二级建造师《公路工程管理与实务》预测试卷六（含答案）.docx

《二级建造师《公路工程管理与实务》预测试卷六（含答案）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《二级建造师《公路工程管理与实务》预测试卷六（含答案）.docx（13页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、二级建造师公路工程管理与实务预测试卷六（含答案）单选题1.改性乳化沥青BCR主要用于()A.粘层B.桥面防水粘结层（江南博哥）C.透层D.微表处 参考答案：D参考解析：本题考查的是沥青路面面层原材料要求。单选题2.一般适用于松散、中密砂土、黏性土的沉入桩施工方法是()。A.锤击沉桩法B.振动沉桩法C.射水沉桩法D.静力压桩法 参考答案：A参考解析：本题考查的是桥梁基础分类及各类基础适用条件。沉桩：锤击沉桩法一般适用于松散、中密砂土、黏性土，桩锤有坠锤、单动汽锤、双动汽锤、柴油机锤、液压锤等，可根据土质情况选用适用的桩锤；振动沉桩法一般适用于砂土、硬塑及软塑的黏性土和中密及较松的碎石土；射水沉桩

2、法适用在密实砂土、碎石土的土层中，用锤击法或振动法沉桩有困难时，可用射水法配合进行；静力压桩法在标准贯入度N20的软黏土中，可用特制的液压机、机力千斤顶或卷扬机等设备沉入各种类型的桩。单选题4.隧道监控量测时，测点应距开挖面()的范围内尽快安设，并应保证爆破后24h内或下一次爆破前测读初次读数。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m 参考答案：D参考解析：本题考查的是隧道施工监控量测技术。测点应距开挖面2m的范围内尽快安设，并应保证爆破后24h内或下一次爆破前测读初次读数。单选题5.隧道超挖处理说法错误的是()A.沿设计轮廓线的均匀超挖，有钢架时可采用喷射混凝土回填B.无钢架时，可采

3、用喷射混凝土回填C.局部超挖，超挖量不超过200mm时，宜采用喷射混凝土回填密实D.边墙部位超挖，可采用混凝土或片石混凝土回填 参考答案：B参考解析：本题考查的是公路隧道开挖的要求及超欠挖控制。沿设计轮廓线的均匀超挖，有钢架时可采用喷射混凝土回填，或增大钢架支护断面尺寸，使钢架贴近开挖轮廓，在施工二次衬砌时，以二次衬砌混凝土回填；无钢架时，可在施工二次衬砌时，以二次衬砌混凝土回填。单选题6.下列关于交通安全工程中波形梁护栏安装，说法错误的有()。A.波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上B.在进行波形梁护栏施工之前，应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及人孔处等为控制

4、点，进行立柱定位放样C.护栏板的搭接方向应与行车方向相反D.波形梁顶面应与道路竖曲线相协调 参考答案：C参考解析：本题考查的是交通安全设施的施工技术要求。护栏板的搭接方向应与行车方向相同。单选题7.公路工程施工部署中，施工顺序安排正确的是()A.先地上，后地下B.先深、后浅C.先附属、后主体D.先装饰、后结构 参考答案：B参考解析：本题考查的是公路工程施工部署。所有项目施工顺序均应按照“先地下、后地上，先深、后浅，先主体、后附属，先结构、后装饰”的原则进行安排。单选题8.最简单和最有效的进度检查方法是用()来进行。A.横道图B.“S”型曲线C.公路工程进度表D.网络图 参考答案：D参考解析：本

5、题考查的是公路工程进度控制与管理。用网络图来进行进度检查是进度控制中计划检查最简单和最有效的方法。在检查时需记载实际进度情况，收集进度的实际信息与实际进度前锋线方法相同。单选题9.工地试验室试验检测台账中属于管理台账的是()。A.原材料进场台账B.样品台账C.试验/检测台账D.人员、设备、标准规范等台账 参考答案：D参考解析：本题考查的是公路工程项目试验管理。试验检测台账分为管理和技术台账管理台账一般包括人员、设备、标准规范等台账；技术台账-般包括原材料进场台账、样品台账、试验/检测台账、不合格材料台账、外委试验台账等台账应格式统一、简洁适用、信息齐全，台账的填写和统计应及规范单选题10.生产

6、经营单位根据不同生产安全事故类型，针对具体场所、装置或者设施所制订的应急处置措施是()。A.综合应急预案B.专项应急预案C.现场处置方案D.安全专项施工方案 参考答案：C参考解析：本题考查的是公路工程项目应急管理体系。现场处置方案，是指生产经营单位根据不同生产安全事故类型，针对具体场所、装置或者设施所制订的应急处置措施。单选题11.公路工程合同体系中，处于“核心位置”的是()。A.业主方B.施工方C.监理方D.设计方A.项目负责人B.企业负责人C.专职安全员D.交通运输安全监督管理部门 参考答案：C参考解析：本题考查的是公路工程安全隐患排查与治理。专职安全员对重大事故隐患治理过程实施全过程监督

7、管理。单选题12.特种设备的作业人员不包括()A.设备验收人员B.设备安装人员C.设备维修保养人员D.设备操作人员 参考答案：A参考解析：本题考查的是特种设备及其他安全管理措施。特种设备的作业人员包括设备的安装、维修保养操作等人员。单选题13.标后预算清单单价不包括()。A.直接费B.设备购置费C.现场管理费D.场地建设费 参考答案：D参考解析：本题考查的是公路项目中标后预算编制。标后预算清单单价某工程细目（单位直接费或单位设备购置费）单位措施费单位现场管理费。单选题14.公路工程项目试验管理的内容不包括()A.工地试验室人员管理B.工地试验室设备管理C.工地试验室样品管理D.工地试验室资金管

8、理 参考答案：D参考解析：本题考查的是公路工程项目试验管理。公路工程项目试验管理分为：工地试验室人员管理，工地试验室设备管理，工地试验室档案管理，工地试验样品管理，工地试验外委管理。单选题15.工程各合同段交工验收结束后，由()对整个工程项目进行工程质量评定。A.项目法人B.监督机构C.监理单位D.竣工验收委员会 参考答案：A参考解析：本题考查的是公路工程竣（交）工验收应具备的条件和主要工作内容。工程各合同段交工验收结束后，由项目法人对整个工程项目进行工程质量评定，工程质量评分采用各合同段工程质量评分的加权平均值。单选题16.关于路基范围内原地基处理要求的说法，不正确的是()。A.二级及二级以

9、上公路一般土质压实度应不小于90%B.三、四级公路压实度应不小于80%C.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床厚度D.泉眼或露头的地下水，应按设计要求采取有效导排措施，将地下水引离后方可填筑路堤 参考答案：B参考解析：三、四级公路压实度应不小于85%。单选题17.在路基爆破施工中，可以对开挖限界以外山体起保护作用的爆破技术是()。A.光面爆破B.预裂爆破C.微差爆破D.定向爆破 参考答案：B参考解析：预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱

10、开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。单选题18.加筋土挡土墙施工工序中，铺设拉筋后的工序是()。A.竣工交验B.墙面板安装C.填土、碾压D.基础浇（砌）筑 参考答案：C参考解析：加筋土挡土墙施工一般包括下列工序：基槽（坑）开挖、地基处理、排水设施、基础浇（砌）筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑与压实、墙顶封闭等，其中现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的。单选题19.塑料排水板施工规定的说法中，不正确的是()。A.塑料排水板露天堆放时应有遮盖B.施工中应防止泥土等杂物进入套管内C.塑料排水板搭接长度应不小于500mmD.应及时弯折埋设于砂垫层中 参考答案：C参考解析

11、：塑料排水板露天堆放时应有遮盖。施工中应防止泥土等杂物进入套管内。塑料排水板不得搭接，预留长度应不小于500mm，并及时弯折埋设于砂垫层中。多选题1.明洞回填施工说法正确的有()。A.明洞拱背回填应在外模拆除，防水层和排水盲管施工完成后进行；B.人工回填时，拱圈混凝土强度不应小于设计强度的75%C.机械回填时，拱圈混凝土强度不应小于设计强度的80%D.拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于150mmE.回填至拱顶以上1.0m后，方可采用机械碾压 参考答案：ABE参考解析：本题考查的是公路隧道洞口、明洞施工。机械回填时，拱圈混凝土强度不应小于设计强度；拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于3

12、00mm。多选题2.公路视频监控系统的功能包括()。A.选择与控制功能B.视频图像监视及管理C.具有视频图像进行录像、检索、回放功能D.多级联网视频监控功能E.呼救求援功能 参考答案：ABCD参考解析：本题考查的是监控系统的主要构成与功能。公路视频监视系统的功能：（1）选择与控制功能；（2）视频图像监视及管理；（3）具有视频图像进行录像、检索、回放功能；（4）具有视频图像配置及管理功能；（5）多级联网视频监控功能。多选题3.下列属于施工技术档案中竣工图表的有()。A.质量验收资料B.变更设计一览表C.变更图纸D.工程竣工图等E.质量评定资料等 参考答案：BCD参考解析：本题考查的是公路工程施工

13、技术档案管理。施工技术档案内竣工图表：包括变更设计一览表、变更图纸、工程竣工图等。多选题4.预应力锚固施工风险控制措施说法正确的有()。A.锚索钻孔注浆后，要立即施工外部框架等结构，及时张拉，对边坡形成有效锚固作用B.钻孔后要清孔，描索入孔后2h内注浆C.可采用二次注浆加大锚固力D.脚手架高度在20m时，应设置一组（46根）缆风索，每增高10m再增加1组E.锚索张拉时，千斤顶后方区域严禁站人 参考答案：ACE参考解析：本题考查的是路基工程施工安全管理措施。选项B：钻孔后要清孔，描索入孔后1h内注浆选项D：脚手架高度在10-15m时，应设置一组（46根）缆风索，每增高10m再增加1组。多选题5.

14、现场管理费中的不可预见费根据()等因素进行预测。A.合同工期B.工程规模C.技术含量D.施工难易度E.市场风险环境 参考答案：BCDE参考解析：本题考查的是公路项目中标后预算编制。不可预见费：根据工程规模、技术含量、施工难易度、市场风险环境等因素进行预测。多选题6.机械的验收和交付使用工作，根据机械来源的不同，应经过不同的检验和试验，一般检验的方法和步骤可分为()A.联机试验B.外部检验C.空运转试验D.重载试验E.循环试验 参考答案：BCD参考解析：本题考查的是公路工程主要机械设备的配置与组合。机械的验收和交付使用工作，根据机械来源的不同，应经过不同的检验和试验，一般检验的方法和步骤可分为：

15、外部检验、空运转试验和重载试验。多选题7.根据公路工程施工分包管理办法，分包人应当具备的条件有()。A.具有经工商登记的法人资格B.具有与分包工程相适应的注册资金C.具有从事类似工程经验的管理与技术人员D.具有自己所有的分包工程所需的施工设备E.具有与承包人相同的施工资质 参考答案：ABC参考解析：本题考查的是公路建设管理的法规。公路工程施工分包管理办法，分包人应当具备如下条件：（1）具有经工商登记的法人资格：（2）具有与分包工程相适应的注册资金：（3）具有从事类似工程经验的管理与技术人员。（4）具有（自有或租赁）分包工程所需的施工设备。多选题8.下列属于路堤试验段压实工艺主要参数的是()。A

16、.松铺厚度B.碾压遍数C.碾压顺序D.最佳含水率E.碾压时含水率范围 参考答案：ABDE参考解析：压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等。多选题9.高速公路路床填料宜采用()。A.砂砾、碎石B.轻质粉煤灰C.碎石土、砾石土D.无机结合料改良细粒土E.砖渣 参考答案：ACD参考解析：高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。多选题10.下列关于填隙碎石基层原材料的技术标准说法，正确的是()。A.用作基层时，集料的公称最大粒径应不大于63m

17、mB.用作基层时，集料的压碎值应不大于26%C.用作底基层时，集料的压碎值应不大于30%D.集料可用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制，也可以用稳定的矿渣轧制E.集料中针片状颗粒和软弱颗粒的含量应大于15% 参考答案：BCD参考解析：填隙碎石用作基层时，集料的公称最大粒径应不大于53mm；用作底基层时，应不大于63mm。用作基层时集料的压碎值应不大于26%，用作底基层时应不大于30%。集料可用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制，宜采用石灰岩。集料也可以用稳定的矿渣轧制。集料中针片状颗粒和软弱颗粒的含量应不大于15%。问答题1.某施工单位承接了长45.6km的二级公路路面施工，路面结构如下图所示。施

18、工单位进场后，在图纸会审的初审阶段，发现AC-20沥青混凝土与基层之间没有设计任何过渡层，为加强面层与基层的联结作用，提出在AC-20沥青混凝土与基层之间增设0.5cm厚稀浆封层的变更申请，并按合同约定组价得到新增项目的单价为5.8元/。经正常审批后，设计单位认为该变更属于设计疏漏引起，同意增设，设计单位出具了“变更设计图”。监理单位审核后签发了“工程变更令”，审批后的单价为5.25元/。施工单位根据变更设计图组织施工。在进行稀浆封层施工过程中，采用中裂的拌合型乳化沥青，通过试验确定乳化沥青的用量。施工过程中发现乳化沥青的破乳时间太长，制约了AC-20沥青混凝土的摊铺进度，施工单位决定在稀浆封

19、层中掺入适量的氧化剂作外加剂。路面施工完成后，施工单位提出对稀浆封层进行单独计量，并呈送了计量报告，监理单位给予了签认。问题：.指出稀浆封层施工中错误的做法，并写出正确的做法。.分析监理单位签发“工程变更令”的理由。.计算施工单位对稀浆封层申请计量的金额。.指出图中交通安全设施A的名称，简述其主要作用。.根据图纸会审制度，除背景中提及的阶段外，图纸会审还有哪两个阶段？参考解析：.错误做法：掺入了氧化剂作为外加剂。正确做法：应该采用一定数量的水泥（或消石灰）作稀浆封层填料。.因为该变更理由合理（属于设计疏漏引起的变更），且变更程序符合要求，所以监理单位签发“工程变更令”合理。.4560075.2

20、51675800（元）。.A为波形梁护栏。其主要作用是吸收能量，防止失控车辆冲出路基，视线诱导。.还有内部会审和综合会审两个阶段。（一）初审在工程施工前应由工程技术人员在专业内部，组织管理人员和施工人员共同学习有关图纸，在彻底读懂图纸的基础上，进一步初步审查，对其详细情节上查对图纸，核实存在的问题，展开讨论，集思广益，弥补设计中的不足。并应由专业工程技术人员把问题逐一记录下来，以便在内部会审时提出。（二）内部会审内部图纸会审，是指施工企业内部各专业工种之间对施工图纸的共同审查。内部会审的任务是，对各专业工种之间相关的交接部分的交接和施工配合等有关矛盾，对施工中需协作配合作业等事宜应仔细的会审。

21、在企业内部各专业在搞好内部会审的基础上，再参加图纸的综合会审。（三）综合会审对图纸的综合会审，是指在内部会审的基础上，由土建施工单位与各分包施工单位共同对施工图纸进行全部会审。图纸的综合会审工作，一般由建设单位负责组织，设计单位进行技术交底，监理单位、施工单位参加。问答题2.某施工单位承接了一座公路桥梁工程施工，该桥上部结构为620m简支预制预应力混凝土空心板梁，每跨设置边梁2片，中梁24片；下部结构为盖梁及1000mm圆柱式墩，重力式U型桥台，基础均采用1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩，地质资料显示钻孔桩深度范围内依次为硬土层、砂砾石层、岩层，设计要求每根支承桩嵌入硬质岩层深度为5m。桥墩构

22、造如下图所示。桥墩构造示意图（单位：mm）该桥址均处于农田地带，施工单位编制了预制空心板梁施工方案，方案内容主要有梁板的台座数量、模板数量、生产能力等，并要求在梁板预制完成后，移梁前应对空心板梁喷涂统一标识，包括预制时间、梁体编号等内容。问题：.写出图1中构件A和桥面铺装结构层B的名称，并说明结构层B的作用。.列式计算图1中构件A在桥梁中的总数量。.写出适宜本工程中桩基础施工的钻孔设备。.预制空心板梁施工方案的主要内容还包括哪些？.空心板梁喷涂的标识还缺少哪些内容，请补充完整？参考解析：.构件A为：桥梁支座；结构层B为：粘层油。结构层B的作用是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物完全粘结成一

23、个整体。.共6跨梁，每跨有24+2=26片箱梁，每个箱梁一端有2个支座（共4个支座），那么总共有2646=624个支座。.适宜本工程中桩基础施工的钻孔设备是冲击钻机。.预制空心板梁施工方案的主要内容还包括存梁区布置及最大存梁能力。.空心板梁应喷涂的标识还有张拉时间、施工单位、部位名称。问答题3.北方平原地区某一级公路位于主城区附近，沿线风景秀丽、居民较多，路线附近有大型湖泊。公路起讫桩号为K0+000K26+500，双向四车道。该公路通车10年后，沥青混凝土面层出现龟裂、车辙等病害，需要大修处理。经设计单位现场勘察，该公路基层承载力良好，设计方案采用现场热再生工艺，对四个行车道的上面层进行全厚

24、度再生施工，然后罩一层3cm厚的SMA-10新面层。因该工程施工时不能中断交通，施工单位采用“半幅双向放行、半幅封闭施工”的交通施工组织方案，并加强交通管制和交通疏导。施工中发生如下事件：事件1：施工单位某技术员编制的技术方案采用重铺再生法。重铺再生法的施工工序包括：A铣刨翻松、B搅拌、C加热、D添加再生剂、E罩新面、F摊铺碾压。该项目采用红外线加热，通过2台加热机的加热，加热深度可达46cm。罩新面时，再生机前面装有一个集料斗，新拌制的沥青混合料直接倒入集料斗内，由输送装置运送到后面的摊铺装置，然后把新混合料摊铺到经过再生的路面上，碾压成平整、密实的新路面。事件2：新拌制的沥青混凝土采用集中

25、拌合站拌和，为满足环保要求，拌合站设计在离起点较远的郊区，运输车上路桩号为K26+500，线外运输距离为5.75km，SMA-10混合料的每公里综合运输费用为2.5元/t，混合料出厂密度为2.0t/m3，松铺系数为1.14。事件3：施工单位组建了工地试验室，对工地试验室仪器设备制定了严格的管理制度。仪器设备经检定、校准或功能检验合格后方可投入使用。仪器设备应实施标识管理，分为管理状态标识和使用状态标识，使用状态标识用“绿”、“黄”、“红”三色标签进行标识。事件4：施工单位十分重视环境保护，根据固体废物污染环境防治法办理了渣土消纳许可证，并与取得了建筑垃圾运输核准证件的S运输公司签订了运输合同。

26、合同中约定，由S运输公司使用施工单位办理的渣土消纳许可证负责运输和处置该工地产生的各种建筑垃圾。某日，S运输公司将两车固体废物垃圾倾倒在快速通道路侧，污染面积超过100m2，被该市环保局执法人员当场查获。问题：.写出事件1中工序A-F的正确排序（以“BDA.”格式作答），除事件1中的加热方式外，再生机还有哪些加热方式？.计算事件2中全路段新铺面层SMA-10混合料的运输费用（单位：元，中间计算过程保留2位小数，计算结果保留整数）。.事件3中，管理状态标识包括哪些信息。.写出事件3中“绿”、“黄”、“红”三色标签分别对应的设备使用状态。.事件4中，建筑垃圾污染事件的责任主体是哪个单位？该单位应该

27、受到环保局的那些处罚？参考解析：.事件1的工序：CADBFE。再生机还有的加热方式：火焰加热、热气加热、微波加热。.该路段的平均运距为26.52+5.75=19km，该段SMA-10混合料的总方量为2650043.750.0321.14=27189t，则全路段新铺面层的运输费用为19271892.5=1291478元。.管理状态标识包括：设备名称、编号、生产厂商、型号、操作人员和保管人员等信息。.事件四中，绿色表示合格，黄色表示准用，红色表示停用。.事件4中，建筑垃圾污染事件的责任主体是施工单位。该单位应该受到环保局的处罚有：责令停止违法行为，限期改正，处以罚款。造成污染事故，构成犯罪的，依法

28、追究刑事责任。问答题4.某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%。其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图。合同总工期为20个月。为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、CD法、CRD法4种工法中选择组织施工。根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：级围岩7090m/月，级围岩5070m/月，级围岩3050m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。问题：.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面？工作面掘进

29、方向如何设置较为合理？分别说明理由。.按照公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行），该隧道是否需要进行安全风险评估？说明理由。.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源，并根据企业职工伤亡事故分类的规定，写出可能造成的安全事故类别。.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理？参考解析：.级围岩地段施工工期=（60+60+50）30=5.76个月；级围岩地段施工工期=（160+290）70=6.426.5个月；总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。由出口向进口方向掘进。由于地下水丰富，更有利于地下水顺着纵向坡度自然排出，节省排水费用。.该隧道工程应当进行安全风险评估。理由：在该隧道工程中，V级围岩连续长度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。.地质方面存在的主要危险源有溶洞、地下水、断层破碎带。可能造成的安全事故类别有：物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。.级围岩隧道段可采用台阶法或全断面法；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，可采用台阶法或CD法。CRD工法成本高，进度慢，一般不采用。