监理工程师《建设工程目标控制-交通运输工程》预测试卷三（含答案）.docx

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1、监理工程师建设工程目标控制-交通运输工程预测试卷三（含答案）单选题1.在项目的控制系统中，()分系统贯穿于项目实施的全（江南博哥）过程。A.组织B.程序C.手段D.信息 参考答案：D参考解析：控制是一个大系统，控制系统包括组织、程序、手段、措施、目标和信息六个分系统，其中信息分系统贯穿于项目实施的全过程。单选题2.下列公路工程质量事故中，属于较大质量事故的是()。A.二级公路项目的中隧道结构坍塌事故B.二级公路项目的大桥主体结构垮塌事故C.高速公路项目的路基（行车道宽度）整体滑移事故D.直接经济损失5000万元以上1亿元以下的事故 参考答案：C参考解析：.特别重大质量事故指造成直接经济损失1亿

2、元以上的事故。.重大质量事故指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下或者特大桥主体结构垮塌、特长隧道结构坍塌，或者大型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。.较大质量事故指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下，或者高速公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌、路基（行车道宽度）整体滑移，或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。.一般质量事故指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下，或者除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌，或者小型水运工程主体结构垮塌报废的事故。上述内容所称的以上包括本数以下不包括本数。单选题3.由原材料成分

3、和性能发生微小变化、工人操作的微小变化造成的质量波动为()。A.周期性波动B.正常波动C.不规律波动D.异常波动 参考答案：B参考解析：波动分为两种：正常波动和异常波动。正常被动是偶然性原因（偶因）造成的，其出现带有随机性质的特点，如原材料成分和性能发生微小变化、工人操作的微小变化、周围环境的微小变化等。这些因素在生产施工中大量存在，但就其个别因素来说，对产品质量影响程度很小，而且不容易识别和消除，甚至消除这些因素在经济上也不合算，所以又称这类因素为不可避免的原因。异常波动是由系统原因（异因）造成的，它对产品质量影响很大，如原材料质量规格的显著变化、工人不遵守操作规程、机械设备的调整不当、检测

4、仪器的使用不合理、周围环境的显著变化等。但这类原因一般比较容易识别，能够采取措施避免和消除，并且一经消除，其作用和影响就不复存在。单选题4.关于下列直方图的分布位置与质量控制标准的上下限范围的比较分析，下列说法正确的是()。A.说明加工过于精细，不经济B.说明生产过程处于正常的稳定状态C.说明生产过程能力不足D.说明已出现不合格品 参考答案：A参考解析：B过分小于T，说明工序能力过大、不经济。单选题5.关于钢绞线进场复验的说法，正确的是()。A.同一规格的钢绞线每批不得大于6吨B.检验试验必须进行现场抽样C.力学性能的抽样检验需进行反复弯曲试验D.抽样检验时，应从每批钢绞线中任选3盘取样送检

5、参考答案：D参考解析：钢绞钱：（1）每批钢绞线应由同一钢号、同一规格、同一生产工艺的钢绞线组成，并不得大于60t。（2）钢绞线应逐盘进行表面质量、直径偏差和捻距的外观检查。（3）力学性能的抽样检验。应从每批钢绞线中任选3盘取样送检。在选定的各盘端部正常部位截取一根试样，进行拉力（整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率）试验。当试验结果有一项不合格时，除该盘应判定为不合格外，还应从未试验过的钢绞线盘中取双倍数量的试样进行复验。当仍有一项不合格时，则该批钢绞线应判定为不合格。（4）屈服强度和松弛试验应由厂方提供质量证明书或试验报告单。单选题6.单桩静承载力试验，在同一条件下，试桩数不宜少于总桩数的

6、1%，并不应少于()根，工程总桩数50根以下不少于()根。A.2，1B.3，2C.5，3D.20，10 参考答案：B参考解析：桩的静承载力试验，在同一条件下，试桩数不宜少于总桩数的1%并不应少于3根，工程总桩数50根以下不少于2根。试验内容有单桩抗压承载力试验、单桩抗拔承载力试验、单桩水平静承载力试验等。单选题7.根据公路竣（交）工验收办法实施细则，不能作为竣工验收委员会成员的是()。A.交通运输主管部门代表B.质量监督机构代表C.造价管理机构代表D.设计单位代表 参考答案：D参考解析：竣工验收委员会由交通运输主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成。大中型项目及技术复

7、杂工程，应邀请有关专家参加。国防公路应邀请军队代表参加。项目法人、设计、施工、监理、接管养护等单位参加竣工验收工作。单选题8.流水施工中，每一施工过程在单位时间内所完成的工程量称为()。A.流水段B.流水强度C.流水节拍D.流水步距 参考答案：B参考解析：流水强度又称流水能力、生产能力，每一施工过程在单位时间内所完成的工程量称为流水强度，如浇筑混凝土时，每工作班浇筑的混凝土的数量。单选题9.某工程组织非节奏流水施工，两个施工过程在4个施工段上的流水节拍分别为5、8、4、4d和7、2、5、3d，则该工程的流水施工工期是()d。A.16B.21C.25D.28 参考答案：C参考解析：累加数列错位相

8、减取大差流水步距为8，流水施工工期8+（7253）25d单选题10.某工程有5个施工过程，划分为4个施工段组织固定节拍流水施工，流水节拍为3d，施工过程之间的组织间歇合计为6d。该工程的流水施工工期是()d。A.18B.24C.30D.36 参考答案：C参考解析：T（541）3630。单选题11.一般情况下，横道图能反映出工作的()。A.总时差B.最迟开始时间C.持续时间D.自由时差 参考答案：C参考解析：横道图计划表中的进度线与时间坐标相对应，表达的是工作的持续时间。单选题12.某网络计划如下图，逻辑关系正确的是()。A.E的紧前工作是BDB.A完成后同时进行CFC.AB均完成后进行ED.F

9、的紧前工作是DE 参考答案：A参考解析：紧排在本工作之前的工作称为紧前工作。紧排在本工作之后的工作称为紧后工作。与之平行进行的工作称为平行工作。由图可知，E的紧前工作是BD。单选题13.双代号网络计划中，某工作最早第3天开始，工作持续时间2天，有且仅有2个紧后工作，紧后工作最早开始时间分别是第5天和第6天，对应总时差是4天和2天。该工作的总时差和自由时差分别是()。A.3天，0天B.0天，0天C.4天，1天D.2天，2天 参考答案：A参考解析：该工作的自由时差=5-（3+2）=0该工作的总时差=min4+0，2+1=3单选题14.关于双代号网络计划线路的说法，正确的是()。A.关键线路是指网络

10、计划图中沿箭线方向由开始节点至结束节点的一系列节点箭线组成的通路B.每条线路上工作持续时间之和就是这条线路的长度C.非关键线路上的工作全都是非关键工作D.关键线路只有一条，非关键线路可以有多条 参考答案：B参考解析：选项A错误，选项B正确，线路是指网络计划图中沿箭线方向由开始节点至结束节点的一系列节点箭线组成的通路。每条线路均由一些工作组成，这些工作持续时间之和就是这条线路的长度。选项C错误，非关键线路上的工作并非全都是非关键工作。选项D错误，关键线路在网络计划中不一定只有一条，有时存在多条，但关键工作所占比重并不大。单选题15.某工程双代号网络计划如下图所示（时间单位为周），图中工作F的最早

11、开始时间和最早完成时间分别是第()周。A.6和10B.9和11C.10和13D.9和13 参考答案：A参考解析：工作F的最早开始时间为max3+2，3+2，6=6，最早完成时间=6+4=10，故选项A符合题意。单选题16.某工作实施过程中的S曲线如下图所示，图中a和b两点的进度偏差状态是()。A.a点进度拖后和b点进度拖后B.a点进度拖后和b点进度超前C.a点进度超前和b点进度拖后D.a点进度超前和b点进度超前 参考答案：C参考解析：a点位置，实际进度大于计划进度，进度超前。b点位置，实际进度小于计划进度，进度拖后。单选题17.草拟施工总进度计划时，施工总进度计划应按照全工地流水作业方式进行安

12、排，全工地流水作业安排应以()的工程项目为主导。A.工程技术复杂、工期长B.工程量大、工程技术相对简单C.工程造价大、工期长D.工程量大、工期长 参考答案：D参考解析：草拟施工总进度计划，施工总进度计划应按照全工地流水作业方式进行安排。全工地流水作业安排应以工程量大、工期长的工程项目为主导，组织若干条流水线，兼顾其他工程。单选题18.关于网络计划中工作实际进度偏差对后续工作及总工期影响的说法，正确的是()。A.实际进度偏差大于总时差时，必然影响后续工作和总工期B.实际进度偏差小于总时差而大于自由时差时，必然影响后续工作和总工期C.实际进度偏差小于总时差和自由时差时，只影响总工期D.实际进度偏差

13、大于总时差时，只影响后续工作 参考答案：A参考解析：实际进度偏差大于总时差时，对后续工作和总工期都会产生影响；实际进度偏差小于总时差而大于自由时差时，必然影响后续工作，但不影响总工期。单选题19.某项目建设期为2年，建设期内每年初贷款1000万元，年利率为8%。若运营期前5年每年末等额偿还贷款本息，到第5年末全部还清。则每年末偿还贷款本息()万元。A.482.36B.520.95C.562.63D.678.23 参考答案：C参考解析：计算过程如下：A1000（F/A，8%，2）（1+8%）（A/P，8%，5）10002.081.083.992710037562.63（万元）单选题20.某企业年

14、初投资3000万元，10年内等额回收本利，如基准收益率为8%，则每年末应回收的资金是()万元。A.324B.447C.507D.648 参考答案：B参考解析：这是一个已知现值求年金的问题。A=P（A/P，i，n）=P（A/P，8%，10）=3000*8%/1-（1+8%）-10=447（万元）。单选题21.某公司年初借入资金1000万元，期限3年，按年复利计息，年利率10%，到期一次还本付息。则第三年末应偿还的本利和为()万元。A.1210B.1300C.1331D.1464 参考答案：C参考解析：按照公式1000（1+0.1）31331万元单选题22.某项目设计生产能力为100万件，预计单位

15、产品售价为160元，单位产品可变成本为150元（含税），固定成本为100万元。则用产销量表示的盈亏平衡点（生产能力利用率）是()%。A.30B.20C.10D.5 参考答案：C参考解析：BEP（p）Cf/（PCvT）/Qc100/（160150）/10010%单选题23.在价值工程中，对产品成本的分析发现：占产品总零件数()左右的A类零部件，其成本往往占产品总成本的7080。A.1015B.1520C.2025D.2530 参考答案：A参考解析：在价值工程中，对产品成本的分析发现：占产品总零件数10%15%左右的A类零部件，其成本往往占产品总成本的70%80%；单选题24.()是从BOT方式演

16、变而来的一种新型方式，具体是指用民营资金购买某个项目资产的经营权，购买者在约定的时间内通过经营该资产收回全部投资、得到合理的回报后，再将项目无偿移交给原产权所有人。A.TOTB.ABSC.PPPD.BOT 参考答案：A参考解析：TOT模式是指用民营资金购买某个项目资产的经营权，购买者在约定的时间内通过经营该资产收回全部投资、得到合理的回报后，再将项目无偿移交给原产权所有人（一般为政府或国有企业）。单选题25.公路工程投标工作程序，其中复核工程数量的，下一步工作是()。A.编制总体施工组织设计文件B.现场考察、调查地材等价格C.投标价的计算、汇总D.研究招标文件 参考答案：A参考解析：投标报价的

17、一般程序：（1）研究招标文件。（2）现场考察、调查地材等价格。（3）复核工程数量。（4）编制总体施工组织设计文件、专项施工方案。（5）投标价的计算、汇总（略）。（6）报价决策。单选题26.当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过()个月。A.1B.2C.3D.4 参考答案：C参考解析：当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过3个月。单选题27.根据安全生产法，关于生产安全事故应急救援与调查处理的说法，正确的是()。A.除尚未查清伤亡人数、财产损失等原因外，必须立即将事故报告当地安全监管部

18、门B.生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人C.除尚未核实事故起因和伤亡人数等原因外，不得迟报事故D.除确有必要并经有关部门批准，不得故意破坏事故现场和毁灭有关证据 参考答案：B参考解析：本题考查的是安全生产法。第八十三条生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人。单位负责人接到事故报告后，应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定立即如实报告当地负有安全生产监督管理职责的部门，不得隐瞒不报、谎报或者迟报，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。单选题28.根据安全生产法，建筑施工企业关于

19、安全生产管理机构设置和安全生产管理人员配备的说法，正确的是()。A.应当设置安全生产管理机构或者配备兼职安全生产管理人员B.应当设置安全生产管理机构或配备注册安全工程师C.应当设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员D.不需设置安全生产管理机构，但应当配备兼职安全生产管理人员 参考答案：C参考解析：第二十四条矿山、金属冶炼、建筑施工、运输单位和危险物品的生产、经营、储存、装卸单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。单选题29.对重大风险制定动态监测计划，定期更新监测数据，()不少于1次，并单独建档。A.每周B.每旬C.每月D.每季度 参考答案：C参考解析：对重大风险制

20、定动态监测计划，定期更新监测数据，每月不少于1次，并单独建档。单选题30.施工单位在施工中使用施工起重机械和整体提升式脚手架特种设备前，应当组织有关单位进行验收。验收合格后()日之内，应当向当地交通运输主管部门登记。A.40B.30C.20D.10 参考答案：B参考解析：施工单位在工程中使用施工起重机械和整体提升式脚手架、滑模、爬模、架桥机等自行式架设设施前，应当组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。使用承租的机械设备和施工机具及配件的，由承租单位、出租单位和安装单位共同进行验收，验收合格方可使用。验收合格后30日之内，应当向当地交通运输主管部门登记。单选题31.(

21、)是施工、监理合同段平安工地建设考核评价的主体，对项目平安工地建设负总责。A.建设单位B.监理单位C.施工单位D.交通运输主管部门 参考答案：A参考解析：建设单位是施工、监理合同段平安工地建设考核评价的主体，应当建立平安工地建设、考核、奖惩等制度，将平安工地建设情况纳入合同履约管理，加强过程督促检查，对项目平安工地建设负总责。单选题32.砂石场、轧石场距离学校、医院、疗养院、城乡居民区和有特殊要求的地区不宜小于()m，同时避免对环境敏感点的粉尘和噪声影响。A.100B.200C.300D.400 参考答案：C参考解析：砂石场、轧石场等不得设在饮用水源地保护区内，距离学校、医院、疗养院、城乡居民

22、区和有特殊要求的地区不宜小于300m。拌和场、预制场、砂石场及轧石场距离学校、医院、疗养院、城乡居民区和有特殊要求的地区不宜小于300m，同时避免对环境敏感点的粉尘和噪声影响。单选题33.根据公路工程施工监理规范（JTGG102016），公路工程监理应实行()。A.项目经理负责制B.监理机构负责制C.总监理工程师负责制D.监理工程师负责制 参考答案：C参考解析：公路工程监理应实行总监理工程师（以下简称总监）负责制。总监是监理项目的总负责人，对内向监理单位负责，代表监理单位履行监理合同、主持监理机构工作，对外向建设单位负责，代表监理单位或者和监理单位一起协调建设单位、施工单位、设计单位、质量安全

23、监督机构等单位或机构的工作关系。单选题34.公路工程施工阶段监理的起止时间为()。A.监理合同签订之日至工程竣工之日B.监理合同签订之日至工程交工验收申请受理之日C.合同工程开工之日至工程竣工之日D.合同工程开工之日至工程交工验收申请受理之日 参考答案：D参考解析：根据公路工程建设项目的运行规律和公路工程施工监理规范（JTGG10-2016）第3.0.9条的规定，将公路工程监理工作过程划分为三个阶段。（1）施工准备阶段的监理：监理合同签订之日至工程开工令确定的合同工程开工之日，为施工准备阶段。（2）施工阶段的监理：合同工程开工之日至工程交工验收申请受理之日，为施工阶段。（3）验收与缺陷责任期阶

24、段的监理：合同工程交工验收申请受理之日至缺陷责任终止证书签发之日，为验收与缺陷责任期阶段。对于公路工程建设项目中的机电工程其监理工作还包括试运行期阶段的监理。单选题35.关于公路工程监理第一次工地会议的说法，错误的是()。A.第一次工地会议由总监主持B.在合同工程正式开工前，总监办应组织召开第一次工地会议C.建设单位的技术人员必须参加，管理人员可授权相关人员参加D.宜邀请工程质量安全监督机构参加 参考答案：C参考解析：（1）在合同工程正式开工前，总监办应组织召开第一次工地会议。设置两级监理机构的驻地监理办应参加总监办组织召开的第一次工地会议。（2）第一次工地会议由总监主持。总监办宜邀请工程质量

25、安全监督机构参加，建设单位、施工单位的法定代表人或授权代表应出席，各方在工程项目中的主要管理、技术人员必须参加。会议应按照一定的程序进行，入会各方介绍施工准备情况。具备开工条件的，总监可下达工程开工令。单选题36.在合同段缺陷责任期结束、收到施工单位向建设单位提交的()后，监理机构应进行审查。对符合合同约定的，总监办应在规定期限内签署合同段缺陷责任终止证书，并向建设单位提交缺陷责任期监理工作总结。A.合同段竣工验收申请B.合同段交工结账单C.工程质量整改报告D.终止缺陷责任申请 参考答案：D参考解析：在合同段缺陷责任期结束、收到施工单位向建设单位提交的终止缺陷责任申请后，监理机构应进行审查。对

26、符合合同约定的，总监办应在规定期限内签署合同段缺陷责任终止证书，并向建设单位提交缺陷责任期监理工作总结。单选题37.高程控制测量应采用()测量。A.三边测量B.水准测量C.经纬测量D.卫星定位测量 参考答案：B参考解析：高程控制测量应采用水准测量或三角高程测量的方法进行。单选题38.路基填料宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，上路床填料的最大粒径应小于()mm。A.100B.150C.175D.200 参考答案：A参考解析：路基填料宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。上路床填料的最大粒径应小于100mm。单选题39.不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是()。A

27、.湿黏土B.弱膨胀土C.红黏土D.粉质土 参考答案：D参考解析：粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。（粉质土太松散不利于碾压，吸水性强，容易造成路基坍塌。）单选题40.下列有关路床填料的表述中，不正确的是()。A.高速、一级公路路床宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料B.高速、一级公路路床可采用级配好的碎石土，砾石土等C.当粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土作为高速、一级公路路床的填料D.砂性土、粉质土可用作高速和一级公路路床的填料 参考答案：D参考解析：路床填料应符合下列规定：（1）高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水

28、稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。（2）零填、挖方路段的路床施工应符合下列规定：路床范围原状土符合要求的，可直接进行成形施工。路床范围为过湿土时，应进行换填处理。设计有规定时按设计厚度换填。设计未规定时按要求换填，高速公路、一级公路换填厚度宜为0.81.2m，若过湿土的总厚度小1.5m，则宜全部换填；二级公路的换填厚度宜为0.50.8m。高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时，应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时换填厚度宜为0.30.5m。（3）路床填筑的每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层

29、压实厚度应不小于100mm。单选题41.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填和压实，其处理深度应不小于()。A.路床厚度B.路面厚度C.垫层厚度D.路基最小填土高度 参考答案：A参考解析：低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填和压实，其处理深度应不小于路床厚度，必要时进行翻拌晾晒或者洒水湿润。单选题42.在车辆荷载作用下，水泥混凝土结构层处于板体工作状态，()。A.抗弯拉强度高，竖向弯沉较大B.抗弯拉强度低，竖向弯沉较大C.抗弯拉强度高，竖向弯沉较小D.抗弯拉强度低，竖向弯沉较小 参考答案：C参考解析：刚性路面主要指用水泥混凝土作面层的路面结构。水泥混凝土的强度高，与其他筑路材料比较，它的抗

30、弯拉强度高，并且有较高的弹性模量，故呈现出较大的刚性。在车辆荷载作用下，水泥混凝土结构层处于板体工作状态，竖向弯沉较小，路面结构主要靠水泥混凝土板的抗弯拉强度承受车辆荷载，通过板体的扩散分布作用，传递给基础上的单位压力较柔性路面小得多。单选题43.适用于各个等级的公路和各个层次的沥青是()。A.A级沥青B.B级沥青C.C级沥青D.D级沥青 参考答案：A参考解析：根据公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表4.2.1-1的规定，A级沥青适用于各个等级的公路和各个层次；B级沥青适用于高速公路、一级公路沥青的下面层及以下的层次，二级及二级以下公路的各个层次；C级沥青适用于三级及三级以下公

31、路的各个层次。单选题44.按照沥青路面气候分区的条件综合选择沥青的标号，对夏季温度高、高温时间长的地区，宜采用()的沥青，也可提高一个高温气候分区选用沥青等级。A.黏度大B.黏度中等C.黏度小D.以上均可 参考答案：A参考解析：夏季温度高、高温时间长的地区，宜采用黏度大的沥青，也可提高一个高温气候分区选用沥青等级；对冬季寒冷的地区，宜选用黏度小、低温延度大的沥青；对温度日温差、年温差大的地区应选用针入度指数大的沥青。单选题45.无机结合料稳定基层的水泥材料应选用()的水泥。A.初凝时间3h以上和终凝时间较短B.初凝时间3h以上和终凝时间应大于6h且小于10hC.初凝时间3h以内和终凝时间较短D

32、.初凝时间3h以内和终凝时间较长 参考答案：B参考解析：所用水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h。单选题46.在无机结合料稳定基层（底基层）中，级配碎石或砾石用作基层时，二级及二级以下公路公称最大粒径应不大于()mm。A.19B.26.5C.31.5D.37.5 参考答案：C参考解析：级配碎石或砾石用作基层时，高速公路和一级公路公称最大粒径应不大于26.5mm，二级及二级以下公路公称最大粒径应不大于31.5mm；用作底基层时，公称最大粒径应不大于37.5mm。单选题47.热拌沥青混合料面层施工时，碾压作业时混合料的温度，初压温度不应低于120。碾压终了的温度，对于钢轮压路机不

33、得低于()。A.55B.60C.65D.70 参考答案：B参考解析：碾压作业时混合料的温度，初压温度不应低于120。碾压终了的温度，对于钢轮压路机不得低于60，对于轮胎压路机不得低于70，对于振动压路机不得保于55。单选题48.()表现为黏结力较高，内摩阻力受沥青材料的性质和物理状态的影响较大，稳定性较差，密实、疲劳和低温性能强。A.悬浮密实结构B.骨架空隙结构C.骨架密实结构D.骨架悬浮结构 参考答案：A参考解析：沥青混合料按其结构组成通常可以分成下列三种组成方式：悬浮密实结构。这种沥青混合料表现为黏结力较高，内摩阻力受沥青材料的性质和物理状态的影响较大，稳定性较差，密实、疲劳和低温性能强。

34、骨架空隙结构。这种沥青混合料强度主要取决于内摩阻力，黏结力低，其结构强度受沥青的性质和物理状态影响较小，高温稳定性较好，抗水损害、疲劳和低温性能较差。骨架密实结构。这种沥青混合料黏结力和内摩阻力均较高，高温稳定性较好，抗水损害、疲劳和低温性能较好。单选题49.关于水泥混凝土路面的水泥选用原则，正确的是()。A.重交通荷载等级的公路面层应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥B.高温期施工应采用早强型水泥C.低温期施工应采用普通型水泥D.采用滑模摊铺机铺筑时，应选用袋装水泥 参考答案：A参考解析：选项A正确，极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐

35、水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。选项B错误，高温期施工应采用普通型水泥。选项C错误，低温期施工应采用早强型水泥。选项D错误，采用滑模摊铺机铺筑时，宜选用散装水泥。单选题50.下列属于水泥混凝土路面常见的病害有()。A.坑槽B.龟裂C.车辙D.唧泥 参考答案：D参考解析：水泥混凝土路面的常见质量问题：破碎板、裂缝、板角断裂、错台、拱起、边角剥落、接缝料损坏、坑洞、唧泥、露骨、修补。沥青路面的常见质量问题：龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、沉陷、车辙、波浪拥包、坑槽、松散、泛油、修补。单选题51.总跨径是指多孔桥梁中各孔()。A.净跨径的总和B.计算跨径的总和C.标准跨径的总和D.经济跨径的总

36、和 参考答案：A参考解析：总跨径指的是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。单选题52.属于桥梁附属设施的是()。A.锥形护坡B.桥墩C.桥跨结构D.基础 参考答案：A参考解析：桥梁附属设施包括桥面系、伸缩装置、桥梁与路堤衔接处的桥头搭板和锥形护坡等。单选题53.钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、木桥是按()来划分的。A.主要承重结构所用的材料B.使用性质C.承重构件受力体系D.跨越障碍的性质 参考答案：A参考解析：按主要承重结构所用的材料分：有木桥、圬工桥（砖、石、混凝土）、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥及钢混组合桥等。单选题54.宽阔水域和海上桥梁工程的卫星定位测量平面控制网宜分为首级网、首级加密网

37、、一级加密网和二级加密网4个等级，一级和二级加密网宜由()布设。A.建设单位B.监理单位C.勘察设计单位D.施工单位 参考答案：D参考解析：宽阔水域和海上桥涵工程的卫星定位测量平面控制网宜分为首级网、首级加密网、一级加密网和二级加密网4个等级，首级和首级加密网宜由勘察设计单位布设，一级和二级加密网宜由施工单位布设。单选题55.关于高性能混凝土使用减水剂性能的要求，错误的是()。A.减水率低B.坍落度损失小C.能明显改善混凝土耐久性D.与水泥的相容性好 参考答案：A参考解析：高性能混凝土外加剂应选用高效减水剂、高性能减水剂或复合减水剂并应选择减水率高、坍落度损失小、适量引气、与水泥之间具有良好的

38、相容性、能明显改善或提高混凝土耐久性能且质量稳定的产品；引气剂或引气型外加剂应有良好的气泡稳定性。单选题56.关于挖孔桩施工的说法，正确的是()。A.孔口处应设置高出地面不小于300mm的护圈B.挖孔施工时，相邻两桩孔可同时开挖C.采用混凝土护壁支护的桩孔，全部挖完后再护壁D.桩孔直径应符合设计规定，孔壁支护可以占用桩径尺寸 参考答案：A参考解析：挖孔桩施工应符合的规定：（1）应因地制宜选择孔壁的支护方式。（2）孔口处应设置高出地面不小于300mm的护圈，并应设置临时排水沟，防止地表水流入孔内。（3）相邻两桩孔不得同时开挖，应间隔交错跳挖。（4）采用混凝土护壁支护的桩孔，护壁混凝土的强度等级，

39、当桩径不大于1.5m时应不小于C25，桩径大于1.5m时应不小于C30。挖孔作业时，必须挖一节浇筑一节护壁，护壁的节段高度必须严格按照专项方案执行。护壁外侧与孔壁间应填实。（5）挖孔桩径应符合设计规定，孔壁支护不得占用桩径尺寸。（6）挖孔的弃土应及时转运，孔口四周不得堆积弃土和其他杂物。（7）挖孔达到设计高程并经确认后，应将孔底的松渣、杂物和沉淀泥土等清除干净。（8）孔内无积水时，混凝土的灌注可进行干施工；孔内有积水且无法排净时，宜按照水下混凝土的要求施工。单选题57.下列不符合挖孔灌注桩施工的安全要求的是()。A.施工前应编制专项施工方案，并应对作业人员进行安全技术交底B.桩孔内的作业人员必

40、须戴安全帽、系安全带，人员上下时必须系安全绳C.孔深大于5m时，必须采用导爆索或电雷管引爆D.孔深大于12m时或空气质量不符合要求时，孔内作业必须采取机械强制通风措施 参考答案：D参考解析：人工挖孔的施工安全应符合的规定：（1）施工前应督促施工单位编制专项施工方案，监理工程师应审批该专项施工方案，并监督检查施工单位对作业人员进行安全技术交底的情况。（2）桩孔内的作业人员必须戴安全帽、系安全带，人员上下时必须系安全绳。（3）桩孔内应设防水带罩灯泡照明，电缆应为防水绝缘电缆并应设置漏电保护器。（4）人工挖孔作业时，应始终保持孔内空气质量符合要求。孔深对于10m或空气质量不符合要求时，孔内作业必须采

41、取机械强制通风措施。（5）桩孔内遇到岩层需要爆破作业时，应进行爆破的专项设计且宜采用浅眼松动爆破法。孔深大于5m时，必须采用导爆索或电雷管引爆。桩孔内爆破后应先通风排烟15min并检查无有害气体后，方可进入孔内继续作业。单选题58.适用于深水桥梁基础的围堰是()。A.土围堰B.土袋围堰C.钢板桩围堰D.钢套箱围堰 参考答案：D参考解析：围堰尺寸要求：土围堰适用于水深在2.0m以内、流速不大于0.3m/s的河道，堰顶宽度不小于1.5m。土袋围堰适用于水深在3.0m以内、流速不大于1.5m/s的河道，堰顶宽度为12m。钢板桩、钢管桩围堰适用于水深48m的河道，堰深应在20m以内。钢套箱围堰适用于深

42、水桥梁基础。单选题59.钻孔灌注桩钻孔底沉淀物厚度，对于摩擦桩，要符合设计规定，设计未规定时，对于直径1.5m的桩应不大于()mm。A.20B.30C.40D.50 参考答案：A参考解析：钻孔底沉淀物厚度：对于摩擦桩，要符合设计规定，设计未规定时，对于直径1.5m的桩应不大于20mm，对于直径大于1.5m，或桩长大于40m的桩或土质较差时，应不大于30mm；对于支撑桩，不大于设计规定，没有规定时不大于5cm。单选题60.下列关于桥梁施工缝的处理，说法错误的是()。A.施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，且宜留置在结构受剪力和弯矩较小并便于施工的部位B.对处理层混凝土的强度，当采用水冲洗凿毛时，

43、应达到2.5MPaC.有抗渗要求的混凝土，其施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带D.重要部位及有抗震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构，宜在施工缝处补插锚固钢筋 参考答案：B参考解析：施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，且宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，施工缝宜设置成水平面或垂直面。对施工缝的处理应符合下列规定：施工缝处的混凝土表面光滑表层、松弱层应予以凿除。凿毛的最小深度应不小于8mm。对施工缝处混凝土的强度，当采用水冲洗凿毛时，应达到0.5MPa；人工凿毛时，应达到2.5MPa；采用风动机凿毛时，应达到10MPa。经凿毛处理后的混凝土面，应采用洁净水冲洗干净。重要部位及

44、有抗震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构，宜在施工缝处补插锚固钢筋；有抗渗要求的混凝土，其施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带；施工缝为斜面时宜浇筑或凿成台阶状。单选题61.先张法预应力筋张拉完毕后，其位置与设计位置的偏差不得大于()mm，同时不应大于构件最短边长的()%，且宜在4h内浇筑混凝土。A.5，2B.5，4C.10，2D.10，4 参考答案：B参考解析：先张法预应力筋张拉完毕后，其位置与设计位置的偏差应不大于5mm，同时不应大于构件最短边长的4%，且宜在4h内浇筑混凝土。单选题62.关于先张法预应力张拉操作时，螺纹钢筋张拉程序的说法，正确的是()。A.0初应力1.03con（锚

45、固）B.0初应力con（持荷5min锚固）C.0初应力1.05con（持荷5min）0con（锚固）D.0初应力1.05con（持荷5min）0.9concon（锚固） 参考答案：D参考解析：单选题63.公路隧道按跨度分类，小跨度隧道的划分标准为()。A.B9mB.9mB14mC.14mB18mD.B18m 参考答案：A参考解析：单选题64.评价围岩稳定程度最直接、最重要的指标是()。A.岩石坚硬程度B.岩体完整程度C.地下水状态D.基本质量指标 参考答案：B参考解析：岩体完整程度是评价围岩稳定程度最直接、最重要的指标。单选题65.隧道施工测量时，当洞内有瓦斯等易燃易爆气体时，应检测测站附近20m范围内的气体浓度，小于()时方可进行测量作业。A.0.5%B.1%C.2%D.3% 参考答案：A参考解析：当洞内有瓦斯等易燃