中国煤炭产量、进口量及价格走势分析报告.docx
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1、上半年中国煤炭产量、进口量及价格走势分析一、主产区产量分化,山西异军突起矿难影响日趋弱化,供给增速有所加快。受年初陕西榆林、内蒙银漫等矿难频发影 响,上半年各主产地尤其陕西地区煤矿安监力度突然加剧,导致煤矿生产受限,产量释放速度整体放缓。但随着时间推移,各矿间续整改完毕后恢复正常生产,矿难影响逐步消退,外加先进产能的不断投产,原煤生产速度加快。2023 年 5 月,全国原煤产量 3.1 亿吨,同比增长 3.5%,增速较上月加快 3.4 个百分点;15 月,全国累计生产原煤 14.2 亿吨,同比增长 0.9%,增速较去年同比收窄 3.1 个百分点。2023 年 5 月原煤产量同比增长 3.5%万
2、吨数据来源:公开资料整理2023 年 15 月累计原煤产量同比增长 0.9%万吨数据来源:公开资料整理山西产量同比大增,异于寻常。2023 年 15 月累计原煤产量超过 5000 万吨以上的省份有 4 个晋陕蒙,合计生产原煤 10.7 亿吨,占全国产量的 75.4%。由于各地安监形势略有差异,上述省份中原煤产量增减互现。作为矿难事发地的陕西地区原煤产量增速同比大幅转负,而山西一改常态,产量释放速度较前几年明显加快,为保证全国煤炭的稳定供给功不行没。各省市原煤产量万吨数据来源:公开资料整理2023 年 15 月“晋陕蒙”累计产量增速数据来源:公开资料整理2023 年 15 月“晋陕蒙”各月产量增
3、速数据来源:公开资料整理二、进口煤平控目标不变,但构造有所变化2023 年 6 月份,进口煤炭 2710 万吨,同比增长 6.4%;上半年进口煤炭 1.54 亿吨, 同比增长 5.8%,一季度为下降 1.8%。2023.6-2023.6 煤炭进口月度趋势数据来源:公开资料整理严控进口煤初衷未变。自 18 年年底来,进口煤限制政策频出,尤其 2023 年 2 月份以来,我国加强了对进口煤的有害元素检测,延进步口煤通关时间,局部港口的通关时间由原先 510 天大幅增加至 4560 不等。2023 年 15 月份,我国共进口煤炭 12739 万吨,同比微增 5.6%,但 5 月受此前积压进口煤间续通
4、关影响,当月进口煤炭 2747 万吨,环比增长8.6%,同比大增 23.1%,且仍有连续上升之势。近日,发改委致函海关总署,要求各地海关加强进口煤治理,认真做好进口煤炭监管工作,严控劣质煤进口。我们认为此举意在提示各地海关留意进口煤额度治理,以防上半年进口量大增从而导致全年进口煤平控目标流产。限制进口煤大事梳理数据来源:公开资料整理近年我国进口煤总量变化万吨数据来源:公开资料整理2023 年以来动力煤进口总量根本持平,焦煤进口大幅增长,但后续假设为完成进口煤平控目标,我们认为后焦煤影响或大于动力煤。分品种而言,2023 年 15 月,我国共进口动力煤 9348 万吨,同比微降 0.2%;进口焦
5、煤 2976 万吨,同比大增 31.6%。由此可见,此轮限制进口煤主要针对动力煤,而焦煤方面无论是澳洲焦煤还是外蒙焦煤均未受到限制,我们认为这主要是由于:焦煤尤其是主焦煤供给相对刚性:受去年山东矿难影响,局部煤矿产能核减,且 2023 年主产区安监力度明显加大,煤矿复产有所延后,导致国内焦煤构造性紧缺;下游需求旺盛:35 月全国 247 家钢厂高炉产能利用率月度均值较去年同期高 2.54.5 个百分点,全国 230 家独立焦企产能利用率月均值较去年同期高 0.42.3 个百分点,均显示下游需求旺盛;进口焦煤价格优势明显:据测算,澳洲主焦煤A10.5,V21,S0.6,G85, Y17,CSN8
6、,CSR72的税后价格较春节后高点大幅下跌 6.7%,跌幅超过 100 元/吨,而 2023 年以来,国内焦煤价格明显高于进口煤价格,且多数时间高 50-120 元/吨。我国动力煤进口当月概况万吨数据来源:公开资料整理我国动力煤进口累计概况万吨数据来源:公开资料整理我国炼焦煤进口当月概况万吨数据来源:公开资料整理我国炼焦煤进口累计概况万吨数据来源:公开资料整理三.价格展望:动弱焦强1、供需双弱依据我们对供需两端的测算,估量短期内煤炭市场总体呈现供需双弱局面,供需格局由平衡向平衡略偏宽松过度。供给短期释放有限:自 2023 年供给侧改革以来,虽然煤价和行业景气度已明显上升,但由于建矿井产能释放需
7、确定建设周期,因此短期内产能难以进入加速扩张阶段;需求乏善可陈:2023 年 15 月,火电发电量增速大幅下滑至 0.2%,虽然生铁产量同比增长8.9%,水泥产量同比增长 7.3%,但我们认为生铁、水泥的高速增长难以持续,将来煤炭整体需求将随宏观经济增速放缓而放缓,消费量增速或维持在 1%1.5%之间。供需平衡表亿吨数据来源:公开资料整理2、动力煤:先抑后扬,中枢略有下移由于当今下游用户普遍承受“淡季补库+高库存”策略,这使得以往“淡季走弱、旺季走强”的模式不再完全适用于当下煤炭市场。港口煤价自 18 年以来,呈现高点逐次降低,波动幅度逐步收窄的运行态势。19 年上半年,港口煤价波动区间进一步
8、收窄至 577638元/吨,均价 605 元/吨,较去年同期下降 9.1%。展望下半年,安监对供给端的影响或将逐步弱化,在高库存和需求不及预期的背景 下,78 月煤价或消灭回调。后续随着国庆 70 周年的接近,煤矿安监有望再次加强,产地供给或再次受限,与此同时,夏季用煤顶峰过后,煤炭进口或再次收紧,叠加冬储补库的影响,煤价有望迎来一波反弹。但总体而言,后续随着优质产能的释放、铁路增运打算和国家一系列减税降费政策的出台,港口煤价中枢有望进一步下移至 590600 元/吨。港口产地分化。值得留意的是,虽然我们认为动力煤港口煤价中枢或略有下移,但由于动力煤消费构造的变化导致港口与产地间的联动进一步弱
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