一级造价工程师《建设工程造价案例分析（交通运输工程）》考前点题卷二（含答案）.docx

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1、一级造价工程师建设工程造价案例分析（交通运输工程）考前点题卷二（含答案）问答题1.某一级公路分离式隧道，隧道长度为900（江南博哥）m，三车道，VI级围岩洞身面积为20000m2，其中明洞长50m，面积450m2。根据隧道长度，应考虑隧道监控、通风、消防、照明等工程。根据现行公路工程估算指标隧道工程估算说明中解释VI级围岩指标乘以1.65的系数。隧道工程设备费用根据表1.1公路工程估算指标附录一计算。估算指标代码及单位详见表1.2估算指标节选表。表1.1公路工程估算指标附录一设备购置费参考值表1.2估算指标节选表、列出该公路隧道工程估算的指标代码、单位、指标工程量、指标调整或系数等相关内容，填

2、入表1.3中。、计算隧道工程设备费用。参考解析：、表1.3、隧道监控费用=0.91819369=1637432.10（元）隧道通风费用=0.91625384=1462845.60（元）隧道消防费用=0.9281722=253549.80（元）隧道供电及照明费用=0.92441966=2197769.40（元）本项目隧道工程设备费用=1637432.10+1462845.60+253549.80+2197769.40=5551596.90（元）问答题2.某BOT高速公路根据交通量需要和项目业主全寿命周期成本控制的要求，设计单位提出了A（沥青混凝土路面）、B（水泥混凝土路面）两个方案进行比选，路面

3、数量为130万m2、基层数量为140万m2、垫层数量为145万m2。为对两个方案进行深入比选，设计单位进行了认真的调查研究和分析，有关情况如下：（1）.公路通车年建设成本为：沥青混凝土面层180元/m2、水泥混凝土面层120元/m2、路面基层72元/m2、路面垫层30元/m2，公路收费年限为28年，预计沥青混凝土每15年大修一次，水泥混凝土每10年大修一次，大修费用按重新铺筑面层计算，大修铺筑单价按初始修建单价计算。（2）.旧路面处理费用为：A方案为铣刨清除15元/m2，B方案为破碎清除25元/m2。（3）.假定每年的社会使用成本为：A方案200万元/年，B方案400万元/年。（4）.每次大修

4、期间，将增加有关社会和经济成本：A方案预计将减少收费收入300万元，增加燃油损耗、时间损失等社会成本400万元。B方案预计将减少收费收入900万元，增加燃油损耗、时间损失等社会成本1200万元。假定两个方案营运养护管理成本相等，社会折现率取8%，请从全寿命周期成本的角度，用现值法计算，并选择经济合理的方案。（单位采用万元，计算结果保留到整数。）参考解析：（1）计算建设成本。A方案：180130+72140+30145=37830（万元）B方案：120130+72140+30145=30030（万元）（2）计算一次大修成本。A方案：（15+180）130+300+400=26050（万元）B方案

5、：（25+120）130+900+1200=20950（万元）（3）计算费用现值（PC）。A方案：37830+26050（P/F，8%，15）+200（P/A，8%，28）=37830+26050/1.0815+200（1.0828-1）/（0.081.0828）=48252（万元）B方案：30030+20950（P/F，8%，10）+20950（P/F，8%，20）+400（P/A，8%，28）=30030+20950/1.0810+20950/1.0820+400（1.0828-1）/（0.081.0828）=48649（万元）（4）确定拟选方案。PC（A）PC（B），因此方案A比方案B经

6、济，即应选择沥青混凝土路面设计方案。问答题3.某路基土石方工程，经计算土方为天然密实方50000m3，采用1.0m3的反铲挖掘机挖土，载量8t的自卸汽车运土，经现场测试的有关数据如下：（1）假设土的松散系数为1.23，松散状态密度为1.65t/m3；（2）假设挖掘机的铲斗充盈系数为0.9，每循环1次为3min，机械时间利用系数为0.80；（3）自卸汽车每次装卸往返需30min，时间利用系数为0.85（注：“时间利用系数仅限于计算机械定额时使用”）。（计算结果保留两位小数）、所选挖掘机、自卸汽车的台班产量是多少？、所需挖掘机、自卸汽车各多少个台班？、完成1000m3天然密实土，挖掘机、自卸汽车的

7、时间定额？、如果要求在90d内完成土方工程，至少需用多少台挖掘机和自卸汽车？参考解析：、（1）计算挖掘机台班产量为：每小时正常循环次数=603=20（次）纯工作1h正常生产率=201.00.9=18（m3/h）时间利用系数=0.80台班产量=80.8018=115.2（m3/台班）（2）计算自卸汽车台班产量为：每小时正常循环次数=6030=2（次）纯工作1h正常生产率=281.65=9.70（m3/h）时间利用系数=0.85台班产量=80.859.70=65.96（m3/台班）、（1）所需挖掘机台班数：50000115.2=434.03（台班）（2）所需自卸汽车台班数500001.2365.9

8、6=932.38（台班）、每1000m3天然密实土挖掘机的时间定额：1000115.2=8.68（台班/1000m3）（2）每1000m3天然密实土自卸汽车的时间定额：10001.2365.96=18.65（台班/1000m3）、要求在90d内完成土方工程，则：（1）需用挖掘机台数：434.0390=4.82（台），取整5台；（2）需用自卸汽车台数：932.3890=10.36（台），取整11台。问答题4.某省新建一条四车道一级公路，有一处64.8钢筋混凝土盖板涵，预制盖板尺寸为6m，宽1.0m，高0.5m，集中预制，起重机安装。结构进出口均为八字墙，其施工图设计主要工程数量见下表：注：盖板预

9、制场运距1.77km，弃方3.2km，15t自卸汽车运输，1.0m3挖掘机开挖基坑，钢筋混凝土盖板按2.6t/m3计。混凝土搅拌机拌合，容量为500L。请列出该涵洞造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填入表中，需要时应列式计算，本造价不考虑预制场场地硬化费用。参考解析：（1）.确定吊装设备每块板的质量=610.52.6=7.8（t），故采用8t以内的载货汽车。（2）.混凝土的拌合量1531.01+（356+240+2.34+23+5.67）1.02=794.08(m3)（3）.定额表问答题5.某公路建设项目，资金来源为国有资金，业主委托某具有相应招标代理和造价咨询资质的单

10、位编制该项目的招标控制价，并采用公开招标方式进行项目施工招标。招标过程中发生以下事件：事件1：招标代理人确定：招标文件出售时间为10个工作日；投标有效期自开始发售招标文件之日起计算；招标文件确定的投标有效期为30天。事件2：业主要求招标代理人在编制招标文件中的合同条款时不得有针对市场价格波动的调价条款，以控制工程造价。事件3：招标人组织最具竞争力的某个潜在投标人勘查项目现场，并口头解答了该潜在投标人提出的疑问。事件4：评标中，评标委员会发现某投标人的报价明显低于其他投标人的报价。（1）、指出招标过程中上述事件的不妥之处，并说明理由。（2）、针对事件4，评标委员会应如何处理？参考解析：、事件1：

11、不妥之处：投标有效期自开始发售招标文件之日起计算。理由：投标有效期应从投标人提交投标文件截止之日起计算。不妥之处：招标文件确定的投标有效期为30天。理由：确定投标有效期应考虑评标所需时间、确定中标人所需时间和签订合同所需时间，一般项目投标有效期为6090天。事件2：不妥之处：业主要求招标代理人在编制招标文件中的合同条款时不得有针对市场价格波动的调价条款。理由：价格调整是国际竞争性招标项目的通用做法，也是公路工程标准施工招标文件的基本规定。合同中列明的价格调整条款，体现了物价变化的意外风险在发包人和承包人之间的公平、合理分配，从而既能使承包人报价时能合理计算标价并免除其中标后因劳动力或材料上涨而

12、带来的风险，又能保证发包人能获得较真实和可靠的报价以及在工程决算时能在一个合理的价格水平上承受工程费用。事件3：不妥之处：招标人组织最具竞争力的某个潜在投标人勘查项目现场。理由：招标人不得单独或分别组织任何一个投标人进行现场勘察。不妥之处：招标人口头解答了该潜在投标人提出的疑问。理由：招标人应以书面形式进行解答，或通过投标预备会进行解答，并以书面形式同时送达所有获得招标文件的投标人。、针对事件4，评标委员的处理：评标委员会应当要求该投标人作出书面说明并提供相关证明材料。投标人不能合理说明或者不能提供相关证明材料的，由评标委员会认定该投标人以低于成本报价竞标，其投标应作为废标处理。问答题6.某施

13、工单位与某建设单位按照公路工程标准施工招标文件（2018年版）签订了一高速公路项目的施工合同。双方合同规定：工期为302天，施工日期为2018年3月1日至12月27日。工程实施过程中，在同一个关键工作面上发生了下列事件，并经专业监理工程师审查，情况属实。事件1：由于不能及时提供场地，施工方于2018年3月4日才进场开始作业，延期开工造成的实际损失3万元。事件2：土方开挖工程，开挖时遇到了难以预料的暴雨天气，实际持续时间延长了12天，直接经济损失10万元。事件3：建设单位负责设备的采购，甲施工单位经建设单位同意后将安装工作专业分包给具备相应条件的乙施工单位。乙施工单位完成设备安装后，单机无负荷试

14、车没有通过，经分析是设备本身出现问题。经设备制造单位修理，第二次试车合格。由此发生的设备拆除、修理、重新安装和重新试车的各项费用分别为2万元、5万元、3万元和1万元，安装工作实际持续时间延长了14天。事件4：为了确保工程质量，施工单位对路基工作增加一次检验，增加费用2万元，路基工作持续时间增加2天。（1）、如果甲施工单位就工程中发生的14项事件提出索赔要求，试问工期和费用能否成立？说明理由。（2）、对14项事件工期索赔各是多少天？总工期索赔多少天？（3）、计算14项事件费用索赔总额？（4）、乙施工单位承接对应的安装工作专业分包应该满足哪些条件？参考解析：、事件1：工期和费用索赔成立。因为不能及

15、时提供场地属建设单位责任，延误的时间将导致工期延长。事件2：工期索赔成立。费用索赔不成立。因为不可抗力造成的费用损失双方各自承担，造成工期延误的可以索赔工期。事件3：工期和费用索赔成立。因为建设单位负责设备的采购，因设备本身出现问题造成的费用损失应由建设单位承担，延误的时间将导致工期延长。事件4：工期和费用索赔不成立。因为保证工程质量的检验费用已包含在合同价中，施工方额外增加的检验费用应自己承担，增加的工作时间也不能顺延。、事件1：索赔工期3天。事件2：索赔工期12天。事件3：索赔工期14天。事件4：索赔工期0天。总计索赔工期=3+12+14=29（天）。、事件1：费用索赔3（万元）。事件2：

16、费用索赔0万元。事件3：费用索赔6万元（拆除、重新安装、重新试车可以索赔费用，设备修理的费用由建设单位负责，不能索赔）。事件4：费用索赔0万元。共计费用索赔9（万元）。、专业分包人的资格能力（含安全生产能力）应与其分包工程的标准和规模相适应，且应当具备如下条件：（1）具有经工商登记的法人资格；（2）具有从事类似工程经验的管理与技术人员；（3）具有（自有或租赁）分包工程所需的施工设备。问答题7.某施工单位承包某公路工程项目，甲乙双方签订的关于工程价款的合同内容有：（1）.合同总价为6600万元，工程预付款为合同总价的20%。工程预付款在达到签约合同价30%之后，开始按工程进度以固定比例（即每完成

17、签约合同价的1%，扣回预付款的2%）分期从各月的进度付款证书中扣回，全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的80%时扣完；（2）.工程进度款逐月计算；（3）.工程质量保证金为合同总价的3%，竣工结算月一次扣留；工程各月实际完成产值，见表1。表1各月实际完成产值单位：万元、工程价款结算的方式有哪几种？、该工程的工程预付款为多少？计算预付款起扣月份和数额，以及完成扣回的月份。、该工程2至5月份每月拨付工程款为多少？累计工程款为多少？参考解析：、工程价款的结算方式主要分为按月结算、竣工后一次结算、分段结算、目标结算和双方协定的其他方式。、预付款：660020%=1320（万元）起扣点：660

18、030%=1980（万元）34月份累计完成550+1100+1650=3300（万元），显然从4月开始扣回。4月扣回数额：预付款为合同总价的20%，超过起扣点后每次计量扣回的比例为：20%（80%-30%）=40%，（550+1100+1650-1980）40%=528（万元）起扣完成点：660080%=5280（万元），4月累计完成3300万元小于5280万元，5月累计完成5500万元大于5280万元，应在5月完成预付款的扣回。、各月拨付工程款为：2月：工程款550万元，累计工程款550（万元）3月：工程款1100万元，累计工程款1650万元4月：工程款1650万元，扣回预付款（550+1100+1650-1980）40%=528（万元）拨付工程款：1650-528=1122（万元），累计工程款2772万元5月：工程款2200万元，扣回预付款（5280-3300）40%=792（万元）拨付工程款：2200-792=1408（万元），累计工程款：4180万元。