一级建造师《公路工程管理与实务》模拟试卷二（含答案）.docx

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1、一级建造师公路工程管理与实务模拟试卷二（含答案）单选题1.下列表述中，符合土质路堤施工规定的是（）。A.性质不同的填料（江南博哥），应水平分层、分段填筑、分层压实B.同一层路基的全宽应进行混合填筑C.水稳性好或冻胀敏感性小的填料应填筑在路基下部D.在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设24的单向横坡 参考答案：A参考解析：本题考核知识点为路堤施工技术。性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实，故A选项正确。同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑，故B选项错误。路基上部宜采用水稳性好或冻胀敏感性小的填料，故C选项错误。在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前，应在其表

2、面设2%4%的双向横坡，并采取相应的防水措施，故D选项错误。单选题2.一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称作（）。A.分层纵挖法B.通道纵挖法C.分段纵挖法D.混合式挖掘法 参考答案：A参考解析：本题考核知识点为土质路堑施工技术。（1）分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。（2）通道纵挖法：先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。（3）分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖。（

3、4）混合式挖掘法：多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。单选题3.下列不属于路基边缘压实度不足的预防措施的是（）。A.控制碾压工艺，保证机具碾压到边B.认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度C.严格按照路基设计宽度填筑D.确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带 参考答案：C参考解析：本题考核知识点为路基边缘压实度不足的原因及防治。预防措施：（1）路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。（2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边。（3）认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。（4）提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。单选题4.路面出现微型裂纹、磨耗层损

4、坏及破损面积较小的路面，修复后可消除原路面的轻度车辙.龟裂等病害，恢复路面的平整度，改善路面性能的旧沥青路面最适合采用的修复方法是（）。A.现场冷再生法B.整形再生法C.复拌再生法D.厂拌热再生法 参考答案：B参考解析：本题考核知识点为旧沥青路面再生。整形再生法适合维修路面出现微型裂纹、磨耗层损坏及破损面积较小的路面，修复后可消除原路面的轻度车辙、龟裂等病害，恢复路面的平整度，改善路面性能。单选题5.可用于各级公路基层和底基层的级配型粒料基层是（）。A.级配砾石B.级配碎砾石C.级配碎石D.天然砂砾 参考答案：C参考解析：本题考核知识点为粒料分类及适用范围。1.级配碎石可用于各级公路的基层和底

5、基层。级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。2.级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。3.填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。单选题6.横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由（）确定。A.施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差B.路面摊铺完成的时间C.板厚D.摊铺方法 参考答案：A参考解析：本题考核知识点为水泥混凝土路面施工技术。横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由施工期间该地区路

6、面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。单选题7.关于模板、支架和拱架设计一般要求的说法中，正确的是（）。A.模板背面应设置主肋和次肋作为其支承系统B.在模板上设置的吊环，优先采用冷加工钢筋制作C.次肋的配置方向应与模板的长度方向平行D.托架结构宜设置成正方形，且与预埋件的连接固定方式应可靠 参考答案：A参考解析：本题考核知识点为模板、支架和拱架的设计。A选项：模板背面应设置主肋和次肋作为其支承系统，主肋和次肋的布置应根据模板的荷载和刚度要求进行。B选项：在模板上设置的吊环应采用HPB300钢筋，严禁采用冷加工钢筋制作。C选项：次肋的配置方向应与模板的长度方向相垂直，应能直接承受模板传递的荷载，其间

7、距应按荷载数值和模板的力学性能计算确定。D选项：托架结构宜设置成三角形，且与预埋件的连接固定方式应可靠。单选题8.桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，它应保证能安全排洪，并符合的要求是（）。A.小于通航规定的净空高度B.大于等于通航规定的净空高度C.小于泄洪的净空高度D.大于泄洪的净空高度 参考答案：B参考解析：本题考核知识点为桥梁的组成与类型。桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。单选题9.钢筋的焊接接头中，仅可用于竖向钢筋的连接，不得用作水平钢筋和斜筋的连接的是（）。A.电

8、弧焊B.电渣压力焊C.气压焊D.闪光对焊 参考答案：B参考解析：本题考核知识点为普通钢筋的加工制作。钢筋的焊接接头宜采用闪光对焊，或采用电弧焊、电渣压力焊或气压焊，但电渣压力焊仅可用于竖向钢筋的连接，不得用作水平钢筋和斜筋的连接。单选题10.隧道监控量测中，属于必测项目的是（）。A.围岩体内位移B.钢架内力及外力C.地表下沉D.围岩弹性波速度 参考答案：C参考解析：本题考核知识点为量测内容与方法。隧道现场监控量测必测项目：洞内、外观察；周边位移；拱顶下沉；地表下沉；拱脚下沉。单选题11.隧道的棚式明洞由顶盖和（）组成。A.基础B.内外边墙C.托梁D.雨棚 参考答案：B参考解析：本题考核知识点为

9、明洞类型及构造。受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量塌落掉块，侧压力较小时，可以采用棚式明洞，棚式明洞由顶盖和内外边墙组成。单选题12.公路照明系统由（）组成。A.高压电源线、变压器、低压电源线、配电箱（包括低压开关）B.低压电源线、配电箱（包括低压开关）、低压配电线C.低压电源线、配电箱（包括低压开关）、低压配电线、灯杆、光源和灯具D.低压配电线、灯杆、光源和灯具 参考答案：C参考解析：本题考核知识点为照明系统的构成。公路照明系统一般由低压电源线、配电箱（包括低压开关）、低压配电线、灯杆、光源和灯具组成。单选题13.路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭

10、接类型，前道工序的速度慢于后道工序时选用（）搭接类型。A.开始到开始B.开始到完成C.完成到开始D.完成到完成 参考答案：D参考解析：本题考核知识点为公路工程施工组织设计编制的特点。前道工序速度快于后道工序时选用开始到开始（STS）类型，否则用完成到完成（FTF）类型。单选题14.公路施工过程组织方法中，顺序作业法的主要特点不包括（）。A.施工现场的组织、管理比较简单B.充分利用了工作面进行施工，（总）工期较短C.不强调分工协作D.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少，有利于资源供应的组织工作 参考答案：B参考解析：本题考核知识点为公路施工过程组织方法和特点。顺序作业法的主要特点：（1

11、）没有充分利用工作面进行施工，（总）工期较长；（2）每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少，有利于资源供应的组织工作；（3）施工现场的组织、管理比较简单；（4）不强调分工协作。单选题15.水泥混凝土路面验收时，不需要检验（）。A.弯沉B.板厚度C.平整度D.抗滑构造深度 参考答案：A参考解析：本题考核知识点为路面工程质量检验。水泥混凝土面层实测项目：弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、横向力系数SFC、相邻板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡、断板率。单选题16.对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，（）应当组织专家对专项方案进行论证。A.建设单位B.监

12、理单位C.设计单位D.施工单位 参考答案：D参考解析：本题考核知识点为公路工程项目职业健康安全管理体系。对于超过一定规模的危大工程，施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。单选题17.下列合同文件优先级最高的是（）。A.已标价工程量清单B.图纸C.项目专用合同条款D.技术规范 参考答案：C参考解析：本题考核知识点为合同文件的优先顺序。合同文件的优先顺序是：1.合同协议书及各种合同附件（含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料）。2.中标通知书。3.投标函及投标

13、函附录。4.项目专用合同条款。5.公路工程专用合同条款。6.通用合同条款。7.工程量清单计量规则。8.技术规范。9.图纸。10.已标价工程量清单。11.承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计。12.其他合同文件。单选题18.空心板、箱梁最多存放层数应符合设计文件和相关技术规范要求。当设计无规定时，存梁区空心板叠层不超过（）层。A.3B.2C.4D.5 参考答案：A参考解析：本题考核知识点为预制梁场布设。空心板、箱梁最多存放层数应符合设计文件和相关技术规范要求。设计文件无规定时，空心板叠层不得超过3层，小箱梁和T梁堆叠存放不得超过2层。预制梁存放时（特别是叠层存放）应采取支撑等

14、措施确保安全稳定。单选题19.公路工程招投标过程中，招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）日内订立书面公路工程施工合同。A.15B.30C.14D.28 参考答案：B参考解析：本题考核知识点为开标、评标和中标。招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同，合同的标的、价格、质量、安全、履行期限、主要人员等主要条款应当与上述文件的内容一致。招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。单选题20.总体风险评估工作由（）负责组织。A.监理单位B.建设单位C.交通运输主管部门D.施工单位 参考答案：B参考解析：本题考核知识点为高速公路路

15、堑高边坡工程施工安全风险评估。总体风险评估工作由建设单位负责组织，专项风险评估工作由施工单位负责组织。组织单位按照“谁组织谁负责”的原则对评估工作质量负责。多选题1.下列路段中，宜在雨季进行路基施工的是（）。A.山岭地区的碎砾石路段B.路堑弃方地段C.膨胀土路段D.丘陵地区砂类土路段E.重黏土路段 参考答案：ABD参考解析：本题考核知识点为路基雨期施工技术。雨期施工地段的选择：（1）雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。（2）重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。多选题2.热拌沥青混凝土路面施工时，在监理工程

16、师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定（）。A.松铺系数B.压实遍数C.施工工艺D.机械配备E.地基回弹模量 参考答案：ABCD参考解析：本题考核知识点为沥青路面面层施工。试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔各项技术指标等。多选题3.根据公路工程技术标准，路面面层类型采用沥青贯入式、沥青碎石、沥青表面处治均适用的公路等级为（）。A.高速公路B.一级公路C.二级公路D.三

17、级公路E.四级公路 参考答案：DE参考解析：本题考核知识点为沥青路面分类。（1）沥青混凝土路面：适用于各级公路面层。（2）沥青碎石路面：适宜用于三、四级公路。（3）沥青贯入式：适用于三、四级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。（4）沥青表面处治：一般用于三、四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。多选题4.桥梁支架施工时需对支架进行设计计算，其计算荷载应主要考虑（）。A.冬季保温设施荷载B.支架自重C.施工人员及施工设备、施工材料等荷载D.新浇筑混凝土对模板侧面的压力E.预压试验荷载 参考答案：ABCD参考解析：本题考核知识点为模板、支架和拱架的设计。模板、支架的设计应考虑下列各项荷载，

18、并应按表1B413021的规定进行荷载组合：（1）模板、支架自重；（2）新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他圬工结构物的重力；（3）施工人员及施工设备、施工材料等荷载；（4）振捣混凝土时产生的振动荷载；（5）新浇筑混凝土对模板侧面的压力；（6）混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载；（7）设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；（8）其他可能产生的荷载，如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载、温度应力等。多选题5.公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（）。A.船舶的撞击作用B.漂流物的撞击作用C.汽车冲击力D.汽车撞击作用E.地震作用 参考答案：ABD参考解析：本题考核

19、知识点为桥梁设计作用的分类。公路桥涵设计采用的偶然作用包括有船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用三类。汽车冲击力属于可变作用，地震作用是与偶然作用并列的另一大类作用。多选题6.隧道洞门的类型包括（）。A.端墙式B.翼墙式C.连拱式D.棚式E.遮光式 参考答案：ABE参考解析：本题考核知识点为洞门类型及构造。洞门类型有：端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、削竹式洞门、遮光式洞门等。多选题7.高速公路通信系统的主要功能有（）。A.为高速公路日常运营管理、事故处理、救护、养护、收费等部门提供可靠的通信手段B.为收费、监控、会议电视和管理信息（办公自动化）等系统提供数据

20、、图像和语音等传输通道C.为收费、监控和管理信息等系统提供供电电源D.为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助等服务E.为收费系统提供计费服务 参考答案：ABD参考解析：本题考核知识点为通信系统的主要功能。通信系统的主要功能：1.为高速公路日常运营管理、事故处理、救护、养护、收费等部门提供可靠的通信手段。2.为收费、监控、会议电视和管理信息（办公自动化）等系统的数据、图像和语音提供传输通道。3.通过呼叫服务中心、紧急电话、广播等为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助等服务。多选题8.根据公路水运工程安全生产监督管理办法的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有（）。A.开挖深度2m

21、的基坑开挖工程B.搭设高度20m的落地式钢管脚手架工程C.水上作业平台D.桥梁、隧道拆除工程E.小净距隧道 参考答案：CDE参考解析：本题考核知识点为公路工程项目职业健康安全管理体系。A选项，开挖深度不小于3m的基坑（槽）开挖、支护、降水工程。B选项，搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。C选项，水上作业平台。D选项，桥梁、隧道拆除工程。E选项，小净距隧道。多选题9.公路建设项目中下列可以不进行招标的是（）。A.采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力，且符合法定要求B.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务C.涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾或者属于利

22、用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况D.需要向原中标人采购工程或者服务，否则将影响施工或者功能配套要求E.需要采用专利的项目 参考答案：ABCD参考解析：本题考核知识点为公路工程施工招标投标管理相关规定。有下列情形之一的公路工程建设项目，可以不进行招标：（1）涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况。（2）需要采用不可替代的专利或者专有技术。（3）采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力，且符合法定要求。（4）已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务。（5）需要向原中标人采购工程或者服务，否则将影响施

23、工或者功能配套要求。（6）国家规定的其他特殊情形。多选题10.成本控制的方法有（）。A.以目标成本控制成本支出B.以资深造价人的经验编制控制成本支出C.以施工方案控制资源消耗D.用净值法进行工期成本的同步控制E.运用目标管理控制工程成本 参考答案：ACDE参考解析：本题考核知识点为公路工程项目成本控制方法。成本控制的方法有：以目标成本控制成本支出、以施工方案控制资源消耗、用净值法进行工期成本的同步控制、运用目标管理控制工程成本。问答题1.某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20+300K20+520为石质路堑。该区

24、段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每4050m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。K20+300K20+520段需开挖石方140000m，采用2台装载机（每台作业率72

25、0m/台班）和6台自卸汽车（每台作业率300m/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20+300K20+520路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】（1）请简述路基爆破施工中常用的爆破方法有哪些？（2）在不考虑加班的情况下，K20+300K20+520路段石方调运工作需要多少天？（列式计算）（3）K20+300K20+520段路基施工的质量检验，还应实测哪些项目？ 参考答案：（1）常用的爆破方法有：光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破。（2）工作天数140000（2720）97.22（天），取98天。K

26、20300K20520段需开挖石方140000m，采用2台装载机（每台作业率720m/台班）和6台自卸汽车（每台作业率300m/台班）配合装运石方，其他机械均配套，故工作天数为140000（2720）97.2298（天）。（3）实测项目还有压实、弯沉、平整度、边坡坡度和平顺度。问答题2.某施工单位承接了某高速公路桥梁施工任务，施工单位按照合同工期要求编写了单位工程施工组织设计，其中包括如下网络计划（时间单位：d），施工组织设计经监理工程师批准后实施。在实施过程中，发生了如下事件：事件一：工作D（1号台基础）施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时

27、间比计划时间拖延8d。事件二：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F（1号台身）实际开始时间是整个项目开工后第52d。事件三：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E（0号台身）实际时间比计划时间拖延15d，造成施工单位经济损失1600元d。事件四：该桥采用扩大基础，由于地下水位较高且挖基较深，因此拟采用井点降水法进行基坑排水。【问题】（1）根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。（2）分别分析事件一、二、三对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。（3）分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出费用索赔？说明理由，并计算索赔金额。（4）事件四中，为排除基

28、坑地下水位，施工单位还可以采取哪些基坑排水方法？ 参考答案：（1）工期为145d。关键线路为：或ABFHJ。（2）事件一中，工作D为非关键工作，总时差为10d，其对总工期没有影响。事件二中，工作F的正常开始时间应为项目开工后第45d，而实际开始时间是在第52d，因此推迟了7d开始。而F工作为关键工作，其对总工期的影响是延期7d。事件三中，工作E为非关键工作，总时差为10d，其对总工期的影响是延误15-10=5d。施工单位可以就事件一、三导致的工期延误提出工期补偿要求，不能就事件二导致的工期延误提出工期补偿要求。施工单位可获得的工期补偿为5d。（3）事件一：不可以提出费用索赔。因为罕见特大暴雨属

29、于不可抗力，不可抗力发生后，费用损失各自承担自己的，施工机械受损属于施工单位应该承担的责任，因此不能提出费用索赔。事件二：不可以提出费用索赔。因为由于施工单位原因导致的损失由施工单位承担。事件三：可以提出费用索赔。因为由于业主的原因导致的损失由业主承担。索赔金额为151600=24000元。（4）施工单位还可以采取的基坑排水方法有：集水坑排水法、止水帷幕法。问答题3.某公路隧道K3+100K7+379为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度10.09m，净空高度7.80m，净空面积为72.35。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属级围岩，稳定性较差。根据该隧道

30、的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是大型断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中应监控量测，并建立预警机制实行分级管理。施工过程中发生如下事件：事件一：K3+600K3+680隧道的一衬初期支护出现开裂。事件二：施工开挖到K4+300断面时水流量突然增大。事件三：在施工过程中，隧道发生规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。【问题】（1）在该隧道施工过程中应进行的监控量测必测项目有哪些？（2）事件一按照预警分级管理实行哪一级管理？建议如何处理？（3）事件二按照预警分级管理

31、实行哪一级管理？建议如何处理？（4）事件三为防止隧道塌方，施工现场管理应符合哪些要求？（5）施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面？ 参考答案：（1）隧道施工过程中应进行的监控量测必测项目有：洞内外观察、周边位移、拱顶下沉，地表下沉、拱脚下沉。（2）事件一按照预警分级管理实行级管理。建议“暂停施工，采取相应工程对策”。（3）事件二按照预警分级管理实行级管理。建议“综合评价设计、施工措施，加强监控量测，必要时采取相应工程对策”。（4）为防止隧道塌方，施工现场管理应符合的要求有：严格按照设计文件及施工组织设计要求进行施工，未经批准，不得擅自改变开挖方法及支护形式。认真进行支护作业，

32、确保支护参数和质量达到设计要求。（5）隧道施工时，应该做好四个方面的防尘工作：湿式凿岩标准化。机械通风正常化。喷雾洒水正规化。个人防护普遍化。问答题4.A公司中标某高速公路第一标段。该标段包括一座中桥、10km路基路面工程。工程采用工程量清单计价，并在清单中列出了措施项目；双方签订的施工合同约定工程款支付方式为按月计量支付，并约定发生争议时向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。业主推荐B公司分包桥梁的钻孔灌注桩施工，A公司审查了B公司的资质后，与B公司签订了工程分包合同。在施工过程中，由于B公司操作人员违章作业，损坏通信光缆，造成大范围通信中断，A公司为此向通信公司支付了65万元补偿款。A公司为了应

33、对地方材料可能涨价的风险，中标后即与某石料厂签订了价值500万元的道路基层碎石料的采购合同，约定了交货日期及违约责任（规定违约金为合同价款的5%）并交付了60万元定金。到了交货期，对方以价格上涨为由提出中止合同，A公司认为对方违约，拟就此提出索赔。施工中，经业主同意，为保护施工区域的古树，增加了相关的措施费，而原清单中没有相同项目。施工单位就此提出变更申请。工程竣工且保修期满后，业主无故拖欠A公司工程款，经多次催要无果。A公司计划对业主提起诉讼。【问题】（1）按计价方式，工程施工合同有哪几种？本工程属于哪种计价合同？（2）A公司应该承担B公司造成损失的责任吗？说明理由。（3）A公司可向石料厂提

34、出哪两种方式的索赔要求？并计算相应索赔额。（4）对于增加的古树保护措施费用，应根据什么原则来确定其价格？（5）对业主拖欠工程款的行为，A公司可以对业主提起诉讼吗？说明原因。 参考答案：（1）按计价方式，工程施工合同有单价合同、总价合同和成本加酬金合同三种方式。本工程为单价合同。（2）A公司应该承担连带责任。因为施工单位可以将非关键性工程或者适合专业化队伍施工的工程分包给具有相应资格条件的单位，并对分包工程负连带责任。（3）双倍返还定金（选择定金条款），索赔额为602=120万元。支付违约金并返回定金（选择违约金条款），索赔额为5005+60=85万元。（4）如果合同中有类似价格，则参照采用；合

35、同中没有适用价格又无类似价格，由承包方提出适宜的变更价格，监理工程师批准执行。这一批准的变更应与承包商协商一致，否则按合同纠纷处理。（5）A公司不能对业主提起诉讼。因为双方已在合同中约定了仲裁的条款，不能提起诉讼。问答题5.某大桥主跨为2040m预应力混凝土简支T梁桥，合同总价为18700万元，合同工期2年。大桥桥址处地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩，主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩，设计深度为40m，采用回转钻进施工法钻孔，导管法灌注水下混凝土。T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理，对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用，以保证项

36、目的顺利进行，降低工程成本；项目经理部设立了安全机构，由于第一年度的施工产值计划为8500万元，所以配备了1名持有交通运输部颁发的安全生产考核合格证书的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验，质量满足要求后确定了地材供应商。【问题】（1）请写出至少四条钻孔桩常见质量控制关键点。（2）采用导管法浇筑水下混凝土时，导管使用前应进行哪些试验。（3）后张法预应力张拉过程中如出现断丝、滑丝，应如何处理？（4）选择施工机械的依据有哪些？并简述选择施工机械的原则。（5）本项目第一年度

37、配备的专职安全生产管理人员数量是否符合公路水运工程安全生产监督管理办法的规定？如不符合则指出正确配备数量，并说明配备标准。（6）工地试验室对地材的试验方式有何不妥？ 参考答案：（1）钻孔桩常见质量控制关键点有：桩位坐标与垂直度控制，护筒埋深，泥浆指标控制，护筒内水头高度，孔径的控制、防止缩径，桩顶、桩底标高的控制，清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同），钢筋笼接头质量，导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。（2）导管使用前要进行水密承压试验与接头抗拉试验。（3）张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定，如超过时，原则上应更换，当不能更换时，在许可的条件下，可采取补救措施，如提高其他束预应力

38、值，但须满足设计上各阶段极限状态的要求。（4）合理选择施工机械的依据是：工程量、施工进度计划、施工质量要求、施工条件、现有机械的技术状况和新机械的供应情况等。施工机械选择的一般原则有：适应性、先进性、通用性、专用性、经济性。（5）不符合。本项目第一年度应配备至少2名专职安全生产管理人员。配备标准为“施工单位应当根据工程施工作业特点、安全风险以及施工组织难度，按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备1名；5000万元以上不足2亿元的按每5000万元不少于1名的比例配备；2亿元以上的不少于5名，且按专业配备。”（6）对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验，对试验结果报告进行评价，而不是对供应商送至项目部的砂、碎石进行试验。