《新整理施工方案》市政道路桥梁施工组织设计.doc
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1、目 录一、综合说明.1-2二、各分部分项工程的主要施工方法.3-25三、拟投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划26四、劳动力安排计划.27-28五、确保工程质量的技术组织措施.29-41六、确保安全生产的技术组织措施.41-51七、确保文明施工、环境保护的技术组织措施.52-54八、确保工期的技术组织措施,施工进度计划网络图.55-57九、季节性施工措施.59-60十、施工平面图.61十一、其他.62-63一、综合说明1、工程概况临海市东城水厂道路全长约1350米,道路桩号K0+000-K0+506范围道路宽5m,其余路段道路宽4m,基层厚度为20cm,砼路面厚度为20cm;道路侧
2、紧靠甬台温高速,东侧现状为农田家居为主。道路桩号0+482.300为桥梁中心点,桥梁采用钻孔灌注桩,桥梁上部构造采用一跨1*16后张法预应力空心板,桥梁两侧桥台处各设置一道4cm伸缩缝,梁板中板宽124cm,边板宽149.5cm,板梁高80cm。2、编制依据2-1 建设单位发布的招标文件。2-2中国航天建设集团有限公司设计的的施工图纸。2-3 市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-2008)及国家相关规范等。3、编制原则3-1遵循招标文件的各项条款。3-2根据设计图纸,经现场实地察看,结合本公司类似工程实施经验。3-3根据本单位的施工能力,确保施工方案的可行性、合理性和先进性。3-4按照“项
3、目法”原则编制。4、工程设想4-1管理力量投入我公司调派项目经理1名、技术负责人1名及各专业人员4名均持证上岗的组建一个现场项目经理部,专门负责管理本工程的施工。4-2工程设备投入工程设备由总公司协助“项目经理部”按进场机械设备安排计划表按时调入,进场前均预先进行维修、保养,保持最佳工作状态。4-3物资准备自行采购材料均由“项目经理部”材料员预先进行联系,对材料厂家进行资格审查及材料性能试验,确保工程施工时材料供应及时,并能保证施工质量。4-4施工队伍安排考虑到施工作业的连续性,各施工队伍的实际施工能力,有利于工程机械设备的高效利用及项目经理部的协调管理,结合工程实际情况,计划安排二个施工队伍
4、、第一施工队负责道路工程。第二施工队负责桥梁工程施工。各施工队伍在项目经理部统一协调管理下,平行交叉相结合连续施工。4-5工期保证我公司在接到中标通知书后会连续进场施工,确保本工程在3个月内完成全部施工内容。4-6质量保证按照市政道路工程施工质量验收统一标准(CJJ1-2008)及有关规范进行检查验收,确保本工程质量达到合格。4-7安全、文明保证按照省、市市政公用工程文明施工安全标准化现场管理规定执行,争创“安全生产、文明施工”的优良工程。二、各分部分项工程的主要施工方法1、道路工程1-1挖土方根据施工设计图纸,采用全站议对道路范围进行精确放样,确定道路红线及道路中线,并用石灰线标识。挖方路基
5、施工工艺流程框图:复测放样设置截水沟、排水挖除原路土方外运地基处理压实试验压实度检查复 测路槽平整压实土方路段开挖前作好截水沟,防止施工期间雨水冲刷基槽。路堑开挖采取横挖法,即以路堑整个横断面的宽度和深度从一端逐渐向前开挖,开挖用反铲挖掘机配合自卸汽车进行。挖出的土方各项指标满足设计要求的进行利用回填,不符合要求运至弃土场地堆放。开挖自上而下进行,不得超挖。路堑基底开挖标高,应比设计高程预留2030cm。然后根据原土的密实度等情况,确定最终开挖高程。路堑开挖后基底采用自行式压路机压实,其上部030cm压实度不小于95。 1-2填方根据测量记录,采用挖掘机对低洼地段进行回填,回填材料根据设计要求
6、采用塘渣回填,为确保路基有足够的强度和密实度,当地面横坡陡于1:5时,将路堤基底挖成台阶,其宽度不得小于1m,台阶向内倾斜2-4度的坡度,并在路床中设置一层土工格栅。根据设计要求,填方用土不得使用有机腐植土,进行分层填筑,每层填筑厚度小于30cm,并用YZ-16T振动压路机进行压实,压实度要求:基槽下00.3m压实度应达到93%,固体体积率应大于83%,0.30.8m压实度应达到93%,固体体积率应大于83%,0.81.5m压实度应达到90%,固体体积率大于81%,1.5m以下压实度不低于87%,固体体积率不小于80%。桥涵及其他构造物处填土,桥台台背和挡土填料优先选用砾类土、砂类土填筑;严格
7、控制松铺厚度,从填方基底或涵洞顶部路床顶面压实度均应达到95%。1-3路基整形路基整形采用人工加机械进行,确保路基平整度,采用10m桩拉线人工整平,根据道路横纵断标高严格控制,再用YZ-16T振动压路机碾压至路基顶标高,达到设计密实度及弯沉要求。路基施工程序框图:施工准备软土处理土方挖掘挖 方土方回填填 方土方弃置土方弃置路基整平、碾压路基整平、碾压护坡施工护坡施工1-4水泥稳定碎石基层水泥碎石稳定层施工工艺流程框图:碎石碎石石屑碎石水泥底基层验收测量放样混合料集中拌和人工培路肩混合料运输混合料摊铺碾 压检测压实度检查验收洒水养生 合格材料要求水泥稳定层所用的材料必须满足规范规程的要求。稳定层
8、采用的碎石应洁净、坚硬、有菱角、级配连续。最大粒径不大于40mm,碎石压碎值应30%,含泥量3%,针片状颗粒含量15%,拌制稳定层的水泥含量为5%,采用42.5普通硅酸盐水泥。水泥剂量通过配合比试验确定。水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比。施工过程中要严格控制含水量,拌和时含水量要比试验时的含水量略高,具体数据要根据现场的试验确定,主要是抵消拌和物在运输过程的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。拌和、运输我们采取在场内集中拌和,拌和时要严格控制配合比,熟料要求均匀一致,无拌和不均现象,运输采用5t自卸车运输,运输道路要求平整,时间短,避免离析、干料现象发生。摊铺和碾压水泥稳定层在摊铺
9、前对基层的质量进行复验,符合分项工程质量要求后,方能进行水泥稳定层的摊铺。整幅摊铺成型,避免接缝的产生,摊铺时严禁用四齿耙,严禁抛撒。摊铺成型后,设一个多人小组跟在压路机后面,及时消除粗集料集中现象,并及时补充细混合料,摊铺平整。摊铺时抛高度要根据试验进行确定,严禁贴层施工,摊铺时应掌握“宁高勿低,宁铲勿补”的原则,严禁用齿耙拉平或抛撒摊铺。摊铺后的混合料必须在2小时内碾压完毕,采用18T振动压路机压实,边缘及井周用小型震动碾压或人工夯实。碾压时要先静后振,先边后中,轮迹应重叠三分之一轮宽以上。碾压遍数根据现场实地试验确定,严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料机的转弯、调头、急刹车等
10、,保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行,天气炎热、蒸发快时,摊铺时间应避开中午时间。基层未铺封层时,禁止开放交通并保证表层不受污染和破坏。施工车辆应缓慢行驶,行驶速度不大于30km/h。养生水泥稳定层碾压成型后,进行早期养护,以利强度得到正常发展,特别是在施工后1周内,表面要保持湿润,采用覆盖麻袋湿润养护方式,每天至少洒水2次,不得使表面发白。养生期间严禁一切车辆通行。质量控制措施平整度控制可以通过两侧立模,并在路中间位置每5m打一高程桩,设立方格网,以利及时检测和发现偏差情况。每层初压后用3m铝合金直尺检查平整度,及时进行铲修、整平、底凹处应翻松后修整,翻修深度不得小于
11、10cm。接缝处理采用全幅施工,要采用阶梯斜接接缝,上下层的接缝要错开,横向接缝亦采用垂直接缝形式,严禁斜接,垂直接缝的制作严格按照规范执行。1-5 水泥砼路面施工 本工程车行道路面为20CM厚的水泥砼路面。水泥砼路面的混合料将在本工程设立的拌和场内进行拌和,用3T翻斗车运至施工现场其整个施工程序为:在合格的基层上测量放样模板安装砼拌作业运至现场摊铺振捣真空吸水机械整平人工抹平拉毛养生割缝、灌缝养生。1-5-1、模板安装 模板采用20cm槽钢,钢模板一般长度为4-6米,模板安装在基层的放线位置上,模板顶面与砼板顶面齐平,模板项高程即路面高程,须用水准仪检验,控制高程。模板底面与基层顶面紧贴,局
12、部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实,以防止浇筑时漏浆,模板固定用铁橛内外尽量紧靠,其间缝隙用小木块嵌牢。 1-5-2 、板缝安装 混凝土路面施工中有:胀缝、纵缝、缩缝、横向施工缝。 胀缝:胀缝设在平曲线起终点处及交叉口转弯半径切点处,采用挡头(顶头)木模固定伸缩缝和传力杆的安装方法,待拆模后浇筑另一侧;或两侧同时浇筑,胀缝上放压缝条(与伸缩缝同厚,高约3CM)与胀缝压紧,对齐,用“门”型铁夹将胀缝与压缝板央紧,夹子每两米左右设一个,缝板两侧用铁橛夹牢,垂直钉牢,待两边混凝土浇筑震捣后,拔出铁橛仔细填实橛洞。 纵缝:本工程纵缝采用平缝的形式,设置拉杆,按设计规定的位置安装专用的模板(事先放样
13、打眼,模板编号),拉杆固定可采用钢筋支架托住或与混凝土摊铺配合进行。 假缝型缩缝:当混凝土强度达到设计强度25一30时,采用切缝机进行切割,在假缝位置用墨线弹出,并根据现场气温情况,掌握适时切缝时机。 横向施工缝:遇临时停止浇筑或班次停工,浇筑终端形成横向施工缝。具体施工方法可按照纵缝。1-5-3、混凝土路面浇筑 在影响到周边居民通行的路段,将路分为两幅施工,不影响通行的一次性浇捣。混凝土摊铺:当混凝土运至现场后,现场由专人进行混凝土坍落度检测发现不合格的坚决退回。 全面检查模板的位置,高度(模板顶即路面高)直顺;润滑剂合乎要求,支撑及铁橛牢固。纵向角隅钢筋,钢筋网及其他埋设准确。伸缩板缝安装
14、直顺,位置准确。 各项检查完毕后即进行混凝土摊铺,摊铺纵向进行。搅拌运输车出料后,人工摊铺均匀。卸料速度要缓,避免碰撞模板,边角空白处要用和易性好的混凝土填补。摊铺虚厚高出模板2-3cm,摊铺时可在模板顶面加一条临时活动木挡板(3cm)以防震捣初期混凝土外溢,随着混凝土初期震捣进度逐步向前移动。 混凝土振捣:混凝土分板块摊铺整平即时振捣。振捣用插入式和平板式振捣器均匀的振实。先用插入式振捣器全面积顺序初振一次,振捣时避免碰撞模板和钢筋。然后再用平板振捣器全面振捣。直到混凝土表面不再有显著下沉,不再有气泡冒出、表面灰浆基本平稳、模板边角处已充实均匀为准。最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面,使表面进
15、一步提浆调匀调平 1-5-4、抹面 在混凝土板面排出泌水后,混凝土初凝前分二次进行混凝土面层抹面成活。 第一遍抹面:用抹光机采用揉压方法,至板面平整,砂浆均匀一致为度。 第二遍抹面:用70厘米左右的抹子进一步抹平压实,细腻无任何小坑洼、小凸点或砂眼为度。 操作人员必须在跳板(工作桥)上操作,注视成活时间,抹面为使混凝土表面压实赶光,用力要均匀。表面砂浆不要过厚,并均匀一致。 1-5-5、撸边拉毛 在第二遍抹面、板提初凝之后,先用小角抹子沿混凝土板四周仔细压撸、切割,使混凝土表面45cm深度与模板、板缝等分离。初撸之后,再用L形抹子仔细撸实,上部1cm左右和贴边平面逐渐呈现光滑、密实、有清晰美观
16、的棱角边缘。 1-5-6、混凝土面层养生与拆模 混凝土板表面泌水消失后,进行草袋养生,洒水保持湿润。养护期间禁止车辆通行。 因采用真空吸水作业,混凝土板体经抹面整平、撸边后,可立即拆模板。1-5-7、切缝砼面层的缩缝采用切缝机切割,在砼硬结后强度达到510Mpa时进行。2、桥梁工程2-1施工准备测量放样桥梁上部采用16米筋混凝土预制空心板,桥台为重力式桥墩为柱式基础采用钻孔灌注桩;桥面宽5.9米,长16米。对设计单位提供的导线控制点及水准点进行复测,复核无误后使用,布设桥中线桩及临时水准点,每桥各设一个临时水准点,并定期校核复测。根据已知控制点资料计算出桥墩台坐标,利用全站仪、经纬仪按坐标放样
17、确定其中心位置,并进行复核校正。对施工中所进行的一切测量工作,认真作好记录工作,并严格执行换手复核制度。砼配合比及材料试验由试验室按设计和规范要求进行配合比试验,及时提供材料的试验数据及混凝土配合比、混凝土试件检验、试验结果供监理审核,保证工程按计划进行。保证既有道路交通措施施工时,采取在施工区域与既有道路相交地段设置醒目标志牌(夜晚设指示灯),对施工区域占有的原有道路进行改移,以减少施工干扰,同时确保交通畅通。2-2钢筋工程钢筋工程具有材料种类多、成品的形状及尺寸各不相同、焊接及安装质量好坏对构件质量影响较大、完工后难以检查的特点,本工程钢筋全部集中在加工厂加工成成品(体积小重量轻的钢筋笼)
18、或半成品,运至工地现场绑扎、焊接。钢筋工程施工工艺流程如下:材料试验技术交底下 料弯 制绑扎安装检 查焊 接结 束施工工艺要求如下:钢筋的检查钢筋进场后必须检查出厂质量证明书,出厂证明书不全或没有证明书不予使用。试验检查人员对钢筋做全面试验检查,试验内容包括:拉力试验、冷弯试验,并分批取样,每批重不大于20吨。钢筋下料钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工成型,施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,保持表面洁净。钢筋下料严格执行配料单制度,项目填写完整准确,下料前必须按施工图纸进行复核无误后方可下料。钢筋下料后应对同批同类尺寸的钢筋进行检验,合格后才可继续下料加工。钢筋接头焊接方法与要求如
19、下:焊接接头采用电弧焊。所有焊工均持证上岗,并在经过考核和试焊,合格后方可作业施工。焊接件经质检人员检查并抽样进行试验,检验合格后方可使用。热轧钢筋当采用电弧焊时应做到:采用电弧焊焊接热轧钢筋应作到:焊缝长度、宽度、厚度应符合规范要求,电弧焊与钢筋弯曲处的距离应不小于10倍的钢筋直径。用于电弧焊的焊条,HPB300级钢筋用T421型,HRB400级钢筋用T502、T506型。钢筋的绑扎、安装钢筋现场绑扎时,其各部位尺寸和数量应符合规范及设计要求,骨架绑扎时增加点焊数量,以免骨架吊装时变形。为保证钢筋保护层厚度,采取在钢筋上绑扎与结构物同标号的砼垫块支承,垫块间距一般为0.71m。钻孔桩钢筋笼可
20、采用预制好的圆形砼垫块,事先穿在主筋上。钢筋绑扎、安装完成后,经监理工程师检查认可同意后方可浇注砼。2-3、混凝土工程混凝土基本施工工艺流程:原材料检查施工配合比拌 和运输浇注混凝土制取试件振捣养生强度报告结束工艺方法要求如下:原材料检查施工前,应对混凝土原材料进行检查,重点检查水泥和外加剂是否过期、受潮、结块,检查砂石料是否受到污染、粒径大小以及含水量情况。施工配合比确定设计配合比应通过计算和试配确定,设计必须满足强度、和易性、耐久性和经济指标要求,根据设计的配合比及施工所采用的原材料,在与施工同条件下进行试配,确定最佳配合比。施工过程中当水泥、骨料和外加剂的来源、质量变化时,应重新进行配合
21、比设计,并经批准后方可使用。砼的拌和各种计量仪器经计量局鉴定后使用,对骨料的含水率经常进行检测,并相应调整骨料和水的用量。其他小型构造物下部工程的混凝土,采用750L的强制式拌和机进行。梁板的预制一律在桥梁预制厂内完成。拌和上料程序为:砂石水泥水,拌和时间应满足设计及规范要求。在整个拌和过程中,严格控制拌和速度、砼水灰比和砼坍落度。砼的运输砼采用人工手推车运输,砼出料后在5分钟内运至施工现场。砼浇筑钻孔桩砼采用人工手推车直接进行输送和灌注,砼根据构造物不同采取不同的浇筑顺序,其分层浇筑厚度应符合规范要求。砼由高处自由落下的高度不得超过2m,超过2m时采用导管或溜槽,超过10m时采用减速装置。砼
22、初凝后,模板不得振动,伸出的钢筋亦不得承受外力。砼浇筑过程中,随时检查预埋件的位置,如有偏移及时校正。在砼浇筑完成的同时,应做数组与构造物砼同条件养护的试件,以便检查砼的强度并为后续工程施工提供依据。同时对砼的浇筑日期、时间及浇筑条件都要有完整的记录,供监理工程师随时检查。砼的振捣砼的振捣必须有专人负责,严格按规定操作。当使用插入式振捣器时,振捣器应快插慢拔,以免产生空洞;振捣器要以倾斜15度左右插入砼内,并要插至前一砼振层并不超过1/3层厚,以保证两层砼结合良好,插进时应避免振捣棒触及模板、钢筋及预埋件。插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。大型预制构件采用附着式和插入式振捣器
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