《新整理施工方案》滑模施工方案.doc
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1、山西柳林宏盛安泰煤业有限公司选煤厂筒仓滑模施工组织设计文件编号:SJ/ZS403 LLAT 004 2011审批:审核:编制: 山西四建集团有限公司柳林安泰项目部2011年1月18日目 录1.工程概括2.施工方案3.施工方法和技术措施4、施工进度计划及保证措施5.质量目标6.安全技术措施7.施工组织8. 主要施工机具用量计划1、工程概括1.1筒仓施工方案根据已提供的精煤仓施工图纸编制1.2贮煤仓为2个22m(内径)、壁厚350mm、高度51.3m的独立钢筋砼圆形筒仓,由基础、仓底支撑结构、仓底板、仓壁、仓顶板等组成,各部分构件的结构概括见表1.0.2.。各个筒仓各构件结构概括 表1.0.2构件
2、名称结构概括备注基础筏板仓底支撑结构支撑筒壁、柱支撑仓底板漏斗仓壁浇注仓壁仓顶板钢筋砼结构2、施工方案2.1现浇注钢筋砼筒仓优先采用滑模施工方案。根据精煤仓、原煤仓、矸石仓及中煤仓的结构特点和设计要求,施工采取从基础环梁以上开始组装滑模装置,先滑升仓底支撑筒壁,至漏斗层梁下平,然后将滑模装置空滑至漏斗梁上平200mm处,常规施工漏斗层梁板及漏斗后,继续滑升仓壁至标高各仓顶部梁下平,滑模结束,滑模装置空滑后,将操作平台降至适当高度,拆除滑模设备。仓顶在操作平台上搭设满堂脚手架,常规施工。3、施工方法和技术措施3.1滑模装置设计3.1.1滑模装置由模板系统、操作平台系统和液压提升系统等三部分组成。
3、滑模系统:由内外组合钢模板(模板高度为1.2m,宽度为200mm-300mm,回形销组拼),内外各两道8#槽钢围檩等组成。模板与围檩之间用钩头圆钢连接,上下两道围檩用钢筋焊接成桁架式,以增加钢度。操作平台系统:由外挑平台、内平台、辐射梁及内外吊架等组成。外挑操作平台包括三角挑架、木龙骨、铺板、护栏和护网等;内平台包括中心毂筒、辐射梁、木龙骨、铺板等;内外吊架包括钢筋吊杆、圆钢护栏和铺设、护网等。外挑操作平台仅供人员操作使用,不准堆放物料;内外吊架为混凝土表面整修、养护及预留洞口、预埋件清理用,内挑操作平台为滑模施工的主要操作和物料堆放平台,台面上并搭设液压控制台和配电板的遮阳、防雨工作棚。液压
4、提升系统由单横梁“门”型提升架、液压控制台、千斤顶、油路、支撑杆和限位器等组成。控制台用YKD-72型;千斤顶采用GYD-60型;支撑杆采用48钢管;油路由19、16、8高压橡胶油管和分油器,采用三级并联等长布置,限位装置包括限位调平器和针形阀。3.1.2千斤顶数量的计算、参数:摩阻力:1.5KN/m2 滑模装置:2.2KN/m2 可变荷载:1.5KN/m2 模板与接触面积:(中煤仓计算为例) 18.3+(18.3-0.8)1.2=134.89 m2(仓壁) 结构面积:(18.75)2=240.41 m2 内外平台面积: (8.75+0.7+0.9)2=336.36m2荷载:设备自重:240.
5、412.2=528.90KN 摩阻力:134.891.5=202.34KN 可变荷载:336.361.5=504.54 KN 总荷载为:1.2(528.90+202.34)504.54)=1482.94 KN千斤顶需用量:1482.9450=24.7只实际用量:46只(按图排列) 按平台面积核算:336.36/46=7.31 m2/只 3.2滑模装置组装3.2.1滑模装置的组装程序为:基础承台表面弹出筒壁及墙内外模板边线、门窗洞口模板边线 施工缝清理、甩出钢筋修整 绑扎1200mm高水平筋 抄平 围檩就位 安装提升架 固定围檩 安装模板 安装内平台、外挑架 内平台、外挑架铺木龙骨及板 护网安装
6、 安装千斤顶级液压控制台(含工作棚) 油路级电器线路安装 千斤顶编号 千斤顶、油路排气调压试压 插入支撑杆 安装限位器 弹出标高基准点和垂直度检测点 滑膜装置检查验收 滑升至适当高度,安装内外吊脚手架。3.2.2滑膜装置的组装必须精心认真,严格按顺序进行。提升架立柱垂直,横梁总高差不大于20mm,吊准外模板垂直度,内模板垂直位3,上口小,下口大,严禁倒锥。构件间连接要牢固可靠。3.3钢筋配置、绑扎和运输3.3.1钢筋在现场集中配制,钢筋下料要严格按设计及施工规范的要求,并结合滑膜施工特定的穿绑条件,竖筋及支撑杆、骨架长度宜为4m-6m。16mm竖筋宜采用直螺纹连接接头,16mm竖筋为绑扎接头,
7、环筋下料长宜为4.5m-9m,绑扎接头,16mm环筋可用直条,16mm环筋于地面先完成弧形,以利穿绑。支撑杆连接用焊接打磨。骨架制作时要考虑内模板锥度因素,竖筋间距要比设计要求小5mm。3.3.2砼保护层厚度控制采取在内外模板上口点“ ” 型25mm短筋,间距为1.5m-2m。3.3.3钢筋绑扎要注意埋件和预留洞口的准确、牢固可靠。滑升中对避雷接地引起下线每日进行一次电阻检测。3.3.4筒壁外挑部为的雨棚、平台采取预留插筋,砼表面滑出后及时凿出板槽或梁窝,待筒仓滑升结束后再二次支模浇筑。3.3.5钢筋垂直运输用塔吊吊运至内平台,要少量多次,均匀堆放,防止平台荷载不均匀。3.4砼配制、运输及浇筑
8、3.4.1砼配制除按设计强度等级要求外,并结合滑膜施工的要求,坍落度为70mm-90mm,砼初凝时间为4h-6h等。外加剂现场必须试配后方可使用。3.4.2做好坍落度的检测工作3.4.3砼垂直运输采用塔吊吊送,堆放在内平台铁皮上,然后用人工翻锹入模。3.4.4砼应分层浇筑,分层振捣密实,均匀交圈,浇高一至,分层厚度为250mm-300mm,砼分层交圈浇筑时间宜控制在1h左右,以利模板滑升和砼表面修整,使砼出模强度控制在线0.2Mpa-0.4Mpa。当砼分层交圈浇筑时间超过1.5h时,应减小分层厚度,但不应小于200mm,或采取延长砼初凝时间的措施。砼浇筑应逐层更换起始点和交圈点的位置。3.4.
9、5筒壁初是浇筑砼前,先浇筑约50mm厚的水泥砂浆(即所用砼中不加碎石),以防麻面、蜂窝、烂根现象出项。3.5模板滑升3.5.1为防止砼拉裂或流淌等滑膜施工通病,模板滑升必须遵守试升、初升和正常滑升的顺序。在支撑筒壁、墙和仓壁初始浇筑砼时,一要注意模板下口封堵严密,防止漏浆、烂根。二要注意砼凝固状况,由专人用钢筋杆随时插入探测,当砼已浇高1/2-1/3模板高度时,即可进行试升1-2个行程(每个行程约为25mm-30mm),同时检测模板下口露出的砼强度,如情况正常,既可初升和继续浇筑砼,转入正常滑升。3.5.2正常滑升是指试升、初升后,以及砼浇筑至模板上口齐平后,即每次滑升10-20个行程,滑升2
10、50mm-300mm与砼分层浇筑高度同步。即钢筋绑扎、砼浇筑、模板滑升,循环作业。3.5.3转入正常滑升后,为了防止砼拉裂,宜每隔0.5h提升1-2个行程,但振捣砼时不得提升,以免跑浆污染砼表面。3.5.4为防止由于受荷不匀,千金顶行程差异而产生的平台偏斜和垂直度超差,采取限位调平的措施,即每次提升,限位调平一次,以保证滑膜平台平衡上升,同时每班交接时,对标高和垂直进行一次检测,必要时采取调平纠偏措施,以保证标高到位。3.5.5当支撑筒壁砼浇筑至漏斗层下平时,应采取滑空措施,起初每隔0.5h提升1-2个行程,5h后每隔1h提升2-4个行程,当模板提空300mm-450mm时,停止空滑。拆除附壁
11、柱模板,同时将仓壁内外模板补充到位后,再空滑至标高漏斗上200mm,空滑的同时对支撑杆进行加固,以防滑模装置变型。3.5.6筒壁内外表面应随滑随修整,使表面平整、光滑、色泽一致,同时理出埋件、洞口或凿出板槽或梁窝,以及喷洒砼养护液。3.5.7为保证模板连续滑升,现场备用一台120KW柴油发电机。当遇有大风、大雨或机械故障等特殊情况而不能连续作业时,应采取停滑措施,即每隔0.5h提升1-2个行程,直至模板上口距砼表面不大于450mm,且不少于4h,以确保模板与砼不粘结。3.5.8标高水平控制基础环梁上平利用基础施工时所设的临时水准点引测至支撑杆上,+0.5米处引测到筒壁外侧,并用钢筋尺量测控制。
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