《新整理施工方案》电气架空线路施工安全技术交底.doc

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1、电气架空线路施工安全技术交底工程名称：节能大厦施工单位中天宝业集团建设单位设备名称作业内容交底部门交底人施工期限年 月 日 至 年 月 日接受交底班组或员工签名：交底内容：1.一般要求1）安装工作宜从上至下进行，避免立体交叉作业，防止伤人和损坏设备。2）凡两人以上安装或操作同一设备时，应建立呼唤应答制。3）设置或就位设备时，不应将脚放在设备的下方，防止压伤。4）使用扳手时，不准套上管子。2.架设电线路必须有专人指挥，明确信号。所使用的机具（如绞车、滑车、绳索、拨杆等）须经计算和检验后方可使用。3.在六级以上的大风及精神不振、酒后、雷雨、浓雾时，禁止立杆及杆上作业。4.杆塔组立1）地面组装杆塔时

2、，先选好场地，适当垫平，是杆塔不得滚动。2）在坑内放入电杆时，应使用带槽的滑板，不得用锹镐、棍棒等物代替。3）坑内有人工作时不准移动或转动电杆。4）起立杆塔离地面0.51m时，暂停起立进行检查，特别注意绳扣的连接部分。确认无问题后方可继续起立，当即立好，中途不得停下。杆塔起立到70时应减缓牵引速度，工地人员均应站在距起立杆塔高度的1.2倍以外。5）不得使用锹镐、棍棒等不适宜的工具立杆，不的将叉杆、支杆等支撑在身体上。6）在市区、地方狭小或路堑、高岗、斜坡等地势不好的位置立杆时，应当增加人员，并采取设木桩或用拉绳绑杆等措施，防止电杆倾倒或由坡上滚下。7）竖立杆塔时埋设的地锚,应根据不同地质及受力

3、情况埋设牢固。利用树桩等代替的锚时,应详细检查确认坚牢没有拨出的危险方可能。主牵引地锚、杆塔中心、扒杆顶及制动地锚四点须在一线上。8）在带电的架空电力线路和供电设备附近或撤杆时，必须保证表1的安全距离。如不能保证安全距离，应先停电，并在线路两端接地后在进行施工。表1 立杆时与带电体的最小安全距离带电线路额定电压(kv)下20及以下35100220拉线距离带电线路最外恻导线(m)246坑为中心与带电线路最外恻导线的水平距离(m)杆高加2m5.架线1）放线前，应对线盘及线条进行详细检查，线条末端应固定在线盘上，以防放线时线条脱出伤人。放线盘应有可靠的制动措施，并经常保持良好状态，以保证放线时转动灵

4、活，转速适当。2）放线时，线盘支架要放稳，两人支架受力要均匀，线盘轴杆应保持水平，防止线盘倾倒。3）放线时，放出的导线下面不的站人，线盘边缘不得有突出的钉，看线盘的人员的脚不得放入线盘低下。4）在市区、住宅区或跨越公路架线时，应派人看守，阻止车马通行以防压坏导线或伤人，越其他电线路时，须预先搭好越线架。5）在通航的河流上架线时，须在架线处的上、下游设人防护，必要时与通航部门取得联系，然后放一条紧一条，并绑扎牢固。6）紧线时应根据导线截面大小及地形情况，选择紧线工具和紧线方法。对不能承受紧线时导线张力的杆塔或横担，须打临时拉线，并随时注意检查拉线和杆塔的受力情况及有无变形。紧线器的尾线强度，应大

5、于所紧导线拉力的强度，操作时，操作人员必须避开紧线器。紧线时必须将夹紧螺栓拧牢，以免滑动伤人。7）使用绞车紧线时，绞车上的绕线不得少于5圈，在其前方应装滑车，绞车的尾线应由有经验的人牵引，拉尾线的人应距绞车2.5m以外。8）在其他电力线上面或下面架线或撤线时，必须与有关部门联系停电。确认停电后，在其电力线路两端接地，方可进行工作。如必须在带电的电力线上面或下面架线、撤线时，必须保证表2中的安全距离和有妥善的安全措施，并经有关部门批准。9）在带电的架空电力线附近架线，必须保证表2的安全距离，否则应停电接地后再行架线。 表2 架线时与带电体的最小安全距离带电线路额定电压（kv）20及以下35110220最外侧结构与带电线路最外侧导线的水平距离（m）246架设导线与带电线路的垂直距离（m）246补充作业指导内容：注：参考文献11