一级建造师《公路工程管理与实务》预测试卷六（含答案）.docx

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1、一级建造师公路工程管理与实务预测试卷六（含答案）单选题1.路堤填筑前应进行试验路段施工，试验路段的长度宜不小于()m。（江南博哥）A.50B.100C.150D.200 参考答案：D参考解析：本题考查的是路基施工技术准备。试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜不小于200m。单选题2.填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()。A.孔隙率B.压实度C.沉降差D.密度 参考答案：A参考解析：本题考查的是填石路基施工技术。填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。单选题3.下列真空预压施工步骤正确的是()。A.排水系统施工抽真空系统施工密封系统施工抽气B.排水系统施工密

2、封系统施工抽气抽真空系统施工C.抽真空系统施工密封系统施工排水系统施工抽气D.抽真空系统施工排水系统施工密封系统施工抽气 参考答案：A参考解析：本题考查的是软土地区路基施工。真空预压施工应按排水系统施工、抽真空系统施工、密封系统施工及抽气的步骤进行。当满足下列条件之一时，可停止抽气：（1）连续5昼夜实测沉降速率小于或等于0.5mm/d。（2）满足工程对沉降、承载力的要求。（3）地基固结度达到设计要求的80%以上。单选题4.二级以下公路使用等外石灰时，有效氧化钙含量应在()以上。A.10%B.20%C.30%D.40% 参考答案：B参考解析：本题考查的是路面基层（底基层）用料要求。二级以下公路使

3、用等外石灰时，有效氧化钙含量应在20%以上。单选题5.水泥混凝土路面的横向施工缝设在不与缩缝或胀缝重合处，应采用()。A.设传力杆假缝型B.设传力杆平缝型C.不设传力杆假缝型D.设拉杆企口缝型 参考答案：D参考解析：本题考查的是水泥混凝土路面的施工。横缝包括横向施工缱和横向缩缝两类，横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型；横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。每日施工结束或因临时原因中断施工时，应设置横向施工缝，其位置尽可能选在胀缝或缩缝处。横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型，施工缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有困难需设置在缩缝之间时，横向施工缝应采用设拉杆企

4、口缝型。单选题6.一般适用于松散、中密砂土、黏性土的沉入桩施工方法是()。A.锤击沉桩法B.振动沉桩法C.射水沉桩法D.静力压桩法 参考答案：A参考解析：本题考查的是桥梁的桩基础。锤击沉桩法一般适用于松散、中密砂土、黏性土。单选题7.在模板上设置的吊环的拉应力应不大于()。A.45MPaB.50MPaC.65MPaD.75MPa 参考答案：C参考解析：本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。在模板上设的吊环应采用HPB300钢筋，严禁采用冷加工钢筋制作每个吊环应按两肢截面计算，在模板向重标准值作用下，吊环的拉应力应不大于65MPa。单选题8.关于现浇混凝土拱圈施工的说法，错误的是()。A.跨径

5、较小的拱圈或拱肋，应按拱圈的全宽从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑混凝土B.跨径较小的拱圈或拱肋，应在拱脚混凝土终凝前全部完成C.跨径较大的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分段对称浇筑，分段的位置应以拱架受力对称、均匀和变形小为原则D.箱形拱圈的底板施工时，拱圈的底、腹板混凝土强度达到设计强度的85%后方可安装盖板，铺设钢筋，现浇顶板混凝土 参考答案：B参考解析：本题考查的是拱桥施工。跨径较小的拱圈或拱肋，应按拱圈的全宽从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑混凝土，并应在拱脚混凝土初凝前全部完成。单选题9.()布置是主要是解决间距和最小抵抗线问题，可以由施工经验决定。A.掏槽眼B.辅助眼C.周边眼D.直掏槽眼 参

6、考答案：B参考解析：本题考查的是钻眼爆破掘进施工技术要点。辅助眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量，并为周边眼创造有利的爆破条件。其布置主要是解决间距和最小抵抗线问题，这可以由施工经验决定。单选题10.下列关于隧道供电施工的说法，错误的是()。A.供电线路应采用220/380V三相五线系统B.成洞段和不作业地段可用220V电压C.洞外变电站宜设在洞口附近，并应靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧D.瓦斯地段的电缆应悬空架设 参考答案：D参考解析：本题考查的是隧道通风防尘及水电作业。瓦斯地段的电缆应沿侧壁铺设，不得悬空架设。单选题11.通信系统中独立运行的系统是()。A.紧急电话系统B.有线广

7、播系统C.通信电源系统D.光电缆工程系统 参考答案：A参考解析：本题考查的是通信系统的主要构成与功能。紧急电话系统的功能：用于司机和道路使用者在发生交通时间等紧急情况进行呼救求援的主要手段，也可用于道路维护管理人员与监控分中心值班人员之间。通过呼叫者与监控分中心值班人员的对话，能迅速确定交通时间的发生地点及时间状况，及时组织紧急救援、抢修和控制交通流。紧急电话系统独立运行。单选题12.施工周期指的是()。A.项目从开工到全部投产所用的时间B.项目从立项到全部投产所用的时间C.项目从开工到交工验收所用的时间D.项目从开工到竣工验收所用的时间 参考答案：A参考解析：本题考查的是公路工程项目施工组织

8、设计的编制。施工周期：项目从开工到全部投产所用的时间。单选题13.进度计划检查方法中完工时点计算法指的是()。A.一般网络图（无时标）进度检查的割线法B.“S”型曲线C.前锋线比较法D.横道图比较法 参考答案：A参考解析：本题考查的是公路工程进度计划的编制特点。一般网络图（无时标）进度检查的割线法完工时点计算法。用网络图来进行进度检查是进度控制中计划检查最简单和最有效的方法。在检查时需记载实际进度情况，收集进度的实际信息与实际进度前锋线方法相同。单选题14.工程项目的图纸会审先由()组织技术和相关人员结合踏勘情况对施工图纸进行初审。A.设计单位B.建设单位C.监理单位D.承包人项目总工工程师

9、参考答案：D参考解析：本题考查的是公路工程施工图纸会审。工程项目的图纸会审先由承包人项目总工组织技术及相关人员结合现场踏勘情况对施工图纸进行初审，并向驻地监理书面提出需设计澄清的问题。单选题15.在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按()顺序选择风险控制方法。A.替代消除工程控制措施标志、警告或管理控制个人防护设B.消除替代工程控制措施标志、警告或管理控制个人防护设备C.消除替代标志、警告或管理控制工程控制措施个人防护设备D.标志、警告或管理控制替代工程控制措施消除个人防护设备 参考答案：B参考解析：本题考查的是公路工程项目职业健康安全管理体系。在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时，可

10、考虑按如下顺序选择风险控制方法：消除；替代；工程控制措施；标志、警告或管理控制；个人防护设备。单选题16.一般事故隐患由()组织人员整改。A.专职安全员B.施工项目负责人C.施工企业负责人D.建设项目负责人 参考答案：B参考解析：本题考查的是公路工程安全隐患排查与治理。一般事故隐患由项目负责人组织相关人员立即整改。重大事故隐患应当根据需要停止使用相关设备、设施，局部停产停业或者全部停产停业。单选题17.在缺陷责任期结束后，监理工程师签发缺陷责任证书后，办理的最后一次支付工作称为()。A.预付款B.期中支付C.交工结算D.最终结清 参考答案：D参考解析：本题考查的是公路工程合同价款支付。（1）预

11、付：预付款有两种，即开工预付款和材料预付款，是由业主提供给承包人的无息款项，按一定条件支付井扣回。（2）期中支付：即进度款，按月支付，即按本月完成的工程价值及其他有关款项进行综合支付，由监理工程师开出期中支付证书来实施。（3）交工结算：即在项目完工或基本完工，监理工程师签发交工证书后办理的支付。（4）最终结清：即在缺陷责任期结束后，监理工程师签发缺陷责任证书后，办理的最后一次支付工作。单选题18.适用于除岩层外的各种土质地质条件的钻孔设备是()。A.螺旋钻机B.冲击钻C.回转斗钻机D.液压旋挖钻机 参考答案：C参考解析：本题考查的是公路工程施工机械设备的生产能力及适用条件。（1）螺旋钻机：用于

12、灌注桩、深层搅拌桩、混凝土预制桩钻打结合法等工艺，适用土质的地质条件。（2）冲击钻机：用于灌注桩钻孔施工，尤其在卵石、漂石地质条件下具有明显的优点。（3）回转斗钻机：适用于除岩层外的各种土质地质条件。（4）液压旋挖钻孔机：适用于除岩层、卵石、漂石地质外的各种土质地质条件，尤其在市政桥梁及场地受限的工程中使用。单选题19.招标文件要求中标人提交履约保证金不得超过中标合同金额的()。A.8%B.10%C.15%D.20% 参考答案：B参考解析：本题考查的是公路工程施工招标投标管理相关规定。招标文件要求中标人提交履约保证金的，中标人应当按照招标文件的要求提交履约保证金不得超过中标合同金额的10%。单

13、选题20.建设单位按照国家有关规定办理施工许可或者开工备案手续的时机是()。A.工程开工后B.办理工程质量监督手续前C.办理工程质量监督手续后、工程开工后D.办理工程质量监督手续后、工程开工前 参考答案：D参考解析：本题考查的是公路工程质量监督的相关规定。建设单位在办理工程质量监督手续后、工程开工前，应当按照国家有关规定办理施工许可或者开工备案手续。多选题1.路基改建扩宽时提高和改善新路基填料性质的措施有()。A.无机结合稳定细粒土填料B.轻质填料路堤C.砂砾石填料D.冲击补强E.强夯补强 参考答案：BCD参考解析：本题考查的是路基改建施工。新路基填土提高和改善填料性质的措施有：（1）轻质填料

14、路堤；（2）砂砾石填料；（3）冲击补强。多选题2.三级公路无机结合料稳定基层采用洒铺乳化沥青方式养护说法正确的是()。A.表面干燥时，宜先喷洒少量水，再喷洒沥青乳液B.采用稀释沥青时，宜待表面略干时再喷洒沥青C.在用乳液养护前，应将基层清扫干净D.沥青乳液的沥青宜一次喷洒E.不能避免施工车辆通行时，应在乳液破乳后撒布小碎石，做成下封层 参考答案：ABCE参考解析：本题考查的是路而无机结合料稳定基层（底基层）施工。沥青乳液的沥青用量宜采用0.8-1.0kg/，分两次喷洒。多选题3.预防桥头跳车的防治措施包括()。A.重视桥头地基处理，采用先进的台后填土施工工艺B.改善地基性能，提高地基承载力，减

15、少差异沉降C.有针对性地选择台后填料，提高桥头路基压实度D.做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板E.提高对锚固件焊接施工质量的控制 参考答案：ABCD参考解析：本题考查的是桥头跳车的防治。预防桥头跳车的防治措施主要包括：（1）重视桥头地基处理，采用先进的台后填土施工工艺。选用合适的压实机具，确保台后及时回填，回填压实度达到要求。（2）改善地基性能，提高地基承载力，减少差异沉降。保证足够的台前预压长度。连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。（3）有针对性地选择台后填料，提高桥头路基压实度。如采用砂、石料等固结性好、变形小

16、的填筑材料处理桥头填土。（4）做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板。（5）优化设计方案、采用新工艺加固路堤。多选题4.隧道洞内反坡排水应符合要求的有()。A.一次或分段接力将水排出洞外B.井下工作水泵的排水能力应不小于1.5倍正常涌水量C.井下备用水泵排水能力不应小于工作水泵排水能力的70%D.高冒水风险隧道反坡排水宜设置一个专用的供电系统和排水管路E.应做好停电时的应急排水预案和人员、设备的安全保证措施。 参考答案：ACE参考解析：本题考查的是公路隧道防水与排水。井下工作水泵的排水能力应不小于1.2倍正常涌水量；高冒水风险隧道反坡排水宜设置两个独立的供电系统和排水管路。多选题5.收费系

17、统电源系统主要由()构成。A.高压配电箱B.低压配电箱C.稳压电源D.不间断电源UPSE.USU 参考答案：BCD参考解析：本题考查的是收费系统的主要构成与功能。收费系统电源系统主要由低压配电箱、稳压电源、不间断电源UPS构成。多选题6.桥梁总体质量检验的实测项目有()。A.桥梁净空B.桥面中心偏位C.桥梁纵坡控制D.桥面宽和桥长E.桥面高程 参考答案：BDE参考解析：本题考查的是桥梁工程质量检验。桥梁总体的实测项目：桥面中线偏位、桥宽（含车行道和人行道）、桥长、桥面高程。多选题7.专家论证会应当由施工单位组织召开，实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开。专家论证主要内容为()。A.专项方

18、案内容是否完整、可行B.专项方案计算书和验算依据是否符合有关标准规范C.安全施工的基本条件是否满足现场实际情况D.审查一些采用四新技术的内容E.审查施工方案中的资源需求情况 参考答案：ABC参考解析：本题考查的是公路工程施工方案管理。专家论证会应当由施工单位组织召开，实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开。专家论证主要内容为：1.专项方案内容是否完整、可行。2.专项方案计算书和验算依据是否符合有关标准规范。3.安全施工的基本条件是否满足现场实际情况。多选题8.桥梁预制构件的预制场选择需要考虑的主要因素有()。A.现场的地理、地形条件B.桥梁的规模及工期C.梁的运输与安装D.存梁场面积E.桥

19、梁施工单位性质 参考答案：ABCD参考解析：本题考查的是预制场布设。预制场的布置取决于现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等，条件不同则布置方法差异较大。选项A、B、C、D都是与现场条件有关的，而选项E显然是干扰项。多选题9.公路工程竣（交）工验收的依据包括()。A.批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件B.施工组织设计C.施工许可D.批准的项目建议书E.招标文件及合同文本 参考答案：ACDE参考解析：本题考查的是公路工程竣（交）工验收依据。公路工程竣（交）工验收的依据包括：批准的项目建议书、工程可行性研究报告；批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件；施工许可；

20、招标文件及合同文本；行政主管部门的有关批复、批示文件；公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。多选题10.根据公路工程施工分包管理办法，分包人应当具备的条件有()。A.具有经工商登记的法人资格B.具有与分包工程相适应的注册资金C.具有从事类似工程经验的管理与技术人员D.具有自己所有的分包工程所需的施工设备E.具有与承包人相同的施工资质 参考答案：ABC参考解析：本题考查的是公路工程施工分包管理办法的主要规定。公路工程施工分包管理办法，分包人应当具备如下条件：（1）具有经工商登记的法人资格；（2）具有与分包工程相适应的注册资金；（3）具有从事类似工程经验的管理与技术人员；（4）具有

21、（自有或租赁）分包工程所需的施工设备。问答题1.背景资料：某施工单位承接了长45.6km的二级公路的路基和路面施工，路面结构如下图所示。施工单位进场后，在图纸会审的初审阶段，发现AC-20沥青混凝土与基层之间没有设计任何过渡层，为加强面层与基层的联结作用，提出在AC-20沥青混凝土与基层之间增设0.5cm厚稀浆封层的变更申请，并按合同约定组价得到新增项目的单价为5.8元/。经正常审批后，设计单位认为该变更属于设计疏漏引起，同意增设，设计单位出具了“变更设计图”。监理单位审核后签发了“工程变更令”，审批后的单价为5.25元/。施工单位根据变更设计图组织施工。其中K8+200K8+320为沿河路基

22、，设计为浆砌块石路肩挡土墙（见K8+260断面图）。施工单位选择在枯水季节施工，挡土墙施工前全面做好排水系统，施工工艺见施工工艺图。在基坑挖到设计高程后，经检验基底承载力等各项指标满足要求，开始进行基础砌筑。基础施工完后，立即进行基坑回填。基础圬工强度达到要求后，进行墙身砌筑。施工中发生如下事件：事件一：墙身砌筑中对墙面坡度、顶面高程、表面平整度进行了实测。事件二：当墙身的强度达到设计强度的60%时，开始进行回填工作。事件三：墙背填料采用与前后路段路堤填料相同的黏土，做到逐层填筑，逐层压实。在距墙背0.51.0m以内，不得采用重型压路机碾压。事件四：路面施工完成后，施工单位提出对稀浆封层进行单

23、独计量，并呈送了计量报告，监理单位给予了签认。问题：.分析监理单位签发“工程变更令”的理由。.写出步骤2所对应的工艺名称、墙身中的构造物B和C的名称以及交通安全设施A的名称，并简述交通安全设施A的主要作用。.补充事件一中浆砌块石挡土墙还需进行的实测项目。.事件二的做法是否正确，如不正确请改正。.事件三中，墙背填料采用黏土是否合适？说明理由。.计算施工单位对稀浆封层申请计量的金额。 参考答案：.因为该变更理由合理（属于设计疏漏引起的变更），且变更程序符合要求，所以监理单位签发“工程变更令”合理。.步骤2对应的施工工艺是测量放样。墙身中的构造物B是泄水孔，C为防水层。A为波形梁护栏。波形梁护栏的主

24、要作用是吸收能量，防止失控车辆冲出路基，视线诱导。.还需进行的实测项目有：砂浆强度、平面位置、断面尺寸。.不正确。当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作。.不合适。因为该挡土墙浸水，应选择强度高、透水性好的材料（或因为黏土透水性不好，遇水强度差）。.4560075.251675800（元）。问答题2.背景资料：某施工单位承接了平原区一段长65km的双向四车道新建高速公路路面施工。该高速公路设计车速为100km/h，全线均为填方路堤，平均填方高度12m。硬路肩宽3m，中央分隔带宽2m，单车道宽度3.75m，土路肩宽0.75m（采用M7.5浆砌片石加固）。路面面层采用AC16沥青混

25、凝土，全线没有加宽与超高。行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构尺寸，路面结构设计图如下图所示：施工过程中发生了以下事件：事件一：项目部对施工材料实行材料计划管理，在确定材料需用量计划时，材料采购人员对片石采购进行了充分调研，发现片石的虚方与实方比为1：0.8，即采购回来的1m3片石只能砌筑0.8m3M7.5浆砌实体。事件二：稀浆封层的施工之前，施工单位进行了充分的备料，包括：乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。稀浆封层混合料的乳化沥青的用量应通过查阅规范确定，稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由现场经验确定。事件三：沥青混凝土摊铺时，5号运料车在运输途中，受交通事故影响被堵，沥

26、青拌和料运达摊铺现场时温度为125。现场施工人员及时将该车料进行了摊铺和碾压。事件四：当路面底基层施工完毕后，进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。开挖的土料应及时运走以防止污染路面结构层。该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价部分摘录如下表：问题：.计算路面总宽度L（结果保留两位小教）。.针对加固路肩工程，材料采购人员应采购片石多少？（结果保留两位小数）.改正事件二中错误之处。.事件三中现场施工员的做法是否正确？说明理由。.计算该项目路面面层的合同造价（结果保留两位小数）。 参考答案：.路面总宽度L0.75323.750.7520.7523.7530.752

27、6.00m。.一侧加固土路肩的面积：（75120）300.52925cm2，采购的片石总量：2925/10000265000/0.847531.25m3。.稀浆封层混合料的乳化沥青的用量应通过配合比设计确定，稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定。.正确。因为混合料运至施工现场的温度控制在不低于120150，否则应该废弃。.AC16沥青混凝土面层数量（0.7523.753）2650001462500m2AC16沥青混凝土面层造价146250078.6=11495.25（万元）。问答题3.背景资料：某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目，该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节

28、理、裂隙发育，富含裂隙水。隧道全长800m，设计净高5m，净宽12m，为单洞双向行驶的两车道隧道。施工单位针对该项日编制了专项施工方案，其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工，施工顺序如图3所示，并按-的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点，编制了应急预案。二次衬砌施工采用先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，承包人施工中存在泵送混凝土水胶比偏大；局部欠挖超过限值未凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砲完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0.1mm，最大4

29、mm，必须进行补救处理。问题：.施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员？.-的施工工序，说明修改原因。.表列-项工作的内容。.单位编制的应急预案属于哪一类？除此之外，应急预案还有哪些种类？.根据背景材料，分析衬砌开裂原因。 参考答案：.专职安全生产管理人员（或安全员）；特种作业人员.正确的工序是：修改理由是：下台阶应先开挖围岩较弱处，各部分初期支护应在开挖立即进行（或早支护、或边开挖边支护）.表列项为核心土开挖，项为施工仰拱，项为施作二次衬砌.属于专项应急预案，还有综合应急预案，现场处置方案。.衬砌开裂原因：施工时，由于先拱后墙法施工时拱架支撑变形下沉，造成拱部衬砌产生不均匀下沉，拱腰和拱顶

30、发生施工早期裂缝。由于施工测量放线发生差错、欠挖、模板拱架支撑变形、塌方等原因，而在施工中又未能妥善处理，造成局部衬砌厚度偏薄。施工质量管理不善，混凝土材料检验不力，施工配合比控制不严，水灰比过大等造成衬砌质量不良，降低承载能力。问答题4.背景资料：施工单位中标一座悬索桥，桥面总宽25.5米，其中机动车道设计为14米，分隔带2*1.25米，人行道为2*2米，桥长120米，桥中心线为直线，设计车速100km/h。上部结构为三跨（65+120+65）悬索桥，主缆采用650根7mm镀锌高强钢丝，吊杆为61根7mm镀锌高强钢丝，桥面为纵横向桁架梁，桥面板为200mm厚现浇钢筋混凝土板。该桥索塔为门式结

31、构，总高度为：95.65米，其下塔柱的截面尺寸为：6.57.2米，中塔柱的截面尺寸为：5.87.2米，上塔柱的截面尺寸为：2.86.5米，在中塔柱顶部及上塔柱顶部各有一道横梁。索塔采用扩大基础，基础埋深3.5m，明挖法施工，开挖到设计标高，施工单位对坑底进行检测。该桥加劲梁是由8片纵梁及6片横梁组成，纵、横梁皆为由型钢组焊的桁架式结构，桁高为1520mm，其中纵梁的杆件长度为3米，横梁的杆件长度为：5125、4575、6100mm三种，纵、横梁之间采用高强螺栓进行连接。施工单位摘录出的钢桁架施工技术要点如下：（1）高强度螺栓连接副组装时，应在板束内侧各置一个垫圈；（2）高强度螺栓安装时其穿入方

32、向应内外交错布置；（3）当螺栓不能自有穿入时，应采用气割方法扩孔；（4）施拧高强度螺栓时应从中间部分向四周的边缘进行施拧；（5）初拧、复拧和终拧应在同一个工作日内完成。该桥主缆采用OVM7mm451根镀锌高强钢丝成型主缆拉索，并用高密度聚氯乙烯防护，两次挤塑一次完成。牵引系统选用循环式。主缆施工主要工序如下：主缆架设；猫道架设；索夹安装与吊索架设；牵引系统施工。施工单位对猫道施工编制了专项施工方案，经项目技术负责人签字后实施。主缆两端的锚定采用如下图所示的型钢锚固体系重力式锚碇。型钢锚固系统的施工程序如下：锚杆、锚梁制作现场拼装锚支架（部分）B安装锚杆于锚支架C精确定位浇筑锚体混凝土。问题：.

33、写出锚定示意图中A的名称并补全锚固系统施工中B、C的内容。.施工单位对明挖扩大基础坑底检测的内容有哪些？.逐条判断背景中钢桁架施工技术要点是否正确，并改正错误之处。.写出该桥主缆施工工序的正确流程。（只写序号即可）.牵引系统除了循环式，还有哪类？.猫道专项方案的审批流程是否正确？说明理由。 参考答案：.A：后锚梁；B：安装后锚梁；C：安装前锚梁。.（1）基底的平面位置、尺寸和基底高程。（2）基底的地质情况和承载力是否与设计资料相符。（3）基底处理和排水情况是否符合规范要求。（4）施工记录及有关试验资料等。.（1）错误：高强度螺栓连接副组装时，应在板束外侧各置一个垫圈。（2）错误：高强度螺栓安装

34、时其穿入方向应全桥一致。（3）错误：当螺栓不能自有穿入时，应采用铰刀扩孔，严禁气割扩孔。（4）正确。（5）正确。.往复式。.不正确；理由：猫道施工方案需要经过专家论证，经企业技术负责人签字，总监理工程师审批后方可交底实施。问答题5.背景资料：某施工单位与建设单位签订了路基工程施工承包合同，包括桥涵两座和路基填筑工程，其中：K20+000K21+300为填方路段，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤，该路段填土方50000m3。K21+320K21+700为挖方路段，表面土质为砂性土，下为风化的砂岩，其强度为10MPa左右，该路段挖土方55000m3，挖石方6100m3。K21+720K2

35、6+000为半填半挖路段，土石方基本平衡。沿线未发现不良地质路段，桥梁施工平面布置图见下图。合同工期390天，合同总价5000万元。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划。该工程在施工过程中发生了如下情况：（1）因地质勘探报告不详，出现图纸中未标明的地下障碍物，处理该障碍物导致A工作持续时间延长10天，增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。（2）基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌，造成B工作持续时间延长15天，增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。（3）因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾，使工作C持续时间延长10天，增加人工费1.5万元、其他损失费用5万元。（

36、4）桥梁结构施工阶段因建设单位提出工程变更，导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元，工作E持续时间延长30天。针对上述情况，施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔，编写了索赔报告。问题：.按照施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划该工程能否按合同工期要求完工。.对于施工过程中发生的情况，施工单位是否可以获得工期和费用补偿？分别说明理由。.施工单位可以获得的工期补偿是多少天？说明理由。.施工单位租赁土方机械用于工作A、B，日租金为1500元/天，则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少？为什么？.根据背景资料，应选择哪个场地作为箱梁预制场？并说

37、明理由。.背景资料中，哪些路段需要挖成台阶？并说明理由和具体处理方式？ 参考答案：.关键线路：（或BEG）。计算工期为390天，按此计划可以按合同工期要求完工。.情况（1）：不能获得工期补偿，因为工作A延期没有超过总时差；可以获得费用补偿，因为图纸未标明的地下障碍物属于建设单位应承担的风险。情况（2）：不能获得工期和费用补偿，因为基坑边坡支撑失稳属于施工单位施工方案有误，应由承包商承担该风险。情况（3）：不能获得工期补偿，因为虽由建设单位承担不可抗力的工期风险，但工作C是非关键工作，延期没有超过总时差；不能获得费用补偿，因不可抗力发生的费用应由双方分别承担各自的费用损失。情况（4）：能获得工期

38、和费用补偿，因为建设单位工程变更属建设单位的责任，E工作为关键工作。.施工单位可获得的工期延期补偿为30天。理由：工作A和工作C的延期均是建设单位应承担的责任，由于工作A和工作C各延长了10天，使得总工期变为400天，超过原计划工期10天，但是由于E工作也延长了30天，且E工作延期是由建设单位提出工程变更引起的，使得总工期变为420天，B工作延期属于施工单位的责任，不能得到工期索赔。所以施工单位可以获得30天的工期赔偿。.施工单位应得到10天的租金补偿，补偿费用为101500=1.5（万元）。因为工作A的延长导致该租赁机械在现场的滞留时间增加了10天，工作B不予补偿。.箱梁预制场应选择场地A。理由：（1）场地A附近有国道，交通方便；（2）场地A无高压线；而场地B处有高压线，不利于梁场的设置；（3）场地B附近河流，如果遇到雨季或特大暴雨易受影响；（4）场地A场地平整，可直接修建运梁便道，方便合理。.（1）K20+850K21105，理由：原地面横坡为1：4陡于1：5（2）K21+720K26+000理由：半填半挖路段。施重方法：应挖成坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶并压实。