《新整理施工方案》市政道路及排水工程施工组织设计.doc

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1、XXXXXX新建道路及排水工程施工一标段施工组织设计编制： 审核： 批准： XXXXXXX有限公司二零一四年四月二十六第一章 编制说明一、编制原则1、认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，严格执行施工程序，信守合同规定的工程竣工工期。2、实行施工、设计和建设单位三结合，统筹安排，合理布置，做好施工部署各项施工生产工作。3、采用流水施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续施工。4、坚持“百年大计，质量第一”，在安全生产的原则下，推行ISO9002标准化管理和实行安全生产责任制。5、做好人力物力的综合平衡调配，做好雨季施工安排，力争均衡生产。6、贯彻“勤俭节约”

2、的方针，合理布置好施工现场，组织好文明施工。7、充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，减轻劳动强度，提高劳动生产率。二、编制依据1XXXXXXX市规划建筑设计研究院有限公司、信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司XXXXXX道路及排水工程施工一标段的施工图纸。 2、国家建设部有关给排水施工的规范、规定以及宁夏地区有关规定和政策。3、我公司ISO9002质量保证体系的有关文件。4、现行的施工验收规范、规程和标准，宁夏地区有关建筑技术、质量和安全的规定。5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合我公司在XX地区的工程施工经验。三、说明1、编写好的施工方

3、案应严格执行。2、在施工期间，如设计发生变更或其它条件发生变化时，必须适当改修施工方案，以保证质量和工期的要求；而因修改施工方案造成进度或其它方面的影响，应制定具体的补救措施。3、本施工组织设计内容如与施工图纸有出入，应以施工图纸为准。第二章 工程概况一、工程概况1.工程简介XX市2014年XXXXXXXXXXXXXX道路及排水工程，建设地点为XX西南新区，是一条东西方向的主干路，起点为长城西路，终点为南雁路，本次施工段落起点为K0+030，施工终点K2+598.751，施工段落总长度为2568.751米。设计道路为城市主干路，道路红线宽度为30米，具体布置如下：30M=4.5米人行道+21m

4、车行道+4.5m人行道。本次施工范围为包括道路、排水、雨水、路灯及附属工程。（一）道路工程 XXXXXXX道路工程，起点为长城西路，终点为南雁路，施工段落总长度为2568.751米。设计道路为城市主干路，道路红线宽度为30米，路面等级为沥青混凝土路面。 机动车道路面结构层：路面总厚度60厘米：上面层4厘米细粒式沥青砼，下面层6厘米中粒式沥青砼，基层为30厘米水泥稳定砂砾，垫层为20厘米级配砂砾。人行道结构层厚度为24厘米，面层为6厘米砼道砖，基层为3厘米M10水泥砂浆，底基层为15厘米厚石灰土（10%）。（二）排水工程XX市西南新区XXXXXXX排水管道工程，排水管道工程布置在道路中心左侧8.

5、5米处。 排水管线位置、管径：该路段排水管道采用钢筋混凝土管道，接口采用橡胶圈接口，管道基础采用湿陷性黄土地区钢筋混凝土排水管道180基础，管道覆土小于3.5米采用级钢筋混凝土管，覆土大于3.5米小于5米采用级钢筋混凝土管；检查井采用矩形钢筋混凝土排水检查井，井壁30cm范围内回填30厘米高3:7灰土，检查井井筒为预制混凝土井筒。回填土要求：管道的回填土必须两侧同时进行，并分层夯实，管道两侧压实度不得小于95%，管顶以上50厘米范围内回填土压实度不得小于87%，其他部位回填土压实度不得小于90%。工程材料数量表编号名称规格单位数量1矩形钢筋混凝土排水检查井1000*1000座432矩形钢筋混凝

6、土沉泥井1000*1000座163级钢筋混凝土管 D500米10504级钢筋混凝土管 D400米11435级钢筋混凝土管D400米891（三）雨水管道工程XX市西南新区XXXXXXX雨水管道工程，给水管道布置在道路中心。给水管线位置、管径：该路段雨水管道采用钢筋混凝土管道，接口采用橡胶圈接口，管道基础采用湿陷性黄土地区钢筋混凝土排水管道180基础，管道覆土小于3.5米采用级钢筋混凝土管，覆土大于3.5米小于5米采用级钢筋混凝土管；雨水口连接采用级钢筋混凝土管，连接单篦雨水口管径为D=200，连接双篦雨水口管径为d=300，接口采用橡胶圈接口，雨水口井底做100mm厚C15混凝土垫层，300mm

7、厚3:7灰土分层夯实，最下做300mm厚土垫层分层夯实，雨水口四周30cm范围内回填30厘米厚3:7灰土。回填土要求：管道的回填土必须两侧同时进行，并分层夯实，管道两侧压实度不得小于95%，管顶以上50厘米范围内回填土压实度不得小于87%，其他部位回填土压实度不得小于90%。工程材料数量表编号名称规格单位数量1矩形钢筋混凝土排水检查井 2700*2050座12矩形钢筋混凝土排水检查井1700*1100座63矩形钢筋混凝土排水检查井3600*2630座14矩形钢筋混凝土排水检查井1800*1100座136矩形钢筋混凝土排水检查井1000*1000座117矩形钢筋混凝土排水检查井1350*1350

8、座18矩形钢筋混凝土排水检查井2630*2630座19矩形钢筋混凝土沉泥井1800*1100座710矩形钢筋混凝土沉泥井1700*1100座311矩形钢筋混凝土沉泥井1000*1000座512雨水口座10513级钢筋混凝土管D1200米45014级钢筋混凝土管D1400米106015级钢筋混凝土管D600米68715级钢筋混凝土管D500米54416级钢筋混凝土管D200米1260（四）管涵工程为了道路建成后穿越各种管线，建设方根据实际需要曾设1-1.0米钢筋圆管涵，具体位置和数量由建设方现场确定。（五）路灯工程本工程设置一台SC10-30KVA-10/0.4KV变压器，高压采用10KV供电，

9、10KV电源就近10KV线路引来，低压采用380/220电源供电。本工程变压器选用YBW-10/0.4KV型组合式变电站，路灯光源采用高压钠灯，路灯采用单叉路灯，双叉路灯（路口采用双叉路灯），灯具采用双侧对称布置排列在缘石上，直线段灯杆间距为35米左右，路灯安装在11米工艺金属灯杆上。线路埋设：配电电缆为直埋电缆，埋设深度大于-1.1米，电缆穿越路面时应穿SC100钢管保护，电缆与其他管道、线路相交时，相互间距应按国家有关标准施工。接地：接地形式采用TT接地形式，变压器中性点要进行接地，接地电阻不大于4欧姆，每个路灯灯杆均进行独立接地，接地电阻不大于10欧姆。三、主要经济技术标准道路等级：城市

10、主干路设计速度：40km/h路面等级：沥青砼路面路抗震烈度：度设计荷载：城-A级结构层设计年限：交通量达到饱和状态的设计年限为15年,路面结构设计使用年限为15年，路面设计基准期为15年。设计以轴载：BZZ-100KN的双轮组单轴轴载。第三章 管理目标一、质量目标本工程竣工交付业主使用时，质量达到下述目标：合同范围内的全部工程的所有使用功能符合设计（或变更）图纸要求；单位工程达到市政工程质量检验评定标准“合格”标准。二、进度目标总进度管理目标： 2014年4月26日开工，2015年6月20日竣工，总工期362天。三、安全生产、文明施工目标1.安全目标：确保工程施工安全，施工过程中杜绝重大事故的

11、发生，避免一般事故发生。负伤率在3.0%以内，重伤不得多于1起，公司及上级各主管部门对施工现场安全检查合格率100%、优良率80%以上。2.文明施工及环保目标：严格执行国家现行法律、法规及公司各项安全管理规章制度，制定各项安全和环保措施并认真落实。确保达到区市等上级部门质量、安全、文明施工综合检查优良等级，争创建设部质量、安全、文明施工综合检查优良等级。采取有效的措施，确保施工过程中周围居民不受干扰，全面达到环保标准。第四章 施工部署第一节 施工组织机构设置及职责一、施工组织机构的设置1.项目管理机构为了确保本工程施工过程中有效组织，优质、安全、按期完成施工任务 我公司成立“宁夏万嘉公司XX市

12、2014年”，项目经理部设项目经理一名，由有多年同类工程施工管理经验的技术管理人员组成强有力的项目管理部2.项目管理机构人员的岗位职责施工现场设项目经理、项目副经理、质量管理、计划管理、安全管理人员。主要技术人员由丰富工作经验的人员担任，项目经理部设立试验工程师、机械工程师、测量工程师、管道工程师、道路工程师。项目经理 全面负责工程的质量、安全、进度、工期；组织和协调项部管理人员及各施工班级，调动每一个管理职能人员的工作积极性；对工程符合设计（或变更）、验收规范、标准要求及达到优质（良）负责；对各阶段、各工号及各分部分项工程按期交工负责；以符合国际标准且有效的质量体系及充分的人力、物力、财力保

13、证整个工程项目质量符合合同要求；当出现特殊情况达不到标准要求或发生质量安全事故时，项目经理负责以书面正式报告公司生产副经理，按批准后的要求处理；负责组织工程保修内的回访维修工作。技术负责人 负责本工程质量计划和质量文件的实施及日常质量管理工作，当有更改时，负责更改后的质量活动的控制和管理；负责本工程的准备、施工、交付和维修整个过程质量活动的控制、管理、监督和改进；负责进场材料、机械设备的检验及分包工程质量的管理、监督和检查；负责组织有关人员对设计和合同有特殊要求的工程部位按规定实施，指定专人进行相互联络，解决相互间发生的问题；负责施工图纸、技术资料、项目质量文件、记录的控制和管理；负责向项目部

14、各施工班组进行书面技术交底；负责调配人力、物力保证按图纸和规范施工；协调与业主的关系，确保工程按图纸和分包合同规定施工；负责审核结果的评定及审核结果、整改措施和质量纠正措施的实施；协助项目经理安排施工，确保工程按期竣工。施工员 协助项目经理做好施工前期准备工作;协助项目经理做好施工现场和文明施工教育工作;负责把技术交底落实到班组和操作工人;负责下达砼、砂浆、防水层及玛蹄脂等各种拌合物的配合比;负责对施工操作人员进行质量意识教育;负责详细、真实、及时记录好施工日志;负责绘制现场施工管理工作;结合实际认真阅读施工图纸，做好图纸会审准备工作和施工日常管理工作，配合项目经理完成施工任务。质检员 严格按

15、有关规定、规程、标准、施工图及技术交底等技术文件，对工程项目分期质量进行检查、监督和验收，并做好监督日记；负责质量记录、产品标识的监督检查、分项工程质量等级的核定及分项工程返修后的验证；对违反操作规程或有质量隐患的工序有权责令停止施工并上报项目经理；对质量隐患整改达不到要求时，有权责令停工并上报公司质量主管部门或主管领导。安全员 协助项目经理搞好施工现场安全管理工作；负责安全技术交底和施工现场安全教育工作；负责监督检查施工现场机械设备的安全运转、施工临时用电的正确操作及安全防护有无隐患，有权制止和处理违规操作行为。资料员 负责项目部文件的收发、传递和保管工作；负责本工程技术资料的收集、整理、装

16、订、登记和审核；有权拒收不合格的技术资料、试验报告、合格证及材质证明单，对资料的真实性、准确性负责；负责记录在项目部召开的所有会议记录。送检员 试验员兼送检员，负责按施工规范和检验标准对本工程使用原材料的试样的及时送检和索取试验报告。试验员 负责对本工程所涉及试验项目的现场试验工作。测量员 技术员兼测量员，负责施工放线，验线及报验工作。材料员 负责按计划采购和转运本工程施工所需机械设备、原材料、成品、半成品、周转材料；负责及时向分承包方索取原材料、成品、半成品及机械设备的合格证和使用说明书；负责监督、检查施工现场原材料、成品、半成品、机械设备的使用，有权对浪费材料和损坏设备的行为进行处罚；对采

17、购原材料、成品、半成品及机械设备的质量和数量负责。第二节 资源配置计划一、施工人员组织计划本工程所需施工人员共计73人，施工人员实行动态管理，根据现场需要进行必要的增减，充分满足施工要求。施工管理人员和特殊工种人员及各级技术人员由我公司抽调素质人员组成，以确保本工程顺利展开和高质量完成。施工人员组成见下表：部门名称经理部排水施工队道路施工队给水施工队机械操作人员人数（人）82030015二、劳动力安排计划施工时按照工程实际需要专业施工管理和操作人员设置专业施工队伍，保证工序专业化施工质量。各工种人员按施工需要进行分阶段进入场地，劳动力见下表：工种、级别按工程施工阶段投入劳动力情况（人）2014

18、年5月6月7月电工222测量工333技术工人253020普通工人354020机械工61515混凝土工842合计799462三、主要机械设备组织计划主要施工机械设备配备见附表四、主要材料，构配件进场组织计划工程主要材料供应按施工进度进行分批分量计划供应，钢筋、水泥、碎石等主材选用应征得业主同，进行材料进场前检验、试验，合格后材料才能进场，材料进场必须附生产厂家合格证、试验报告或材质证明。材料进场分类按材料储存要求存放，并且挂标识。第三节 施工方案一、施工平面布置图及说明1施工平面布置图说明1)临时设施本工程项目经理部附近租赁，项目经理部设办公室、会议室、食堂、职工宿舍、仓库等。机械停放场地设在附

19、近的空地上。2)临时道路本工程属新建工程,人员、设备等可通过便道运输到施工现场,运输条件比较便利。3)临时设施用房临时设施用房在附近搭设临时用房。4)生产、生活用水、用电生活用水就近从附近接入，生产用水沿线用水方便。生产、生活用电在沿线路北侧架设临时线路一条，以解决沿线施工用电，施工时备30KW发电机两台，以备停电时使用。二、施工段划分及施工顺序安排各分项工程施工顺序安排本工程分两个施工段平行作业，各个段内按照“先地下、后地上、兼顾工期”的原则安排分项工程进行流水作业施工。本工程管道分为给水和排水管道，道路包括机动车道、非机动车道和人行道，其中给水管道位于西侧分隔带、排水管道位于机动车道上，因

20、此各分项工程施工顺序排如下：施工准备排水管道施工机动车道施工人行道施工路灯施工场地清理 三、总体施工方案1、排水管道工程排水管道工程机械配备挖掘机1台,吊车1辆,装载机1台,电夯4台,洒水车1辆。2、道路工程装载机2台、平地机1台、压路机3台，自卸汽车27辆、摊铺机2台。路基挖方采用挖掘机挖土、装载机装土配合进行、自卸汽车运土；路基填方采用自卸汽车运土、装载机与平地机配合整平、振动压路机碾压；路面级配砂砾底基层采用自卸汽车运输、平地机平整、压路机碾压；路面基层水泥稳定砂砾采用集中厂拌，自卸汽车运输、推土机、平地机摊铺整平、压路机碾压密实；沥青砼面层采用商品沥青砼、自卸汽车运输、摊铺机摊铺、压路

21、机碾压方法进行施工；路缘石铺设采用人工铺设。第四节 主要工程项目施工方案与施工方法一、排水管道工程施工方法1.排水管道工程施工工艺流程如下：测量放线沟槽开挖及支撑管底基础及基础处理（测量密实度）管道安装（管材运输、管道安装质量检测）砌检查井浇筑混凝土管座及养生（管帮素土回填）闭水试验质量检测（外形检测、测定试块强度）土方回填密实度检测2.施工要点1)测定管道中线和建立临时水准点测设管道中线起点、终点，检查井位置桩及中心线位控制桩，并在开挖范围外设方向控制桩，在稳固处设间距不大于100m的临时水准点。施工设置的临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩必须经复核后才能使用，并要经常校核。2)沟槽开挖及支

22、撑沟槽开挖采用挖掘机挖土，人工配合刷坡的方法施工。确定槽底开挖宽度（管道结构与两侧工作空间宽之和），根据开挖边坡确定沟槽上口开挖边线。沟槽底土基，要保证其强度和稳定，严禁超挖。沟槽开挖成型后用木板及圆木进行支撑，根据土质情况确定支撑类型，保证边坡稳定。槽底基及基础处理A、沟槽成型后先进行验槽，检验项目包括槽底宽度、沟槽边坡，对沟槽进行修整，保证管道安装工作面。B、用电夯将槽底按轻型击实标准进行夯实，密实度达到95%。并测定槽底高程。C、管道基础为180度基础，3：7灰土质量如下：要选用同一种类松软的黄土做为材料，不能与其他种类的土质掺用；摊平的灰土要均匀分布，厚度一致，在夯实过程中要随时检查高

23、程和平整度，进行找补；成型的灰土垫层表面要坚实、平顺。管道安装A、管材质量要求及运输：所用管材必须符合管材质量标准，管材外观检查时，管身不得有漏水，裂纹，管口不得有残缺；管材用汽车运输，人工配合吊车装卸。管材在运输过程中应该有防止滚动和相互碰撞的措施。B、安管：管道安装用人工配合吊车安装；吊车安装管道安装前进行试吊，吊离地在10厘米左右，检查捆扎情况和制动性能，安全后方可起吊；安管时用边线法控制安管中心位置，高程桩法控制管内底高程；吊车安装注意事项：吊车沿沟槽开行，距边沟间隔1米的距离，以避免沟槽坍塌；下管必须有专人指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装有关操作规程和指挥信号，驾驶员必须听从信号进行操

24、作；绑套管子要找好重心，平吊轻放，不能忽快忽慢和突然制动；在起吊作业区内，任何人不得在吊钩和吊起的重物下站立或通过；管节下入沟槽时，不能与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，不能扰动天然地基；管安稳后，应用干净的确良卵石或碎石将管体卡牢，避免碰撞移位，并注意检查对口，减少错口现象。接口管道接口采用橡胶圈接口。橡胶圈接口的安装方法为：清除承口内和插口外的油污、杂物，将选定的橡胶圈套入插口槽内，平顺、无扭曲；橡胶圈接口管子插入前在橡胶表面均匀涂刷中性润滑剂，管子插入时使橡胶圈正确就位。检查井施工A、检查井砌筑施工程序测量放线检查井基底基础处理井室、井筒砌筑踏步安装井圈（盖）安装井周围还土。B、施工要点测

25、量放线：管道施工完成后，用全站仪进行检查井位准确放样和测量井底高程。检查井底基础处理：检查井底要求素土夯实，密实度大于95%，然后铺30CM3：7灰土，最后浇筑C20混凝土基础，厚20厘米。C15混凝土基础采用人工浇筑，插入式振捣器和平板振捣器振捣。混凝土搅拌用强制式搅拌机拌合。井室、井筒砌筑及井内踏步安装：井室砌筑采用M7.5水泥砂浆砌筑Mu10号机砖，砌筑方法采用三顺一丁法，砌筑时在基础面上放线，摆砖铺浆后砌筑，基中底皮和顶皮砖采用四砖砌筑。井室混凝土施工时要做好接缝的企口的预留，浇筑前做好清理工作，并于浇筑混凝土前灌同标号水泥砂浆。井筒的功能是管理、维修者上下井的通道，是埋在道路路面结构

26、层里的构筑物，是检查井排水管道工程检查时首先看到的部分，所以对检查井质量要求应该更高。井内踏步，应随砌随安随座浆，其埋入深度不小于设计规定，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到设计强度前，不能踩踏。砌筑过程中，要随砌随检查井直径尺寸。井室及井筒抹面全部采用1：2防水砂浆，抹面厚20厘米，抹面要求：抹面前进行基层处理，将墙面上残存的砂浆、污垢清理干净，用水浇墙，使墙面湿润；砂浆抹面分两层进行，后面时用水泥板搓平，待水泥砂浆初凝后及时抹光、养护。井圈及井盖安装：检查井砌筑至规定高程后，要及时安装井圈，盖好井盖。井圈安放前，将井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平，井口四周用1：2水泥砂浆嵌牢，井口四

27、周成45度三角。井周围还土：检查井周围采用3：7灰土回填，其宽度为30厘米，并应沿井室及井筒中心对称分层进行，不得漏夯。顶管坑的回填压实，比长距离、大面积的压实度难度大，要从以下几方面控制：分层填筑厚度为20厘米，比规定的厚度小一些来控制：回填土分层填筑，沿井室及井筒中心对称进行，四周高差不超过30厘米；井周围回填灰土必须在回填场外集中拌合、过筛、检测灰剂量后才能用以回填于井周围；回填土厚度每层尽量做到均匀；控制全铺土层均匀的含水量，不能回填过湿土；一定要用符合要求的便于夯实的土来回填；土方回填后，使井周围土面呈拱形，其拱高一般为15厘米。回填在管基砼及接口养生期满，经闭水试验合格后方可回填土

28、方。回填要选择合格土质，不可采用腐殖土、垃圾土；回填前应将沟槽内杂物清理干净。回填土时，胸腔两侧应同时回填，两侧高差不超过30。二、道路工程施工方法(一）、路基施工1.填方路基、挖方路基施工工艺流程如下：填方路基施工工艺流程：施工准备填筑前基地处理基底检测（填料选定与检测）填料分层填筑推土机推平平地机整平（洒水或晾晒）碾压检测做好记录检查签证验收挖方路堑施工工艺流程：施工准备场地清理开挖（机械检修、修建临时排水设施）推土平地机整平（测量中线、边线高程）机械碾压检测检测做好记录检查签证验收2.施工要点1)场地清理根据图纸所示用推土机辅以人工配合，清除施工路段用地范围内的表土、草皮、树木、树根、垃

29、圾并运到指定地点堆放，按图纸所示，拆除障碍物和设施等，清理掘除后的填土路段按规范规定回填压实达到标准，经验收合格后即进行路基施工。2)路基填方施工路堤填筑以机械作业为主，人工配合、配置挖掘机，半载机、自卸汽车装运、推土机、平地机整平、振动路机压实。为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序施工。三阶段：准备阶段施工阶段竣工验收阶段四区段：填筑区段平整区段碾压区段、检验区段八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验鉴定路基整修测量放样路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图纸、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶等具

30、体位置桩，在距路中心安全距离处设计控制桩，其间距不宜大于50米；机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志。地质调查施工前应搜集详细的地质、水文、障碍物结合工程实际情况,掌握本地区地基处理经验和类似工地基础处理经验和使用情况,并做必要的取样试验,进一步核对地质情况。填料的选择及铺筑试验路段路基填筑前先对土样进行试验，以确定填料的种类、含水量、液塑限、塑性指数、最大干容重等指标，确保路基填筑符合设计和规范要求，施工过程中应定期对土质进行抽检。在进行全段路基施工前，选择具有代表性的和长度不小于100米的一段路基作为试验面进行填筑压实试验，以选择合适的压实工艺参数，填筑层厚度、碾压遍数和碾压速度，总结

31、出合理的施工工艺顺序 ，作为此种填料的依据。基底处理基底处理首先要划分作业区段，为保证施工中互不干扰，防止跨区段作业，每一作业段长约200米左右。基底清理及压实工序如下图：（见下图）清理表土平地机、推土机整平压路机压实 不合格自检填报质量验收通知单进入下一道工序基底清理及压实工序施工工艺流程图基底处理后的中基范围内无树根，草皮等根系，地面不小于20cm内的腐植土应清除、换填，分层压实，坑穴填土夯实，做好原地面临时排水设备，然后进行场地平整和压实。路基基底处理后压实度应满足技术规范要求。当基底松散土层厚度大于30cm时，应将松散土翻挖后再分层回填夯实填方路基主体施工在填方路基施工中必须始终坚持“

32、三线四度”，三线即：中线、两侧边线、且在三线上每隔20米设一明显标志，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、压实度、拱度、平整度。控制压实度经确保路基的质量及沉降不超标；控制拱度以确保雨水及排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。在路基中心线每200米处设一座固定桩，随填筑增高。在固定桩上标出每层的厚度及标高。在路基两侧每隔50米设置一道临时泄水槽时泄水槽至路基外临时排水沟，与路基填筑同时进行。确保在雨季路基上的水从泄水槽中排出，避免雨水冲刷边坡。路基填土压实度按重型击实标准实施，各层压实度见下表。填挖类型路床底面以下深度（厘米）压实度（%）填方路堤0809580150931

33、50以下90零填及路堑03095分层填筑：根据设计断面采用水平分层填筑压，每200米左右或两结构层之间划分一个施工区。分层厚度根据试验路段确定的数据严格控制路堤，每20米一标高点，每层厚度不超过30厘米，每层填料铺设宽度，每侧超出路堤高度宽度50厘米，以便机械作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。填筑至路床顶成最后一层的压实层厚度不小于10厘米。土方运输时应根据虚铺厚度及每车方量，计算出倒土距离，以利于整平摊铺。填方分段交接处，先填地段应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度小于2米。摊铺整平：推运土料填筑路堤，应平整每层填土，用推土机初平，平地机终平，

34、控制面层平整、均匀。自中线向两边设置2%-3%的横向坡度。洒水或晾晒：填筑土方含水量应在最佳含水量2%时碾压，当含水量差距较大时应进行洒水或翻晒，以达到最佳含水量。洒水采用集中洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。当需要对土采用人工加水时，达到最佳含水量所需要的加水量近按如下公式计算：m=（w-w0）Q/（1+ w0）式中：m 所需加水量w土的压实最佳含水量（以小数计）w0土原来的含水量（以小数计）Q需要加水的土的质量机械碾压：碾压前，对填筑层松铺厚度、平整度、含水量、高程进行检查，符合要求后方右进行碾压。碾压机具组合是：先用小吨位光轮压路机预压整平，再用大吨位压路机碾压，采用振动压路机碾压时

35、，应先静后振，由弱振到强。碾压顺序为：直线段先压路基边缘，后压中间，曲线段先压内侧后压外侧，纵向进退式进行，前后相邻两面区段宜纵向重叠1.0-1.5米，达到无漏压，无死角；碾压速度宜先慢后快，碾压速度一般光轮静压机为25KM/h，振动压路机为36KM/h。碾压过程中，横向接头振动压路机一般重叠0.40.5米，光轮压路机重叠后轮宽的1/2。压实作业到无偏压，无死角，碾压均匀。路基填筑检测路基每导线填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压均匀，填筑层厚度上否超过规定厚度。路基整修路基分层填筑

36、时,当接近路基设计标高时,加强高程测量检查，经保证完工后的路基表面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。整修的路基表层15厘米以内，将松散的或半埋的尺寸大于10厘米的石块清除，并按规定填平压实。表面需补填时，如补填厚度小于10厘米，将压实层翻挖10厘米以上，再补填同类土重新整平压实。路基经过整修后,要做到肩棱明显、中线高程、宽度、边坡、路拱坡面符合设计要求。3）挖方路基施工测量放样:路堑开挖前进行测量放线,定出填挖边界及结构物位置线,做好土方的调配计划。对导线、中线复测，详细核对,及时复测横断面图。根据恢复的路中桩,钉出路线边桩位置,在距离中心安全距离处设立中桩指示桩,在边桩处设

37、立明显填挖标志。修建临时排水设施:路堑开挖中要修临时排水设施并合理排放,临时排水设施与永久性水设施相结合,水流不能污染自然资源，避免对路基产生危害，杜绝淤积和冲刷。路堑开挖：用推土机配合铲运机作业，充分利用下坡铲装，取土沿工作面有计划地均匀进行，不得因过度局部取土而造成坑洼不平；路堑长度较短且开挖深度不大时，用推土机、装截机配合自卸车；在路堑开挖到标高后，采用平地机或推土机整平，压路机或推土机压实，压实工艺按填土路堤进行。路堑整修及碾压:路堑开挖至路基顶面设计标高时,为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计要求的工作面，应对道路中线位置和横、纵断面路基顶面高程及路基中线两侧宽度按要

38、求测量,对不符合要求的路床面用平地机进行平整。在最佳含水量2%时，进行碾压机具组合是：先轻后重。碾压顺序是：直线段先压路基边缘，后压路中，曲线段先压内侧，后压外侧，达到无漏压，无死角。碾压速度是：先慢后快。检测:路床面型后,及时对路基进行路中线、横坡、高程、边坡、密实度进行检测，以确保成型路基符合规范要求。路堑施工注意事项:路基开挖前应对沿线土质进行检测试验,适用于种植和其它用途的表土应储存在指定地点,对开挖出的适用材料应用于路基填筑,减少挖方弃土,各类材料不能混杂:施工中如遇土质变化需修改施工方案时，要及时报批:严格控制开挖断面尺寸、标高、避免超挖、欠挖；挖方路基施工标高,要考虑压实的下沉值

39、。(二）级配砂砾底基层施工1. 级配砂砾底基层施工工艺流程:施工准备准备下承层施工放样填料分层填筑(填料选定与检测)推土机推平平地机整平碾压检测做好记录检查签证验收2.施工要点(1)准备下承层:土基表面应平整、坚实、具有规定路拱，垫层施工前用12-15T三轮压路机碾压3-4遍。不允许表面有过干、表层松散现象。(2)施工放样：在土基上恢复中线，每10-20M设一中桩，并在路外侧设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出垫层边缘的设计高。(3）级配砂砾底基层施工：1）材料质量要求：砾石最大粒径不超过5，颗粒中细度及扁平颗粒含量不超过20%，集料级配范围应附合下表：通过下列筛孔（）的重量百分率%液限%塑

40、性指数50401050.50.075小于28小于910080-10040-10025-858-450-152）计算材料用量:根据路段底基层宽度、厚度及预定的干密度、计算各段需要的干集料数量，根据料场的含水量及所运料车辆的吨位，计算每车材料的堆料距离。3）运输和摊集料：在预定堆料的土基土，堆料前先洒水，使表面湿润：集料装车时，应控制每车料的数量基本相等；卸料距离严格掌握，避免料不够或过多；集料摊铺采用平地机，松铺系数1.25-1.35，表面力求平整，具有规定的路拱，检验松铺材料层厚度，必要时进行减料或补料工作。4）整型、碾压：整型稳压的过程为：摊铺机摊铺碾压。整型后在最佳含水量或略大于最佳含水量

41、时进行碾压，碾压机具采用12T以上压路机，碾压先轻后重，先快后慢，碾压时后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，一般碾压6-8遍，过到要求密实度，表面无明显轮迹。碾压注意两侧多压2-3遍；碾压过程保持表面湿润；严禁在已完成或正在碾压路段上“调头”和“急刹车”。碾压结束之间前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和纵坡符合设计要求。5）接缝处理：两作业段衔接处，应搭接拌合，前一段成型时，预留3050cm不予碾压，后一段将前一段未压实部分一起进行拌和碾压。(三）水泥稳定砂砾基层施工机动车道、慢车道、人行道基层水泥稳定砂砾。水泥稳定砂砾采用集中厂拌机械摊铺方法施工，采用拌和站拌和，平地机摊

42、铺。1.水泥稳定砂砾基层施工工艺流程：准备底基层施工放样（备料、混合料的拌合、配合比检测）摊铺混合料稳压、整形精平碾压接缝处理养生2.施工方法1)修整底基层修整底基层表面使其平整、密实，路拱和高程符合设计要求,没有松散和软弱地点。2)施工放样在底基层上恢复中线，每1020cm设一中桩，并在路外侧设指示边桩。在两侧指示桩上用明显标记到水泥稳定砂砾边缘的设计标高。3)配料：材料的质量要求：集料的最大粒径不超过3厘米，压碎值不大于30%；水泥宜采用标号较低、终凝时间长的（如325水泥）水泥。水采用人畜饮用水。水泥稳定砂砾施工前应先进行混合料配合比设计，确定必需的水泥剂量，混合料的最佳含水量、混合料的

43、最大干密度及水泥的标号和终凝时间。4）混合料的拌合水泥稳定砂砾采用集中厂拌,用强制式拌和机拌和。拌和注意配料要准确:拌和要均匀:含水量要略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳值。5）运送和摊铺集料：拌和好混合料应尽快运输到铺筑现场，车上运输的混合料应覆盖，以防水份损失；集料装车时，应控制每车料的数量基本相等；在预定宽度上，表面求平整、有规定的路拱；松铺厚度=压实度*松铺系数（1.301.35）；设35人小组，携带一辆装有新拌合混合料的小车，跟在平地机后面及时清除粗集料窝和粗集料带。6）整型整型的程序为：平地机初步整平和整型平地机快速碾压一遍，暴露潜在不平整平地机再次整型再次

44、碾压局部低洼处耗松、找补整平平地机终平7）碾压整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时立即用振动压路机在路全宽内进行碾压；直线段由两侧向路中碾压，平曲线段由内侧向外侧碾压；碾压速度是先慢后快；碾压过程中，水泥稳定砂砾表面始终保持潮湿，严禁洒水碾压。碾压结束之前，用平地机再终平一次，使纵向顺延，路拱和高程符合设计要求。8）接缝处理：同日施工的两工作段的衔接处，应搭接拌和，第一段拌后，留58M不进行碾压；第二段施工时，前段留下未压部分，再加水重新拌和与第二段一起碾压。隔日施工的工作缝就在端头设方木，垂直相接。9）养生：洒水进行养生，养生期保持稳定层表面潮湿，养生期不少于7天。10）水泥稳定

45、砂砾基层施工注意事项采用集中厂拌施工方法水泥稳定砂砾的延迟时间不超过23小时;水泥稳定砂砾未铺封层或上面层之前,除施工车辆外,禁止一切机动车辆通行；分两层施工的水泥稳定砂砾第一层碾压成型后第二天可以铺筑上层水泥稳定砂砾,不需要经过7天养生期;每流水作业段机动车道划分为100米非机动车道每一流水作业段划分为200米。（四）路面面层施工1.沥青面层施工工艺流程施工准备喷洒透层油施工放样（备料、混合料的拌和）沥青混合料运输沥青混合料检查及装卸混合料摊铺（外形检测）碾压成型特殊部位处理（密实度检测）开放交通2.施工要点1）施工准备施工准备包括现场准备和技术准备及机械准备。面层施工前对基层质量全面质量全检查，基层必须平整、密实、高程、横坡符合要求；对施工机具作全面检查，包括摊铺机、压路机等规格及机械性能检查；作好技术、安全、施工组织准备。最主要的技术准备在分三个阶段：第一阶段，原材料准备阶段；第二阶段，沥青混凝土配合比组成设计阶段；第三阶段，正式摊铺前铺筑试验路段。其中第一、二阶段在施工准备期开始进行，第三阶段在正式摊铺紧前进行。原材料控制：按相关试验程序规定的取样方法，取足够数量的具有代表性的沥青及矿料进行试拌，按规范规定的材料质量的技术要求试验各