量计算计算公式:Q=qwaH 或 Q=kqabH公式 Q=qwaH 适用于单排孔的爆破,公式 Q=kqabH 适用于多排孔的爆破。式中:q炸药单耗,kg/m;w最小抵抗线,m;a孔距,m;b排距,m;H台阶高度,m;k考虑受前面各排孔的矿岩阻力作用的增加系数,k1.11.2;因深孔爆破区域台阶高低不平,炮孔深度不同,装药量也不同,具体爆破参数见表深孔爆破参数表。深孔爆破参数表 高度H(m)参 数4.556789101112炮孔直径D(mm)90909
11、0909090909090底盘抵抗线W(m)2.02.22.42.52.62.72.82.82.8炮孔超深(m)0.60.60.60.60.70.70.70.80.8炮孔深度(m)5.15.66.67.68.79.710.711.812.8装药长度 L1(m)2.63.03.94.85.86.77.68.69.6填塞长度 L2(m)2.52.62.72.82.93.03.13.23.2每米炮孔装药量q1(kg/m)6.06.06.06.06.06.06.06.06.0单孔装药量Q(kg)15.618.023.428.834.840.245.551.657.6新建云桂铁路站前标项目经理部五分部
12、DK521+000 独山爆破安全施工方案中铁十局集团有限公司 诚实 和谐 求知 创新第 6 页炸药单耗q(kg/m)0.50.50.50.50.50.50.50.50.5每炮负担体积(m)31.236.046.857.669.680.491103.2115.2每炮负担面积()6.937.27.88.28.78.99.19.389.6炮孔间距 a(m)2.82.93.03.13.23.23.23.33.3炮孔排距 b(m)2.52.52.62.72.82.82.82.92.9炮孔个数 N(个)总装药量 Q总2.5 炮孔布置与钻孔要求炮孔布置时,自爆区自由断面开始,由外向里逐排布置,炮孔间距、排距
13、按设计标定,炮孔深度是台阶高度和超钻深度之和,大区多排采用三角形布置。选用潜孔钻在被爆体上钻垂直炮孔,炮孔直径 D=90mm。 2.6 装药与填塞 中、 深孔爆破时,每个炮孔装一个由 1 枚塑料导爆管延时雷管与一定量管状炸药制成的起爆药包,将其放置于炮孔内的设计位置: 采用正向起爆时,将起爆药包置于孔内装药顶部的第二个药包位置,雷管聚能穴朝下。采用反向起爆时,将起爆药包置于孔内装药底部的第二个药包位置,雷管聚能穴朝上。采用双向起爆时,将起爆药包置于孔内装药的中间位置;当采用两点起爆时,将 2 个起爆药包分别置于孔内装药的 1/3 和 2/3 处。装药后的炮孔部分,使用粘新建云桂铁路站前标项目经
14、理部五分部 DK521+000 独山爆破安全施工方案中铁十局集团有限公司 诚实 和谐 求知 创新第 7 页土炮泥或钻孔岩屑逐段填实,直至填平炮口。 2.7 起爆网路(1)连接形式:根据本工程的特点和安全要求,决定采用塑料导爆管延时雷管与电雷管混联起爆网路 采用孔内延时起爆网路时每个炮孔使用 1 枚不同段位的塑料导爆管延时雷管,将邻近炮孔的数根导爆管簇联,每个簇联把连接 1 枚电雷管,并将之连接成串联起爆网路。 采用孔外延时起爆网路时在各个炮孔中装同段位的塑料导爆管延时雷管,把不同段位的电雷管或是塑料导爆管延时雷管放在孔外,利用孔外延时来控制各炮孔的起爆顺序和延时间隔。 采用孔内外延时相结合的起
15、爆网路时孔内使用高段位塑料导爆管延时雷管,孔外使用低段位塑料导爆管延时雷管或电雷管,各段按设计间隔时间先后起爆。(2)起爆顺序多排主炮孔同时起爆时,按照先外后内的顺序依次起爆。前后排炮孔之间的起爆时差应以 50110ms 为宜。(3)起爆网路敷设及起爆站连接起爆破网路敷设组共 2 人组成,1 人为组长。连接敷设时,先将塑料导爆管簇联,再接电雷管,然后按设计由爆区开始,依次向起爆地点连接,起爆点选择在能通视全爆区的较高处。起爆网路连接完毕,应全面进行一次检查,以防错接、漏接等现象的发生。新建云桂铁路站前标项目经理部五分部 DK521+000 独山爆破安全施工方案中铁十局集团有限公司 诚实 和谐
16、求知 创新第 8 页3 3 施工组织施工组织3.1 拟投入本工程的爆破施工人员一览表序号职别(工种)人数1现场总指挥12爆破工程技术人员23爆破员44保管员25安全员26钻孔工67后勤保障28辅助工2共计21现场总指挥:负责本爆破工程的全面组织与实施。爆破工程技术人员:负责爆破设计,向现场施工人员进行技术交底,指导爆破施工,落实各项安全技术与防护措施,及时处理施工中遇到的各种技术难题,搞好工程总结。爆破员:检查施工质量,领取爆破器材,按设计进行爆破作业,严格执行爆破安全规程的技术和安全规定,发现盲炮及时报告和处理,清退当日剩余的爆破器材。安全员:对爆破器材的领取、使用、清退和保管进行安全监督,
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