关于工程专业实习报告汇总8篇.docx
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1、 关于工程专业实习报告汇总8篇工程专业实习报告 篇1 (一) 实习目的 本次实习为本科阶段的毕业实习,该实习主要目的是熬炼学生运用课堂学问于实际的力量,熬炼学生在工程实际中能够依据所学学问进展相关参数的取值,熬炼学生独立完成相关水文参数的计算、调洪演算、年径流计算、水文地质分析、暴雨洪水计算、水力电能计算以及相关图件的制作等。 (二) 实习时间 20xx年03月01日20xx年05月15日。 (三) 实习单位 贵州省黔东南州水利电力勘察设计院。 (四) 实习内容 本次实习内容主要为: 1) 年径流频率计算以及其相关参数的取值。对于有长系列牢靠实测径流资料的涉水工程,其年径流计算主要是通过计算其
2、频率,用P-曲线适线,进而查取皮尔逊型曲线值表,以计算出年径流年月均值、CV值,依据倍比关系确定CS值;对于具有短系列牢靠径流资料的涉水工程,可以通过对资料的插补延长,再进展年径流频率计算。 2) 无资料地区年径流计算的变差系数(CV)修正法。对于无资料地区涉水工程的水文参数计算,可以通过查阅各省的水文图集进展概略取值,但是这样的取值对中小河流的涉水工程来说误差较大,于是,可以通过查找与设计流域相像的目标流域,引用目标流域的实测径流资料加以修正而运用于设计流域。 3) 年径流变差系数(CV)的影响因素。年径流变差系数的影响因素主要有流域面积、流域河床特征、流域下垫面条件、流域降雨状况、流域蒸发
3、状况、流域径流补给来源等。一般域面积小的河流,CV值大于流域面积大的河流;河床坡降大的流域比河床坡降小的流域汇流时间短,峰现时间提前,洪量较大,从而CV值也较后者大;年径流量大表征着该流域年降水量丰富,降水丰富的地区水汽输送量大而稳定,降水量的年际变化小,同时,降水量丰富的地区地表供水充分,蒸发比拟稳定,故年径流CV值小;降水量少的地区,降水集中而不稳定,加之蒸发量年际变化较大,致使年径流CV值大;对于降水不丰富的地区,以高山冰雪融水或地下水补给为主的河流,年径流CV值较小,而以雨水补给为主的河流CV值较大,尤其是雨水变率大的地区,CV值更大;流域的森林植被爱护得好,掩盖度高,土层较厚,降水比
4、非林区多且云雾深厚,湿度大,林区腐殖层厚,地表糙度大,利于坡面流的下渗,地表径流转化为地下水而储存于地层中的时机就多,其对河流的补给就比拟稳定。所以在其他条件类似的状况下,植被良好的流域CV值比植被稀有的流域小。 4) 暴雨洪水计算。由暴雨资料推求设计洪水,是以降雨形成洪水的原理为根底,根据暴雨洪水的形成过程计算的。工作内容主要是推求设计暴雨、推求设计净雨、推求设计洪水。对于有充分暴雨资料时,首先计算设计面暴雨量,再选定典型暴雨过程进展计算;对于暴雨资料缺乏的地区,首先计算地区点暴雨量,依据地区点面关系而推求面暴雨量;对于缺乏暴雨资料的地区,首先依据各省水文图集中查取历时设计点暴雨量,计算出任
5、一历时的设计点暴雨量,依据点面关系计算出面雨量,再以地区摡化雨型安排暴雨,进而计算设计洪水。 5) 防洪堤工程的水文水利计算等。防洪堤工程水文水利计算首先要明确防洪对象,一般防洪堤都兼有浇灌的作用,所以要明确河流的浇灌力量,淤沙力量,依据河流基准点引测得到河流水面线高程,确定其行洪力量,兼顾浇灌和防洪而确定防洪堤的高度。 (五) 实习心得 本次毕业实习收获了许多,学会了怎样计算相关水文参数;对不同地区水文参数的取舍有了根本的了解;相关图件的制作;对洪水演算有了进一步的理解,学会了根本的调洪演算;根本能够把课堂学问运用于实际,更学会了自主学习。但是,对于许多参数的取值还拿捏不准,对相关工程的水文
6、水利计算还不太娴熟,计算参数时还不够细心;同时,在学校时学的学问很少运用于工程实际,所以在工程实际中运用所学学问有肯定难度。 工程专业实习报告 篇2 一、实习目的 1.1、通过在工地现场的观看和学习,将学习的理论学问运用于实践当中,同时检验理论学问的正确性。进一步稳固已学的理论学问,并培育自己发觉问题、解决问题的力量,加强对已学学问的把握。 1.2、更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的熟悉,增加对社会的适应性,将自己融入到社会当中去,培育自己的实践力量,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与距离,为以后进一步走向社会打下坚实的根底。 1.3、了解公司部门的构成和职能,整个工
7、作流程,从而确立自己在公司里最擅长的工作岗位,为自己将来的职业规划起到关键的指导作用。 二、实习单位及岗位介绍 2.1实习单位: 江西省建工集团有限责任公司(简称江西建工)有着六十年的进展历史。是省国资委出资监管的省属大型国有建筑施工企业,其前身为成立于1952年的江西省建筑工程局。具有房屋建筑工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包壹级、大路工程施工总承包壹级等多项资质以及对外承包工程和劳务合作经营权,通过了质量、环境、职业安康安全治理体系认证。 江西建工在六十年内取得了一系列优秀成果。近十年来创国家鲁班奖6项,国家优质工程奖8项,省杜鹃花奖73项,省优工程363项,省以上科技进步奖10多
8、项,国家工法4项,省级工法44项。公司先后获得“全国建立质量治理优秀企业”、“中国建筑业竞争力百强企业”、“全国建筑业AAA级信用企业”、“江西省先进施工企业”、“江西省质量治理先进企业”、“江西省质量信得过企业”、“江西省施工安全治理先进企业”等荣誉称号。现拥有各类专业技术职称人员20xx多人。在注意对人才的培育和引进的同时,江西建工还强化了对员工的考核治理工作,采纳“能进能出”的敏捷用人机制,不断引进高、精、尖人才。 2.2岗位介绍: 在贵州石阡大关酒厂江西建工集团工程部担当施工员: 1、建立作业标准,明确施工工艺,制定出每项工作的作业挨次,使施工有条不紊; 2、严格根据施工组织设计和施工
9、进度进展施工; 3、按设计要求、操作规程和验评标准向生产班组进展技术、安全交底; 4、对图纸及施工中消失的问题准时解决; 5、监视施工过程、质量、原材料检测,根底、中间构造和隐藏工程验收,对工程资料的收集整理、建筑物定位放线等; 三、实习内容及过程 作为一名合格的施工员,就是在工程经理和施工负责人领导下,负责所担当的作业区、段内的施工组织安排和施工治理工作。(换句话就是盯现场!)协调施工,治理施工质量,现场资料,跟踪施工进度,报物资材料消耗,上报需要的材料,协调监理,做好设计变更,现场合同外工程量确认等。 首先是要把图纸看好看懂,对工程实施要心里有规划,然后依靠图纸按图施工,其次要把握施工各阶
10、段的施工工艺及掌握施工质量和进度并协调搭配好人、材、机的现场治理。我在现场施工工作中主要负责施工工艺、施工质量、施工进度,负责施工安全,协同材料检测、协同专业监理人员的现场治理。下面就工作做一简洁的介绍: 一、现场施工工艺中我知道工人们一般施工工序是:1.按先地下、后地上、先主体、后围护、先粗装修后精装修的原则组织施工,准时进展构造验收,尽早形成工作面,组织主体穿插作业,有利缩短工期。柱、墙模板的配置考虑使用5-6次。特殊屋面混凝土的施工根据要求不留设施工缝。2、在工程施工时,要安排好各工序搭接的同时根据工序需要作好所须资源的全面就位。3、在土方开挖阶段准时组织足够的劳动力修理边坡,确保基坑槽
11、的边坡不塌方。如基坑槽的验收不受相关条件的限制,根底土方与砼垫层施工实行穿插作业,各区进展清土、验槽、浇砼垫层,以保证持力层基底土不被雨水浸泡受扰动或是人为的扰动。4、本工程为高层建筑物,可考虑对构造工程进展中间构造验收。构造施工中,合理安排工序穿插及预埋件的埋设。5、水电、设备等预留、预埋安装时,要严密协作土建施工进度,积极组织穿插穿插作业,做好水、电管线的预埋预留工作,在装修阶段做好安装调试工作。 二、施工质量治理中主要就是针对一些简单犯又常常犯的错误,比方:地基根底不匀称沉降由于地基土的质量因种类的不同而有很大差异,不少为脆弱土和不良土。因此在工程建立中常会遇到不良地基、砖砌体和构造柱之
12、间的裂缝、屋面漏雨和厨房卫生间的渗漏、预制钢筋砼板缝裂等要进展准时的订正和更改,以确保工程的质量达标。 建筑工程治理中安全治理问题越来越成为建筑业一个不行无视的要素,而建筑安全治理又是施工企业治理组成的重要局部,是一门综合性的科学。质量和安全往往是分不开的,安全是质量的重点或主要内容,甚至可以说,质量就是安全,安全就是 工程专业实习报告 篇3 泰井高速大路(泰和至)是国道的组成局部,也是通往风景区的最便捷的通道。该工程建成后将缩短从泰和至茨萍的行车里程约公里。泰井高速起于泰南溪乡南源垅村,与赣粤高速大路昌傅至泰和段相交,途经个县市、泰和机场,最终市厦坪镇,总投资亿元。工程建成后,原国道仍旧保存
13、。泰和至高速大路将于月日奠基,今年月中旬开工建立,年上半年建成通车。 年月日,我们班乘车到泰和实习,早上点半动身,上午点到达,在泰和实习了个小时,我熟悉到:泰和至高速大路是路网规划中的旅游高速大路,也是通往风景区的便捷通道,全长公里。同时建立厦坪至旅游城茨坪镇连接线,长公里。泰井高速大路工程按全线四车道高速大路标准建立,计算行车速度公里小时,路基宽米;连接线计算行车速度公里小时,路基宽米。全线共设桥梁座,其中主线特大桥座,大、中桥座,涵洞道,隧道座,累计总长米,其中津洞隧道左线单洞长米,是迄今为止最长的大路隧道。目前,上万名建立者克制雨水多、工期短、环保要求高、地形地质简单等困难,科学安排施工
14、,全面加快工程进度,力争在年月建成通车。实习中,负责那个路段的总工程师给我们具体介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的详细措施,详细讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应依据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差异不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以掌握,故不是抱负的施工季节。其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的掌握。在路基施工中,假如土质不良,即使松铺厚度适中,碾压符合标准,仍旧很难到达压实度标准。所以,一切路基填土都必需经过试验。在高速大路的施工中,路基填土普遍采纳粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比拟简单
15、到达标准的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采纳粗粒式沥青混凝土,厚各为。中、下面层中的粗集料一律采纳石灰岩碎石,虽料源尚可满意,但粒形不好,针片状含量较高。实践证明,用鳄式轧石机不行能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部大路二局镇江段油面施工中采纳锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺当,摊铺后的油面质量也高出一筹。 在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向阅历丰富的总工程师请教了许多平常不明白的问题,获益不浅。盼望以后能常常进展这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦,天气的炎热。 我们的实习虽然已经完毕,我的心也在不停地跳动着朋友们,
16、来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。信任祖国的建筑事业明天更美妙。 工程专业实习报告 篇4 在学习了相关的专业内容后,尤其是本学期我们修完了土木工程施工这门课程后,我们都对施工有了详细的熟悉。但理论和实际总有详细的差异,土木工程课程的学习,不仅要留意学问的积存,更应当留意力量的培育。为了让我们更好的把握学问,联系实际,举一反三,学校为我们安排了为期九周的生产实习。本着贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场去学习生产技术和简洁的治理学问。施工实习不仅对学生能否在实践中演习学问技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
17、 一、实习时间 XXXX年7月25日至9月20日,共计58个工作日。 二、实习单位 我们学院要求:以学生自己联系实习单位为主,学院安排实习单位为辅,我和另外一位同学找到实习单位:湖北工业建筑总承包集团天华建筑工程公司,我们将近两个月的生产实习就是在这里完成的。 三、实习工地简况 工地名称: 新星薇阁美地住宅小区工程 建立单位: 大连新星房地产开发集团生有地产分公司 设计单位: 包头市包钢设计讨论院 施工单位: 湖北工业建筑总承包集团天华建筑工程公司 监理单位: 包头市钢苑工程建立监理有限责任公司 工程简况:新星薇阁美地住宅小区工程是由大连新星房地产开发集团生有地产分公司开发建立的住宅小区,位于
18、内蒙古包头市昆都仑区校园南路,目前开发的为4标段:8#楼、9#楼均地下两层地上26层,建筑面积约21343.3平方米;5标段:10#楼地下两层地上26层,建筑面积约45000.9平方米,由湖北工业建筑总承包集团天华建筑工程公司承包施工。2标段:6#楼11层、18层及一区地下室,建筑面积约26081.56平方米;3标段:7#、11#楼均地下两层地上26层,建筑面积约55590.9平方米,由华升集团承包建立。 四、施工平面图 五、实习内容 在施工现场,我跟着施工员张工在现场学习有关施工的内容:放线、支模板、检查钢筋、浇混凝土、抄公平施工过程。张工负责15#楼和地下车库,15#楼是框架填充墙构造,地
19、下车库是框架剪力墙构造。下面是自己的一些总结: 5.1 放线工程 放线工作是施工工作的最根底,是确定构造位置和尺寸的重要步骤,有着严格的要求。放线工具有:经纬仪、吊锤、线绳、墨斗、卷尺等。去工地的时候15#楼已经到地上二层了。这时的放线是从下一层把点引到楼上基层上。用吊锤和卷尺把点引上来,用白线绳拉紧打点、弹线。然后在两掌握线上量取尺寸用红铅笔放点,两人拉尺,一人摇摆可以任意那根线与钢尺的尺寸稳合,依据图纸上的轴线尺寸用钢尺量取放点,然后打点再弹墨线。地下车库的放线工作最麻烦,有承台、剪力墙还有暗柱等。在绑扎墙体钢筋之前,测量人员将墙身线、窗洞口线弹出,我们第一次去找实习单位的时候,柏工他们就
20、在放地下车库的线,尤其是在下沉广场的地方,那里是一个圆,还有很多的暗柱以及剪力墙构造,可想而知放线是很麻烦的。在绑扎剪力墙的时候,外墙弹出500掌握线,钢筋工依据弹出的线,将位移的钢筋调整到位。 在弹墨线弹墨线的小技巧:通常墨线的粗细可以看出一个施工员放线的娴熟程度,优秀的施工员弹出来的线又细又清楚又精确。要使墨线又细又清晰的小方法有一个: a 、将刚焦了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧,然后轻轻的”弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来,从而避开了弹出来的墨线变得太粗。 b 、弹墨线的时候,用力把墨绳拉紧,这样弹出来的线就可以又细又清楚了。 5.2 钢筋工程 (图:15#楼绑扎梁钢筋) 钢
21、筋是最重要的局部。15#楼是框架构造,对于钢筋工程来说放梁筋是个比拟难的施工过程。虽然你可以说其实都是好简洁的东西,有力气就可以。但是事实上不是有蛮力就可以的。梁筋在模板上绑扎好后的重量就会变得好大,你需要将其放到相应的位置后必需要匀称的,几个甚至几十个人同时用力才能把梁筋放到相应的位置。并保证其上的箍筋和梁主筋等各种钢筋之间的相互位置不发生超过标准的要求。在放梁筋的时候,还要留意对预埋件的爱护,甚至有时侯消失难于放置的状况,你就必需做出合理的调整。 地下车库钢筋绑扎 地下车库剪力墙 钢筋工人首先根据计算好的箍筋数量将箍筋套入暗柱插筋上,依次绑扎箍筋。暗柱钢筋绑扎完成以后,将暗柱钢筋进展吊垂直
22、,合格后开头进展暗梁钢筋绑扎。暗柱、暗梁钢筋绑扎完成以后,开头绑扎墙体钢筋,墙体钢筋在绑扎之前,绑扎好掌握水平筋位置的竖向梯子铁。安装掌握立筋的水平梯子铁。开头绑扎立筋及水平筋,立筋和水平筋的穿插点除最外两排以外,可以梅花状绑扎。要求钢筋的绑扣朝里。墙体钢筋根据流水段进展,从西南侧开头。 在施工中,遇到一些问题,如:地下车库的排风井和进风进的建筑施工图与构造施工图有时候对不上,消失尺寸错误,柏工在放线的时候请示后根据它们的大样图和建筑施工图放的线。 在钢筋混凝土构造施工时应按建筑布置图中所示的位置及详图所示埋件要求预埋好铁件。钢筋铁件绑扎预埋完毕后,经监理单位及建立单位现场代表和公司有关部门检
23、查验收后,方可浇筑混凝土。 5.3 模板工程 支模板 我们的工地采纳的是木模板、钢支撑。木模版,都有肯定的使用次说限制,也许是5次左右。这也是保证支模过程的质量保证。 支模模板施工前,应依据建筑物构造特点和混凝土施工工艺进展模板设计,并编制安全技术措施。模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,能牢靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。各种材料模板的制作,应符合相关技术标准的规定。工地的模板支架材料采纳钢管,钢管的材质在进工地时应当进展检验并应符合相关技术标准的规定。 工程专业实习报告 篇5 毕业实习是给水排水工程专业教学规划中特别重要的实践性教学环节之一,其目的是使学生
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