评估测算表_财务管理_经管营销_专业资料.xls
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1、人民币存款利率表2011-7-7调整(无风险)项目 年利率%一、城乡居民及单位存款(一)活期 0.5(二)定期1.整存整取三个月 3.1半年 3.3一年 3.5二年 4.4三年 5五年 5.52.零存整取、整存零取、存本取息 一年 2.85三年 3.05五年 3.253.定活两便 按一年以内定期整存整取同档次利率打6折二、协定存款 1.31三、通知存款.一天 0.95七天 1.49商业用地因素修正系数说明表 修 正 因 素 权重25%12%0优 较优 一般区域因素商服繁华度距市级商服中心距离(米)0.27在市级商服中心范围内50 50-100距区级商展中心距离(米)0/距小区级商服中心距离(米
2、)0/距街区级商服中心距离(米)0/交通条件市内交通条件临路类型 0.04生活型主干道混合型主干道生活型次干道混合型次干道交通型主干道道路通达度 0.03 高 较高 一般距公交站点距离(米)0.03 150 150-200 200-300公交线路数(条)0.03 6 5 4-3交通管制状况 0.02 无限制 一种限制 两种限制对外交通条件距火车站距离(千米)0.03 3 3-4 4-6距长途汽车站距离(千米)0.01 1 1-2 2-4到城市出口便捷度 0.01 便捷 较便捷 一般环境条件水质量 0.02 好水区 较好水区 较坏水区大气质量 0.03 优 良 可噪音生源(分贝)0.02 45
3、45-50 50-60周围土地利用 0.05商贸、金融区住宅区 科研办公区规划条件区域土地利用 0.05公共建筑用地住宅用地科研办公体育用地 区域建筑高度限制(米)0.05 60 60-36 36-28个别因素地块基础设施条件 0.10 七通一平 六通一平 五通一平宗地面积 0.02 适当 较适当 一般临街条件 0.05 三面临街 两面临街 一面临街临街宽度(米)0.05 30 30-25 25-15地块宽深化 0.03 2:1 2:1-1.5:1 1.5:1-1:1.5地块形状 0.03 规则易利用较规则不影响利用一般土地工程能力 0.03 良好场地 叫良好场地一般性控制场地 修 正 因 素
4、 权重25%12%0优 较优 一般区域因素商服繁华度距市级商服中心距离(米)0.27 6.75 3.24 0距区级商展中心距离(米)0/距小区级商服中心距离(米)0/距街区级商服中心距离(米)0/交通条件市内交通条件临路类型 0.04 1 0.48 0道路通达度 0.03 0.75 0.36 0距公交站点距离(米)0.03 0.75 0.36 0公交线路数(条)0.03 0.75 0.36 0交通管制状况 0.02 0.5 0.24 0对外交通条件距火车站距离(千米)0.03 0.75 0.36 0距长途汽车站距离(千米)0.01 0.25 0.12 0到城市出口便捷度 0.01 0.25 0
5、.12 0环境条件水质量 0.02 0.5 0.24 0大气质量 0.03 0.75 0.36 0噪音生源(分贝)0.02 0.5 0.24 0周围土地利用 0.05 1.25 0.6 0规划条件区域土地利用 0.05 1.25 0.6 0 区域建筑高度限制(米)0.05 1.25 0.6 0个别因素地块基础设施条件 0.10 2.5 1.2 0宗地面积 0.02 0.5 0.24 0临街条件 0.05 1.25 0.6 0临街宽度(米)0.05 1.25 0.6 0地块宽深化 0.03 0.75 0.36 0地块形状 0.03 0.75 0.36 0土地工程能力 0.03 0.75 0.36
6、 0 修 正 因 素 优劣度 修正系数(%)区域因素商服繁华度距市级商服中心距离(米)优 6.75距区级商展中心距离(米)距小区级商服中心距离(米)距街区级商服中心距离(米)交通条件市内交通条件临路类型 优 1.00 使用年限 A道路通达度 优 0.75距公交站点距离(米)优 0.75 期日 B公交线路数(条)优 0.75交通管制状况 一般 0.00对外交通条件距火车站距离(千米)优 0.75 容积率 C距长途汽车站距离(千米)优 0.25到城市出口便捷度 优 0.25 区位 D环境条件水质量 较劣-0.24大气质量 较劣-0.36 特殊 E噪音生源(分贝)较劣-0.24周围土地利用 较优 0
7、.60 开发程度 F规划条件区域土地利用 较优 0.60 区域建筑高度限制(米)较劣-0.60个别因素地块基础设施条件 优 2.50宗地面积 优 0.24 评估值临街条件 优 1.25临街宽度(米)优 1.25地块宽深化 优 0.75地块形状 优 0.75土地工程能力 优 0.75合计 18.50区域因素商服繁华度商服繁华度指标说明-12%-25%级别 修正因素 权重较劣 劣一级距市级商服中心距离(米)0.27100-200 200 距区级商服中心距离(米)0/距小区级商服中心距离(米)0/距街级商服中心距离(米)0/二级距市级商服中心距离(米)0.15交通型次干道支路 其他 距区级商服中心距
8、离(米)0.12较低 低 距小区级商服中心距离(米)0300-350 350 距街级商服中心距离(米)02 2三级距市级商服中心距离(米)0.12三种限制三种以上限制距区级商服中心距离(米)0.106-7 7 距小区级商服中心距离(米)0.054-5 5 距街级商服中心距离(米)0.00较不便捷 不便捷四级距市级商服中心距离(米)0.09坏水区 较坏水区 距区级商服中心距离(米)0.08差 劣 距小区级商服中心距离(米)0.0760-65 60 距街级商服中心距离(米)0.03混合区 其他五级距市级商服中心距离(米)0.06综合用地或医疗卫生用地 其他 距区级商服中心距离(米)0.0828-1
9、8 18 36 距小区级商服中心距离(米)0.08三通一平 未达三通一平距街级商服中心距离(米)0.05偏大或偏小 过大或过小六级距市级商服中心距离(米)0.05临大路 其他 距区级商服中心距离(米)0.0715-20 10 距小区级商服中心距离(米)0.091:1.5-1:2 1:2 距街级商服中心距离(米)0.06较不规则较难利用不规则难以利用七级距市级商服中心距离(米)0.05较严格控制场地严格控制场地距区级商服中心距离(米)0.07距小区级商服中心距离(米)0.09距街级商服中心距离(米)0.06商业用地因素修正系数说明表八级距市级商服中心距离(米)0.05距区级商服中心距离(米)0.
10、07距小区级商服中心距离(米)0.09距街级商服中心距离(米)0.06九级距市级商服中心距离(米)0.05距区级商服中心距离(米)0.07距小区级商服中心距离(米)0.09距街级商服中心距离(米)0.06十级距市级商服中心距离(米)0.05距区级商服中心距离(米)0.07距小区级商服中心距离(米)0.09距街级商服中心距离(米)0.06混合型主干道城镇内部主要客货运输线;生活型主、次干道城镇内部主要以客运为主的道路;交通型主、次干道城镇内部主要以货运和过境为主的道路。-12%-25%优劣度较劣 劣-3.24-6.75 优 6.75/-0.48-1 优 1-0.36-0.75 优 0.75-0.
11、36-0.75 优 0.75-0.36-0.75 优 0.75-0.24-0.5 一般 0 2012年1月1日起,无环保检验合格标志和持黄色环保检验合格标志的机动车7时至22时在环城路(不含环城路)内禁止通行。-0.36-0.75 优 0.75 距火车西站1.6公里-0.12-0.25 优 0.25 1.6公里-0.12-0.25 优 0.25-0.24-0.5 较劣-0.24-0.36-0.75 较劣-0.36-0.24-0.5 较劣-0.24 噪声在55-60分贝-0.6-1.25 较优 0.6-0.6-1.25 较优 0.6-0.6-1.25 较劣-0.6 24米-1.2-2.5 优 2
12、.5-0.24-0.5 优 0.24-0.6-1.25 优 1.25-0.6-1.25 优 1.25-0.36-0.75 优 0.75-0.36-0.75 优 0.75-0.36-0.75 优 0.7518.54.082007/12/25 2012/2/20 4.082007.12.25-2012.2.20 4.236 35.76 0.9762012.2.20174 1.42 时间20042007.3.27 122.75修正指数1224.45 1.2518.50-20%七通一平 七通一平10750.4082优 较优 一般 较劣 劣在市级商服中心范围内50 50-100 100-200 200/
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